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    Martes, 11 de Junio de 2019 03:45

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Fernando

Fernando

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Porsche AG, en conjunto con Porsche Argentina, estarán llevando a cabo desde este viernes (14-6) hasta el miércoles próximo (19-6) el Porsche World Roadshow (PWRS), actividad de manejo donde más de 300 invitados podrán conocer y disfrutar toda la gama de vehículos de la marca en el autódromo Roberto José Mouras, en la provincia de Buenos Aires. La gran atracción será el nuevo 911, la octava generación del icónico deportivo de Stuttgart.
“Tener la oportunidad de probar, uno tras otro, todos los modelos de la gama, con la guía de instructores profesionales bajo una dinámica cuidadosamente diseñada para extraer la máxima experiencia de cada uno, es lo que todos valoramos del PWRS”, dijo Gustavo Gioia, gerente general de la automotriz en Argentina. “Y no se trata sólo de conducir, sino también de disfrutar mientras los autos son puestos a prueba y por supuesto también de intercambiar opiniones y comentar sobre el mundo Porsche y sus autos en un entorno de amistad, entusiasmo y camaradería”.

Invitados

Durante la actividad, diariamente 40 invitados diferentes harán pruebas de adherencia, frenado y slalom, con los nuevos 718 Boxster y 718 Boxster S, además diferentes versiones del nuevo 911, del Gran Turismo Panamera y de los deportivos del segmento de los SUV premium Macan y Cayenne –entre ellos la versión híbrida enchufable Cayenne S E-Hybrid–.
El PWRS es una actividad que la empresa alemana ha venido realizando con éxito desde el año 2000. Más de 40.000 personas de 45 países han tenido la oportunidad de participar en un PWRS.
Tras el rotundo éxito alcanzado en 2012 esta será la segunda vez que el PWRS es llevado a cabo en Argentina.

La empresa tecnológica VOLT motors presentó la serie VOLT z1, un auto eléctrico destinado a cubrir las necesidades de traslado de personas y cargas livianas en predios cerrados, tales como empresas, hoteles, aeropuertos, countries, barrios cerrados, clubes deportivos y campos de golf, entre otras.
Construido sobre la plataforma del modelo e1, actualmente en los últimos tramos de su homologación por las autoridades nacionales, este modelo tiene la particularidad de ser aún más liviano, puesto que su configuración no lleva las puertas laterales y portón trasero, y versátil para circulación fuera de la vía pública.

Motor

Está equipado con propulsores que permiten una velocidad hasta 55 km/h y una configuración tecnológica adaptada a las necesidades de este mercado. Su batería de litio, tiene una función de carga rápida que permite completarla en 6 horas, suficiente para una autonomía de 12 horas y una vida útil cercana a los 10 años.

Precio

En el primer año, la empresa confirma que planea comercializar 500 unidades de este modelo en todo el país y Latinoamérica. Saldrá de fábrica en tres configuraciones básicas: Work (cargas), Shuttle (para transporte de personas) y Sport (para campos de golf o similares). El precio de comercialización parte de los U$S 12 mil, más impuestos.

Declaraciones

“En nuestros análisis de mercado detectamos una demanda potencial de este tipo de vehículos, destinados fundamentalmente a logística de personas y cosas dentro de predios cerrados en forma eficiente. Tareas de traslado, distribución y provisión en distintos rubros, inspiraron este vehículo”, remarcó Daniel Parodi, CEO de VOLT motors.
El planeamiento de negocios de la automotriz tenía previsto para esta época el lanzamiento de la nueva serie, como complemento a la versión e1 y w1, presentada a fines de noviembre último, modelos que en este momento atraviesan los tramos finales de su homologación.
Al igual que los modelos City Car, la comercialización se realizará en forma de células de producción, ubicadas estratégicamente en los principales centros de consumos del país y Latinoamérica.

Características VOLT z1

Diseño: Vanguardista, interior customizable y funcional.
Autonomía: 80 km. por carga de batería (equivalente a tres días de uso).
Velocidad final: 55 km/h.
Materiales: material compuesto y fibras de alta tecnología tales como el carbono y aramida.
Manejo con un solo pedal (One Foot Drive).
Luces LED.

Dimensiones
Largo: 2,8 m
Ancho: 1,7 m
Alto: 1,5 m

Prestaciones
Mínimo consumo energético, con carga 220 (enchufe convencional).
Ahorro del 90% en el costo de operación respecto de vehículos operados con combustibles fósiles. Recorre 100 kilómetros al precio de una taza de café.
Mínimo costo de mantenimiento.
Pesa alrededor de 450 kilogramos y puede transportar hasta 300 kg de carga, aproximadamente.
Frenos regenerativos (permite convertir una parte de la energía cinética del vehículo en energía eléctrica almacenable en baterías).
One Foot drive (se comanda con un solo pie)
Se trata de una unidad versátil y funcional, con distintas aplicaciones dentro de predios cerrados.

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Volkswagen Group Argentina da a conocer que renovó la alianza de cooperación con la fundación Powerchair Football Argentina (PCFA) que incluye el comodato de una Amarok. Dicha fundación busca la integración deportiva abocada al desarrollo del fútbol en silla de ruedas a motor para personas con discapacidades motrices. La camioneta permitirá a la fundación realizar la mayoría de las acciones que tiene planificadas para este año y la posibilidad de tener un alcance a nivel nacional y reclutar más jugadores en dicha condición.

Orgullo

La automotriz indica que es un orgullo poder acompañar nuevamente a PCFA, que integra a personas con discapacidades motrices a la práctica deportiva y promover la inclusión social. Forman parte del Comité Paralímpico Argentino y acompañan el desarrollo del deporte en países como Uruguay, Chile y México. Las sillas de juego que utilizan pesan más de 115 kilos cada una y es muy difícil transportarlas sino se cuenta con un vehículo adecuado. PCFA dispone de un tráiler con capacidad para seis sillas de competencia y de la pick up Amarok para poder transportarlo.
La alianza también permitirá a la fundación Powerchair a continuar generando impacto en más de 120 jugadores y a aumentar la cantidad de beneficiarios a través de nuestros distintos proyectos. Entre sus objetivos principales se encuentran el convertirse en uno de los mejores equipos del mundo; el Proyecto 2020 que consta en la apertura de nuevas sedes y reclutamiento de jugadores para lograr una Liga federal y competitiva de 20 equipos, y lograr un desarrollo deportivo de los clubes a partir de clínicas deportivas dictadas por el Técnico de la Selección Argentina, Baptiste Barriere, por todo el país.

El Ministerio de Producción y Trabajo de la Nación dio a conocer que sumó ahora vehículos importados a los más de 300 modelos y versiones disponibles del Plan “Junio 0km”. La Ciudad Autónoma de Buenos Aires ya reglamentó el diferimiento del cobro del Impuesto de Sellos a los patentamientos iguales o menores a $ 750.000. Ya habíamos anunciados que por medio del programa “Junio 0KM”, se podrán comprar automóviles con importantes descuentos por medio de sus concesionarios oficiales. Ahora se suman los importados.  Además la Cámara de Importadores y Distribuidores Oficiales de Automotores, también dio a conocer un comunicado oficial en el que explican el programa, aunque todavía no dieron a conocer cuáles serán los autos que ingresen en este programa. Mirá los anuncios:

Junio 0km: se suman nuevas marcas para comprar automóviles con descuento

 El Ministerio de Producción y Trabajo de la Nación anunció hoy que se amplió la base de automóviles livianos alcanzados por el programa “Junio 0km”. A los más de 300 modelos y versiones que ya se pueden adquirir se suman unidades de todas las empresas y marcas importadoras del país.
“Estamos teniendo buenos indicadores en los primeros días de la implementación del programa y con esta novedad se amplía la oferta a todo el sector”, indicó el secretario de Industria de la Nación, Fernando Grasso.
Una vez que las empresas importadoras especifiquen los automóviles livianos alcanzados por la la ampliación de la medida, se podrán adquirir en los próximos días en todos los concesionarios oficiales del país.
Por otro lado, la Ciudad Autónoma de Buenos Aires reglamentó hoy el diferimiento del cobro del Impuesto de Sellos a los patentamientos iguales o menores a $750.000 que se den dentro del marco del programa. En los próximos días, la Provincia de Buenos Aires implementará una medida similar. Además, se invitó al resto de las provincias a promover la quita del impuesto, que implica entre un 2,5% y 3% del valor del 0km.
Ricardo Salomé, presidente de la Asociación de Concesionarios Automotores de la República Argentina (ACARA), expresó que "durante el fin de semana habíamos manifestado cómo el programa ‘Junio 0km’ significó un cambio de tendencia importante para el sector, básicamente con la vuelta del público a los salones y un aluvión de consultas por internet, lo cual ya está impactando en el promedio diario de patentamientos. La novedad de que más modelos van a ser parte de este estímulo va a profundizar el proceso de reactivación. Son propuestas que acercamos, ideas que las autoridades generosamente analizaron y que hoy ya nos hacen estar esperanzados con un segundo semestre distinto, creciendo".
Por su parte, Hugo Belcastro, presidente de la Cámara de Importadores y Distribuidores Oficiales de Automotores en Argentina (CIDOA), indicó que “este tipo de medidas inyectan dinamismo en el mercado y multiplican las ventas para todo el sector”.
Sobre el programa Junio 0km
A través del programa “Junio 0KM”, las terminales automotrices ofrecen por medio de sus concesionarios oficiales un descuento de al menos $50.000 por vehículo, para aquellos cuyo precio de venta sea igual o inferior a $750.000, y de al menos $90.000, para aquellos cuyo precio sea superior. En la mayoría de los casos, las concesionarias y terminales aportan bonificaciones y financiamiento que pueden duplicar el descuento previsto del programa.
Las bonificaciones se aplicarán exclusivamente a las operaciones de venta de contado o financiadas a través de créditos prendarios y no regirá para los automóviles adjudicados por planes de ahorro previo o de alta gama alcanzados por los impuestos internos.
La industria automotriz argentina se encuentra entre los 20 principales fabricantes del mundo en cuanto a capacidad instalada y toda la cadena de valor local comprende una participación cercana al 8% en el empleo industrial. Además, explica más del 40% de las exportaciones argentinas de manufacturas de origen industrial, ya que constituye el segundo complejo exportador del país, generando de manera directa 68 mil puestos de trabajo y alrededor de 156 mil puestos indirectos.

Comunicado de Prensa de CIDOA

El Ministerio de la Producción incorporó a los autos importados en el programa “Junio 0km”
El Ministerio de la Producción de la Nación adoptó una medida saludable para el interés de los consumidores al incluir en el programa “Junio 0km” a automóviles que ofrecen en el país las empresas importadoras agrupadas en la Cámara de Importadores y Distribuidores Oficiales de Automotores (CIDOA).
El programa incluye bonificaciones para las operaciones de venta al contado o financiadas a través de préstamos prendarios con excepción de unidades de alta gama gravadas con impuestos internos.
El presidente de CIDOA, Hugo Belcastro, dijo que encontró “en las autoridades del Ministerio de la Producción de la Nación un ánimo de colaboración que permitió incrementar el número de marcas incluidas en el programa para que los consumidores tengan una mayor posibilidad de elección”.
Las marcas de CIDOA incorporadas al programa en iguales condiciones que las que entregan las plantas de multinacionales radicadas en el país, son Chery, Hyundai, BMW, Geely, Lifan, Baic, Subaru, Suzuki, Mini, Alfa Romeo, Haval – Great Wall, Jac y Mitsubishi.
Desde su lanzamiento el programa “Junio 0km” ha generado una mayor actividad en los concesionarios que se reflejará en los alicaídos volúmenes de patentamiento.

Ford Argentina lanzó en nuestro mercado el primer modelo híbrido de la marca en nuestro país, el flamante Mondeo Vignale Híbrido, el cual incorpora un sistema de propulsión híbrida orientada a incrementar la autonomía, reducir el consumo y bajar el nivel de emisiones sin perder de vista la agilidad, confort y performance.
Basado en la quinta generación del sedán más grande de la marca en nuestro mercado, este modelo que se produce en España ofrece un buen equipamiento de confort y seguridad, agregando tecnología de última generación.

Diseño

Con dibujo elegante, presenta modificaciones en el paragolpes delantero y posterior respecto a las versiones Titanium y SEL, y una renovada grilla con detalles cromados.
Las luces antiniebla, sus molduras externas, las ópticas traseras y las llantas también presentan un nuevo diseño. En la iluminación destaca la tecnología full LED.

Motor

Combina dos propulsores, uno de combustión interna, naftero, de 140 caballos de potencia y 170 Nm. Es el denominado de ciclo Atkinson, de 2.0 litros, 4 cilindros y 16 válvulas. También ofrece el motor eléctrico sincrónico, que entrega una potencia de 120 CV y un torque de 240 Nm, alimentado por una batería de alto voltaje de iones de litio. En conjunto, ambos propulsores logran una potencia total combinada de 187 CV/6000 rpm y un torque de 300 Nm/1750-4500 vueltas. La marca asegura que en modo 100% eléctrico, el vehículo puede circular hasta 120 km/h. Tiene transmisión automática de variación continua, llamada eCVT. La tracción es solamente delantera.  
Sobre este motor la marca indica unas prestaciones interesantes con una aceleración de 0 a 100 km/h en 9,2 segundos y una velocidad máxima de 187 km/h. un consumo de entre 5,6 y 5,9 l/100 km en ciclo combinado (ciudad y autopista).

Equipamiento

Ofrece asientos de cuero acolchados con diseño hexagonal. Superficies de cuero cubren el tablero, cuadro de instrumentos y la consola central. En el equipo destaca el sistema de audio SONY: con control al volante, CD, MP3, USB y 12 parlantes Hi-Fi.
Sistema de control activo de ruido, sistema SYNC 3, con control de voz y pantalla multi-táctil de 8” color, que integra las aplicaciones de smartphones utilizando Applink, AppleCar Play o Android Auto, y comandos de voz. Sistema “keyless” de apertura y encendido a distancia. Climatizador automático bi-zona con salidas en plazas traseras. Control de crucero adaptativo con función Stop & Go, sistema de estacionamiento asistido en paralelo y perpendicular, sistema de mantenimiento de carril, detector de fatiga y sistema de Prevención de Pre-colisión con Detección de Peatones, sistema de reconocimiento de señales de velocidad, sistema de Información de Punto Ciego (Blis) y alerta de Tránsito Cruzado. En seguridad tiene cámara de visión trasera, control de Tracción (TCS) con control Electrónico de Estabilidad (ESC), control de Torque en Curvas (TVC), 9 airbags: cinturones traseros, de rodilla para conductor, delanteros para conductor y acompañante, laterales de tórax en asientos delanteros y laterales tipo cortina y asistencia al arranque en pendientes (HLA), entre una extensa lista.

Precios

El Nuevo Mondeo Vignale Híbrido se comercializará a un precio de $1.990.000, sumándose a los nuevos Mondeo SEL, a $ 1.499.900, y Titanium, a $ 1.826.100. La garantía es de 3 años o 100.000 kilómetros, mientras que para el híbrido con la batería es de 8 años o 160.000 km.

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Fiat Chrysler Automobiles US (FCA) y Aurora anunciaron la firma de un memorando de entendimiento que pone las bases para la creación de una alianza para desarrollar y lanzar vehículos comerciales autónomos.
El sistema Aurora Driver es una plataforma de manejo autónomo que incorpora hardware, software y servicios de datos para guiar a los vehículos que lo utilizan en todo el mundo. Con un nivel 4 de autonomía, Aurora Driver dispone de tecnología que percibe el entorno y permite a los vehículos transitar sin intervención humana.
Mediante la alianza propuesta, ambas empresas indican que pretenden integrar la tecnología Aurora Driver en los vehículos comerciales de FCA, lo que posibilitaría una amplia variedad de soluciones personalizadas para los clientes de este tipo de vehículos en un momento en el que los cambiantes estilos de vida y las pautas de compra online están creando nuevas oportunidades logísticas.

Socios estratégicos

“Como parte de la estrategia de nuestros vehículos autónomos, continuaremos trabajando con socios estratégicos para satisfacer las necesidades de los clientes en una industria que se transforma rápidamente,” señaló Mike Manley, CEO de FCA. “Aurora proporciona un conjunto de conocimientos únicos combinados con una avanzada y útil tecnología que complementa y refuerza nuestro enfoque sobre el manejo autónomo.”
La automotriz, por su parte, dice que ofrece gran experiencia en el diseño, desarrollo y fabricación de una extensa gama de vehículos comerciales, así como relaciones bien establecidas con proveedores, concesionarios y clientes necesarios para implementar esta tecnología.
“Estamos encantados de forjar una alianza con FCA US para desarrollar un modelo de negocio relevante que permita distribuir los beneficios de los vehículos comerciales autónomos,” aseguró Sterling Anderson, co-fundador y responsable de producto de Aurora.

Hoy es el Día Nacional de la Seguridad Vial, un día para recordar la importancia de la educación vial y el respeto de las normas de tránsito. La fecha se eligió para recordar el día en que se modificó en la Argentina, en 1945, el sentido del tránsito que, hasta ese momento, se hacía por la izquierda, como en Inglaterra. A partir de entonces se empezó a circular por la derecha, como en la mayoría de los países.
Uno de los pilares de este día es la conciencia acerca de la seguridad en los niños y niñas. Según un estudio de la Federación Internacional del Automóvil para Latinoamérica (FIA Región IV), que desarrolló junto a Safe Kids Argentina, el 80% de los chicos viajan sin utilizar sistemas de seguridad adecuados, aumentando los riesgos de lesiones o muerte en casos de maniobras bruscas o colisiones.
“Hoy, cuatro de cada cinco niños, no son trasladados en forma segura en los automóviles. Esto implica que viajan sin sistemas de retención infantil que los protejan, como son los elementos denominados huevitos, butacas o boosters. La cifra pone en evidencia la falta de difusión y control que existe en este sentido y la necesidad de tomar medidas en forma urgente”, afirma Pablo Azorin, Jefe de Seguridad Vial y Medio Ambiente de FIA para Latinoamérica.
Otro punto central de la Seguridad Vial es la prevención de accidentes de tránsito. Según datos de la Organización Mundial de la Salud (OMS), se estima que anualmente mueren alrededor de 1,3 millones de personas, lo que representa más de 3500 muertes por día en el mundo. En el plano local, Argentina ostenta uno de los índices más altos de mortalidad producida por accidentes de tránsito, con más de 20 muertes por día que llegaron a los 7272 fallecimientos en 2018 y 120.000 heridos de distinto grado, además de cuantiosas pérdidas materiales, que se estiman en unos 10.000 millones de dólares por año.

Bosch seguridad

Sugerencias

Por eso, al momento de salir a la ruta, es importante revisar algunos puntos.

– Chequear frenos, amortiguación, luces, estado y presión de las cubiertas en un taller mecánico.– Descansar al menos ocho horas la noche anterior.

– Planificar previamente el viaje, previendo paradas cada tres horas por un lapso de 15 minutos para descansar; y evitar conducir durante la noche ya que el nivel de atención y visibilidad disminuye.

– Tener a mano los elementos de seguridad: matafuego vigente y cargado, siempre cerca del conductor y sujeto para evitar accidentes, y balizas triangulares.

– Circular siempre con las luces bajas encendidas.

– Es importante destacar que todos deben llevar cinturón de seguridad y respetar el número de pasajeros que permite el vehículo. En el caso de los niños, llevarlos siempre en los asientos traseros. En caso de transportar mascotas, las mismas deben ir sujetas con un arnés o una jaula fija.

– Respetar las velocidades máximas y mínimas indicadas en las rutas y las prioridades de paso.

– Si se trata de un vehículo nuevo, es fundamental leer previamente el manual para conocer todas las características del automóvil.

– Evitar dejar objetos sueltos en el habitáculo del vehículo. Frente a una frenada brusca o una colisión, estos elementos pueden provocar lesiones graves e irreversibles para quienes viajan.

– El conductor debe estar atento al camino y a la conducción, evitando el uso de celulares.

– Los motociclistas deben utilizar casco, indumentaria de protección y ropa reflectiva. Es menester recordar que ante un golpe leve es aconsejable cambiar el casco, dado que su estructura pudo haber sufrido un daño interno.

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No al Alcohol

No ingerir alcohol, medicamentos, ni alimentos que reduzcan los reflejos durante la conducción es una recomendación que parece saldada, pero es una de las causas más frecuentes de accidentes. “Está comprobado que, aun bajo el efecto mínimo del alcohol, los reflejos no son los mismos. En la Argentina, la tolerancia de alcohol en sangre es de 0, 5 gramos, aunque algunas provincias disminuyeron a 0 la tolerancia permitida. El alcohol produce una depresión del sistema nervioso central, deteriorando la función psicomotora y la percepción sensorial, y modificando el comportamiento del individuo que muchas veces se traduce en una falsa sensación de seguridad y una toma de mayor riesgo”, explica la doctora Valeria El Haj.
Otro de los aspectos a trabajar es la necesidad de actualizar las normativas vigentes en relación a la velocidad, el uso del casco, la ingesta de alcohol, la utilización del cinturón, y la forma en la que viajan los ocupantes en el vehículo.
Con la incorporación de los nuevos vehículos en el mapa de la Ciudad, como los colectivos, las bicicletas, y los monopatines eléctricos, las normas exigen una continua revisión y la atención de los conductores debe ser cada vez más detallista.
Por último para una adecuada implementación de políticas y acciones en seguridad vial, es importante contar con un sistema confiable de datos e indicadores que contribuyan a la toma de decisiones.

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Del jueves al domingo próximo (13 al 16 de junio), se desarrollará la octava fecha de la temporada del Campeonato Mundial de Rally con la prueba de Serdegna, Italia, que tiene un total de 94 tripulaciones inscriptos de todas las categorías, Entre los inscritos aparecen once World Rally Cars, así como 39 vehículos R5, lo que es un nuevo récord en el Mundial para esta categoría.
Por lo general, se corre en pistas de tierra duras, con mucho calor, en medio de un paisaje impresionante en el norte de la isla del Mediterráneo.
La súper especial del jueves se desarrolla en la antigua pista de motocross de Ittiri, cerca de la ciudad anfitriona de Algher.
La etapa del viernes es idéntica a la del 2018, con cuatro tramos conocidos en el noreste, con pequeñas diferencias de trazado. Todos se disputan dos veces, con un total de casi 125 km.

Saltos

El sábado es el día más largo, con casi 145 km de competición en un grupo apretado de tres tramos, que se disputan por la mañana y por la tarde, en la región de Monte Acuto. El punto culminante es el famoso Micky'sJump, donde se ven espectaculares saltos.
La última jornada del domingo no ha cambiado desde 2018, con dos tramos a repetirse que cubren 41,94 km en la costa norte de Alghero. Termina con el Wolf Power Stage de Sassari - Argentiera, que cuanta una impresionante sección final a orillas del mar.
Los caminos son rápidos pero estrechos y rodeados de arbustos, árboles y rocas que no dan margen para el error. La base de las rutas están cubiertas de arena, que se limpiará durante las primeras pasadas, dejando una superficie más áspera y bacheada en las segundas.
La tierra suelta que habrá en los tramos será una gran desventaja para los primeros pilotos en salir a los tramos de la primera jornada.
Las temperaturas rondarán los 30ºC, así que será más exigente de lo habitual para los motores y transmisiones de los autos.

Renault ya presentó la renovación de media vida del Koleos, el SUV más grande comercializado por la marca, mostrando una puesta a punto que no es sorpresa, puesto que debutó recientemente en China, en abril último, en el marco del Salón del Automóvil de Shanghái 2019. Este modelo que, se comercializa en nuestro mercado, se pone al día tanto a nivel de diseño como de equipamiento tecnológico y, lo que es más importante, una oferta mecánica revisada que mejora las prestaciones.
Estéticamente los cambios son notables en el frontal, donde la parrilla ha sido actualizada. Se ha añadido una nueva línea cromada que recorre el paragolpes hasta los faros antiniebla. En la parte inferior del paragolpes hay una nueva protección plática. Las luces LED en forma de “C” para la circulación diurna es otro de los elementos típicos de identidad de la marca, además se suman los faros LED Pure Vision.
En el perfil la protección sube arriba en el paragolpes y ofrece un nuevo elemento cromado transversal; también muestra doble salida de escape con terminación cromada, similar a la del modelo que reemplaza. Ofrece nuevas llantas de aleación de 18” y 19”, con nuevo diseño.

Motor

En el apartado mecánico la marca ha decidido renovar la gama, con una selección de nuevos motores Blue dCi, que confirma que son más eficientes y, sobre todo, con mejores prestaciones. La oferta estará compuesta exclusivamente por mecánicas diésel y se desconoce si en un futuro se introducirá algún motor de naftero.
Estos motores Blue dCi cuentan con un sistema de reducción catalítica selectiva (SCR) y se ofrecen en dos niveles de potencia: 150 CV y 190 CV. Ambas mecánicas vienen emparejadas a una caja de cambios automática X-Tronic, producida en la planta que la marca tiene en Cléon, Francia.

Interior

Hay muchos cambios con objeto, según la casa del rombo, de crear un ambiente en el que se respire calidad. Muestra inserciones en cromo satinado, nuevas butacas que, dependiendo de la versión, tienen funciones de calefacción, ventilación y masaje. En el nivel Initiale Paris será la terminación más lujosa y mejor equipada.
En materia de seguridad y conectividad ofrece una variada selección de sistemas de asistencia a la conducción como la alerta de ángulo muerto, alerta de cambio de carril, reconocimiento de señales de tráfico, ayuda al estacionamiento a 360º, alerta de detección de fatiga y control de crucero adaptativo.
El sistema de info-entretenimiento R-LINK 2 se manejará a través de una pantalla táctil cuyo tamaño será de 7 u 8,7 pulgadas según la versión. Es compatible con Apple CarPlay y Android Auto. El nuevo sistema multimedia permite acceder a numerosos servicios digitales en línea. Seguramente pronto sabremos cuándo llegará a nuestro mercado.

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Lewis Hamilton, con Mercedes, en una definición polémica para muchos y acertada para otros, triunfó en el Gran Premio de Canadá de Fórmula 1, luego de una acción en el que el puntero, Sebastien Vettel, con Ferrari, se fuera de pista, en la vuelta 48, y en el ingreso, le cerrara el camino al inglés, que lo venía persiguiendo y acortando distancias.
Luego de unas vueltas, llegó la decisión de los comisarios de pista, que le sumaron cinco segundos al alemán por la arriesgada acción, lo que determinó el triunfo de Hamilton, que llegó a algo más de un segundo detrás del alemán, por lo que le correspondió el primer lugar, algo que Vettel, que finalmente terminó en el tercer lugar, no entendió y muy enojado originó una acción, que le puede traer más inconvenientes, ya que corrió el cartel de primer puesto y le colocó el de segundo.

Formula 1 2019 Canada CarreraMomento en el que Vettel le cierra el paso a Hamilton en Canada

Reacción

Además, el piloto alemán del cavallino rampante, dejó el auto en la entrada de boxes, sin acercarlo al lugar correspondiente para los primeros tres puestos. Seguramente estas acciones darán que comentar durante los próximos días, lo que seguramente haremos.
La carrera fue limpia desde el inicio con una largada correcta en la que el alemán conservó el primer lugar mientras que el inglés, que fue atacado por Charles Leclerc, con Ferrari, accionó muy bien defendiendo la posición.
De allí en adelante no hubo inconvenientes, solamente se puede hablar de un nuevo error del equipo italiano, que lo llamó muy tarde al piloto número 2 de la escudería, lo que lo retrasó y no pudo luchar por el segundo puesto.

 

Formula 1 2019 Canada Cambio


La quinta

Hamilton firmó la quinta victoria del año, lidera ahora el Mundial con 162 puntos, 29 más que su compañero Valtteri Bottas, que finalmente terminó cuarto en Montreal. El holandés Max Verstappen, con Red Bull, llegó quinto, por delante de los dos pilotos de Renault, el australiano Daniel Ricciardo y el alemán Nico Hulkenberg.
El otro piloto de Red Bull, el francés Pierre Gasly, terminó octavo en la pista de la isla artificial de Notre Dame, del río San Lorenzo, donde también entraron en los puntos el canadiense Lance Stroll, con Racing Point, y el ruso Daniil Kvyat, con Toro Rosso, noveno y décimo, respectivamente.
La próxima carrera será dentro de dos semanas, el 23 de junio, cuando se largue el Gran Premio de Francia, en el circuito Le Castellet.

Resultdos GP Canadá

1     44     Lewis Hamilton     Mercedes     70     1:29:07.084     25
2     5     Sebastian Vettel     Ferrari     70     +3.658s     18
3     16     Charles Leclerc     Ferrari     70     +4.696s     15
4     77     Valtteri Bottas     Mercedes     70     +51.043s     13
5     33     Max Verstappen     Red Bull Racing Honda     70     +57.655s     10
6     3     Daniel Ricciardo     Renault     69     +1 lap     8
7     27     Nico Hulkenberg     Renault     69     +1 lap     6
8     10     Pierre Gasly     Red Bull Racing Honda     69     +1 lap     4
9     18     Lance Stroll     Racing Point BWT Mercedes     69     +1 lap     2
10     26     Daniil Kvyat     Scuderia Toro Rosso Honda     69     +1 lap     1
11     55     Carlos Sainz     McLaren Renault     69     +1 lap     0
12     11     Sergio Perez     Racing Point BWT Mercedes     69     +1 lap     0
13     99     Antonio Giovinazzi     Alfa Romeo Racing Ferrari     69     +1 lap     0
14     8     Romain Grosjean     Haas Ferrari     69     +1 lap     0
15     7     Kimi Räikkönen     Alfa Romeo Racing Ferrari     69     +1 lap     0
16     63     George Russell     Williams Mercedes     68     +2 laps     0
17     20     Kevin Magnussen     Haas Ferrari     68     +2 laps     0
18     88     Robert Kubica     Williams Mercedes     67     +3 laps     0
NC     23     Alexander Albon     Scuderia Toro Rosso Honda     59     DNF     0
NC     4     Lando Norris     McLaren Renault     8     DNF     0

Campeonato Pilotos

1     Lewis Hamilton     GBR     Mercedes     162
2     Valtteri Bottas     FIN     Mercedes     133
3     Sebastian Vettel     GER     Ferrari     100
4     Max Verstappen     NED     Red Bull Racing Honda     88
5     Charles Leclerc     MON     Ferrari     72
6     Pierre Gasly     FRA     Red Bull Racing Honda     36
7     Carlos Sainz     ESP     McLaren Renault     18
8     Daniel Ricciardo     AUS     Renault     16
9     Kevin Magnussen     DEN     Haas Ferrari     14
10     Sergio Perez     MEX     Racing Point BWT Mercedes     13
11     Kimi Räikkönen     FIN     Alfa Romeo Racing Ferrari     13
12     Lando Norris     GBR     McLaren Renault     12
13     Nico Hulkenberg     GER     Renault     12
14     Daniil Kvyat     RUS     Scuderia Toro Rosso Honda     10
15     Alexander Albon     THA     Scuderia Toro Rosso Honda     7
16     Lance Stroll     CAN     Racing Point BWT Mercedes     6
17     Romain Grosjean     FRA     Haas Ferrari     2
18     Antonio Giovinazzi     ITA     Alfa Romeo Racing Ferrari     0
19     George Russell     GBR     Williams Mercedes     0
20     Robert Kubica     POL     Williams Mercedes     0

Campeonato Equipos

1     Mercedes     295
2     Ferrari     172
3     Red Bull Racing Honda     124
4     McLaren Renault     30
5     Renault     28
6     Racing Point BWT Mercedes     19
7     Scuderia Toro Rosso Honda     17
8     Haas Ferrari     16
9     Alfa Romeo Racing Ferrari     13
10     Williams Mercedes     0

Formula 1 2019 Canada Podio 2

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