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    Martes, 15 de Agosto de 2017 17:39
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    Sábado, 12 de Agosto de 2017 16:04
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    Viernes, 11 de Agosto de 2017 14:59
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    Martes, 08 de Agosto de 2017 15:31
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Fernando

Fernando

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La excelencia y mejora permanente de los productos y servicios son objetivos inherentes a nuestra filosofía, dicen desde Volvo Trucks, que a través del Centro de Entrenamiento capacita, de forma continua, a los profesionales que atienden a los clientes de toda la red de concesionarios de la marca.
Con foco en el servicio de postventa, se desarrolló la tercera edición de la competencia denominada Assessment, una evaluación de desempeño nacional de técnicos mecánicos que consiste en un instrumento de  alta especificidad técnica para evaluar la eficiencia del servicio de postventa frente a situaciones específicas con el objetivo de aumentar su profesionalización.
Assessment permite monitorear el grado de servicio que la marca de camiones está ofreciendo a los clientes en la primera atención de una falla, evaluando el tiempo de respuesta, el seguimiento de los procedimientos de la compañía y la utilización de las herramientas especiales, lo que brinda un panorama de cuánto están aplicando la capacitación que se les da durante el año.
Gabriel Angulo, gerente de posventa de Volvo Trucks, explica así los dos objetivos del programa de entrenamiento: “Con profesionales actualizados y más calificados, los servicios son de mejor calidad y ejecutados dentro del plazo previsto, lo que aumenta la disponibilidad de los vehículos. La idea de esta competencia es entender, desde el punto de vista del día a día, qué tan preparados están nuestros técnicos para afrontar las necesidades del cliente en un escenario de gran crecimiento en el parque circulante, además de generar un ambiente precompetitivo para después participar en la competencia mundial que hace Volvo llamado programa VISTA (Volvo International Service Training Award, -actualmente, la mayor competencia del mundo para el personal de Servicio de Postventa-).”

Situaciones verdaderas

”El gran objetivo de esta competencia es enfrentar a los técnicos de todo el país a una situación que realmente pueden encontrar en el concesionario y el desafío de resolver la falla contra reloj, mientras el cliente espera el camión para salir a trabajar. Esta evaluación les muestra la importancia de que el trabajo se haga bien y en el tiempo adecuado y se enfatiza en el valor del trabajo en equipo para optimizar las tareas. Buscamos que el técnico tenga un gran conocimiento técnico del camión, de mecánica y electrónica general pero también que sepa en qué momento recurrir a las herramientas que Volvo tiene a su disposición, como manuales de reparación, catálogos para resolver de manera más rápida y asertiva la falla, entre otras”, señala Guido Cotarelo, coordinador de Desarrollo de Red.
Se propuso una competencia por equipos de 2 a 4 personas, que pueden ser técnicos mecánicos y personal de posventa
relacionado al taller, en una jornada compuesta por cinco estaciones donde se evalúan diferentes áreas: motor,
transmisiones, electricidad y electrónica, neumática y una última estación que incluye una prueba teórica.
Los equipos tienen media hora para resolver la situación que se presenta en cada estación.
Gastón Moretti, Instructor Técnico, evalúa así esta tercera edición de la evaluación: “A nivel técnico hubo mucha paridad en los resultados, lo que demuestra que nos manejamos con técnicos ya muy capacitados y eso genera un muy buen nivel de competencia. El objetivo del programa va mucho más allá de premiar a un equipo ganador; además de ser una competencia, se trata de una capacitación y un reconocimiento a los técnicos de la red: les mostramos que apuntamos al trabajo en equipo porque creemos que es la clave del éxito”.

Ganadores

El equipo ganador de esta edición está formado por Lucas Geminani y Leandro Silva, del concesionario Mamprin & Scevola, de Paraná, quienes destacan: “La marca tiene un procedimiento metódico y la cultura de orden y limpieza, así como el cuidado del medio ambiente y la eficiencia, te enseñan a encarar el día a día con profesionalismo”, dice Geminiani.
“El programa nos sirve para monitorear el nivel de servicios, la calidad de la reparación, cuánto se utilizan los procedimientos y herramientas especiales de Volvo Trucks. Las fallas que se exponen en la competencia son fallas que se presentan actualmente en los talleres. Ahora hay que trabajar con la información que nos deja esta edición para anticipar las necesidades de aprendizaje y tomar decisiones para mejorar y estar más cerca de las necesidades de los clientes: se autoevalúa cada técnico, los capacitadores y el equipo completo de posventa. Es una instancia en la que todos salimos ganando”, finalizó el participante.

Con motivo del cumplimiento del 50º aniversario de la publicación de “Cien Años de Soledad”, de Gabriel García Márquez, la Fundación para el Nuevo Periodismo Iberoamericano (FNPI) realizó la presentación del Premio y Festival Gabo 2017, en el Teatro Metropolitan Sura.
Este encuentro, organizado por la FNPI y Seguros Sura, como aliado estratégico, contó con la participación del cronista colombiano Alberto Salcedo Ramos, escritor y periodista, quien ha dedicado los últimos años a trabajar el periodismo narrativo, abordando temas relacionados con la cultura popular latinoamericana.

Raíces periodísticas

“La temática abordada se centró en las raíces periodísticas de Cien Años de Soledad, en un nuevo aniversario de la publicación. Hemos sido honrados con la presencia de Alberto Salcedo Ramos, quien a través de su palabra y recursos narrativos, ha hecho de este encuentro una nueva celebración de este magnífico libro”, afirmó Jaime Abello, co-fundador y director de la FNPI.
Por su lado Nicolá Lamiaux, Director de Marketing y Clientes de la empresa de Seguros agregó: “Abogamos por una sociedad informada e incluyente. En esta línea, estamos orgullosos de la alianza que mantenemos con la Fundación para el Nuevo Periodismo Iberoamericano y de generar juntos nuevos espacios  en donde se fomenta y trabaja por una comunicación ética y transparente, muy en línea con nuestros principios rectores”. 

En Mercedes-Benz Argentina, confirmó que apuesta a ofrecer a los clientes más y mejores servicios, por lo que, durante todo el mes de agosto, lis invita a disfrutar en Bariloche de una nueva experiencia. Acercándose al Cerro Catedral, aquel que sea cliente de la marca podrá realizar un test drive de las últimas novedades de los vehículos Clase G, GLC, GLE Coupé y GLA.
La reserva del turno se realiza en el Living Gold o Fire On Ice (Escuela de Ski) ubicada en la misma base del cerro y se lleva a cabo de martes a domingo entre las 10.00 y 17.00.

Beneficios

A los primeros 75 clientes, la marca ofreció un beneficio que consta en un Fast Pass que les permite acceder a todas las pistas por un día, estacionamiento VIP en la base del cerro además de acceso al VIP Living Gold, que incluye un 20% en alquiler de equipos y les permite disfrutar de un espacio VIP en La Roca, ubicada en la cima de la montaña, y acceder a clases de ski o snowboard.
La automotriz de la estrella afirma que trabaja en forma constante en buscar nuevos beneficios para sus clientes. Para obtener más información: 0800 66 MBENZ (62369).

TAG Heuer participó de la primera carrera del Campeonato FIA de Formula E, en los Estados Unidos, en la ciudad de Nueva York. Chris Hemsworth, actor australiano y Embajador de la marca de relojes, manejó por el circuito el domingo a la mañana, para abrir el camino a la carrera final. Hemsworth probó el circuito con un Show Car de Formula E con un diseño exclusivo, que presentaba su nombre y la bandera Australiana, luciendo para  este evento el smartwatch Connected Modular 45, la segunda generación del popular Connected.

Detrás del volante

“Me encantó estar detrás de un volante de la Formula E”, declaró Hemsworth, “Este sentido de aventura y adrenalina es algo espectacular. Crecí en una cultura de motociclismo, así que siempre me gustó manejar. Pasar al auto fue muy fácil”.
Cabe destacar que la relación de Hemsworth con la marca de relojes fue una progresión natural luego de su representación como James Hunt, el piloto de Fórmula 1, en la película de 2013, Rush.
El Campeonato FIA de Formula E hizo historia al convertirse en la primera carrera de la Federación Internacional de Automovilismo que tuvo lugar dentro de los cinco condados de la ciudad de Nueva York. TAG Heuer es un activo Socio Fundador Oficial del Campeonato FIA de Formula E, desde su aparición en 2014, siendo el “Cronometrador y Reloj Oficial del Campeonato”.

La Asociación de Fabricantes de Automóviles de la Argentina (Adefa), confirmó que con un promedio de 21 días hábiles de actividad, las terminales automotrices produjeron 38.169 vehículos (autos y utilitarios), es decir una baja de 16,1%, respecto de junio anterior, cuando se produjeron 45.496  unidades, y un avance de 1,2 %, al compararlo con las 37.706 unidades que se produjeron en julio del año último.
Entre enero y julio, el acumulado de producción fue de 257.573 unidades, es decir  un 1,6% menos, respecto de los 261.744 vehículos que se fabricaron en el mismo período del año anterior.
Continuando con los datos registrados en el séptimo mes del año, las terminales automotrices exportaron 14.522 vehículos, lo que refleja una baja de 26,3%, respecto del volumen que se exportó en mes anterior, y un crecimiento de 12,2%, si se lo compara con las 12.939 unidades que se exportaron en julio de 2016.
En el acumulado de los primeros siete meses del año, el sector exportó 112.943 vehículos, lo que arroja un crecimiento de 11,2%, respecto de las 101.572 unidades que se enviaron a diversos mercados en el mismo período del año pasado.

Tendencia

“Por tercer mes consecutivo la tendencia de crecimiento que se viene registrando en producción es una señal positiva que, de ratificarse, seguramente concluiremos el año con la principales variables industriales en positivo”, señaló Joachim Maier, presidente de la Asociación de Fábricas de Automotores (ADEFA)
En este contexto, el directivo destacó que: “El crecimiento que se registra en materia productiva viene apalancado por el segmento de utilitarios- pick ups. Es una tendencia muy positiva puesto que  muestra el camino de la economía, ya que estamos hablando de la adquisición de bienes de capital, de trabajo, es decir, bienes que sólo se compran ante un aumento o una expectativa de futuros negocios. Este comportamiento se da luego de tres años consecutivos de caída pero coincide con la puesta en marcha de un trabajo conjunto con las autoridades y los integrantes de la cadena de valor en el diagrama de nuevas medidas y planes que cuentan con el compromiso de las terminales de invertir U$S 5000 millones, para el trienio en curso destinados a la ampliación de instalaciones, producción de nuevos modelos, desarrollo de proveedores y herramientas que contribuyan a la mejora continua de la competitividad”.

Mayoristas

En ventas mayoristas, el informe da cuenta que en julio se comercializaron a la red un total de 72.684 unidades, es decir, un 9,3% menos, respecto de las 80.172 vendidas en junio  anterior y un 38%, por sobre del desempeño del mismo mes del año último, cuando se ubicaron  52.678 unidades en la red de concesionarios.
Con un total de 487.556 vehículos comercializados entre enero y julio, el sector registró una suba interanual de 22,2%, en lo que respecta a ventas totales.

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La Argentina ya cuenta con los primeros cargadores para autos eléctricos, que fueron instalados en la ciudad de Buenos Aires por la petrolera estatal YPF en el marco de un plan que proyecta habilitar más de 200 puestos de recarga en todo el país.
Los dispositivos fueron instalados en una estación de servicio de YPF, ubicada en el barrio de Palermo, de Buenos Aires, y podrán comenzar a utilizarse en unos 60 días, informó la petrolera en un comunicado. Se encuentran en la intersección de las calles Godoy Cruz y Demaría, y se pueden ver dos surtidores de color verde, que llegaron importados desde Italia. De acuerdo a precios del mercado, cada uno tiene un valor de 60.000 dólares. 

Expansión

El plan de expansión contempla la instalación en octubre próximo de cargadores eléctricos en las estaciones de servicio en la autopista a la ciudad de La Plata y, para antes de fin de año, otros 20 en ocho estaciones.
Son de carga rápida DC, ya que se necesitan entre 15 a 30 minutos para recargar el 80 por ciento de la batería.
Yacimientos Petrolíferos Fiscales se convirtió así en la primera petrolera en Argentina en atender la demanda de vehículos eléctricos, que ya se comienzan a vender en el país, dicen desde la empresa.

ypf estacion electrica carga

Como parte de las acciones que Mercedes-Benz Argentina realiza a favor de la comunidad, patrocinó el show que brindó la bailarina principal del Royal Ballet de Londres, Marianela Núñez, ante 8000 personas, en dos galas solidarias gratuitas que se realizaron en la Sociedad Alemana de Gimnasia de Villa Ballestera, a beneficio del Hogar de Niños María Luisa, una institución con 140 años de trayectoria, que brinda contención y alimentación a chicos de entre 3 y 18 años, derivados por el Sistema de Promoción y Protección de los Derechos de Niños y Adolescentes.
El vínculo de la automotriz con el Hogar de Niños María Luisa se fortalece año tras año, y se refleja en diversas maneras gracias a la articulación con el Municipio de San Martín el tercer sector y la solidaridad del equipo de voluntariado corporativo.

Jornadas de voluntariado

Desde el 2015 la empresa realiza jornadas de voluntariado con el fin de mejorar las instalaciones del Hogar y actividades orientadas a acompañar a los chicos e integrarlos. Este objetivo se logra a partir del arte, valioso vehículo de expresión de los chicos. Un hito que marcó el inicio del proyecto fue la construcción de un mural de arte colectivo llamado “Árbol de la vida”, trabajo que se realizó en varias etapas a través del taller de Cerámica conducido por Ester Suaya y el grupo de artistas MUdAS junto a la ONG De Todos Para Todos. Allí, voluntarios de la marca de la estrella, con sus familiares; el personal del Hogar, y los chicos como protagonistas, emplazaron el mural elaborado con piezas de cerámica en la pared del patio de juegos.
Actualmente 21 niños, cuyos derechos han sido vulnerados, residen en el Hogar. Un espacio para crecer y formarse, construyendo un futuro mejor.
En ocasión de la gala, organizada para ayudar al Hogar a sobrellevar la complicada situación económica, se lograron recaudar fondos de empresas benefactoras y particulares.
La reconocida bailarina Marianela Núñez, oriunda de San Martín, colabora desde hace años con distintas instituciones y problemáticas, mancomunando lo artístico con lo solidario. “Estoy súper contenta, me motiva darme cuenta de cómo creció este proyecto que iniciamos con tanto cariño. Que este año hayamos podido hacer dos funciones muestra el interés de la gente que quiere ver danza y ayudar al hogar, y poder aportar mi granito de arena me pone feliz”, expresó emocionada.

Colaboraciones

En 2014, Marianela brindó un espectáculo solidario por los hermanos Gabriel y Santiago Zabala, que padecen una enfermedad degenerativa llamada Atrofia Muscular Espinal; en 2015, fue a beneficio de Paul Quiroga, un chico de 11 años, de San Martín, que padece Escoliosis Neurológica progresiva severa, y el año pasado, lo recaudado en la gala sirvió para ayudar a la Asociación Civil M.A.M.A. (Mis Alumnos Más Amigos), que brinda contención a niños y adolescentes en situación de riesgo social. Al igual que años anteriores, la bailarina no cobró honorarios.
Además de patrocinar la gala, durante las vacaciones de invierno, Mercedes-Benz realizó un taller de construcción grupal de animales escultóricos a partir de materiales reciclados, en el que voluntarios de la empresa concurrieron junto a sus sobrinos e hijos para acompañar a los chicos y promocionar espacios de integración y expresión. Esta jornada fue coordinada por Ester Suaya y Nadia Urbi Antún de la Fundación  Mensajeros de La paz.

General Motors asegura que, en julio de 1971, los astronautas del Apollo 15 exploraron el satélite natural de la tierra, en el primer vehículo lunar eléctrico, el Lunar Rover, gracias a la ayuda de los ingenieros de la automotriz. En el año actual, la marca indica que está claro que se mantiene a la vanguardia en materia de vehículos eléctricos con el Bolt-EV, que se ha convertido en un símbolo de los vehículos eléctricos terrestres. Con un rango estimado de 383 km en una sola carga, estimado por EPA (Agencia de Protección Ambiental por sus siglas en inglés) y costando una fracción de los U$S 38 millones que costó el Lunar Rover, el Bolt-EV logró que la conducción eléctrica sea viable en la Tierra.bol

Creatividad

El Rover fue un ejemplo de cómo lograr un empuje de creatividad. Trabajando a la velocidad de la luz, GM, en colaboración con otras compañías, desarrolló, diseñó y probó el Lunar Rover. Los ingenieros de esta marca ayudaron a crear un sistema revolucionario de motor eléctrico, suspensión, ruedas de malla de alambre y un controlador de unidad único adaptado a los guantes lunares.
El jefe a cargo del proyecto, el ingeniero Ferenc Pavlics, y su equipo pensaron como resolver los desafíos para los astronautas y para los consumidores futuros de EV. A los 50 años cumplidos del proyecto, Pavlics, todavía recuerda la innovación y el compromiso requerido para construir un vehículo eléctrico con un desempeño sin precedentes, explican desde la marca.
“Cuando nuestro equipo comenzó la ingeniería para el Lunar Rover hubo muchas incógnitas, como un terreno variado, temperaturas extremas y el efecto de la gravedad reducida. Empujamos los límites de la tecnología automovilística y trabajamos mano a mano con los astronautas en el diseño del vehículo” mencionó Pavlics, ahora retirado de la profesión, que ve un hilo conectivo entre su trabajo y los autos contemporáneos de Chevrolet, que asegura que tienen la ventaja de encontrar nuevos caminos en la Tierra, pero el equipo tiene el mismo compromiso con los vehículos de ingeniería, como el galardonado Bolt-EV.

Nueva arquitectura

“El Bolt-EV requirió una nueva arquitectura para elevar el status quo del manejo eléctrico”, mencionó Michael Lelli, el ingeniero jefe de vehículos. “Hemos aprovechado nuestra amplia experiencia en electrificación para ofrecer a nuestros clientes el primer automóvil eléctrico accesible y de largo alcance.”
El mismo espíritu innovador que impulsó a la compañía a diseñar un vehículo eléctrico para la Luna está presente en el Bolt-EV, con la excepción que los conductores de vehículos eléctricos de hoy no tienen que usar trajes espaciales, finaliza la automotriz.

Mini lanzó en nuestro mercado la segunda generación del Coutryman el SUV chico, que llega importado desde la planta de la marca en Holanda, Europa, y que comparte la Plataforma UKL2, utilizada por Clubman y BMW X1. Muestra cambios en el diseño exterior, con nueva parrilla, faros antiniebla, llantas de 17 o 18 pulgadas, entre los principales detalles.

Motor

Llega a nuestro mercado con dos motorizaciones nafteras, el Cooper se ofrece en dos versiones del 1.5 turbo, de tres cilindros, que entrega una potencia de 136 CV/6000 rpm y un Torque de 220 Nm/1250 vueltas. Viene provisto de caja manual o automática de 6 velocidades y tracción delantera. También están otras dos versiones Cooper S, provistas con el 4 cilindros 2.0 litros turbo, de 192 CV/6000 rpm y un par motor de 280 Nm/1250-4200 vueltas, con caja automática de 6 velocidades y tracción delantera, excepto en la 2.0 All4, que tiene tracción integral automática.

Equipo

Ofrece función automática de apertura del baúl, que se activa pasando el pie debajo de la facia trasera o manualmente desde el control, tres modos de conducción: Green, Mid o Sport, cámara trasera de estacionamiento, pantalla central táctil, con sistema de navegación de 8.8 pulgadas, control dinámico de estabilidad, frenos ABS, airbags y asientos con Isofix.

Precios

El precio de venta al público arranca con el Countryman Cooper Pepper, a U$S 44.600; Countryman Cooper Pepper Automático, U$S 47.600; Countryman Cooper S  Automático, U$S 54.900, y Countryman Cooper S Automático All4, U$S 61.900. La garantía de tres años o 100 mil kilómetros.

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Ya se dieron a conocer las primeras imágenes del exterior y del interior del Volkswagen Virtus, el flamante modelo mediano que llegará a Argentina el año próximo. Estas “fotos espías”, reveladas por el sitio de internet de Brasil “Motor 1”, muestran el nuevo vehículo, de la producción pre-serie, del modelo que se produce en Brasil.

Posicionamiento

El Virtus, que se posicionará a nivel local por encima del Voyage y por debajo del Vento, es la versión sudamericana parecida al Polo europeo, aunque será algo más grande que el del viejo continente, ya que tendrá alrededor de 50 milímetros más de distancia entre ejes, por lo que tendrá mayor espacio para los ocupantes.
Ya se ha confirmado que llegará a nuestro mercado argentino en la primera mitad de 2018, pero se estima de la presentación oficial será para el Salón de San Pablo, en octubre próximo. Cuando eso suceda, el Polo sedán, que actualmente Volkswagen importa desde la India, habrá dejado de comercializarse.

Sin confirmación

Si bien todavía no hay confirmaciones oficiales, se estima que compartirá con el nuevo Polo el motor naftero TSI 1.0 litros turbo de 128 CV, que podrían equipar las versiones tope de gama, que estarán provistas únicamente caja automática Tiptronic de seis velocidades. Las variantes más económicas podrían ofrecer el naftero MSI 1.6 litros de 110 CV, con caja manual de cinco y seis velocidades. Todas las versiones tendrán tracción delantera.

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