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    Jueves, 13 de Febrero de 2020 07:08
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    Miércoles, 12 de Febrero de 2020 20:18
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    Martes, 28 de Enero de 2020 17:14
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    Jueves, 09 de Enero de 2020 15:59
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    Jueves, 09 de Enero de 2020 04:31
Fernando

Fernando

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Puma presenta la Replicat-X 1.8 Pirelli, una nueva zapatilla deportiva, de la que indica que ofrece un sistema de enganche rápido, que se inspira en uno de los motores turbo más emblemáticos de la historia del automovilismo. Además, explica que adopta la agresividad y la forma de un moderno superdeportivo, inspirado en la herencia del automovilismo, para transformarla en el calzado más rápido de toda la colección.
La parte superior ofrece capas con una construcción de calzado. El kit de la carrocería de la zapatilla presenta una suela exterior de goma envolvente "sobredimensionada" con el exclusivo dibujo de la banda de rodadura azul Cinturato de la marca de neumáticos, que se utiliza para generar tracción sobre pisos mojados. Esto le da una apariencia distintiva, inspirada en las carreras, se asienta en el suelo y posee un forro moldeado que le otorga mayor comodidad, dice la marca.

Ajuste

Tiene sistema de ajuste rápido y la parte superior presenta una lengüeta perforada, con paneles laterales de malla para la transpiración, proporcionando el ajuste.
El Puma Replicat-X 1.8 Pirelli estará disponible en las tiendas en Negro-Luminoso Púrpura-Lima Soleada, Blanco-Peacoat-Limepunch y Gris-Violeta-Lima Soleada-Azul Palacio. La marca no ha dado a conocer el precio, pero se podrá conseguir, por las tiendas de Internet alrededor de los 6500 pesos.

Se dispuso, por medio del decreto 440/19, un cupo de importación con reducción arancelaria de 800 camiones que utilicen motores convencionales de combustión interna diseñados para la utilización de gas como combustible, 200 motores de camiones y 200 chasis con motor de minibuses con motorización a gas.
Por medio de la Disposición 102/2020, publicada en el Boletín Oficial, se dispuso  distribuir 20 motores a GNC, GNL o Biogás, igual número de chasis con motor y cabina o con motor, donde el motor sea a GNC, GNL o Biogás y 80 tractores de carretera para semirremolque y camiones correspondiente al período comprendido entre los días 2 de enero y 1 de abril de 2020.

Resolución

La decisión se enmarca en la resolución, la 42/19, del Ente Nacional Regulador del Gas, que dio lugar al “Procedimiento para la habilitación de vehículos importados propulsados mediante el uso de gas natural”, a partir de un pedido realizado por las filiales locales de Scania e Iveco.
Ya en agosto de 2018, Scania Argentina presentó los primeros seis camiones propulsados a GNL que operaron en territorio argentino, los cuales fueron destinados a la empresa Transportes Andreu, para transportar GNL en la ciudad de Mendoza.
El modelo G340 GNL se encuentra equipado con un motor de 9 litros y 5 cilindros con capacidad para entregar una potencia 340 caballos y un torque de 1600 Nm.
Por su parte, Iveco cuenta con un modelo de camión a gas denominado Stralis NP, provisto con el motor de 460 CV, tiene la misma carga útil que un camión diesel equivalente y una autonomía de hasta 1600 kilómetros.
Se establece que el 2 de marzo próximo, como fecha límite para que las empresas interesadas en la importación de los bienes alcanzados por el Decreto Nº 440/19, puedan presentar la solicitud de cupo para el cuarto trimestre correspondiente al período comprendido entre los días 2 de abril y 1 de julio de 2020.

Haas ya ha mostrado las primeras fotos del monoplaza para la nueva temporada de Fórmula 1, que será presentado oficialmente el primer día de test en Montmeló, que se desarrollarán el 19 de febrero próximo.
Ahora se destaca que ha regresado a los colores originales del fabricante de maquinaria industrial norteamericano, diciendo adiós al negro y dorado del patrocinador 'Rich Energy', que salió de mala manera. Los pilotos son Kevin Magnussen y Romain Grosjean, una pareja que siempre promete juego y espectáculo.
El primero, talentoso (subió al podio en su primera carrera), tiene un carácter peculiar. Del segundo se recuerdan más errores que aciertos, pero es un experimentado de la F1 con diez podios y diez temporadas, y esos perfiles son valiosos en un equipo joven.
Si bien todavía tienen mucho que corregir: el año pasado acabaron como el penúltimo equipo, sólo delante de Williams, a pesar de la excelente velocidad del auto en una vuelta, ya que ha logrado varias Q3. Por pilotos, el danés fue 16º y el francés, 18º.

Argumentos

Hay argumentos para mejorar aquello: su relación con Ferrari en calidad de cliente es óptima. Y no hace falta ser un experto en apéndices aerodinámicos para subrayar el parecido de su diseño actual con el SF90, el Ferrari de hace un año; por ejemplo, el alerón delantero al trasero, pasando por el trabajo en los pontones.
Hay vínculos entre el chasis que fabrica Dallara (y que se adapta a un motor Ferrari) y el que se hizo en Maranello el año último. El problema de Haas es que, como buen equipo privado, realiza lo más grueso de su inversión en invierno, pero evoluciona poco en la temporada.  
Guenther Steiner está al frente del proyecto deportivo: "Es siempre emocionante ver el desarrollo de un F1 y sin duda, el VF-20 tiene que cumplir donde nuestro anterior coche no lo hizo. Las reglas no cambian en 2020 y eso nos permite mejorar nuestro entendimiento y encontrar soluciones. El 2019 fue un paso atrás que nunca hubiera querido vivir, pero se aprende de esas situaciones y estoy deseando ver en la pista al VF-20".

General Pacheco  – 07 de febrero 2020 – Volkswagen Group Argentina, da a conocer que recibió la certificación de Top Employer 2020, el reconocimiento internacional más importante que valora las buenas prácticas del equipo de Recursos Humanos. Gracias a este gran logro, la marca confirma que obtuvo la certificación regional.
“Es un orgullo para nosotros recibir, por primera vez, esta certificación tan importante. Somos la primera automotriz en la Argentina en obtener el reconocimiento de Top Employer. Este logro es un reflejo de que estamos por el camino correcto y que nuestra estrategia de nueva Volkswagen ya es una realidad. Significa que estamos poniendo el foco en las personas y en garantizar las mejores condiciones laborales que estén a nuestro alcance para el desarrollo personal y profesional de nuestros colaboradores”, señaló Thomas Owsianski, presidente y CEO de Volkswagen Group Argentina.
“El trabajo de muchas horas y esfuerzo transversal realizado por todo el equipo, aprendiendo constantemente y corrigiendo desvíos, ha hecho que las mejoras se vean en toda la organización. Nos preparamos arduamente para completar el proceso de certificación y afrontamos la auditoría con solvencia, profesionalismo y profundo conocimiento”, indicó Darío Carosella, director de RRHH de la automotriz.

Audotoría

La Auditoría se realiza en base al análisis de más de 600 mejores prácticas de RRHH y se basa en 10 tópicos que engloban aspectos claves de RRHH, incluyendo contenidos centrados en la gestión de personas. La certificación también señala indicadores de rendimiento, como la satisfacción del cliente, la retención de conocimientos, la rotación, el absentismo, entre otros, que se sabe que afectan directamente los resultados financieros de todas las organizaciones.
Top Employers Institute es la autoridad global en el reconocimiento de la excelencia respecto al entorno profesional que las organizaciones crean para sus empleados Fue fundado hace más de 25 años, certificando a más de 1600 organizaciones en 119 Países/Regiones comprometidas a impactar positivamente en las vidas de más de  900 000 empleados en el mundo

Ducati acaba de presentar una edición limitada de 500 motos numeradas individualmente, de la Superleggera V4 2020 de manera oficial. La marca italiana ha develado ya la información y detalles de esta Superbike, que tiene similitudes con la Ducati Panigale V4 R, ya que cuenta con el mismo motor Desmosedici Stradale R reducido a 998 cc, pero con un rendimiento mejorado, por lo que la misma compañía Boloñesa, lo llama un proyecto que representa la obra maestra en cuanto a ingeniería, rendimiento y diseño.
Esta nueva moto tiene lo que parece una obsesión de la marca, la ligereza y reducir el peso a lo esencial gracias a materiales como el aluminio, la fibra de carbono y el titanio en diferentes partes de la moto. Gracias a ello, se ha podido dejar su peso en seco en sólo 152 kg.
La marca dice que la Superleggera V4 es la única motocicleta de calle con toda la estructura portante del chasis (bastidor, subchasis, basculante y llantas) hecha en material compuesto, consiguiendo así una reducción de peso de 6,7 kg gracias a estos componentes.
Se han modificado las dimensiones del bastidor para optimizar el uso en pista aumentando la longitud del basculante.

Motor

Por debajo de la piel de carbono se encuentra el motor Desmosedici Stradale R, muy liviano. El V4 a 90º de 998 cm3, que pesa 2,8 kg menos que el V4 de 1103 cm3. Gracias al escape homologado Akrapovič, entrega no menos de 224 CV en su configuración legal de calle (cifras de la homologación UE). La cifra aumenta hasta los 234 CV cuando se monta el escape Akrapovič, de titanio, para uso en circuito, que se incluye en el Kit Racing suministrado con la moto.
La naturaleza de carreras del motor se refuerza por el uso del embrague en seco y el ajuste manual del sistema de distribución Desmodrómica.
Cuenta con una calibración especial del motor para el escape Racing, que da acceso al piloto a la pantalla “RaceGP”. Diseñada exclusivamente para uso en pista, y realizada con la colaboración de Andrea Dovizioso.
Los controles electrónicos también se han desarrollado para mejorar la naturaleza racing de esta motocicleta. Por defecto, sus parámetros operativos se asocian con tres Riding Modes reprogramados (denominados Race A, Race B y Sport). También hay, por primera vez, cinco Riding Modes adicionales que se pueden personalizar con los ajustes preferidos del piloto, que, según asegura la marca, puede monitorizar los tiempos por vuelta a través de un Lap Timer actualizado, que permite registrar las coordenadas de la línea de meta y tiempos intermedios de cinco circuitos favoritos. Por primera vez, los 5 modos de conducción adicionales que pueden ser personalizados. Cuentas con cronómetro por vuelta (Laguna Seca, Mugello, Jerez, Sepang y Losail) y segunda generación en el control de tracción EVO 2 y cambio rápido DQS 2.

Aerodinámica

También se destaca de la Ducati Superleggera V4 sus dobles aletines, que refleja el trabajo que se ha llevado a cabo en la aerodinámica. De hecho, son los mismos alerones que llevaba la Ducati GP16 en carrera, consiguiendo un alto efecto suelo (50 kg a 270 km/h, un 70% más que la V4 R y por encima de lo producido en la última MotoGP).
El esquema de color se basa en la GP19 de la pasada temporada, con un carenado completo en fibra de carbono, el mismo material que el chasis, el basculante y sub-chasis.
En el sector de las suspensiones, también se ofrecen las tope de gama Öhlins (horquilla presurizada NPX 25/30 y mono amortiguador TTX 36 con válvulas GP) y frenos Brembo Stylema R.
La marca indica que los propietarios de estas nuevas motos podrán disfrutar de una experiencia sin igual, ya que tendrán la oportunidad de probar la Ducati del Mundial de Superbike, pero también un plato aún más fuerte: probar la Ducati GP20 de MotoGP.

Precio

Cada una de las Ducati Superleggera V4 2020, todas ellas con número de serie en la tija, empezará a llegar a sus exclusivos propietarios en junio próximo, a un precio de unos 90.000 euros. La marca dice que con la Superleggera V4, se revoluciona más allá los límites. La experiencia técnica y el conocimiento desarrollados en la constante evolución en MotoGP está continuamente disponible para los entusiastas de la ingeniería y rendimiento sobre dos ruedas. Mirá el video.

Ducati Superleggera V4 20 tromp
Ducati Superleggera V4 20 det

Ducati Superleggera V4 20 perf

FCA Automobiles Argentina, da a conocer que convoca a los propietarios de los vehículos Fiat 500 año/modelo 2012 y 2013 para que, a partir del 17 de febrero próximo, programen la asistencia a una concesionaria oficial Fiat de su preferencia, para que sea reemplazado el regulador del cable de comando de la caja de cambios, de manera gratuita.
La marca ha determinado que algunos de estos vehículos, equipados con cambio automático de 6 marchas, y de origen mexicano, han sido construidos con un regulador del cable de comando de la caja de cambios cuyo buje podría deteriorarse y desprenderse de la transmisión. Esa situación podría resultar en la imposibilidad para el conductor de cambiar las marchas, aun moviendo la palanca de cambios.
La verdadera posición de la palanca de cambios será visible en el cuadro de instrumentos y en el display cercano a dicha palanca. Si no se prestara atención a esta advertencia, el vehículo podría experimentar movimientos no deseados, pudiendo eventualmente ocurrir una colisión, dicen desde la automotriz.
Por tal motivo, el concesionario reemplazará el regulador del cable de comando de la caja de cambios por otro que posee un buje más robusto.

Involucrados

Los vehículos involucrados son en total 1086, cuyos Vin (no secuenciales), últimos 8 dígitos, van del CT139309 a DT400109.
El tiempo estimado del servicio es de aproximadamente una hora, pudiendo variar conforme al flujo de atención en la concesionaria elegida. Se solicita agendar la visita previamente en la concesionaria de la marca italiana de preferencia.
Si se precisa de auxilio, la automotriz indica que se debe contactarse a http://www.fiatmopar.com.ar por email a Esta dirección de correo electrónico está protegida contra robots de spam. Necesitas activar JavaScript para poder verla o con el Centro de Atención y Servicio al Cliente FIAT al 0800–777–8000 los días hábiles de 9 a 18.
En caso de que el vehículo haya sido vendido, se solicita entrar en contacto con el Centro de Atención al Cliente de Fiat para informar los datos del nuevo propietario.

OLX Autos Compra Inmediata es el primer sitio online que compra autos de manera inmediata y sin preocupaciones para el vendedor, aseguran desde la marca, que explica que, el proyecto es fruto de la unión entre Frontier Car Group (FCG) y OLX Group. Entre ambas compañías invirtieron más de U$S 400 millones, para darle vida a la marca, con objeto de expandir rápidamente el negocio y convertirse en el nuevo referente de la industria para el comercio de vehículos usados.
“Si bien somos una compañía independiente, este apoyo que recibimos de OLX Group en medio de un contexto local complejo, refuerza el rumbo de la propuesta de valor. Nuestro crecimiento se apalanca en lo disruptivo de nuestro modelo de conveniencia, “te compramos el auto de manera directa y en poco más de 24 hs el vendedor tiene a disposición el dinero”, señala Ernesto Mendizábal, CEO de FCG Argentina.
En su primer año de operación, la marca indica que logró que más de 3000 clientes confiaran en la propuesta de valor para vender su auto usado. Esto fue posible gracias a los más de 100 empleados que tiene la empresa y a los acuerdos comerciales con Carrefour Y Walmart, que le permitieron desarrollar una red de 10 puntos de atención y compra en el área metropolitana.
Para el año actual, con una inversión de U$S 20 millones, la compañía explica que piensa triplicar el tamaño. Con la certeza de que la propuesta es altamente valorada por los clientes, van a estar expandiendo las operaciones a Córdoba, Rosario y La Plata, con lo que se estarán abriendo 160 nuevos puestos de trabajo.

Transformación

OLX Autos asegura que es la única propuesta transaccional, es decir que permite completar el proceso de venta. A tono con los tiempos que corren, donde el factor tiempo y eficiencia son altamente valorados, resuelve para el vendedor todo el recorrido de la venta. “No tenés que perder tiempo en buscar alguien que te compre el auto y vendiste en tres pasos: entrás a nuestro sitio  para cotizar, pedís una cita en uno de nuestros puntos de atención y te hacemos la transferencia bancaria”, resume Mendizábal, quien agrega que el vendedor dispone lo que hace con el dinero, distinto al caso de las concesionarias que obliga a la compra de una nueva unidad.
La propuesta transparenta y soluciona todo un proceso burocrático que a veces puede ser engorroso y tedioso. “Si el vendedor tiene la documentación (VTV al día, auto verificado, informe de dominio, verificación policial y grabado de autopartes) coordinamos la firma del 08, entrega el auto y se le transfiere el dinero en el momento”, explican desde la compañía.
Respecto del problema neurálgico de la seguridad, la respuesta es integral. De hecho, 6 de cada 10 personas consideran la seguridad como el aspecto más importante en la venta. La realidad es que existen ciertos “momentos de riesgo” a la hora de vender (como mostrar el auto a extraños, publicación de datos personales, recibir dinero de personas desconocidas) que quedan de lado, aseguran desde la empresa. “Tiene la comodidad de delegar todos los trámites y se asegura que toda la venta se hace en los tiempos y las formas que dicta la ley. Se queda con la tranquilidad que no tendrá problemas ni reclamos ni antes ni después porque incluso compramos autos con multas o con defectos mecánicos. Entrega el auto y cobra el dinero”, afirma el ejecutivo.

Provisorio

Desde OLX Autos aclaran que incluso si no vende, el vendedor obtiene una tasación provisoria sin moverse de su casa, una herramienta que ya están utilizando los concesionarios para definir los precios de mercado, y puede llevarse una evaluación completa de su auto en el punto de atención, éste último paso pensado para más seguridad del vendedor y evitar así que desconocidos se dirijan al domicilio.
Mendizábal concluye que el ritmo de crecimiento actual y el futuro están asentados en un concepto que resuelve la venta del auto en 24 hs con comodidad, eficiencia y que aleja cualquier sobresalto. “Estimamos muy fuerte el crecimiento en Capital Federal y Provincia de Buenos Aires. En 2020, con la apertura de sucursales en Córdoba, Rosario y La Plata apuntamos triplicar el número de autos vendidos y a ser la compañía número uno en compra/venta de usados”.

Todos los años, Laureus reconoce los logros más notables de los deportistas más destacados del mundo. Ahora la Fundación Laureus celebra el 20º Aniversario premiando a los deportistas con mejor desempeño. Los ganadores se darán a conocer el 17 de febrero próximo, en el Verti Music Hall, en Berlín.
Para la elección de los nominados, un comité compuesto por reconocidos periodistas en el mundo del deporte a nivel internacional vota a los equipos y deportistas cuya performance fue la más destacada en el año y los clasifican en seis categorías: Deportista Masculino del Año, Deportista Femenina del Año, Mejor Equipo del Mundo del Año, Revelación del Año y Regreso del Año. Y categorías especiales, Deportista destacado en Deportes Extremos y el Mejor Deportista con Capacidades Diferentes.
Los ganadores son elegidos por el voto de los Miembros de la Academia, entre los que forman parte Hugo Porta, presidente de la Fundación Laureus, en la Argentina, y Luciana Aymar, ex jugadora de la Selección Nacional Argentina de Hockey y considerada una de las mejores jugadoras del mundo.
Estos premios no solo reconocen a los atletas y personalidades destacadas del mundo deportivo, sino que también los ingresos generados por los premios benefician directamente a los programas que apoya la fundación en las comunidades académicas en todo el mundo. A través del deporte, estos proyectos han ayudado a mejorar las vidas de más de un millón y medio de jóvenes, dicen los organizadores.

Mejor Momento 2000-2020

Los fanáticos del deporte tendrán la posibilidad de elegir el Mejor Momento Deportivo 2000/2020, el cual celebra poder el transformador del deporte bajo el lema «Sport Unites Us», cita de Nelson Mandela, en los premios inaugurales de 2000. Dicho premio es una recopilación de 20 historias deportivas de los últimos 20 años que han dejado huella en el mundo, y que ejemplifican valores deportivos como el juego limpio, la deportividad, la humanidad, la superación, la dedicación y el poder para unir a las personas a través del deporte, todos ellos valores clave del movimiento Laureus.
Los fanáticos del deporte pueden votar su momento favorito de entre los 20 nominados en laureus.com/vote.

En el mundo y en la Argentina

La Fundación Laureus da a conocer que es un movimiento a nivel mundial que celebra el deporte como una forma de cambiar el mundo. Está compuesto de tres pilares: la Academia Laureus, la Fundación Laureus Sport for Good y los Premios Laureus. Juntos celebran el poder del deporte. El presidente honorario fue Nelson Mandela.
En los Premios Laureus inaugurales del año 2000, Mandela pronunció las palabras que dieron lugar a la creación del movimiento Sport for Good por todo el mundo: «El deporte tiene el poder de unir a personas como pocas cosas lo pueden conseguir. El deporte genera una esperanza donde solo existe desesperación”.
Hoy cuenta con 7 fundaciones filiales en: la Argentina, Alemania, Estados Unidos, Italia, Holanda, Sudáfrica y Suiza. http://www.laureus.com/foundation/ Laureus fue fundado por Daimler y Richemont, y se encuentra patrocinado por sus Global Partners Mercedes-Benz, IWC Schaffhausen. En 2019 se incorporó la empresa japonesa MUFG para brindar su apoyo.
La sede en la Argentina fue fundada en 2003, y el actual director es Hugo Porta, ex jugador de la Selección Nacional de Rugby. La Fundación Laureus explica que, con el objetivo de expandir los ideales de su casa matriz, tiene como fin contribuir al desarrollo y afianzamiento de espacios sociales que generen una mayor integración comunitaria, y atraer así a través del deporte a los niños y jóvenes para que puedan acceder a mejores oportunidades de educación y desarrollo integral.
Daimler es uno de los fundadores de Laureus, y en la Argentina el vínculo de gran trayectoria entre la empresa y la Fundación se ha fortalecido en espacios participativos como el Voluntariado Corporativo, organizados y coordinados en conjunto. Juntos desde hace unos años trabajan en el programa DinámicaMente que tiene como finalidad que los niños y niñas mejoren su trayectoria educativa, incorporen valores y habilidades socioemocionales y se conviertan en ciudadanos comprometidos con la comunidad en la que viven. Al mismo tiempo, dejar capacidades instaladas en los miembros del equipo docente para desarrollar sus propias herramientas de intervención.

Categorías

Mejor Deportista Masculino del Año
Rafael Nadal (tenis)
Lewis Hamilton (automovilismo)
Marc Márquez (motociclismo)
Lionel Messi (fútbol)
Eliud Kipchoge (atletismo)
Tiger Woods (golf)

Mejor Deportista Femenina del Año
Megan Rapinoe (fútbol)
Simone Biles (gimnasia)
Allyson Felix (atletismo)
Shelly-Ann Fraser-Pryce (atletismo)
Naomi Osaka (tenis)
Mikaela Shiffrin (esquí)

Mejor equipo del año
La Selección estadounidense de Fútbol Femenino (fútbol)
Liverpool FC (fútbol)
Mercedes AMG Petronas (automovilismo)
La Selección de Rugby de Sudáfrica (rugby)
Toronto Raptors (basketball)
La Selección de basketball de España (basketball)

Deportista Revelación del año
Coco Gauff (tenis)
Bianca Andreescu (tenis)
Egan Bernal (ciclismo)
La selección japonesa de rugby masculino (rugby)
Andy Ruiz Jr (boxeo)
Regan Smith (natación)

Mejor Regreso del Año
Andy Murray (tenis)
Liverpool FC (fútbol)
Sophia Flörsch (automovilismo)
Christian Lealiifano (rugby)
Kawhi Leonard (basketball)
Nathan Adrian (natación)

Grandes Atletas con Discapacidad
Omara Durand (atletismo)
Diede de Groot (tenis en silla de ruedas)
Oksana Masters (esquí y ciclismo)
Jetze Plat (triatlón y ciclismo)
Manuela Schär (atletismo en silla de ruedas)
Alice Tai (natación)

Mejor Deportista de Deportes de Acción
Italo Ferreira y Carissa Moore (surf)
Chloe Kim (snowboarding)
Rayssa Leal (skate)
Nyjah Huston (skate)
Mark McMorris (snowboarding)

El sitio oficial es laureus.com/world-sports-awards también pueden conocer los programas que la Fundación apoya en la Argentina ingresando a: http://www.laureus.org.ar/

Car One, el Mega Dealer, dedicado a la venta de vehículos de ocasión,  presenta un novedoso servicio para los interesados en vender y/o comprar un vehículo: Dueño a Dueño, un sistema que ofrece, en forma periódica, un punto de encuentro seguro dentro de las instalaciones a las personas que están interesadas en vender  y/o comprar un auto en forma directa, asegura la empresa, que también indica que, pone a disposición todos los servicios que se brindan en el predio y  los que asisten,  sólo deben pagar aquellos que utilizan.
El próximo encuentro de Dueño a Dueño se realizará el sábado 15 de febrero de 2020, de 10 a 16, en el Predio que Car One tiene en Tortuguitas, Ruta Panamericana km 34,5, Partido de Malvinas Argentinas. Es requisito para participar solicitar una cita previa a través de la página web.  Dentro de los servicios que ofrece, como oferta por el lanzamiento del programa, los compradores podrán realizar un chequeo gratis del auto que desean adquirir.

Servicios

Los servicios que estarán a disposición de los interesados son:
·       Chequeo mecánico del auto por especialistas (Oferta lanzamiento CHEQUEO GRATIS)
·       Informe de Documentación
·       Servicios de Car One a Disposición
·       Financiación exclusiva Dueño Vende Express
Para poder participar de Dueño a Dueño, los solicitantes deben visitar la página web www.carone.com.ar y enviar un mail para solicitar un turno para determinada fecha. Una vez concretada, los interesados asisten al precio, donde se les ofrece un espacio especial para realizar la operación y consultar sobre los servicios y la documentación necesaria para finalizar la transacción.
Al respecto, Mora Peralta Ramos, Gerente de Marketing del Grupo Car One, señaló: “Trabajamos todos los días para ofrecer más y mejores servicios a nuestros clientes. Sabemos que la compra y venta de autos usados a veces conlleva ansiedad y preocupación sobre el lugar donde encontrarse, por eso, decidimos poner a disposición de los interesados en realizar este tipo de gestión, el predio que tenemos en Tortuguitas. La idea es ofrecerles un punto de encuentro seguro y sin costo y como valor agregado, una serie de servicios que pueden ser necesarios como  chequeo del auto con nuestros técnicos especialistas, asesoría en trámites, gestoría o financiación,  entre otros, para que la operatoria sea segura y amigable.”

Hata el domingo próximo (9 de febrero), FCA Heritage confirma que participará en Rétromobile 2020, uno de los eventos europeos más importantes dedicados a los vehículos antiguos, organizado en la Expo Paris Porte de Versalles. El espectáculo francés cuenta con más de mil autos extraordinarios y unos 620 expositores internacionales, y ocupa un área de exhibición de más de 72.000 m2.
FCA Heritage, el departamento del Grupo dedicado a la protección y promoción del
Patrimonio histórico de las marcas Alfa Romeo, Fiat, Lancia y Abarth, se presenta en la exposición con nuevos materiales de comunicación, un stand de diseño sugerente y renovado y, sobre todo, una amplia selección de automóviles de su preciosa colección histórica.
Por ejemplo, estará el 24 HP de 1910, el primer automóvil de la compañía milanesa fundada el 24 de junio de 1910, con el nombre de A.L.F.A. (Società Anonima Lombarda Fabbrica Automobili). Y junto a él, el fascinante Alfa Romeo 6C 1500 SS que, especialmente preparado por expertos técnicos de FCA Heritage, triunfó en el 1000 Miglia 2019. Normalmente estas dos obras maestras se exhiben en el Museo Histórico Alfa Romeo en Arese - La máquina del tiempo.
El foco también está puesto en el atemporal Panda, que celebra sus primeros 40 años de vida este año. En el stand se exhibe un Panda 30 de 1980, uno de los primeros productos ejemplares del icono de Fiat, y el cautivador y único Panda Jolly que en 2006 estaba destinado a un servicio de cortesía exclusivo en la isla de Capri.

FCA Retromovile20 ALFA 24 HP 1910

Frescura

Los dos autos en exhibición resaltan la proverbial frescura y simpatía de Panda, un auto simbólico que ha conquistado a más de 7.5 millones de personas en todo el mundo.
Además, en el espectáculo Rétromobile 2020, el público podrá conocer los parachoques del legendario Lancia Delta HF Integrale, los primeros recambios de la línea "Heritage Parts" dedicados a automóviles clásicos y producidos por FCA Heritage junto con Mopar.
Finalmente, en el stand se pueden admirar tres modelos actuales: el deportivo Alfa
Romeo Giulia MY20 presentado en el nuevo color Villa d'Este Red; en su 70 aniversario el poderoso Abarth 695 y el exclusivo Fiat Panda Trussardi.
Es la mejor manera de mostrar al público en general cómo las rarezas del pasado siguen siendo una inspiración para el futuro, una herencia invaluable que pocos grupos automotrices en el mundo pueden presumir, finalizan desde la automotriz.

FCA Retromovile20 Alfa Romeo 6C 1500 1928

Informe oficial

A.L.F.A. 24 CV (1910)
El 24 HP, junto con el 12 HP, es el primer modelo de la marca milanesa resultante del
acuerdo entre el caballero Ugo Stella y el diseñador de Piacenza Giuseppe Merosi.
En particular, el vehículo exhibido en París presenta un cuerpo de torpedo hecho por
Ercole Castagna, que inaugura una colaboración fructífera y duradera entre su
famoso taller y la Casa del Biscione. Alfa Romeo, en 1953, compra el automóvil a su
propio distribuidor en Suiza.
El 24 HP se posiciona a un nivel medio-alto en el mercado automotriz de la época,
con un enfoque tradicional pero no sin innovaciones: el chasis está hecho de
miembros laterales y travesaños laterales de chapa en forma de C, el eje delantero
en forma de H y suspensiones semi-elípticas de ballestas.
Los frenos en las ruedas traseras son manuales y tambor accionado por pedal. El
motor es un motor en línea de cuatro cilindros con bloque de cilindros de hierro
fundido y cabezal fijo. Las válvulas laterales están controladas, por medio de
empujadores, por un árbol de levas colocado en la base. El desplazamiento es de
4084 cc para una potencia de 42 HP a 2200 rpm (luego aumentó a 45 HP a 2400
rpm).
La transmisión es particularmente refinada: la caja de cambios de cuatro velocidades
más la marcha atrás está conectada a las ruedas por medio de un eje de transmisión
en una sola sección insertada en un vástago de fuerza. Las ruedas son radios tipo
Sankey. El peso en vacío de 1000 kg.
El rendimiento absolutamente sobresaliente, con una velocidad máxima de 100 km /
h, y un cuidado constructivo particular decretan su éxito inmediato: hasta 1913 se
producirán unos 200 chasis, divididos en cuatro series. La mayoría del chasis estará
equipado con un cuerpo de torpedo. Entre otras cosas, la versión "Corsa", con
carrocería abierta de dos plazas y peso reducido a 870 kg, participará con buenos
resultados en varias competiciones. Además, al estallar la Primera Guerra Mundial,
comenzó la producción de 24 chasis HP para el ejército italiano; posteriormente, con
la intervención de Nicola Romeo, se suspenderá la producción y las plantas se
destinarán a otros productos. El chasis se mejorará y completará después de la
guerra, dando lugar al ES 20-30
Alfa Romeo 6C 1500 Super Sport (1928)
El Alfa Romeo 6C 1500 Sport nació en 1928 en nombre de las competiciones: el
compacto de seis cilindros en línea de solo 1467 cm3, en virtud del doble eje de
levas, la mayor relación de compresión y el carburador de doble barril pasa de 44 a
54 caballos.
Las versiones de araña, en su mayoría con cuerpo en Zagato, Castagna y Touring,
captan el interés de los caballeros conductores para ser utilizados en carreras: autos
ligeros, ágiles y rápidos con un capó largo que oculta la excelencia mecánica de la
joya de ingeniería mecánica multifacética.
Para aumentar aún más el rendimiento, la versión con carburador de doble cuerpo
está flanqueada por una con compresor y carburador único, llamada Super Sport: la
potencia aumenta a 76 caballos de fuerza a 4800 rpm y la velocidad máxima va de
130 a 140 km / h.
Solo se produjeron 31 unidades del Alfa Romeo 6C 1500 en las versiones Super
Sport y Mille Miglia Speciale de 1928 a 1929: seis especímenes en la versión de
"cabeza fija" de 84 CV, 10 con compresor y 15 sin él.
El 1° de abril de 1928, un Alfa Romeo 6C 1500 SS del equipo oficial de carreras,
liderado por la tripulación Campari / Ramponi, ganó la segunda edición del Mille
Miglia: es el comienzo de la leyenda de Alfa Romeo en la famosa carrera.

Fiat Panda 30 (1980)
Presentado en el Salón del Automóvil de Ginebra en 1980 y aún líder en su
categoría, con más de 7,5 millones de unidades producidas hasta la fecha, el Fiat
Panda celebra sus primeros 40 años y se presenta en el Rétromobile 2020 con uno
de los primeros ejemplos del eterno Panda 30, de color rojo.
Evolución y síntesis del glorioso Fiat 126 y 127, la primera serie del modelo fue
diseñada por Giorgietto Giugiaro y se ha establecido para ser compacta por fuera
pero grande por dentro. De hecho, es un sedán compacto de dos volúmenes, dos
puertas y portón trasero con motor y tracción delantera. Simple en el esquema
técnico, por lo tanto, pero dedicado a la funcionalidad y gran habitabilidad,
aprovechando al máximo el espacio.
El Fiat Panda se caracteriza por la esencialidad del diseño, con grandes parachoques
envolventes, una banda lateral de alta protección y una gran superficie de vidrio. Las
ventanas planas, incluso el parabrisas, garantizan un gran brillo en el interior,
esencial pero extremadamente funcional, construido con materiales simples pero
robustos, todos completamente lavables. El cilindro gemelo refrigerado por aire de
652 cm3, una evolución del histórico motor 500 de 1957 que luego se utilizó en el
126, desarrolla 30 caballos de fuerza y equipa el Panda 30 dedicado al mercado
italiano. Se diferencia del Panda 45, que en su lugar monta el 903 de 4 cilindros del
127, por la diferente posición asimétrica de la rejilla metálica en la rejilla: en los 30 las
ranuras están en el lado derecho para suministrar aire al ventilador de dos cilindros,
mientras que en las 45 ranuras y el radiador del agua están en el lado izquierdo.
En solo 3,38 metros, el Panda ofrece espacio para cinco personas y una gran
versatilidad en el uso de espacios internos, como el sofá trasero que con siete
posiciones diferentes puede incluso convertirse en una agradable hamaca, una cuna
o una cama espaciosa. Tanto los dos como los cuatro cilindros están acoplados a
una caja de cambios manual de cuatro velocidades, la suspensión delantera es
independiente, con esquema Mc Pherson y frenos de disco. El eje trasero tiene un
eje rígido, suspendido por muelles de hoja doble con amortiguadores hidráulicos y
frenos de tambor. El consumo es particularmente interesante: a 90 km/h, el Panda 30
recorre 19 km con un litro y el Panda 45 a más de 17. La velocidad máxima es,
respectivamente, más de 115 km/h y unos 140 km/h.
En tres años, los pandas se enriquecen con los atuendos, con la versión "Super",
para el 45 viene la quinta marcha, pero el enorme éxito se debe al advenimiento de la
versión 4x4, construida en colaboración con el austriaco. Steyr-Puch, que transforma
el versátil vehículo utilitario de Turín en un vehículo todoterreno pequeño y ligero
imparable, que pronto se convierte en un favorito de los amantes de la vida al aire
libre y los deportes. Un compañero inseparable no solo para quienes viven en las
montañas. El creciente éxito de la primera serie de larga duración dura más de veinte
años. En 2003 se lanzó la segunda, que será seguida por la tercera serie actual que
nació en 2012.
Este año, el Fiat Panda celebra su 40 aniversario, y FCA Heritage ha elegido celebrar
el cumpleaños de uno de los modelos más antiguos de la historia de Fiat al exhibir un
ejemplo particular de cada una de las tres series en París.
Panda Jolly (2006)
En el verano de 2006, el Panda Jolly circulaba por las estrechas calles de la
encantadora Isla de Capri. Un automóvil único diseñado por el Fiat Style Center y
construido por la compañía Stola del grupo RGZ, una compañía líder en la
construcción de autos de exhibición y prototipos de estilo. Perteneciente hoy a la
colección histórica de FCA Heritage, el auto estaba destinado a un servicio de
cortesía exclusivo para turistas VIP que llegaron al famoso resort, suspendido entre el
mar y el cielo, en el Golfo de Nápoles.
Fresco, ligero, elegante y muy mediterráneo en colores y materiales, Panda Jolly se
inspira en el mundo de la navegación y el diseño de interiores, con fuertes referencias
a las líneas y el espíritu de los años sesenta. De hecho, sigue las características
estilísticas del 600 Multipla Jolly que, transformado por Carrozzeria Ghia en 1956,
circuló en las calles de Capri, manteniendo las características ganadoras del modelo
de la serie con solo unas pocas modificaciones en el guardabarros y una falsa rejilla
del radiador.
Panda Jolly tiene una carrocería azul y, gracias a la evidente metalización que hace
que sus formas se destaquen, brilla bajo los rayos del sol. Sus líneas limpias y
esenciales se combinan con los materiales ricos y preciosos que caracterizan el
diseño interior. La configuración de Panda Jolly fue creada exclusivamente para Fiat
por Paola Lenti, una empresa de referencia en diseño de interiores italiano, a la
vanguardia de la investigación y el diseño de nuevas telas.
"Heritage Parts", la nueva línea de repuestos para autos clásicos
"Heritage Parts" es la nueva línea de repuestos para autos clásicos fielmente
reproducida, que surge de la colaboración entre el departamento de FCA Heritage y
la marca Mopar. El proyecto comienza con uno de los modelos más emblemáticos de
la historia de FCA: los parachoques delantero y trasero del Lancia Delta HF Integrale
y Lancia Delta HF Integrale Evoluzione están disponibles.
Los repuestos se producen a partir de los moldes originales, guardados por FCA
Manufacturing y ahora vuelven a una nueva vida, después de las operaciones de
restauración necesarias, en la fábrica de FCA en Grugliasco. En particular, los
parachoques se suministran sin imprimar ya que los materiales no requieren la
operación de flameado. El arenado, antes de pintar, es por cuenta del cliente.
Utilizando moldes y materiales originales, por lo tanto, la oferta de Mopar y FCA
Heritage garantiza el ensamblaje perfecto de las piezas de repuesto y permite que los
automóviles puedan circular en la carretera en total conformidad con las normas de
homologación. Esta es una novedad importante para los propietarios de estos autos
Lancia, símbolos eternos de las victorias más prestigiosas en las carreras de rally.
Por lo tanto, la línea "Heritage Parts" combina el invaluable patrimonio documental de
FCA Heritage y la alta calidad, seguridad y confiabilidad de los repuestos originales
producidos por Mopar, la marca dedicada a la asistencia, repuestos y atención al
cliente para vehículos FCA.
Los parachoques del Lancia Delta HF Integrale se pueden pedir a la red autorizada
de la FCA o directamente a la tienda Mopar en el siguiente enlace. Esta es la tienda
oficial de Mopar dedicada a clientes privados donde comprar accesorios y repuestos,
pero también una larga serie de servicios personalizados para su automóvil FCA,
como extensiones de garantía, cupones de mantenimiento, paquetes de instalación
todo en uno y mucho más.

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