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    Martes, 25 de Abril de 2017 20:24
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    Lunes, 24 de Abril de 2017 17:56
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    Sábado, 22 de Abril de 2017 21:13
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    Jueves, 20 de Abril de 2017 18:05
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    Miércoles, 12 de Abril de 2017 20:34
Fernando

Fernando

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Fric-Rot, fabricante de amortiguadores, comunica la alianza con el Instituto Tecnológico de Capacitación Automotriz (ITCA), que cumple 10 años formando profesionales de la mecánica automotriz y de motos.
Fric-Rot, dio a conocer que acompañará el desarrollo de los estudiantes de dicha institución ofreciéndoles la experiencia del equipo de ingeniería, quienes brindarán capacitaciones técnicas sobre suspensión en el marco del Ciclo de charlas que brinda el ITCA a sus estudiantes. Además, se sumarán con distintas actividades, como visitas a la planta de Rosario, para conocer el proceso productivo de los amortiguadores y la posibilidad de integrar la bolsa de trabajo para su cadena comercial.

Donación

La marca de amortiguadores también está entregando piezas y maquetas de suspensión para la formación y experimentación de los estudiantes de ITCA, para que puedan utilizar como material didáctico, realizar prácticas y tomar contacto con las nuevas tecnologías.
Fric-Rot, expresó que, una vez más, se hace presente en el crecimiento y el futuro de los profesionales del sector, aportando contenido actualizado que permitirá a los alumnos una salida laboral acorde a las necesidades del mercado.

Acerca del ITCA.

El Instituto Tecnológico de Capacitación Automotriz, nace con el objetivo de capacitar y entrenar a sus alumnos al más alto nivel en mecánica y electrónica automotriz y de motos. El plantel educativo está formado por profesionales con vasta experiencia, que están actualmente en ejercicio y actualizados con las nuevas tecnologías. La infraestructura y plan de estudio se basan en la práctica. De esta manera, el estudiante puede aplicar durante toda la cursada, los conceptos teóricos dados, y de esta forma al finalizar el curso, estar preparados para satisfacer la demanda laboral del mercado.
Las carreras dictadas por el ITCA están evaluadas y certificadas por la Universidad Tecnológica Nacional (UTN) lo que garantiza que los conocimientos aprendidos tienen el aval de una de las instituciones más prestigiosas de Argentina.
Además posee una división de Capacitación Corporativa donde instruyen a técnicos de manera exclusiva como Ford, Chevrolet, Nissan, Megatrans, LoJack, Monsanto, entre otras tantas firmas que confían en el instituto.
Informes: www.ITCA.com.ar / 0810-220-4822 / Esta dirección de correo electrónico está protegida contra robots de spam. Necesitas activar JavaScript para poder verla

El Municipio de Tigre confirmó el comienzo del llamado Curso de Reeducación Vial para el uso correcto de la vía pública. Este está dirigido específicamente a infractores con sentencias condenatorias de alcoholemia, faltas graves, como exceso de velocidad, pasar en luz roja, falta de uso de casco o cinturón de seguridad, por ejemplo, y reincidentes.
Desde la Agencia Nacional de Seguridad Vial (ANSV), que aprobó el proyecto, explicaron que se trata de una nueva exigencia que se deberá cumplir para retener la licencia. “Es el primer y único curso, al momento, homologado en el país. Con esto, desde juzgados de Faltas de otras jurisdicciones pueden derivar a Tigre a quienes hayan sancionado por cometer alguna de esas faltas para hacer la capacitación, que dura 10 horas en total. Al finalizarla, recibirán un certificado con validez legal que, a su vez, quedará registrado en la Comuna y en el organismo nacional".

Más distritos

Esta experiencia habilitará a otros Distritos a implementar la misma iniciativa, algo confirmado desde la ANSV al decir que: “La ejecución y puesta en práctica es potestad de cada jurisdicción”.
Por lo pronto, Tigre lo dicta en la sede de la Subsecretaría de Faltas, en un aula para 30 personas y dividida en tres módulos: dos de tres horas, que cuentan con teoría y práctica; y un último de cuatro horas, en el que se toma una evaluación, con la que obtienen el certificado del curso. "En caso de que un infractor decida no ir a realizar el curso, no cumplirá con la resolución de la sentencia, por lo que quedará pendiente. Quedará señalado en un legajo que poseerá el Registro Nacional de Antecedentes de Tránsito y Educación Vial, un nuevo organismo. Además, no podrá renovar la licencia de conducir ni vender su vehículo", resaltaron desde la entidad.

Enseñanza

Desde la Subsecretaría de Faltas de Tigre contaron que en el primer módulo analizan a La sociedad y seguridad vial; en el segundo, La salud y conducción, y factores que influyen en la actitud psicofísica; y en el tercero, por medio de una evaluación, abordan La legislación de tránsito y seguridad vial. Para aprobar, deben haber asistido al 100% de las clases y pasar el examen teórico con al menos el 60% de las preguntas de manera correcta. Quien no lo logre deberá volver a realizarlo.

La décima generación del Civic, uno de los más exitosos entre los medianos, que se produce en Brasil, se destaca por ser completamente nuevo y que confirma las intenciones que la marca japonesa, que es recuperar y mejorar el posicionamiento en esta categoría. Para ello ha realizado mejoras en los componentes, como en el exterior, mostrando renovación completa, con nuevas líneas, acercándose a un coupé, con cinco puertas, ganando con el estilo liftback, variante hatchback, en la cual la quinta puerta está inclinada.
Respecto del modelo que reemplaza, con un diseño y una ingeniería completamente renovados, es 75 mm más largo y la distancia entre ejes se incrementó en 30mm, por lo que, a primera vista, se nota un modelo más amplio, musculoso, con un frontal más largo y lanzado, con la proyección delantera corta, que culmina en la gran parrilla cromada, rodeada con ópticas Full LED, con luz de marcha diurna DRL (Daytime Running Lights). Abajo tiene otra entrada de aire, y a los costados se incluyen las antiniebla, que también son de LED.
De perfil muestra nervaduras que recorren la carrocería y guardabarros extendidos, que cubren las nuevas llantas de aleación de 17”, con terminación en negro (versión EX) y diamantadas (versiones EX-L y EX-T, que probamos), que vienen provistas con neumáticos 215/50R 17.
En la parte posterior, que es más larga que las generaciones anteriores, con novedosas luces tipo boomerang, es definitivamente la parte más distintiva, entregando un diseño diferente, más deportivo y moderno.

Motor

Encontramos dos motores nafteros, según modelo. El 2.0 i-Vtec de 154 CV y, la versión probada, tope de gama, ofrece una novedad absoluta en Sudamérica, el 1.5 litros, con 16 válvulas, inyección directa, Intercooler, 4 cilindros en línea, capaz de desarrollar una potencia de 173 CV/5500 rpm, y un torque de 22,4 kgm/1700-5500 vueltas, con caja automática CVT de siete marchas y tracción delantera.
Este impecable propulsor, de familia Earth and Dreams, entrega capacidad deportiva, con aceleración, frenado, curveado y precisión cuando se lo requiere desde el pie derecho, con buena economía de combustible, entregando un combinado de 6,8 litros/100 km, con lo que se recorrerá 800 km, con el tanque de 56 litros, un consumo discreto, si no se usa como deportivo, ya que se incrementa alrededor de 30%, lo que no es mucho, pero se nota.
Las aceleraciones también son las de un deportivo, ya que entrega un 0 a 100 km/h, raspando los 7 segundos, una velocidad máxima es de 218 km/h, sin rasgos de cansancio, ya que es rápido en la entrega.

Confort y Equipamiento

La cabina es sobria, marcando contrastes con el exterior, con alta calidad de materiales y ensamble firmes, por lo que no aparecen ruidos. Cuenta con superficies suaves al tacto y plásticos bien ajustados, mostrando calidad.
La posición de manejo es cómoda, con controles de mandos al volante. Se destaca el control del volumen con función touch. Las plazas delanteras gozan de buen espacio en todas las dimensiones y de gran visibilidad gracias al tamaño de los espejos y lo delgado de los parantes. Los que viajen atrás encontrarán buen espacio para piernas, suficiente para hombros y lo justo para cabeza. Personas muy altas (algo más de 1,85m) quizás sufran por la altura del techo, que pierde centímetros para empatar con tanta armonía la caída.
La consola central entrega espacios de almacenamiento igual que la parte inferior del tablero, como para colocar el celular, con aditamentos para mantener los cables.
Cuenta con un instrumental dividido en tres secciones; la central cuenta con una gran pantalla a color en donde se despliega información configurable.
El baúl, de formas regulares, ofrece 525 litros, que se pueden agrandar hasta 1500. Bajo el piso se encuentra el auxilio, del tipo temporal.
Ofrece un moderno y completo equipo, con componentes de última generación, destacándose dirección eléctrica, instrumental digital de alta resolución, climatizador automático, cámara de visión trasera, sistema de audio de 180W de potencia, freno de mano eléctrico, levas al volante, tapizado de cuero, pantalla multimedia de 7″, navegador satelital, interface Android Auto/Apple CarPlay, y conectividad bluetooth, HDMI con dos entradas USB, cámara de punto ciego, techo solar eléctrico con antipinzamiento, sensores de estacionamiento delanteros y traseros, sensor de lluvia, doble salida de escape, climatizador bizona y sistema de acceso y arranque sin llave, entre una larga lista.

Comportamiento dinámico

Otro sector donde no se ha guardado nada y que se destaca en el segmento, por el confort de marcha que entrega.
Esto se logra gracias al sistema de suspensiones independiente en ambos ejes, mostrándose compacta, pero no rígida, siendo la delantera, tipo McPherson, con bujes hidráulicos y barra estabilizadora, mientras que la posterior es Multi-Link con bujes hidráulicos y barra estabilizadora. Con esto muestra confiabilidad en las curvas, sin movimientos extraños, entregando agilidad y un buen andar de un deportivo.
En la ciudad se lo nota confortable y con un andar sereno, sin evidenciar los ruidos del exterior, ni siquiera en los caminos empedrados.
En el sector de la seguridad también destaca, ya que ya que ha logrado 5 estrellas en las pruebas de choque, incluida la calificación "Superior" en prevención de choques frontales, para ello ofrece frenos ABS, provistos con distribución electrónica y asistencia de frenado, más sistema de retención, con lo que pudimos detener el auto en distancias cortas, sin mostrar deficiencias, por más que hayamos realizado varias frenadas a fondo, tipo panic-stop.
En el equipo ofrece control de estabilidad; dirección adaptable al movimiento, seis airbags (frontales y cortina), fijación Isifix de asientos infantiles, sistema para arranque en pendientes, cámara de punto ciego, sensores de lluvia y de estacionamiento delantero y posterior sonoro-visual, cámara de retroceso.

Conclusión

El nuevo Honda Civic tiene un valor para el de entrada a la gama, EX CVT, de $ 469.000; le sigue el ELX CVT, con un precio de $ 528.400; mientras que el que probamos, EX-T Turbo CVT Paddle-Shift 7, cuesta 651.000 pesos, tributando impuestos internos. Si bien el precio es alto, tiene buena relación con el equipamiento con el que cuenta este confiable sedan, que sin duda, ofrece confiabilidad, excelentes prestaciones, seguridad y un estupendo confort en el interior, detalles significativos, para conocerlo y compararlo a la hora de decidirse por uno de los buenos vehículos medianos de nuestro país.

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Bandag, unidad de negocio de Bridgestone Americas, dedicada a la investigación, el desarrollo y la fabricación de neumáticos recapados premium, celebra el aniversario 60, con el lanzamiento de la nueva campaña global, que busca impulsar el crecimiento de la categoría de recapados. La campaña Built for Better busca unificar esta marca a nivel mundial y posicionar los neumáticos recapados como una solución innovadora y sustentable para clientes con flotas de cualquier tamaño.
“Seguimos invirtiendo en Bandag para fortalecer aún más el desempeño de los recapados con compuestos avanzados de caucho que aprovechan nuestra última tecnología y con un proceso de entallado de avanzada que reduce el desgaste. En un mercado cada vez más saturado con neumáticos de baja calidad, los recapados Bandag continúan teniendo una calidad excepcional, además son la mejor opción para las flotas que buscan maximizar el rendimiento de sus neumáticos y recortar los gastos”, dijo Joseph Saoud, Presidente de Truck, Bus and Retreads en Bridgestone Americas Tire Operations. “

Liderazgo

La campaña Built for Better aprovecha el sólido liderazgo que Bandag ha mostrado en la categoría de recapados. Desde su fundación, en 1957, Bandag fue pionera en el proceso de recapado y curado de neumáticos para camiones comerciales. Actualmente, la empresa continúa siendo líder mundial en la industria y ofrece productos premium para que sus clientes recorran las carreteras de la manera más segura, eficiente y económica posible. En un mercado cada vez más competitivo, los recapados Bandag ayudan a que las flotas maximicen su programa completo de neumáticos y disfruten de una mayor eficiencia de costos, aseguran desde esta empresa.
Además del ahorro de costos y de su desempeño confiable, los neumáticos recapados Bandag tienen importantes beneficios para el medio ambiente. Para producir estos neumáticos, sólo se necesitan 22 litros de aceite. En comparación, un neumático nuevo requiere 83 litros. Durante los 60 años en el mercado, hemos logrado reciclar alrededor de 300 millones de neumáticos y ahorrar casi 1,5 billones de litros de aceite, finalizaron desde la marca.

La Caja estuvo presente en la conferencia de Prensa de la edición N° 37 del Rally Argentina 2017, de la que la compañía es sponsor una vez más. En representación de la empresa asistió el Gerente de Canales Indirectos, Gastón Hani, quien formó parte de la apertura del evento, acompañado por presencia de marca y promotoras.
La competencia tendrá lugar del 27 al 30 del mes actual, comenzará en el centro de la Ciudad de Córdoba y tendrá sus ya conocidos recorridos como el Súper Especial Nocturno en la ciudad de Córdoba y el de San Agustín – Villa General Belgrano.

Orgullo

“Para nosotros es un orgullo poder acompañar al automovilismo argentino y estar presente en su crecimiento en el país. Es un desafío el poder apoyar el desarrollo tecnológico y la innovación de la disciplina en el país. Además, el Rally materializa valores de relevancia para la compañía, tales como la seguridad y el cuidado del medio ambiente, factores predominantes de su negocio”, aseguró Gastón Hani, Gerente de Canales Indirectos de La Caja.

Durante la edición 2017 del Consumer Electronics Show (CES), la automotriz japonesa expuso diversas tecnologías basadas en los tres pilares de la estrategia Nissan Intelligent Mobility, la cual tiene por objetivo alcanzar la movilidad con cero emisiones y cero accidentes, a través de un manejo más seguro, eficiente, emocionante y conectado. Todo ello por medio de una transformación en la forma en la que los vehículos son conducidos (Intelligent Driving); impulsados (Intelligent Power) e integrados a la sociedad (Intelligent Integration).
En esta nueva entrega de la serie de boletines dedicados a Intelligent Mobility, presentan la aplicación y funcionamiento de estas innovadoras tecnologías en conjunto con la contribución que hacen al desarrollo de cada uno de sus pilares.

Conducción autónoma

Un segundo avance que la marca presentó fueron las pruebas de vehículos sin conductor para propósitos comerciales. Esto se realiza en alianza con DeNA, compañía japonesa de internet.
Estas pruebas permitirán el desarrollo de la conducción autónoma que prescinda totalmente de un conductor a bordo para realizar diversos servicios, tales como taxis robotizados, entrega a domicilio robotizada, shuttles y transporte público en zonas urbanas.
Aunque al principio ambas compañías se enfocarán en perfeccionar la tecnología de vehículos sin conductor en áreas específicas de Japón, para 2020 planean realizar pruebas de vehículos sin conductor para servicios de movilidad en el área metropolitana de Tokio.
Uno de los beneficios más importantes de la conducción autónoma es la reducción en los accidentes de tránsito, ya que está comprobado que actualmente el 90% de estos accidentes son causados por errores humanos.
Los vehículos sin conductor son la cuarta y última parte de la estrategia de conducción autónoma, dicen desde la automotriz japonesa. La primera fase inició en 2016 con la conducción autónoma en un solo carril y en carreteras (por medio de la tecnología ProPilot integrada en la minivan Serena); la segunda incluirá el manejo autónomo en múltiples carriles en 2018; y finalmente la tercera fase consistirá en la conducción autónoma en intersecciones urbanas, planeada para 2020.

Conectividad a bordo

La marca presentó la alianza con Microsoft para el desarrollo de una nueva tecnología de conectividad a bordo, llamada Cortana, que consiste en un sistema de asistente personal similar al que se encuentra actualmente disponible en algunos smartphones. Es capaz de realizar diversas funciones que simplifican la experiencia de manejo y le permiten al conductor estar cada vez más conectado como, por ejemplo, un ajuste automático de las preferencias de cada conductor (posición de los asientos). Cuando otra persona se encuentra en casa, Cortana puede informarle acerca del tiempo de llegada del vehículo; mientras que a bordo puede sugerir nuevas rutas dependiendo del tráfico o un nuevo ajuste en el lugar de reunión. Para los vehículos autónomos, Cortana es capaz de ponerlos en modo de "auto-park" y estacionarse, asegura la empresa.
La Alianza Renault-Nissan se encuentra trabajando actualmente en el desarrollo e integración de dichas tecnologías en vehículos, incluyendo modelos con características de conducción autónoma.

Leaf con Propilot

La automotriz asegura ser pionera en el desarrollo de tecnologías que contribuyan a una sociedad cero emisiones. Próximamente LEAF, el primer vehículo cien por ciento eléctrico para el mercado masivo y el EV más vendido del mundo, incluirá tecnología de conducción autónoma.
LEAF con ProPilot será la primera materialización de la visión de Intelligent Mobility en un vehículo eléctrico para el mercado masivo, alcanzando así la meta de una conducción con cero emisiones y cero accidentes.
Así, esta nueva versión del vehículo eléctrico inaugura un nuevo capítulo en la historia de Intelligent Power, gracias a que permite una transportación limpia y eficiente, que a la vez proporciona una mayor seguridad, confianza y confort a sus ocupantes.

Movilidad autónoma continua

La marca presentó este nuevo sistema desarrollado a partir de tecnología de la NASA, el cual tiene como objetivo lograr una mejor y más rápida integración de los vehículos autónomos / sin conductor a la sociedad.
Explica que con el sistema SAM un vehículo autónomo es capaz de determinar - gracias a la Inteligencia Artificial - si puede seguir su camino o debe solicitar la asistencia del ser humano. Cuando encuentra zonas en reparación, accidentes u otras situaciones impredecibles, identifica que necesita la asistencia humana y de inmediato manda imágenes y señales de sensores a un administrador de movilidad, quien determinará cuál es el mejor curso de acción a seguir. Con la asistencia humana, el vehículo puede proseguir su camino sin problema.
La ruta modificada se almacena después en una "nube" de información que se comparte con otros vehículos autónomos para que transiten sin problemas por el mismo tramo. Así, SAM utiliza la Inteligencia Artificial a bordo y virtual, al igual que la asistencia humana, para agilizar los flujos de tránsito y volver la transportación más segura y eficiente.

Nissan Intelligent Mobility CES17 int

Nissan Intelligent Mobility CES17 1

Dongfeng, fabricante automotriz de China, que en 2014 adquirió un 14% de las acciones de PSA Peugeot-Citroën, en diciembre último, este grupo francés anunció una inversión de 320 millones de dólares para ab rir una planta, para fabricar varios modelos eléctricos en nuestro mercado.

Planta de producción

Con esta inversión inicial, para los primeros dos años de actividad, se instalará, la planta se hará en la localidad bonaerense de José C. Paz, que será la primera fábrica de vehículos eléctricos de nuestro país y que, según anunciaron desde la empresa, generará 500 puestos de trabajo directo y 2000 empleos indirectos.
"La instalación de esta fábrica en José C. Paz representa la unión entre los sectores públicos y privados con el fin de proteger el medio ambiente. Estamos muy contentos de poner a nuestro distrito en lo más alto de la vanguardia automotriz”, expresó Mario Ishii, intendente de este partido, de la Provincia de Buenos Aires.
Esta planta consolidará el acuerdo firmado entre el municipio y la automotriz China Dongfeng, según indica el fabricante de colectivos eléctricos en el país oriental.
"El crecimiento del mercado de vehículos eléctricos es fundamental para la consolidación de ciudades inteligentes que promueven una movilidad sustentable; las principales ciudades del mundo ya lo están haciendo y estamos muy contentos de poner a José C. Paz a la vanguardia, ya que seremos pioneros en América latina en la producción de este tipo de vehículos de energía limpia, ecológica y sustentable", destacó Ishii.

Tecnología

Dongfeng, que produce buses, camionetas y autos ecológicos, ofrece una avanzada tecnología en la producción, reafirmando el compromiso en el cuidado ambiental.
Como primer paso, están llegando en los próximos días dos colectivos eléctricos que funcionarán como prueba piloto. Luego arribará una mini van, con capacidad de carga para 19 pasajeros, y un automóvil sedán, que se utilizarán para las fuerzas de seguridad y una versión pequeña, tipo “Smart”, E-30, para dos personas, como vehículo particular.
“Vamos a consolidar el proyecto de ciudades ecológicas y sustentables que promueven la movilidad con energía renovables. El municipio será el primero en incorporar el transporte ecológico y energía limpia para sus ambulancias, patrulleros, colectivos y autos”, finalizó Ishii.

Dongfeng Jose C Paz Mini-Van

Dongfeng Jose C Paz E-30

Shell inauguró un Sistema de Producción Temprana (Early Production Facility - EPF) emplazado en el bloque Sierras Blancas, Neuquén, que opera la compañía bajo una concesión de explotación no convencional de hidrocarburos. Este Sistema es parte de las inversiones en Vaca Muerta. El Gobernador de la Provincia del Neuquén, Omar Gutiérrez, representantes de la empresa Gas y Petróleo del Neuquén (socio en las operaciones) y autoridades de gobierno, participaron de la ceremonia de corte de cinta junto Andy Brown, Director de Upstream del Grupo Shell, Teófilo Lacroze, Presidente de Shell Argentina y otros representantes globales y locales de la compañía.
La planta tiene una capacidad para procesar hasta 10.000 barriles por día, y consolidará la producción de tres de los bloques adyacentes operados por la marca: Sierras Blancas, Cruz de Lorena y Coirón Amargo Sur Oeste. Recibe la producción de los pozos de estos bloques, procesando el petróleo y el gas para dejarlos en la especificación necesaria para su posterior comercialización.

Declaraciones

Durante el acto de inauguración, Omar Gutiérrez, afirmó: “Es un orgullo para nuestra provincia participar de este proyecto que resultará en más energía y fuentes de trabajo para Neuquén y el país. El crecimiento de la industria hidrocarburífera en torno a Vaca Muerta beneficia a otros sectores de la economía provincial, como el de la construcción, y proyecta sus efectos positivos al resto de la provincia”. La EPF demandó 189 puestos para la construcción y genera 29 puestos de trabajos directo para su operación”.
“Este Sistema representa un hito fundamental en los más de 100 años de actividades ininterrumpidas de la marca en nuestro país. La intención es aumentar nuestra producción de petróleo y de gas en nuestros proyectos piloto mientras continuamos analizando posibilidades de sumar nuevas posiciones que agreguen valor a nuestro portfolio de no convencionales” afirmó Teófilo Lacroze.

Toyota Argentina concluyó la “15° Conferencia Anual de Proveedores”, donde la automotriz japonesa premió el trabajo de las empresas que proveen los mejores insumos para la fabricación de sus vehículos.
Esta decimoquinta edición de la ceremonia, contó con la presencia de representantes de las empresas proveedoras, quienes recibieron sus distinciones de parte de directivos globales, regionales y locales de la automotriz.

Premiación

La premiación se dividió en 3 categorías: Calidad, Logística, Costos, cada una de ellas dividida a su vez en “Excelencia” y “Certificado”. Para finalizar, se premió al Mejor Proveedor de 2016, quien alcanzó la mejor performance en las 3 categorías evaluadas. En esta edición, el máximo ganador fue Brembo Argentina.

Volvo Trucks Argentina da a conocer que la nueva propuesta de ahorro es una herramienta de financiación única para quienes deseen programar la compra de un nuevo camión, la renovación o ampliación de la flota. Sin requisitos de ingreso, este plan permite acceder a un VM 220 4x2 Rígido. 
Además confirma que sobre la base de una plataforma de ahorro solidario, el Nuevo Plan constituye un instrumento ágil y simple, con un plazo de 60 meses, que les permite a 120 suscriptores adquirir un camión Volvo VM de la manera más ventajosa y flexible, adaptándolo a la planificación de cada negocio.

Soluciones

“Buscamos estar cerca del cliente, mejorando constantemente la oferta de productos y soluciones. Esta nueva herramienta financiera que ofrece Volvo es un nuevo canal que nos permite adecuarnos a diferentes necesidades que tiene el mercado. A la amplia oferta de opciones de financiación que hoy ofrece la marca, con diferentes tasas y plazos, el plan de ahorro se suma para hacer aún más conveniente la compra de uno de nuestros camiones”, explica Pablo Hurtado, Gerente Comercial de Volvo Trucks Argentina.
Cada mes, los participantes tendrán dos posibilidades de acceder al camión de manera anticipada: por sorteo, mediante la adjudicación de dos camiones entre los 120 integrantes del grupo; o por licitación, un sistema que asignará el valor del camión al suscriptor que más cuotas adelante.
El plan es administrado por Club San Jorge S.A. de Ahorro para Fines Determinados. Hasta el 31/05/17 hay tiempo para incorporarse al grupo de suscriptores, y el 1º Acto de Adjudicación se realizará el 30/06/2017, finalizan desde la marca.

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