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    Viernes, 22 de Junio de 2018 20:54
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    Martes, 12 de Junio de 2018 02:34
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    Viernes, 08 de Junio de 2018 19:05
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    Miércoles, 06 de Junio de 2018 18:43
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Fernando

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Scania confirma que, luego de una intensa jornada en las instalaciones del centro de capacitación que tiene junto a la fábrica en San Pablo, Brasil, el equipo de la Argentina y representante del concesionario Baisur, de Buenos Aires, se coronó campeón regional del Scania Top-Team y logró de esta manera su pase a la Final Mundial que se disputará en Suecia, en diciembre próximo.
El conjunto ganador fue acompañado en el podio por los equipos de Brasil en el segundo puesto, conjunto que también viajará a Europa para la instancia definitoria, y Chile, en el tercer lugar. También participaron de esta fase regional los equipos de técnicos de Perú, México, Uruguay, Sudáfrica y Kenia.

Orgullo

“Estamos orgullosos del nivel demostrado por el equipo argentino en esta Final Regional. Felicitamos a los ganadores y les deseamos el mayor de los éxitos en la etapa definitiva de diciembre. Con Top-Team afirmamos que el servicio y la calidad de nuestros productos a nivel mundial están garantizados gracias al conocimiento y profesionalismo de los colaboradores que trabajan en los talleres de nuestra red de concesionarios”, comentó Carlos Naval, Director de Servicios de Scania Argentina.
Top-Team es un programa de formación, con formato de competencia, para los técnicos de servicio de la marca, enfocado en mejorar continuamente sus habilidades, el conocimiento, la profesionalidad y el trabajo en equipo en los talleres de la automotriz de todo el mundo. Los resultados del certamen repercuten de forma directa en el cliente, quien recibe un servicio rápido, eficaz y de gran calidad, dicen desde la empresa.

Suzuki lanza en la Argentina la nueva moto naked mediana, GSX-S750, que comienza a ofrecerse en todos los concesionarios del país.

Motor

Llega con un motor de 750 cc de 4 cilindros en línea doble árbol de levas, con 4 válvulas por cilindro, inyección electrónica, de 114 CV/8750 vueltas, con encendido electrónico digital, con Transmisión secundaria por cadena, embrague multidisco en baño de aceite, de accionamiento mecánico; por cable de 6 marchas.
La marca indica que es serena hasta el medio régimen pero se transforma a altas revoluciones convirtiéndose en una moto con gran potencia.

Equipo

Se trata de un producto con muy buena tecnología aplicada, donde se ha incorporado el control de tracción que dispone de cuatro “seteos” posibles y potentes frenos Brembo con pinzas de anclaje radial acompañados por el sistema ABS de última generación. La asistencia de marcha a bajas RPM y el encendido one touch forman parte del combo tecnológico del que dispone esta nueva GSX-S750.

Precio

Se encuentra disponible en toda la red de concesionarios a U$S 21.300, y se ofrece en color azul, negro o rojo. Como toda la línea Suzuki, cuenta en la Argentina con 2 años de garantía o 24.000 kilómetros.

Suzuki motos gsx750 perf

Peugeot ya oficializó el lanzamiento del 508 2019, mostrando un nuevo aspecto, que produce sobre la plataforma modular EMP2, que sustituye la generación anterior de este sedan grande de la marca francesa, que pronto llegará a nuestro mercado.
Entre los cambios se destacan las medidas, pasando ahora a tener 4750 mm, de largo, y 2773, de distancia entre ejes, pasando a ser menor que la generación anterior.
También cuenta con una nueva una suspensión trasera multilink, que, según la marca, va a conferir mejor comportamiento dinámico y confort.
Este sedán, de estilo fastback, muestra, según  la marca, un porte más convencional y con proporciones adecuadas para el cliente, ya que llevará un modelo que está más cerca de los sedanes medios.
La reducción de porte hizo que el baúl del 508 2019 disminuyera en relación al anterior, cayendo de 515 litros a 487 litros.
Otras de las características remarcadas por la automotriz es la reducción del peso, sindo menor casi 70 kg. El sedán agrega un conjunto de ruedas de aleación de 16 a 19 pulgadas, teniendo la versión GT como opción visual más sofisticada.

Motores

En la oferta mecánica se dio a conocer que las versiones nafteras se denominan Puretech, con 1.6 litros con 180 o 225 caballos de potencia. En el apartado diesel, los motores BlueHDI 1.5 y 2.0 entregan 130, 160 y 180 CV. Todas las versiones estarán provistas de sistema Start & Stop y con un cambio automático EAT8 de ocho relaciones, excepto en una versión diesel 1.5 de 130 CV, que tiene opción manual de seis marchas. Todas las versiones tendrán también tracción delantera. Como se ha visto anteriormente, el Peugeot 508 2019 pasa a disponer de modos de conducción, que en el caso son: Eco, Normal, Sport y Comfort.
Ofrece suspensión adaptativa para mejorar confort y rendimiento, siendo de serie en las versiones de nafteras y en el GT, así como en las opciones con motor diesel 2.0.

Equipamiento

Llega con varias novedades y productos mejorado, como la pantalla multimedia capacitiva de 10 pulgadas, además del cluster digital de 12,3 pulgadas. El i-Cockpit Amplify es otra novedad, que integra dos modos de personalización del ambiente, Boost y Relax.
Cada uno de ellos cambia la iluminación interna y el color de la instrumentación, volumen y calidad del audio, además del programa de masajes de los asientos delanteros, que así como en el Peugeot 3008, tiene cinco opciones.
El interior llega a tener opción de madera natural, roble gris o Zebrano, además de revestimientos de cuero, cuero Nappa o Alcantara.
Entre los asientos delanteros, un compartimiento refrigerado de 32 litros remite al 3008, mientras que el 508 2019 pasa a disponer de techo solar panorámico y sistema de audio premium Focal.
Ofrece también cargador inductivo de celulares y sistemas Android Auto, Car Play y MirrorLink, además de navegador nativo de TomTom.
Pero el paquete de equipamiento va más allá, teniendo pantalla nocturna, control de crucero adaptativo, alerta de colisión, aviso de tránsito lateral y posterior, estacionamiento automático, frenado automático de emergencia hasta 140 km/h, alerta de fatiga, monitoreo con visión en 360 grados, entre otros componentes.

Precios

Por el momento los precios actuales del Peugeot 508 2019 van  desde los 27.200 a los 47.200 euros, aunque todavía no se hayan confirmado los precios para la Argentina, ya se pueden ir haciendo algunas cuentas.

Peugeot 508 19 perf

Peugeot 508 2019 int

Peugeot 508 19 tras

Isuzu Motors dio a conocer su estrategia mundial de negocios hasta 2021, que tiene como objetivo continuar con el desarrollo de productos y servicios que permitan optimizar las operaciones y, fundamentalmente, que contemplen los desafíos medioambientales de los próximos años.
Durante la presentación, el presidente de la marca japonesa, Masanori Katayama, detalló que para alcanzar esas metas trabajarán sobre puntos específicos, entre los que destacó la innovación empresarial que permita ofrecer nuevas soluciones logísticas, fortalecer las operaciones globales y mantenerse a la vanguardia en la producción de vehículos comerciales ligeros eficientes y cuidadosos del medio ambiente.

Motores

El ejecutivo también detalló que “Trabajarán para incrementar el negocio de la provisión de motores para maquinaria agrícola, vial, forestal, para generadores eléctricos y para uso marino, con lo que aspiran a vender 200 mil unidades en los próximos tres años”.
Finalmente, y poniendo el foco en el salto tecnológico, Katayama dijo que: “Isuzu ya trabaja intensamente en varias áreas, como el desarrollo de vehículos autónomos de transporte que puedan circular en caravana y vehículos eléctricos. Respecto de los motores de combustión eléctrica afirmó que siguen mejorando los impulsores diésel de alta eficiencia a la vez que trabajan en el desarrollo de motores que utilicen gas natural”.

Ford confirma que el campo de pruebas de en Tatuí, San Pablo, Brasil, es el único en su categoría equipado para la prueba de automóviles, pickups y camiones. En sus instalaciones, los vehículos son sometidos a una gran cantidad de pruebas que incluyen desde consumo de niveles de combustible y evaluaciones de comportamiento de aceleración y frenado hasta niveles de ruido, confort y durabilidad.
Adicionalmente al laboratorio de emisiones, calidad sonora y simulación de rodaje, su estructura cuenta con 50km de pistas internas, 10 km de ellas pavimentadas y el resto no, que permiten reproducir las más diferentes condiciones de terrenos existentes a lo largo de todo el continente.
Dotada de equipamiento de última generación, del mismo nivel utilizado en otros campos de pruebas de la marca en todo el mundo, se distinguen también un equipo de ingenieros y técnicos altamente calificados.
Inaugurada en 1978, el Campo de Pruebas de Tatuí, lleva realizado más de 250 millones de kilómetros de evaluaciones, el equivalente a 6250 vueltas alrededor del mundo. Todos los modelos actualmente disponibles tanto en la Argentina como en toda Sudamérica, en general, fueron testeados y homologados en Tatuí. La lista incluye desde el Ka, Fiesta, Focus, Mondeo, EcoSport, Edge, Ranger y Mustang hasta los camiones Serie F y Cargo con capacidad de hasta 63 toneladas.

Opciones De Pruebas

Las instalaciones de pruebas ocupan un área de 4.66 millones de metros cuadrados. El complejo permite realizar pruebas de desempeño y consumo de combustible, emisiones, enfriamiento, evaporación, penetración de agua y polvo, cabinas de niebla salina, nivel sonoro interno y externo, dinámica vehicular, calibración y desarrollo de motores. Además, cuenta también con una oficina experimental para la construcción de prototipos, indica la marca que explica que otra característica importante es la relevancia que se le presta a la protección ambiental.
Cuenta con 3.63 millones de metros cuadrados de bosque nativo y reforestado; además de la flora con creación de plantas y árboles frutales cuenta con una sobreprotección de la fauna local. Cercas de protección con material especial envuelven la pista para evitar que los animales puedan lastimarse.

Círculo Citroën indica que, bajo la premisa de mejorar el servicio y atender las demandas que plantea el público en la actualidad presenta un nuevo alojamiento digital, una home más moderna, simple, funcional y atractiva, combinado con el estreno de una exclusiva APP para smartphone, que permite acceder y operar múltiples servicios y funciones en todo momento y desde cualquier lugar.
La nueva web ofrece toda la información sobre los distintos planes de ahorro de vehículos de la marca del doble chevrón que se pueden suscribir. Además, los clientes que ya tienen el Circulo Citroën pueden acceder al estado de sus cuotas, imprimir el cupón del mes actual y del mes anterior para poder abonarlo, encontrar el resultado del sorteo y licitación, y el lugar en donde se realizará el siguiente Acto de Adjudicación. También podrán visualizar el estado de la carpeta de crédito y consultar la situación del pedido del vehículo, es decir, toda la información necesaria puesta a disposición de manera fácil e intuitiva.

Acceso

Acceder a Círculo Citroën también está disponible desde cualquier smartphone con la nueva Aplicación desarrollada exclusivamente, disponible para Android, IOS y Windows Phone. La automotriz asegura que el cliente encuentra la respuesta de manera instantánea desde cualquier lugar y en cualquier circunstancia. Es una herramienta que tiene por objetivo satisfacer la demanda de información sobre el estado de su plan de ahorro a través de la autogestión con un manejo sencillo y eficaz. Sólo requiere, una vez instalada y activada la aplicación, registrarse con los datos de su plan de ahorro y su documento. Toda la información  http://www.citroen.com.ar/ y http://www.circulocitroen.com.ar/home

Casi dos décadas después del cese de producción de la primera generación, BMW anuncia el renacimiento de la nueva Serie 8 Coupé, que, como aquella vez, viene a sustituir a la actual Serie 6.
Producido sobre la plataforma del actual Serie 7, se convierte en el máximo exponente de la marca, que indica que el número 8 queda reservado a modelos deportivos y lujosos capaces de provocar grandes sensaciones: los Z8 e i8 son una clara muestra de ello, y ahora se suma la familia el nuevo Serie 8, que viene dispuesto a dejar el pabellón bien alto.

Diseño

En el diseño exterior, destaca el hecho de que conserva prácticamente intacto el dibujo de aquel concept que anunciaba la llegada en la edición 2017 del concurso de elegancia de Villa d'Este, donde se vieron los trazos que definían a la nueva generación, y que finalmente, el modelo final de producción conserva esa figura coupé de dos puertas, muy moderna, con una aerodinámica cuidada y con una figura claramente deportiva.
Tiene un largo de 4840 milímetros que ofrece amplio espacio a un habitáculo de medidas generosas, como el del baúl, que arranca en los 420 litros.
La marca asegura que para la construcción se ha tenido en cuenta la reducción de peso mediante el empleo de una inteligente mezcla de materiales como el aluminio, el magnesio y la fibra de carbono.

Motores

La gama inicial la componen dos versiones, curiosamente, una de las dos es turbodiésel. Se ofrece el 840d xDrive, de 6 cilindros en línea , con 320 CV, 680 Nm de par, una aceleración de 0 a 100 km/h en 4,9 segundos y un consumo medio de 5,9 litros cada 100 km.
El naftero es el M850i x Drive, un V8 twin turbo, con 530 CV, 750 Nm, con una aceleración, según la marca, de 0 a 100 km/h en 3,7 segundos y un consumo medio de 10 litros redondos a los 100.
Ambas se asocian, de serie, a un cambio automático de 8 velocidades y convertidor de par, y al sistema de tracción integral xDrive.

Equipamiento

Entre la tecnología aplicada a la conducción de la nueva Serie 8 de BMW, figura la suspensión de dureza variable, el eje trasero direccional, el modo de avance por inercia (entre 15 y 160 km) y el sistema de modos de conducción. Este último gestiona la suspensión, la respuesta del motor, el cambio y la tracción a través de los perfiles eco, pro, confort, sport y sport+.
Entre los componentes de confort, como una marca premium, agrega componentes de última generación, como cuadro de instrumentos digital con pantalla de 12” adaptado al modo de conducción Confort, Sport y ECO PRO, interfaz para celulares con contenido ampliado: Permite conectar hasta 3 teléfonos, sistema de navegación, controlador iDrive Touch y disco duro de 20 GB para almacenar música, asistente de estacionamiento con busca espacios libres y ayuda a estacionarse en paralelo / perpendicular, airbags frontales, laterales y de cabeza, control de tracción y estabilidad, frenos ABS, asistente de luz de carretera con encendido y apagado automático de las luces altas en función al tránsito, faros LED con 4 aros luminosos y faros de niebla LED, luces autoadaptables con iluminación variable de las curvas en función al giro del volante, entre una extensa lista.
A finales de año actual llegará al mercado de Europa el nuevo coupé de la marca alemana con un precio aún sin definir. Todavía no se ha confirmado el ingreso a nuestro mercado. Mirá el video.

BMW serie 8 2018 present perf

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Toyota Argentina indica que presentó en Zárate, Buenos Aires, el primer Programa de Capacitación en Sustentabilidad junto a 43 concesionarios de todo el país. El objetivo del proyecto es que los participantes puedan conocer los alcances de la sustentabilidad en el ámbito corporativo, y accedan a herramientas que les permitan desarrollar programas de inversión social, basados en el contexto organizacional de su concesionario. La consultoría y coordinación de capacitación cuenta con el soporte de VALOR RSE+Competitividad, iniciativa de AMIA/BID/Fomin
Para Daniel Herrero, Presidente de la marca en la Argentina: “La visión a largo plazo, la ética y transparencia, el cuidado de los recursos, los resultados económicos y el desarrollo de las comunidades son los lineamientos de Toyota que hoy formalmente queremos trasladar a nuestros concesionarios en todo el país. Esta capacitación intensiva tiene principal foco en la práctica, mostrando casos reales y aplicables, con capacitadores y consultores de instituciones de gran trayectoria. Hoy nos unimos en un proyecto de escala que contribuye con la reputación de la red de concesionarios, eslabones clave de nuestra cadena de valor”.
Según Eduardo Kronberg, Gerente General de Responsabilidad Social de la marca, “A través de nuestra metodología propia con la comunidad local que consiste en escuchar sus necesidades, nos propusimos poner en marcha un programa que permita a nuestros concesionarios evolucionar en su visión organizacional junto a la dimensión de la sustentabilidad. El objetivo es estimularlos y acompañarlos para que puedan diseñar sus propios programas de Responsabilidad Social Empresaria, creando así un plan nacional para estar aún más cerca de las comunidades donde operan”.

Guía

Las iniciativas de sustentabilidad de los concesionarios podrán tomar como guía los tres ejes estratégicos de acción que forman parte de la gestión empresarial de Toyota en la Argentina, aunque no excluyen otras acciones:

 Ambiente, contemplando el impacto al medio ambiente a lo largo de todo el ciclo de vida del vehículo y contribuyendo a través de políticas e iniciativas a vivir en armonía con la naturaleza, demostrando un desempeño ambiental sustentable. 

Seguridad Vial, desarrollando programas para niños y adultos con el objetivo de concientizar acerca de los compromisos de seguridad tanto dentro como fuera de un vehículo.

Educación para la Empleabilidad, poniendo en marcha programas de capacitación y formación para empleados y la comunidad.

La división Motovehículos de la Asociación de Concesionarios de Automotores de la República Argentina (Acara) informa que el número de motovehículos transferidos durante mayo último ascendió a 23.877, lo que muestra un descenso del 2,4%, en la comparación con el mismo mes de 2017, en el que se habían transferido 24.455 unidades. Si la comparación es contra el antecesor mes de abril, se observa una baja del orden del 2,6%, ya que en ese mes se habían traspasado 24.498 unidades.

Acumulado

El acumulado del año alcanza ahora las 125.622 unidades, que significa un crecimiento del 7,99%, porque en el mismo periodo de 2017 se había registrado 116.324.
La marca que lidera cómodamente el mercado del usado es Honda, con el 32,6% de las operaciones, prácticamente duplicando a Yamaha, con un 16,8%, que a su vez también tiene el doble del mercado que Zanella, que alcanza el 8,7% del total. Honda tiene 6 modelos entre las 10 más vendidas, Yamaha ubicó a 2 de sus modelos entre las top ten, que es completado por la Bajaj Rouser 200 y la Guerrero G110 Trip. El crecimiento de las 3 marcas que lideran es parejo lo que indica que se mantiene la tendencia de la forma en que se vienen repartiendo el mercado, aunque también es notorio el crecimiento de algunas marcas extranjeras como Benelli y Bajaj.

Perfil

El perfil de los motovehículos que más se transfieren son en su inmensa mayoría motos (92,6%), de segmento mediano (44%), y de origen nacional (70,3%). La antigüedad del grueso del volumen de las motos más vendidas es de entre 4 y 6 años. El mercado tiene a Buenos Aires, Córdoba y Santa Fe como las plazas que concentran casi el 66% de las operaciones, aunque se observa un gran crecimiento de San Luis (30%), Río Negro (23,67%), Jujuy (22,12) y Santiago del Estero (18,01).

Pirelli, proveedor oficial de neumáticos de la Fórmula 1, anunció que llevará al Gran Premio de Francia, que se celebra en el circuito Paul Ricard, entre el viernes y el domingo próximo (22 y 24 de junio), los neumáticos blandos, superblandos y ultrablandos.
El neumático de clasificación del Gran Premio de Francia será el ultrablando, mientras que el blando y el superblando, se espera que se usen durante la carrera. Cada piloto debe guardar un juego de la goma más blanda disponible para usarlo en Q3. Sobre las dos otras opciones, debe tener a su disposición un juego de cada una. La selección y distribución del resto de ruedas hasta hacer 13 juegos corresponde a cada equipo.

Vuelta al calendario

Desde 2008 Francia no tenía su sitio en el Mundial de F1, entonces celebraron su prueba en Magny-Cours. Ahora el GP de Francia vuelve al calendario, y al marca de neumáticos ha decidido optar por la misma selección de cubiertas que la de las citas de Australia y Azerbaiyán.
Este será el primer GP de F1 que se celebra en esta pista desde el de 1990, en el que logró la Pole Position Nigel Mansell; la victoria, Alain Prost y la vuelta rápida, Mansell.
La marca italiana ha confirmado su selección tras anunciar en Baréin que llevaría una versión mejorada de sus neumáticos a Paul Ricard, pues estos tendrán reducida la banda de rodadura 0,4 milímetros para evitar sobrecalentamiento en el asfalto nuevo del circuito.
De ese modo, se rompe con la tendencia de dos carreras consecutivas, Mónaco y Canadá, a las que llevará el superblando, ultrablando e hiperblando, la elección más agresiva de la gama.
La de este fin de semana será la 59ª edición del GP de Francia, ausente en el calendario de F1 desde 2008.

Nuevos horarios

Cabe recordar que la Fórmula 1 estrena este año los nuevos horarios, en los que las carreras europeas se disputan una hora y diez minutos después de lo que ha sido una tradición durante muchos años, a las 10 de nuestro país. Sin embargo, para el GP de Francia la F1 ha querido no coincidir con un partido del Mundial de fútbol que se está celebrando en Rusia desde el 14 de junio.
Y es que el domingo, a las 9:00h (horario de la Argentina), se disputa Inglaterra – Panamá, de la segunda jornada del Grupo G. La octava carrera de la temporada de Fórmula 1 no arrancará hasta las 10:10h, cuando ya esté finalizado ese encuentro. Sin embargo, sí coincidirá con el Japón - Senegal que se disputa a las 12:00.

Pirelli F1 18 Francia

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