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    Jueves, 19 de Octubre de 2017 20:09
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    Domingo, 15 de Octubre de 2017 15:36
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    Miércoles, 11 de Octubre de 2017 18:46
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    Viernes, 06 de Octubre de 2017 17:33
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    Martes, 03 de Octubre de 2017 18:34
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Fernando

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Porsche logró un nuevo récord en Nürburgring Nordschleife con el Porsche 911 GT2 RS, el nuevo “auto de calle” de la marca alemana, que acaba de hacer oficial el tiempo de este deportivo de 700 CV, 6 minutos y 47.3 segundos, que es mejor incluso que la marca del 918 Spyder (6:57).
Esta cifra confirma que el 911 GT2 RS no es únicamente el más potente de la historia del modelo, sino también el más rápido y eficaz. El récord superó incluso las expectativas de la propia compañía. El objetivo era rebajar la barrera de los 7 minutos y 5 segundos, y lo han conseguido con creces (17,7 segundos menos, de hecho), dicen desde la empresa.

Pilotos

El récord no se consiguió con una "vuelta afortunada", ya que los pilotos Lars Kern (Alemania) y Nick Tandy (UK) consiguieron marcar un 6:52 en el primer intento y después marcaron cinco vueltas consecutivas por debajo de los 6 minutos y 50 segundos. Fue el alemán Kern quien marcó finalmente la vuelta récord, a pesar de que Tandy venía directamente de las 6 Horas de Austin y cambió un 919 Hybrid por el GT2 RS, confirmó la automotriz.
La velocidad media fue de 184,11 km/h, supera por supuesto el tiempo del Porsche 911 GT3 marcado en mayo último (7:12.57), pero también el que hasta ahora era el modelo más rápido de calle, el Radical SR8LM (6:48) y el del poderoso Lamborghini Huracán Performante (6:52). Al que no alcanza es al eléctrico NIO EP9 (6:45), pero no es precisamente un coche de producción.

Motor

El motor utilizado, de tracción trasera, de 3.8 litros bóxer biturbo, desarrolla una potencia de 700 CV y un par motor máximo 750 Nm, y despacha el 0 a 100 km/h en 2,8 segundos, gracias a un peso de 1.470 kilogramos. Además es capaz de alcanzar los 340 km/h.
La marca asegura que el secreto es la aerodinámica avanzada, eje trasero direccional y neumáticos en dimensiones 265/35 ZR 20 delante y 325/30 ZR 21 detrás. El costo en el mercado europeo es de 327.000 euros. Mirá el video.

Porsche 911 GT2 Nurburgring

Christian Weissbach, Presidente de la División Relojes y Joyas de LVMH para Latinoamérica y el Caribe, y Aquiles Yavícoli, Director de Distribuidora de TAG Heuer en Argentina (Darssa), celebraron una fiesta alrededor de la nueva vidriera ultra moderna de la renovada Boutique TAG Heuer. El piloto argentino José María “Pechito” López, junto a otros invitados se unió a la celebración con la marca suiza de vanguardia.
“Esta boutique, inaugurada en 2009, fue la primera en Latinoamérica y simboliza la fuerte conexión entre la marca y la Argentina. Hoy, TAG Heuer es parte de LVMH, el primer grupo de lujo del mundo, y contamos con más de 170 boutiques. Apostamos al crecimiento y nos gusta ir más allá. Esta noche, junto con la renovación de la boutique también presentamos el Connected Modular 45. Toda una experiencia vanguardista” afirmó Christian Weissbach.
El Connected Modular 45 es un reloj suizo de lujo desarrollado en colaboración con Intel y Google: hermético hasta 50 metros, cuenta con GPS, un sensor NFC para realizar pagos, una impresionante pantalla Amoled de alta definición y una amplia selección de esferas, que pueden personalizarse sin restricciones. Android Wear 2.0 de Google y la nueva aplicación Companion, mejoran la experiencia de software y le mantienen conectado con las personas y la información que más le importan, dicen  de la marca.

Funcionalidad

“Me encanta este reloj. Puedo aprovechar todas sus funcionalidades en cada hora de mi vida: especialmente al entrenar, y su robustez me da mucha confianza para llevarlo al límite” comentó el Pechito López.
Luego del corte de cinta, en la que participaron Aquiles Yavícoli, Pechito López y Miriam Testorelli, socia estratégica de la boutique Testorelli, el maestro de ceremonia, Sergio Goycochea, invitó a los participantes a desafiarse junto a Pechito en un divertido juego batak “Don’t Crack under Pressure” midiendo la precisión y reactividad. Los ganadores recibieron entradas para asistir a los 200 km de Buenos Aires donde Pechito participa.
Asimismo, presentando una nueva experiencia para sus clientes locales e internacionales que cada vez son más demandantes, la boutique en el DOT Baires Shopping revela un diseño contemporáneo, donde coexisten el patrimonio y la vanguardia en el universo de TAG Heuer: deportes, lifestyle, arte y música. La decoración, basada en el triángulo del escudo de la marca, se aplicó desde la fachada hasta las vidrieras y los displays internos, en sombras de grises y en distintos materiales. Las capas superpuestas son una referencia al mecanismo del reloj. Los toques en rojo evocan el vínculo de la marca con el automovilismo.

Tag Heuer inaug17 pechito conf

Tag Heuer inaug17 directivoChristian Weissbach

Desde Italia establecen que tras la visita del Presidente de FCA Group (Grupo Fiat Chrysler) y de Ferrari, Sergio Marchionne, a la sede del equipo Sauber F1 Team, en Hinwil, Suiza, se han realizado varias reuniones en Detroit (EEUU) y Modena (Italia) que estarían dando forma a un hipotético ingreso de la marca al Campeonato del Mundo de F1, apoyándose en el equipo suizo y en la Scudería Ferrari.
Un primer acuerdo entre Sauber y Ferrari asegura al prospecto de la Academia de Pilotos de Ferrari (FDA, por sus siglas en inglés), el monegasco de 19 años Charles Leclerc, un puesto en cuatro de las seis sesiones de ensayos libres previas a cada Gran Premio de F1, que aún quedan pendientes por disputar.
Si Leclerc muestra en esas sesiones el nivel de rendimiento esperado, se activará una segunda fase con un contrato que le convertirá en titular del equipo Sauber, dando por descontado que el monegasco ganará el título mundial de Fórmula 2 este año.
Un segundo piloto del FDA, el prospecto italiano Antonio Giovinazzi, pareciera próximo a suscribir un acuerdo para manejar para los suizos el próximo año, aunque por los momentos ya Ferrari le ha asegurado varias sesiones libres del viernes previo los GP con otro equipo de su órbita, el Team F1 Haas norteamericano.

Unidades de potencia

A cambio de los contratos para Leclerc y Giovinazzi,  Sauber tendría en 2018 las mismas unidades de potencia en especificación “cliente” que Ferrari le suministrará a Haas.
El costo de la operación de suministrar motores a Sauber sería cancelado por el FCA Group armando una operación de patrocinio a través de Alfa Romeo, cuyo nombre identificaría a los propulsores de los autos Sauber, que podrían también recibir una decoración que incluya parciamente el color rojo.
Los motores serían producidos por Ferrari, en Módena, para ser enviados a la fábrica de Sauber, en Suiza. Por su parte, la casa del dragón rampante pagaría la operación a cambio de colocar su marca sobre el proyecto.
Cabe recordar que Ferrari siempre ha permanecido cerca de Sauber; desde que en 1996 accedió a convertirse en su proveedor de motores. Desde entonces los italianos han vendido motores a los suizos, salvo un corto tiempo, entre 2005 y 2009 (cuando el equipo era propiedad de BMW), en 2014 y en 2016.

Mercedes-Benz confirmó que es el nuevo Gold Sponsor de la Ellerstina Johor en la Triple Corona 2017, donde el equipo de Polo realizó, junto a sponsors y jugadores, la presentación del equipo y de la nueva camiseta que vestirán en el certamen.  
El equipo participa de los Abiertos de Tortugas, Hurlingham y Palermo con su formación compuesta por cuatro Pieres: los hermanos Gonzalo, Facundo y Nicolás, que juegan junto al primo Pablo “Polito” Pieres.
De esta manera, la marca de la estrella indica que hizo la presentación oficial como Gold Sponsor del equipo de los Pieres, que esta temporada buscará conseguir la Triple Corona. Estuvieron presentes los embajadores de la marca, Iván de Pineda e Ignacio Viale, la modelo Lucía Pedraza, las actrices Ángeles Balbiani y Laura Laprida, Federico Álvarez Castillo (dueño de Etiqueta Negra) junto a su mujer Lara Bernasconi y su hijo Iñaki; Agustina Casanova y el medallista olímpico Santiago Lange, entre otros.

Honor

Manuel Mantilla, director de la división Vans de la automotriz, expresó: “Para nosotros es un honor apoyar a la Ellerstina. Ya sabemos de su impecable trayectoria y excelentes resultados, pero nuestra intención es mostrar todo el trabajo que gira en torno a los jugadores para que en cada partido puedan desempeñarse de la mejor manera. Me refiero a los petiseros, la preparación de los caballos, preparadores físicos, entre otras cosas que permiten que el equipo alcance excelentes resultados”.
La marca indica que generar alianza con la Ellerstina Johor implica apoyar a uno de los mejores equipos argentinos de alto hándicap de la historia del polo, haciendo foco principalmente en el detrás de escena. Es un honor acompañar la camiseta con la estrella y la Clase X, nueva pickup de Mercedes-Benz, que se comenzará a vender en la Argentina desde comienzos de 2019.

Ford Camiones confirmó que presenta el nuevo Cargo 1729 y el Cargo 1723, en las versiones 6x2, con tercer eje con izamiento neumático de fábrica. Ambos integrantes de la familia Euro V ya se encuentran disponibles en concesionarios oficiales.
El tercer eje con izamiento neumático permite lograr un menor desgaste de las cubiertas, menor consumo de combustible y un mayor confort en la conducción cuando el camión se traslada sin carga, dice la marca.
Gracias a la incorporación del tercer eje combinado con un robusto chasis doble, el Cargo 1723 6x2 permite aumentar su peso bruto a un total de 24.150 kg. Cuenta a su vez con dos distancias entre ejes: 4800 mm y 5300 mm, brindando una longitud disponible para el carrozado. Además, presenta dos opciones de transmisión: Eaton manual de 6 marchas, totalmente sincronizadas y con sistema de accionamiento por cable, y una nueva Eaton automatizada de 10 marchas, rápida y precisa al momento de necesitar el torque necesario.

Motor

Poseen un Motor Cummins de 6 cilindros, de 230 CV y 821 Nm entre 1100 a 1800 vueltas. Por su parte el Cargo 1729 en su nueva versión 6x2, también incorpora el tercer eje de fábrica, a su vez permitiendo un peso bruto total de 24.150 Kg. Además, cuenta con una distancia entre ejes de 4800 mm, motor Cummins de 6 cilindros, 290 CV y 2 alternativas de transmisiones Eaton (manual de 9 marchas y automática de 10 marchas).
Tanto el Cargo 1723 como el 1729, con tercer eje original de fábrica, poseen una garantía de dos años o 200.000 km. Ambos se presentan con cabina simple o dormitorio.
Ford Camiones indica que ofrece financiación del 60% del valor de la unidad, en 24 meses con una tasa del 8,9% anual; en 36 meses con una tasa del 9,9% anual, y en 48 meses con una tasa del 10,9% anual y del 12,5%, dependiendo si el seguro es cautivo o liberado.

La quinta ronda de resultados del 2017 del Programa de Evaluación de Vehículos Nuevos para América Latina y el Caribe, Latin NCAP, se dio a conocer con resultados alentadores para Toyota Corolla y Volkswagen Polo, ambos modelos alcanzaron la mejor calificación posible para Protección de Ocupante Adulto y Protección de Ocupante Infantil.

Polo

El recientemente lanzado Volkswagen Polo, producido en Brasil, obtuvo cinco estrellas para protección ocupante adulto y cinco estrellas para protección ocupante infantil. El modelo fue evaluado en impacto frontal, impacto lateral e impacto lateral de poste, en toda la gama del modelo. Las bolsas de aire de cabeza-tórax mostraron un rendimiento robusto en ambos impactos laterales. El Control Electrónico de Estabilidad (ESC por sus siglas en inglés) cumple con las condiciones de Latin NCAP. En referencia a la seguridad infantil, el Polo cumple con la normativa i-size, ofrece buena seguridad en impactos a los niños, ofrece anclajes ISOFIX, interruptor para desconectar la bolsa de aire del pasajero cuando un SRI se instala allí mirando hacia atrás y cinturones de 3 puntas para todos los pasajeros de forma estándar, por tal motivo alcanzo las cinco estrellas para Protección Ocupante Infantil. El Polo ofrece Protección para Peatones como estándar, lo que permitió recibir el premio Latin NCAP Advanced Award al ofrecer está característica de seguridad tan importante.

Latin NCAP 17 Volkswagen polo

Corolla

El Toyota Corolla recientemente actualizado con 7 bolsas de aire y Control Electrónico de Estabilidad de forma estándar, obtuvo cinco estrellas para Protección Ocupante Adulto y las cinco estrellas para Protección Ocupante Infantil. El modelo que había sido previamente evaluado en 2014 y había obtenido cinco estrellas para Protección Ocupante Adulto, fue reevaluado de acuerdo con el último protocolo de Latin NCAP y auditado en diferentes versiones de diferentes plantas. El buen desempeño en el impacto frontal, impacto lateral, impacto lateral de poste y el Control Electrónico de Estabilidad, que cumple con los requerimientos de Latin NCAP, permitieron al Corolla alcanzar las cinco estrellas para Protección Ocupante Adulto. Toyota demostró una vez más que es posible colocar al dummy de 3 años de edad mirando hacia atrás y que esto trae beneficios relevantes a la protección infantil en un impacto frontal, alcanzando así las cinco estrellas para Protección Ocupante Infantil. Latin NCAP también auditó la versión del Corolla fabricada en Estados Unidos en el impacto frontal, ya que ya había sido testeada en impacto lateral en 2014, y mostró resultados satisfactorios y obtuvo cinco estrellas. La versión fabricada en Estados Unidos abastece a algunos mercados de la región. El Corolla también recibió el Latin NCAP Advanced Award por su protección para peatones. El resultado del Corolla es válido para todos los Corolla desde septiembre del 2017.

Latin NCAP 17 toyota corolla17

Declaraciones

Alejandro Furas, Secretario General de Latin NCAP dijo: "Estos resultados son muy alentadores. Es un mensaje claro para los gobiernos, los consumidores, los fabricantes de automóviles que han invertido en una mayor seguridad y para aquellos que aún están retrasando en nuestros mercados niveles mínimos de seguridad en el mundo. Estos últimos resultados son una consecuencia de la reacción de los consumidores y la respuesta de fabricantes y el mercado, ya que están trayendo niveles de seguridad de cinco estrellas por encima y más temprano que cualquier regulación gubernamental en toda la región. Creemos también que es muy bueno poder contar con el  resultado de Latin NCAP ni bien un modelo sale a la venta, y no haya que esperar meses para que los consumidores cuenten con esa información. Imagínese qué tan lejos podríamos llegar sí todos los vehículos del mercado son testeados por Latin NCAP, de esta forma los consumidores tendrían la información sobre la seguridad de cada vehículo al comprar un auto nuevo. Es posible y factible. Empujemos por autos más seguros en América Latina ahora".
Ricardo Morales Rubio, Presidente de la Comisión Directiva de Latin NCAP dijo: “Estos dos modelos populares muestran claramente que es posible ofrecer modelos producidos localmente con niveles de seguridad de cinco estrellas en 2017, lo que esperemos animará a otros fabricantes a seguir los pasos de Toyota y Volkswagen. Los fabricantes están mostrando su compromiso hacia vehículos más seguros a pesar de la falta de regulaciones sólidas de seguridad en toda la región. Estos resultados demuestran a los gobiernos la capacidad de los fabricantes y que no hay excusa para posponer la adopción de medidas de seguridad mínimas que se centren en salvar vidas de los consumidores de América Latina y el Caribe.”
Latin NCAP anuncia que los próximos resultados serán presentados en octubre próximo.

En el marco del compromiso con la sociedad en la cual  desarrolla las actividades  y los programas de Responsabilidad Social Empresaria, la Asociación de Fábricas de Automotores (Adefa), en nombre de las once terminales representadas, materializó un doble acuerdo de cooperación con hospitales pediátricos.
El primer paso de esta iniciativa fue concretar una donación de importantes equipos médicos al Hospital de Niños Dr. Ricardo Gutiérrez y el Hospital de Pediatría Dr. Juan P. Garrahan. Esta nueva acción de Adefa que se suma y complementa a las que realizan a diario en forma independiente las asociadas con diversas entidades y ONG.

Concreción

La ayuda al Hospital de Niños Dr. Ricardo Gutiérrez se concretó a través de la Asociación Cooperadora del Hospital Dr. Ricardo Gutierrez y constó de un aporte para la compra de una Lavadora semiautomática con ultrasonidos e irrigación para limpieza externa e interna de material quirúrgico y productos asociados para el servicio de Esterilización.
En el caso del Hospital de Pediatría Dr. Juan P. Garrahan, se adquirió un Resectoscopio con uretrótomo pediátrico para el servicio de Urología entre otros instrumentos, a través de la gestión de la Fundación del Hospital Garrahan.
Este compromiso asumido se complementará con diversas iniciativas con ambas entidades que se llevarán adelante a lo largo del año. 

Volkswagen Argentina confirmó la llegada del nuevo Golf 2018 para el mes de octubre próximo. El modelo, que ya lleva más de 30 millones de unidades vendidas desde el lanzamiento, en 1974, ofrecerá cambios estéticos y agregados de equipamiento. Por su parte, el icónico Golf GTI, agrega más potencia al motor.

Exterior

En el exterior, el nuevo Golf presenta modificaciones de diseño principalmente en los paragolpes delanteros y posteriores, y en la parrilla. También incorpora un nuevo diseño interior de faros, con líneas más marcadas, y agrega, de serie para toda la gama, luz de marcha diurna con tecnología LED. Las versiones Highline y GTI ofrecen nuevos faros, también con tecnología LED, y luz de giro integrada.
El nuevo Golf presenta también un nuevo diseño de llantas para toda su familia, hatch y Variant. La versión Trendline equipará el modelo Toronto de 16”; Karlskoga de 17”, para Comfortline, y Madrid, también de 17”, para Highline. Por su parte, el Golf GTI utilizará llantas de 18”, denominadas Milton Keynes.

Motor

Se ofrece con tres motorizaciones nafteras. La versión de entrada cuenta con el naftero 1.6 l (1598 cc) de cilindrada, 16 válvulas e inyección multipunto, que entrega 110 caballos de potencia y tiene un torque máximo de 155 Nm/3800 rpm. Viene equipada solamente con la transmisión manual de 5 velocidades y tracción delantera.
La otra alternativa es el 1.4TSI con 16 válvulas, turbo, inyección directa estratificada e intercooler y tecnología Bluemotion con sistema Start&Stop. Entrega 150 caballos de potencia máxima y un torque de 250 Nm. Se puede asociar a una caja manual de 6 velocidades o una automática DSG, de doble embrague y siete marchas.
El más potente, para el GTi es el 2.0 TSI de 230 CV, con un par de 350 Nm que lo ofrece desde las 1500-4600 vueltas. Utiliza la caja DSG de doble embrague y siete velocidades que transmite el par hasta las ruedas delanteras.

Equipo

El Golkf renueva también el equipamiento, destacándose el sistema de audio, que ofrece App Connect en todas las versiones, con una pantalla de 8”; las versiones Trendline y Comfortline utilizarán el sistema Composition Media, con entrada USB, SD, y AUX IN, lector de CD y conexión Bluetooth. La versión Highline incorpora el sistema Discover Media, también de 8” y que agrega un navegador de última generación.
El GTI ofrecerá Discover Pro, con 9,2” y capaz de mostrar, con nitidez, un mapa 3D. Otra de las novedades es la incorporación de cámara de visión trasera desde la versión Comfortline, y control de velocidad crucero de serie para toda la gama, en ambas carrocerías.
Los tapizados son de tela para la versión de entrada de gama y Comfortline, alcántara para Highline y tela deportiva GTI para la versión más extrema, con opcional de cuero.

Precios

El nuevo Golf se comercializará en nueve colores: Negro profundo, Rojo tornado, Blanco puro, Plata tungsteno, Azul noche, Gris Platino, Azul seda, y dos novedades, Azul acero y Plata blanca.  Los precios de comercialización del Nuevo Volkswagen Golf 2018, son los siguientes: 1.6l Trendline MQ 110 CV, $ 416.000; Golf Variant 1.6l Trendline MQ 110 CV, $ 430.450; 1.4l TSI Comfortline MQ 150 CV, $ 480.000; 1.4l TSI Comfortline DQ 150 CV, $ 511.000; Golf Variant 1.4l TSI Comfortline DQ 150 CV, $ 530.170; 1.4 TSI Highline DQ 150 CV, $ 538.934; Golf Variant 1.4 TSI Highline DQ 150 CV, $ 540.800; GTI 2.0 TSI DQ 230 CV, U$S 46.000, y GTI 2.0 TSI DQ 230 CV c/cuero, U$S 47.500. La garantía es de 3 años o 100.000 kilómetros.

Volkswagen Golf 2018 lanz GTI front

Volkswagen Golf 2018 lanz perf

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Volkswagen Golf 2018 lanz tras amarillo

Volkswagen Golf 2018 lanz tras

Ford da a conocer que se trabaja de modo constante en la capacitación de los empleados de los concesionarios, con objeto de mejorar la experiencia del cliente. Con el fin de satisfacer las necesidades de los clientes y promover el desarrollo de carrera, se brindan cursos y capacitaciones para los empleados de las áreas de Ventas & Postventa.
Siguiendo esta línea, junto con el Consejo Consultivo de Concesionarios Ford (CCCF) respaldan programas de diplomaturas para los empleados de los concesionarios.
Recientemente, concluyó la Diplomatura de dos años de Mandos Medios de Posventa, brindada por la Universidad Austral, de la cual participaron gerentes y supervisores de diferentes concesionarios la marca.
Así mismo, se inició la primera Diplomatura conjunta de Mandos Medios de Ventas & Posventa, de la cual participan 31 personas: 15 del área de Postventa y 16 del área de Ventas.

Diplomaturas

Las diplomaturas de dos años tienen como objetivo la profesionalización de los empleados dentro de un plan de carrera, que les permita planificar un recorrido dentro de dicha estructura organizativa. Las clases son dictadas por la Universidad Austral, y tienen un carácter teórico/ práctico con análisis de casos, brindando en conjunto preparación académica y profesional.
Alentar a las personas en proceso de aprendizaje a usar nuevas destrezas en el ambiente de trabajo es parte de nuestra filosofía, que a través de la continua capacitación les brinda a las personas la oportunidad de desarrollar un plan de carrera acorde a las expectativas personales, dicen desde Ford, que también indica que además de la Diplomatura en Mandos Medios de Posventa y la Nueva Diplomatura conjunta de Ventas y Posventa, desde el Área de Capacitación de la marca se cubren las siguientes temáticas para brindar una formación profesional y mejorar la satisfacción del cliente:

Programa Intensivo de Mandos Medios de Ventas: este año se lanzó el Programa Intensivo para Mandos Medios de Ventas con duración de 3 meses, con el objetivo de brindar una formación profesional continua y que puedan acceder a la misma todos los Mandos Medios de Ventas de los concesionarios que estén interesados.

Entrenamiento Presencial de Producto: frente a las frecuentes novedades de la marca y la renovación constante de las nuevas tecnologías en los vehículos globales de Ford, se realizan entrenamientos presenciales de producto y habilidades para Vendedores, Responsables de Entrega y Asesores de Servicio con el fin de que conozcan los equipamientos y puedan satisfacer las necesidades de todos los clientes
El último entrenamiento realizado fue el de la nueva EcoSport a comienzos del mes de septiembre último. El mismo abarcó 3 jornadas de entrenamiento a la cuales asistieron más de 400 personas de diferentes concesionarios.

Entrenamientos On Line: Todo el personal de los concesionarios tiene acceso, de acuerdo a su perfil, a una formación en producto y habilidades.
CRM: Con el objetivo de adecuarse a las características actuales de los clientes o prospectos, se está implementando en todos los concesionarios programas de CRMs (Costumer Service Managment) que permitirán atender a los interesados de manera más rápida y conocer al cliente en mayor detalle para satisfacer sus necesidades.

Después de haber sido uno de los pioneros de la Fórmula 1 en el Lejano Oriente habiéndose unido al calendario en 1999, el Gran Premio de Malasia se corre por última vez este fin de semana. Los neumáticos elegidos para este año son más suaves que los del año último: P Zero blanco medio, P Zero amarillo blando y P Zero rojo superblando, la misma combinación vista por última vez en Italia.
La pista de Sepang tuvo cambios significativos en el año último, siendo enteramente repavimentada para eliminar muchos de los baches característicos del circuito, construido originalmente en un pantano. Sin embargo, el clima tropical y húmedo, con chaparrones por la tarde, sigue siendo un rasgo destacado.

El circuito

El nuevo pavimento redujo el alto nivel de aspereza del asfalto que se observó anteriormente en Sepang, por lo que pueden elegirse neumáticos suaves.
El nuevo asfalto también hizo que las curvas y líneas de algunas curvas sean ahora más rápidas.
El clima tropical de Malasia permite hacer uso de los neumáticos para lluvia. Cuando no llueve, las temperaturas de la pista son muy altas, lo que conlleva a degradación térmica. El año último se llegó a los 59 grados, la temperatura más alta de la pista durante toda la temporada.
Mario Isola, director de carreras de autos, explica: “El Gran Premio de Malasia del año pasado fue diferente a las temporadas anteriores, gracias al regreso al otoño y a la renovación integral de la pista que tuvo lugar en 2016. Esto también mejoró el drenaje, aspecto importante en un circuito donde puede llover con mucha frecuencia. Sin embargo, las características del nuevo asfalto pueden cambiar de un año a otro, por lo que será interesante ver cuál es el efecto. Este año llevamos la selección más suave de neumáticos, jamás vistos en Malasia, que esperamos resulte en tiempos de vuelta más rápidos, con el ultrablando por primera vez. En consecuencia, todos los cálculos de estrategia tendrán que ser ajustados, de manera que el trabajo en las prácticas libres será primordial".

La carrera

El Gran Premio de Fórmula 1 de Malasia, se realiza en el circuito de Kuala Lumpur, que tiene un recorrido de 5543 metros, en el que se darán 56 vueltas, por lo que el ganador deberá recorrer una distancia de 310,408 kilómetros. La clasificación será el sábado a las 6 de la mañana de nuestro país, mientras que la carrera se correrá a la 4 de la mañana.

Pirelli f1 17 Malasia

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