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    Miércoles, 02 de Octubre de 2019 08:21

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Fernando

Fernando

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Nissan Argentina y el Instituto Tecnológico de Buenos Aires (ITBA), confirman que acordaron, a partir de la firma de un acuerdo de cooperación, trabajar en la transferencia de conocimientos y de tecnología aplicada en la promoción y desarrollo de vehículos eléctricos.
El acuerdo busca principalmente impulsar acciones conjuntas con vehículos de motorización alternativa. También contempla realizar estudios que refuercen los beneficios de la electromovilidad para el medio ambiente y la sociedad, a través de la generación, almacenamiento y uso de energía limpia.
Al respecto, Gonzalo Ibarzábal, presidente de Nissan Argentina, comentó: “Este tipo de acuerdos de cooperación Empresa-Universidad permite seguir apostando por el desarrollo de la electromovilidad en nuestro país, al tiempo que, para nosotros, es la clave para generar nuevas oportunidades de conocimiento aplicado al sector automotriz con una mirada puesta en el mediano y largo plazo”.

Sustentabilidad

En tanto, José Luis Roces, rector del ITBA, sostuvo: “Desde la Universidad hace años que trabajamos en el desarrollo y estudio de transporte sustentable, porque consideramos que las energías limpias representan una realidad ineludible. Este convenio ratifica el camino que transitamos para lograrlo”.
Finalmente, ambas instituciones aseguran que se comprometieron a trabajar en proyectos para el uso de nuevas tecnologías que mejoren el desarrollo de la movilidad.
Nissan, pionera en electrificar la región de América Latina, asegura que contribuye de manera activa en la ejecución de planes que promuevan la electromovilidad y generen una mejora en la vida de las personas. Bajo la visión de marca de Nissan Intelligent Mobility, que busca transformar la manera en la que los vehículos son conducidos, impulsados e integrados en la sociedad, este proyecto representa un hito que abre la puerta para que la movilidad eléctrica y limpia se instale con fuerza, entregando beneficios que van más allá de una propuesta de movilidad sustentable.

Chevrolet da a conocer el lanzamiento de la nueva versión tope de gama Cruze Premier, con novedades tecnológicas, ya que esta nueva versión permite conectar hasta 7 dispositivos de forma simultánea.
El sistema de antenas que acompaña al Cruze Premier, de fabricación nacional, posibilita una recepción hasta 12 veces más de intensidad de la señal, lo que permite una navegación por Internet más estable. El sistema de internet permite una conexión automática del celular al ingresar al vehículo. Además, el nuevo Cruze Premier ofrece un paquete de datos gratuito de 3GB o 3 meses como paquete de lanzamiento. Posteriormente, los clientes podrán adquirir paquetes de 2GB, 5GB, 10GB o 20GB a precios competitivos, explican desde la marca.

Diseño

El exterior muestra cambios exclusivos en la parte delantera con una nueva parrilla y paragolpes, molduras cromadas y luces traseras de LED creando un efecto 3D. Suma nuevas llantas de aluminio de 17 pulgadas.

Motor

El propulsor es el turbo de 1.4L, que entrega 153 CV/5000 rpm y un torque de 245 Nm/2000 vueltas. Se ofrece con transmisión automática de 6 velocidades. La versión Premier ofrece además la posibilidad de desconectar el sistema Stop/Start a voluntad del conductor, para elegir el momento más adecuado de maximizar la eficiencia de ahorro de combustible del vehículo. La tracción es delantera.

Interior

El interior incluye revestimientos premium en colores Jet Black y Umber tanto en paneles, asientos y volante. En el equipo destaca que, recientemente, LatinNCAP otorgó la calificación máxima en seguridad al Cruze que ofrece una estructura y sistemas de seguridad que lo convierten en uno de los vehículos más seguros del mercado. Suma los sistemas de frenado de emergencia y frenado por cruce de peatón. El equipamiento de seguridad incluye también Alerta de punto ciego, Sistema de mantenimiento de carril y Alerta de colisión frontal.
Todas las versiones ofrecen control de estabilidad y tracción, frenos a disco con ABS, distribución electrónica de frenado en las cuatro ruedas (EBD), airbags frontales para el conductor y el acompañante y airbags laterales de cortina, cinturones de seguridad de tres puntos y apoyacabezas en todas las plazas, anclajes para silla de bebé ISOFIX, trabas para niños en puertas traseras, aviso de colocación del cinturón de seguridad para el conductor y el acompañante. También incluye Alerta de presión en neumáticos (TPMS) y luces antiniebla delanteras y traseras.

Conectividad

Además de ofrecer Wi-Fi a bordo, el Premier suma una nueva generación de infotainment Chevrolet MyLink, que ofrece resolución gráfica y una interfaz intuitiva, que posibilita conectar 2 celulares por bluetooth en simultáneo. También incluye OnStar Nueva Generación, la tecnología exclusiva de la marca del moño, que está disponible las 24 horas, los 365 días del año, brindando servicios de Emergencia y Seguridad bonificado hasta 12 meses (año modelo 2020). Esto hace que General Motors sea una empresa líder en conectividad con la mayor flota de autos conectados, que suman más de 11 millones en todo el mundo.

Precio

El nuevo Chevrolet Cruze Premier se ofrecerá en las carrocerías hatchback y sedán, en 8 colores diferentes: Summit White, Abalone White, Switchblade Silver, Satin Steel, Black Meet Kettle, Edible Berries y los nuevos colores Wyeth y Darkmoon Blue. Está disponible a un precio de $  1.599.900. La garantía es de 3 años o 100.000 kilómetros.

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Fiat participa de la 17° edición de la feria ExpoMedical, el evento focalizado en las distintas aristas del sector salud de la Argentina, exhibiendo un Ducato transformado en Ambulancia, en un stand de 60 m2. La feria comienza hoy (25 de septiembre) y se extiende hasta el viernes próximo.
La marca explica que la versatilidad del Ducato permite adaptarlo a las necesidades de los principales centros de salud, servicios de emergencia, comunas, municipios, y aeropuertos, dado que el desarrollo de este tipo de vehículos puede ser diseñado y ajustado a cualquier requerimiento médico.

Presentación

Lanzada a principios del año actual, el nuevo Fiat Ducato llegó con una gama totalmente renovada que suma cinco versiones, nueva suspensión, nueva caja de cambios de seis marchas, mayor equipamiento en tecnología y seguridad y un paquete de mantenimiento programado incluido de serie para todas las unidades que cubre los primeros 90.000 km.
En el stand de la muestra, los visitantes podrán recibir una atención personalizada, interiorizarse de los beneficios de los vehículos de la marca y obtener un asesoramiento profesional enfocado en maximizar su negocio.
ExpoMedical se ha consolidado como la principal exposición del sector de salud en los países sudamericanos de habla hispana y como principal punto de encuentro del sector, explican desde la marca.

Bajaj presenta una novedad para los amantes de las motos, se trata de la nueva Rouser NS200 Dunlop Edition, del segmento Street, una edición limitada de 50 unidades que viene equipada con neumáticos Dunlop Arrowmax GT601. La marca asegura que está desarrollada para alcanzar el mejor rendimiento en todos los regímenes de funcionamiento este modelo brinda potencia, eficiencia en el consumo de combustible y una excelente relación precio-calidad.

Motor

Ofrece un propulsor monocilíndrico SOHC de 199.5 cc con sistema DTS-i de triple bujía que le permite lograr 23.18 Hp de potencia.

Producción

Cada motocicleta producida en la planta industrial de Corven Motos pasa por estrictos controles de calidad, asimismo la marca asegura la disponibilidad en todo el país de toda la gama de repuestos originales Bajaj.  Precio sugerido a público: $ 149.990

En el marco del camino de transformación digital, La Caja informa que implementó la gestión 100% digital en la gestión de expedientes de juicios y demandas, y en sus procesos de mediaciones involucradas en los 200 casos que ingresan mensualmente con relación al riesgo de personas. La aseguradora asegura que es pionera en el país en llevar a cabo el desarrollo a través de Athento, una plataforma de gestión documental colaborativa (Enterprise Content Management).
La iniciativa se inició a mediados de 2018 y fue liderada por la Dirección de IT de la compañía, que informa que la misma beneficia a más de 24 empleados de la Mesa de Entrada y Control de Legales de Siniestros y a la Gerencia Legal de Siniestros e impacta directamente en las tareas vinculadas a las liquidaciones y la recepción de documentación. Además, los beneficios se trasladan a los actores involucrados en los procesos legales: estudios de abogados externos y organismos que realizan estudios médicos y pericias.
A partir del desarrollo, los papeles que antes viajaban físicamente entre los estudios de abogados y las diferentes sucursales de la empresa, ahora se transfieren digitalmente. Esto agiliza la derivación del caso, permite mantener los expedientes seguros y tener más control.

Reducción

La digitalización de estos procesos trae aparejada una reducción de papel en un 80% y del espacio físico de guardado. Además, la compañía explica que permitió ahorrar hasta el momento $ 1.500.000 en gastos de logística, como también optimizar las tareas de los empleados y los tiempos necesarios para su ejecución.
La empresa aseguradora confirma que, para nuestros clientes esto va a significar  la resolución más rápida de los casos y la posibilidad de recibir información certera sobre el avance de los expedientes.
“La conectividad y la flexibilidad para la integración a las herramientas del negocio permitieron una rápida adopción del software. Por ello, ya estamos trabajando para extender el uso de la plataforma a otros sectores de la empresa”, sostuvo Gisela Banchero, Gerente Soluciones de Negocio IT de La Caja.

Otros beneficios

La posibilidad de procesar los documentos desde cualquier soporte (correo electrónico, escáner, fax u otros).
El almacenamiento automático en función de las necesidades de las áreas y de criterios determinados.
El cruce y análisis de la información. La empresa asegura que en un futuro, se podría hacerlo con bases de datos de organismos públicos u otras aseguradoras para detectar fraudes en conjunto, por ejemplo.
Disponibilidad de la información en todo momento, permitiendo el acceso a todas las personas autorizadas para ver el material.
Asimismo, se capacitó al staff sobre esta nueva herramienta y se invirtió en infraestructura para acompañar al empleado en la adaptación al nuevo sistema.
De la mano de la tecnología, la aseguradora dice que está realizando un cambio radical en su manera de relacionarse y de trabajar para brindar una mejor experiencia a los clientes.

Jeep confirma que el Compass 2020 sale a la venta en el mercado local, con novedades en materia de equipamiento en las versiones Sport y Longitude. Con casi 6000 unidades comercializadas desde el lanzamiento en el país, en 2017, el Compass se convirtió en un referente en su segmento superando el 42% de market share acumulado anual. El foco de esta actualización esta puesto en la incorporación de diferentes elementos de confort y conveniencia para potenciar aún más la deseabilidad del modelo.     

Motor

Sigue con una única motorización naftera, de 2.4 litros Tigershark de 174 CV y tres tipos de transmisión diferentes; manual o automática, ambas de 6 velocidades, con tracción 4x2, o automática de 9 velocidades, con tracción 4x4 Jeep Active Drive.

Equipamiento

Las versiones Sport 2.4L MT6 / AT6 4X2 MY20 de entrada a la gama incorporan de serie el sistema de acceso y encendido del vehículo sin llave, y el conjunto de sensores crepuscular y de lluvia.
En el Longitude 2.4L AT6 4X2 MY20, al equipamiento ya disponible en MY19 ahora se le incorporan como novedad, además del sensor crepuscular y de lluvia, el espejo retrovisor electro crómico y el esperado techo solar panorámico doble con cortina blackout.

Precios

La gama Jeep Compass, a la paleta disponible se incorpora un nuevo color denominado “Velver Red”, conformando un total de 9 colores disponibles en tonos pastel, metalizados y perlados. La versión Sport 2.4L MT6 4X2 MY20, cuesta $ 1.710.000; el Sport 2.4L AT6 4X2 MY20, tiene un precio de $ 1.800.750, y el Longitude 2.4L AT6 4X2 MY20, cuesta $ 1.980.000. La gama está compuesta por un total de cinco versiones, y cuatro niveles de equipamiento: Sport, Longitude, Longitude Plus y Limited Plus. La garantía es de 3 años o 100.000 kilómetros.

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Mercedes-Benz ha mostrado el Vision Simplex, un vehículo con un aspecto retro, pero que muestra en el diseño una mezcla entre lo clásico y lo futurista.
Conocido como "Mercedes 35 PS", vio la luz del día hace 118 años, en 1901. Era un auto dotado con un motor de 35 CV, montado en posición retrasada y baja en su chasis, de largueros y travesaños. Fue el primer auto en tener una columna de dirección inclinada, con un radiador presidiendo el frontal. Lo que hoy consideramos normal era revolucionario hace más de un siglo, por lo que la marca de la estrella realiza un homenaje a este importante clásico, con este concept car, inspirado en el clásico, y sin viso alguno de llegar a producción en un futuro, ya que ha confirmado que es un ejercicio de diseño.

Biplaza

La reinterpretación del Simplex vuelve a ser un biplaza, en el que destacan varios elementos, como el marco dorado de la calandra, junto a la tipografía de preguerra de Mercedes y un panel de tres dimensiones en el que se proyectan animaciones sobre el estado del vehículo. También sobresale la integración de la luz trasera y el baúl en posición inferior.
Las ruedas son un elemento muy llamativo del diseño, por las grandes dimensiones en las que sólo gira el neumático. No se explicita, pero entendemos que se trata de un eléctrico, como parte de un futuro de cero emisiones, mostrando un dibujo muy corto, y está pintado en un esquema bicolor, usando tonos como el blanco, el azul o el dorado, color inspirado en la Costa Azul, según confirmaron desde la marca.

Interior

El interior también es un claro homenaje al Simplex de hace más de un siglo, con un habitáculo biplaza expuesto a los elementos. Dos personas pueden sentarse en un asiento de cuero, con el cielo como techo.
Aquí destaca la columna de la dirección, con un mecanismo expuesto y un cuidado aspecto minimalista. La instrumentación está integrada en un panel discreto y monocromático, en el que solo destacan varios acentos dorados, que esconden superficies táctiles de control. Es un concepto sencillo, pero elegante y absolutamente brillante. Dan ganas de manejarlo, pero, por ahora te dejamos las fotos.

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La Organización Mundial del Turismo (OMT) define al turismo sustentable como; “El que tiene plenamente en cuenta las repercusiones actuales y futuras, económicas, sociales y medioambientales para satisfacer las necesidades de los visitantes, de la industria, del entorno y de las comunidades anfitrionas”.
Mater sustentable explica que es una empresa mayorista de viajes sostenibles, fundada por los profesionales del turismo Virginia y Hervé Landetcheverry, que ofrece experiencias sustentables. En colaboración y trabajo con operadores, emprendedores y organismos locales desarrolla y comercializa actividades relacionadas a la naturaleza, la cultura local compartiendo con los visitantes los valores y el respeto integral.
La empresa indica que, los tours que se proponen a los visitantes de todo el mundo animan a: despertar la curiosidad de aprender a crear artesanías, a compartir vivencias distintas a las propias y contar las suyas, recorrer paisajes naturales nuevos y diversos, avistar la flora y fauna autóctona y degustar la gastronomía local. Mater Sustentable indica: "El turismo es sustentable, si no es mala praxis”.

Exposición

Fiel a sus orígenes, desde diciembre de 2013, este equipo de jóvenes emprendedores, acercan hasta el Hipódromo de Palermo, Avenida del Libertador 4101, la inolvidable experiencia del turismo sustentable. Los días 27, 28 y 29 del mes actual (septiembre) entre las 11 y las 18, en el sector turístico de la Bioferia 2019, se podrá compartir, conocer y conversar con los referentes de las comunidades rurales y campesinas, en un espacio donde los protagonistas, en su mayoría mujeres como es el caso de la Cacique Francisca Mendoza, de la Comunidad Guaraní Peña Morada de Salta, contará sobre las experiencias que pueden vivirse al visitarlas y mostrarán sus artesanías hechas en mimbre, telar o barro que se podrán adquirir en el stand, donde, además, realizarán demostraciones en vivo de sus diversos talentos.
Para los que visitaron la 1° edición de la Bioferia, Mater renueva su apuesta con un espacio más amplio para recibir a los visitantes con los diversos circuitos y productos de la agencia, además de propuestas de Turismo Rural Comunitario y Ecoturismo en la Argentina, Chile, Perú, Costa Rica y Bolivia.
Quienes estén interesados podrán participar de las charlas que se dictarán durante los 3 días del evento.
Un dato importante: Si se lleva residuos electrónicos, aceite usado, se llega en bici, dos alimentos no perecederos o se es jubilado o menor de 12 años, la entrada es gratis. Sino, el valor de la entrada es de $ 100.- 

El domingo próximo (28/9) vuelve la Fórmula 1 en el circuito de Sochi, que presenta un asfalto bastante liso, con neumáticos del medio de la gama P Zero elegidos este año: C2 como blanco duro, C3 como amarillo medio y C4 como rojo suave. Este es un paso más difícil que la selección para el Gran Premio de Rusia el año pasado, y también un paso más difícil que Singapur el fin de semana último.
Este GP se destacó por su asfalto liso cuando se unió al campeonato en 2014, con el piloto de Mercedes Nico Rosberg capaz de completar prácticamente toda la carrera con solo un juego de neumáticos. Desde entonces, la superficie ha madurado y es algo más rugosa: en combinación con un diseño de pista que no es particularmente severo, este no es un circuito especialmente exigente para los neumáticos.
La excepción es la curva 3: el rincón más exigente del circuito. En general, el circuito se trata de tracción y frenado, con el neumático delantero derecho trabajado más duro.
El año pasado, el 2018 soft, ultrasoft e hypersoft fueron nominados en Rusia: un paso más suave que este año. Una selección que esta vez debería garantizar que los conductores puedan llegar al máximo durante cada período, en lugar de depender de la gestión del ritmo, y también deben hacer frente a cualquier cambio en la superficie de la pista.
Una parada en boxes también es la norma, históricamente. El año pasado, el piloto de Mercedes, Lewis Hamilton, ganó desde el segundo lugar en la parrilla usando una estrategia ultrasuave suave, mientras que Max Verstappen, de Red Bull, hizo lo contrario (soft-ultrasoft) para terminar quinto desde la parte posterior de la parrilla.

Clima

Las condiciones climáticas pueden ser bastante variables. El año pasado hubo algo de lluvia antes de la carrera, pero en otros años hubo un sol radiante. Actualmente se pronostica una notable posibilidad de lluvia.
Mercedes ha ganado todos los grandes premios de Rusia, incluidas las dos primeras carreras, celebradas en San Petersburgo en 1913 y 1914.
Mario Isola - Jefe de F1, indica: "Ahora que Rusia se restableció en su fecha de otoño, después de haber regresado a este puesto el año pasado, será interesante ver qué ha cambiado en comparación con 2018. Traemos neumáticos de la gama media este año: un paso más fuerte que el año pasado, que debería adaptarse bien a una amplia variedad de condiciones. Las fuerzas longitudinales en lugar de las laterales son la principal influencia en los neumáticos aquí, con un alto grado de evolución de la pista durante todo el fin de semana. Anticipando la configuración y la estrategia de neumáticos con respecto a los requisitos cambiantes de la pista será una de las claves del éxito en Sochi. Valtteri Bottas estableció un nuevo récord de vuelta absoluta el año pasado en la calificación del año pasado, veamos si eso se redujo aún más este año".

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Un informe del Observatorio Vial de la Agencia Nacional de Seguridad Vial (ANSV) refleja que el 43,8% del total de los fallecidos de 2018 son motociclistas, cifra muy superior a la de los automovilistas (27,6%). En cuanto al uso del casco, el 68,7% de los conductores circulan protegidos. El número se mantiene similar en los motociclistas de entre 18 y 35 años con el 68,1%. La franja etaria de menores de 35 años representan el 62% de los conductores de motos que circulan en nuestro país.
Con respecto a la última medición realizada en 2016, se registra un crecimiento en el uso del casco entre los conductores y en el total del vehículo, que fueron del 65,4% y 60,7%, respectivamente, mientras que se mantiene estable en el resto de las posiciones.

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Fundamental

El uso del casco es fundamental porque disminuye el riesgo y la gravedad de politraumatismos en un 72% y las probabilidades de muerte en un 39%.
A nivel regional, el uso del casco  presenta niveles heterogéneos: Cuyo, con el 92%; Patagonia, con el 84,8%, y AMBA, con el 82,3%, registran los mayores porcentajes de vehículos que circulan con todos sus ocupantes protegidos. Por otro lado, NEA, con el 60,2%; región Pampeana, con el 58,4%, y NOA, con el 51,2%, se ubican muy por debajo de la media nacional, siendo NOA la región con menor tasa de uso de casco de todo el país.

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Nivel nacional

La medición registró que 8 de cada 10 motociclistas conductores son hombres, pero que usan el casco en mayor medida que las mujeres con el 70,6%, contra el 60,7%. Además, el 10,5% de los conductores circulan distraídos, siendo la primera causa el transporte de objetos con el 7,1%, seguido por el uso del celular con el 2 por ciento.
Sumado a las distracciones, se observa también un exceso de confianza y de transgresión a las normas de tránsito presente en los motociclistas. Esto se debe a que el 94% considera que es peligroso no utilizar un casco que cubra toda la cara o usarlo desabrochado, pero 2 de cada 3 cree que si se maneja con cuidado no es necesario utilizarlo. Además, de la media nacional de alcoholemias positivas que es del 9,4%, los motociclistas representan el 23%. En cuanto al respeto del semáforo, el 21,5% no lo respeta al adelantarse y cruzar en rojo o en amarillo.

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Trabajo

La ANSV asegura que viene realizando un trabajo integral para reducir estos índices de siniestralidad. Las acciones comprenden campañas de educación y concientización vial con presencia en las escuelas y en la vía pública, la formación  de los capacitadores destinados a la conducción segura de motos, la fiscalización y  la  difusión de datos y estadísticas confiables.
“Somos conscientes del problema creciente de la moto, por ello estamos trabajando de manera integral, en educación y concientización. Profesionalizamos el material de formación de los aspirantes a obtener la licencia de conducir de motos, generamos campañas masivas sobre la importancia del uso del casco, y firmamos un acuerdo con la industria para que pruebas de seguridad de nivel internacional se hagan para todas las motos y de forma obligatoria. Desde la ANSV queremos acompañar a los motociclistas para que puedan circular de manera más segura", destacó el Director Ejecutivo de la Agencia Nacional de Seguridad Vial, Carlos Alberto Pérez.

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