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    Martes, 25 de Abril de 2017 20:24
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    Lunes, 24 de Abril de 2017 17:56
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    Sábado, 22 de Abril de 2017 21:13
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    Jueves, 20 de Abril de 2017 18:05
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    Miércoles, 12 de Abril de 2017 20:34
Fernando

Fernando

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Bridgestone Corporation anunció la expansión global de la plataforma BASys, que luego de la implementación en Europa, durante el año último, se extenderá a diferentes regiones: la primera será América Latina, donde ya comenzará a funcionar.
BASys es un conjunto de aplicaciones digitales diseñadas para hacer un seguimiento de los neumáticos en todos los pasos del proceso de recapado: desde los puntos de recolección y el procesamiento en fábrica hasta la entrega del producto final.

Monitoreo

La marca también indica que, la posibilidad de hacer un monitoreo de todo el proceso en tiempo real permite mejorar la eficiencia y la calidad de la producción. Además, los datos recopilados permiten que los clientes tomen decisiones más informadas y precisas al momento de elegir sus neumáticos. Así obtienen más seguridad y se reducen los costos relacionados.
Con la combinación de “big data” que recopila BASys y otras tecnologías de la marca de neumáticos, la empresa podrá ofrecer productos y servicios de alta calidad a una mayor cantidad de clientes.
En enero último, Bridgestone fundó el Digital Solution Center, una organización dedicada a acelerar el desarrollo y la implementación global de soluciones digitales en toda la cadena de valor. Con BASys, la marca asegura que consolida el compromiso con la tecnología de la información y de la comunicación para ofrecer a los clientes nuevos modelos de negocio.

Chevrolet dio a conocer que conmemora el 65° aniversario del Corvette, uno de los primeros vehículos deportivos de la industria que se transformó en todo un icono para los amantes de los automóviles. Para celebrar la ocasión, la compañía presentó el Corvette Carbon 65 Edition, edición especial que se ofrecerá en los modelos Grand Sport 3LT y Z06 3LZ 2018.
Esta edición, que estará limitada a solo 650 vehículos a nivel mundial, ofrece una estética clave en esta edición especial, en la que destaca por la inclusión de elementos de fibra de carbono en la carrocería. Destaca el alerón posterior, realizado en ese material ligero y los toques de color azul en las aletas delanteras y los faldones laterales, que contrastan con el color de la carrocería gris “Ceramic Matrix”. Las llantas negras con el centro de fibra de carbono completan el conjunto.
Entre las características interiores especiales como el volante con bordes de fibra, y algún detalle más referente a la serie conmemorativa, como la leyenda Carbon 65 Edition en las placas de los umbrales de las puertas.
"Corvette es uno de los nombres más destacados en nuestra marca y de la historia del automóvil deportivo, con una herencia que pocos pueden igualar. La nueva edición Carbon 65 honra ese legado, mientras que ofrece a los clientes otro modelo único de edición especial más personalizada”, afirma Paul Edwards, vicepresidente de Marketing de Chevrolet de Estados Unidos.

El pack

·    Disponibilidad para los modelos Grand Sport 3LT y Z06 3LZ
·    Toldo azul combinado con el Ceramix Matrix Grey exterior  (en convertibles)
·    Franjas Unique para las defensas y gráficos en las puertas
·    Ruedas negras con ranuras mencanizadas con neumáticos de verano* (Ruedas de estilo Cup para Grand Sport y Blade-style para Z06)
·    Calibradores de freno azul
·    Efectos de fibra de carbono visibles sobre la tapa del capó y el techo (modelos Coupé) o insertos al tono (modelos Convertible)
·    Nuevo spoiler de fibra de carbono (todos los modelos) y tomas de aire frontales (Coupé)
·    Gorras centrales con logotipo Carbon
·    Placas de carbono y espejos exteriores
·    Interior negro de gamuza con costura azul
·    Borde de volante de fibra de carbono y acabado interior de fibra de carbono brillante
·    Asientos deportivos de competición

Inicio

Dato importante: El primer Corvette salió de la fábrica el 30 de junio de 1953, en Flint, Michigan. Sólo 300 fueron construidos ese año, cada uno de ellos de color Polo Blanco con un interiores de color rojo.
La marca no dio a conocer los precios de comercialización, que serán confirmados más adelante.

Chevrolet Corvette Carbon 65 Edition llanta

El Automóvil Club Argentino (ACA), organizador del XV Gran Premio Argentino Histórico, confirmó que esta competencia se llevará a cabo del 28 de octubre al 4 de noviembre, próximos y tendrá un recorrido aproximado de 3650 kilómetros, a lo largo de nueve provincias argentinas: Buenos Aires, Santa Fe, Córdoba, Santiago del Estero, Tucumán, Catamarca, La Rioja, San Juan y San Luis.

Modificación

De acuerdo a lo aprobado por la CDA-ACA, habiéndose modificado el reglamento de la categoría, corresponde resaltar que con la incorporación de los autos y modelos que figuran en los anexos 2 y 5 (modificado) de la  Categoría GPH, con la cual  se disputará una Copa, para estos nuevos modelos participantes, los mismos serán parte de la “Copa Velocímetro”, según el RPP. También según el anexo 4, se han modificado los puntajes de campeonato GPA.

Volkswagen Argentina realizó el lanzamiento oficial para nuestro mercado de la gama R-Line y Highline del R-Performance del Passat, el sedán grande de la marca de octava generación, con detalles en la imagen y prestaciones deportivas, que llega importado de Alemania.
El Passat, que lleva más de 40 años de comercialización alrededor del mundo, ofrece elegancia y calidad de construcción, con novedades en los diseños de las parrillas, las ópticas con iluminación Full LED, con el agregado de luz de curva, y detalles cromados exteriores, unas llantas de aleación específicas de 19”, un difusor trasero, una salida de escape cromada y faldones laterales.

Motor

No hay cambios ya que ofrece la misma motorización del Passat 2.0 TSi Highline, es decir el naftero 2.0 litros turbo de inyección directa, con intercooler, que entrega 220 CV/4500-6200 rpm y 350 Nm/1500-4400 vueltas. La caja es la automática DSG de doble embrague y 6 velocidades y la tracción es delantera.

Equipo

El equipamiento es de última generación, con el agregado de accesorios como las llantas, butacas deportivas R en Alcántara, volante multifunción con aplique R igual que en los zócalos, apliques en aluminio en el interior y pedalera en aluminio. Se complementa con un completo equipo de seguridad, con ABS, airbags delanteros, laterales y de cortina, Asistente de estacionamiento Park Assist, de arranque en pendientes, de cambio de carril Side Assist, de distancia delantero Front Assist, Control de crucero adaptativo (ACC), de distancia de estacionamiento delantero, de distancia de estacionamiento trasero, control de estabilidad (ESP), de tracción (ASR/MSR/EDL), de velocidad Tempomat, detector de Fatiga y dirección asistida Servotronic (asistencia variable en función de la velocidad). En el confort agrega activación automática de luces de marcha, asiento del conductor con ajuste eléctrico y calefaccionados, botón de arranque y apagado del motor, cierre centralizado con comando a distancia, climatizador Climatronic de 3 zonas, Función Start/Stop, sensor de lluvia y equipo de audio con radio AM/FM, CD, MP3, Bluetooth con Google Android Auto + Apple CarPlay + Mirror Link, entre una extensa lista.

Precio

El Volkswagen Passat, que se ofrece en nueve colores, con la incorporación del Bordó, tiene un precio para la versión TSi Highline DSG, de 59.900 dólares; mientras que el TSi R-Line DSG, cuesta 65.000 dólares. La garantía es de tres años o 100 mil kilómetros.

Anticipo

Durante la presentación, las autoridades de la marca en la Argentina confirmaron la llegada del modelo Golf, que se exhibirá en el Salón de Buenos Aires, en junio próximo, pero saldrá a la venta a fin del año actual. También habrá versiones R de la nueva Tiguan,  que también llegará a fines de año.

Volkswagen Passat R Line lanz17 trom 2

Volkswagen Passat R Line lanz17 perf

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Volkswagen Passat R Line lanz17 tras

Despedida

Esta conferencia de prensa marcó la despedida de Pedro Martínez Díaz, Director de Volkswagen Argentina, de nacionalidad alemana, que llegó hace cinco años a Pacheco. Comentó que vuelve a Alemania donde ocupará el cargo de Primer Ministro de Volkswagen en la central de la marca. Realmente una persona (hijo de españoles), de una personalidad abierta y muy afectiva, al que le deseamos la mejor de la suerte.

Volkswagen Passat despedida 1Pedro Martínez Díaz, hasta mayor, Director de Volkswagen Argentina

Volkswagen Passat despedida 2

Kawasaki Navarro abrió sus puertas al público en Av. Del Libertador, al 3501, La Lucila, en la zona norte de Buenos Aires, con una presentación oficial a la que asistieron los responsables del nuevo punto de venta, los hermanos Sebastián y Pablo  Navarro, los directivos de Kawasaki Argentina, celebridades y fanáticos de la moto.
José María Ríos, gerente comercial de Kawasaki Argentina, alabó el compromiso de los hermanos Navarro y el resultado final del concesionario: “Nos fuimos de la avenida del Libertador hace pocos años, pero sabíamos que íbamos a volver de esta manera, con todo, como esta marca que tiene 40 años en el país lo amerita. Estamos trabajando con gente nueva para hacer muchas cosas por la moto y por los usuarios que nos impulsan a hacerlo”.
Por su parte, Arturo Scalise, titular de JUKI Sacifia, celebró el trabajo de los hermanos Navarro, así como la ubicación del concesionario en “uno de los mejores lugares de la avenida del Libertador, en la zona donde merecen estar las marcas como la nuestra”. Se refirió, también, a las bondades de la empresa japonesa de motos. Aseguró que de 500 centímetros cúbicos hacia arriba ninguna marca tiene el prestigio de Kawasaki.

Servicio acorde

Sebastián Navarro aseguró a los presentes en el evento que su intención como empresa es transmitir una forma distinta de comercialización, ofreciendo una atención premium para vender la línea completa de esta marca, incluyendo los próximos lanzamientos. “Voy a poner todo lo mejor de mí para transmitir como usuario y fanático de las motos un servicio acorde a la marca, que es sinónimo de productos de primer nivel, además de acercarme a los clientes y transmitirle mis experiencias”, dijo.
En el salón de nuevo concesionario se aprecia la Vulcan Custom 900, cuatriciclos, línea náutica, vehículos de trabajo, y por supuesto imponentes modelos de motos para fanáticos de las supersport como la Ninja ZX-14R, la ZX-10R o la ZX-6R; de la línea motocross KX 85, KX 250F y KX 450F; y la Versys 650, entre otros productos con el prestigio verde lime.

Alfa Romeo confirmó que el Giulia Quadrifoglio suma el premio "Súper Sedan del Año" de Popular Mechanic, en los premios anuales de excelencia automotriz de la revista, con lo que sigue conquistando premios, gracias a las numerosas distinciones desde la presentación oficial.
"Estamos felices de decir que este auto establece el nuevo estándar para los súper sedanes", dijo Ezra Dyer, Editor Automotriz de Popular Mechanics. "El secreto de este Alfa es que siempre es placentero de conducir, no sólo a alta velocidad sino también en el manejo de todos los días."
Como el primero de una nueva generación de vehículos construidos sobre una plataforma completamente nueva, el Giulia encarna la Mecánica de la Emoción, dicen desde la marca del dragón rampante, que además indica que ofrece un rendimiento inspirado en la competición, tecnologías avanzadas, seductor estilo italiano y una conducción estimulante.
"Para elegir nuestros Car Awards, los editores manejan a todos los competidores de la clase en el transcurso del año, luego escogen el vehículo que sentimos es el mejor de todos", dijo Dyer. "No nos subdividimos en mil categorías específicas sino que cada una es intencionalmente amplia, para abarcar el número máximo de vehículos elegibles. Así que si ganas, no fue fácil."
A través de la innovación, la marca asegura que creó una nueva arquitectura de tracción trasera, que integra materiales ligeros y de última generación que permiten y proporcionan una distribución de peso 50/50 casi perfecta, la rigidez torsional líder del segmento y la dirección más directa en el mercado, algo propio de los autos de carrera.
El Giulia se impuso, para conquistar el premio Super Sedan del Año, a rivales como el Audi S8, el Dodge Charger SRT Hellcat y el Cadillac CTS-V, entre otros.

Luego del reciente estreno de la 8va entrega de la película "Rápido y Furioso", la popular saga está siendo la protagonista de varias noticias, como por ejemplo la novena entrega, que se estrenará el 19 de abril de 2019.
Probablemente recuerdes que a principios de 2016, el actor principal de esta película, Vin Diesel, confirmó en su cuenta de Instagram, que la franquicia se convertiría en una saga compuesta por 10 películas, indicando las fechas de lanzamiento de la novena y la décima entrega.
Ahora, según ha vuelto a confirmar Tyrese Gibson, otro de los protagonistas de la película, en las redes sociales, la novena entrega llegará a los cines el 19 de abril 2019, mientras que para el décimo, y supuestamente último film, tendremos que esperar hasta el 02 de abril 2021.

Actores

Tampoco ha dejado pasar la oportunidad de mencionar una lista de varios actores que se unirán a él en el reparto. No hay ninguna sorpresa, pues estos son Vin Diesel, Matt Damon, Dwayne Johnson, Jason Statham, Sung Kang, Ludacris y Michelle Rodriguez, aunque casi con total seguridad veremos alguna que otra cara novedosa en la película, como Matt Damon, como han hecho en el último estreno Charlize Theron o Helen Mirren. Sin duda, durante los próximos meses, nos llegará nueva información para compartir.

Entre el jueves y el domingo próximo (del 27 al 30 de abril), se hará la nueva realización de la 38a Edición del Rally de la Argentina (WRC), que se correrá en los alrededores de Villa Carlos Paz, Córdoba.
En el itinerario se destacan tres lugares muy diferentes para el desarrollo, comenzando el jueves próximo, por la noche, con la Gran súper especial, en Córdoba. Los pilotos se dirigirán al sur el viernes para dos bucles muy rápidos, con pistas arenosas en el valle de Santa Rosa de Calamuchita. Ese día finalizará con la popular súper especial en Villa Carlos Paz.
La segunda jornada se realizará en el noroeste, en el Vlale de Punilla, siendo el día más largo con dos bucles idénticos.
El domingo correrá por las pistas de las montañas de Traslasierra, famosas por su paisaje lunar e incluye los clásicos tramos de El Cóndor y Giulio Cesare.

Desafío

El constraste entre las carreteras más arenosas del Valle de Santa Rosa de Calamuchita y las más duras y rocosas de las montañas de Traslasierra. Las pistas de tierra se quedan muy bacheadas de cara a las segundas pasadas y suelen crearse “carriles” que pueden lanzar a los coches fuera de la ruta. Muchos cruces de ríos en los valles se convierten en pasos de agua mayores si el clima es más húmedo que seco. El inicio del otoño en el hemisferio sur hace que exista el riesgo de niebla e incluso hielo en las montañas.
Las especificaciones de los autos para esta prueba son Suspensiones de tierra: Los pilotos deben de pensar en la altura de la carrocería para hacer frente a unas pistas llenas de baches en las segundas pasadas.
Los neumáticos: estarán disponibles compuesto blando y duro.

Historia

La primera edición se celebró en 1980, en la provincia de Tucumán, conocido como el Rallye Codasur.
La edición de 1982, fue cancelada debido a la Guerra de las Malvinas entre Gran Bretaña y la Argentina.
Se trasladó a Bariloche, en el sur, en 1983, pero encontró su hogar en Córdoba en 1984.
En 2007 se disputó una súper especial en el estadio de River Plate, en Buenos Aires, mientras que en el estadio de la ciudad de Córdoba, se han celebrado dos súper especiales y el final de la prueba.

Novedades

La súper especial urbana en la ciudad de Córdoba, con pistas de tierra y asfalto. Además se ha alargado 1.75 km.
El tramo del sábado, de Tanti a Villa Bustos, se disputará en dirección opuesta a la desarrollada el año último (2016).

Cronograma

El recorrido incluye un total de 18 tramos cronometrados que suman 356,49 kilómetros. El viernes tendrá lugar el regreso del tramo de San Agustín, que no ha sido utilizado desde la edición de 2008.
La acción comenzará un día antes con el súper especial nocturno en El Panal, centro de la capital cordobesa.

Jueves 27 de Abril
Súper Especial Córdoba-1.750 kms.- 19:08 hs.

Viernes 28 de Abril (139.680 kms.)
P.E.2 San Agustin–Villa General Belgrano-19.510 kms.-08:38
P.E.3 Amboy–Santa Monica-20.440 kms.-09:41 hs.
P.E.4 Santa Rosa–San Agustin-23.850 kms.- 10:24 hs.
P.E.5 SÚper Especial Parque Tematico-6.040 kms.-12:29 hs.
Parque de Servicios (Carlos Paz)
P.E.6 San Agustin–Villa General Belgrano (II) 15:02 hs.
P.E.7 Amboy–Santa Monica (II) 16:05 hs.
P.E.8 Santa Rosa–San Agustin (II) 16:48 hs.
P.E.9 Super Especial Parque Tematico (II) 19:08 hs.

Sábado 29 de abril (159.780 kms.)
P.E.10 Tanti–Villa Bustos- 20.690 kms.- 08:08 hs.
P.E.11 Los Gigantes–Cantera El Condor-38.680 kms.-09:21 hs.
P.E.12 Boca del Arroyo–Bajo del Pungo-20.520 kms.-10:14 hs.

Parque de Servicios (Carlos Paz)
P.E.13 Tanti–Villa Bustos (II)-13:08 hs.
P.E.14 Los Gigantes–Cantera El Condor (II)- 14:21 hs.
P.E.15 Boca del Arroyo–Bajo del Pungo (II)- 15:14 hs.

Domingo 30 de abril (55.28kms)
P.E.16 El Condor–Copina-16.320 kms.-09:13 hs.
P.E.17 Mina Clavero–Giulio Cesare-22.640 kms.- 10:56 hs.
P.E.18 El Condor [Power Stage]-12:18 hs.
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Justo luego de la actualización mundial, Peugeot presenta en nuestro mercado el 301, el auto para el segmento B sedan, hermano gemelo del C-Elysée, con flamante diseño, confort, buen equipamiento, volumen del baúl y motor naftero, producido en la planta del Grupo PSA de Vigo, España.

Diseño

Este vehículo, que representa el retorno de la marca al segmento de los sedanes compactos, con 4440 milímetros, de largo, y 2650, de distancia entre ejes, incorpora la identidad que la marca ya ha presentado en los 308, 408 y 508, con parrilla vertical, con el nombre de la marca en la franja superior y el león en el centro, nuevos faros, capot lanzado, faros antiniebla, el baúl, entre los más voluminosos del segmento, con 506 litros, extensible moviendo los respaldos traseros 1/3-2/3, y llantas de 15” o 16”, con neumáticos GoodYear o Bridgestone en 185/65 R15T y Michelin en 195/55 R16T .

Motor

El 301 ofrece una doble oferta de motorizaciones, un naftero de 1.6 litros con una potencia máxima de 115 CV /5000 rpm y un torque de 152/4000; y la versión, única en el segmento,  el Diésel DV6D de 1.6 l, 92 CV/3750 rpm y un torque 240 Nm/1500 rpm. La versión naftera se ofrece con caja manual de 5 marchas y automática de última generación EAT6. El motor diésel está vinculado a una caja manual de 5 marchas. Ambos con tracción delantera.

Equipo  

El equipamientos incorpora central multimedia táctil con pantalla de 7'', conectividad triple play Mirror Screen (MirrorLink, Android Auto, Apple CarplayM), sistema de navegación TomTom con opción en 3D en las ciudades que ofrecen esta tecnología y  cámara de retroceso. En la seguridad cuenta con ABS, ESP de serie y asistencia frenado de urgencia (AFU), airbags frontales y laterales, cinturones de tres puntos en la parte trasera y fijaciones IsoFix.  

Precios

La gama del nuevo Peugeot 301 se compone de cuatro versiones con dos niveles de equipamiento y dos mecánicas por nivel. Se podrá optar entre los colores Blanco Banquise, Negro Onix, Gris Shark y Gris Artense.
Los precios son los siguientes: Allure Nafta, $ 310.000; Allure HDi, $ 328.000; Allure Plus Nafta, $ 348.000, y Allure Plus HDi Tiptronic, $ 365.000. La garantía es de 2 años o 100.000 km.

PEUGEOT 301 Lanz17 perf

PEUGEOT 301 Lanz17 int

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Pirelli anunció su elección de neumáticos para el Gran Premio de Rusia, cuarta carrera de la temporada, que tendrá lugar en Sochi, desde el jueves al domingo, próximos.
Los autos usarán los compuestos blando, superblando y ultrablando,  a lo largo del fin de semana.
Por lo tanto, los equipos deberán usar en algún momento de la carrera los compuestos blando y superblando, mientras que un juego del ultrablando deberá usarse en la Q3. Evidentemente, los equipos son libres de hacer lo que quieran más allá de esta elección del fabricante italiano, que cambia por primera vez, en relación a las tres primeras carreras de la temporada.
Los compuestos cuentan con nuevos materiales gracias a una nueva filosofía de diseño. Tras un muy positivo programa de pruebas con los nuevos tamaños, Pirelli ha decidido homologar un compuesto de respaldo junto a los cinco nuevos compuestos de base. Estos adicionales están formulados utilizando un criterio más tradicional en comparación a los nuevos.
Cada equipo deberá guardar un juego de blando y otro de superblando para usar uno de ellos durante la carrera. Y para clasificación se les proporcionará otro juego de ultrablando. Los 10 primeros clasificados deberán devolverlo tras la disputa de la Q3, mientras que los demás podrán utilizarlo en carrera si así lo desean.

Características

Cabe recordar que el Circuito de Sochi tiene una carga aerodinámica media, por lo que el desgaste de los neumáticos, es también medio. El resultado del Gran Premio de 2016, fue el siguiente: 1°, Nico Rosberg (Mercedes); 2°, Lewis Hamilton (Mercedes), y 3°, Kimi Räikkönen (Ferrari). La Pole position, fue para Nico Rosberg (Mercedes) - 1:35.417, al igual que la vuelta rápida - 1:39.094. El piloto con más victorias es Lewis Hamilton (2); la Escudería con más victorias, es Mercedes (3) y  el Motor con más victorias, también es Mercedes (3)

Horarios

Los horarios para ver las pruebas libres, a partir del jueves próximo (27 abril), la clasificación del sábado (29 de abril) y la carrera del domingo (30 de abril), son los siguientes: Libres 1, 28 abril, a las 5.
Libres 2, 28 abril, a las 9.
Libres 3, 29 abril, a la 6.
Clasificación, 29 de abril, a las 9.
Carrera, 30 de abril, a las 9.

Pirelli F1 17 Rusia

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