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    Lunes, 13 de Agosto de 2018 18:41
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    Lunes, 13 de Agosto de 2018 15:29
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    Lunes, 06 de Agosto de 2018 19:31
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    Viernes, 03 de Agosto de 2018 16:32
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    Jueves, 02 de Agosto de 2018 19:11
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Fernando

Fernando

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Awango by Total es el primer proyecto a gran escala del programa Acceso a la Energía Total, con presencia en Argentina. A través de la introducción de una gama de lámparas solares seguras, sustentables y accesibles, la petrolera indica que contribuye a cubrir las necesidades más inmediatas de comunidades que se encuentran a grandes distancias de las ciudades, con un acceso precario o limitado a las redes de distribución de energía eléctrica convencional.
La gama de soluciones de energía solar de Awango forma parte del proyecto “Acceso a la Energía Total”, que, según indica la empresa, permiten iluminar y también recargar pequeños aparatos eléctricos como los teléfonos celulares. Realizadas con materiales resistentes y con un funcionamiento superior, son hasta 30 veces más luminosas que una lámpara de kerosene, garantizan una fuente de iluminación segura, libre de humo y de sus efectos nocivos.

Modelos

La gama de estas lámparas solares incluye 3 modelos. Joulestick: la más pequeña y económica de la línea, es multifuncional y puede ser utilizada como cargador para celular, linterna o lámpara de escritorio.  Bridan una energía de 50 lúmenes y tiene una autonomía de 20 hs. Joulite 150: posee 3 niveles de luminosidad, puede cargar hasta 2 celulares al mismo tiempo y otorga una energía de hasta 150 lúmenes y posee una autonomía aproximada de 15 hs. Ulitimium 200: la opción más completa y potente, cuenta con 2 lámparas de 240 lúmenes cada una, y brinda hasta 12 hs de autonomía. También cuenta con 3 niveles de luminosidad y puede ser instalada para proporcionar energía solar dentro del hogar.
La marca asegura que, cada kit posee un panel  solar y un cable cargador con adaptador para celular y para el panel solar, herramientas de fijación y soporte inclinable.
En línea con el lanzamiento, Total conduce un programa de “Energía Accesible”, que lleva adelante junto a la Fundación PAR, bajo el paraguas del proyecto “Apoyo a Emprendedores”. A través de él, promueve la inclusión de personas con discapacidad en el ámbito laboral.

MPM Motors, empresa automotriz francesa, confirmó que se presentará en el Salón del Automóvil de París con su primer modelo de serie y que tratará de revolucionar los precios de los autos.
El nuevo vehículo, denominado PS160, es un deportivo que comenzó a producirse en Saint Quentin, en las Yvelines, cerca de la ciudad de París y que ya presentó a pruebas de control de calidad y homologaciones.
La automotriz da a conocer que el PS160 es un producto de corte económico, pero que ofrece características para conformar su propia personalidad. Cuenta con una carrocería en formato berlina, con aires de coupé, y cinco puertas, en el que destacan los grupos ópticos frontales de formato rasgado y la línea truncada del portón que da acceso al baúl.
Entre las medidas anunciadas destaque que llega a los 4680 mm, de largo: 1860, de ancho; 1380, de alto, y 2750, de distancia entre ejes. Además, gracias a que el chasis emplea materiales de composición ligera (Space Frame), con una combinación entre un armazón tubular como estructura y una carrocería hecha con kevlar, aluminio y otras aleaciones ligeras, presume de un peso final de 1225 kilos.

Motor

En esta presentación mundial, ofrece un bloque naftero de 4 cilindros de aspiración natural, fabricado por Mitsubishi (4G18S). Cuenta con 1.6 litros de cilindrada y rinde una potencia final de 100 CV junto a un par máximo de 138 Nm/3000 vueltas. La caja de cambios asociada es de tipo manual con 5 relaciones, que manda la fuerza del motor al tren delantero: La marca indica que ofrece un consumo medio homologado de 7,2 litros cada 100 kilómetros recorridos.

Equipo

Con un diseño interior moderno, los principales elementos de equipamiento de serie del PS160 son llantas de aleación de 18”, cuatro levantavidrios eléctricos, equipo de audio con radio AM/FM, con MP3 y toma auxiliar USB, aire acondicionado o espejos calefaccionados. También cuenta con varios componentes a nivel de seguridad, como sistema de frenos con ABS, airbags delanteros y sistema Isofix, entre otros componentes, que detallarán en la presentación oficial.

Precio

Para hacer al MPM PS160 atractivo, los responsables de la marca han decidido que el precio de comercialización sea de 10.000 euros, unos 11.600 dólares, es decir cerca de 215.000 pesos. Por supuesto, por ahora que no hay confirmación de comercialización en diferentes mercados, por lo que habrá que esperar los que confirmará MPM Motors en la presentación oficial. Mirá el video.

MPM Motors PS160 tras

La Cámara del Comercio Automotor (CCA) informó que durante julio último se vendieron en el país 153.219 vehículos usados, una baja del 2,46% con respecto a igual mes del 2017, cuando se comercializaron 157.087 unidades.
En el acumulado de los 7 primeros meses del año, el volumen llega a 1.027.544 unidades, un crecimiento del 6,07%, respecto a igual período del año pasado, cuando se vendieron 968.785 vehículos. Si se compara con junio (131.185 unidades), la suba llega al 16,80%.

Sorpresa

Alberto Príncipe, presidente de la CCA, indica: “Julio nos sorprendió. Esperábamos una baja que no superara el 10%, pero la misma fue de 2,46%. En estos primeros siete meses del año, tuvimos tantos cambios económicos que nos modificaron las expectativas y las reglas de juego del sector.
“Los autos 0km vienen subiendo a un ritmo importante desde fines de abril (entre un 20 y 25%), porque no pueden quedar atrasados respecto del dólar, pero la contrapartida es que el sector del auto usado, que tendría que acompañar las subas, inexplicablemente, por ahora, no lo hace. Es indudable que esta situación no va a seguir en forma permanente.
“Hoy este mercado es la mejor opción que tienen los compradores ante esta oportunidad. La pregunta que nos hacemos es cuánto durará. Lo determinara las terminales y los concesionarios el tiempo que puedan sostener la falta de rentabilidad. Siempre digo que las crisis crean oportunidades, ésta es una de ellas”.

Crecimiento

Santiago del Estero: 28,59%
San Luis: 19,27%
Río Negro: 14,49%
Tucumán: 12,94%
Chubut: 12,92%
Mendoza: 12,21%
San Juan: 11,80%
La Pampa: 11,51%
Catamarca: 11,45%
Corrientes: 11,27%
Chaco: 10,97%
Formosa: 10,24%
Neuquén: 9,08%
Córdoba: 8,96%
Santa Fe: 7,27%
Entre Ríos: 7,26%
Tierra del Fuego: 7,17%
Salta: 6,25%
Jujuy: 5,13%
La Rioja: 3,55%
Pcia. Bs. As.: 2,49%
CABA: 1,70

Descenso  

Santa Cruz: -0,73%
Misiones: -0,02%

Según las estadísticas del primer semestre del año actual, registradas por el C3 (Centro de Comando y Control) de Ituran Argentina, en el área metropolitana y del Gran Buenos Aires, la zona de Capital Federal lidera con un 38.24%. Lo secunda la zona Oeste con un 35.29.
La zona Norte presenta un 20.59% y en la zona Sur se observa el índice más bajo de ilícitos al marcar apenas un 5.88% de los incidentes reportados.
Luego de Capital Federal, el partido con mayor índice de siniestro es La Matanza con un 14.71%, en tanto 3 de Febrero con un 11.76%. Los demás partidos ascienden a menos de un dígito.
En comparación al 2017, los puestos no sufrieron variaciones. La zona de Capital Federal continúa siendo la más robada, seguido de la zona Oeste y por último zona Norte y Sur.
Además, durante el primer semestre de 2018 y a nivel nacional, el 79.41 % de los incidentes de sustracciones de vehículos o bien a sus cargas fueron  realizados a mano armada. El 20.59% restante se produjo bajo la modalidad de hurto.

Mayor índice

Según los datos extraídos de 250.000 vehículos en la zona de AMBA del C3, los martes y miércoles son los días con  mayor índice de sustracciones de automóviles durante la semana. El índice para el martes alcanza el 17,98%, mientras que el miércoles es de 17.87%,  sobre el índice general registrado.
En tercer lugar se encuentra el día lunes, con un promedio de 15.59%. Mientras que el jueves, el índice es de 13.94%, y los fines de semana registran el menor porcentaje de robos, el viernes es de 11.39%. Le sigue el sábado, con un 12.1%, y el domingo, con 11.04%.
Sobre la cantidad de delincuentes que participan en el robo de vehículos, el 47.62% se componen de dos sujetos y con tres el 24.08%. A medida que aumenta la cantidad de personas involucradas cae su porcentaje de participación: con el 14.81% lo componen cuatro personas y con cinco el 10.66%.
Así mismo, el índice brindado por el C3 (Centro de Comando y Control) de Ituran Argentina, señala que el 76 por ciento de los siniestros de automóviles se produce a mano armada, mientras que el 24 por ciento restante se realiza  bajo la modalidad de hurto, ocurrido en el primer semestre de 2018 sobre un parque monitoreado de 250.000 vehículos en la zona de AMBA y CABA.

BASF ayudó a crear un aspecto memorable y un desempeño singular para el ES8, el automóvil SUV eléctrico de alto desempeño de NIO, multinacional de vehículos eléctricos con sede en China. El SUV eléctrico de siete lugares utiliza las soluciones de BASF para pretratamiento de la superficie y todas las capas de pintura. El modelo incluye las tecnologías de las pinturas a base de agua, además del Oxsilan de la marca Chemetall, una avanzada tecnología de película fina para protección de metales y tintas a base de agua.
“Visualmente, la pintura da la primera impresión de un vehículo, es la esencia del estilo intrínseco de un vehículo. Pero, al mismo tiempo, la pintura debe proteger y mejorar el desempeño del vehículo. Las pinturas para vehículos eléctricos demandan una competencia única en estos dos aspectos, y nuestra marca puede ofrecer soluciones para satisfacer las expectativas de una nueva generación automotriz”, afirma Nils Lessmann, vicepresidente y gerente general de BASF. “Por ejemplo, los materiales de pretratamiento y pintura que suministramos a NIO son personalizados específicamente para adecuarse a la carcasa de aluminio del ES8 que la empresa ha adaptado para reducir el peso y, de esta forma, aumentar la autonomía. Como socios estratégicos, colaboramos con el equipo de proyectos de NIO, en Alemania, durante todo el proceso de diseño y desarrollo del ES8, así como durante el desarrollo de la producción en China. Nuestra estructura global de equipo por key accounts ha permitido el apoyo directo al diseño, a través del equipo de Diseño de Color Automotriz en Münster, Alemania, seguida por la transferencia de esta metodología desarrollada en conjunto para el equipo de China", dice Lessmann.

Ventas globales

Según un reciente informe de Bloomberg New Energy Finance, las ventas globales de vehículos eléctricos e híbridos plug-in aumentarán a 11 millones en 2025 en comparación con los 1,1 millones en 2017. El crecimiento se debe en gran parte a la fuerte demanda de China. El mercado para vehículos electrificados también está ganando velocidad, con el apoyo del esfuerzo del gobierno chino para combatir la contaminación en las ciudades y avanzar la accesibilidad de la infraestructura de recarga.
El ES8 es producido en las fábricas de alto nivel y totalmente automatizadas de NIO en Hefei, China. “Esperamos que más gente se interese por vehículos eléctricos inteligentes. Al presentar los productos y servicios más avanzados, podemos realizar nuestra visión de traer de vuelta los cielos azules", considera William Li, fundador, presidente y director-presidente de NIO.

Hasta el 2 septiembre próximo, quienes visiten un concesionario Renault podrán participar de la "Promo Sin Vueltas" y ganar un Kwid 0 km al instante.
Se trata de una acción promocional de la marca, que asegura que entregará diez Kwid en todo el país. Todas las personas que ingresen a los concesionarios adheridos, serán invitadas a dejar sus datos personales y así podrán convertirse en uno de los ganadores del exitoso compacto inspirado en un SUV.

Urbano

Lanzado a fines de 2017 el Kwid es una propuesta para el segmento de vehículos urbanos. Esta promoción estará vigente en todos los concesionarios de la marca en la Argentina, excepto en las provincias de Mendoza, Salta, Neuquén, Río Negro y Tierra del Fuego. La promoción es sin obligación de compra. Las bases y condiciones están disponibles en www.renault.com.ar

Volkswagen Argentina lanzo un precio especial, de $ 289.900, para el Gol Trend en la versión Trendline manual 5 puertas.
La marca indica que este vehículo compacto puede ser adquirido tanto al contado como financiado con una tasa 0% a 18 meses y un monto máximo de financiación de $ 100.000, opción disponible en todas las concesionarias.
Con este precio promocional, el ahorro para el cliente es de $ 110.957, más del 25% sobre el precio de lista.

Motor

El Gol Trend se comercializa en versiones Trendline y Comfortline, ambas con motorización 1.6l MSI de 16 válvulas y 101 caballos de potencia, con caja manual de 5 velocidades y tracción delantera.
En el acumulado anual de 2018, el Gol lleva patentadas más de 18.000 unidades, confirmando el excelente desempeño que este automóvil tiene en nuestro país, finalizan desde la automotriz alemana.

A pocas semanas de conocerse el calendario oficial del Campeonato Mundial de Rally (WRC), llega la típica “filtración” del calendario del Mundial del año próximo, en el que se ven un total de catorce carreras, con la inclusión de Chile y Japón, y la baja del Tour de Corse, muy criticada en la última edición.
Según este boceto filtrado, la temporada 2019 del WRC se mantiene sin cambios en lo que respecta a las tres primeras citas del año, toda vez que pilotos y equipos se medirán en Montecarlo, Suecia y México. El Rally de Chile se disputaría a finales de abril, dos semanas antes del Rally de Argentina, en lo que parece un plazo razonable a nivel logístico, ya que rompe con la ida y vuelta a América.

Quinta prueba

Tras la cita en Villa Carlos Paz, Córdoba, como la quinta prueba y en una fecha entre abril y mayo, que podría ser similar a la de los últimos años, el campeonato regresa a Europa, para comenzar con Portugal e Italia, que cierran la primera mitad de la temporada. Luego seguirá en Finlandia abriendo la segunda mitad del año tras las vacaciones veraniegas. Luego siguen el Rally de Finlandia, Alemania y Turquía, aunque una de las dos últimas pruebas es susceptible de no seguir en el campeonato si finalmente se decide reducir a trece el número de citas del calendario, como es habitual.
Australia dejaría de ser la última cita del calendario y se ubicaría por delante en fecha del Rally RACC de Catalunya, dando así cabida al nuevo Rally de Japón, prueba de asfalto que se disputará en la región de Chubu, entre las prefecturas de Aichi y Gifu. Finalmente será el Rally de Gales el que cerrará la temporada.

Calendario Tentativo 2019

Monte Carlo
Suecia
México
Chile
Argentina
Portugal
Italia
Finlandia
Turquía
Alemania
Austria
España
Japón

Hyundai Motor Argentina confirma la llegada al país de la nueva generación del Veloster, asegurando que mantiene como distintivo principal su asimetría, con una puerta del lado del conductor y dos del lado del acompañante (1+2), siendo el único auto en el mundo con la deportividad de una coupe y la practicidad de un hatchback.
Presenta un completo rediseño exterior e interior, se destacan las mejoras en el tren motriz, un conjunto de nuevas y funciones de entretenimiento y conectividad, y la incorporación de la suspensión trasera multilink en todas sus versiones.

Motorizaciones
Cuenta con dos opciones de motor. El 2.0 Atkinson de 16 válvulas, 149 caballos de potencia y 18.3 Kgm de torque, que reemplaza el 1.6 anterior sumando mayor potencia y torque; y el 1.6 Turbo de inyección directa de 204 caballos, 27.0 Kgm de torque y función overboost (logrando 28.0 Kgm de torque).
La cajas asociadas a estas motorizaciones son, manual de 6 velocidades, automática de 6 marchas y automática de doble embrague y siete marchas (DCT) con levas al volante solo para la versión 1.6 Turbo. La tracción es delantera.
La marca indica que las prestaciones estimadas son: Motor 2.0 AT: aceleración de 0-100 km/h de 9,6 segundos y velocidad máxima de 208 km/h. Mientras que para el 1.6 Turbo 7DCT: aceleración de 0-100 km/h: 7,1 segundos y una velocidad máxima de 225 km/h.
Todos los modelos Veloster vienen con el control de vectorización de par, TVC, que utiliza sensores de velocidad acoplados al Control de Estabilidad para aplicar una fuerza de frenado precisa durante las curvas enérgicas. Este frenado activo redirige en el giro la potencia a la rueda delantera, reduciendo la inclinación de las ruedas para mejorar el agarre en las curvas y la aceleración de salida. Por otro lado, la asistencia a la dirección fue mejorada logrando una respuesta más precisa y directa.

Equipo
El sistema de infoentretenimiento premium ofrece varias características de conectividad avanzadas que incluyen Android Auto y Apple CarPlay. La pantalla touch LCD color con diseño flotante de 7” incluye las funciones de audio y cámara de visión trasera. En el sector de la seguridad la marca afirma que ofrece los máximos estándares y la última tecnología aplicada a esta materia. La rigidez torsional de la estructura aumentó 28% contando con 121 metros de adhesivos. Se destacan el control electrónico de estabilidad, ABS, frenos a disco en las cuatro ruedas, asistencia de frenado, 6 airbags, entre otros. Mirá el video.

Hyundai Veloster 2019 present tromp

Hyundai Veloster 2019 present Int

Hyundai Veloster 2019 present techo

Hyundai Veloster 2019 present tras

Tucson 2019

Otra de las novedades de la marca coreana es el nuevo Tucson 2019, que llegaría al mercado internacional a finales del año actual. El SUV mediano se renueva con objetivo, según la marca de seguir siendo de los modelos más vendidos del mercado.
Sin modificar demasiado la fisonomía, muestra un frontal que luce nueva parrilla, ópticas y paragolpes, faros Full Led, una nueva gama de llantas de 17, 18 y 19 pulgadas y nuevos colores más atrevidos.

Motor
El SUV mediano coreano estrenará, como gran novedad, una versión micro-híbrida con tecnología de 48V. Así, combinando un nuevo generador-motor de arranque, una batería adicional de iones de litio de 48V y 0,44 kWh de capacidad y un motor turbodiésel 2.0 CRDi, este nuevo sistema de propulsión promete rebajar en más de un 7% sus consumos y emisiones. Junto a esta especial variante, el Tucson también sustituirá sus anteriores Diesel 1.7 CRDi y 2.0 CRDi por el nuevo y más pequeño 1.6 CRDi de 115 y 133 CV, con los que también gana eficiencia y rebaja consumos. Renovados cambios automáticos de 7 y 8 velocidades contribuirán a mejorar su rendimiento.

Interior
La marca confirma que se ha mejorado la calidad y materiales, mostrando nuevo rediseño de terminaciones, un panel superior totalmente renovado y nuevos sistemas multimedia y asientos, combinados con distintos tapizados. La habitabilidad también mejora al igual que el baúl, que ahora anuncia 513 litros de carga inicial.
En el equipamiento de confort y seguridad también hay mejoras, como SmartSense, con el que estrena un nuevo paquete de tecnologías de asistencia a la conducción, como frenada automática de emergencia, control activo de mantenimiento en el carril, detector de cansancio y fatiga al volante, control de crucero adaptativo, sistema de reconocimiento de señales y hasta luces automáticas adaptativas cortas/largas, nuevo sistema Surround View Monitor (SVM), dotado de un conjunto de cámaras completan una visión 360 º.

Tecnología
El nuevo modelo estrena de serie una nueva pantalla táctil de 7 pulgadas con software totalmente actualizado, que en opción podrá ser de 8 pulgadas y con navegador con mapas 3D e información en tiempo real del tránsito e incidencias. Además, ya es compatible con los sistemas Apple CarPlay y Android Auto, propone también un nuevo sistema de sonido premium de Krell, nuevas entradas USB en las plazas posteriores y hasta cargador inalámbrico para celular por el sistema de inducción automático. Seguramente pronto ya tendremos información del cuándo llegará a nuestro mercado.

Hyundai Tucson 2019 present front

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Hyundai Tucson 2018 NYork techo

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Renault-Nissan-Mitsubishi, la mayor alianza automotriz del mundo, continúa reflejando ofertas competitivas y atractivas a través de sus tres marcas.
Durante el año último, la Alianza indica que aceleró el desempeño de las tres compañías, y de acuerdo con Carlos Ghosn, presidente y director general, espera que este desempeño incremente a través de un mayor uso de plantas conjuntas, plataformas de vehículos comunes e intercambio de tecnología.
Recientemente la Alianza anunció un nuevo récord en ventas alcanzando 5.538.530 vehículos comercializados durante los primeros seis meses del año actual, lo que representó un incremento del 5.1%, en comparación al mismo periodo del año pasado.

Mayor demanda

Las tres compañías vieron una mayor demanda en diversos segmentos de producto, incluyendo crossovers, vehículos utilitarios deportivos, pickups y modelos eléctricos e híbridos.
Bajo el plan de mediano plazo de la Alianza, para 2022, las tres compañías proyectan ventas de más de 14 millones de vehículos para el final del plan, de los cuales, 9 millones serán armados en las plataformas comunes, incluyendo los vehículos eléctricos.
Adicionalmente, se tiene previsto que para el 2022 serán lanzados 12 nuevos vehículos cero emisiones y 40 vehículos con tecnologías de conducción autónoma.
Después de 19 años de existencia, la Alianza Renault-Nissan-Mitsubishi afirma que cuenta con una historia de crecimiento, de trabajo con diferentes culturas en un mundo globalizado y de innovación en una industria llena de cambios.

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