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    Miércoles, 27 de Marzo de 2019 19:27
Fernando

Fernando

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Si en la serie Game of Thrones el medio de transporte más eficiente son dragones y caballos, en la vida real los actores son dueños de espectaculares vehículos, a menos que usted prefiera andar montado en animales imaginarios que escupe fuego. De una nota realizada por AutosRPM y Auto Sporte de Brasil, estos son los autos que los artistas de Game of Thrones manejan.

Emilia Clarke (Daenerys Targaryen)

 Game of Thrones clarke 2

La madre de los dragones es sin duda uno de los personajes más fuertes de la serie. Las experiencias en estas temporadas de la serie fueron cruciales para hacer de Daenerys Targaryen ese personaje admirable.
En la serie, se convirtió en Khaleesi querida por su pueblo, perdió a su marido y su hijo, renació del fuego con sus hijos dragones, lideró ejércitos, conquistó ciudades, liberó a esclavos, fue capturada, hizo alianzas con Tyrion y los Greyjoy, perdió Viserion y se alió con Jon Snow.
Y todo esto fue vivido por Emilia Clarke, poderosa también en su colección de vehículos. En su garage se puede ver un Aston Martin DB9 (motor 5.9 de 477 CV), Audi Q3, Audi A8 y un convertible Mercedes-Benz Clase CLK.

Kit Harington (Jon Snow)

Game of Thrones Harington xx

Game of Thrones Harington Infiniti

Jon Snow fue de colaborador a uno de los protagonistas y es el actual héroe de la serie. El "bastardo" de Winterfell se mostró como un legítimo candidato al trono, después de descubrir su origen en la línea de los Targaryen.
Después de ser capturado por los salvajes, perder su amada Ygritte, voltear al comandante de la Patrulla, encarar al Rey de la Noche, morir y resucitar, el personaje viene con fuerza para asumir el trono de hierro en la última temporada.
El británico que da vida al héroe, está casado con Rose Leslie, Ygritte. En el tema del transporte personal va muy bien rumbeado, ya que posee un Jaguar F-Type, que va de 0 a 100 km/h en 3,7 segundos. Además, el actor es amante de las motos y es dueño de una Triumph Thruxton, de 865 cc.
Pero eso no es todo, ya que, gracias a la popularidad, ha sido seleccionado para protagonizar la presentación del Infiniti Q60 400 Sport, un coupé deportivo, con el motor turbocargado de 6 cilindros y 3.0 litros, de 400 caballos. El nominado al Emmy, relata el poema The Tyger, de William Blake, durante la última campaña de Infiniti. Lo mejor es que este bólido de 50 mil dólares, no le costó un sólo centavo.

Másie Williams (Arya Stark)

game of thrones Williams

Una de las más jóvenes del elenco, pero no menos talentosa, la británica da vida a la poderosa Arya Stark. La hija de Ned Stark fue entrenada por los hombres sin rostro y se convirtió en una de las grandes guerreras de Winterfell.
Va contra todos los patrones impuestos por la sociedad de la época y resiste a todas las costumbres, a diferencia de Sansa. Después de Mindinho, vale saber cuáles son los próximos nombres que Arya se va a vengar. Másie Williams, tiene 21 años, pero a los 17 comenzó a hacer el curso de conducción, porque confesó que le encantan los autos y los necesita. Ahora es dueña de un Land Rover Range Rover, nada menos, parece que en la vida real va muy bien rumbeada.

Sophie Turner (Sansa Stark)

Game of thrones Turner

Amada por muchos y odiada por otros, la Sansa fue considerada por mucho tiempo el personaje sin nada que ofrecer. Sin embargo, la evolución de la hermana de Arya en la serie es interesante.
Ella comienza como una niña soñadora e inocente, pero después de tanta crueldad contra ella y su familia, Stark se vuelve una mujer fuerte, más fría e individualista. La actriz que interpreta, Sophie Turner, de 23 años, es británica y también da la vida a la joven Jean Grey, de la franquicia de los X-Men.
La colección de coches de la actriz deja a cualquiera con envidia: sin duda tendrá problemas para ver que vehículo elegir según lo que necesite, ya que posee cupés Audi A7 y Porsche Panamera y la nueva Volvo V90. Pero, y eso es el amor, cuando sale con su futuro esposo Joe Jonas, lo hace en el Ford Falcon Clásico, de 1963.

Lena Headey (Cersei Lannister)

game of thrones Headey

Cersei Lannister es aquel personaje que la gente más ama y odia. Reina de los siete reinos de Westeros, por el momento, viuda del rey Robert Baratheon y madre de Joffrey, Tommen y Myrcella (R.I.P para todos, menos para Joffrey).
Uno de los personajes más complejos, más crueles y mejor construidos en toda la serie. El hecho es: estamos locos para ver lo que el embate de Cersei y Daenerys va a dar y si - y cuando - la reina va a morir. La reina sanguinaria es vivida por la galardonada actriz británica Lena Headey.
La actriz multifacética: ya hizo clases de arco y montar caballos, practica boxeo, ballet y es un fiel practicante de yoga.
Además, es activista por el derecho de los animales y actúa en causas pro de la preservación ambiental.
Muy probablemente por eso, la actriz es dueña de un Tesla S, uno de los coches más rápidos del mundo, con una aceleración de cero a 100 km / h en sólo 2,7 segundos. Y con un precio estimado de 100.000 dólares.

Nikolaj Coster-Waldau (Jaime Lannister)

game of thrones Coster

El actor danés actúa como Jaime Lannister, el hijo de Tywin, hermano gemelo (y amante) de Cersei. Arrogante, sarcástico, malo y violento, Jaime es de aquellos que cree piadosamente que "El fin justifica los medios".
El actor, que también tiene una vida muy diferente de la vivida en los Siete Reinos de Westeros, disfruta de una vida sencilla. Él vive en Dinamarca con su esposa y dos hijas. En una entrevista concedida en 2013, declaró manejar un auto de la marca checa Skoda, año 2007, explicando que: "Me enorgullezco de mi auto". También se lo ha visto en un Audi F103. Seis años después, no se si ha cambiado, pero también conduce un Aston Martin DB9 Volante, aunque no se sabe si es su nuevo auto. El valor de este vehículo es de 110 mil dólares. Y, si, puede ya que se dice que la fortuna estimada del actor es de 16 millones de dólares.

Peter Dinklage (Tyrion Lannister)

game of thrones Dynklage

Nacido en Nueva Jersey, Estados Unidos, es uno de los más carismáticos de la serie. Evidentemente su estatura como ser humano no corresponde al enorme talento del actor. Sin embargo, parece que a él no le acompleja medir 1.35 metros. Está casado, tiene un hijo y no se ha operado para ganar altura. Además maneja, un crossover BMW modificado. Pero gracias a su popularidad narró el comercial de Chrysler 300, en 2015. Ahora, luego del problema con el alcohol, se compró un monopatín que utiliza normalmente por las calles de Nueva York.

Nissan confirmó que estará presente en Smart City Expo Buenos Aires, el evento líder mundial sobre ciudades inteligentes que se llevará a cabo del 24 al 25 de abril actual, en el Centro de Convenciones Buenos Aires.
Los visitantes podrán conocer en primera persona el futuro de la movilidad de la mano de la visión de marca Nissan Intelligent Mobility que busca cambiar la forma en que los vehículos son conducidos, impulsados e integrados a la sociedad, y que persigue un objetivo de cero emisiones y cero accidentes.
 “Uno nuestros objetivos promover la movilidad inteligente, así como también generar alianzas y compromisos con actores que comparten nuestro mismo objetivo”, afirmo Gonzalo Ibarzabal, presidente de Nissan Argentina. “Nuestro propósito es seguir transformando el futuro de la conducción en la región para generar un mundo mejor a través de mayor autonomía y conectividad”.

Oradores

Durante el evento, la marca contará con la presencia de Marteen Sierhuis, director del Centro de Investigación de la automotriz japonesa en Silicon Valley quien será uno de los oradores del panel “¿Cómo garantizar un transporte urbano accesible, eficiente y de calidad para el futuro?”. Durante el mismo, participarán Gonzalo Peón, director del Instituto de Políticas para el Transporte y el Desarrollo de México y Juan José Méndez, secretario de Transporte de la ciudad de Buenos Aires.
La marca explica que tendrá un stand donde la gran estrella será el LEAF, el vehículo 100% eléctrico más vendido del mundo y modelo insignia, que en enero de este año comenzó su preventa y que llegará a nuestro país en julio próximo.
La segunda edición de Smart City Expo Buenos Aires contará con más de 200 oradores nacionales e internacionales con el objetivo de intercambiar ideas y conocer soluciones en tecnología, innovación y ciencia, que permitan afrontar los retos urbanos, con más y mejores herramientas, así como también debatir los principales desafíos que enfrentan las ciudades en los nuevos entornos tecnológicos y ambientales.

La Cámara del Comercio Automotor (CCA) informó que en marzo último, se vendieron 125.853 unidades, una baja del 16,47%, comparado con igual mes de 2018, cuando se comercializaron 150.670 vehículos.
Si lo comparamos con febrero, con unas ventas de 133.805 unidades, hubo una baja del 5,94 por ciento.
En los primeros tres meses del año, con 408.274 unidades, la baja llega al 8,45%, comparado con el mismo período de 2018, con 445.946 unidades.

Enorme caída

Alberto Príncipe, presidente de la CCA, indica: “Ante un mercado con porcentajes de venta permanentemente en baja, debido a la dura crisis que vive la industria automotriz de nuestro país, la enorme caída de la comercialización del auto 0km está afectando directamente al sector del auto usado, haciendo que el comerciante pierda el lugar más importante de abastecimiento.
“Dada esta circunstancia, nuestro negocio está supliendo este “bache” con el mercado particular, es decir, con el público que por falta de recursos se le hace insostenible el mantenimiento de su automóvil por los gastos e impuestos que requieren mensualmente, dejan los vehículos en nuestras empresas para su venta. Esto no es un paliativo, es un equilibrio momentáneo.
“Nos queda la esperanza de la reconversión del mercado de autos nuevos, de acá hasta fin de año, con la colocación de los stock, tanto de las concesionarias como terminales, para aumentar los volúmenes de venta con bonificaciones, acordes a la situación reinante. Esto mejoraría la posibilidad del aprovisionamiento de la mercadería faltante para nuestros negocios.
“Por otra parte, hay que decir que el reordenamiento de las estructuras de estos comercios es de más fácil reducción, aunque no se pueda disminuir la voracidad fiscal, tanto municipal, como provincial y nacional. Ante este contexto, el compromiso financiero con estas empresas, empieza a tener riesgos”.

Subas

Tierra del Fuego: 9,70%
San Juan: 7,84%
Neuquén: 7,38%

Bajas

Misiones: 25,69%
Santiago del Estero: 24,52%
Chaco: 22,53%
Salta: 19,21%
Corrientes: 16,93%
Formosa: 16,28%
San Luis: 12,74%
Chubut: 12,71%
Tucumán: 10,68%
Catamarca: 10,52%
La Pampa: 10,46%
Santa Fe: 10,45%
CABA: 9,80%
Entre Ríos: 9,465
La Rioja: 8,01%
Santa Cruz: 7,35%
Provincia Bs. As.: 7,27%
Córdoba: 6,11%
Río Negro: 5,22%
Mendoza: 5,14%
Jujuy: 2,21%

CCA 19 marzo

Llega la 6° edición del Trophée Roses de Andes, primer y único rally 100% femenino, organizado por Désertours, creada por Géraldine Rey y el director Jean Jacques Rey. La competencia se desarrollará del 21 de abril al 3 de mayo, en la Argentina y contará con la participación de 60 mujeres provenientes de Francia, Canadá y la Argentina.
Este rally fue elaborado en la más pura tradición de los rally-raids africanos. Un recorrido por las tierras legendarias de Argentina: la Ruta 40, la Cordillera de los Andes, los paisajes de Salta y Jujuy con muchas curiosidades: los valles Calchaquies, el parque de los Cardones, los viñedos de Cafayate, el Altiplano, las Salinas Grandes, el Volcán Licancabur, Solar Grande o el Ojo del Mar, explican desde la organización.
El Trophée Roses des Andes es una carrera de orientación de 2500km, que se corre en duplas, a bordo de una 4x4. El objetivo es realizar la etapa del día con ayuda de un Road-book, de un mapa y de una brújula respetando los diferentes puntos de control, recorriendo la menor cantidad de kilómetros posible.  El espíritu es de aventura, no hay noción de velocidad.  Por la noche, los equipos arman sus carpas y se reúnen a compartir experiencias. El rally consta de 5 etapas, una de ellas llamada “maratón”, que tiene una duración de dos días durante los cuales las competidoras acampan en total autonomía.

Solidaridad

Desde la organización destacan el costado solidario del rally. Cada año, las participantes realizan donaciones financieras para la Fundación local “Equinoterapia del Azul”, de Salta. El último día se organiza un encuentro con niños argentinos en situación de discapacidad (motriz, sensorial y física) que asisten a la Fundación. A través del vínculo creado por Laetitia Chevallier, presidenta de la asociación francesa “Enfants du Désert” y colaboradora de Désertours desde hace numerosos años, las donaciones que se recogieron durante las diferentes ediciones del Trophée Roses des Andes (que superan los 100mil euros) han permitido financiar el cambio de la pista, unir tres terapeutas más al equipo médico y sumar 3 caballos, además de la financiación de los gastos alimentarios y médicos de los 9 caballos. También se construyeron 2 aulas para el Centro de día, un edificio para desarrollar otras terapias y se financiaron varios talleres, entre otras cosas.

Armando Del Río, se incorpora a la red de comercialización de Isuzu en la Argentina, con el fin de abastecer la demanda de vehículos comerciales en la capital de Córdoba, en la Av. Juan B. Justo 5181.
En un predio de 25.000 metros cuadrados, el representante cuenta con más de 1000 metros cuadrados de superficie cubiertos.
Allí exhibe el distinguido NPR75 en versiones de chasis corto y largo, con la mejor garantía del mercado: 7 años o 120.000 km. Además cuenta con el antecedente de ser el más vendido en los Estados Unidos por 33 años ininterrumpidos. Se incorporará la pick up D-Max Kenzu, el NPR con doble cabina y el NQR de 9,5 toneladas.

Especialistas

Lucas Del Río, director de la nueva concesionaria, sostiene: “Somos especialistas en ventas y servicio al transporte de carga. Elegimos Isuzu por su origen Japón y por ser el líder mundial en ventas en su segmento. La tecnología, confiabilidad, bajos costos operativos y de mantenimiento, el confort y la durabilidad son atributos altamente valorados por los usuarios de la marca japonesa, al igual que el inmejorable rendimiento de sus motores diésel.

De la mano de su nueva generación de camiones, Scania también lanza una plataforma de servicios que da a los clientes de la marca la posibilidad de contar con el costo operativo más bajo del mercado.
De esta manera, la marca confirma que ha desarrollado herramientas de financiación a 36 meses y en pesos para la compra de unidades de la nueva generación de camiones, lanzada a fines del mes pasado.
“Nuestra obligación es la de ofrecer soluciones eficientes de transporte a nuestros clientes. Más allá de darles el mejor camión del mercado, también debemos desarrollar herramientas de financiación que les permitan acceder a la compra de nuevas unidades. Esta línea de financiación conforma realmente una gran oportunidad para incrementar y renovar las flotas”, comenta Fernando Ríos, director de ventas de Scania Argentina

Servicios

De manera complementaria, la firma ofrece un paquete de servicios que viene incluido sin costo junto con la compra de un vehículo de la Nueva Generación. El conjunto de soluciones ofrece un Driver Training, que consiste en un entrenamiento práctico para conductores, 3 meses de Driver Coaching, un sistema de monitoreo y coaching remoto que permite sostener los conocimientos adquiridos previamente, y la activación también por 3 meses del Paquete Control del Sistema de Gestión de Flotas de Scania; plataforma que permite darle seguimiento a la flota desde la base de operación del cliente y desde el concesionario.
De manera adicional, si al momento de la adquisición del camión se adquiere un Plan de Mantenimiento Flexible por dos años (que permite desarrollar un programa de servicios en función de la operatoria del cliente tomando variables como zona de trabajo, tipo de vehículo, estilo de conducción, clima, carga, etc.), se incluye de manera automática un segundo año de garantía de la unidad sin cargo.
Para obtener más información respecto de las promociones de servicio y de la financiación por la compra de unidades 0 km, puede contactarse con cualquiera de los 28 puntos de servicio de la red de concesionarios de la marca o ingresar a www.scania.com.ar

Geely, la automotriz china, presente en la Argentina, lanzó una nueva marca denominada Geometry, confirmando que, con ella, venderá sólo modelos 100% eléctricos.
El primer modelo presentado es el A, un sedán de alta gama que, según lo indicado por la empresa, costará 27.700 euros. Aunque admitirá pedidos de todo el mundo, Geometry se centrará en el mercado chino, por lo que habrá es esperar la decisión de la empresa, para ver si trae alguno a nuestro mercado.

Exigencia

Este lanzamiento cubre la exigencia de China, primer mercado mundial, que pide una cuota de vehículos eléctricos entre los que se produzcan en ese país.
Geely, propietario de Volvo, indica que la intención de Geometry, la nueva marca, es lanzar 10 modelos cero emisiones hasta 2025, en diferentes segmentos, como todocamino, monovolumen y berlinas.
“Con Geometry, queremos posicionarnos entre los diez principales grupos automotrices del mundo", declaró el presidente Zheijan Geely, que también explicó que “En 2017, este consorcio presentó otra marca en asociación con Volvo, denominada  Lynk & Co”.

Pedidos

La automotriz chica confirma que ya ha recibido 26.000 pedidos del Geometry A, un modelo que se venderá con dos versiones. Una estándar, con 410 kilómetros de autonomía, y otra extendida, con 500.
La marca asegura que cualquiera de las dos versiones se recarga un 50% en media hora. Las baterías de litio son de 52 y 62 kWh, que han sido probadas en situaciones extremas, de acuerdo con las normas y regulaciones con colisiones, inmersiones y temperaturas extremas. El consumo medio de este modelo es de 13,5 kWh cada 100 kilómetros.

Costo

La automotriz indica que, "Puede recorrer 30 kilómetros por 2 Renminbi (0,30 dólares). Tiene además un sistema que puede suministrar energía a computadoras o electrodomésticos. Y todo un arsenal de ayudas a la conducción: sistema de detección de objetos en movimiento, frenado de emergencia automático con detección de peatones, control inteligente de advertencia de colisión. A esto hay que unirle detalles como una guantera protegida con contraseña”.

Geometry A lanz19 perf

Geometry A lanz19 techo

Geometry A lanz19 int

Geometry A lanz19 tras

Lewis Hamilton, con Mercedes se adjudicó, de punta a punta, y sin ningún inconveniente, el GP de China, luego de una espectacular largada, en la que aventajó al compañero de equipo, Valtteri Bottas, para quedarse con el liderato que conservó hasta el final, logrando también el primer lugar en el campeonato del mundo de la Fórmula 1.
Sebastien Vettel los acompañó en el podio (primero de la temporada), tras una prueba en la que se vio beneficiado por las órdenes de equipo merced a su mejor ritmo frente a Charles Leclerc, que finalmente quedó en el quinto lugar, ya que esas órdenes, terminaron por hacerle perder también el cuarto lugar, en lo que se destaca como un nuevo error de la casa del Caballino Rampante, que parece no encontrar el rumbo para luchar con los autos de la estrella. La prueba se decantó desde la salida a favor del pentacampeón de Mercedes. La mejor partida de todos los pilotos (y la de él mismo, recordando que no es un buen largador) por el lado diestro de la parrilla permitió que tanto Hamilton sobre Bottas y Leclerc sobre Vettel lograsen ganar la posición.
Mientras que en la escuadra alemana (que mantiene el dominio en esta temporada) la batalla terminó allí, en Ferrari aún hubo mucho que decir. Y es que las decisiones del muro rojo volvieron a señalarles.
A Leclerc le advirtieron de que Vettel venía más rápido y que debía dejarlo pasar, algo que despertó protestas en el piloto monegasco, aunque quedó demostrado que el germano tenía mejor ritmo. Eso, unido a una estrategia bastante dubitativa con el monegasco, dejaron al alemán el tercer puesto.

Disgusto

Eso le costó otro disgusto, ya que perdió la cuarta plaza en beneficio de Max Verstappen, con Red Bull Honda, y sumo una nueva frustración tras no ganar en Bahréin.
Ni siquiera los de Ferrari pelearon por la vuelta rápida, cuyo punto se lo llevó Pierre Gasly al hacer lo que debía: parar a falta de dos vueltas, con ventaja suficiente, para montar neumáticos blandos.
Como decíamos al principio el británico Hamilton es el nuevo líder del Mundial tras pasearse en China en el gran premio número 1000 en la historia de la Fórmula 1. Otro apunte en la historia del piloto.
Mercedes sigue minando la moral de Ferrari después de sumar tercer doblete en tres carreras. La escudería italiana estuvo tan lejos de la alemana en la carrera como en la clasificación. Tras la segunda victoria consecutiva, Hamilton ya supera por 31 puntos a Vettel.
La pregunta es si ¿todo seguirá igual en la próxima carrera, o habrá lucha en la punta? Habrá que esperar 15 días para la largada del GP de Azerbaiyán en el circuito callejero de Bakú.

Clasificación GP de China

1. Lewis Hamilton (GBR/Mercedes) 1 h 32:06.350
2. Valtteri Bottas (FIN/Mercedes) a 6.552
3. Sebastian Vettel (GER/Ferrari) a 13.744
4. Max Verstappen (NED/Red Bull-Honda) a 27.627
5. Charles Leclerc (MON/Ferrari) a 31.276
6. Pierre Gasly (FRA/Red Bull-Honda) a 1:09.307
7. Daniel Ricciardo (AUS/Renault) a 1 vuelta
8. Sergio Pérez (MEX/Racing Point-Mercedes) a 1 vuelta
9. Kimi Räikkönen (FIN/Alfa Romeo Racing-Ferrari) a 1 vuelta
10. Alexander Albon (THA/Toro Rosso-Honda) a 1 vuelta
11. Romain Grosjean (FRA/Haas-Ferrari) a 1 vuelta
12. Lance Stroll (CAN/Racing Point-Mercedes) a 1 vuelta
13. Kevin Magnussen (DEN/Haas-Ferrari) a 1 vuelta
14. Carlos Sainz Jr (ESP/McLaren-Renault) a 1 vuelta
15. Antonio Giovinazzi (ITA/Alfa Romeo Racing-Ferrari) a 1 vuelta
16. George Russell (GBR/Williams-Mercedes) a 2 vueltas
17. Robert Kubica (POL/Williams-Mercedes) a 2 vueltas
18. Lando Norris (GBR/McLaren-Renault) a 6 vueltas
Vuelta rápida (1 punto): Pierre Gasly (FRA/Red Bull-Honda) 1:34.742 en la vuelta 55 (media: 207,126 km/h)

Mundial de Pilotos

1. Lewis Hamilton (GBR) 68 pts
2. Valtteri Bottas (FIN) 62
3. Max Verstappen (NED) 39
4. Sebastian Vettel (GER) 37
5. Charles Leclerc (MON) 36
6. Pierre Gasly (FRA) 13
7. Kimi Räikkönen (FIN) 12
8. Lando Norris (GBR) 8
9. Kevin Magnussen (DEN) 8
10. Daniel Ricciardo (AUS) 6
11. Nico Hülkenberg (GER) 6
12. Sergio Pérez (MEX) 5
13. Alexander Albon (THA) 3
14. Lance Stroll (CAN) 2
15. Daniil Kvyat (RUS) 1

Mundial de Constructores

1. Mercedes 130 pts
2. Ferrari 73
3. Red Bull-Honda 52
4. Renault 12
5. Alfa Romeo Racing-Ferrari 12
6. Haas-Ferrari 8
7. McLaren-Renault 8
8. Racing Point-Mercedes 7
9. Toro Rosso-Honda 4

Formula 1 2019 China Carr Ham asombra

Formula 1 2019 China Carr podio

TC Pick-Up, la categoría de camionetas creada por la Asociación de Corredores del Turismo Carretera, contará una vez más con el apoyo de Volkswagen a través del acuerdo realizado entre ambas partes por el cual la pickup Amarok será el vehículo de rescate, vehículo médico y Pace Car.
“La seguridad nos distingue como valor fundamental para nuestra marca. Estamos muy contentos de poder cerrar un año más con la ACTC”, afirmó Martín Massimino, Gerente General de la marca Volkswagen.

Porsche amplía su campeonato monomarca para incluir una copa del mundo virtual, la ‘Porsche Esports Supercup’. El nombre ‘Supercup’ hace referencia a la categoría más alta en la familia de las copas monomarca de la automotriz alemana y subraya la internacionalidad y relevancia de las carreras online que el fabricante de autos deportivos está organizando con iRacing. La Supercup ‘real’ ha proporcionado el escenario ideal a los mejores pilotos del 911 GT3 Cup durante los últimos 25 años.
Cuarenta ‘pilotos de simulador’, que superaron con éxito el proceso de calificación mundial, competirán en un campeonato de 10 carreras online, que comenzaron ayer. La prueba final será disputada el 28 de septiembre en el Circuito de Monza (Italia). El certamen ofrece 100.000 dólares en premios.

Honores

La automotriz también dice que reconocerá al campeón de la Esports Supercup en la gala anual ‘Noche de los Campeones’, que premia los éxitos de pilotos y equipos en las diferentes competiciones. Esto hace que la automotriz se convierta en el primer fabricante de automóviles importante en reconocer los logros de los pilotos de simulador en la misma ceremonia en la que lo hace con sus compañeros de competición del mundo real, dicen desde la marca.

Asociación

Para organizar el campeonato, Porsche se asoció con iRacing, proveedor líder de las carreras online que cuenta con simuladores más realistas, y que funciona como servicio de suscripción online desde 2004. El formato de cada carrera está diseñado para haya una lucha cerrada en todas las fases de la temporada. Las 10 fechas online cuentan con sesión de calificación, carrera al sprint y prueba principal.
Los espectadores interesados pueden seguir en directo las 10 pruebas de la Esports Supercup a través de YouTube (www.youtube.com/iracing-esports-network), de Facebook (www.facebook.com/iracing) y de Twitch (www.twitch.tv/iracing).

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