Lanzamiento. Jeep Argentina ofrece en nuestro mercado el SUV Compass  Sport 2.4L AT6 FWD, con el motor MultiAir de 174 caballos

Lanzamiento. Jeep Argentina ofrece en nuestro mercado el SUV Compass Sport 2.4L AT6 FWD, con el motor MultiAir de 174 caballos

Jeep ofrece en nuestro mercado una nueva versión del modelo Compass, la denominada Sport 2.4L A...

Lanzamiento. Grupo Car One trae a la Argentina la marca china Changan, con dos SUV: CS15 y CS75, con motores nafteros de 120 y 175 CV, respectivamente

Lanzamiento. Grupo Car One trae a la Argentina la marca china Changan, con dos SUV: CS15 y CS75, con motores nafteros de 120 y 175 CV, respectivamente

Changan nueva marca china importada por el Grupo Car One, presenta los dos primeros vehículos que ll...

Fiat 500C, a prueba. El encanto del cabrio para disfrutar del cielo, en un auto compacto con estilo retro y muy bien equipado

Fiat 500C, a prueba. El encanto del cabrio para disfrutar del cielo, en un auto compacto con estilo retro y muy bien equipado

El Fiat 500 que probamos, que llega desde Polonia, ya no es el auto inalcanzable y renace con el enc...

Lanzamiento. Lexus abre en la Argentina el primer concesionario oficial, Takumi, y presenta tres modelos en siete versiones con motores nafteros e híbridos

Lanzamiento. Lexus abre en la Argentina el primer concesionario oficial, Takumi, y presenta tres modelos en siete versiones con motores nafteros e híbridos

Lexus, la automotriz Premium de Toyota, inauguró Takumi, el primer concesionario oficial de la Argen...

Lanzamiento. Foton ya comercializa en la Argentina el flamante View CS2, el minibús 15+1, con el motor naftero de 136 caballos

Lanzamiento. Foton ya comercializa en la Argentina el flamante View CS2, el minibús 15+1, con el motor naftero de 136 caballos

Foton presenta en la Argentina el minibús View CS2, un vehículo 15+1, con elevado nivel de confort y...

  • Lanzamiento. Jeep Argentina ofrece en nuestro mercado el SUV Compass  Sport 2.4L AT6 FWD, con el motor MultiAir de 174 caballos

    Lanzamiento. Jeep Argentina ofrece en nuestro mercado el SUV Compass Sport 2.4L AT6 FWD, con el mot...

    Martes, 11 de Diciembre de 2018 02:46
  • Lanzamiento. Grupo Car One trae a la Argentina la marca china Changan, con dos SUV: CS15 y CS75, con motores nafteros de 120 y 175 CV, respectivamente

    Lanzamiento. Grupo Car One trae a la Argentina la marca china Changan, con dos SUV: CS15 y CS75, con...

    Lunes, 10 de Diciembre de 2018 18:52
  • Fiat 500C, a prueba. El encanto del cabrio para disfrutar del cielo, en un auto compacto con estilo retro y muy bien equipado

    Fiat 500C, a prueba. El encanto del cabrio para disfrutar del cielo, en un auto compacto con estilo ...

    Lunes, 10 de Diciembre de 2018 00:03
  • Lanzamiento. Lexus abre en la Argentina el primer concesionario oficial, Takumi, y presenta tres modelos en siete versiones con motores nafteros e híbridos

    Lanzamiento. Lexus abre en la Argentina el primer concesionario oficial, Takumi, y presenta tres mod...

    Viernes, 07 de Diciembre de 2018 23:06
  • Lanzamiento. Foton ya comercializa en la Argentina el flamante View CS2, el minibús 15+1, con el motor naftero de 136 caballos

    Lanzamiento. Foton ya comercializa en la Argentina el flamante View CS2, el minibús 15+1, con el mot...

    Viernes, 07 de Diciembre de 2018 01:48

citroen

chevrolet13-11

Martes, 24 de Julio de 2018 14:15

Peugeot 3008, a prueba. Propuesta atractiva y original, con renovado diseño, comodidad, tecnología y un motor rendidor

Escrito por  Fernando

El nuevo Peugeot 3008 llega con varios títulos; ya que, entre los 27 ganados, ha logrado el premio al Diseño y el de Auto del Año, en Europa y, sin duda, luego de la prueba que realizamos, se puede afirmar que los tiene bien merecidos; y va por más.
Respecto de la generación que reemplaza ha sufrido un cambio total, ya que se ha convertido en un SUV, desarrollado sobre la plataforma global EMP2, donde se destaca que ha crecido en todas las medidas (80 mm más de largo, con 62 mm más de distancia entre ejes), la personalidad que le da el frontal bien lanzado, parrilla vertical, con la vista que le dan los metales cromados por sectores y el logo del león en el centro, junto a las ópticas LED, estiradas hacia el capot. También sobresale la carrocería elevada, molduras protectoras en la parte baja de los paragolpes, pasos de ruedas, con llantas de gran tamaño, y bajos de las puertas, con unas barras de techo perfiladas. Atrás, se completan los rasgos robustos, con las ópticas que cierran con una imagen que representa las garras del león.

Motor

Ofrece el conocido naftero 1.6 l turbo de 165 CV y 240 Nm/1400 vueltas, desarrollado con BMW; por lo que mantiene la agilidad y, sobre todo, gran calidad, mostrando una respuesta instantánea a las indicaciones del pie derecho, además, si en algún momento queremos más deportividad está la posibilidad de combinar la caja AT de 6 marchas en modo manual y ejecutando la función Sport, tenemos cambios más cortos, que traducen más poder, transmitiendo emociones.
El consumo es bueno, de alrededor de 6,1 litros/100 km, pero teniendo en cuenta el peso del auto, de alrededor de 1500 kilogramos, hay que tener cuidado porque si lo usamos en modo sport, para lograr una forma más deportiva, el gasto aumenta más del 40 por ciento. 

Seguridad

Otro de los sectores muy bien provistos, comenzando por la suspensión de ruedas independientes, que entrega un confort de marcha impecable, con ausencia de ruidos en el interior. Además del muy buen equipo de frenos, con ABS y reparto electrónico de frenada, más ayuda a la frenada de urgencia, que detiene el auto en distancias cortas, ofrece nueva tecnología, como ESP + ASR + Hill Assist Descent Control, airbags delanteros  frontales, laterales y de cortina, Sistema ISOFIX de 3 puntos, cinturones de seguridad pirotécnicos, freno de estacionamiento eléctrico, y Advanced Grip Control, el sistema de motricidad reforzada que incluye cinco modos de adherencia (Normal, Nieve, Barro, Arena y ESP Off), entre lo más destacado.

Confort y Equipamiento

La comodidad al entrar, salir o cargar y descargar el baúl, la posición de conducción elevada, son algunos de los nuevos detalles por resaltar, donde hay que destacar que no se notan desperfectos en la confección, sin piezas mal ajustadas ni ruidos molestos, con encastres muy prolijos.
Pensando en los pasajeros, dispone de unas butacas delanteras envolventes, cómodas, con confort para la conducción. Sobresale lo espacioso y grande que es el habitáculo, con buena capacidad para cinco pasajeros. El que se ubique al volante notará la nueva configuración i-Cockpit, en el que los elementos principales son un volante pequeño, que se ubica por debajo de un cuadro de instrumentos digital de 12”. También destaca la pantalla táctil para manejar casi todas las funciones de vehículo, desde unos originales botones cuyo accionamiento y tacto evocan las teclas de un piano.
Atrás no habrá complicaciones para que se ubiquen tres pasajeros, los que no tendrán inconvenientes por la altura o por el largo de las piernas, ya que hay espacios de sobra, aunque en el medio sea más incómodo. El baúl es bueno ya que, con piso plano, arranca con una capacidad de 512 litros, que se pueden ampliar, al rebatir los asientos posteriores, hasta 1100 litros. Debajo del piso encontramos la rueda de auxilio, que es temporal.
Si bien no es considerado un vehículo de lujo no deja reparos, aunque nosotros probamos el de entrada de gama, ofrece componentes de última generación como asiento conductor con regulación mecánica longitudinal, inclinación y altura, volante regulable en altura y profundidad, pantalla multitáctil de 8’’, panel de instrumentos head-up display, antiarranque electrónico con llave codificada + alarma olvido de llave, climatizador bizona, cámara de retroceso de 180°, cargador inalámbrico de celular, sistema de audio Focal con radio AM/FM, GPS, entrada USB, 10 parlantes, difusor de aroma, tapizados en tela, entre una extensa lista de componentes.

Conclusión

Peugeot 3008 que probamos tiene un precio de 1.091.000 pesos, un precio que puede llegar, por ejemplo al Allure Plus, con más equipamiento, a los 1.260.000 pesos, por lo que si bien no es de los económicos, tiene suficiente equipamiento y tecnología, como para justificarlo, colmando las expectativas del que lo conduzca y de los que acompañen, disfrutando del viaje.

Peugeot 3008 368

Peugeot 3008 410

Peugeot 3008 414

Peugeot 3008 403

Peugeot 3008 408

Peugeot 3008 443

Peugeot 3008 418

Peugeot 3008 439 caja

Peugeot 3008 398

Peugeot 3008 434

Peugeot 3008 437

Peugeot 3008 433

Peugeot 3008 401

Peugeot 3008 432

Peugeot 3008 420

Peugeot 3008 423

Peugeot 3008 431

Peugeot 3008 390

Peugeot 3008 424

Peugeot 3008 427

Peugeot 3008 370

Peugeot 3008 373

Peugeot 3008 437 medidas 2

El nuevo Peugeot 3008 llega con varios títulos; ya que, entre los 27 ganados, ha logrado el premio al Diseño y el de Auto del Año, en Europa y, sin duda, luego de la prueba que realizamos, se puede afirmar que los tiene bien merecidos; y va por más.

Respecto de la generación que reemplaza ha sufrido un cambio total, ya que se ha convertido en un SUV, desarrollado sobre la plataforma global EMP2, donde se destaca que ha crecido en todas las medidas (80 mm más de largo, con 62 mm más de distancia entre ejes), la personalidad que le da el frontal bien lanzado, parrilla vertical, con la vista que le dan los metales cromados por sectores y el logo del león en el centro, junto a las ópticas LED, estiradas hacia el capot. También sobresale la carrocería elevada, molduras protectoras en la parte baja de los paragolpes, pasos de ruedas, con llantas de gran tamaño, y bajos de las puertas, con unas barras de techo perfiladas. Atrás, se completan los rasgos robustos, con las ópticas que cierran con una imagen que representa las garras del león.

Motor (4 estrellas)

Ofrece el conocido naftero 1.6 l turbo de 165 CV y 240 Nm/1400 vueltas, desarrollado con BMW; por lo que mantiene la agilidad y, sobre todo, gran calidad, mostrando una respuesta instantánea a las indicaciones del pie derecho, además, si en algún momento queremos más deportividad está la posibilidad de combinar la caja AT de 6 marchas en modo manual y ejecutando la función Sport, tenemos cambios más cortos, que traducen más poder, transmitiendo emociones.

El consumo es bueno, de alrededor de 6,1 litros/100 km, pero teniendo en cuenta el peso del auto, de alrededor de 1500 kilogramos, hay que tener cuidado porque si lo usamos en modo sport, para lograr una forma más deportiva, el gasto aumenta más del 40 por ciento. 

Seguridad

Otro de los sectores muy bien provistos, comenzando por la suspensión de ruedas independientes, que entrega un confort de marcha impecable, con ausencia de ruidos en el interior. Además del muy buen equipo de frenos, con ABS y reparto electrónico de frenada, más ayuda a la frenada de urgencia, que detiene el auto en distancias cortas, ofrece nueva tecnología, como ESP + ASR + Hill Assist Descent Control, airbags delanteros  frontales, laterales y de cortina, Sistema ISOFIX de 3 puntos, cinturones de seguridad pirotécnicos, freno de estacionamiento eléctrico, y Advanced Grip Control, el sistema de motricidad reforzada que incluye cinco modos de adherencia (Normal, Nieve, Barro, Arena y ESP Off), entre lo más destacado.

Confort y Equipamiento

La comodidad al entrar, salir o cargar y descargar el baúl, la posición de conducción elevada, son algunos de los nuevos detalles por resaltar, donde hay que destacar que no se notan desperfectos en la confección, sin piezas mal ajustadas ni ruidos molestos, con encastres muy prolijos.

Pensando en los pasajeros, dispone de unas butacas delanteras envolventes, cómodas, con confort para la conducción. Sobresale lo espacioso y grande que es el habitáculo, con buena capacidad para cinco pasajeros. El que se ubique al volante notará la nueva configuración i-Cockpit, en el que los elementos principales son un volante pequeño, que se ubica por debajo de un cuadro de instrumentos digital de 12”. También destaca la pantalla táctil para manejar casi todas las funciones de vehículo, desde unos originales botones cuyo accionamiento y tacto evocan las teclas de un piano. 

Atrás no habrá complicaciones para que se ubiquen tres pasajeros, los que no tendrán inconvenientes por la altura o por el largo de las piernas, ya que hay espacios de sobra, aunque en el medio sea más incómodo. El baúl es bueno ya que, con piso plano, arranca con una capacidad de 512 litros, que se pueden ampliar, al rebatir los asientos posteriores, hasta 1100 litros. Debajo del piso encontramos la rueda de auxilio, que es temporal.

Si bien no es considerado un vehículo de lujo no deja reparos, aunque nosotros probamos el de entrada de gama, ofrece componentes de última generación como asiento conductor con regulación mecánica longitudinal, inclinación y altura, volante regulable en altura y profundidad, pantalla multitáctil de 8’’, panel de instrumentos head-up display, antiarranque electrónico con llave codificada + alarma olvido de llave, climatizador bizona, cámara de retroceso de 180°, cargador inalámbrico de celular, sistema de audio Focal con radio AM/FM, GPS, entrada USB, 10 parlantes, difusor de aroma, tapizados en tela, entre una extensa lista de componentes.

Conclusión

Peugeot 3008 que probamos tiene un precio de 1.091.000 pesos, un precio que puede llegar, por ejemplo al Allure Plus, con más equipamiento, a los 1.260.000 pesos, por lo que si bien no es de los económicos, tiene suficiente equipamiento y tecnología, como para justificarlo, colmando las expectativas del que lo conduzca y de los que acompañen, disfrutando del viaje.

Additional Info

  • Ficha Técnica: Peugeot 3008
  • Motor: Naftero
  • Cilindros: 4 en línea
  • Cilindrada (cc): 1598
  • Válvulas por cilindro: 4
  • Potencia (CV/rpm): 165/6000
  • Par motor (kgm/rpm) : 24,47/1400
  • Alimentación: Inyección directa turbo e intercooler
  • Caja: Automática Secuencial 6 marchas
  • -- Performance: -
  • Velocidad máxima : 205 km/h
  • Aceleración 0-100km/h: 9,9 seg.
  • Consumo litros/100 km: -
  • En ciudad: 9,9 litros
  • En ruta a 90 km/h: 5,4 litros
  • Consumo promedio: 6,1 litros/100 km
  • Capac. del tanque: 55 Litros
  • Autonomía con: 1 tanque
  • En ciudad: 554 km
  • En ruta: 881 Km
  • Precio: $ 1.091.000
  • Garantía: 3 años o 100.000 kilómetros

Inicia sesión para enviar comentarios