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    Domingo, 25 de Junio de 2017 17:30
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    Sábado, 17 de Junio de 2017 13:56
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Fernando

Fernando

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Hoy se podrá seguir “en vivo”, las presentaciones y actividades que se desarrollarán en el Salón Internacional del Automóvil de Buenos Aires, por parte de Citroën y DS de la Argentina.
La Maison Citroën es el stand de la marca que exprime el espíritu “Be different, Feel Good!” en toda la concepción, al crear un cómodo espacio, ya sea de relax o de interactividad con las activaciones relacionadas a los Productos, Servicios de Post-venta y a la historia de la marca.
Citroën indica que para empezar a compartir esta sensación de “estar en casa” que propone, inicia la actividad con una experiencia 100% digital, en La Rural, para que desde cualquier parte del mundo y gracias al streaming de FB Live, todos los usuarios puedan ver en exclusiva el stand de la marca y conocer antes que nadie las novedades que presentará.
Para seguir la presentación en vivo sólo hay que ingresar a la fan page de Citroën www.facebook.com/citroenarg
http://www.facebook.com/citroenarg hoy (viernes 9 de junio) a las 14.20. Asimismo, a través del siguiente link https://www.facebook.com/Citroenarg/videos/1486786301343659/  https://www.facebook.com/Citroenarg/videos/1486786301343659/
se podrá generar un recordatorio para obtener una notificación antes del inicio de la transmisión.

Para DS

Los seguidores de la marca tendrán la posibilidad de conocer en avant première el stand de DS Automobiles a través de una transmisión en vivo y en directo desde el espacio, en La Rural. Desde cualquier parte del mundo y gracias al streaming de Facebook Live, conocerán antes que nadie las novedades que presentará la marca.
Para seguir la presentación en vivo, sólo deberán ingresar a la fan page de DS Argentina www.facebook.com/dsargentina hoy (viernes 9 de junio) a las 18.30.
Por otro lado y a través del link https://www.facebook.com/DSArgentina/videos/1898424887098676/ los seguidores podrán generarse un recordatorio para obtener una notificación antes del inicio de la transmisión.

En el marco de la primera visita oficial de la canciller alemana Angela Merkel, a la Argentina, se realizó una recepción donde participó Pablo Di Si, presidente y CEO de Volkswagen Argentina y presidente de la Cámara de Industria y Comercio Argentino–Alemana (AHK Argentina), junto a Barbara Konner, vicepresidente ejecutivo y destacadas empresas socias de la AHK Argentina. El objetivo de dicha visita tiene el propósito de fortalecer las relaciones bilaterales y avanzar en el traspaso de la presidencia del G20 a la Argentina.
La Cámara ofreció un almuerzo en su sede central del microcentro, en el que participaron los principales CEO de empresas alemanas en la Argentina, bancos multilaterales y representantes del gobierno argentino; mientras que por parte del gobierno alemán estuvieron presentes el vice-ministro de Economía y Energía, Uwe Beckmeyer; el agregado económico de la Embajada de Alemania en Argentina, Daniel Krull, acompañados por los integrantes de la delegación empresarial que viajó junto con la canciller. Dicha iniciativa tuvo como objetivo ofrecer el ámbito propicio para generar una mayor confianza entre los empresarios de ambos países y fomentar las inversiones en nuestro país.

Crecimiento

Pablo Di Si señaló que: “El 80% de las empresas alemanas en la Argentina espera un crecimiento en ventas para 2018, mientras que el 56% planea inversiones para el mismo año. Es fundamental que aprovechemos este momento bisagra para el desarrollo de las relaciones económicas bilaterales. Se trata de una gran oportunidad y desde la AHK Argentina nos comprometemos a contribuir a esta histórica y significativa cooperación bilateral, con propuestas e iniciativas concretas, con el fin de intensificar las relaciones económicas entre nuestros países y fomentando el dialogo”.

ATENCION AMIGOS de DiariodeAutos!!!
SORTEAMOS 5 PARES DE ENTRADAS PARA EL 8 SALON INTERNACIONAL DEL AUTOMOVIL 2017 EN LA RURAL.
PARA PARTICIPAR SEGUI LOS SIGUIENTES PASOS:

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3-ETIQUETAR A DOS AMIGOS EN ESTA PUBLICACIÓN

NO TE OLVIDES, PARA PARTICIPAR TENES TIEMPO HASTA EL MIERCOLES 14 DE JUNIO, A LAS 20 HS.

El 11 de junio próximo el Automóvil Club Argentino festeja un nuevo aniversario del nacimiento de esta reconocida institución, que fuera fundada en 1904, con el fin de incrementar el turismo automovilístico, peticionar la construcción de caminos, gestionar la disminución de los derechos aduaneros, construir un gran garaje con taller mecánico y mantener relaciones con instituciones similares en el orden internacional.
En el transcurso de estos 113 años, tanto los 21 ciudadanos fundadores, encabezados por Dalmiro Varela Castex, como todos los directivos que se han ido sucediendo, han sabido mantener intactos los principios fundamentales establecidos en su estatuto inicial y han sabido llevar adelante esta asociación sin fines de lucro haciéndola crecer en forma constante. Hoy podemos decir que prestamos servicios a nuestros casi cuatrocientos mil socios hasta en los rincones más inhóspitos  de nuestro país, particularmente en las zonas fronterizas, dicen desde la institución.

Destacados

Cabe destacar las numerosas estaciones de servicio diseminadas en toda la extensión de nuestro país, como así también la red de moteles y hoteles, los balnearios y campamentos. También debemos señalar nuestra alianza estratégica con YPF y la Caja de Seguros.
La fidelidad de nuestros asociados, la enorme vocación servicial de nuestro personal y de las empresas concesionarias y sus trabajadores han contribuido en gran medida a que esta institución pueda llevar a cabo su labor, aseguran.

Ford Argentina realizó el adelanto de la presentación de la nueva generación de la EcoSport, anticipando algunas de las novedades que anunciará en el Salón Internacional del Automóvil de Buenos Aires, que comienza el sábado proximo, en La Rural, de Palermo, CABA.
Durante el anuncio, donde se vio el nuevo dibujo exterior e interior, con las versiones más completas que llegarán a nuestro mercado, que son el Titanium y Freestyle (entre otras cuatro que se ofrecerán), se pudo confirmar que comenzará a venderse en la Argentina en septiembre próximo, pero no se adelantaron los precios.
EcoSport, un vehículo creado y desarrollado en Brasil, que inauguró el segmento de las SUV compacta urbanas, con el que liderara las ventas entre los competidores, muestra cambios en el exterior, como nuevo diseño en el frontal, con los cambios ya vistos en los nuevos vehículos de la marca, con retoques en los diseños de llantas, luces, parrilla y paragolpes.

Diseño

Para los que preguntaron; no habrá cambios en el sistema utilizado para llevar la rueda de auxilio, ya que seguirá colocada por fuera de la puerta del baúl, con la intención de no reducir el espacio del mismo. Por ahora, no hay posibilidades de utilizar el sistema que ofrece el modelo presentado en Estados Unidos, donde se ofrece con la posibilidad de tener el auxilio colgando del portón del baúl o sólo con un kit de reparación de emergencia.

Motor

Incorpora un nuevo motor naftero de 1.5 litros, de 3 cilindros, que entrega 123 CV, que se suma al conocido 2.0 litros, que ofrece 170 caballos. Habrá cajas manuales y la nueva AT, con cambios en el volante, y habrá versiones con tracción 4x2 y 4x4.
La EcoSport, lanzada oficialmente en 2003, tuvo un gran éxito, que la llevó a venderse en más de 100 mercados en todo el mundo, incluyendo Norteamérica donde se encuentra el estado de origen de la marca.

Interior

La nueva SUV ofrece un mejorado nivel de calidad en las terminaciones e incorpora tecnologías en materia de conectividad y seguridad.
En su interior, se destaca la nueva pantalla flotante de 8”, de alta resolución, que acompaña la introducción del SYNC III compatible con Apple Car y Android Auto. Puede ofrecer, según el nivel elegido, techo solar, levas al volante y el apoyabrazos deslizante con compartimiento integrado.
Adicionalmente, se equipará con un módulo de información que incluye velocímetro, tacómetro y otros indicadores.
La nueva SUV compacta Ecosport, se podrá visitar en el Ford Design Hall, el espacio de la marca en el próximo Salón Internacional del Automóvil 2017, donde estará exhibida junto a todas las novedades de la automotriz.

Ford Ecosport adelanto 33

Ford Ecosport adelanto 59

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Ford Ecosport adelanto INT

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Citroën afirma que rompe estándares en el Salón Internacional del Automóvil de Buenos Aires, que comienza el sábado próximo y que culmina el 20 del mes actual, con un inédito stand 100% conceptual para que el público vivencie una nueva experiencia de confort y movilidad. La marca presenta los nuevos C4 Cactus, Space Tourer, C-Elysée, Jumpy y exhibe como primicia el E-Mehari, la interpretación ecológica de un  histórico modelo. Se suman experiencias virtuales,  shows en vivo, test drives, el Café André y hasta la posibilidad de ¡ganarse un C4 Cactus 0 Km.
La Maison Citroën es el stand de la marca que exprime el espíritu “Be different, Feel Good!” en toda su concepción, al crear un cómodo espacio, ya sea de relax o de interactividad con las activaciones relacionadas a los Productos, Servicios de Post-venta y a la historia de la marca, que, e esa manera muestra cómo serán los nuevos puntos de venta próximamente.

Arquitectura

La sensación de “estar en casa” es posible gracias a un detallado trabajo de arquitectura y decoración, que coloca a las personas en el enfoque de atención del stand, en el mismo nivel de relevancia de los automóviles que están expuestos. Todo pensado para mostrar que el automóvil puede ser una herramienta para mejorar la calidad de vida de las personas, así como todos los servicios que lo rodean.
Desde los cómodos sillones Oppa, al perfume del café expreso servido a los visitantes en el Café André Citroën (un homenaje al visionario fundador de la marca), cada espacio está en su lugar, como dentro de una verdadera casa, en la cual se puede instalar cómodamente para configurar un auto, escuchar música desde la playlist de la marca del doble chevrón, en el Spotify mientras cargan su Smartphone y hasta interactuar con el nuevo C4 Cactus, a través de una experiencia de realidad aumentada.
Queremos que el espíritu que domina la presencia de nuestra en la octava edición del Salón Internacional del Automóvil de Buenos Aires, sea un lugar confortable y relajado; una zona que resume y expresa –al igual que en los Salones internacionales de Ginebra, París o Shanghai– el gran momento histórico que vivimos. Buenos Aires, al igual que las principales capitales mundiales, es el escenario mayor donde debutan ante el gran público: 3 avant premiere (C4 Cactus, Spacetourer, Jumpy), 3 novedades de producto (Nuevo C-Elysée, gama automática C3/C3 Aircross, nuevas versiones C4 Picasso) y una novedad internacional con un visible guiño al pasado y al futuro como es el E-Mehari, dicen desde la automotriz.

Experiencias

La experiencia se vuelve real y dinámica gracias a la acción de test drive que la marca propone para complementar la exhibición de productos en el Salón del Automóvil. El flamante C4 Cactus y gran parte de la gama de modelos (C4 Lounge, C-Elysée, C3, C3 Aircross, C4 Picasso) estarán disponibles para realizar una prueba de manejo cerca del Centro de exposiciones de la Rural, más precisamente en el Campo Argentino de Polo. Los interesados pueden presentarse directamente en Libertador y Dorrego o, también, consultar en el stand de Citroën en el Salón del Automóvil para trasladarse a los buses que la marca dispondrá para ir y volver. Los test drives podrán realizarse del 10 al 20 de junio de 13 a 19hs.

Sorteo

El lanzamiento del C4 Cactus es un motivo de festejo para la marca en la Argentina y por eso quiere que los visitantes de La Maison no sólo sean los primeros en verlo, sino también tengan la posibilidad de ser el primer dueño de uno: todos los que visiten el stand de Citroën en el Salón del Automóvil sólo tienen que ingresar sus datos en las tablets que se encuentran cerca del C4 Cactus exhibido y ya estarán participando.

Shows en vivo

La marca ofrece experiencias diferentes y creativas. Así será que todos los que visiten es stand de la marca, alrededor de las 19, podrán disfrutar de un exclusivo set con la mejor música en las bandejas de Cata Spinetta. Además, habrá un show sorpresa que los visitantes vivirán muy de cerca.
Entre las presencias en el stand estarán atractivos para los fans del automovilismo deportivo; experiencia de realidad aumentada, el programa Advanced Comfort de la marca, la versión argentina del Citroën Origins (http://www.citroenorigins.com.ar/es-ar ), un nuevo sitio web, y el Advisor, que va a permitir realizar un comentario online acerca de la experiencia vivida en el punto de venta y opinar sobre los modelos de la marca.

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Informe oficial

PRIMICIA

CITROËN E-MEHARI
Pocos vehículos tan universales en la historia de la Marca como el CITROËN MEHARI. Marcó en casi todo el mundo a varias generaciones gracias a un puñado de atributos que trascendieron los tiempos: simple, sencillo, utilitario, confiable, simpático, funcional económico… irrompible compañero de aventuras. No importaba el camino.
En el tránsito de un nuevo siglo con nuevas necesidades, el CITROËN e-MEHARI rinde tributo a esas definiciones sin traicionarlas en lo más mínimo, pero poniéndolas a tono con la vida y la energía de hoy, mirando hacia el futuro. Se define corpóreamente como un cabriolet o descapotable de cuatro plazas y raíz ecológica: es 100% eléctrico, con un estilo funky. Desarrollado y fabricado en conjunto con el Grupo Bolloré, es fiel representante del ADN de la Marca: distinto, desenfadado, práctico, económico, singular… y lleno de frescura y optimismo. Casi un “it Car” propio de este tiempo.
Es un vehículo pensado, básicamente, para desplazamientos urbanos, tiene un diseño lúdico y práctico, fiel al espíritu de la versión de origen. Su longitud llega a los 3,81 metros de largo y la carrocería es del tipo termo formada en material plástico inmune a la corrosión y capaz de resistir a pequeños choques cotidianos. El chasis está sobre elevado y la capota es de tela, removible. La tecnología que lo impulsa es 100% eléctrica. Sus baterías LMP® (Lithium Metal Polímero) –surgidas de la experiencia del Grupo Bolloré– están aseguradas y son insensibles a las variaciones climáticas. Alcanza una velocidad máxima de 110 km/h y goza de una autonomía de 200 kilómetros en ciclo urbano. La recarga completa demanda ocho a16A o bien 13 horas en las tomas domiciliarias a 10A.
En resumen, CITROËN expone en el “Salón del Automóvil” su mirada actual sobre las nuevas tecnologías en materia de movilidad sustentable, tecnologías aplicables al 100% y que ya están disponibles en los salones de venta en el Viejo Continente. Eso sí, traducida en la esencia de un nombre que representa y respeta, el legado de un vehículo mítico.
 

LANZAMIENTOS

CITROËN C4 CACTUS
La Marca lo define como el nuevo ícono de la casa. Es, sin dudas, una de los principales atractivos de la muestra porteña y uno de los lanzamientos del año en el plano local. El automóvil que se apropia de la historia para reinventarla y destronar los conceptos conocidos.
Es un modelo que se apodera de aquellas expectativas más evolucionadas de los consumidores más exigentes y, en un mercado en el que parece que todo está inventado, se distingue por su diseño único –que conjuga lo práctico con lo estético buscando los volúmenes ideales y la eficiencia hasta en los más pequeños detalles– y por la inteligencia de sus soluciones.
Como ocurre con los vehículos que han Marcado una época, es un automóvil que se identifica y recuerda fácilmente; encarna una nueva forma de entender la movilidad: más diseño, más confort y más tecnología útil. ¿Detalles? los Airbumps, una innovación estética y distintiva que refuerza el diseño y protege la carrocería; el sistema "Magic Wash" con difusores de los limpiaparabrisas integrados.
La interfaz de conducción es 100% digital y 100% intuitiva que ofrece un puesto de conducción amplio y conectado donde toda la información pasa por dos pantallas, una a modo de tablero y otra, la mayor, táctil de siete pulgadas (climatización, sonido, navegación, computadora, teléfono y ayudas a la conducción). No hay perillas, ni teclas y ni comandos. Todo simple, todo fácil, todo digital.
En materia de confort, se destacan los asientos delanteros, con un diseño inspirado en los sofás –el airbag del acompañante se aloja en el techo para ofrecer mayor volumen–. Todo el tratamiento y resolución del interior privilegia la funcionalidad y el espacio (el baúl es de 358 litros). El universo de los viajes más placenteros se evoca bajo la forma de guiños a la marroquinería, como las agarraderas de las puertas y el cierre y los herrajes de la guantera superior, inspirados en los baúles de viaje. La dote de confort tiene todo lo que un automóvil de destino familiar de este tiempo exige: dirección eléctrica, climatizador automático, GPS, limitador y regulador de velocidad.
La seguridad es irreprochable y, sin dudas, uno de sus puntos altos. Para permitir una conducción relajada, el C4 CACTUS dispone de ayudas a la conducción que hacen más fácil la vida diaria del conductor, como la Ayuda para Arranque en Pendiente, el ESP (Control Electrónico de Estabilidad y Tracción) y el sistema de frenos con antibloqueo ABS con Ayuda para Frenadas de Emergencia y Reparto Electrónico de Fuerza de Frenado. Para estacionar sin dificultad, propone una cámara de marcha atrás y, para mejorar la visibilidad en curvas, la función “Cornering Light”. Se equipa de serie con seis airbags, uno de ellos denominado Airbag in roof para el acompañante. Éste se activa desde el techo otorgándole mucho mas espacio para las piernas de esta persona y mayor volumen de guardado en la guantera.
En definitiva, CITROËN devela en este “Salón del Automóvil” un vehículo distinto, que propone soluciones modernas y tecnológicas, acorde a los signos de su tiempo. La mecánica es eficiente y enérgica gracias a su motor de reducida cilindrada y tecnología PureTech de tres cilindros y turbocompresor. Eroga (110 CV) y presenta un prodigioso registro de torque (205 Nm desde las 1.500 rpm). Es el primer producto del Groupe PSA en incorporar esta planta motriz en nuestro mercado: su eficiencia es impecable, con increíbles consumos promedio del orden de los 5,5 km/l. En ruta brilla dinámicamente por su reducido peso (partes de la carrocería son de aluminio), el poder de aceleración, velocidad final (188 km/h) y la firmeza de sus suspensiones. En ciudad, tiene dos aliados incondicionales: la transmisión automática de seis velocidades y el sistema Stop&Start para hacer, todavía más eficiente la marcha.

CITROËN NUEVO C-ELYSÉE
Este exitoso modelo que llega desde la planta de Vigo en España es un jugador de relieve mundial: se comercializa en más de 30 países, con más de 400.000 unidades vendidas en todo el mundo –incluido Europa– y, a los atributos conocidos por el público local suma ahora un rediseño exterior más agresivo, más versiones, más tecnología, más conectividad, nuevos motores y transmisiones.
El CITROËN C-ELYSÉE se renueva basándose en los puntos fuertes que han sido clave en su éxito comercial y deportivo (tricampeón mundial de WTCC): calidad de construcción, equipamiento de seguridad, confort y sobre una habitabilidad y capacidad de baúl (506 litros) que figura entre los mejores de su categoría. Incorpora en la oferta local un menú de motores y transmisiones más completo: mantiene el motor naftero VTi (115 CV) asociado a una caja manual de cinco marchas y, ahora también, a una automática de última generación AT6 de seis velocidades. Otra gran novedad, es la variante turbodiésel propulsada por el motor HDi de 92 CV con un excelente par motor de 230 NM (1.750 RPM).
En su presentación exterior consigue distinguirse claramente sin perder por ello el código genético de la familia: un frente totalmente rediseñado –más moderno y seductor–, que le da mayor expresividad, nueva grilla frontal y los chevrones cromados se prolongan hasta fundirse con los faros. La firma luminosa de LED se ubica encima de los faros antiniebla, logrando un frente con estilo propio. En el sector trasero ópticas con efecto 3D que refuerzan tanto la percepción de amplitud como su elegancia natural. Se ofrece a partir de esta serie con nuevas llantas –bitono de aleación diamantada de 16 pulgadas– y renovados colores (Azul Lazuli y Gris Artense).
En el interior la ergonomía del habitáculo fue objeto de todas las atenciones: destacada calidad percibida que denota su origen y la simpleza de sus definiciones. El equilibrio perfecto entre la robustez y la elegancia… sin olvidar la tecnología y conectividad: pantalla táctil de 7” con múltiples funciones incluida la cámara de retroceso.
La nueva gama –mucho más equilibrada y completa–queda compuesta, ahora, por las siguientes versiones: C-Elysée VTi 115 Live, C-Elysée VTi 115 Feel, C-Elysée HDI 92 Feel y C-Elysée VTi 115 AT6 Shine.

CITROËN SPACE TOURER
Precursor en materia de ludoespacios, CITROËN posee un verdadero savoir-faire para desarrollar vehículos polivalentes y generosos a bordo de los cuales es agradable vivir e insuperable viajar.  
La Marca se adentra en un segmento hasta ahora inexplorado y lo hace por la puerta grande. Mejor dicho, lo hace por dos puertas grandes (eléctricas), muy grandes que facilitan el acceso a una plataforma modular con posibilidad de transportar ocho pasajeros con absoluta comodidad y con el máximo nivel de confort.
Llega el SPACETOURER y debuta en la octava edición del Salón del Automóvil. Corporiza el vehículo que hacía falta en el portfolio de CITROËN y le permite completar su oferta demostrando su capacidad para ir hacia el alto de gama en el segmento de las vans. La opción que ofrece una nueva solución a las familias numerosas, pero también a las empresas, en virtud de la amplitud de su propuesta.
Su estilo es claro y elegante: un diseño con líneas fluidas para una presencia llena de serenidad. A la vez enérgico y reconfortante, su parte delantera elevada es donde define –signo del segmento–su mayor personalidad. Gracias a su nueva plataforma (modular MP2) brinda un comportamiento dinámico de excepción para su tamaño y una eficiencia sin igual.
Lo más importante, el corazón. Un nuevo motor Diésel turbo de última generación (2.0 HDi de 150 CV) asociado a una caja automática de seis velocidades que es primicia para la Marca.
En el apartado de seguridad (puntaje máximo de 5 estrellas en el protocolo EuroNCAP) pone de manifiesto la preocupación por proteger a todos y a cada uno de sus posibles ocupantes: ESP (Control Electrónico de Estabilidad y Tracción), seis airbags y Ayuda al Arranque en Pendiente.
El confort está al servicio del bienestar o mismo de la felicidad: el interior es sumamente espacioso, con un puesto de manejo sobre-elevado que inspira seguridad, un interior ergonómico y confortable y soluciones de modularidad (asientos 1/3-2/3) a toda prueba. Ofrece un fácil acceso a las plazas traseras, doble puerta lateral de apertura eléctrica, ADML (acceso y arranque libre de manos) y mucho más. La conectividad no es un tema menor y asegura un sistema multimedia con pantalla táctil de siete pulgadas, navegación con GPS, Bluetooth y el conocido MirrorScreen con que suma Android Auto.
Con este vehículo la casa francesa se aventura a nuevos horizontes, completa su oferta y da prueba de su capacidad de subida en gama, luego de la probada experiencia en modelos de siete plazas como el CITROËN GRAND C4 PICASSO.
El CITROËN SPACE TOURER propone una nueva mirada, superadora, entre las vans familiares.
Fuerte ofensiva en vehículos comerciales:

CITROËN JUMPY
La ofensiva en el terreno de los Vehículos Comerciales es total y la incursión en nuevos espacios con modelos inéditos habla a las claras que la Marca no quiere resignar ningún sector del mercado. Este modelo es la mejor prueba de ello: a mitad de camino entre el exitoso CITROËN BERLINGO FURGÓN y el NUEVO CITROËN JUMPER desafía los convencionalismos y se instala como el perfecto paso intermedio.
El destino de su uso es por sobre todo urbano tiene capacidad para tres pasajeros con excelente nivel de confort (levanta vidrios y espejos eléctricos, puerta lateral corrediza, limitador y control de velocidad crucero, cierre centralizado con comando a distancia) y destacado equipamiento de seguridad.
Sus soluciones mecánicas son prácticas e inteligentes: motor HDi 115 cv y una caja manual de 6 velocidades que le garantiza agilidad y gran eficiencia. El equipamiento de seguridad, resulta acorde a lo que CITROËN propone en el terreno de los utilitarios: doble airbag de serie, ABS, y ESP (Control Electrónico de Estabilidad y Control) y Ayuda al Arranque en Pendiente de serie.
En el interior, nos encontramos nuevamente con una oficina móvil abordo, una posición de manejo confortable con múltiples lugares guarda objetivos y materiales de calidad con esmerados encastres de matricería.
La plataforma MP2 en esta versión tiene un largo total de 5,30 metros y una altura contenida de 1,94m –ideal para ingresar en los estacionamientos sin problemas y en los peajes sin pagar costos extras–; si nos referimos a la capacidad de carga –el dato más sensible en este segmento–permite llevar 1.500 kg. con una suspensión trasera independiente que prioriza fortaleza y confort de marcha.
La inteligencia en el uso del espacio facilita el transporte de cualquier elemento por largo que resulte y llega a una cota de 6,3 m3 de volumen útil de carga. Gracias al innovador Moduwork aprovecha 0,3m3 extras que extiende en 1,16m la posibilidad a lo largo, hasta alcanzar 4,02 metros en total. De lo mejor en su categoría.

CITROËN NUEVO JUMPER
El utilitario mayor de la gama no es que se renovó… directamente es otro: más grande, más confortable, más seguro y más versátil: 100% nuevo. Tres versiones de carrocería, de acuerdo a cada necesidad y una sorpresa fuera de programa.
Lo impulsa un motor que también debuta en este terreno: el HDi de 130 cv certifica las mejores prestaciones de su categoría y se acopla a una caja de velocidades manual de 6 velocidades, que suma ESP (Control de Estabilidad Electrónico) y Ayuda de Arranque en Pendiente. El depósito de combustible (120 litros) asegura la mejor autonomía de su categoría: casi 1.600 km en un uso mixto (para la silueta L2H1).
El confort es prioritario, inédito en su especie y está pensado en pos de las exigencias de los conductores que deben enfrentar muchas horas tras el volante: ergonomía cuidada (apoyabrazos, muchos espacios guarda objetos, escritorio móvil, etc.), materiales sólidos y diseño intuitivo.
La moderna arquitectura agiliza las operaciones de carga y determina un ancho útil de 1,87metros (best in class) y una superficie aprovechable que está entre los mejores de su categoría. Respecto a la generación anterior, crece en todas las versiones entre 1m3 y 1,5m3: L2H1 con 10m3 / L2H2 con 11,5m3 y L3H2 con 13m3 de volumen aprovechable. ¿El detalle que se valora a diario?: las puertas laterales tienen 1,25 metros de ancho y las puertas traseras optimizan la apertura hasta alcanzar 270°.
Como novedad que merece destacarse, y sin que se anunciara previamente, la incorporación –por primera vez en la familia– de un Chasis Cabina de largo FT CH 440 L3 (peso bruto total de 3,5 Tn, y 1,8 Tn de capacidad de carga).
gama actual

CITROËN C4 PICASSO / GRAND C4 PICASSO
Lanzado en el año 2013, la segunda generación de estos monovolúmenes constituye un verdadero éxito comercial en todo el planeta. Procedente de la planta de Vigo ambos modelos son una referencia de calidad y refinamiento, las nuevas motorizaciones no hacen más que reivindicar aún más su naturalidad de grand routiére.
Un diseño que resume dinamismo y elegancia en proporciones naturalmente balanceadas, y un interior tratado con un auténtico espíritu de loft y propone un ambiente depurado, luminoso, y materiales que contribuyen a la percepción de calidad y bienestar. Actual, moderno y tecnológico como el que más, la familia Picasso tiene un diferencial de calidad y equipamiento que, prácticamente, los transforman (para necesidades de cinco y siete pasajeros sentados) en un vehículo insustituible.
Las mecánicas para el CITROËN C4 PICASSO y CITROËN GRAND C4 PICASSO son dos: HDi turbodiésel (115 cv) con caja manual de seis velocidades, y una reciente versión THP nafta (165 cv) caballos asociada a una caja automática de seis velocidades. Ambas opciones realzan un impecable equilibrio dinámico propi de una plataforma moderna como la EMP2 y de la inestimable ayuda de un completo set de ayudas electrónicas de la conducción.
En exclusiva, en La Maison se exhibirá una nueva versión de carrocería bitono y, también, próximamente presentará en Argentina dos nuevas versiones (C4 PICASSO THP 165 AT6 FEEL AM18 y C4 PICASSO HDI 115 MT6 FEEL AM18) con un precio más accesible, no impactado por el impuesto interno, para seguir liderando el segmento de los monovolúmenes.

CITROËN C4 LOUNGE
En una visión moderna del confort, la seguridad y la tecnología, otro de los espacios CITROËN en la feria corresponde con un modelo que es un auténtico suceso de ventas, consolida su posición entre los líderes del segmento M1Sedan Mainstream y se actualiza –mecánica y tecnológicamente– de manera constante para estar a tono con una categoría particularmente exigente como es la de los medianos modernos.
Auténtico orgullo nacional, se fabrica en el Centro Industrial Palomar para la Argentina y los mercados de exportación, el C4 LOUNGE es un protagonista que no podía falta a la cita.
En el último upgrade sumó ESP (Control Electrónico de Estabilidad y Tracción) en toda la gama, transmisiones de seis velocidades manual y mejoras de equipamiento. El menú ofrece motor THP (165 cv) con transmisiones de seis relaciones tanto automática como manual y la versión HDi (115 cv) con caja manual de seis marchas.

NUEVA GAMA CITROËN C3 /C3 AIRCROSS
El segmento B2 es el de mayor relevancia y el que más volumen de unidades vendidas registra en el mercado local. CITROËN tiene fuerte presencia con dos modelos exitosos –el CITROËN C3 y el CITROËN C3 AIRCROSS– que supieron aggiornarse mecánica y tecnológicamente para mantenerse actuales y mantener el protagonismo de sus espacios respectivos.
Es también verdad que, acorde con adelantos que las hacen cada vez más rápidas y confiables, las transmisiones automáticas son una opción cada vez más solicitadas por los clientes, sobre todo en las grandes ciudades. Atento a esta circunstancia, CITROËN prefirió resignar –hasta acá– alguna cuota de mercado hasta contar con una caja automática acorde a las expectativas del presente. Ese momento ha llegado y, en el “Salón del Automóvil”, el público puede conocer ambas versiones que, sin duda, dinamizan el porfolio de una manera notable.
En ese camino por adaptarse a las preferencias de sus clientes es que asocia esta transmisión de seis velocidades desarrollada por la Marca japonesa Aisin (ya utilizada en otros modelos de la Marca) con la reconocida mecánica de VTi de 115 CV de potencia, para obtener los mejores índices de rendimiento, agilidad y confort de marcha. Tiene la posibilidad de uso Manual y también Modo Eco.
Con esta doble incorporación, el portfolio local de la Marca ofrece el 75% de sus modelos con la posibilidad de optar por la caja automática AT6 secuencial.
Pero hay más novedades. Para todos aquellos que se acerquen a “La Maison CITROËN”: el CITROËN C3 –con más 90.000 unidades vendidas desde su lanzamiento en 2003 y exclusividades que todavía lo hacen singular como el parabrisas Zenith o la posibilidad de contar con pantalla táctil de siete pulgadas en toda la gama–– suma el nuevo color Dark Carmin y airbags laterales para el nivel Feel.
Mientras que el CITROËN C3 AIRCROSS –con más 40.000 unidades vendidas desde su lanzamiento en 2011– también tiene novedades como el nuevo color Dark Carmin y la incorporación de navegador y cámara de retroceso de serie desde el nivel Feel. Los motores, también en este caso, circunscriben la oferta aL VTi de 115 cv.
“CITROËN es lo que denominamos una "People Minded Brand" y queremos que lo siga siendo. Para eso, el foco de este nuevo posicionamiento está puesto en las personas, para inspirarnos en ellas a la hora de hacer productos y servicios diferentes. Esta nueva creencia por parte de la marca se ve fielmente graficada en nuestra última campaña publicitaria Inspired by you, en la cual también podemos ver un primer paso firme presentando el nuevo  programa de relacionamiento clientela con CITROËN ADVISOR, la herramienta para que nuestros clientes compartan (y pongan puntaje) a su experiencia con su auto”  Valentina Solari, Directora de Marketing y Comunicación de Citroën Argentina.
“En la nueva estrategia de ventas tenemos un pilar muy marcado que es el Core Market, esto quiere decir que queremos cubrir cada vez más segmentos del mercado automotriz donde antes estábamos ausentes, como el B2 SEDAN (ahora cubierto con el C-Elysée);  la parte alta del B2 SUV  (C4 Cactus);  las MINIVANS (Spacetourer); e intensificar la presencia dentro de los vehículos UTILITARIOS con los nuevos Jumpy  y Jumper”  Osvaldo Marchesín, Director de Ventas de Citroën Argentina.
Desde el 10 de junio y hasta el 20 del mismo mes, abre sus puertas –de 12:00 hs. a 22 hs.–otra edición, la octava, del “Salón Internacional del Automóvil de Buenos Aires” en el predio de La Rural ubicado en el barrio de Palermo. La “Maison CITROËN” propone un encuentro singular para descubrir las nuevas soluciones y tecnologías que la Marca pone al alcance de sus clientes, descubrir los nuevos modelos y servicios y preparase para vivir una experiencia 360º “Be Different, Feel Good” irrepetible.

FACEBOOK LIVE
El viernes 9 de junio CITROËN Argentina transmitirá en vivo y en directo la apertura de su stand La Maison desde el Salón Internacional del Automóvil en La Rural.
Desde cualquier parte del mundo y gracias al streaming de FB Live, todos los usuarios podrán ver en exclusiva el stand de Citroën y conocer antes que nadie las novedades que presentará la marca francesa.
Para seguir la presentación en VIVO sólo hay que ingresar a la fan page de Citroën www.facebook.com/citroenarg <http://www.facebook.com/citroenarg>;  el Viernes 9 de Junio a las 14.25hs. Asimismo, a través del siguiente link https://www.facebook.com/Citroenarg/videos/1486786301343659/ <https://www.facebook.com/Citroenarg/videos/1486786301343659/>; , se podrá generar un recordatorio para obtener una notificación antes del inicio de la transmisión.

La Cámara del Comercio Automotor (CCA), informó que durante mayo último se comercializaron en el país 143.095 unidades usadas, un crecimiento del 18,84%, con respecto a igual mes del año 2016, cuando el registro fue de 120.406 unidades.
Si se compara con abril último, con ventas por 124.348 unidades, la suba llega al 15,08%.
En los primeros 5 meses del año actual, se vendieron 674.911 unidades, lo que representa una suba del 10,75%, comparado con igual período del año pasado, cuando se vendieron 609.374 vehículos.

Declaraciones

Alberto Príncipe, presidente de la CCA, dijo: “Con una prudente cautela, y sin haber llegado todavía al primer semestre de 2017, podemos afirmar que este crecimiento sostenido que se viene dando mes a mes, se mantendrá durante el año.  Contribuyó mucho el hecho que el público en general haya tomado conciencia de los verdaderos precios de los autos usados, para que este mercado salga de la parálisis que se había instalado en el sector. Así debe ser un mercado en el cual todos los que intervienen estén satisfechos de la operación realizada.
“El aumento en las ventas de vehículos usados del 10,75% registrado en los primeros 5 meses del año, marca una tendencia. La misma apunta a recuperar los volúmenes de 2015 y que el 2018 sea de crecimiento pleno”.

Crecimiento provincias enero-mayo

Catamarca: 21,46%
Río Negro: 19,08%
La Pampa: 16,76%
Chaco: 16,74%
Santa Fe: 16,64%
Capital Federal: 13,85%
Formosa: 13,80%
Entre Ríos: 12,78%
Córdoba: 11,69%
La Rioja: 11,17%
Tucumán: 10,68%
Pcia. Bs. As: 10,33%
Salta: 10,20%
Neuquén: 9,70%
Misiones: 9,18%
Corrientes: 8,99%
San Luis: 8,19%
Chubut: 6,86%
Mendoza: 4,34%
Sgo del Estero: 4,04%
San Juan: 0,05%
Tierra del Fuego: 0,02%

Baja provincias enero-mayo

Santa Cruz: 10,47%
Jujuy: 6,42%

CCA 17 mayo

Después de cerca de dos meses y medio de viaje, el equipo recorrió más de 20mil km, con el modelo Mercedes-Benz GLA 200 Advance con neumáticos EfficientGrip SUV, pasando por 14 países, culminó el recorrido con gran éxito.
Desde la salida de San Pablo, el 15 de marzo, los integrantes de la expedición "San Pablo a Nueva York Sobre 4 Ruedas" llegaron a su destino final, en la ciudad de Nueva York. Cruzaron 14 paises en total, sometiendo los neumáticos de Goodyear a verdaderas pruebas de resistencia y rendimiento. Se enfrentaron a trechos urbanos y a carreteras de superficies variadas, como asfalto y tierra, pasando por cordilleras, playas y hasta un desierto de sal. Las temperaturas oscilaban entre - 6º y 45º grados Celsius, asegura la marca de neumáticos.

Desafíos

"Fueron más de dos meses de desafíos constantes, y eso es lo que hace a una aventura como esta algo tan importante.  Además, tener el apoyo de marcas como Mercedes-Benz y Goodyear nos dio la seguridad para cumplir con el trayecto sabiendo que contábamos con la garantía de productos de avanzada tecnología y el asesoramiento de expertos para mitigar el desgaste natural de aventuras como esta", Marcel Guariglia, Director de la Jefatura de Servicio Completo y creador de la expedición.
Guariglia explica que los neumáticos fueron determinantes para un viaje tranquilo y confortable. “Los neumáticos contribuyeron a una experiencia aún más transcendental para nosotros, transformando una jornada llena de sorpresas y obstáculos en un viaje confortable y agradable. No nos abandonaron ni en los peores momentos, aguantaron todo tipo de superficies y hasta clavos”.

TAG Heuer tuvo el honor de recibir en La Chaux-de-Fonds, a José María “Pechito” López, el tricampeón argentino en el campeonato de autos de Turismo, que visitó la manufactura donde conoció a los maestros relojeros, ingenieros y a todo el equipo que le enseño el vanguardista método de producción. Luego viajó en el tiempo explorando el Museo 360 de TAG Heuer y la colección de 300 piezas que conectan más de 150 años de historia de la compañía.
Pechito fue recibido por Jean-Claude Biver, CEO de la marca de relojes y presidente de la División de Relojes del Grupo LVMH, quien lo felicitó por su segundo puesto en el podio del ePrix de Paris de la FIA Formula E.

Vínculo

Ellos intercambiaron sus impresiones sobre su pasión compartida por la innovación en el automovilismo y la histórica vinculación de la empresa con legendarios pilotos.
Luego del éxito que alcanzó en el WTCC y del desempeño en la Formula E, el piloto argentino está incursionando en el World Endurance Championship compitiendo por primera vez en las 24 horas de Le Mans. “Estamos tremendamente felices de que Pechito haya decidido visitarnos justo antes de cumplir uno de sus sueños más deseados, participar en una de las carreras más mítica” declaró Jean-Claude Biver.
El triple campeón de WTCC, José María “Pechito” López, es el segundo piloto argentino en integrar la familia TAG Heuer, luego de Juan Manuel Fangio.

123Seguro, empresa de seguros online, anuncia el lanzamiento del  libro acerca de la empresa Start-Ups el caso 123, escrito por el reconocido autor y consultor en Dinámica Estratégica-Operacional, Alberto Levy. Una herramienta para que los emprendedores se vayan introduciendo paso a paso en lo que significa pensar una idea que sastifaga una necesidad. Una idea innovadora, una idea que pudo plasmarse en negocio y anticiparse al éxito, en un segmento de mercado que aún no estaba en el online.
Los testimonios vívidos, en primera persona, de cada uno de los socios fundadores de 123 son los que permiten al lector, conocer un caso de éxito, desde el mismo momento en que aparece la semilla. Se trata de una guía, que ayudará a los emprendedores a crear y a los que ya tienen su desarrollo, a que conozcan el proceso de crecimiento de un emprendimiento hasta llegar a Negocio.

Esperanza

Las líneas de este libro, inspiran, contagian, ofrecen una esperanza al se puede: “Además del dominio de la tecnología, generamos un nuevo concepto que nosotros llamamos el ‘Broker Online’, o sea, el productor de seguros que, con la misma esencia histórica pero en el mundo digital de última generación, revolucionó un mercado tan tradicional. [...] Vencimos el gran desafío de hacer hoy en Argentina una empresa abierta, una empresa porosa, una empresa en la que los clientes internos, los clientes externos y nuestros socios estratégicos se potencian los unos a los otros porque tenemos la obligación de generarles valor para todos. Y ese valor para todos, basado en la transparencia como base de la confianza, porque si no hay confianza no hay porosidad.” Señala Jorge Ferrari, Presidente de 123Seguro en las páginas del libro.

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