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Fernando

Fernando

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Fiat Auto Argentina confirmó que se concretó el comienzo de producción en serie del nuevo Fiat Palio, en la planta de Ferreyra, Córdoba. Luego de meses de trabajo desde que se oficializó el anuncio de la llegada del Proyecto 326 a la Argentina (nuevo Fiat Palio), ya se fabrica esta nueva generación del exitoso hatchback.
Si bien aún se continúa trabajando en la mejora del ritmo de producción, dice la marca, actualmente se fabrican 200 autos por día y se realizan avances para alcanzar la entrada a régimen, con la producción de 500 unidades por día, con una previsión de alcanzar en 2012, unos 60.000 nuevo Palio, fabricados en la planta de Córdoba.
Este nuevo modelo representa una importante inversión en la planta de Fiat, ya que se trata de una nueva plataforma que exigió la adaptación de las líneas de productivas y desarrollo de proveedores.  
Las primeras versiones que se producen de este vehículo son con las motorizaciones 1.4 Evo, para el mercado argentino y otros mercados latinoamericanos, como así también el 1.0 Flex y 1.4 Flex para el mercado brasileño. Del total de la producción proyectada para el año, cerca del 90% se destinará a la exportación y el 10% restante para el mercado local.

Fiat_Palio_Nuevo_Crdoba_2

Fiat_Palio_2012_frente

Liberty Seguros informó que se incorpora a Cleas (Clearing Asegurador), el sistema de compensación de siniestros entre compañías desarrollado por Cesvi Argentina, mediante el que se reducen los plazos de resolución del siniestro, otorgando ventajas tanto para el productor como para el asegurado.
Susana Agustín, Presidente de Liberty Seguros sostiene: "Ingresar a Cleas nos dará la posibilidad de brindarle servicio directamente a nuestros propios asegurados, quienes nos eligieron; vamos a poder ayudarlo a superar rápidamente el mal momento que genera ser protagonista de un siniestro. En nuestra compañía trabajamos para hacer la diferencia a través del servicio. A eso apuntamos con la certificación de normas ISO que logramos en nuestro Centro de Contacto y obtendremos muy pronto para el área de Siniestros. Unirnos a Cleas refuerza el objetivo de alcanzar la excelencia mediante una atención rápida y personalizada".

Servicio modificado

Por su parte, Fabián Pons, Gerente General de Cesvi Argentina agrega: “La implementación de este sistema modifica radicalmente el servicio que prestan las compañías de seguro a sus asegurados. Creemos que, a partir de las ventajas y beneficios que implica para todas las partes, en el futuro será todo el sector el que funcione de esta manera”.
El sistema, aseguran desde Cleas, lleva más de cuatro años funcionando y se atendieron más de 250.000 siniestros, con el 94% de los autos reparados y una baja en la cantidad de juicios y mediaciones del 90%. El tiempo de resolución del trámite se redujo de los casi 45 días del sistema tradicional a solo 5 días en promedio. Además, en el 59% de los casos la aceptación de responsabilidad se realizó en el mismo día de ingreso del siniestro a la plataforma.

Toyota Argentina  presenta el nuevo Corolla XRS, flamante versión que se suma a la gama actual, con un diseño de carácter más deportivo y un perfil más joven y exclusivo, según explica la marca, conservando la sofisticación que caracteriza al Corolla.
Se ofrece, al igual que el resto de la gama, con un motor naftero de 1.8 l y 16 válvulas con doble árbol de levas a la cabeza y tecnología Dual VVT-i, que entrega una potencia máxima de 136 CV/6000 rpm y un torque máximo de 175 Nm/4400 vueltas. Se ofrece con caja manual de 6 velocidades y cumple con la normativa de emisión Euro 4.
En el equipo de seguridad incorpora ABS con distribución electrónica de frenado (EBD), airbag frontales y laterales para conductor y acompañante, barras de protección contra impactos laterales y faros antiniebla delanteros.
El Corolla XRS ya está disponible en la Red de Concesionarios Oficiales Toyota a un precio de $131.500, en colores negro ó gris plata. Posee una garantía de 3 años o 100.000 km, transferible, y cuenta con el respaldo del Servicio de posventa Toyota, que asegura una disponibilidad permanente de repuestos.

Informe oficial de Toyota

El Corolla hereda una sólida identidad que ha evolucionado durante 45 años, cuya premisa es ofrecer vehículos confiables y de calidad superior. Esta identidad se respalda con la tradicional política de mejora continua, priorizando la calidad y aplicando tecnología de avanzada en pos de la total  satisfacción de las necesidades de sus clientes.

Exterior

En la parte frontal, se incorporan nuevos elementos que otorgan una imagen agresiva al modelo, dándole un carácter deportivo único y diferenciado. Posee una nueva parrilla, de tonalidad más oscura y diseño deportivo tipo “panal de abejas”, spoilers delanteros y faros halógenos multireflectores con máscara ahumada, que le otorgan un aspecto más  sofisticado.
En su lateral, resaltan los faldones y las llantas de aleación de 16”, que en esta nueva versión se encuentran oscurecidas, resaltando su deportividad. Además, incorpora espejos exteriores retráctiles con regulación electrónica y luz de giro incorporada.
En su parte posterior, el Corolla XRS incorpora también spoilers, alerón con luz de stop incorporada, y la insignia “XRS”, que remarca su carácter exclusivo.

Interior

El interior del XRS se destaca por el nuevo tono gris oscuro, tanto en el panel de instrumentos como en los paneles de puertas, los cuales, junto a los detalles plateados de la consola central generan un mayor contraste realzando su apariencia de deportividad y sofisticación. El tablero Optitrón con odómetro digital refuerza aún más este concepto.
Incorpora también un nuevo volante deportivo de tres rayos y sección inferior plana, revestido en cuero y con costuras en color rojo, que permite un mejor adherencia y una postura de manejo más dinámico. El volante cuenta con control del sistema de audio, del display de información múltiple y el Bluetooth.
Otra novedad que distingue la versión XRS son los nuevos tapizados, en cuero negro y microperforado, con costuras en rojo, aportándole un carácter fuertemente deportivo.

Motor

El Corolla XRS lleva a su consagrado motor naftero de 1.8L y 16 válvulas con doble árbol de levas a la cabeza, un paso adelante con la innovadora tecnología Dual VVT-i. Este motor, denominado internamente 2ZR-FE, posee 4 cilindros en línea con una cilindrada de 1798 cc. que desarrollan una potencia máxima de 136 CV a 6000 rpm y un torque máximo de 175 Nm a 4400 rpm.
La Dual VVT-i es una evolución de la tecnología Toyota VVT-i (distribución variable de las válvulas – inteligente), disponible en los más modernos modelos de Toyota. Esta tecnología ajusta continuamente por computadora el instante de apertura y cierre tanto de las válvulas de admisión como de las de escape, lo que aumenta el tiempo de ingreso de la mezcla combustible/aire a la cámara de combustión y ajusta el tiempo de salida de los gases de escape, según el régimen del motor. Las bujías se reemplazan por bujías de iridio que, además de duplicar la vida útil, producen una combustión más completa y a mayor temperatura, y los ejes de levas se adelantan o atrasan optimizando la alimentación de aire y la salida de gases. De esta manera, las características del motor cambian notablemente y proporcionan un torque progresivo ofreciendo mayor elasticidad para una mejor respuesta ante cualquier situación.
En resumen, los beneficios del Dual VVT-i son valores superiores de par motor y potencia a la vez que obtiene menor consumo de combustible y una reducción de las emisiones de CO2 al medio ambiente.
El sistema de escape se ajustó de acuerdo a la normativa de emisión EURO 4,  optimizando el tamaño del catalizador, y la densidad, revestimientos y tamaño de paredes  de celdas catalíticas.

Transmisión

En sintonía con la tendencia global, la transmisión manual del Corolla se modernizó en el modelo 2012, agregando una marcha adicional. Con una relación de marchas cuidadosamente seleccionada para optimizar la performance y disminuir aún más el consumo de combustible, la caja Toyota EC60 de 6 velocidades se complementa a la perfección con el nuevo motor, al disminuir las revoluciones para una misma velocidad.
El perfecto sincronismo de la nueva caja brinda, además, una excelente performance en el pasaje de cambios, tanto por la suavidad como por la rapidez. Para evitar el pasaje incorrecto a reversa, se adopta un mecanismo de prevención de manera tal que es necesario levantar el cuello del pomo de la palanca de cambios para poder insertar la marcha atrás.

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Confort y buen equipamiento en el interior del Toyota Corolla XRS

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Detalles del diseño exterior del Toyota Corolla XRS

Los analistas especializados en la Fórmula 1 ya están remarcando, e insistiendo, con la posibilidad de que el Gran Premio de Corea sea sustituido por el GP de Argentina el próximo año. También han asegurado que el acuerdo entre el gobierno argentino y la F-1 será firmado con seguridad el próximo mayo y la carrera será organizada por tres años por el nuestro. “El Gobierno Nacional acepta el reto de organizar el Gran Premio de Argentina para promover nuestro país en el mundo. En mayo, el contrato de tres años entre todas las partes involucradas será firmado”, indicó el Ministro de Turismo argentino, Carlos Enrique Mayer. Por su parte, Bernie Ecclestone, el dueño de los derechos comerciales de la F-1, allanando el camino para el GP de Argentina habría indicado: “El Gran Premio de Corea ya no parece capaz de cumplir con las obligaciones financieras acordadas”. Las informaciones también destacan que el arquitecto Hermann Tilke, será el responsable de la distribución de una pista de cinco kilómetros en la ciudad de Mar del Plata.

Recorrido

El circuito, diseñado por un equipo de ingenieros de la Federación Internacional de Automovilismo (FIA), tendrá un recorrido de más de 5000 metros, con 12ª 16 metros de ancho y alrededor de 18 curvas, que recorrerá Playa Grande,  escollera norte y la Base Naval.
La última vez que se corrió un Gran Premio en la Argentina fue un día como hoy (12 de abril) de 1998, en el Autodromo Oscar Alfredo Galvez, donde triunfó el alemán Michael Schumacher, con Ferrari, postergando a Mikka Hakkinen (McLaren) y a Eddie Irving (Ferrari). El único argentino que corrió fue Esteban Tuero, que con un Minardi abandonó en la vuelta 63. Hasta la actualidad se corrieron 19 ediciones en Buenos Aires,en tres períodos diferentes:1953-1960, 1972-1981 y 1995-1998.

Intel fue seleccionada por Nissan Motor Co, para la nueva generación de sistemas de información y entretenimiento en automóviles, eligiendo inicialmente para eso el procesador Atom, que usará un minúsculo chip Intel, que equipará la próxima generación de sistemas de información y entretenimiento en los automóviles de la marca, a partir del año próximo, siendo el primero de ellos el Infiniti LE, un cero emisiones, ciento por ciento lujoso, que muestra el sistema de información y entretenimiento vehicular (IVI, por su sigla en inglés).
La automotriz y la empresa de computación acordaron la investigación conjunta y el desarrollo de productos para ofrecer experiencias de conducción nuevas e innovadoras.
El modelo de lo que serán los automóviles que estarán dotados del chip Atom fue mostrada en el Auto Show de New York, al exhibirse el Infiniti LE Concept.
“Tecnología y automóviles son componentes integrados de la vida cotidiana y con la combinación de ambos, podemos alcanzar un estilo de vida verdaderamente móvil y conectado”, afirmó Ton Steenman, vicepresidente del Intelligent Systems Group de Intel. “La capacidad de procesamiento del procesador Intel Atom permite que Nissan ofrezca información y entretenimiento a conductores y pasajeros de forma simultanea y de manera segura, y al mismo tiempo posibilita experiencias más agradables al conducir”.

Desarrollo tecnológico

Nissan dijo que eligió a Intel como socio tecnológico para desarrollar conjuntamente valiosas experiencias en vehículos que mantendrán a los conductores y pasajeros informados, entretenidos y productivos, al mismo tiempo que conservan una máxima seguridad. El sistema líder de industria, con pantallas gemelas permitirá al conductor ver informaciones vitales sobre navegación y tráfico al mismo tiempo que ofrece entretenimiento, como películas, a los pasajeros.
“El Infiniti LE demuestra el concepto de hospitalidad inteligente”, afirmó Andy Palmer, vicepresidente ejecutivo de Nissan Motor Company y responsable por el Infiniti. “Las pantallas gemelas, desarrolladas con la tecnología de Intel, es una característica innovadora que ofrece informaciones relacionadas al tráfico local en el momento oportuno”.
Quizá otro dato no menos interesante es que no solo Nissan está trabajando en los vehículos del futuro cercano. La misma Intel da cuenta que está colaborando estrechamente con otras automotrices como Hyundai Motor Company, Kia Motors Corp. y C&S Technology; además de Toyota, Volkswagen y otras compañías que operan en sistemas de transporte inteligente.

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Interior con alta tecnología Intel en el Infiniti LE Concept

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Infiniti LE Concept, se presentará en el mercado el año próximo, con el sistema Intel

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el Infiniti LE Concept, será unos de los primeros vehículos de Nissan, con la tecnología Intel

Desde marzo de 2010, Citroën presentó al mundo la Línea DS, una familia de vehículos distintivos, con una fuerte apuesta por el diseño y el refinamiento, complementaria de la gama principal de la marca. Dos años después, la marca del doble chevrón informó que ya llevan 200.000 vehículos vendidos de las gamas DS3, DS4 y DS5, por lo que ha decidido celebrar con los “DS Days”.
A partir de hoy (12 de abril), tanto los propietarios como los fans de estos automóviles distintivos tendrán numerosas citas en todo el mundo para festejar el aniversario de la comercialización del Citroën DS3, además de unas ofertas especiales de financiación para los nuevos compradores.
En las redes sociales, Citroën ofrecerá la oportunidad de conocer más a fondo la Línea DS. Su página internacional (www.faceboook.com/Citroen) pondrá a disposición de sus fans pases para conocer las plantas donde se fabrican los Citroën DS3, DS4 y DS5 (Poissy, Mulhouse y Sochaux (Francia), respectivamente) y para probar el DS3 en el circuito de Sougy, cerca de la ciudad francesa de Orleáns.
Los “DS Days” quieren conquistar a nuevos clientes “distintivos” pero no olvidan a los que ya son propietarios de un vehículo de la Línea DS. Citroën ofrecerá a 12.000 de ellos la oportunidad de disfrutar gratuitamente en Internet del largometraje “The Artist”, ganador del Óscar a la “Mejor Película”.
El lanzamiento de estos eventos lo darán hoy, en el C-42, escaparate internacional de la marca en los Campos Elíseos, el Director General de Citroën, Frédéric Banzet; y el Presidente del Directorio de PSA Peugeot Citroën, Philippe Varin, quienes desvelarán el futuro de la Línea DS, encarnado en el concept-car Nº 9, que se presentará en el “Salón de Pekín”, del 27 de abril al 2 de mayo próximos. La velada estará llena de sorpresas, como un concierto en vivo inédito que podrán ver, al día siguiente, los fans de Citroën en Facebook.

Citroen_DS_festejo

El Asegurador On-Line (EAOL) www.elaseguradoronline.com celebra un año desde su creación, en marzo del año último. El sitio, que nació con el objetivo de proveer información a todo el país sobre las diferentes alternativas a la hora de contratar un seguro, proyecta para el año en curso una facturación de U$S 150.000. Desde su inicio, asegura el informe, recibió 100.000 visitas, hubo 20.000 cotizaciones, y se concretaron más de 1000 pólizas.
EAOL es un cotizador multiplataforma -Web+Mobile+Facebook- mediante el cual el usuario puede obtener información sobre coberturas y precios en compañías líderes del mercado. Desde la compañía dicen que, una vez que el interesado ingresa al sitio, un productor de seguros matriculado, asignado por zona geográfica y por especialización según el seguro consultado, se comunica con él para despejar dudas y concretar la operación.
“El Asegurador on-Line relaciona a productores con personas que requieren seguros, de manera de buscar el vínculo y el servicio de excelencia en la industria, a un precio conveniente, con la mejor cobertura y  con una excelente atención”, afirma Gastón Alejandro Ramos, Gerente General de El Asegurador On Line, quien además agrega: “En este segundo año de la plataforma vamos a seguir desarrollando la red a nivel nacional, evaluando otros países de Latinoamérica, y seguiremos apostando al canal Productor y haciendo que compañías utilicen esta herramienta para promover dicho canal”.
Por su parte, Juan Manuel Manganaro Presidente de EAOL y Gerente General de Gaman Argentina sostuvo: “Al iniciar este emprendimiento desde Gaman –Broker de seguros que dirijo y aliado fundamental de EAOL- trasladamos a la plataforma la  visión y la misión de definir al Productor como aliado en este proyecto, invitando a todos los PAS a formar parte del mismo, al mismo tiempo también potenciamos nuestra imagen frente a las compañías, porque nos conocen y saben de nuestro profesionalismo en el mercado como intermediarios justos entre todos los intervinientes”.

Selección

A través del sitio, los visitantes pueden seleccionar el seguro acorde a su necesidad, sin tener que realizar varias consultas a distintas compañías. Actualmente, la compañía está cotizando y mostrando valores de referencia de compañías como Allianz, Liberty Seguros, RSA, HSBC, entre otros.
A diferencia de otros portales o multicotizadores, Asegurador On Line se especializa solamente en la industria del seguro, a través de asesores matriculados. Su visión está orientada a establecer una relación de largo plazo con cada uno de los asegurados, para lograr un servicio de post-venta, donde cada cliente pueda sentir la satisfacción de encontrar siempre una respuesta para su consulta.
Por último, explica la empresa, El Asegurador On-Line se define como un agregador, el cual basa su estrategia en el asesoramiento calificado a través de asesores matriculados, y en trabajar con compañías de primera línea, permitiendo proteger las marcas y la imagen de las mismas en el Mercado. El Rol de agregador hace que solo sea un intermediario, no teniendo participación sobre los clientes generados.

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Jueves, 12 de Abril de 2012 14:01

Nombramiento en General Motors Argentina

General Motors Argentina anunció el nombramiento de Nicolás Abbate como director de Comunicaciones y Asuntos Públicos de la empresa. En esta nueva posición, Nicolás tendrá bajo su responsabilidad el área de Relaciones Gubernamentales y el área de Comunicaciones y Responsabilidad Corporativa.
La promoción se realiza en el marco de crecimiento que General Motors Argentina ha tenido en los últimos años, acompañando el crecimiento del mercado y la industria automotriz nacional. Antes de ingresar a GM Argentina, Abbate ocupó el cargo de Gerente de Asuntos Corporativos para Bolivia, Chile, Paraguay y Uruguay en Philip Morris International.
Nicolás Abbate es abogado, recibido en la Universidad Católica Argentina. Obtuvo un Master en Derecho Administrativo en la Universidad Austral y un Master en Administración de Empresas en el IAE. Está casado y es padre de tres hijos.
Ditecar, representante oficial de Range Rover en nuestro mercado, presentó en la Argentina, la Range Rover Evoque, un todoterreno de lujo con un nuevo diseño, en carrocerías de 3 y 5 puertas.
Este flamante Utilitario Deportivo (SUV - Sport Utility Vehicle), que la marca llama cross-coupé, es compacto y ofrece capacidades todoterreno, gracias al sistema de tracción integral permanente.
Tiene un largo de 4350 mm y 1600 mm de alto, como máximo, y una distribución interior de plazas, que ofrece la configuración 2+2.
Ambas versiones cuentan con el mismo motor naftero, un 2.0 litros con inyección directa, turbo e intercooler, que ofrece 240 CV de potencia y 340 Nm de torque, con caja automática de seis velocidades.
El equipo de confort y seguridad es muy amplio, destacándose airbags (laterales, frontales y de cortina), frenos con ABS, control de estabilidad, pantalla táctil de 8”, climatizador digital, sensor de estacionamiento, control de velocidad crucero, sistema de audiocon CD, MP3, 10 parlantes y subwoofers, sistema Terrain Response (original de Land Rover) y Drive Selector, entre una larga lista de componentes de última generación.
Se ofrece en las versiones Pure y Prestige, ambas de cinco puertas, y la Dynamic solamente en el modelo coupé de tres puertas.
Ya esta disponible en el mercado local desde 74.900 a los 90.00 dólares.

Comunicado oficial de Ditecar

Range Rover Evoque es el nuevo modelo marca, un hito en la familia Range Rover, al desplegar una tecnología sofisticada e inteligente que presenta fuertes credenciales de sustentabilidad. Desde su lanzamiento, ha cosechado importantes reconocimientos a nivel internacional. En 2012 obtuvo la distinción “Mejor todoterreno” en el Salón del Automóvil de Detroit, el año anterior en el Motor Show de Ginebra fue doblemente premiado como "Mejor auto de serie" y como “Mejor diseño del año”.
La Evoque posee una estética y una tecnología que le confieren una fuerza interior y confianza únicas dentro de la gama de los SUV.  De este modo, la marca alcanza un hito de creatividad e inspiración al introducir al mercado uno de los vehículos de lujo más ágiles y eficientes del mundo.
Más ligera, pequeña y eficiente que el resto de las Range Rover, la Evoque se diferencia por combinar a la perfección sus impecables terminaciones y atractivo, con gran versatilidad y un interior de lujo con la más nueva tecnología.

Equipamiento

En todas sus versiones incluye pantalla táctil de 8’’, conexión bluetooth, climatizador digital, sensor de estacionamiento, control de velocidad crucero, sistema de audio Meridian  de 380W con CD, MP3,  10 parlantes y subwoofers, el sistema único de Land Rover: Terrain Response, cuero de la mas alta calidad  y el innovador Drive Selector, mediante el cual se realizan los cambios automáticos electrónicamente con un selector giratorio.
La Evoque en Argentina es comercializada a través de Ditecar, importador exclusivo en nuestro país de Land Rover.
Se puede optar por tres versiones de diseños diferentes:
Pure: La forma mas pura de la Evoque. Esta versión representa el concepto original y la esencia de la SUV.
Prestige: Versión premium de la Evoque que cuenta con un estilo sofisticado que potencia el lujo y el detalle de este exclusivo todoterreno.
Dynamic Coupé: Diseño y detalles deportivos únicos, transmitiendo toda la fuerza y energía de la Evoque Coupé.

 

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Versiones de 3 y 5 puertas en la nueva Range Rover Evoque, que se presentó en nuestro mercado

 

 

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Dinamismo y deportividad en la nueva Range Rover Evoque

 

 

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Confort y equipamiento de alto nivel en el interior de la Range Rover Evoque

 

 

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Buen baúl en la nueva Range Rover Evoque

 

Peugeot Argentina presenta, por segundo año consecutivo en nuestro país, la Green Tennis Cup, el torneo de campeones, que organiza la marca francesa sobre césped y que se jugará el 14 y 15 de abril. Allí estarán: Goran Ivanisevic, de Croacia, campeón de Wimbledon, Nro. 2° del mundo; Thomas Muster, de Australia, campeón de Roland Garros, Nro. 1° del mundo; Franco Squilari, de Argentina, Nro. 11° del mundo; y Mariano Puerta, de Argentina, quinto argentino en alcanzar la final de un torneo de Grand Slam y noveno argentino en ser Top Ten. Además, Pat Cash, de Australia, Campeón de Wimbledon, Nro. 4 del mundo -derrotó a Ivan Lendl en la final- y Guillermo Vilas, de Argentina, el mejor tenista nacional de todos los tiempos, jugarán un partido exhibición.
En el único torneo sobre esta superficie en la Argentina, dice la marca del león, será presentado por el nuevo Peugeot 508 y se disputará en las canchas del Club de Tenis del Pilar Golf, en el kilómetro 60 de la Ruta 8 y con capacidad para 2500 personas. Además, Guillermo Vilas es el Director Deportivo del certamen.
El formato de la Peugeot Green Tennis Cup constará de dos semifinales para el primer día, cuyos ganadores se encontrarán en la final, el domingo, luego del match por el tercer puesto y el partido homenaje entre Guillermo Vilas y Pat Cash.
A nivel internacional, Peugeot es sponsor de uno de los dos principales campeonatos Grand Slam del circuito mundial de ATP, Roland Garros; y en Argentina organiza la Copa Peugeot Argentina de Tenis y la Peugeot Green Tenis Cup. Además, es main sponsor de la tetralogía de libros “Historia del Tenis en la Argentina” y el Peugeot 308 es el Vehículo Oficial de la Copa Davis.
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