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    Lunes, 13 de Agosto de 2018 18:41
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    Lunes, 13 de Agosto de 2018 15:29
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    Lunes, 06 de Agosto de 2018 19:31
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    Viernes, 03 de Agosto de 2018 16:32
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    Jueves, 02 de Agosto de 2018 19:11
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Fernando

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Como parte del patrocinio de los Juegos Olímpicos de la Juventud, Toyota anunció su participación en el Tour de la Antorcha Buenos Aires 2018, con el soporte de la pickup Hilux, producida en Zárate, que transportará la llama Olímpica de la juventud a través de 17 ciudades en casi 60 días, con un recorrido total de 14.000 kilómetros.
El Tour de la Antorcha de la llama Olímpica de la juventud comenzó el 5 de agosto último, en un itinerario que incluye diferentes provincias de todo el país, y finalizará el 6 de octubre próximo, en el Obelisco de la ciudad de Buenos Aires, para ser parte de la Ceremonia de Apertura de los Juegos Olímpicos de la Juventud.

Acuerdo

El acuerdo de colaboración de Toyota con el Comité Olímpico Internacional (COI) se inició en 2015 y se extenderá hasta fines de 2024. De esta manera, la marca japonesa se convirtió en el primer socio en la historia del programa “The Olympic Partner” (TOP) al patrocinar la categoría “movilidad”, el cual también incluye los Juegos Olímpicos de la Juventud Buenos Aires 2018.
La automotriz japonesa indica que, los Juegos Olímpicos y Paralímpicos son plataformas que vinculan el compromiso global de la compañía con el concepto de “movilidad para todos". A través de una visión compartida, el objetivo es transformar la manera en que las personas se mueven por el mundo y de crear soluciones para las barreras de movilidad que limitan el potencial humano.

“La crisis económica argentina que siguió a la corrida cambiaria de abril será de corto plazo", dijo el titular de General Motors (GM) para el Mercosur, Carlos Zarlenga, Sin embargo, la caída en el mercado interno está afectando al sector automotriz.
Una información de ‘’Infobae’ señaló que para evitar despidos, las autoridades de GM y la conducción del sindicato de mecánicos de las automotrices, SMATA Rosario, acordaron un esquema de suspensiones de personal en la planta de General Alvear, que alcanza a 1500 operarios.
El Secretario General del gremio de los mecánicos, Marcelo Barros, advirtió sobre la difícil situación. Según lo acordado, serán siete días al mes hasta diciembre próximo y los empleados cobrarán esos días el 80% del sueldo.

Descensos

La producción automotriz registró en junio un descenso de 13,4%, con relación a igual período del 2017 y las ventas en el mercado interno registraron una baja de 31% en la misma comparación, según la Asociación de Fábricas de Automotores.
El escenario es similar en Córdoba. Allí las terminales Renault e Iveco iniciaron un régimen de suspensiones por la acumulación de stock producto del freno en la ventas.
En la planta de Santa Isabel, a 10 km de la capital provincial, Renault fabrica los modelos: Sandero, Sandero Stepway, Logan, Fluence y Kangoo. Asimismo, la constructora de camiones Iveco - del Grupo CNH Industrial - también anunció que implementará un plan de suspensiones, según confirmaron desde el sindicato de mecánicos.

Volkswagen comienza a dar las primeras informaciones del T-Cross, un SUC compacto que lanzará durante los primeros meses del año próximo. La marca indica que trae lo que se necesita para convertirse en grande.
El nuevo T-Cross todavía está cubierto, pero el desarrollo del modelo de producción en serie avanza. Además la marca confirma que divulgará más y más detalles sobre el nuevo SUV, al que le ha creado un lema de presentación: "I am more", del que indica que se basa en cuatro características específicas del T-Cross: "I'm practical" - más espacio y versatilidad; "I am cool" – diseño y máxima individualidad; "I am intuitive" - digital y conectado; "I am safe" - uno de los más seguros de la categoría.

Base técnica

La Estrategia Modular MQB, en resumen, es una de las razones para ello. Es la base técnica del T-Cross. El eje delantero desplazado hacia adelante, aumentando así la distancia entre ejes, crea más espacio en el interior y aumenta el maletero. Así, dice la marca, el T-Cross proporciona un excelente espacio para las piernas de todos los ocupantes del vehículo. Además, el asiento trasero puede ser dividido (60:40) o completamente rebajado. Esto crea un área de carga plana y, por lo tanto, aún más espacio para equipajes o bicicletas, por ejemplo. El rebaje del asiento del pasajero delantero ofrece aún más flexibilidad.
La alta posición de conducción es típica de un SUV. La visión elevada del T-Cross se percibe a través de la mayor distancia con respecto al suelo y el sistema de asientos. Las personas altas también apreciarán la posición de conducir.

Jeep Argentina lanza al mercado la nueva versión de entrada a gama de la SUV Compass, del segmento compacto, denominada Longitude AT6 FWD, que llega desde la planta de la marca en Brasil.
En el diseño exterior, muestra espejos laterales con luz de giro incorporado, llantas de aleación de 18”, faros antiniebla delanteros y traseros, y rieles de techo.

Motor

No hay cambios en este sector en el que conserva el motor naftero de la gama Compass, el Tigershark Multiair 2.4 naftero, que entrega 174 CV/6400 rpm y 229 Nm/3900 vueltas. La novedad es que viene con caja automática de seis velocidades. Se ofrece sólo con tracción delantera.

Equipamiento

En el sector del confort ofrece tapizado en cuero, climatizador automático Bi-Zona, volante con comandos satelitales, freno de mano eléctrico, espejos laterales eléctricos, apoyabrazos central delantero, cierre automático en rodaje, control de velocidad crucero, control de presión de los neumáticos, sistema Uconnect de 7”, con radio AM/FM, puertos USB/AUX y cámara de retroceso, sistema de manos libres con reconocimiento de voz y Bluetooth y sistema de acceso y encendido sin llave.
En el sector de la seguridad, cuenta con airbags frontales delanteros, laterales delanteros, de cortina (delanteros y traseros), y de rodilla para el conductor, control de estabilidad (ESC), control de tracción (TCS), control de mitigación de rolido, control de arranque en pendiente, y fijación de asientos para niños ISOFIX, en tre otros componentes.

Precios

El nuevo Jeep Compass Longitude AT6 FWD, tiene un precio de 37.500 dólares. La garantía es de 3 años o 100.000 kilómetros. Por la incidencia de la segunda escala en los impuestos internos, FCA dolarizó gran parte de la oferta de la Compass en la Argentina. Los precios de las demás versiones son los siguientes: Sport 2.4L MT6 FWD, $ 898.900; Longitude 2.4L AT9 AWD, 42.300 dólares; Longitude Plus 2.4L AT9 AWD, 43.900 dólares; Limited 2.4L AT9 AWD, 47.500 dólares, y Limited Plus 2.4L AT9 AWD, 50.200 dólares.

Jeep Compass Long AT6 FWD lanz18 perf

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Jeep Compass Long AT6 FWD lanz18 techo

Como novedad del año modelo 2019, el Chevrolet Cruze Sedan incorpora una versión de entrada de gama que ya está disponible en la Red de Concesionarios y se suma a la amplia oferta de este modelo comercializado en el país.
El Cruze Sedán mantiene el diseño exterior con manijas de puerta color carrocería y llantas de aleación de 17”, iguales a la versión LT.

Motor

No hay cambios, ya que el Cruze Sedán llega con el mismo motor Turbo de 1.4 litros fabricado en el país, que eroga 153 CV/5000 rpm, con un torque de 245 Nm/2000 vueltas, acoplado a una trasmisión manual de 6 velocidades y sistema Start/Stop.

Equipo

El equipamiento de seguridad incluye dirección eléctrica, frenos a disco con ABS y EBD en las 4 ruedas, airbags frontales y laterales, control de estabilidad, de tracción y anclajes ISOFIX para las sillas de protección de los más pequeños. 
Para el confort posee computadora de abordo, el sistema MyLink con pantalla táctil de 7“, compatible con Android Auto y Apple CarPlay, indicador de presión de neumáticos, encendido automático de luces exteriores y tapizado de tela. También ofrece el sistema OnStar, con una gama de servicios de Seguridad, Emergencia, Conectividad, Navegación, Conserjería y Diagnóstico en tiempo real, brindando asistencia las 24 horas del día, los 365 días del año, mediante un contacto humano.

Precio

El Chevrolet Cruze Sedán, transmisión manual, disponible en colores: Abalone White, Summit White, Switchblade Silver, Satin Steel Gray, Edible Berries, Black Meet Kettle, tiene un precio de $ 546.900 pesos. La garantía es de tres años o 100 mil kilómetros.
Rodrigo Fioco, Director de Marketing Producto de la automotriz para el Mercosur, afirmó que “Lo importante para la marca con esta versión de entrada de gama era mantener intacto el ADN del Cruze, conservando los principales atributos del vehículo como el potente motor, la seguridad y la conectividad total que brinda el sistema OnStar.
“Con el nuevo Cruze Sedán, más clientes que priorizan el diseño exterior, confort, seguridad y terminaciones podrán acceder a la compra de este este vehículo que por su relación precio/producto se vuelve imbatible”.

Chevrolet Cruze Sedan lanz18 tras

La primera edición del Salón Internacional de la Motocicleta Argentina se realizará del 25 al 28 de octubre próximo, en La Rural. Se trata de un show que reúne, por primera vez a toda la industria de la motocicleta argentina, asegura la organización, que indica que ya se encuentra habilitada oficialmente la venta de entradas al público.

Precios

Las mismas se pueden adquirir de forma anticipada a través de la web y tienen un valor de preventa de $ 200, hasta el 31 del mes actual. Desde el 1 de septiembre al 24 de octubre, en tanto, costarán $ 250. Los días del evento también estará habilitada la compra en el predio, a un valor de $ 300.
Durante cuatro días el público podrá disfrutar de lanzamientos, shows y sorpresas en los diferentes stands. También habrá diversas actividades en paralelo para grandes y chicos, confirman los organizadoras que informa que ya hay más de 50 empresas confirmadas, entre fabricantes de motos, equipamientos, accesorios y servicios, los cuales presentarán las últimas novedades y tendencias del mercado.
El Salón Internacional de la Motocicleta Argentina es organizado por la Cámara de Fabricantes de Motovehículos de la Argentina (Cafam) y Messe Frankfurt Argentina. Informes por www.salondelamotocicleta.com.ar

Ferrari confirma que el 17 de septiembre próximo, será presentada la nueva cupé de alto rendimiento que ha sido desarrollado bajo el código interno F176.
El lanzamiento se realizará en la sede de la empresa, en Maranello, Italia, y ya se pudo saber, aunque no confirmado por la marca, que el nombre comercial del modelo será 812 Monza, describiéndole como una evolución del actual 812 Superfast.

Motor

Algunas fuentes señalan que el motor elegido será el V12 del Superfast, que no tendrá modificaciones, ya que será el de 6.5 litros, pero un nuevo diagrama-motor permitirá alcanzar en torno a 840 caballos de fuerza, es decir, 40 caballos más que los ofrecidos por el Superfast.
El F176 será un vehículo particular para la marca del cavallino rampante, porque será el primer lanzamiento de la empresa desde el fallecimiento del Presidente Ejecutivo, Sergio Marchionne, y por ende será el primer evento corporativo público de la empresa, en la cual ésta será representada por sus nuevos directivos, es decir, por el Presidente Ejecutivo, John Elkann, y por el Administrador Delegado, Louis Camilleri.

Ford celebra la producción del Mustang número 10 millones, el vehículo deportivo más vendido en Estados Unidos en más de 50 años y el de mayor venta durante tres años seguidos.
El Mustang N° 10.000.000 es un convertible GT V8, de 6 velocidades y 460 caballos de fuerza, color Wimbledon White y equipado con la tecnología más avanzada de asistencia al conductor y producido en Flat Rock, Michigan.
El primer Mustang seriado (VIN-001), producido en 1964, era del mismo color y con una transmisión manual de tres velocidades y 164 caballos de fuerza V8.
“Mustang es el corazón y alma de la empresa; además de ser un favorito alrededor del mundo,” comentó Jim Farley, Presidente de Mercados Globales de la marca. “Siento la misma emoción al ver un Mustang rodando en una calle de Detroit, Londres o Beijing que cuando compré mi primer auto, un Mustang 1966 coupé, que manejé por todo el país en mi adolescencia. Mustang es un fabricante de sonrisas en cualquier idioma”.
Junto con sus empleados, la automotriz celebra este acontecimiento con varios eventos en sus oficinas principales en Dearborn y en la Planta de Ensamblado en Flat Rock, incluyendo sobrevuelos de tres aviones caza P-5 Mustang de la 2da Guerra Mundial y un desfile con los Mustang producidos por más de cinco décadas que irá de Dearborn a Flat Rock, donde se fabrica actualmente el Mustang.
Durante los 54 años de historia de su producción, el Mustang también fue fabricado en San José, California, Metuchen, Nueva Jersey, México y las instalaciones originales de producción del Mustang en Dearborn, Michigan.

Más vendido en EE.UU

La marca del ovalo indica que, en los últimos 50 años, Mustang es el vehículo deportivo más vendido en Estados Unidos, según un análisis de IHS Markit sobre la marca, que cubre el total acumulado de nuevos vehículos registrados entre 1966 y 2018 con el total para todos los segmentos de autos deportivos.
En septiembre de este año, el vehículo deportivo celebrará su segundo año consecutivo en la Argentina. Su llegada en el 2016 combinó sus clásicas proporciones con un estilo agresivo. De terminaciones superiores y acabado interior con detalles que evocan a la cabina de un avión, el Mustang GT V8 5.0L de 421 CV está desarrollado por primera vez sobre una plataforma global.

Ford Mustang 10 mill 1

Iveco está celebrando 40 años del Daily, el vehículos comercial ligero, que está presente en nuestro mercado, del que indica que desde el lanzamiento, en 1978, ha introducido innovaciones revolucionarias que han cambiado la industria: desde la adopción de un chasis derivado del camión, con tracción trasera y suspensión delantera independiente, hasta la introducción de la tecnología Common Rail, en 1999, pionera a nivel mundial, o el Programa de Estabilidad Electrónica de avanzada (Electronic Stability Program o ESP) para regular el manejo del vehículo durante la conducción y el frenado.
“Este año estamos celebrando un hito en la vida de Daily, una familia de vehículos que ha sido pionera en la industria desde el comienzo, y 40 años más tarde está encabezando la transición de la industria hacia el transporte sustentable. A través de su larga historia, ha gozado de un éxito enorme tanto con los operadores de transporte como con expertos del sector, cosechando numerosos premios en todo el mundo. Es una familia de vehículos que siempre ha mirado hacia el futuro y ha sabido cómo anticipar las necesidades de nuestros clientes, siendo fiel a sus valores fundamentales de versatilidad, confiabilidad y eficiencia; siempre el aliado perfecto para los negocios de nuestros clientes y la sostenibilidad ambiental”, sostuvo Pierre Lahutte, Presidente de la marca.

Gama

Ofrece una amplia gama de modelos, que abarca desde 3,3 hasta 7,2 toneladas de peso bruto del vehículo y desde 7,3 m3 hasta 19,6 m3 de volumen de carga. Con la familia Blue Power, ofrece sustentabilidad, anticipando el futuro con las tecnologías de propulsión con energías alternativas y diésel más avanzadas: el Daily Euro 6 RDE 2020 Ready, primer vehículo comercial ligero listo para cumplir con las regulaciones sobre emisiones en condiciones reales de conducción para 2020; el Hi-Matic Natural Power, primer vehículo de GNC con caja automática de 8 velocidades en la industria de vehículos comerciales ligeros; y el Electric, con nivel de emisiones cero. Esta familia ofrece la solución perfecta para las entregas ilimitadas en misiones urbanas y suburbanas y permite acceder durante las 24 horas a los centros de las ciudades con las regulaciones más estrictas para reducir los niveles de emisiones y ruidos.

Iveco Daily 12-3 Cubik cola

Historia

• 1978: el primer Daily es un furgón de 17 m3 con 210 cm de altura interior, primero en la industria, propulsado por un motor diésel de 2,5 litros.
• 1984: la familia se extiende con la llegada del primer Daily 4x4.
• 1985: el TurboDaily es el primer vehículo comercial ligero en incorporar la tecnología turbodiésel.
• 1992: sale la primera unidad de la línea de montaje de la Planta de Valladolid en España
• 1996: la oferta del Daily se extiende, ahora con la opción de dos motores: elturbodiésel de 2,5 litros y un nuevo motor más potente de 2,8 litros.
• 1998: el ECODaily es el primer vehículo comercial ligero que cuenta con un motor propulsado con Gas Natural Comprimido (GNC)
• 1999: la segunda generación del Daily alcanza el mercado y es inmediatamente coronado “Van of the Year 2000”. Es el primer vehículo de la industria en incorporar la tecnología  Common Rail.
• 2000: comienza su producción en Brasil, además de la fabricación en laplanta en Suzzara.
• 2004: la familia Daily se extiende nuevamente, con una oferta más potente que cuenta con un motor turbodiésel de 3,0 litros que alcanza hasta176 CV.
•Ese mismo año, comienza también la producción del Daily en Chica.
• 2006: nuevo diseño e incorporación del Programa de Estabilidad Electrónica, que regula el manejo del vehículo durante la conducción o el frenado.
• 2009: la amplia gama de productos se extiende aún más al incluir una versión de 7 toneladas.
•Además, en 2009 se lanza el innovador Daily Electric.
• 2010: la venta de 2 millones de unidades del Daily en el mundo marca un hito.
• 2014: se lanza la tercera generación del Daily y es coronada inmediatamente “Van of the Year 2015”. Es un éxito rotundo en el mercado y sigue sumando numerosos premios en todo el mundo. Su amplia gama de productos incorpora al nuevo Daily Hi-Matic, que cuenta con la transmisión automática de 8 velocidades de IVECO exclusiva en su clase, que es un éxito en ventas de inmediato.
• 2016: el Daily Euro 6 forja su éxito y sube aún más el nivel de rendimiento con sus cualidades de avanzada, como el sistema inteligente EcoSwitch PRO que reduce la torsión automáticamente cuando es necesario, sin la intervención del conductor, reduciendo el consumo de combustible sin comprometer la productividad. También incorpora un nivel nuevo de conectividad con su revolucionaria aplicación, BUSINESS UP.
• 2017: la familia de vehículos sostenibles Daily Blue Power ingresa en el mercado con la oferta única de tres tecnologías:eléctrica, gas natural y la tecnología diésel más avanzada del mercado, que cumple con las regulaciones sobre emisiones en condiciones reales de conducción para el 2020 con tres años de anticipación. Fue coronado “Van of the Year 2018”.

Iveco Daily 40 años tapa 1

Volvo Buses presento novedades de tecnología indicando que “Es un momento oportuno para presentar novedades y reafirmar nuestra posición de liderazgo en conectividad y seguridad”, afirma Fabiano Todeschini, de la marca para América Latina, afirmando que las entregas de chasis de la marca crecieron en un 29% en toda América Latina, en comparación con el mismo período del año anterior y en Argentina incrementó fuertemente su participación de mercado en el segmento de media y larga distancia.

Seguridad

La marca lanza el SSA (Sistema de Seguridad Activa), un conjunto de tecnologías para autobuses que refuerzan el posicionamiento de los vehículos de la compañía como los más seguros del mercado. Mediante el uso de radares y cámaras, el SSA incluye alertas visuales y sonoras para prevenir colisiones frontales (Forward Collision Warning), cambio involuntario de posición (Lane Keeping Support) y freno de emergencia automático en caso de riesgo inminente de colisiones frontales (Emergency Brake).
“El SSA es un conjunto de recursos de seguridad que el vehículo tendrá, incluyendo un radar y una cámara para identificar vehículos y obstáculos frente al bus. Esta solución está disponible para todas las configuraciones de chasis de media y larga distancia de la marca -4x2, 6x2 y 8x2”, informa Diego Doynel, de Volvo Buses Argentina.

Paquetes

Esta opción se ofrece a través de dos paquetes, el paquete 1 incluye un sistema de aviso ante un cambio involuntario de posición (Lane Keeping Support), que alerta al conductor en el caso que el vehículo salga del carril en virtud de un descuido o desatención, un dispositivo para emitir avisos visuales y sonoros contra posibles colisiones frontales  (Forward Collision Warning), también en caso de somnolencia o descuido; un freno de emergencia automático en situaciones de riesgo inminente de choque frontal (Emergency Brake), accionado si el conductor no puede tomar ninguna acción para detener el bus; y por el piloto automático de segunda generación (Adaptive Cruise Control), un sistema que mantiene un distanciamiento  previamente definido por el conductor del vehículo.
El paquete 2 contempla todo el paquete 1, más dos tecnologías avanzadas –el Heads Up Display- una franja roja de led que aparece en el parabrisas para una visualización más fácil para el conductor de la existencia de un riesgo de impacto con otro vehículo, y el Vibration Seat, asiento del conductor con recurso vibratorio, para avisar al conductor del riesgo de impacto con otro vehículo.
Todas las demás tecnologías de seguridad continúan presentes en el chasis de la marca: ESP, EBS, frenos de emergencia, frenos de disco, control electrónico de tracción, entre otros sistemas.

Más novedades

Otra novedad de seguridad es el Servicio de control de Velocidad por Conectividad, ahora también disponible para buses de media y larga distancia. La tecnología funciona por medio de “geocercas electrónicas virtuales”. A través de la conectividad y geolocalización, el sistema identifica en tiempo real, cuando un vehículo se aproxima a puntos críticos en las rutas  predefinidos por las empresas transportadoras y limita la velocidad de acuerdo con un valor programado por el operador del sistema. “En una curva peligrosa por ejemplo, aunque el conductor acelere, el ómnibus no sobrepasará la velocidad segura determinada previamente”, asegura el directivo de la marca, Vinicius Gaensly, que también indica: El sistema puede ser programado para restringir la velocidad en cualquier tramo de la ruta, como al entrar en zonas urbanas, dentro de terminales de autobuses, próximo a escuelas, cabinas de peaje, paradas, bajadas en rutas sinuosas, etcétea.

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