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    Jueves, 11 de Octubre de 2018 22:11
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    Viernes, 05 de Octubre de 2018 18:15
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    Martes, 02 de Octubre de 2018 03:43
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    Jueves, 27 de Septiembre de 2018 22:44
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Fernando

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Nordenwagen, el importador exclusivo de Porsche para Argentina, continúa con el lanzamiento de autos deportivos en el país, ya que luego de la presentación del 911 GT3, en abril, y el 911 GT2 RS, la semana pasada, ahora llega el 911 GT3 RS, un coupé con un chasís de carreras y un motor atmosférico de altas revoluciones, que ha sido refinado para combinar un motor de alto rendimiento mejorado con una puesta a punto del tren de rodaje que lleva un eje trasero direccional recalibrado y diseñado para conseguir el máximo dinamismo y precisión.
En el diseño de la carrocería, ancha y con un peso optimizado, destaca la aerodinámica optimizada, ya que dispone del clásico alerón trasero rígido.
Ofrece Paquete Weissach y llantas de magnesio para una reducción de peso adicional. Dicho paquete cuenta con componentes de carbono adicionales para el chasís, el interior y el exterior, así como con unas llantas de magnesio opcionales. En su configuración más ligera, el paquete Weissach reduce el peso del 911 GT3 RS hasta los 1430 kilos.

Motor

El propulsor es el naftero bóxer de 4 litros. Esta mecánica atmosférica de altas revoluciones desarrolla 500 caballos de potencia, prácticamente sin cambios respecto al poderoso 911 GT3 Cup de competición. Con una velocidad de giro que llega a las 9.000 revoluciones, es un verdadero motor deportivo de pura raza. El rediseñado chasis, con un eje trasero direccional y hecho de materiales muy ligeros, tiene una puesta a punto específica para convertir la potencia del motor en un dinamismo de marcha superior, dice la marca.
Cuenta con la transmisión de doble embrague y siete marchas (PDK) que fue especialmente puesta a punto para usarla en este GT, el nuevo biplaza de 1430 kilos de peso (con el depósito de combustible lleno) acelera de 0 a 100 km/h en 3,4 segundos y alcanza una velocidad máxima de 318 km/h.

Interior

Ofrece asientos baquet hechos de carbono, que garantizan el soporte lateral para las altas prestaciones. Los ligeros paneles de puerta, con redes de almacenaje y correas de nailon para la apertura, reducen la absorción de sonido.
Muestra volante deportivo GT, con diámetro de 360 mm, asientos Sports Plus, con refuerzos laterales de sujeción y ajuste mecánico longitudinal. La altura y posición del respaldo tienen regulación eléctrica. Como el 911 GT3 es tradicionalmente un biplaza, la zona donde suelen ir los asientos traseros está cubierta.

Precio

El precio del Porsche 911 GT3 RS, es de 540.000 dólares. La garantía es de 2 años o 200 mil kilómetros.
“No hay mejor manera para celebrar los 70 años de autos deportivos Porsche que presentar en menos de seis meses tres GT homologados para circular en las calles”, dijo Gustavo Gioia, Gerente General de Porsche Argentina. “Estos modelos nos ayudarán a fortalecer aún más el espíritu ‘tuerca’ de nuestros clientes”.

Porsche 911 GT3 RS lanz trom

Porsche 911 GT3 RS lanz int

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Acer presentó su prototipo autodirigido en Taiwan Automotive Technology Innovtion Summit 2018, en colaboración con Yulon Group, uno de los principales fabricantes de automóviles de Taiwán y el proveedor filial de productos electrónicos para automóviles Haitec y la marca de automóviles Luxgen.
Integrando el sistema de conducción autónomo de Acer con la plataforma de vehículo eléctrico Luxgen S3, las dos compañías demostraron el concepto de auto con conducción autónoma de nivel 4, mostrando la visión compartida de AI (inteligencia artificial) y la tecnología de conducción autónoma.
"Tanto las industrias automotrices como las TIC están pasando por un cambio de paradigma; automatización, conectividad, electrificación y 'servicificación' son tendencias clave para el desarrollo futuro", dijo Edward Lin, vicepresidente asociado de Value Lab, Acer Inc. "En el ámbito del transporte inteligente, Acer ya tiene un punto de apoyo en la venta de boletos electrónicos, estacionamiento inteligente, automóviles conectados y predicción de tráfico, y estamos entusiasmados de trabajar con Yulon Group para aventurarnos en autos sin conductor".

Nivel 4

El vehículo autónomo de nivel 4 está basado en la plataforma de vehículo eléctrico Luxgen S3, con el sistema de conducción autónomo de Acer que abarca la detección, toma de decisiones y control. El sistema de autogestión de la marca aprovecha los algoritmos de fusión de sensores y AI alimentados con datos de posicionamiento cinemático en tiempo real (RTK), cámaras, Lidars, radares MMW, IMU (unidad de medición inercial) y sensores ultrasónicos.
También utiliza la tecnología de aprendizaje profundo para llevar a cabo el reconocimiento de objetos y luego implementa un control dinámico del vehículo para realizar una conducción autónoma.
Acer asegura que este sistema de auto-conducción toma decisiones dinámicas de control de vehículos a través de modelos AI basados en datos clave que incluyen reconocimiento de imágenes, detección de obstáculos 3D Lidar, mapas de alta precisión y posicionamiento en tiempo real para ayudar al automóvil a maniobrar, frenar, cruzar o estacionar. También cuenta con un sistema de administración de la nube para los servicios de uso compartido de automóviles para que un centro de control pueda despachar vehículos cuando los usuarios realicen solicitudes de transporte a través de su dispositivo móvil. El sistema de la nube puede gestionar la programación, monitoreo, notificaciones e informes y permite la supervisión de la seguridad y la intervención humana.

Auto-conducción

En el futuro, nuestro sistema de auto-conducción puede permitir múltiples niveles de conducción autónoma, con planes para abrir la plataforma a socios y desarrolladores para colaborar en servicios de auto-conducción de próxima generación, finalizó la empresa de productos informáticos.

Monroe Fric-Rot, fabricante de amortiguadores y componentes de suspensión, confirmó que estará presente en Automechanika 2018, el evento más importante de la industria automotriz en América del Sur.
Esta nueva edición, se llevará a cabo del 7 al 10 de noviembre, en La Rural, Predio Ferial de Buenos Aires, como es habitual.

Stand

Fric-Rot contará con su propio stand durante el evento para recibir a clientes del mercado de reposición y profesionales del rubro, así como también, a clientes internacionales.
“Nos sentimos orgullosos de tener la oportunidad de seguir formando parte de este evento tan importante para la industria”, comentó Fernando Palasciano, Gerente Comercial de Fric-Rot Argentina.

Luego del lanzamiento de JAC Motors en el mercado argentino, se realizará la apertura de Hecymar, el Concesionario Oficial de la automotriz asiática, en el barrio de Palermo, en Avenida del Libertador 2340.
Desde Hecymar, empresa con más de 70 años de permanencia en la industria automotriz de alta gama, destacaron la satisfacción de pertenecer a la familia JAC Motors y anunciaron: “Disponibilidad de 4 unidades de demo, para que los clientes puedan probar las buenas prestaciones y equipamientos de las unidades”; también, remarcaron la calidad del servicio de posventa exclusivo en Av. Córdoba 6063, CABA.
En la Concesionaria Oficial, se podrán encontrar los 5 modelos de la nueva marca disponibles en nuestro país: Las SUV JACS2 1.5 MT, Luxury, a U$S 15.490, e Intelligent, a U$S 16.990; JACS3 1.6 MT, U$S 18.990, y 1.6 CVT Intelligent, U$S 21.990; JACS5 2.0T DCT Intelligent, U$S 28.990; la pick up JACT6 2.0 4X2 DC 6MT, U$S 24.990, y 2.0 4X4 DC 6MT, U$S 28.490; y el utilitario JACX200 2.0 CS 6MT, U$S 24.990. Todas las motorizaciones de la marca cumplen con la normativa EuroV.

Excelencia

La marca indica que en la búsqueda por la excelencia, que la ha llevado a ser el primer y único fabricante en ser condecorado con el “Premio Nacional de Calidad”, en 2010, el reconocimiento más alto de calidad en China. Mientras el modelo JACS3 ha logrado múltiples premios como: el “Premio de Excelencia de Vehículos Nacionales” y “Mejor SUV de Marca Propia en 2014”.
Bajo el claim “Dale paso a lo nuevo”, JAC Motors Argentina aspira a alcanzar un espacio en el mercado nacional que le permita asentar y afirmar la identidad que lo respalda a nivel internacional: desde 2009 es parte del Top 10 de la Industria Automotriz China. El año pasado ocupó el 1er. puesto entre los SUV más exportados, destacándose por la calidad y tecnología de sus productos.

BMW acaba de lanzar oficialmente, la cuarta generación del X5, el SUV mediano, que se lanzó por primera vez en 1999. El nuevo X5 se fabrica en la planta de Spantarburg, Estados Unidos, desde donde llegará a nuestro mercado.
Entre las características más destacadas se observa que es más grande que la generación anterior, puesto que crece en 4920 mm, de largo (36 milímetros más que su predecesor); 2000, de ancho (66 milímetros más); 1740, de alto (19 milímetros más), y una distancia entre ejes, de 2975 (42 mm más larga), por lo que se nota que ofrece más espacio para los pasajeros, sobre todo detrás, con un baúl, al que se accede a través de un portón trasero de dos secciones, que crece hasta los 645 litros, si bien, con el respaldo del asiento trasero abatido, el volumen aumenta hasta los 1860 litros. De igual manera que su predecesor, ofrecerá en opción una tercera fila de asientos con capacidad para dos pasajeros.

Diseño

En el dibujo exterior, ofrece una enorme parrilla con los característicos dos riñones de la marca, rodeados por los faros con tecnología LED (y en opción, podrán ser de láser adaptativos), sobresaliendo la marcada línea lateral que desemboca en los faros posteriores tridimensionales, también de tipo LED. Como viene siendo habitual, las variantes xLine y M Sport lucirán detalles estéticos específicos y podrán contar con llantas de hasta 22 pulgadas. Como siempre, se podrán elegir modelos BMW Individual, con opciones de personalización.
La suspensión es neumática de doble eje, la dirección activa integral. De serie, cuenta con amortiguadores controlados electrónicamente, aunque opcionalmente podrá pedir la suspensión adaptativa M o la suspensión neumática de doble eje, con la que se podrá variar la altura de la carrocería hasta en 80 mm. El eje trasero podrá ser direccional, contribuyendo así a mejorar la maniobrabilidad a bajas velocidades y aumentando el dinamismo en ruta.

Motor

La automotriz alemana eligió una oferta mecánica compuesta, inicialmente, por tres motores de 6 cilindros en línea. Todos ellos estarán asociados a una caja de cambios automática Steptronic de 8 velocidades, se combinará con la tracción total y cumplirán con la normativa de emisiones EU6d-TEMP. La versión de acceso vendrá dada por el diésel xDrive30d, que tendrá 265 CV y un par máximo de 620 Nm. Por encima, encontraremos el xDrive40i naftero, con 340 CV y un par máximo de 450 Nm, y el tope de gama será el BMW X5 M50d que, gracias a cuatro turbocompresores, entregará 400 CV y un par máximo de 760 Nm.
El sistema de tracción integral xDrive permitirá bloquear el diferencial posterior con control electrónico y se adaptará a cada uno de los cuatro modos de conducción disponibles, que también variarán la respuesta del acelerador y ajustarán el funcionamiento de la caja de cambios, así como el del sistema DSC para conducir sobre arena, rocas, grava, nieve o asfalto.

Interior

En el interior muestra una consola central orientada hacia el conductor, una pantalla táctil de 12,3", en el centro del tablero y el característico mando iDrive, colocado al lado de la palanca de cambios. Para el cuadro de mandos, se eligió la nueva instrumentación digital personalizable Live Cockpit Professional, mientras que el Head Up Display proyecta gráficos en 3D sobre una superficie más grande.
La iluminación ambiental es por medio de LED, mientras que el equipo de sonido envolvente es firmado por el especialista británico Bower & Wilkins. El equipamiento es nivel premium e incluye los elementos habituales de este segmento, como los asientos con ajustes eléctricos y climatización, el techo panorámico, los posavasos refrigerados y calefaccionados o el sistema profesional de entretenimiento para el asiento trasero con pantalla táctil de 10,2 pulgadas.
En materia de asistencia a la conducción, incluye el control de crucero activo con función de Stop&Star, la alerta de cambio de carril o el Driving Assistant Professional que asiste en la dirección y en la trayectoria. A través de la llave inteligente, podrá estacionar de forma autónoma bajo la supervisión del conductor y, de la misma forma, será capaz de abandonar la plaza de aparcamiento.
Habrá que ver cuando llegue a nuestro mercado, pero durante el lanzamiento indicaron que el precio base es de U$S 60,700 y que la versión más completa, arrancará en los U$S 75.750.

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Luego de tres meses en nuestro mercado, se realizó la presentación oficial de Checkars, el e-commerce de autos usados, donde se anunció que a través de la operación online, alcanzó a vender sus primeros 60 vehículos en el mercado.
Durante la conferencia de prensa se dio a conocer que la empresa, que es dueña de su propio inventario de autos, ofrece a los clientes beneficios, a los que llamaron: sin antecedentes en el mercado del usado, como un certificado de cobertura mecánica por 6 meses, la gestión de todos los trámites de transferencia y el delivery de autos a domicilio. Además, se suma la posibilidad de devolver el auto y recuperar la inversión si el comprador no quedó conforme, en un tiempo de 5 días, una opción que hasta el momento no superó el 1 por ciento de las ventas.  
Fundada por Jaime Macaya (36) y Juan Cruz de la Rúa (28), dos ex directivos a cargo de la categoría de autos para Latinoamérica en el unicornio OLX, Checkars apunta a revolucionar el mercado de vehículos usados, brindando mayor seguridad, transparencia y digitalización a usuarios que se disponen a utilizar el canal online para comprar un auto con la misma sencillez con la que adquieren otros bienes.

Misión

Los fundadores de la nueva empresa indicaron que esta tiene la misión de elevar los estándares de confianza en el segmento de autos usados para que la compra-venta de un auto sea más fácil, rápida y cómoda. Para alcanzar este objetivo aplica una rigurosa inspección mecánica en 230 puntos en todos los autos del catálogo y los reacondiciona para mantener la oferta siempre en excelente estado. Esto es una innovación que marca un cambio dentro de la oferta actual de vehículos online, donde es fundamental inspirar confianza ante el miedo que tienen las personas de hacer una mala compra y muy costosa.
“Las experiencias de compra y venta de usados online tienen un nivel de frustración importante que se pueden reducir con información y servicios. Mucha gente detecta un auto interesante por Internet, pero después no lo encuentra en el mismo estado en que se muestra en la foto promocional. Sabemos que para poder brindar una buena experiencia de compra en el segmento de usados online es necesario llevar más tranquilidad a los compradores”, declaró Jaime Macaya CEO y cofundador de Checkars.

Inventario

El inventario de nuestros autos usados se compone hoy de más de 50 vehículos, con menos de 7 años de antigüedad y menos de 100.000 km. El tiempo promedio de entrega de un automóvil es de solo 4 o 5 días hábiles. Y para evitar los trámites personales en el Registro Automotor, la empresa ofrece una red de escribanías que el cliente solo debe visitar una vez. Al completarse todos los trámites, que gestionados por nuestro personal, el auto se entrega a domicilio con todos los papeles y habilitaciones, listo para rodar. Para mantener una alta satisfacción de parte del usuario, quien compre en nuestra empresa y no esté conforme con la compra, tiene la oportunidad de devolver el vehículo a los 5 días y recuperar su inversión, aseguran desde la marca.
“Las garantías y la posibilidad de devolver un auto son incentivos fundamentales para que el interesado se anime a comprar online en sitios seguros y reducir ese riesgo que siente al comprarle un auto usado a un particular que no conoce”, acotó Macaya.   

Respaldo

El respaldo que consiguió Checkars de 1 millón de dólares en su primera ronda de financiación de inversores privados estratégicos de la talla de Luis Ureta Sáenz-Peña (Fondo Kuantiq), Arturo Simone (CEO RDA Renting) y Matías Recchia (CEO Iguanafix), entre otros, se tradujo en inversiones para el desarrollo tecnológico del sitio, en el armado del equipo multidisciplinario con experiencia en los sectores automotriz, financiero y marketing online, dispuesto a revolucionar el segmento de los usados.
“Quien compra un usado, lo que más quiere es evitar problemas, retrasos y asegurarse que el auto funcione bien, sin sorpresas. Para dar una solución punta-a-punta, también financiamos las compras, tomamos autos en parte de pago y ofrecemos los mejores Seguros a los usuarios. La idea es facilitarle la vida a los usuarios y brindar una excelente experiencia de compra”, finalizó Macaya.
También explicaron que la empresa, que tiene su filial en Martínez, al norte de Buenos aires, realiza un chequeo exhaustivo de 230 puntos antes de aprobar el vehículo para la venta. Las mejores opciones de financiamiento, cotización de seguros y una red de talleres adheridos para reparar cualquier daño de autos completan los beneficios que ofrece la compañía a sus usuarios. Para más info: www.checkars.com

Checkars Ventas

Checkars inversoresDe izquierda a derecha - Matias Recchia de Iguanafix - Juan Cruz de la Rúa y Jaime Macaya cofundadores de Checkars - Luis Ureta Saenz Peña y Arturo Simone de RDA Consulting

Scania Argentina da a conocer que recibió la visita del Secretarios de Energía de la Nación, Javier Iguacel, que fue recibido por el Director General de la automotriz Argentina, Andrés Leonard, y otros directivos, comos Mats Gunnarsson. Uno de los objetivos de la comitiva fue conocer uno de los primeros camiones de nuestro país propulsados a gas natural licuado (GNL).
Leonard destacó: “Es la primera vez que se ingresa al país un vehículo que funcione completamente a gas, y más específicamente a GNL. Nos enorgullece ser pioneros no solo por el hecho de introducir nueva tecnología al país, sino también porque la misma colabora de manera directa con la reducción del impacto ambiental.
“El gas natural licuado permite lograr una autonomía superior a los 1200 km, igualando a cualquier vehículo con motor diésel. A la eficiencia y rendimiento que caracteriza a cualquier motor Scania, se suma que los gases de escape son limpios y compuestos en su mayoría por vapor de agua”.

Ingreso

La marca trajo al país las primeras 6 unidades propulsadas a GNL. Las mismas se encuentran destinadas a la empresa Transportes Andreu, de Mendoza, para el transporte de GNL, conformando de esta manera un gasoducto virtual.
La visita del Secretario de Energía se dio unos días antes de la realización del Foro de Transporte Sustentable, que la firma sueca se encuentra liderando y que contará con la participación del Ministro de Transporte de la República Argentina entre sus oradores. La iniciativa reúne a algunos de los más experimentados referentes del ámbito de la movilidad de las ciudades de Latinoamérica, con el objetivo de estimular el debate, la discusión e intercambiar experiencias y casos de éxitos en pos de alcanzar un transporte más eficiente y sustentable.

Cerveceros Argentinos da a conocer que fue nuevamente premiada por la Asociación Profesionales de Salud y Alimentos (APSAL), por la campaña desarrollada en torno al Día del Consumo Responsable 2017.  La misma, tuvo como participantes a las principales compañías cerveceras del país, miembros de Cerveceros Argentinos, que se unieron una vez más para concientizar sobre el consumo responsable de bebidas con alcohol.
En esa oportunidad, bajo el lema #SiTomoNoManejo, 1500 empleados de las empresas salieron a bares y restaurantes de distintas ciudades argentinas y a través de juegos lúdicos, concientizaron a miles de personas acerca de la importancia de no tomar si se va a manejar. Esta acción se llevó a cabo en más de 50 puntos de venta ubicados en: Ciudad de Buenos Aires, Córdoba, Corrientes, Neuquén, Mar del Plata, Mendoza, Rosario, Santa Fe y Tucumán.

Aportes

APSAL otorgó el premio en la categoría Consumo Responsable por los aportes que realizó como campaña de bien público, por la innovación y la efectividad de la comunicación. La asociación distingue cada año productos y programas de la industria Productora de Alimentos, Bebidas, junto a Organizaciones y Personalidades por su destacada trayectoria en la Comunicación, la Educación y la Asistencia Alimentaria.
“Nos sentimos muy orgullosos de este premio y del reconocimiento que, una vez más, recibimos por parte de APSAL. Las compañías que forman parte de Cerveceros Argentinos trabajamos desde hace años a través de diferentes focos, como el no consumo de menores, el consumo moderado y temas de seguridad vial como el que fue galardonado”, aseguró Alejandro Berlingeri, Director Ejecutivo de Cerveceros Argentinos.

Vaivenes refleja el heroico camino que hicieron los camiones Volkswagen por los imprevisibles caminos de la Argentina a lo largo de estos 20 años y que seguirán haciendo de aquí en más, indica Geometry, la realizadora de la campaña, que toma datos reales, transformándolos en esos caminos que tuvo que transitar el negocio, usando como recurso los típicos gráficos estadísticos de crecimiento.
En cada pieza se refleja la realidad de un sector de la economía íntimamente vinculado al negocio de camiones de la marca.
Al respecto, Tony Waissmann, CCO de Geometry Argentina comentó: “Sabemos la importancia que tienen los camiones en el desarrollo de un país, intentamos con estas piezas hacerlos protagonistas y, de alguna manera, agradecerles. Casi que son piezas homenaje".

Ficha Técnica: (Vaivenes)

Agencia: Geometry Argentina
General Manager: Karina Aiello
CCO: Tony Waissmann
Directores Creativos: María Lujan Donaire / Hernán Damilano
Directora de grupo de Cuentas: Georgina Roccatagliata
Directora de Cuentas: Agostina Luzzi
Producción Gráfica: José Carrillo
Responsable por el Cliente: Federico Ojanguren / Ana Laura Zotti

Tras la integración de Waze al sistema iOS 12, MyLink también podrá proyectar la aplicación de navegación en la pantalla de los modelos Chevrolet con Apple CarPlay, aseguran desde la automotriz, que también indicó que, hasta el momento, la funcionalidad estaba disponible sólo para el sistema Android Auto que utilizaba Waze.
El sistema iOS 12 permite que las aplicaciones sean compatibles también con CarPlay.

Interacción

"Poder seguir el camino e interactuar con la aplicación a través de la pantalla o el sistema de mando de voz del automóvil minimiza distracciones y hace que la experiencia sea mucho más completa y segura", explica Hermann Mahnke, director de Marketing de Chevrolet.
El sistema Android Auto y Apple CarPlay son compatibles con la segunda generación del multimedia MyLink, actualmente disponible para toda la línea de vehículos de la marca del moño: Onix, Prisma, Cobalt, Spin, Tracker, Cruze, Equinox, Trailblazer y Camaro, además de la pickup S10.
Para la proyección de la aplicación en la pantalla del vehículo, el usuario necesita actualizar el sistema operativo del iPhone a iOS 12, descargar el Waze y conectar el smartphone a la entrada USB del Chevrolet MyLink.

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