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    Miércoles, 12 de Febrero de 2020 20:18
Fernando

Fernando

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En un evento realizado ayer en Berlín, tuvo lugar el festejo por los veinte años de Los Premios Laureus del Deporte Mundial. Este galardón reconoce a las estrellas del deporte en todas las disciplinas que han tenido una performance destacable el año pasado, pero que también representan los valores de Laureus, en pos de fomentar el deporte como una herramienta que puede cambiar el mundo. Como es habitual, Mercedes-Benz fue una vez más sponsor principal de la noche.
Los ingresos generados por los premios benefician directamente a los programas que apoya la Fundación Laureus en diversas comunidades académicas del mundo. A través del deporte estos proyectos han ayudado a mejorar las vidas de más de un millón y medio de jóvenes, aseguran desde la marca.

Participación

El evento contó con la participación de muchos de los mejores atletas del mundo, embajadores de Laureus a nivel mundial y conocidas estrellas del espectáculo. Entre ellos estuvo presente Hugo Porta, presidente de la Fundación Laureus en la Argentina.
Por primera vez en los 20 años de historia de los Premios Laureus, el premio al Mejor Deportista del Año fue compartido por dos grandes estrellas: el piloto de Mercedes-AMG Petronas, Lewis Hamilton, y el futbolista argentino Lionel Messi. Ambos atletas recibieron el mismo número de votos del jurado y, por lo tanto, los dos se llevaron el prestigioso trofeo.
El premio fue otorgado por los logros de 2019, año en que Lewis ganó su sexto Campeonato Mundial de Pilotos de F1, y Messi fue galardonado como el Mejor Jugador de la FIFA. Ambos atletas también jugaron un papel importante en el éxito de sus respectivos equipos, con el Mercedes-AMG Petronas F1 Team alcanzando su sexto Campeonato Mundial de Constructores y el FC Barcelona ganando el título de la Liga Española y llegando a la semifinales de la Champions League.

Del 23 al 26 de abril próximo, se llevará a cabo una nueva edición de la fecha nacional del WRC y la Agencia Córdoba Turismo ha declarado a la 40 edición del Speedagro Rally Argentina, como Interés Turístico Provincial.
Pese a que el rally tuvo su primera participación en el país en Tucumán y que también supo tener su paso por Bariloche, es insoslayable el lazo forjado a lo largo de tantos años entre Córdoba y esta disciplina del deporte motor.
La fecha sudamericana más antigua del calendario cuenta con varios pasos memorables por la provincia, muchos de los cuales han quedado grabados en la memoria de los fanáticos tales como las rampas de largada en el centro de la Ciudad de Córdoba, frente a la Catedral, las coronaciones y el circuito en el Estadio Chateau Carreras, el Super Especial de tres autos con partida simultánea en el Parque San Martín, entre tantos otros. Así como resulta imposible no destacar a los característicos caminos zigzagueantes por las sierras, los vados, así como tramos emblemáticos como el Cóndor-Copina, dicen desde la organización.

Itinerario

En esta ocasión, la edición 2020 propone un itinerario con 16 pruebas especiales. La competencia se pondrá en marcha con el podio de largada que se desarrollará en la Ciudad de Córdoba, para darle posteriormente paso al Super Especial nocturno en Villa Carlos Paz (SSS1). Además, los vehículos del WRC y del CODASUR transitarán las áreas de Calamuchita, Punilla y Traslasierra.
La audiencia televisiva mundial de WRC sigue siendo muy fuerte y ha superado los 800 millones una vez más en 2019. A su vez, en un contexto de creciente fortalecimiento de las plataformas digitales, WRC+ continúa en alza con más de 25 horas de cobertura en vivo en cada ronda con la transmisión de las etapas y entrevistas desde el Parque de Servicio.

La Asociación Civil “Luchemos por la Vida” observó el comportamiento de los ciclistas en el tránsito de la ciudad de Buenos Aires y comprobó los riesgos. La mayoría de ellos no usa el casco, no se detienen ante el semáforo rojo, ignoran la prioridad peatonal, circulan sin luces, y muchos circulan de contramano y usan celular mientras conducen entre otras conductas riesgosas, confirman desde la Asociación, que por lo tanto, emitió un listado de normas que los ciclistas deben considerar como parte del tránsito normal de cualquier urbe.

Normas

Las normas que se deben respetar en la circulación son las siguientes:
Los semáforos,
La prioridad peatonal,
Todas las señales de tránsito,
No beber nada de alcohol antes de conducir,
No usar celular ni auriculares,
Usar siempre casco para ciclistas,
Circular por la calzada en el sentido del tránsito, nunca de contramano,
Si existe senda para ciclistas, circular por ella,
Circular sobre la derecha,
Hacer señales para anunciar las maniobras: al girar a la izquierda, a la derecha y para frenar,
Hacerse ver, iluminándose con ropas claras y materiales reflectantes (chaleco o cintas para el Cuerpo y placas para las ruedas, ojos de gato, pedales y manubrio de la bici).
Llevar las luces reglamentarias: blanca adelante y roja atrás,
Evitar zigzaguear o hacer piruetas y no tomarse de otro vehículo para circular,
Prestar atención al estado del pavimento para poder evitar agujeros, depresiones, manchas de aceite, líneas pintadas, etc. De no poder evitarlos se los debe atravesar en línea recta para Evitar desestabilizarse, también las vías férreas.
Disminuir la velocidad y adecuar el uso de los frenos cuando haya pavimento húmedo,
Mantener adecuada distancia de los demás vehículos circulantes y estacionados,
Mirar el interior de los vehículos estacionados para evitar puertas que se abran o arranques sin aviso.

Ley Nacional de Tránsito (Art.31):

Además del estricto cumplimiento de las normas de esta ley, como vehículos dentro del tránsito que son, deberán guardar, entre otras razones, como requisito elemental de subsistencia dentro del peligroso tránsito argentino, las siguientes obligaciones:

Art. 40 bis, incorporado por ley 25.965)
Las bicicletas estarán equipadas con frenos, espejos retrovisores en ambos lados, timbre o bocina, permitiéndose un solo ocupante, con excepción de una breve carga o niño ubicado en un asiento especial, elementos retrorreflectivos en pedales y ruedas, y luces (una luz blanca, hacia adelante y otra roja hacia atrás).

Reglamentación.
El color rojo se utilizará para las superficies vistas desde la parte posterior.
El conductor llevará puesto un casco protector. (Es obligatorio en todas las provincias que hayan adherido a la modificación introducida por la mencionada ley 25.965).
Provincia de Buenos Aires: Adhirió a la Ley Nacional de Tránsito en 2008, cuando estaba modificada por la Ley 25.965, por lo que entendemos que en ella es obligatorio el uso del casco en bicicleta

Ciudad de Buenos Aires (Ley 2.148, 6.10.6 y 7 )

A) La edad mínima para conducir ciclorodados en las calzadas de las arterias donde esté autorizado (es decir, donde no esté prohibido) es de 12 años.
B) Los menores de esa edad sólo podrán hacerlo si van acompañados por otro ciclista de 18 años o más.
C) Pero los menores de 12 años podrán circular libremente por las bicisendas, y también por fuera de la calzada (entendemos por las veredas) a la menor velocidad posible, y respetando siempre la prioridad del peatón.
D) Es obligatorio para los ciclistas el uso de casco homologado o certificado.
E) En las calzadas sin demarcación de carriles deben circular por el borde derecho. Podrá ser abandonado para superar a vehículos más lentos o que se encuentren detenidos o estacionados o para efectuar el giro a la izquierda donde esté permitido.

Seguridad vial bicicleta b sin cascoSeguridad Vial. Por más que todavía no se ven infracciones, no se debe circular sin casco en bicicleta

La Argentina consiguió el apoyo del Fondo de Naciones Unidas para la Seguridad Vial y Bloomberg Filantropies, durante la participación en la 3° Conferencia Global Interministerial sobre el tema, que se desarrolló en Estocolmo, Suecia.
El encuentro que reunió a los principales líderes en seguridad vial, y en el que la Argentina participó por primera vez a través del ministerio de Transporte, tuvo como objetivo abordar las próximas metas en esa materia a nivel global.
Ese aval recibido se traducirá en donaciones que serán aplicadas para el Plan Nacional de Control de Velocidad en Rutas y Autopistas; además del apoyo a municipios para fiscalizar y promover el uso de casco en motos.

Aval

En el 3rd Global Ministerial Conference on Safety Road (su nombre en inglés), que cuenta con el aval de la Organización Mundial de la Salud (OMS), participan más de 1700 representantes de 140 países, confirmaron desde el gobierno nacional.
Participan de la conferencia el secretario de Articulación Interjurisdiccional del Ministerio de Transporte, Felipe Rodríguez Laguens, junto a la embajadora argentina en Suecia, María Teresa Kralikas.

Con motivo de los Carnavales tenemos un fin de semana largo, ideal para salir a la ruta y recorrer cualquier lugar de nuestro país: Para los que estén planeando usar la moto para aprovechar del tiempo libre, brindamos algunas sugerencias como para tomar recaudos y preparar de manera responsable y consciente el viaje en los motovehículos.

Neumáticos
El buen estado de los neumáticos es de lo más importante de cara a la seguridad. Revisar el dibujo de los neumáticos, fecha de vencimiento y qué aspecto presentan para que, si no son nuevos, estén en buen estado general. Hay que revisar las presiones de los neumáticos, adaptándolos a las condiciones de carga según lo especificado en el manual de usuario de tu moto.

Frenos
Comprobar que las pastillas tienen suficiente material de fricción. Esto se puede saber observando si entre la base de las pastillas (comprobarlo una a una) y el disco de freno hay un espesor de material consumible superior a dos o tres milímetros. Revisar también la cantidad de líquido de frenos en el circuito, especialmente si las pastillas llevan un uso importante, lo que hace bajar el nivel del depósito de reserva.
Los frenos de tambor, con ajuste automático, suelen llevar un indicador de desgaste, por lo que hay que comprobarlo. Si son de los que se ajustan a mano, aprovechar para dejarlos en su sitio idóneo. Normalmente se usan estos frenos en la rueda trasera, y viajando en pareja o con equipaje se usa más ese freno de lo que es habitual yendo sólo.

Seguridad vial moto en ruta e frenos

Cadena/ Transmisión
El elemento de la moto que más mantenimiento requiere es la cadena. Hay que revisar la tensión cada pocos kilómetros y engrasarla con frecuencia. Antes de emprender un viaje es imprescindible comprobar que tiene la tensión indicada por el fabricante, ajustándola si es preciso, y darle una mano de grasa. En las motos con transmisión final por cardan o correa, revisar el estado del sistema, observando las indicaciones del manual de la moto para comprobar el estado de la correa y los kilómetros a los que toca cambiarla o el engrase y mantenimiento del cardan.

Batería
Si la batería está floja (mueve con dificultad el motor de arranque), porque hace tiempo  que no se usa la moto, por ejemplo- es conveniente comprobarlo con anterioridad viendo si recobra vida durante una tirada en alguna autopista. Si no es así lo más probable es que no sea la batería sino algún problema en el sistema de carga: pasa por el taller a que comprueben qué pasa antes de ponerte en marcha.

Aceite motor
Verificar y cambiar, al igual que el el filtro, si procede, para el cuidado de todo el motor. Cuando se esté cerca del límite de kilómetros hay que revisar el nivel, especialmente si se advierte un consumo que parezca alto. Rellenar hasta algo por debajo del máximo.

Seguridad vial moto en ruta g aceite

Anticongelante
La refrigeración líquida aporta ventajas pero también inconvenientes a la hora de su mantenimiento. Si la moto tiene este tipo de refrigeración habrá que comprobar que el circuito es estanco (no pierde agua por ningún punto) ni suma presión por algún problema mecánico. Revisar el nivel de líquido y rellenar con anticongelante del tipo recomendado -importante- hasta la línea de máximo nivel. Observa el color del agua refrigerante. Si tiene un tono marrón podría indicar que entra aceite al circuito, por lo que habrá que revisar junta de culata y planos de culata y bloque.

Horquilla / Amortiguadores
Revisar que la horquilla no tenga fugas, observando si por la zona de los retenes entre las barras y las botellas hubiera grasa acumulada. En caso afirmativo habría que sustituir los retenes para evitar que la suspensión trabaje sin lubricación, perdiendo toda su eficacia.
La amortiguación trasera cobra especial importancia si viajamos con pasajero y equipaje. Casi todas las motos permiten reglaje en la precarga del muelle, así que si normalmente se circula sólo y no notas la suspensión demasiado dura, es conveniente adaptarla a las necesidades incrementando la resistencia inicial al aumento de carga y la mayor velocidad de un viaje en ruta. Para mejorar el comportamiento, regular la compresión o la extensión, lo que aumenta ligeramente la resistencia en ambos sentidos; en este caso la moto permita regular también la horquilla y si se ha endurecido atrás conviene hacerlo también delante.

Iluminación y señalización
Una sencilla comprobación visual del funcionamiento de todas las luces -especialmente las traseras- permitirá saber si tenemos todo en regla para ver y ser  vistos. Comprobar la luz de cruce, si la bombilla da un haz claro y potente o si por el contrario emite un halo insuficiente y amarillento. Observar los intermitentes y la luz de freno. Es importante hacer una limpieza de faros.

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Ajuste de mandos
Comprueba que las manetas de embrague y freno tienen un recorrido suave, sin roces y adaptado a tu mano en la medida de lo posible. Si se percibe que algún cable de acelerador, embrague, etcétera tuviera roce interno aprovecha para revisarlo y por lo menos engrasarlo.  

Documentación y últimos detalles
Comprobar si todos los papeles están en regla. Revisar el sello de la VTV, que no esté caducado ni lo va a hacer durante el viaje. No olvidar la documentación del seguro, que el recibo está al día y que se tiene alguna cobertura de asistencia en ruta. No olvidar revisar las condiciones de la asistencia y llevar el teléfono de contacto. Si viajas al extranjero, consultar las coberturas fuera de la Argentina.
La Sugerencia es comenzar el viaje con la moto limpia, lo que permite comprobar si hay elementos en mal estado, con grasa que vuelve a aparecer, o desperfectos en los que no nos habíamos fijado. Especial atención a la limpieza de los elementos que más la necesitan, como retrovisores, pantalla o parabrisas, ópticas y radiadores (refrigera mejor un radiador sin barro ni bichitos incrustados). Comprobar que todo está en su sitio a simple vista (carenados, componentes y accesorios) y que no se aprecian desperfectos. Si alguna parte estuviera mal ajustada, nada como aprovechar ahora para solucionarlo con una llave o destornillador y evitar disgustos en ruta.

00 - motos control

Herramientas Si se llevan herramienta, asegurarse de tener el kit de herramienta original y no estaría de más añadir un kit antipinchazos, que ocupa poco espacio y puede salvar de un apuro.

Descanso
La sugerencia es parar y descansar cada 1,30 o 2 horas de viaje. Nunca hay que fiarse con la sensación de no estar cansado, ya que no es solamente el estado físico, sino la falta de reflejos, ya que la tensión de un viaje en moto siempre es superior.

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La Agencia Nacional de Seguridad Vial (ANSV) determinó la restricción de camiones durante el fin de semana largo de Carnaval. Se implementará los días de mayor afluencia de tránsito: desde hoy,  viernes 21 de febrero, de 14:00 a 23:59; mañana, sábado 22 de febrero, de 00:00 a 14:00, y el martes, 25 de febrero de 00:00 a 23:59, según establece la disposición 78/2020 publicada en el Boletín Oficial. La principal novedad es la extensión de 24 horas de la medida y en ambos sentidos de circulación (salidas y regresos), asumiendo el compromiso de que la seguridad vial llegue a cada punto del país.

Alcance

La restricción alcanza a los vehículos de gran tamaño, como camiones que superen los 3500 Kg, y se hará efectiva en todas las rutas nacionales y accesos a la Ciudad Autónoma de Buenos Aires. Además, la ANSV realizará patrullajes preventivos para corroborar que la medida sea respetada. De esta manera, el organismo dependiente del Ministerio de Transporte asegura que apunta a evitar el congestionamiento vehicular y prevenir posibles siniestros viales, cuidando la vida de las familias que se desplacen para aprovechar el feriado de cuatro días.

TAG Heuer da a conocer que, por segunda vez en la historia de su asociación con la escudería Aston Martin Red Bull Racing, presentó un reloj de edición especial que conmemora su alianza. La marca dice que llegará a la Argentina, a mediados del año actual.

Detalles técnicos

Concebido en estrecha colaboración con el equipo de F1, el cronógrafo de 43 mm de edición especial es juvenil, deportivo y fácil de leer en todas las condiciones, asegura la marca. Proclamando la fuerza de esta asociación se presenta este renovado diseño elegante del reloj, que se inspira en el nuevo auto Aston Martin Red Bull Racing de Fórmula 1, que se presentó el 19 de febrero último, en Barcelona, España.
El azul del automóvil se encuentra en la esfera del reloj y el bisel fijo de aluminio. El segundero del cronógrafo está recubierto de un llamativo amarillo y los toques del rojo, ambos de la marca, se colocan de manera prominente en la escala del taquímetro. Y un patrón azur que se encuentra en los contadores del cronógrafo y una ventana de fecha a las 4 en punto en el dial que realza la estética atrevida y deportiva de este modelo.
La caja de acero atornillada está grabada con el logotipo del equipo Aston Martin Red Bull Racing sobre un patrón a cuadros. El cronógrafo con motor de cuarzo se presenta en un robusto brazalete de acero inoxidable que incluye una extensión para el conductor que se ajusta al reloj sobre un traje de carreras.
Una máquina de resistencia probada en carretera, resistente al agua hasta 200 metros y altamente resistente a los golpes, el TAG Heuer Formula 1 Aston Martin Red Bull Racing Edición Especial ha soportado más de 60 pruebas de control de calidad, aseguran desde la marca relojera.

Getac, fabricante de informática móvil, anunció que ha sido seleccionada por el Grupo BMW para suministrar dispositivos y soluciones móviles robustas a través de su red global para una amplia gama de aplicaciones, lo que incluye I+D, producción, logística de stock y diagnóstico de taller. Mediante este anuncio se amplía una asociación tecnológica existente entre ambas compañías, en la que el fabricante ha suministrado equipos robustos al Grupo automotriz alemán para pruebas de vehículos y aplicaciones en los últimos seis años. Al renovar esta asociación, la marca de informática confirma que ha recibido un nuevo pedido de la automotriz de notebooks y tabletas robustas de los modelos S410, V110, F110, A140, UX10 y T800.
De esta manera, Getac indica que afianza la participación de mercado en la industria automotriz, que está creciendo constantemente gracias a su compromiso firme con la investigación y el desarrollo, la implementación de la tecnología más reciente, el concepto de servicio integral y la capacidad de personalizar las soluciones para satisfacer las necesidades individuales de los clientes.
"El reto especial que plantea trabajar con el Grupo BMW es la amplia gama de áreas de aplicación que tiene la empresa, cada una de ellas con necesidades específicas de equipamiento que deben satisfacerse", explica Rick Hwang, Presidente del Grupo empresarial de soluciones robustas y de video de Getac.

Soluciones

Con la finalidad de suministrar soluciones que cumplan con las complejas exigencias de la automotriz alemana, la marca asegura que ha adaptado sus equipos a las necesidades individuales de los diversos grupos de usuarios dentro de la empresa. En el área de investigación y desarrollo, la seguridad y la protección de datos confidenciales es de suma importancia. En logística, cuando se utiliza el sistema interno de selección BVIS, nuestra pantalla nítida de 14 pulgadas de la A140, así como los lectores de códigos de barras y RFID opcionales hacen que la grabación de datos clave sea simple y eficiente. Cada una de nuestras notebooks y tabletas ofrecen una alta confiabilidad y un rendimiento potente, lo que permite a los usuarios realizar tareas complejas de la manera más eficiente posible.
Cuentan además con la clasificación para resistencia a agua y polvo de IP52 hasta IP65, ofreciendo tranquilidad en entornos hostiles y ayudando a cumplir con los altos estándares de calidad de la industria automotriz.

En el taller

En el Grupo BMW, la notebook semi-robusta S410 se utiliza para realizar diagnósticos a vehículos a nivel internacional. Las características clave son la conectividad por cable e inalámbrica para tener acceso directo a datos de diagnóstico y pruebas rápidas a los vehículos, mientras que la tecnología de nuestra pantalla táctil LumiBond 2.0 proporciona una excelente legibilidad, incluso bajo luz solar directa. Los cuatro modos táctiles avanzados (táctil/lluvia, con guantes o lápiz) ofrecen un manejo eficiente de las órdenes de servicio, para así realizar operaciones de alta calidad con tiempos de entrega cortos, culminan desde fabricante de informática móvil.

Con la llegada del fin de semana largo, por el festejo de los Carnavales y con el fin promover el turismo; son muchas las personas que están pensando en unas mini vacaciones, por eso, es necesario indicar algunas sugerencia para la hora de emprender un viaje por las rutas del país.
En primer lugar, se debe tener en cuenta la realidad de la siniestralidad de nuestro país, no para causar alarma, sino para tomar consciencia de la importancia del respeto de las normas de tránsito, dice FIA, que indica: según datos del Observatorio Vial de la Agencia Nacional de Segunda Vial, en 2018 fallecieron 5472 personas en accidentes de tránsito, lo que representa 15 por día.

Organización y chequeo

·         Las vacaciones por el fin de semana largo comienzan desde el momento en el que se las planea;  por lo que  una parte fundamental de la seguridad es el conocimiento del trayecto y la organización del mismo. A razón de lo cual se  debe verificar con anterioridad las condiciones meteorológicas, establecer  el mejor camino, identificar  estaciones de servicio para cargar combustible, restaurantes y puestos de ayuda.
·         En el caso de tratarse de un recorrido largo,  descansar cada dos horas de conducción al menos 15 minutos.
·         Es clave el estado general del conductor del  vehículo. En este sentido, se sugiere iniciar el viaje habiendo descansado al menos  8 horas la noche anterior, no comer en exceso, utilizar indumentaria y calzado acorde, hidratarse periódicamente y, por supuesto, evitar la ingesta de alcohol o de cualquier medicamento o sustancia que pueda alterar los reflejos y la percepción de las distancias.
·         Otro punto importante a tener en cuenta es la documentación obligatoria para circular, como  son: la verificación técnica, cédula verde o cédula azul en caso de no ser el titular del vehículo, DNI, licencia de conducir, constancia de pago de la patente, grabado de auto partes y el comprobante de seguro vigente.
·         Corroborar el estado general del vehículo, es decir  los niveles de aceite, agua, líquido de frenos, estado del limpiaparabrisas, correcto funcionamiento de las luces y  la presión de inflado de los neumáticos de acuerdo a lo que indica el manual del fabricante.
 ·          Por ultimo verificar los elementos de seguridad: matafuego, balizas triangulares, criquet, llave cruz, rueda de auxilio  y chaleco reflectivo.

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Durante el viaje       

Las precauciones no solo corren para el conductor, sino también para los acompañantes, es de suma importancia que todos los pasajeros usen el cinturón de seguridad, sin superar la  cantidad máxima de ocupantes que permite cada vehículo y que en todo el trayecto se respeten las velocidades máximas. Es importante recordar que el copiloto cumple un rol esencial ayudando al conductor para evitar distracciones e imprudencias.
·         Si viajamos con niños,  estos deben ubicarse en el asiento trasero y con Sistemas de Retención Infantil (SRI) homologado,  de acuerdo a su peso, edad y altura.
·         No sobrecargar el vehículo, dado que, por un lado, puede aumentar los niveles de consumo y exigir por demás al motor.
·         Evitar conducir por la noche, pero en caso de no poder evitarlo, es necesario tomar recaudos extra como disminuir la velocidad y aumentar la distancia de seguridad con otros vehículos.
·         En el caso de sentir somnolencia o cansancio,  detenerse de inmediato en un lugar seguro para descansar. 

Seguridad vial asientos infantiles 6

Samsung da a conocer que celebra un nuevo año de innovación haciendo lo imposible y para compartir este espíritu con sus consumidores lanza precios promocionales para el lineal completo del premiado Samsung Galaxy S10.
Desde el 11 de febrero los precios se encuentran actualizados a valores por debajo de lo que se podían encontrar en el mercado hasta el momento: ahora el S10e, con un valor de $ 53.799; el Galaxy S10, tiene un precio de $ 67.999, y el S10+, se consigue a $ 76.999.

Innovación

La marca explica que los Galaxy S10 son el resultado de 10 años de innovaciones inspiradas en las personas que incorporaron revolucionarios avances en la pantalla, cámara y batería. Cada uno de los modelos responde a las necesidades de distintos perfiles de usuarios, pero con algo en común: tecnología de vanguardia al servicio de una nueva generación de usuarios.
La calidad de los Galaxy S10 es reconocida mundialmente, asegura la empresa, que indica, una muestra de ello es el hecho que el Galaxy S10+ fue elegido como smartphone del año durante el Mobile Choice Consumer Awards, en Londres, Inglaterra, de acuerdo a TechRadar. Y ahora, junto con el S10 y S10e, se encuentra disponible a nuevos precios, más bajos, con la calidad y tecnología superior de siempre.

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