Lanzamiento. BMW M850I xDrive Coupé

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    Sábado, 10 de Agosto de 2019 09:40
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    Martes, 06 de Agosto de 2019 23:14
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    Viernes, 02 de Agosto de 2019 19:39

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Fernando

Fernando

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La antología visual de las casacas históricas de nuestros clubes y nuestra selección. Un recorrido por los colores y los dibujos que vistieron al deporte más popular del país a lo largo de más de cien años, a través de una serie de fotografías inéditas de piezas rastreadas entre coleccionistas y museos. Todo esto es Camisetas legendarias del fútbol argentino.
Los autores recorrieron el país durante más de dos años, recopilando y fotografiando estas piezas originales que cualquier museo de fútbol del mundo desearía tener.
Los orígenes de cada equipo; la evolución, las escenas más memorables y las perlas olvidadas. El desarrollo de la indumentaria deportiva en la Argentina y las tendencias mundiales. Las marcas que apadrinaron a las empresas y a los jugadores. El despliegue explosivo de un mercado que hoyes más fuerte y más grande que nunca, aseguran desde el informe.

Populares

Veinticinco de los equipos más populares, entre ellos la Selección Argentina y los llamados “cinco grandes”: Boca, River, Independiente, Racing y San Lorenzo; pero también varios de los más tradicionales del área metropolitana de Buenos Aires y los más relevantes del interior, se miden en estas páginas con sus prendas emblemáticas, retratadas en imágenes que ponen de relieve los azules y los amarillos, los rojos y los blancos, los bastones y las franjas; los diseños, las texturas, los cambios discretos y los más radicales. Sus respectivos relatos, reunidos en anécdotas que cuentan cómo, cuándo, dónde nacieron los clubes y sus símbolos; cómo los transpiraron y los embarraron.
Un libro para ver y para leer con la camiseta puesta y la emoción y los recuerdos a flor de piel. Disponible en versión papel en las mejores librerías del país y también en versión ebook en múltiples plataformas.
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En un comunicado muy escueto, Ford Argentina acaba de comunicar que mantendrá los precios vigentes de la semana pasada, para los modelos Fiesta, Focus y Ranger 2019, hasta el 20 de agosto de próximo.

Mobil, la marca americana de aceites lubricantes, lanza el nuevo posicionamiento para toda la Argentina, presentada por Moove, distribuidor para el país, que indica que el relanzamiento apunta a destacar la presencia de la tecnología de lubricantes Mobil en los lugares menos pensados, desde automóviles y motos hasta cohetes espaciales. Colocamos toda nuestra estructura y experiencia para generar los cambios necesarios en la Argentina con el fin de fortalecer la marca y movilizar el mercado.
Moove pertenece a Cosan, uno de los grupos empresarios más grandes de Brasil con inversiones en sectores estratégicos como agro negocios, distribución de combustibles y de gas natural, lubricantes y logística. A lo largo de sus más de 80 años de historia, diversificó el campo de actuación y en la actualidad el portafolio incluye grandes empresas como Raízen Combustibles, Raízen Energía, Comgas, Moove y Rumo.
El distribuidor también explicó que inició las operaciones en 2008, después de adquirir los activos de ExxonMobil en Brasil, asegurando el acceso a las tecnologías globales y fórmulas más avanzadas de los productos de la marca Mobil para automóviles, motos, industria y transporte.

Mobil Lubricantes ventas

Transformación

En 2017 se inició una transformación del negocio con una evolución basada en claras prioridades estratégicas: equipos de alta performance, cultura de eficiencia y expansión de los negocios. Con la excelente performance de crecimiento, la compañía expandió sus operaciones internacionales adquiriendo los derechos exclusivos para la fabricación y distribución de lubricantes de la marca de aceites americana en Brasil. Con una inversión de casi 90 millones de dólares en adquisiciones e infraestructura, hoy el fabricante está presente en Brasil, Estados Unidos, Reino Unido, Francia, Escocia, Portugal, España, Argentina, Paraguay, Uruguay y Bolivia. El plan de crecimiento de la compañía busca duplicar su facturación hasta 2022, aseguraron desde la empresa en la conferencia de presentación.
Moove cuenta con dos fábricas, una en Río de Janeiro con puerto y almacenaje propio y la otra en Kent, Inglaterra. Juntas poseen una capacidad de producción anual de más de 400 millones de litros de lubricantes y especialidades químicas. Los productos y servicios ofrecidos pasan por rigurosos procesos que garantizan los más elevados estándares de seguridad, calidad, control, eficiencia y sustentabilidad, asegura la empresa, que ahora llega a la Argentina con el objetivo de reposicionar la marca recuperando el prestigio y valor en el mercado, y para eso lanza la nueva campaña con el lema ‘Si hay movimiento, hay Mobil’.
 “Argentina es un mercado foco para nosotros y buscamos realizar acá un trabajo sostenible y de largo plazo. El nuevo posicionamiento de la marca es el inicio de esa construcción y tiene como objetivo mostrar a todos nuestros públicos los innumerables universos que Mobil abarca además de la calidad y tecnología presentes en nuestros productos”, mencionó Marcelo Xavier Leite, Director General de Moove en Argentina.

Mobil Marcelo Leite 1 Marcelo Xavier Leite, Director General de Moove en Argentina

Lubricantes

Durante la presentación se mostró una línea de lubricantes, que desde la empresa aseguraron que son para diferentes segmentos que cumplen con las más diversas especificaciones del mercado y genera movimiento para todo tipo de vehículos y motores:

Mobil para industrias ofrece una amplia gama de soluciones en aceites y grasas sintéticas para los más diversos sectores y aplicaciones industriales.
Delvac para camiones y maquinarias agrícolas.
Super para automóviles.
Super Moto para motocicletas.

La marca finalizó explicando que busca ser el pionero en investigación y desarrollo de tecnologías para prolongar la vida útil de los equipos, reducir los cambios de aceite, las posibles fallas y el tiempo de inactividad no programado. El uso de nuestros lubricantes asegura el movimiento constante.
En la Argentina, contamos con 11 distribuidores exclusivos de la marca en todo el país.
“Nuestra presencia en segmentos tan diversos refuerza nuestra amplia experiencia en productos que maximizan el movimiento tanto en vehículos de todo tipo como en las industrias más diversas. Ya sea que se trate de llevar astronautas al espacio, asegurar el movimiento en todas las industrias, el transporte terrestre, aéreo, marítimo, o para automóviles, motocicletas y camiones, Mobil siempre está presente donde hay movimiento”, finalizó Leite.

Mobil Lubricantes novedades

Peugeot lanza en la Argentina el rediseño del 2008, el SUV compacto, que reemplaza al modelo lanzado en 2016. Presenta novedades en el diseño, exterior como interior ofreciendo mejor equipamiento tecnológico, que equiparán las cinco versiones que se ofrecen, con una sexta opción, una de las más potentes y con la novedad de la caja AT de 6 relaciones, que se presentará en noviembre próximo.

Diseño

Este SUV, que se produce en Brasil, muestra que los cambios de diseño se centran en el frente siguiendo, en parte, el ADN de la marca para los SUV presentado en Europa. En los faros, las luces diurnas LED para todas las versiones y la parrilla delantera ahora se hacen más grandes y albergan el símbolo del león de la marca. Las entradas de aire y las luces antiniebla son nuevas. El ángulo de entrada de 2008 es ahora de 23º. En todas las versiones ofrece dirección eléctrica, frenos a disco en las cuatro ruedas y suspensión trasera de eje rígido.

Motor

Se ofrecen dos opciones, ambas nafteras: el aspirado VTI 1.6 litros de 115 CV/5800 rpm y un torque de 152 Nm/4000 vueltas; y el turbo THP 1.6 litros de 165 CV/6000 rpm y un par motor de 240 Nm/1400-2500 vueltas. Ofrece cambio manual de cinco marchas o automática Tiptronic de 6 velocidades, con convertidor de par. La tracción es solamente delantera; en las versiones Sport con motor THP, se ofrece con el sistema Grip Control, que mejora la motricidad en situaciones de baja adherencia.

Interior

El interior sigue siendo el mismo, al igual que la parte posterior. El i-Cockpit presenta un tablero elevado y un volante de menor diámetro, aire acondicionado de dos zonas y un centro multimedia elevado con pantalla táctil de 7”, ubicada a la misma altura que los cuadrantes y compatible con los sistemas Android Auto y Apple Car Play, para disponer de Waze y Spotify. Las telas y los revestimientos son nuevos en el restyling.
Viene provisto de 4 levantavidrios eléctricos, cierre centralizado con comando a distancia, computadora de abordo, asiento trasero rebatible, aire acondicionado, limitador y regulador de velocidad, cámara de retroceso, y climatizador automático Bi-Zona, encendido automático de luces y de limpiaparabrisas, limitador y regulador de velocidad, en los más equipados
En seguridad viene equipado de serie con cuatro airbags (dos frontales y dos laterales), regulador/limitador de velocidad, frenos a disco en las cuatro ruedas con ABS, cinco cinturones de seguridad con tres puntos de fijación, alerta sonora y visual del cinturón del conductor, anclajes ISOFIX en las plazas traseras.
La versión Sport THP suma el sistema de asistencia de arranque en pendiente (Hill Assist) y Grip Control, con cinco configuraciones (estándar, arena, nieve, lodo o ESP OFF)

Precios

El nuevo Peugeot 2008 se ofrece en versiones Active 1.6 115 CV MT5, $ 883.840; Allure 1.6 115 CV MT5, $ 912.624; Feline 1.6 115 CV MT5, $ 1.050.048; Feline 1.6 115 CV Tiptronic AT6, $ 1.113.104; Sport 1.6 THP 165 CV MT6, $ 1.170.336. La versión Sport 1.6 THP 165 CV Tiptronic AT6, se lanzará en noviembre próximo. La garantís es de 3 años o 100.000 kilómetros.

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Peugeot 2008 lanz19 tras

Como todos los años se llevará a cabo una nueva edición de la “Caravana Solidaria por el Día del Niño”.  Este evento -que va por su 14º aniversario- es organizado anualmente por el KawaClub que cuenta con el apoyo de Kawasaki Argentina y otras empresas que contribuyen y se suman para hacer realidad esta iniciativa solidaria.
En esta oportunidad, los motociclistas se concentrarán el sábado próximo, 17 de agosto, a partir de las 8:3, en Av. Del Libertador y Dorrego, frente al Campo Argentino de Polo. Kawasaki, junto al concesionario oficial Cordasco, dispondrán de un amplio espacio para acompañar y contribuir a los  clientes que participen de esta actividad caritativa equipados con mesas y sillones para facilitar la organización de las donaciones y la planificación del trayecto. Además habrá exposición de distintos modelos de la marca japonesa y entrega de premios. 

Sebastián Porto

La caravana, que será liderado por el ex corredor y subcampeón mundial Sebastián Porto, partirá a las 10, precedidos por motociclistas de la Policía y por cerca de 50 motociclistas del KawaClub y algunos clubes amigos para finalizar en la Casa Garrahan, para la entrega de los juguetes recaudados a los chicos de la institución.
Además las donaciones recibidas también serán repartidas entre los siguientes organismos: Hospital de Niños Dr. Ricardo Gutiérrez, Hospital de Niños de La Plata, Hospital de Niños de San Justo, Hospital Pedro de Elizalde (Casa Cuna) y Hospital infanto juvenil Tobar García.
Para los que quieran sumarse a esta iniciativa, es requisito acercarse con un juguete nuevo, en lo posible que no sea ni bélico, ni  de peluche por un tema de higiene. Contar con casco y seguro al día. Además  pueden participar motos de cualquier marca, tipo o cilindrada.
En caso de lluvia o muy mal tiempo, el evento se realizará el sábado 31 de agosto próximo.

La Cámara del Comercio Automotor (CCA) informó que en julio último, se vendieron 166.401 unidades, lo que representó una suba del 36,87%, comparado con el mes de junio pasado, donde se llegó a las 121.574 unidades.
Si se lo compara con julio de 2018, con un registro de 153.219 unidades, el crecimiento llegó al 8,60 por ciento.
En el período enero-julio 2019 se comercializaron 980.560 vehículos, lo que da una baja del 4,57%, comparado con igual período de 2018, con 1.027.544 unidades.

Reactivación

Alberto Príncipe, presidente de la CCA, indica: “El mercado de autos usados tuvo una interesante reactivación durante el mes de julio. Esto se debió al Plan implementado por el gobierno con bonificaciones para los concesionarios para la compra de autos nuevos, generando está decisión un repunte en los volúmenes de venta, tanto de 0km como usados. Esperamos que las elecciones no detengan este programa para poder cerrar el año de pie”.

Provincias en suba

San Juan: 8,02%
Neuquén: 7,58%
Tierra del Fuego: 2,91%

Provincias en baja

Chaco: 23,05%
Santiago del Estero: 18,97%
Salta: 18,34%
Formosa: 16,88%
Misiones: 15,38%
Corrientes: 14,31%
Catamarca: 12,06%
Santa Cruz: 11,29%
San Luis: 9,09%
Chubut: 8,54%
Tucumán: 8,10%
Jujuy: 7,55%
La Rioja: 7,45%
Santa Fe: 6,09%
La Pampa: 6%
CABA: 4,95%
Mendoza: 3,58%
Provincia Bs. As: 3,32%
Entre Ríos: 2,29%
Río Negro: 0,79%
Córdoba: 0,73%

CCA 19 julio 2019

Honda Motor Co, acaba de confirmar en un comunicado que dejará de producir el HR-V en nuestro mercado, para dedicarse, en exclusividad a la producción de motos en la Argentina.
En el comunicado la automotriz japonesa indica que, ha trabajado en revisar su operación global de producción de automóviles, evaluando los sistemas, configuración y capacidad más adecuados.
Como resultado de este análisis global, la marca explica que ha decidido cesar la fabricación de HR-V en la Argentina a partir del año próximo (2020), pero continuará la comercialización de automóviles, con su servicio post venta y repuestos en nuestro mercado, a través del abastecimiento global de varias plantas.

Empleados

Siguiendo esta definición global de la mejor manera posible, Honda Argentina asegura que se concentrará en cuidar las implicancias de esta decisión, con especial enfoque en los empleados, concesionarios de automóviles, proveedores y otras partes interesadas
La planta ubicada en la localidad de Campana, enfocará los recursos en la producción de las motocicletas, donde la marca japonesa es líder en el mercado, ha invertido más de 15 millones de dólares en los últimos 2 años y continuará profundizando el desarrollo local de piezas, buscando así reforzar su cadena de valor en Argentina.
Tal como ha sido por lo últimos 40 años en Argentina, Honda asegura que continuará brindando productos y servicios de alta calidad a sus clientes y la sociedad en general.

Fabricación

Cabe recordar que HR-V se fabrica en Campana, en el norte de Buenos Aires, desde 2015, aunque, desde 2011, ya producía el City, que luego discontinuó para la producción de la SUV compacta, que producirá hasta fines del año actual.
La marca continuará ofreciendo la misma gama en el mercado local, que consta de los modelos WR-V, Fit, HR-V y Civic, importados desde Brasil; y CR-V y Accord, desde los Estados Unidos.

Honda Motors planta campana

Nissan confirma que, por tercer año consecutivo, marcará el ritmo en las competencias más importantes del running callejero: el 21K y el 42K de Buenos Aires. Y para cerrar el calendario del running también estará presente en los 10K de San Isidro.
Atletas de todo el mundo se pondrán a prueba en los desafiantes recorridos urbanos y el crossover compacto Kicks los acompañará transportando el cronómetro oficial en las competencias que se desarrollarán el 25 de agosto, 22 de septiembre y 6 de octubre respectivamente.
Luis Alberto Pérez Ettedgui, Director de Marketing de Nissan Argentina aseguró: “La pasión por el deporte es parte del ADN de Nissan. Estamos muy orgullos que una vez más el Kicks sea quien acompañe y guie a los corredores en los desafíos más importantes del año”.
Quienes participen de las carreras podrán disfrutar del Stretch Center de la marca, un espacio donde los atletas podrán acercarse después de correr para recibir sesiones de masajes y técnicas de relajación a cargo de profesionales.

Exposición

Y para que los fanáticos de la automotriz japonesa y de los autos en general puedan conocer los modelos de la marca estarán expuestos no solo el Kicks, sino también las últimas versiones de Frontier, la pickup producida en la Argentina, y el LEAF, el vehículo 100% eléctrico más vendido en el mundo y recientemente lanzado en el mercado local. Todos ellos, exponentes de la visión de marca Nissan Intelligent Mobility, a través de la cual se ofrece una experiencia de conducción con más autonomía, más electrificación y más conectividad para llevar a las personas a un mundo mejor.
El Kicks traduce conceptos con mucha innovación tecnológica y un proyecto moderno, que cuenta con un conjunto de atributos clave, como un motor moderno, transmisión X-Tronic CVT de última generación, y tecnologías como el Intelligent Around View Monitor, un sistema de cámaras 360° que brindan al conductor mayor seguridad y confort a la hora de estacionar o conducir en reversa.
Con varios premios recibidos, el Kicks es un éxito de ventas toda América Latina. Entre los premios recibidos están: "SUV del año 2017", concedido por la Federación Interamericana de Periodistas del Automóvil (FIPA); "Mejor Crossover de América Latina" (Best Crossover of Latin América), concedido por Americar; "Mejor SUV compacto", de L'Auto Preferita (Brasil); "Mejor SUV Importado", por la Top Car TV 2016 (Brasil); "The Best" (El Mejor) y "Best SUV" (Mejor SUV) del año, estos dos últimos otorgados por la revista Car and Driver Brasil.

Volvo Trucks da a conocer que estuvo presente en el XXVII Congreso de Aapresid, con la generación más moderna de camiones para el campo, que cuenta con la última tecnología, máxima seguridad y alto rendimiento.
La exposición fue una gran oportunidad para dar a conocer a los productores las soluciones de transporte que la marca desarrolló para este rubro, ya que presentó parte de la oferta de camiones para el agro: el FH 420 6X2T y el FM 330 6X2T, este último equipado con una Tolva Cerealera de 36 toneladas de carga neta, provista por Vulcano.
La marca explica que ambos modelos responden a las combinaciones autorizadas según el decreto 32/2018, que permite el incremento del PBTC por encima de las 45 toneladas para el transporte de cargas con vehículos 6x2 y 6x4. Estos vehículos apuntan a lograr un menor costo por tonelada transportada de la manera más eficiente y segura: entre ejes más cortos que permiten optimizar los largos totales y la distribución de carga, diferentes opciones de cabinas y potencias, suspensiones neumáticas, la mayor capacidad de combustible y autonomía del mercado.
Cuentan también con los más altos estándares de seguridad: airbag para el conductor, frenos ABS, EBS, ESP y freno de motor en las válvulas de 410 o 510 CV y opción de adicionar retardador hidráulico, alcanzando así 1120 CV de potencia de frenado.

Exigencia

La automotriz afirma que para las operaciones más exigentes, el FH y FM conforman la alternativa más eficiente, con motores de 11 y 13 litros y potencias desde 330 a 540 CV. En términos de conectividad, además del sistema de monitoreo y gestión de flotas Dynafleet, estos modelos cuentan con Vas On Call, el sistema de asistencia en ruta a través de la telemetría del camión, que ante un imprevisto con sólo presionar un botón registra el vehículo, ubicación y falla y llama a la central para asistencia. 
Valère Lourme, Gerente de Marketing & Comunicación señala, “Seguiremos apuntando a proponer soluciones de transporte que impliquen valor agregado para nuestros clientes gracias a una mayor disponibilidad del vehículo con el menor costo operacional posible.”

Ya habíamos confirmado a varios lectores de esta página que nos consultaron que las ventas de vehículos 0 km estaban paradas por el cimbronazo que, lamentablemente para los bolsillos de los trabajadores, seamos del partido político que seamos, ha afectado a toda la economía de la Argentina.
Como ya estamos acostumbrados, hay varios componentes de nuestra muy rara economía, que sufren directamente el aumento del dólar, entre ellos, la producción y venta de vehículos, por lo que las concesionarias decidieron paralizar la venta de vehículos en nuestro mercado. “Estamos en condiciones de vender solamente en efectivo y solamente en dólares, algo que es muy difícil, por no decir imposible en estos momentos. Hay que parar y ver qué es lo que pasa”, fueron las palabras de casi todos los responsables de las ventas de vehículos que contactamos, que además, aseguraron: "No se está facturando nada, luego de las PASO."
La estampida que tuvo el dólar durante todo el día de ayer y que se espera que hoy continúe, hacen que desde varias marcas tomen cautela para ver qué hacen con esta actualidad, lo cierto es que la venta de vehículos 0km quedó paralizada.
Esta situación llega después de dos meses de leve repunte que mostró el mercado como consecuencia del el plan de bonificaciones que establecieron las marcas y el Gobierno. El programa se había iniciado en junio y se fue continuando debido al buen resultado que venía mostrando.
Con descuentos que en algunos casos multiplicaban por tres la base de bonificaciones que establecía el programa, las ventas crecieron en el último tiempo. En julio, por ejemplo, las 49.477 unidades que se patentaron representaron un aumento del 36,8% respecto de junio.

No hay referencias

"Hoy no hay dólar" repitieron desde las marcas en alusión a la trepada que pegó la moneda estadounidense. Y que no hay un valor significa que no hay una referencia para operar.
El dólar tiene una alta incidencia en los precios de los autos en nuestro país. Primero porque más del 70% de los vehículos nuevos que se comercializan vienen importados, y segundo, porque aunque sean modelos fabricados en el país, el contenido de piezas importadas es altísimo.
Para  los importadores la situación también es compleja, ya que hay varias empresas que tienen las listas expresadas en pesos, que fueron retiradas de las páginas web. "Hasta que no haya certeza no hay lista de precios", explicó un importador.
A esto hay que sumarle las versiones que están en el límite del impuesto interno ($ 2.100.000 aproximadamente), que con la más mínima suba pasarán a pagar una penalización del 20% según lo estipulado por este gravamen. Sin duda, habrá que esperar, se quiera o no, para ver que es lo que pasa en estos días.

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