Lanzamiento. Jeep Compass 2019 se lanza en la Argentina, con novedades en equipamiento y tecnología, y el mismo motor de 174 CV

Lanzamiento. Jeep Compass 2019 se lanza en la Argentina, con novedades en equipamiento y tecnología, y el mismo motor de 174 CV

Jeep lanza en la Argentina el Compass 2019, el SUV compacto, con capacidades todoterreno, que se pro...

Haval H1, a prueba. Completa opción entre los SUV, con rendidor motor y un notable equipo de confort y seguridad

Haval H1, a prueba. Completa opción entre los SUV, con rendidor motor y un notable equipo de confort y seguridad

Los vehículos chinos están copando nuestro mercado, ahora es el turno de Haval, una de las automotri...

Mercedes-Benz Clase E, a prueba. La décima generación del sedan premium de la casa de la estrella mejorado en todos los aspectos

Mercedes-Benz Clase E, a prueba. La décima generación del sedan premium de la casa de la estrella mejorado en todos los aspectos

Probamos la nueva generación, la décima, del Mercedes-Benz Clase E, un clásico entre los sedanes pre...

Lanzamiento. Presentan en nuestro mercado el DS 3 Café Racer, con detalles de diseño y el mismo motor de 110 caballos

Lanzamiento. Presentan en nuestro mercado el DS 3 Café Racer, con detalles de diseño y el mismo motor de 110 caballos

DS Automobiles lanza en la Argentina la edición limitada DS 3 Café Racer, en colaboración con el est...

Lanzamiento. Subaru presenta en nuestro mercado el Forester 2019, el SUV compacto con nueva tecnología y dos motores nafteros

Lanzamiento. Subaru presenta en nuestro mercado el Forester 2019, el SUV compacto con nueva tecnología y dos motores nafteros

Inchcape Latam, distribuidor oficial de Subaru en la Argentina, lanzó a la venta el nuevo Forester 2...

  • Lanzamiento. Jeep Compass 2019 se lanza en la Argentina, con novedades en equipamiento y tecnología, y el mismo motor de 174 CV

    Lanzamiento. Jeep Compass 2019 se lanza en la Argentina, con novedades en equipamiento y tecnología,...

    Jueves, 25 de Abril de 2019 19:06
  • Haval H1, a prueba. Completa opción entre los SUV, con rendidor motor y un notable equipo de confort y seguridad

    Haval H1, a prueba. Completa opción entre los SUV, con rendidor motor y un notable equipo de confort...

    Lunes, 22 de Abril de 2019 09:11
  • Mercedes-Benz Clase E, a prueba. La décima generación del sedan premium de la casa de la estrella mejorado en todos los aspectos

    Mercedes-Benz Clase E, a prueba. La décima generación del sedan premium de la casa de la estrella me...

    Lunes, 08 de Abril de 2019 03:37
  • Lanzamiento. Presentan en nuestro mercado el DS 3 Café Racer, con detalles de diseño y el mismo motor de 110 caballos

    Lanzamiento. Presentan en nuestro mercado el DS 3 Café Racer, con detalles de diseño y el mismo moto...

    Jueves, 28 de Marzo de 2019 23:12
  • Lanzamiento. Subaru presenta en nuestro mercado el Forester 2019, el SUV compacto con nueva tecnología y dos motores nafteros

    Lanzamiento. Subaru presenta en nuestro mercado el Forester 2019, el SUV compacto con nueva tecnolog...

    Miércoles, 27 de Marzo de 2019 19:27
Fernando

Fernando

Website URL:

Eric le Calvez, Vicepresidente del segmento y cuentas estratégicas globales de telecomunicaciones de Vertiv (EMEA), dio a conocer una previsión de lo que será la industria de los vehículos conectados, afirmando que los automóviles conectados están saliendo a las calles, pero ¿para qué querrían una red 5G?
Gartner estima que, para el 2020, 250 millones de autos conectados estarán en la calle. Mientras estos no sean los vehículos autónomos de ciencia ficción, tendrán conexiones inalámbricas que puedan respaldar algunos de los procesos de manejo automatizado, entretenimiento e información y telemática para mejorar la seguridad en el camino.
Mientras que hay pocas dudas de que los automóviles conectados son nuestro futuro, hemos visto un fuerte debate sobre cómo estos vehículos autónomos se comunicarán entre sí y con la infraestructura a su alrededor.
En la esquina azul están los fabricantes, incluyendo Renault, Toyota y Hyundai que están a favor de un sistema vehículo a vehículo (V2V). Esto es una tecnología de corto alcance que usa una banda exclusiva del espectro para la comunicación entre vehículos. Los simpatizantes de esta tecnología argumentan que ya está disponible, así que no habría retrasos al introducir vehículos con funciones de seguridad conectadas con nuestros caminos.

Operadores

En la esquina roja tenemos a los operadores junto con los fabricantes de automóviles tales como Volkswagen y BMW. Este grupo está a favor de un sistema celular de largo alcance donde los automóviles comparten señales de ondas de radio móviles y otro tráfico de red.
Claramente, para las compañías de telecomunicaciones, hay un gran interés en esto último. Como se discutió antes, la inversión en las futuras redes 5G requiere un enorme CapEx y los operadores necesitan una fuerte estrategia de capitalización.
Sin embargo, el argumento de la conectividad de celular de largo rango es más profundo que “llenar la red”. Para entender esto, necesitamos explorar más detalladamente el caso de uso de vehículos conectados.
 V2V permitirá a los vehículos hablar entre sí, permitiendo que los automóviles viajen mucho más juntos en los caminos y sincronizando las reacciones para evitar accidentes. Sin embargo, algunos comparten una meta más ambiciosa donde los vehículos deberán poder comunicarse con una infraestructura cercana e incluso con los peatones. Esto agrega una nueva dimensión a las formas en las cuales la automatización puede reducir las muertes en la carretera. También significa que el flujo de tránsito mejorará rastreando redes de vehículos para determinar las rutas menos congestionadas.
 A estos casos de uso se les conoce colectivamente como vehículo a todo (V2X). La funcionalidad requerida para habilitarla dependerá de la implementación de las redes móviles 5G. V2X será más lento que V2V, pero ultimamente es más holística en términos de crear un sistema de caminos más seguro y más inteligente.

Punto medio

Este otoño, la Comisión Europea espera anunciar qué tecnología favorece más la conexión de los automóviles. A la fecha, los oficiales han insistido en que la legislación permanezca “neutral ante la tecnología” pidiendo a los fabricantes hacer sistemas que trabajen con Wi-Fi y con 5G.
Algunos dentro de la industria de las tecnologías aún están preocupados de que la ley dará preferencia a Wi-Fi, argumentando que este resultado quitará una parte fundamental de sus incentivos para invertir en 5G. Sin embargo, dada la meta más amplia de la funcionalidad V2X que están respaldando varios fabricantes líderes, así como operadores, parece que las funciones para 5G son inevitables.
Los operadores necesitarán moverse rápido y ser audaces si quieren capturar la oportunidad alrededor de los vehículos automatizados. Sin embargo, los casos de nuevos usos solo tienen validez si la infraestructura ya está implementada. Este es el porqué ustedes, en su papel de responsables de las instalaciones y centro de datos, serán tan críticos como las compañías de telecomunicaciones que buscan colocarse como la espina dorsal de la red de conectividad para los automóviles.
Cuando se trata de automóviles conectados V2X, el rendimiento de la red y el centro de datos subyacente podrán ser, literalmente, crítico (uno de 4 arquetipos al Borde de la Red definidos por Vertiv). Tomando esto en cuenta, los operadores que buscan una postura ante los autos conectados necesitan apuntalar la infraestructura crítica para respaldar la propuesta del servicio V2X. Para los gerentes de instalaciones que buscan apoyar esta evolución de negocio, aquí presentamos algunos puntos clave a considerar:

Reducir la latencia

Las promesas del V2X son respuestas automatizadas para las situaciones de riesgo; reducir accidentes, lesiones y muertes. Sin embargo, si la sincronía de la red falla en el momento crítico, la función principal de estos sistemas se anula y se pondrían en riesgo las vidas. Afortunadamente, la baja latencia es uno de los puntos clave para la venta de una red 5G. Para habilitar estas telecomunicaciones, las compañías necesitan acercar el procesamiento a la infraestructura del camino; que a menudo es un punto ciego de datos actuales. Esto se puede lograr a través de una red de centros de datos al borde de la red.
Seguridad de los vehículos conectados
La seguridad es otra preocupación clave ya que cada vehículo conectado se vuelve un nuevo punto en la cadena, lo que abre la red a amenazas. Esta es la razón por la que los automóviles conectados necesitan protegerse contra la piratería y el malware. En Europa, la Asociación público-privada de infraestructura europea 5G (5GPPP) recomendó que los operadores invirtieran en tecnologías de seguridad estandarizada incluyendo la parte de red, la microsegmentación en el espacio MTC para impulsar la protección contra amenazas.

Analítica de datos

 La colección y análisis de datos será integral para la economía de automóviles conectados. Para los fabricantes, los enfoques de datos ayudarán a “transformar la experiencia del cliente y crear nuevos servicios” de conformidad con lo dicho por el CEO de Ford, Mark Fields. Para los gobiernos locales, esta información puede ayudar a mejorar el flujo y la seguridad del tránsito.
Los centros de datos deben proporcionar la infraestructura subyacente para administrar los grandes requerimientos de cómputo y almacenamiento que generarán los automóviles. Desde las fuentes de alimentación de AC y DC a servidores, bastidores, switches, espacio, energía, enfriamiento y administración remota, cada elemento del centro de datos debe operar al máximo y la mayoría de la capacidad del borde de la red debe permitir un análisis de datos significativo, mucho del cual debe ocurrir en tiempo real. Tanto los operadores y las funciones de red también deben estar empaquetados lo más densamente posible para satisfacer los lugares físicos ocupados actualmente por el operador, mezclándose con el panorama de red existente.
Con la red 5G, los automóviles conectados brindan una enorme oportunidad de mercado para los operadores que desean forjar nuevos flujos de ingresos y asegurar su relevancia más allá del flujo de datos. Sin embargo, en esta instancia, con una “gran oportunidad viene una gran responsabilidad”. La infraestructura nunca ha sido más crítica, motivo por el cual los equipos de E&S se encontrarán en el corazón de este viaje.

Taraborelli Cars, un nuevo concesionario integral Chrysler, Jeep®, Dodge y RAM (CJDR) del Grupo Taraborelli, abrió sus puertas en Caballito, en la Ciudad Autónoma de Buenos Aires.
Ubicado al 6140 de la avenida Rivadavia, este nuevo emprendimiento constituye un nuevo hito en el proceso de crecimiento y desarrollo de la red de concesionarios CJDR, en este caso, con un espacio destacado en pleno centro geográfico de la ciudad, en un barrio de alta densidad poblacional y con una importante actividad comercial. La apertura de esta sede de Taraborelli Cars  demandó una inversión total de más de 100 millones de pesos e implicó la generación de más de 30 puestos de trabajo directo.

Exhibiciones y taller

Este nuevo concesionario ocupa más de 5000 metros cuadrados totales y cuenta con un imponente salón de exhibiciones y un taller de última generación, equipado con herramientas de moderna tecnología, para servicios programados y express, además de la venta de accesorios y repuestos originales Mopar.

Con motivo de la publicación del primer Informe sobre el Clima y el Informe Anual de Responsabilidad Social (RSE), Groupe PSA divulga la gobernanza climática, que impulsa la implementación de la estrategia climática en toda la empresa.
Nuestra gobernanza climática estructurada garantiza el enfoque de Groupe PSA en las cuestiones de CO2. Como un proveedor de movilidad, nuestra empresa está totalmente comprometida con una evolución dinámica. Colocamos nuestra capacidad de innovar, agilidad y habilidades para atender un modelo de negocio exitoso y responsable, que crea valor compartido y sostenible para nuestros stakeholders” declaró Carlos Tavares, Presidente Mundial de Groupe PSA.

Visión global

En el Informe sobre el Clima, el Grupo ofrece a sus stakeholders (interesado o parte interesada) una visión global de las medidas que se están tomando para combatir el cambio climático y reducir sus impactos. También describe cómo el plan estratégico “Push to Pass” integra oportunidades y riesgos económicos relacionados con el clima. Los indicadores permiten monitorear la realización de los objetivos climáticos del Grupo con total transparencia.
El informe sobre el clima se ajusta a las recomendaciones del Grupo de trabajo de FSB sobre las “Divulgaciones financieras relativas al clima” (TCFD).
Desde el Grupo indican que el informe anual de RSE reúne todo nuestro trabajo realizado en cuestiones sociales, incluidas las climáticas. Sometido a la auditoría de un organismo externo independiente, vincula el valor financiero al valor extra financiero, de acuerdo con las recomendaciones del International Integrated Reporting Council (IIRC).
El nivel “Avanzado” se atribuyó al Informe de RSE de Groupe PSA por cuarto año consecutivo por el Pacto Mundial de las Naciones Unidas. Este sello recompensa la transparencia y las prácticas ejemplares en el desarrollo sostenible de la empresa.

Toyota presentó los Vehículos Eléctricos de Batería (BEV, Battery Electric Vehicle – Vehículo Eléctrico a Batería), C-HR e IZOA, durante el Salón del Auto de Shanghai. El C-HR y el IZOA serán los primeros BEV que la marca lanzará en China. El inicio de ventas de estos dos nuevos modelos comenzaría en 2020.
La marca japonesa también exhibe una variedad de vehículos electrificados, como el debut de los vehículos eléctricos híbridos (HEV) RAV4 y Alphard / Vellfire, así como los híbridos enchufables (PHEV) Corolla y Levin, que fueron lanzados en marzo último. También presentó el Rhombus, un concept car eléctrico de batería desarrollado por TMEC, la base de investigación y desarrollo de Toyota en China. El Rhombus tiene como objetivo adaptarse a los valores y estilos de vida de los conductores nacidos después de 1990.

Introducción

Al ser consultado por los vehículos eléctricos de celda de combustible (FCEV), el Vicepresidente Ejecutivo de la marca, Moritaka Yoshida, dijo: "Desde 2017, hemos estado realizando pruebas de demostración con el Mirai en China. Estamos considerando la introducción local de otros vehículos de celda de combustible, como el FC Coaster”.
Comenzando por el debut en China de los modelos electrificados C-HR y IZOA, la marca asegura que planea lanzar más de diez modelos BEV a nivel mundial durante la primera mitad de la década de 2020, y avanza firmemente para popularizar los vehículos electrificados, estableciendo un objetivo de ventas de más de 5.5 millones de vehículos electrificados a nivel mundial para 2030, alguno de los cuales llegarán a nuestro mercado, aunque todavía no se ha definido cuáles serán.
A fines de febrero de 2019, la marca confirma que ha vendido casi 13 millones de vehículos electrificados en todo el mundo desde el lanzamiento del vehículo eléctrico híbrido Prius, en 1997. Este volumen de vehículos representa una reducción de más de 103 millones de toneladas de emisiones de CO2.

Concepto

En noviembre de 2018, en la exposición China International Import de Shanghai, Toyota propuso un nuevo concepto de movilidad que apunta a mejorar la vida de las personas a través de la electrificación, la inteligencia y la informatización, como con el e-Pallete.
La marca asegura que tiene planes de utilizar el nuevo concepto de movilidad para los Juegos Olímpicos y Paralímpicos de Tokio 2020. Además, la compañía también planea esforzarse para hacer que los Juegos Olímpicos y Paralímpicos de Invierno de Beijing 2022 sean un éxito utilizando los conocimientos obtenidos de los Juegos de Tokio 2020 y trabajando en colaboración con el Comité Olímpico Internacional, el Comité Paralímpico Internacional y el Comité Organizador de los Juegos Olímpicos de Invierno Beijing 2022 y los Juegos Paralímpicos.

Toyota Shanghai19 C-HR e IZOA EV perf

Toyota Shanghai19 C-HR e IZOA EV tromp

Toyota Shanghai19 IZOA interior

Toyota Shanghai19 C-HR y el IZOA doble 2

Bridgestone dio una serie de consejos, a los que la marca denomina “mandamientos”, que ayudan a aprovechar al máximo la vida útil de los neumáticos y brindan mayor seguridad tanto al conductor como a los pasajeros. Durante el fin de semana largo de
Semana Santa, es fundamental prestar atención a los cuidados y precauciones que hay que tener antes de viajar.

Vínculo

El neumático es el único vínculo que tiene el vehículo con el suelo y ejercen una influencia directa en el comportamiento, por ende, que estén en buenas condiciones proporcionan un mejor aprovechamiento de los sistemas de suspensión, transmisión, tracción, dirección y frenado, brindando así mayor seguridad.
Para poder brindar a los conductores la mayor y mejor información posible sobre el buen desempeño de los neumáticos, Bridgestone, explica que elaboró los 10 mandamientos para alcanzar este resultado.

Bridgestone semana santa19

Nissan llevó al Salón del Automóvil de Nueva York la nueva generación del Versa, uno de los modelos más relevantes para la marca en prácticamente todo el continente, que ha ganado muchos adeptos, gracias a las bondades de este sedan subcompacto.

Diseño

Lo primero por detallar es que es evidente que la firma japonesa puso más esfuerzo en el Versa 2020 que con su antecesor, mostrando un completamente nuevo estilo exterior, que lo hace parecer un pequeño Altima o como un Micra/March europeo (con el que comparte plataforma). Destaca el capot más lanzado, la enorme parrilla “V-Motion”, rodeada por los faros rasgados. Se ven los principales cambios hasta el pilar C, donde se nota un tercer cuerpo con un diseño de calaveras, muy acorde a los últimos lanzamientos de la marca.

Motor

En cuanto a motorizaciones cuenta con el nuevo propulsor naftero de 1.6 litros de cuatro cilindros con 122 CV y 154 Nm de par máximo asociado a una transmisión automática Xtronic o una manual de cinco velocidades. La tracción es delantera.

Interior

El interior también ha cambiado totalmente, con una forma de tablero y un volante de fondo plano. Sin embargo, la pantalla táctil central está integrada en el tablero de mandos, en lugar de ser independiente, como en el sedán más grande. Ofrece Apple CarPlay y Android Auto, que son compatibles con este modelo. Se incorporó de fábrica el sistema Safety Shield 360, un conjunto de asistentes de seguridad a la conducción que incluyen características como el frenado de emergencia autónomo, la advertencia de cambio de carril y de luces altas automáticas, control de crucero adaptativo, monitoreo de punto ciego y monitoreo de atención al conductor.
El sedán Nissan Versa 2020 saldrá a la venta en julio próximo en Europa y Estado Unidos,  por lo que seguramente para más adelante ya lo tendremos en nuestro mercado. Todavía no se saben los precios, que se anunciarán cuando se acerque la fecha de lanzamiento.

Nissan Versa2020 SNYork Front

Nissan Versa2020 SNYork trom

Nissan Versa2020 SNYork perf

Nissan Versa2020 SNYork int

Nissan Versa2020 SNYork tras

En el marco de la Semana del Arte de Buenos Aires, Faena Art presentó: “This is not America”, una plataforma multidisciplinaria que explora América y sus culturas. DS Automobiles estuvo presente con el DS 7 Crossback, el SUV grande de la marca, que fue el auto oficial para trasladar a los artistas e invitados especiales por las distintas propuestas en la semana del arte en la Ciudad de Buenos Aires.

Participación

Por su parte, los clientes de DS tuvieron una participación especial por ser parte del Club Privilège de la marca, uno de los servicios exclusivos que ofrece el programa Only You y que cuenta con múltiples propuestas para clientes de la marca.
“Todos los asistentes pudieron, además, encontrarse con el DS 7 Crossback, un vehículo icónico que encarna el nuevo rumbo de la estrategia de DS como marca Premium a nivel global. Este SUV obtuvo claramente la integración de la funcionalidad del auto con el diseño distintivo, logrando un arte en sí mismo”, dijo Gonzalo Cassina, Director de DS Argentina.

Chery llevó todo el arsenal al Salón de Shanghai, mostrando novedades y renovadas versiones, que podrían tener destino en la Argentina, como la Tiggo 4, que se presentó en China como Tiggo 5X, y el Tiggo 7, que mostró un flamante propulsor naftero turbo de 1.5 litros y 150 caballos.
Ya te contamos que ambos modelos estarán pronto en nuestro país, pero también exhibió una novedad importante, que tiene tendencia a ser un vehículo que se comercialice en varios mercados, como Europa y EE.UU, pero también que podría tener un destino en la Argentina. Se trata del Tiggo8, un SUV grande de siete plazas, de moderno diseño exterior y un interior, que además de ser amplio, está muy bien equipado, mostrando una elevada tecnología.
Está construido sobre la nueva plataforma modular T1X, que debutara en el Tiggo 7, y se basa en el concept car Exeed TX, que fue presentado en Frankfurt 2017, aunque se dice que ese modelo fue desarrollado específicamente para el mercado Europeo.

Diseño

Ofrece la nueva estética de Chery que debutara con el Tiggo 7 y se extendiera en el recientemente lanzado Tiggo 4. Incluye una parrilla de diseño hexagonal unida a los grupos ópticos delanteros, muy moderno y deportivo.
Las proporciones laterales son las clásicas en un SUV de gran tamaño, con un techo que cae suavemente a medida que se acerca al sector posterior, mientras que atrás se ve un gran portón de apertura vertical (que puede ser automática), faros unidos a través de una barra roja y una doble salida de escape.
En las medidas se destaca la gran amplitud, como un largo, de 4700 mm; un ancho, de 1860, una altura, de 1746, y una distancia entre ejes, de 2710 mm, medidas suficientes para meter tres filas de asientos en proporción 2-3-2, aunque también se ofrecerá con una configuración de cinco plazas y un baúl con una inmensa capacidad inicia, cercana a los 890 litros.

Motor

En cuanto a las mecánicas, el nuevo Chery Tiggo 8 se ofrece por ahora con el mismo motor de los Tiggo 7 y 4: un 1.5 litros turbo que eroga 147 caballos de fuerza, asociado a una caja mecánica de 6 velocidades o una automática de doble embrague también de 6 marchas.

Interior

El habitáculo recrea la comodidad y la ergonomía de los nuevos modelos de la marca china, con los mandos enfocados en el conductor y un salto de calidad constructiva, incluyendo mejores materiales y terminaciones, un sistema de infoentretenimiento de 7 pulgadas con conectividad a Apple CarPlay y Android Auto, y mucha visibilidad hacia el exterior.
Ofrece un alto equipo de confort y seguridad.
Ofrece central multifunción de 10,5 pulgadas con la posibilidad de complementarse con un módem WIFI 4G. Navegador satelital, cámara de 360° grados y techo solar son algunos de los elementos más destacados. También la conectividad permite arrancar el motor, abrir y cerrar las puertas de manera remota.
Entre los dispositivos de seguridad, además de ABS, y 7 airbags, figuran el sistema de detector de fatiga que anuncia cuando el conductor está cansado, el asistente de cambio de carril al igual que el mecanismo de alerta de punto ciego, añade la tecnología start-stop que colabora con el medio ambiente y el ahorro del combustible, además de sumar dos modos de conducción denominados Sport y Confort. Todavía no hay confirmaciones oficiales de la marca, pero sería uno de los vehículos que estarán en nuestro mercado, seguramente a partir del año próximo.

Chery Tiggo 8 pres19 front

Chery Tiggo 8 pres19 perf gris

Chery Tiggo 8 pres19 trom

Chery Tiggo 8 pres19 int

Chery Tiggo 8 pres19 techo

Chery Tiggo 8 pres19 tras

Softtek, empresa global dedicada a propiciar la evolución de las organizaciones a través de tecnología digital, anunció la reciente adquisición del 10% del paquete accionario de la empresa española Vector ITC. El acuerdo apunta a generar sinergia entre ambas empresas, potenciando la construcción de propiedad intelectual y fortaleciendo su posición a nivel mundial. Inicialmente, los sectores foco serán banca y finanzas, consumo masivo e industrial.
“Encontramos en Vector el aliado perfecto para acelerar el desarrollo de nuestras capacidades digitales ya que cuentan con la combinación perfecta de entendimiento del contexto de negocio de nuestros clientes, el conocimiento tecnológico, y la presencia geográfica. Nos entusiasma el valor que juntos podremos traer rápidamente a los clientes de ambas empresas”, comentó Blanca Treviño, presidente y CEO de Softtek.
Con más de 2500 profesionales, siete sedes en España y presencia internacional en Perú, Brasil, Chile, México, Colombia, Estados Unidos, Costa Rica, Paraguay, Reino Unido y Alemania, Vector ITC diseña y desarrolla iniciativas basadas en tecnología de vanguardia para impulsar el cambio digital.

Objetivos

Dado el extenso conocimiento de negocio y sectorial de ambas compañías, el objetivo del acuerdo se centrará en desarrollar -de manera conjunta- soluciones innovadoras que impulsen a las empresas a reinventar su cadena de valor de forma disruptiva, en base a las oportunidades que ofrece el nuevo entorno digital:
Ø  Diseño e implementación de estrategias y soluciones que generen procesos eficaces de transformación digital y corporativa.
Ø  Procesos de innovación empresarial y lanzamiento de iniciativas ágiles y conectadas con el mercado, que permitan innovar y ofrecer servicios de valor añadido diferenciales.
Ø  Plataformas digitales que permitan afrontar procesos de transformación digital, mejora operativa, y evolución de modelos de negocio y de relación con el nuevo consumidor digital.
Ø  Soluciones de optimización de procesos de negocio basadas en modelos de organizaciones centradas en el dato.
Ø  Soluciones de optimización del rendimiento comercial de procesos en entornos multicanal complejos.

Entusiasmo

“Nos sentimos entusiasmados ante las posibilidades que esta alianza trae para nuestros clientes y empleados”, señaló Carlos Delgado, Consejero Delegado de Vector ITC. “El alcance global, madurez y competitividad de las prácticas de Softtek, aunado a su visión integral de transformación digital, representan una plataforma única para elevar nuestra propuesta de valor”.
La propuesta de evolución digital de Softtek reconoce que las tecnologías transformadoras imponen la necesidad de vinculación ágil e interactiva entre los ciclos de visión, construcción de capacidades y ejecución del negocio. Para ello la compañía ha creado un modelo de gestión digital sustentado en los ejes de alineación de negocio, agilidad y automatización como principios rectores.
 “Descubrimos en Vector un socio ideal, un gran grupo de gente talentosa y autodeterminada. Ingredientes perfectos para nuestra estrategia de ampliación de capacidades, que incluirá más alianzas, inversiones y adquisiciones. Continuaremos reforzando el valor que traemos a nuestros clientes”, concluyó Treviño.

Hyundai da a conocer el Venue, último modelo SUV, que luchará entre los compactos económicos, que va a llegar a nuestro mercado, y que se une a la extensa gama de productos de la marca.
Cuenta con una gran cantidad de elementos de tecnología, seguridad y confort así como infinidad de soluciones en el equipamiento.

Diseño

Ofrece diseño compacto y funcional, mostrando la nueva interpretación del lenguaje de diseño de la marca coreana. Tiene un capot lanzado que culmina en la parrilla frontal en cascada, parecida a la que se encuentra tanto en Kona como en NEXO, y en la que hay que subrayar la presencia de las luces LED compuestas y los faros en forma de cubo. El perfil lateral del vehículo muestra una fuerte línea central y un sólido paso de rueda, que muestra llamativas llantas de aleación de 15 a 17 pulgadas.
En las dimensiones el Venue, tiene una longitud, de 4036 mm; un ancho, de 1770; un alto, de 1564, y una distancian entre ejes de 2517 milímetros

Motor

La marca explica que ha puesto especial atención en el consumo de combustible. Dependiendo del mercado el modelo irá a asociado a diferentes mecánicas. Entre ellas está el motor naftero de 1.0 litros y 120 CV así como al de 1.4 litros y 140 CV. Tendrá opciones de caja de cambios entre los que habrá uno manual de 6 velocidades o uno automáticos DCT de 7 velocidades.

Equipo

El modelo está diseñado para ofrecer un generoso espacio para los ocupantes así como un baúl que comienza en 380 litros y que podrá ampliarse gracias al respaldo posterior divisible en relación 60/40 y que dejará una superficie de carga plana de más de 1000 litros.
En el interior ofrece tecnologías avanzadas que, según la marca, mejorarán la comodidad del conductor y los pasajeros. Cabe destacar la presencia de un avanzado sistema de infoentretenimiento que cuenta con un sistema de pantalla táctil de 8 pulgadas, que incluye Apple CarPlay y Android Auto, incluida la navegación basada en aplicaciones, la transmisión de audio y las capacidades de búsqueda controladas por voz. En opción está la navegación, Hyere MapCare proporciona el tránsito en tiempo real, que será gratuito durante 3 años.
Hay integraciones Blue Link con Alexa de Amazon y Google Assistant  y se podrá emplear los dispositivos ubicados en el hogar para activar funciones del vehículo antes de iniciar la marcha.
En seguridad se encuentra el asistente para evitar colisiones que utiliza la cámara frontal, con objeto de detectarlas y evitarlas, el asistente de mantenimiento de carril (LKA), advertencia de colisión con objetos ubicados en el punto ciego (BCW), sistema de advertencia de atención al conductor (DAW), advertencia de tránsito cruzado y colisión trasera (RCCW), y sistema de modos de conducción, entre otros componentes.

Precios y colores

El Hyundai Venue estará disponible con colores divertidos y juveniles, según la marca. Hay un total de ocho colores disponibles, incluyendo Ceramic White, Black Black, Steller Silver, Galactic Gray, Scarlet Red, Intense Blue, Green Apple y Denim. Los precios todavía no han sido confirmados, pero se estima que estarán de 19.000 a 29.000 dólares. Luego habrá que ver el precio definitivo cuando este vehículo llegue a la Argentina el año próximo, pero que seguramente estaremos viendo algunas unidades durante el verano.

Hyundai Venue pres19 tromp

Hyundai Venue pres19 perf

Hyundai Venue pres19 int

Hyundai Venue pres19 int caja

Hyundai Venue pres19 tras

<< Inicio < Anterior 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 Siguiente > Fin >>
Página 3 de 443