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    Miércoles, 12 de Abril de 2017 20:34
Fernando

Fernando

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Viernes, 22 de Octubre de 2010 17:40

Volkswagen en Ingenieria 2010

Volkswagen_Victor_KLIMA_EN_INGENIERIA_2010
El Presidente de Volkswagen Argentina y Sudamérica, Viktor Klima, destacó hoy el gran potencial de desarrollo y crecimiento de la Argentina y toda Sudamérica, al hablar en  la ceremonia de apertura institucional del Congreso Mundial y Exposición “Ingenieria 2010”.

Viernes, 22 de Octubre de 2010 17:14

Alfa Romeo Giulietta elegido Auto de Europa 2011

 

Alfa_romeo_Giulietta_AutoEuropa2011
El nuevo Alfa Romeo Giulietta, que ya se ofrece en la Argentina, ha sido elegido Auto de Europa 2011 entre una cuarentena de vehículos como el BMW Serie 3, el Volvo S60 y el Peugeot RCZ.

 

GM_Argentina_Sergio_Rocha_presidente_premio_Distincin_RSC_2010
General Motors recibió el premio "Distinción Responsabilidad Social Comunicativa 2010" por el programa Futuro Sobre Ruedas, que implementa desde el año 2005 con la red de concesionarios Chevrolet.
Viernes, 22 de Octubre de 2010 16:30

CherySocma ofrece un test drive para la Tiggo 4x4

Chery_Experiencia
Chery Socma anunció el desarrollo de “Experiencia Tiggo 4x4i”, que tiene el objetivo de que el público tenga la posibilidad de probar este utilitario deportivo, en una pista de pruebas diseñada con obstáculos.

Citroën Argentina eligió la  27° realización de Casa FOA (prestigiosa exposición de Diseño), para presentar al público argentino, en avant premiere, el flamante C3 Aircross, el nuevo producto que la marca lanzará durante el primer trimestre del año próximo.

Asimismo, la casa del doble chevron tiene un espacio para el diseñador del DS3. “Different Spirit”, que contará con la recreación del estudio del diseñador del DS3. Un vehículo de alta gama, audaz, deportivo y seductor, que estará en nuestro país el año próximo y que ya hace furor en Europa. “Este espacio, denominado DS Inside, es el fruto de la innovación la tecnología y la distinción, tres elementos directamente aplicados a toda la línea DS y que aflorarán en este sector de creación.
Citroën es Créative Technologie y Casa Foa es el ámbito ideal para continuar difundiendo esa impronta”, aseguró el vocero de la marca.  
Novedad en la Argentina
Este nuevo vehículo, el C3 Aircross, es el primer Utilitario Deportivo (SUV) Compacto Premium de Citroën, que se fabrica en la planta de Porto Real, Brasil, y que competirá en el segmento denominado B2 Off Road, sonde están, por ejemplo, la EcoSport, Palio e Idea Weekend, Sandero Stepway y VW Crossfox.
También es el primer vehículo producido en estas latitudes por esta empresa, que integra la nueva identificación de marca a través de un nuevo chevron cromado y la nueva tipografía.
Muestra un muy buen diseño, con carácter musculoso y deportivo.
Otro rasgo distintivo es el parabrisas panorámico tripartito, que, según el informe de la marca, permite una visión periférica sin igual. “Básicamente con esta solución se mejora la visibilidad lateral ampliando el tamaño de la ventanilla, atrasando el parante A. y adelantando el parante A afinándolo lo máximo posible, es por ello que el ángulo de visión, de casi 87 grados, es único en el segmento”.
En el interior, de buen equipamiento, incorpora elementos inéditos en el segmento, como por ejemplo el navegador satelital integrado con pantalla multifunción color de 7 pulgadas.
El Citroën C3 Aircross, se ofrecerá en nuestro mercado a partir del año próximo en tres versiones de equipamiento, todas con motor 1.6i 16v de 110 caballos y cajá manual de cinco velocidades.
Las principales características que Diego Pizzichini, director de Marketing de Citroën remarcó en la presentación, fueron, por ejemplo:

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  • El objetivo de la marca de producir auto amigables con el medio ambiente. El nuevo Citroën C3 Aircross es el vehículo más verde producido en el Mercosur, ya que entre otras cosas fueron aplicados más de 20 kilos de materiales no nocivos, que representan una fuerte reducción del impacto ambiental durante la vida útil del producto.

  • Es un vehículo que representa para Citroën la posibilidad de entrar a competir en un segmento donde no teníamos oferta y para el consumidor un vehículo ideal para aquellos que buscan libertad, una actitud diferencial y nuevas experiencias.

  • Este es un vehículo compacto que entra a jugar en el segmento más importante del mercado argentino, el segmento B, que tiene una participación del  62% del total del mercado.

  • Dentro de este segmento el Nuevo Citroën C3 Aircross competirá en el denominado B2 Off Road, un segmento relativamente nuevo y muy dinámico que a fin del año 2010 detenta una participación del 6,8% del total mercado.

  • Dentro de este contexto y en año pleno de comercialización el Nuevo C3 Aircross aportará a la marca 6 puntos porcentuales en su participación global y aspiramos a tener una participación del 8% dentro del sub-segmento.
    La evolución del segmento B2 Off Road con respecto al mercado, ha sido mucho más dinámica que la media del mercado. En especial a partir del año 2009, donde el lanzamiento de la Sandero Stepway revolucionó el segmento que estaba un poco aletargado con un histórico y cómodo liderazgo de la EcoSport desde su lanzamiento.
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Con el marco de exclusividad del Club Hípico Argentino, Nissan Argentina anunció el reingreso a nuestro mercado de la gama completamente renovada del sedan mediano Sentra, cuya exitosa generación anterior se ofreció en nuestro mercado hasta 2002, comercializada por Cidef Argentina, antiguo representante exclusivo de Nissan para nuestro mercado.

El nuevo sedan, que se produce en la fábrica de Aguascalientes, México, se ofrece con un motor naftero MR20 de 2.0 lts 16v que entrega 143 cv a 6000 rpm. Viene asociado a dos opciones de cajas de cambios; una manual de seis velocidades y la ya conocida caja automática de ingeniería Nissan denominada CVT (Continuous Variable Transmision, Transmisión Continua Variable, en español ) que actualmente equipa en la Argentina a los modelos de segmentos superiores como los son el SUV X-Trail, Murano y el sedán de lujo Teana.
Como todas las últimas novedades de la marca japonesa, El Sentra se caracteriza por un muy buen equipamiento de confort y seguridad, como dotación de serie, con materiales de calidad. La versión full denominada Tekna cuenta con el sistema de Nissan Intelligent Key (ingreso y puesta en marcha sin llave, con botón de arranque), techo corredizo eléctrico, la Rear View Camera (asiste para el estacionamiento con visualización en pantalla de la consola central) y 6 airbags.
Nissan_SentraSL_cola_2010
Además, todas las versiones incluyen faros antiniebla delanteros, llantas de aleación de 16’, medidor de temperatura exterior, aire acondicionado, sistema de audio Doble Din con CD, MP3, entrada AUX y conexión para el I-pod, volante con control de audio y control crucero, airbag frontales, sistema de frenos con ABS y EBD de distribución electrónica de la fuerza de frenado, y BAS (Brake Assistance), entre otros.
“Nissan tienen el firme objetivo de seguir creciendo en Argentina. Hoy lo hacemos con el lanzamiento de un nuevo producto que posee una gran reputación en el segmento de medianos de los dos mayores mercados americanos: Estados Unidos y México. Esta presentación sin duda alguna, será una de las piezas clave de nuestra estrategia de posicionamiento como big player en la Argentina”, dijo Carlos Sucasas, Gerente General de Nissan Argentina, que también confirmó que “tenemos mucha confianza en este nuevo auto, ya que tiene una excelente relación precio-producto. El objetivo de la marca es alcanzar un nivel de ventas de 500 Sentra mensuales”.
Los precios de comercialización son los siguientes: Nissan Sentra Acenta manual, 23.000 dólares; Acenta CVT, 24.600 dólares; Sentra Tekna CVT, 27.200 dólares. Garantía de tres años o 100 mil kilómetros.

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Fiat Auto Argentina informó de la puesta en marcha del operativo de “puertas abiertas” en la red de concesionarias de la marca, con el que inicia la comercialización del Nuevo Uno. Este nuevo vehículo, que llega para competir en el segmento de los autos compactos,  de reciente presentación mundial y que se produce en  Brasil, se incorpora a la gama de producto de la marca italiana en nuestro mercado.

El Nuevo Uno se comienza a ofrecer solamente en carrocería cinco puertas y en dos versiones de equipamiento, denominadas Attractive, que cuesta $ 53.300, y Way, con un precio de 55.800. También, por ahora, estos modelos están provisto del nuevo motor 1.4 Fire Evo. que otorga 85 CV de potencia, con caja manual de cinco velocidades y que cumple con la norma de emisiones Euro IV.
El lanzamiento del Nuevo Uno es acompañado por una campaña de develación del nuevo producto en los principales formatos de comunicación masiva (TV abierta y TV Cable; medios gráficos; radio; vía pública; cines; medios digitales; exhibición del producto en lugares de tránsito), material promocional e informativo, y la presentación del site www.nuevofiatuno.com.ar .
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Este nuevo modelo, fue desarrollado sobre una plataforma totalmente nueva por los diseñadores del Centro Estilo para América Latina y del Centro Estilo Fiat de Italia, pensando e interactuando con los consumidores.
La versión Way (única en el segmento) posee de serie aire acondicionado, apertura interna de baúl y tanque de combustible, asiento conductor con regulación continua, baúl revestido de 290 litros de capacidad, consola central con espejo vigía para los asientos traseros, dirección asistida, guantera iluminada, neumáticos verdes: mas ecológicos y de mejor rendimiento, numerosos portaobjetos y posavasos, radio con CD, MP3 y entrada USB, tercera luz de stop y volante regulable en altura.
Entre los opcionales libres se ofrecen en ambas versiones: alarma + pack eléctrico (cierre centralizado, levantavidrios eléctricos delanteros y faros antinieblas), adhesivos exteriores de personalización, llantas de aleación, pack casual (asiento del conductor regulable en altura + cenicero tipo vaso portátil + 3er apoyacabezas trasero) y pack seguridad (doble airbag frontal + ABS). Como todos los autos de Fiat, la garantía es de un año, sin límite de kilometraje.

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Pirelli está festejando los 100 años del comienzo de sus operaciones en la Argentina y como parte de las celebraciones y de la reafirmación del proyecto de consolidar su posición en nuestro país anunció inversiones por 100 millones de dólares antes de 2013, para la planta que la cokpañía italiana de neumáticos tiene en Merlo, al oeste de Buenos Aires.
pirelli_Foto_M.Tronchetti_Provera_bajaEstos planes de desarrollo de Pirelli , han sido ilustrados por el presidente de Pirelli, Marco Tronchetti Provera; el administrador delegado de Pirelli Tyre, Francesco Gori; el Ceo de Pirelli Pneus America Latina, Guillermo Kelly, y el presidente de Pirelli Neumáticos Argentina, Franco Livini, durante una conferencia de prensa realizada en Merlo, que contó con la presencia de la presidente Cristina Fernández de Kirchner, el gobernador de la provincia de Buenos Aires, Daniel Scioli; la ministro de Industria, Débora Giorgi; el ministro de Asuntos Externos, Héctor Timerman; el ministro de Trabajo, Carlos Tomada; el Embajador Italiano en Argentina, Guido Walter La Tella, y el intendente de Merlo, Raúl Othacehé.
Los directivos indicaron que los de los 100 millones de dólares en inversiones previstas antes del 2013, casi 20 millones se utilizarán antes de que termine este año. “Se destinarán a la mejora tecnológica y cualitativa, como también al aumento de la capacidad de producción, que al final del  período se estima que aumentará a más de 6 millones de unidades anuales, con un aumento de más de un millón de unidades con respecto a las 5 millones actuales. En particular, el incremento de la capacidad de producción conducirá a redoblar la producción destinada a los segmentos de alto valor agregado  SUV y light truck que caracterizan el mercado automotor argentino“, explicó el vocero de la compañía.
En el marco del proceso de calificación del mix de producto y coherentemente con la estrategia que plantea una Pirelli siempre más comprometida con el desarrollo y la producción de productos ‘green performance’, en el 2011 se prevé la instalación de un nuevo proceso de producción de mezclas que permitirá alcanzar una cuota del 50% de producción de neumáticos de bajo impacto ambiental, asegura el informe de la empresa.
También, gracias a la inyección de capitales, la superficie de producción, que actualmente se extiende sobre 48.000 metros cuadrados, al final del período alcanzará los 60.000 metros cuadrados. “Conjuntamente los proyectos de inversión generarán un crecimiento progresivo de la ocupación equivalente a 300 dependientes, llegando a 1200 empleados regulares respecto de los casi 900, de 2009, y los 1000, de 2010“.

La reseña de la empresa ofrece las siguientes consideraciones.

  • En 2009, la facturación de Pirelli en el país ha sido de 235 millones de dólares, aproximadamente, y que a fines de este año se estima que llegará a los 365 millones, con un incremento del 55%. En 2013, el objetivo de facturación previsto es de 500 millones de dólares.
  • Los proyectos, destinados a aumentar la capacidad de producción y a reforzar el liderazgo del que ya goza Pirelli en América Latina, se insertan en la estrategia de expansión internacional de la empresa, que en los últimos años ha visto aumentar progresivamente la presencia industrial directa en los mercados que ofrecen mayores tasas de crecimiento además de los costos industriales competitivos.
  • De los 20 centros de producción que actualmente componen el universo industrial de Pirelli, 7 establecimientos están en el continente sudamericano (uno en Argentina y uno en Venezuela, y cinco en Brasil) y generan el 36% de la facturación total de Pirelli Tyre, Con una producción que cubre totalmente la gama de segmentos: auto, vehículos industriales, moto, vehículos agrícolas y para la construcción.
  • Con más de 5 millones de unidades producidas anualmente para toda la gama automóvil, Suv y light truck,  la fábrica de Merlo, donde Pirelli opera desde 1951, representa actualmente el 10% de la producción total del grupo en América Latina y el 20% de su producción de vehículos en el área.
  • El refuerzo de la presencia en Argentina, en particular, asegura a Pirelli un apoyo importante ya sea para satisfacer la creciente demanda proveniente del mercado interno, al que se destina aproximadamente el 50% de la producción, como así también para satisfacer la demanda de importantes mercados de exportación como, principalmente, Brasil con los otros mercados sudamericanos y los Estados Unidos. La fábrica cuenta entre sus clientes a las más importantes empresas productoras de vehículos, entre ellas Volkswagen, GM, Fiat, Ford, Peugeot, Iveco y próximamente también Toyota.
  • El liderazgo y la penetración de la marca Pirelli en el mercado argentino se demuestran también con la valoración de los consumidores: en el 2010, y por tercer año consecutivo, la empresa ha recibido el premio ‘Marcas Confiables’, atribuido a las marcas consideradas más confiables sobre la base de un estudio realizado anualmente por la revista Selecciones.

Pirelli_Merlo
100 años en la Argentina


El lanzamiento de la presencia de Pirelli en Argentina se remonta a 100 años atrás. De hecho es la participación en la Exposición de Buenos Aires de 1910 la que marcó formalmente el nacimiento de Pirelli Argentina, que opera en la comercialización de artículos de caucho producidos en el establecimiento de Milán. A fines de 1917 comienza a funcionar, empleando a 24 operarios, Pirelli Platense de Buenos Aires, la primera empresa del grupo Pirelli en América. En 1921, comienza a fabricar cables en la fábrica de Donato Álvarez, en Buenos Aires.

El gran salto se produce en 1929, cuando Pirelli adquiere, en los alrededores de la capital, un terreno para la construcción de un nuevo establecimiento para la fabricación de conductores eléctricos: la Fábrica La Rosa. Siempre en el mismo año se adquiere y se incorpora, en el mismo complejo industrial, una pequeña fábrica que opera en la industria del caucho. Posteriormente, el establecimiento La Rosa se amplia con la construcción de una nueva fábrica y la extensión de la actividad al calzado de goma y tela.

En 1948, pasó a ser Industrias Pirelli Saic; en 1956, Pirelli Argentina adquiere una fábrica en Bella Vista, Buenos Aires, para concentrar allí todo los trabajos relacionados con la producción del caucho, tanto para el sector cables como para los otros productos. En 1968, con la adquisición del 100% de la sociedad Coplan, de la que ya detentaba el 50% desde 1951, Pirelli comienza con la producción directa de neumáticos en el país, precisamente en Merlo, donde el establecimiento argentino del grupo, que con el correr de los años ha registrado progresivas ampliaciones de su extensión y ocupación, tiene aún su sede.

El centenario de la presencia en el país se festejará con la presentación de la muestra “Pirelli 100 años de Argentina“.

pirelli_logo_black

Latin_ncap_corolla_2010Latin NCAP, el primer programa de testeo de choque para América Latina y el Caribe, publicó los resultados de los ensayos de choque a los que fueron sometidos la primera serie de modelos que se comercializan en la región, siete de los que se venden en nuestro mercado.
En la primera fase de Latin NCAP, se adquirieron nueve vehículos los que fueron enviados a laboratorios certificados para su evaluación, testeo e inspección. De esto nueve, tres se testearon con y sin airbags. Estos modelos se venden en la región con y sin airbags y los fabricantes solicitaron a Latin NCAP el testeo de ambas versiones.
Lunes, 18 de Octubre de 2010 21:32

Ya se ofrece el smart en la Argentina

Desde hoy ya se puede comprar un smart (así, con minúscula) en la Argentina. Este ícono de los autos denominados citycar (mini autos urbanos), producidos por Mercedes-Benz, ya tiene el primer concesionario oficial y exclusivo: Autolider, que fue inaugurado en avenida Del Libertador 13.180, en Martínez, y que tiene una sucursal en el smart point, en Alicia Moreau de Justo 2010, Puerto Madero.  smart_cabrio_negro

En esta presentación, en la que estuvieron expuestas dos unidades de los modelos que se comercializarán en nuestro mercado: fortwo Coupé Passion y fortwo Cabrio Passion, pudimos conversar con el presidente del Grupo Autolider SA, José Janeiro Figueroa, encargado de la comercialización, en la Argentina y en Uruguay, que nos comentó las características del pequeño automóvil ciudadano.
“Lo primero que hay que decir es que este es un auto completamente diferente a todo lo conocido, por algo el eslogan es “open your mind” (abre tu mente). Fijate que en para dar una idea de lo transgresor distinto del smart, nada menos que el presidente de Mercedes-Benz,  Roland Zey, se sacó la corbata para dar su discurso”, expresó el directivo.
Este es un micro auto, diseñado para el uso ciudadano y tiene capacidad para dos personas.
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“El smart surge como respuesta a las necesidades de conducción urbana, ya que en los estudios que se hicieron en todas partes del mundo, se comprobó que un automóvil, en las grandes ciudades,  está activo durante su vida útil solo el 10% del tiempo y sólo se sientan en él un promedio de 1,2 personas. Entonces, ¿para qué más?”, se preguntó el entrevistado.
Posee un largo total de 2695 mm; un ancho de 1559; un alto de 1565 y una distancia entre ejes de 1867. Los modelos vienen con neumáticos 155/60 R 15 adelante y 175/55 R15 con llantas de aleación de 15″. El peso en orden de marca es de 1050 kilos, el volumen de su baúl es de 220 litros y la capacidad del tanque de combustible es de 38 litros.
“En este primer desembarco elegimos estas versiones porque son las de mayor equipamiento. Por ejemplo en el sector de la seguridad, viene de serie con célula de seguridad Tridion, programa electrónico de estabilidad (ESP), sistema de frenos con antibloqueo ABS, airbags frontales y laterales de tórax y cabeza, cinturones de seguridad con pretensores y limitadores de fuerza de tensado, servofreno hidráulico de emergencia y ayuda de arranque en pendiente, entre otros componentes.
En la parte del confort también ofrece todos los adelantos premium de última generación como aire acondicionado con regulación automática, levantavidrios  eléctricos, techo panorámico de cristal (coupé) y capota triptop eléctrica (cabrio), computadora de abordo, conexiones USB, SD, Aux, iPod, CD y DVD, sistema multimedia Touchscreen de 6,5”, espejos exteriores eléctricos calefaccionados, faros antiniebla, sensores de luz y de lluvia y volante deportivo en cuero con levas posteriores, entre otros elementos.
“Este es un auto producido por Mercedes-Benz, por eso tiene esta dotación de componentes tecnológicos”, agregó Janeiro Figueroa, que también nos adelantó que “los smart fortwo se ofrecen en 7 opciones de colores y con 3 variantes de tapizados. Pero además de esto ofreceremos la posibilidad de intercambiar puertas o capot de otros colores, para hacerlo mucho más diferente de lo que es. Esto es una tendencia que se usa mucho en Europa”.
El motor elegido para este debut en la Argentina es el naftero de tres cilindros con turbo de 999 cc, que entrega  85 CV y está asociado a una caja automática, con mando secuencial, de cinco velocidades, que entrega la tracción a las ruedas posteriores (si señores, un tracción trasera). Según las especificaciones del fabricante, alcanza una velocidad máxima de 145 km/h y acelera de 0 a 100 km/h en 10,7 segundos, con un consumo de 4,9 litros cada 100 km en uso mixto.
“El lanzamiento oficial del smart en la Argentina será el 2 de diciembre próximo. Pero, igualmente, ya lo ofrecemos en preventa y desde el 14 de octubre, sin ningún tipo de publicidad, ya vendimos 20 unidades”.
Los precios de la preventa de smart, son los siguientes: coupé passion, US$ 24.900, y cabrio passion, 26.900 dólares.  La garantía es de 2 años sin límite de kilometraje.
Para los que deseen más información hay un TE de atención a clientes: 0800 444 smart (76278) y una página oficial del smart en Internet: www.smart.com.ar

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