Lanzamiento. Mercedes-Benz presenta en la Argentina la nueva generación del Clase A, con motores nafteros de 163 y 224 CV

Lanzamiento. Mercedes-Benz presenta en la Argentina la nueva generación del Clase A, con motores nafteros de 163 y 224 CV

Mercedes-Benz presenta en nuestro mercado la cuarta generación del Clase A hatchback y la espera de ...

Lanzamiento. Porsche presenta en la Argentina el 911 GT3 RS, con renovado equipo y el motor Bóxer naftero de 500 caballos de potencia

Lanzamiento. Porsche presenta en la Argentina el 911 GT3 RS, con renovado equipo y el motor Bóxer naftero de 500 caballos de potencia

Nordenwagen, el importador exclusivo de Porsche para Argentina, continúa con el lanzamiento de autos...

Lanzamiento. Renault Argentina presenta nuevas versiones 4x4 de la pickup Duster Oroch, con el motor naftero de 143 caballos

Lanzamiento. Renault Argentina presenta nuevas versiones 4x4 de la pickup Duster Oroch, con el motor naftero de 143 caballos

Renault Argentina da a conocer que lanza al mercado, a partir del próximo lunes (8 de octubre), dos ...

Lanzamiento. Nissan presenta en nuestro mercado la pickup Frontier #hechaenArgentina, con novedades tecnológicas y motor TD de 190 CV

Lanzamiento. Nissan presenta en nuestro mercado la pickup Frontier #hechaenArgentina, con novedades tecnológicas y motor TD de 190 CV

Nissan presenta la nueva generación de la Frontier 2018, la pickup mediana de doble cabina, producid...

Lanzamiento. Chevrolet ofrece en la Argentina la nueva Equinox, un Utilitario Deportivo compacto, con motor naftero de 172 cavallos de potencia

Lanzamiento. Chevrolet ofrece en la Argentina la nueva Equinox, un Utilitario Deportivo compacto, con motor naftero de 172 cavallos de potencia

Chevrolet presentó en nuestro mercado el nuevo SUV Equinox, del segmento de los compactos, que se pr...

  • Lanzamiento. Mercedes-Benz presenta en la Argentina la nueva generación del Clase A, con motores nafteros de 163 y 224 CV

    Lanzamiento. Mercedes-Benz presenta en la Argentina la nueva generación del Clase A, con motores naf...

    Jueves, 11 de Octubre de 2018 22:11
  • Lanzamiento. Porsche presenta en la Argentina el 911 GT3 RS, con renovado equipo y el motor Bóxer naftero de 500 caballos de potencia

    Lanzamiento. Porsche presenta en la Argentina el 911 GT3 RS, con renovado equipo y el motor Bóxer na...

    Jueves, 11 de Octubre de 2018 01:18
  • Lanzamiento. Renault Argentina presenta nuevas versiones 4x4 de la pickup Duster Oroch, con el motor naftero de 143 caballos

    Lanzamiento. Renault Argentina presenta nuevas versiones 4x4 de la pickup Duster Oroch, con el motor...

    Viernes, 05 de Octubre de 2018 18:15
  • Lanzamiento. Nissan presenta en nuestro mercado la pickup Frontier #hechaenArgentina, con novedades tecnológicas y motor TD de 190 CV

    Lanzamiento. Nissan presenta en nuestro mercado la pickup Frontier #hechaenArgentina, con novedades ...

    Martes, 02 de Octubre de 2018 03:43
  • Lanzamiento. Chevrolet ofrece en la Argentina la nueva Equinox, un Utilitario Deportivo compacto, con motor naftero de 172 cavallos de potencia

    Lanzamiento. Chevrolet ofrece en la Argentina la nueva Equinox, un Utilitario Deportivo compacto, co...

    Jueves, 27 de Septiembre de 2018 22:44
Anuncio

Toyota 18-9

Fernando

Fernando

Website URL:

Lewis Hamilton, con Mercedes triunfó en el Gran Premio de Rusia, que se realizó en el veloz circuito de Sochi, luego de una orden del equipo de la marca de la estrella, que obligó al compañero, Valtteri Bottas, cederle la posición de privilegio que había logrado en muy buena fe, durante la prueba de clasificación de ayer.
Si bien el piloto inglés agradeció al compañero finlandés por haber acatado la orden del equipo de Mercedes-Benz, de dejarle el puesto de privilegio, para sacarle más puntos de ventaja en el campeonato a Sebastien Vettel, con Ferrari, que terminó tercero, Bottas no estaba contento y tampoco lo estaba Hamilton, que no festejó como si fuera un triunfo bien logrado.
Más allá de las entendibles órdenes de los equipos, se vio una carrera magnífica, muy entretenida en todos los puestos, desde que se apagaron los semáforos, con una largada que fue espectacular porque Hamilton y Vettel se pusieron rueda a rueda en los primeros metros hasta llegar a las primeras curvas donde estaba la complicada chicana. Se vio que el británico se pegó al alerón trasero de Bottas, no pudo superarle, pero pudo mantener detrás al Ferrari de Vettel. Por detrás, Charles Leclerc y Kevin Magnussen adelantaron al Force India de Esteban Ocon que partía quinto. Cabe destacar que los Red Bull estaban haciendo una remontada memorable, destacándose la labor de Max Verstappen, que escaló hasta la quinta plaza antes de la vuelta 10, mientras que Daniel Ricciardo, que era menos agresivo, iba adelantando y llegando al top 10.

Cambios

En la vuelta 14, Bottas efectuaba su paso por el pit lane, mientras que Hamilton se mantenía en pista para intentar superar a su compañero durante el cambio de neumáticos. El equipo del “cavallino rampante” vio la intención de Mercedes con Lewis, así que llamaron inmediatamente a Vettel para que entrara e intentaran un undercut sobre el W09 del británico. Gracias a esta estrategia, los de Maranello ganaron la segunda posición. Sin embargo, en la vuelta siguiente, Lewis, realmente sorprendido y enojado con el equipo se acercó al alemán, que lo bloqueó, por lo que el inglés tuvo que quedarse detrás porque corrió el riesgo de un impacto. Tras esa acción, en la larga curva 3, Hamilton superó a Vettel, para quedarse en la segunda plaza.
Algunas vueltas después, el equipo de las estrellas plateadas ordenó a Bottas cederle el puesto al compañero de equipo, al que dejó pasar.
Por detrás, pasaba algo similar; Esteban Ocon dejó pasar a Sergio Pérez, por órdenes de equipo, con el fin de adueñarse de la octava posición de Kevin Magnussen. Con el paso de varias vueltas, el mexicano no pudo acercarse al Haas por lo que las posiciones volvieron a estar como antes al cambio: Ocon por delante de Pérez.
Después de cumplirse todas las paradas, Lewis Hamilton era el líder, Valtteri Bottas segundo, Sebastian Vettel tercero, Kimi Raikkonen cuarto y Max Verstappen, que del último lugar pasó al primero, quedó finalmente quinto, mientras que el compañero de equipo, Daniel Ricciardo, que también había largado desde atrás, terminó sexto, sin batallar tanto, pero con gran efectividad.
Charles Leclerc, de gran labor, terminó  séptimo; Kevin Magnussen octavo, Esteban Ocon noveno y Sergio Pérez décimo.

Próxima

La acción continúa la semana que viene, con el Gran Premio de Japón, que se desarrollará en el espectacular y veloz circuito de Suzuka, en el que nuevamente habrá ventajas para los Mercedes, pero como decía el Quíntuple, Juan Manuel Fangio, “Carreras son carreras”, por lo que todo puede pasar.

Resultados

1     44     Lewis Hamilton     Mercedes         1:27:25.181     
2     77     Valtteri Bottas     Mercedes         +2.545s     
3     5     Sebastian Vettel     Ferrari     53         +7.487s     
4     7     Kimi Räikkönen     Ferrari     53         +16.543s     
5     33     Max Verstappen     Red Bull Racing     +31.016s
6     3     Daniel Ricciardo     Red Bull Racing      +80.451s
7     16     Charles Leclerc     Sauber Ferrari         +98.390s     
8     20     Kevin Magnussen     Haas Ferrari         +1 vuelta     
9     31     Esteban Ocon     Force India Mercedes         +1 vuelta    
10     11     Sergio Perez     Force India Mercedes         +1 vuelta
11     8     Romain Grosjean     Haas Ferrari         +1 vuelta    
12     27     Nico Hulkenberg     Renault         +1 vuelta
13     9     Marcus Ericsson     Sauber Ferrari         +1 vuelta
14     14     Fernando Alonso     McLaren Renault      +1 vuelta
15     18     Lance Stroll     Williams Mercedes          +1 vuelta
16     2     Stoffel Vandoorne     McLaren Renault      +2 vueltas
17     55     Carlos Sainz     Renault             +2 vueltas    
18     35     Sergey Sirotkin     Williams Mercedes     +2 vueltas    
NC     10     Pierre Gasly     Toro Rosso Honda         Abandono
NC     28     Brendon Hartley     Toro Rosso Honda     Abandono

Pilotos

1     Lewis Hamilton     GBR     Mercedes     306
2     Sebastian Vettel     GER     Ferrari     256
3     Valtteri Bottas     FIN     Mercedes     189
4     Kimi Räikkönen     FIN     Ferrari     186
5     Max Verstappen     NED     Red Bull Racing TAG Heuer     158
6     Daniel Ricciardo     AUS     Red Bull Racing TAG Heuer     134
7     Kevin Magnussen     DEN     Haas Ferrari     53
8     Nico Hulkenberg     GER     Renault     53
9     Fernando Alonso     ESP     McLaren Renault     50
10     Sergio Perez     MEX     Force India Mercedes     47
11     Esteban Ocon     FRA     Force India Mercedes     47
12     Carlos Sainz     ESP     Renault     38
13     Pierre Gasly     FRA     Scuderia Toro Rosso Honda     28
14     Romain Grosjean     FRA     Haas Ferrari     27
15     Charles Leclerc     MON     Sauber Ferrari     21
16     Stoffel Vandoorne     BEL     McLaren Renault     8
17     Lance Stroll     CAN     Williams Mercedes     6
18     Marcus Ericsson     SWE     Sauber Ferrari     6
19     Brendon Hartley     NZL     Scuderia Toro Rosso Honda     2
20     Sergey Sirotkin     RUS     Williams Mercedes     1

Equipos

1     Mercedes     495
2     Ferrari     442
3     Red Bull Racing TAG Heuer     292
4     Renault     91
5     Haas Ferrari     80
6     McLaren Renault     58
7     Force India Mercedes     35
8     Scuderia Toro Rosso Honda     30
9     Sauber Ferrari     27
10     Williams Mercedes     7

Formula 1 2018 Rusia Hamilton bottasNo bien se bajó del auto, Hamilton le agradeció a Bottas haberle cedido la primera posición

Formula 1 2018 Rusia podio

Durante el panel “Las Organizaciones Internacionales ante los desafíos de la Agenda 2030 en Educación”, que tuvo lugar en el IX Foro Multilateral de Educación e Innovación, Andrés Barbero, director de RSE y Sustentabilidad de DIRECTV Latin América - Región Sur, presentó el programa ESCUELA+, como uno de los casos para plantear cómo la innovación educativa puede contribuir a la transformación social.  
ESCUELA+ es el principal programa de Responsabilidad Social Empresaria de DIRECTV a nivel regional que sienta sus bases en las posibilidades tecnológicas de su servicio satelital. Busca impulsar un modelo escolar en América Latina que acorte la brecha tecnológica, social y cultural para mejorar la enseñanza y el aprendizaje de los estudiantes.
Esta visión se realiza a través de la instalación de decodificadores de la empresa en las escuelas, el aporte de los contenidos de los socios estratégicos del programa National Geographic, Discovery en la Escuela, Fundación Torneos, Takeoff Media y Disney, y gracias a la colaboración y el aporte de los Ministerios de Educación provinciales y nacionales.

Reflexión

El evento se llevó a cabo en el Centro de Exposiciones y Convenciones de la Ciudad de Buenos Aires, con el objetivo de consolidar un espacio de reflexión y análisis sobre la Educación en el siglo XXI, centrado en la innovación como eje estratégico de la transformación social.
La Educación en el siglo XXI está vinculada a la globalización y al paradigma tecnológico, lo que plantea nuevos retos, métodos y posibilidades. “Nuestro desafío más grande es lograr capacitar a todos los docentes que forman parte de nuestro programa ESCUELA+, para que puedan dominar las herramientas que les brindamos y sacar el mayor beneficio para la comunidad donde se desempañan”, destacó Barbero.
Además, el ejecutivo mostró los logros del programa de RSE de DIRECTV, que en los últimos años instaló más de 9000 decodificadores en Latinoamérica, impactando a 65 mil docentes y 2 millones de alumnos, en 9277 escuelas ubicadas en Argentina, Brasil, Chile, Uruguay, Ecuador, Perú, Colombia, Venezuela y Puerto Rico. A su vez, planteó objetivos claros para 2020: llevar el programa a 40.000 escuelas y alcanzar a 80.000 docentes y 6 millones de alumnos a nivel regional.

Nissan confirma que el nuevo LEAF, vehículo 100% eléctrico más vendido del mundo, con más de 350 mil unidades comercializadas desde su lanzamiento, será uno de los atractivos del stand de la marca japonesa en el Salón Internacional del Automóvil de São Paulo 2018, que abre las puertas al público el 8 de noviembre próximo.
La marca japonesa indica que el LEAF representa un nuevo nivel en el mercado de vehículos eléctricos producidos a gran escala, ofreciendo más autonomía, tecnologías avanzadas, además de un diseño renovado y dinámico.

Aparición

Esta será la primera aparición oficial en América Latina de la nueva generación del modelo icono de la visión Nissan Intelligent Mobility, con la cual la marca asegura que busca transformar la manera en que los vehículos son conducidos, impulsados e integrados en la sociedad, para alcanzar un futuro con cero emisiones y cero accidentes.
La presentación del nuevo Nissan LEAF en São Paulo representa un paso importante hacia la electrificación de la movilidad en América Latina, asegura la automotriz, que traerá este vehículo a nuestro mercado.

La división Jaguar Land Rover Classic, dio a conocer que acaba de añadir un nuevo sistema de Infoentretenimiento al catálogo de recambios originales y accesorios, afirmando que con esto dota de las más modernas funcionalidades a los modelos clásicos, con un diseño tradicional  y auténtico.
Además, en esta nueva edición del Salón de París las marcas contarán en su stand con una muestra de vehículos que reflejarán el legendario pasado, el presente y el futuro como fabricante pionero y constructor del futuro del automóvil.
Land Rover mostrará en París una versión especial del Discovery, un vehículo que la marca denomina de “respuesta rápida”, ante situaciones de emergencia que entrará en servicio próximamente para la Cruz Roja austriaca. Este SUV se mostrará junto a un Range Rover SV Coupé y distintas versiones del Land Rover Serie I `Reborn´, mientras que los seguidores de Jaguar podrán comparar el último XJ50 con los originales Serie 1 del XJ6 de 1968, en su regreso al escenario, después de medio siglo.
Los visitantes del espacio de Jaguar Land Rover tendrán también la oportunidad de disfrutar del I-PACE, el primer eléctrico puro de la marca.

Jaguar

Además, una caravana única de vehículos que representan el pasado y presente del Jaguar XJ viajará desde la planta de la marca, en Castle Bromwich, en el Reino Unido, hasta el Salón del Automóvil de París, para celebrar los 50 años de la famosa berlina de representación británica.
La comitiva incluirá modelos de toda la saga del XJ, representantes de las ocho generaciones producidas durante el pasado medio siglo. Sin duda una colección muy especial que  estará encabezada por el vehículo con el que empezó todo, el Serie 1, y terminará con el más reciente, el XJ50 Special Edition.
En 1968 el primer XJ hizo su presentación oficial en el Salón de la capital francesa con el fundador de Jaguar, Sir William Lyons, mostrando su visión de lo que debía ser una berlina de prestigio, pero dotada de la deportividad de un E-Type. Su propio Serie 1 estará en el stand de París junto con el nuevo XJ50.
Ian Callum, Director de Diseño de Jaguar, comentó: “El Jaguar XJ es un modelo icónico para nosotros y ha sido un pilar especial de la marca desde que yo puedo recordar. Siempre hemos prestado una atención especial a los orígenes de este automóvil a la hora de reinventarlo y adaptarlo a las distintas épocas hasta llegar a nuestros días, así que resulta fantástico que ahora este primer modelo pueda mostrarse junto con el actual y disfrutar de ambos a la vez”.
Los visitantes del stand de Jaguar también podrán disfrutar de la oportunidad de conocer el primer vehículo eléctrico puro de la marca, el nuevo I-PACE.

Cumpleaños

Land Rover continuará celebrando sus 70 años descubriendo el Discovery que entrará en el servicio activo de la Cruz Roja austriaca como parte de su flota de vehículos de respuesta inmediata. Cabe recordar que la marca ha dado apoyo logístico a la Cruz Roja desde 1954
Inspirado en el original Project Hero concept car y como resultado de más de 18 meses de colaboración entre la división de Vehículos de Operaciones Especiales de la marca y la Cruz Roja austriaca, el Discovery creado a medida posee un avanzado equipo de comunicaciones, que incluye un dron de ocho rotores, y que trabajará como centro de operaciones móviles en caso de desastres, como centro base para que los expertos puedan dirigir las operaciones de rescate a distancia sin correr riesgos, pero como si estuvieran viendo todo en directo a través del dron.
Por otor lado, la marca describe al Range Rover SV Coupé, con la interpretación moderna de donde nació todo: el Serie 1 `Reborn´.

Range Rover Paris18

Finalmente quedó confirmado que el piloto francés, Sébastien Ogier, volverá a competir con Citroën en el campeonato de WRC de 2019.
El piloto regresa al equipo con el que inició la exitosa carrera tras ganar cinco campeonatos mundiales, cuatro con Volkswagen y uno con M-Sport Ford, donde corre en la actualidad.
El nacido en la localidad de Gap, hace 34 años, expresó que firmaría su último contrato antes de terminar su periplo en el Mundial de Rallyes, y así ha sido, aunque aún se desconoce la vinculación que tendrán el equipo de Satory, el piloto galo y su copiloto, Julien Ingrassia.

Factor clave

Ogier ha dicho que: “Un factor clave detrás del cambio fue el deseo de ganar el campeonato con un tercer equipo, algo que sólo Juha Kankkunen ha logrado.
"Hubo varios factores que han influido en mi decisión. Me gusta mucho la idea de volver a trabajar con gente con la que las cosas salieron bastante bien hace unos años.
"Y aunque no doy nada por sentado, estoy convencido de que el auto tiene un gran potencial y tengo una gran fe en el equipo. Estoy muy entusiasmado con la perspectiva de afrontar este nuevo reto con Citroën. De hecho, no puedo esperar, sobre todo porque no he olvidado que este es el equipo que me dio por primera vez la oportunidad de competir en el campeonato mundial".
Ogier ganó el título mundial junior con el Citroën en 2008, antes de hacer su primera aparición en la máxima categoría a finales de esa misma temporada.
Manejó para Citroën en 2009 y 2010, con lo que consiguió su primera victoria en el WRC en Portugal. Fue ascendido a la cima del equipo en la segunda mitad de 2010, pero se marchó después de la temporada 2011, debido a la creciente tensión entre él, Loeb y la dirección en cuanto a las órdenes del equipo.

Valtteri Bottas, con Mercedes, logró en forma meritoria el mejor registro en la clasificación del Gran Premio de Rusia de la Fórmula 1, en el que mostró que el circuito de Sochi, le sienta muy bien, recordando que el año último triunfó, luego de salir del tercer lugar.
El finlandés  quedó por delante del compañero en el equipo, el británico Lewis Hamilton, actual líder y favorito para ganar el mundial, pero que se equivocó en la prueba final de la Q3, yéndose de pista en una de las curvas del recorrido.
Sebastien Vettel, con Ferrari, el gran rival de Hamilton por el título, no pudo en ningún momento de la clasificación, ni siquiera en las pruebas no cronometradas, acercarse a los primeros lugares, pero saldrá tercero.
El compañero de equipo del alemán, el finlandés Kimi Raikkonen, también sufrió en este circuito, aunque hubo momentos en que le ganaba la partida al alemán, aunque este finalmente logró una muy buena vuelta en el final, dejándolo cuarto en la grilla de partida.

Aprovechamiento

Se nota que es un Gran Premio donde las escuderías Haas, Force India y Sauber querrán aprovecharse de las penalizaciones a los Red Bull para sumar puntos. Más atrás, el danés Kevin Magnussen, el francés Esteban Ocon, el monegasco Charles Leclerc, el mexicano Sergio Pérez, el francés Romain Grosjean y Marcus Ericsson, se reparten de las plazas número 4 a la 10, respectivamente.
El tetracampeón y líder del Mundial, Lewis Hamilton, reconoció que: "Mis dos últimas vueltas no fueron nada especiales, pero sigo en la lucha por la victoria".
Mientras que el finlandés, que sabe que dependerá de las órdenes del equipo, igualmente apuntó que, “La clave será mantener la posición en la larga recta que hay antes de la primera curva”.

Mañana

La carrera será para los madrugadores de domingo, ya que en la Argentina, comenzará a las 8,10 de la mañana. Se darán 53 vueltas al circuito de Sochi, que tiene una distancia de 5848 metros, por lo que el ganador deberá recorrer una distancia de 309,944 kilómetros para llegar a la meta.

Formula 1 2018 Rusia clasif cuadro

Formula 1 2018 Rusia trio clasif

Formula 1 circuito Rusia Socchi 1

Volkswagen Argentina lanza una serie de oportunidades y beneficios exclusivos en toda su gama de productos durante todo el mes de octubre. Entre los más destacados, la empresa destaca que se encuentran la posibilidad de obtener combustible gratis hasta fin de año, precios especiales en toda la gama de vehículos de la marca, financiación a tasa 0% a 24 meses y beneficios en seguros y en postventa.
En los nueve meses del año, la automotriz alemana indica que mantiene el liderazgo que sostiene de forma ininterrumpida desde hace ya 14 años. En este período, se patentaron más de 96.438 unidades de la marca alemana, lo que representa una participación de mercado del 15.2%. Se destacan las 20.740 unidades vendidas de Gol, las 15.139 de Amarok, 14.144 de Polo y las 12.528 de up!. Con el objetivo de mantener esos excelentes resultados y de ofrecer a sus clientes diferentes alternativas para adquirir un cero kilómetro, la empresa comunicará la “Volkswagen Fest” del mes de octubre.

Combustible gratis

Como novedad exclusiva en el mercado, la automotriz y su socia Shell entregarán una tarjeta prepaga denominada “Shell Flota“ con un crédito equivalente a 240 litros de combustible V-Power a los primeros 150 clientes que adquieran un modelo Gol, Golf, Suran o Saveiro a tasa 0% y 24 meses a través de Volkswagen Financial Services.
Durante octubre próximo, la automotriz indica que mantendrá una serie de precios especiales y bonificaciones en su gama de vehículos, así como lo hizo durante septiembre con los modelos Gol Trendline a $ 329.000 y con Tiguan Allspace Trendline a $1.281.162.
La marca alemana piensa en ofrecer automóviles y servicios de movilidad a sus clientes, en todos los segmentos, desde los más económicos, hasta los familiares, deportivos, utilitarios y alta gama, entre otros.

Financiación

En materia de financiación, lanza para los modelos Gol, Suran, Saveiro y Golf un financiamiento de hasta $100.000 con plazo de 24 meses y una tasa de interés inédita del 0%. Además, la promoción contempla la posibilidad de acceder a 6 meses de seguro “Todo Riesgo con Franquicia” a costo de “Terceros Completo”, optando por la cobertura “Promo” de la compañía Zurich.
Todos los Concesionarios Oficiales de la marca cuentan con especialistas en financiación preparados para presentar toda la gama de productos financieros existentes.

Postventa

Todos los autos Volkswagen patentados a partir del 1° de enero de 2017, tienen bonificada la mano de obra del segundo y tercer servicio programado.
Mientras que Amarok cuenta con ese beneficio en el tercer y cuarto servicio, siempre y cuando dichas acciones sean llevadas a cabo en los talleres oficiales de la red de concesionarios. La automotriz asegura que cuenta con el costo de mantenimiento por kilómetro más económico del mercado.

Pelco, empresa tratadora de residuos industriales, especiales y peligrosos, conmemoró el “Día de la Conciencia Ambiental” proclamado desde el 7 de diciembre de 1995, cuando se sancionó la ley 24.605 en memoria de siete personas que fallecieron en su casa por un escape de gas cianhídrico, en Avellaneda, el 27 de septiembre de 1993.
El caso fue trágico porque murió la pareja que vivía en la casa, también el hijo y su esposa, que participaron del rescate y los tres agentes de emergencia que entraron para ayudarlos. Lo que sucedió es que en las cloacas se combinó ácido sulfúrico y sales de cianuro desechados directamente y en forma clandestina por dos industrias en el sistema cloacal y el gas, producto de esa combinación, salió por una de las alcantarillas de la casa de la familia Nuin.

Fiscalización

“Residuos sólidos, líquidos y gaseosos deben disponerse y ser tratados de la forma correcta para que esto no siga sucediendo en la Argentina. Lamentablemente falta aún mucha fiscalización y también echar luz sobre ciertos mitos acerca del tratamiento de este tipo de residuos peligrosos. Es curioso que seamos siempre los tratadores los que llevamos la peor parte de la opinión pública cuando somos los que en realidad estamos trabajando continuamente en gestionar correctamente este tipo de residuos. Nuestra función es desarrollar tecnologías y sistemas de tratamiento cada vez más sustentables y con menor impacto ambiental para que los residuos pierdan su condición de peligrosos teniendo siempre como premisa el cuidado de las personas y del ambiente”, explicó Claudia Kalinec, directora de Pelco.
Sin embargo, desde el sector de la industria del tratamiento ven con horror los miles de casos de contaminación que afectan a la población del país. Lo cierto es que para encontrar soluciones el tema de los residuos deberá tener prioridad en la agenda pública. ¿Pero…hay algo menos interesante que hablar de la basura? La cuestión es con cuántas vidas se paga ese desinterés y cuáles son sus costos ocultos, se preguntan desde la empresa.

DS Automobiles confirmó que expondrá en el Salón de París la nueva propuesta en el segmento de los SUV compactos, con una motorización híbrida competitiva: se trata de DS 7 Crossback E-Tense 4X4, vehículo con alta tecnológica.
La marca francesa explica que se convierte en la primera automotriz en proponer una tecnología híbrida naftera competitiva en el segmento de los SUV compactos premium.

Motor

Comercializado desde principios de 2018, DS 7 Crossback, por primera vez, un SUV compacto recibe tres motores (1 térmico y 2 eléctricos) para combinar el aporte energético de la nafta y de la electricidad, recargable en la red.
El naftero es de 200 CV (147 kW) asociado a dos motores eléctricos de 109 caballos de potencia (80 kW) y una caja automática 8 relaciones eléctricas EAT8. La potencia combinada alcanza 300 CV, con un torque de 450 Nm, totalmente valorado en 4 ruedas motrices.
La marca indica que, en forma totalmente eléctrico, el DS 7 Crossback E-TENSE 4x4 puede recorrer 50 kilómetros (ciclo WLTP, y hasta 60 km en ciclo NEDC) gracias a una batería de 13,2 kW/h, hasta una velocidad de 135 km/h. Cuando la batería está descargada o cuando la motricidad solicitada lo requiere, el motor térmico toma la posta.

Manejo

El nuevo vehículo acepta Diferentes modos de manejo, a disposición del conductor, como:
"Cero emisión" es el modo por defecto. Cada arranque se efectúa en modo eléctrico para privilegiar el confort de manejo, el silencio de funcionamiento y la falta de emisión de CO2 y de contaminantes;
" Deportivo " privilegia la potencia y el placer al volante;
"Híbrido " optimiza automáticamente la performance del vehículo y el consumo de combustible. Las emisiones de CO2 son en promedio inferior a 50 gramos;
"4WD " aumenta la motricidad y la adherencia en rutas húmedas, arenosas o nevadas.
La marca asegura que el vehículo regenera la energía eléctrica en desaceleración y frenado, gracias a la función "BRAKE" para prolongar su autonomía. Otra función, bautizada "E-SAVE", permite reservar la suficiente energía para circular en modo 100 % eléctrico en los 10 o 20 últimos kilómetros del trayecto.
La cartografía disponible en la gran pantalla táctil de indica al conductor en tiempo real el perímetro que es posible recorrer en modo eléctrico así como las estaciones de recarga.
La batería se recarga en 2 horas en una terminal de pared específica 32 A gracias a un cargador de 6,6 Kw o en 8 horas en una toma clásica 8 A.

Interior

El nuevo E-TENSE 4x4 ofrece una habitabilidad idéntica a la versión térmica y un volumen de baúl máximo, las baterías están dispuestas debajo del piso.
En el habitáculo, el cambio más importante con respecto a cualquier otra versión de la gama DS 7 Crossback está en el sistema multimedia, que tiene un menú específico en el que muestra los datos relativos al sistema de impulsión: autonomía en modo eléctrico, flujo de energía y puntos de recarga próximos. En el exterior es nuevo el color de la carrocería, denominado «Crystal Grey», y el emblema decorativo en el portón que hace alusión a la versión.

ds 7 crossback e tense trom

ds 7 crossback e tense int

ds 7 crossback e tense tras

Comenzó el Encuentro Anual de Coordinadores de Datos del OISEVI en la ciudad de Buenos Aires. La Agencia Nacional de Seguridad Vial (ANSV) participa como anfitrión de la jornada en la que los coordinadores de datos, de los países miembros del organismo, se reúnen a debatir, intercambiar información y metodologías relacionadas a la estadística de la siniestralidad vial para el desarrollo de políticas públicas.
La apertura estuvo a cargo del Director Ejecutivo de la ANSV, Carlos Alberto Pérez, quien preside actualmente el OISEVI, junto a Teresita Guzmán de Costa Rica, país que ejerce la Secretaría Técnica de dicho organismo.
“Esta instancia resulta vital para solidificar lazos entre los diferentes países, intercambiar experiencias y encontrar soluciones a problemas comunes. Esta cooperación resulta fundamental. En Argentina implementamos un sistema digital que nos permite, en tiempo real, conocer el estado de la situación en seguridad vial de gran parte del país. Y así debemos avanzar, desarrollando acciones de prevención para lograr un futuro más seguro para todos los argentinos”, resaltó Carlos Alberto Pérez.

Referentes

El evento cuenta con la presencia de los referentes de los Observatorios Viales de Argentina, Chile, Costa Rica, Cuba, España, Guatemala y Uruguay. Y durante las dos jornadas de presentaciones y exposiciones se busca generar un espacio de coordinación de estrategias e iniciativas en seguridad vial a partir de la generación de información oportuna, objetiva y confiable, que contribuya efectivamente a lograr una reducción en la siniestralidad vial en el territorio Iberoamericano.
“La información producida por los Observatorios de Seguridad Vial debe facilitar el diseño, implementación y evaluación de políticas e intervenciones en seguridad vial. Asimismo, es necesario trabajar para poner en práctica y profundizar los acuerdos que se plantean durante las asambleas del OISEVI, que favorezcan en la reducción de la siniestralidad”, destacó Teresita Guzmán.

<< Inicio < Anterior 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 Siguiente > Fin >>
Página 7 de 1069