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    Viernes, 11 de Agosto de 2017 14:59
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    Martes, 08 de Agosto de 2017 15:31
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Fernando

Fernando

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Fuchs, productor independiente de lubricantes, presenta en la Argentina la línea de lubricantes para motores de motocicletas: Silkolene. Se trata de una gama de productos para la protección de motores, que logran una mayor economía de combustible, un consumo reducido de aceite, una mejora de las especificaciones API y una potencia al freno ampliada, dice la marca.
Silkolene llega al mercado Argentino con tres productos. Línea PRO, totalmente sintética; COMP, sintética con base de éster, y la SUPER Semisintética; todas disponibles en versión para motores de 4 y 2 tiempos. Formulados con tecnología XP, los productos PRO y COMP, se caracterizan por utilizar bases sintéticas (ESTER) que favorecen el rendimiento del motor y lo protegen del desgaste propio de su uso.

Rendimiento

La marca da a conocer que los lubricantes ofrecen un rendimiento superior en alta temperatura, una mayor resistencia de la película, reducen la fricción y brindan menor volatilidad. Además, fomentan la reducción del consumo de aceite en un 18%, mejoran el consumo del combustible en un 11% y brindan un aumento de la potencia comprobado del 3%.
El grupo Fuchs indica que es el mayor productor independiente de lubricantes del mundo; abastece de productos y servicios de calidad superior a muchos y diversos sectores de mercado. Cuenta con expertise en aplicaciones del sector automotriz e industrial, en especialidades como la industria farmacéutica y la alimenticia. Posee 33 plantas de producción en el mundo, más de 100.000 clientes, 50 filiales a nivel mundial y un rango completo de más de 10.000 lubricantes y especialidades relacionadas.

FCA Automobiles Argentina acompañó a la firma Industrias Lear Argentina en el acto encabezado por el Gobernador de la Provincia de Córdoba, Juan Schiaretti, en el que se anunció una inversión de $ 200 millones para la instalación de la nueva planta en la Ciudad de San Francisco, que producirá mazos de cable para el que la marca denomina proyecto X6S (y que es el sedán del Argo), modelo que se fabricará íntegramente en la planta de la marca, en Córdoba.

Interacción

En 2015 FCA comenzó a trabajar firmemente en el SIM - Modelo de integración de proveedores por sus siglas en inglés (Supplier Integration Model) trabajando mediante una interacción sistemática y sinérgica con proveedores, compartiendo buenas prácticas laborales, intercambiando conocimientos y resultados mediante un feedback permanente, compartiendo planes de contingencia y soporte ante imprevistos  y asumiendo el compromiso de fomentar en ellos la contratación de mano de obra local, aseguran desde la marca, que acordó la ampliación de Lear como proveedor designándolo para proveer los cables del nuevo proyecto. En la actualidad, la autopartista Lear cuenta con plantas en Córdoba, General Pacheco y Escobar, en Buenos Aires.
A éstas se le sumará la nueva instalación que se ubicará en el Parque Industrial de San Francisco, que demandará una inversión de $ 200 millones, para su construcción y equipamiento en los 14.000 mts2  y que generará 700 nuevos puestos de trabajo, finalizaron desde la automotriz.

Para cualquier transportista en Argentina, los costos de consumo de combustible y desgaste de neumáticos, llegan a representar en conjunto el 60% de los gastos totales del camión. Frente a la realidad del transporte liviano en las ciudades, con espacios estrechos para operar y cada vez más complicados por el tránsito, es fundamental elegir un camión que minimice estos gastos para operar mejor y ser más competitivos.

Características

La línea 300 de Hino, la compañía japonesa que comercializa en la Argentina los camiones livianos del Grupo Toyota, que suma valores de los camiones extrapesados al segmento livianos, dio a conocer que cuenta con seis características fundamentales para hacer frente a la operación con cargas en circuitos urbanos:

1.     La capacidad de carga: “el largo carrozable debe permitir cargar el camión con la mayor cantidad de material palletizado posible. En el modelo 816, por ejemplo, entran hasta 6 pallets sin necesidad de alargar elchasis”, señala Manuel Pedral, de Ingeniería de Ventas de la marca y agrega que la posibilidad de llevar más carga permite ahorrar y llevar adelante una operación más productiva.

2.     La maniobrabilidad: la cabina avanzada sobre el eje delantero, el entre eje y el boladillo trasero corto (distancia entre eje trasero y final del chasis), hacen que los camiones de esta empresa tengan una gran capacidad de maniobra en espacios estrechos como son los circuitos urbanos. Además, Pedral indica que el modelo 514 está habilitado para circular en el microcentro sin restricciones ya que posee solo una rueda trasera detrás. “Para la capacidad de carga la rueda simple alcanza y genera menor desgaste de cubierta y menor costo de mantenimiento ya que se piensa en reemplazar 4 cubiertas en lugar de 6”, explica.

3.     La visibilidad: los parantes estrechos (en los camiones Hino son de solo 65 mm) reducen al máximo los puntos ciegos. Los espejos retrovisores grandes, cómodos y fáciles de acomodar, así como los faros alógenos y con antinieblas, dan un plus de visibilidad y seguridad.  “En nuestros camiones, este tipo de faros viene de fábrica”, señala Pedral.

4.     La accesibilidad de la cabina: el diseño debe ser ergonómico y contemplar una jornada laboral con el chofer subiendo y bajando permanentemente. “En los camiones que comercializamos, la manija en la puerta, la manija en el parante, el estribo y el ancho de la puerta permiten una mejor accesibilidad y descenso en ambas puertas”, explica el ejecutivo.

5.     Los espacios de guardado: la cabina es la oficina del conductor y en nuestros camiones se diseñaron  espacios de guardado en el techo, en las puertas y en el tablero, dice la marca.

6.     La seguridad: los frenos y el airbag son importantísimos en una misión urbana. “La serie 300 viene con frenos ABS + EBD (sistema electrónico que distribuye el frenado de acuerdo con la carga) de fábrica para los modelos 514, 616 y 716, y esta característica es única en el mercado. Además, en materia de seguridad, somos los únicos del segmento livianos que tienen airbags de serie”, dice Pedral.

“La buena calidad y la durabilidad, junto con un costo operacional más bajo, hacen de nuestos camiones la mejor elección a la hora de enfrentar los desafíos de los circuitos urbanos, porque contar con un producto robusto y confiable, hace una gran diferencia en los costos operativos”, señala Yoshiyuki Nakajima, presidente de la compañía.

Renault Argentina dio a conocer que, hasta el 31 de agosto próximo, estará  presente en la temporada de invierno 2017 en Las Leñas, Mendoza, realizando experiencias con el Captur.
Los clientes asociados al programa Mi Renault tendrán beneficios y participación en eventos exclusivos. Sólo con presentar su credencial, obtendrán descuentos en Snow Rental Las Leñas, en gastronomía en Virgo Hotel y UFO Point y también en masajes y servicios de SPA para quienes se alojen en el Virgo Hotel.

Invitaciones

Además los miembros del programa están especialmente invitados todos los jueves a “Captur Sunset”, de 17 a 18:30 y a “Captur Night” de 12 a 2,00 am. Allí podrán disfrutar los atardeceres y noches del magnífico paisaje de Las Leñas. 
Los que aún no están inscriptos en el programa podrán hacerlo en la recepción del Virgo Hotel & Spa presentando cédula verde del vehículo e inmediatamente obtendrán  todos los beneficios previstos para esta temporada, dice la marca.

El equipo Ferrari, mostró una notable actuación en las pruebas de clasificación para el Gran premio de Fórmula 1 de Hungría, que se correrá mañana, en la que Sebastian Vettel, logró la segunda pole position de la temporada en la trabada pista de Budapest, mientras que el compañero de equipo, Kimi Raikkonen subrayó la fuerza de los autos del cavallino rampante, y se quedó con el Segundo lugar, a sólo 0.168s del compañero de equipo.
De esta manera, dejaron detrás a los rivales principales de Mercedes, que ocuparán la segunda fila, con un Valtteri Bottas, que fue el más rápido de los dos pilotos de Silver Arrows, rodando 0,2 s más lento que Vettel, con Lewis Hamilton, que se quejó (qué raro, no?) de las vibraciones del vehículo al que el equipo no le pudo encontrar la vuelta.
Más atrás quedaron los Red Bulls, que, si bien mostraron una mejoría, no fueron suficientemente Fuertes como para luchar más arriba. Finalmente largará major ubicado Max Verstappen, en la quinta posición, teniendo a su la do al compañero de equipo Daniel Ricciardo en la sexta posición.

Dierencias

Más atrás ya se vio una gran diferencia, por ejemplo, Nico Hulkenberg, con Renault, que clasificó séptimo, a casi medio Segundo, pero dejará caer cinco puestos en la parrilla gracias a un inesperado cambio de caja de cambios.
Otro de los que brilló, justo en el día del cumpleaños, es Fernando Alonso, con McLaren Honda, que logró una buna labor, quedando en el octavo lugar, tras una muy buena vuelta.
Los diez primeros fueron completados por el compañero de equipo de Alonso, Stoffel Vandoorne, y el Toro Rosso, del español Carlos Sainz.
Con penalizaciones aplicadas, la cuadrícula se formará así: Vettel, Raikkonen; Bottas, Hamilton; Verstappen, Ricciardo; Alonso, Vandoorne; Sainz, Palmer; Ocon, Hulkenberg; Kvyat, Pérez; Grosjean, Magnussen; Paseo, Wehrlein; Di Resta, Ericsson.

Mañana

La carrera, última antes de las jornadas de vacaciones de verano en Europa, se largará mañana, a las 9 de nuestro país.El GP de Hungría se disputará a 70 vueltas, en el traba circuito de 4381 metros por vuelta, por lo que para llegar a la meta se deberán recorrer 306,470 kilómetros.

Resultados

1     Sebastian Vettel     Ferrari     1:16.276
2     Kimi Räikkönen     Ferrari     1:16.444     
3     Valtteri Bottas     Mercedes     1:16.530     
4     Lewis Hamilton     Mercedes     1:16.707     
5     Max Verstappen     Red Bull     1:16.797     
6     Daniel Ricciardo     Red Bull     1:16.818     
7     Nico Hulkenberg     Renault     1:17.468     
8     Fernando Alonso     McLaren    1:17.549     
9     Stoffel Vandoorne     McLaren     1:17.894     
10     Carlos Sainz         Toro Rosso     1:18.912
11     Jolyon Palmer     Renault     
12     Esteban Ocon     Force India
13     Daniil Kvyat         Toro Rosso
14     Sergio Perez     Force India Mercedes
15     Romain Grosjean     Haas Ferrari
16     Kevin Magnussen     Haas Ferrari     
17     Lance Stroll     Williams Mercedes     
18     Pascal Wehrlein     Sauber Ferrari     
19     Paul di Resta     Williams Mercedes     
20     Marcus Ericsson     Sauber Ferrari    

Formula 1 2017 Hungria clasif trio

Formula 1 circuito HUNGRiA

StreetScooter GmbhH, subsidiaria de Deutsche Post, y Ford firmaron un acuerdo de colaboración para la fabricación de vehículos de servicio de entrega movilizados mediante baterías eléctricas. El vehículo en el cual están trabajando ambas compañías estará equipado con un motor totalmente eléctrico.

Servicios

Las compañías planean que, para fines de 2018, al menos 2500 vehículos de este tipo servirán de apoyo para el reparto urbano del grupo Deutsche Post DHL. Con este volumen, el proyecto conjunto se convertirá en el mayor servicio de vehículos de reparto de tamaño medio con batería eléctrica en Europa. Tanto la empresa de correos como la del ovalo, confirmaron que comparten el mismo objetivo de construir la movilidad del futuro reduciendo emisiones y creando nuevas soluciones de transporte. Esta colaboración es un paso importante hacia el alcance de esos objetivos.
 “La movilidad eléctrica y las soluciones de tránsito innovadoras para zonas urbanas son focos claves para nosotros, conforme transformamos nuestro negocio para poder responder a futuros desafíos”, asegura Steven Armstrong, Presidente de la automotriz. “Como líderes en el segmento de vehículos comerciales en Europa, esta colaboración se ajusta a la perfección a nuestros puntos fuertes”

El Grupo Volkswagen Argentina y la empresa integral de energía YPF, celebran la alianza de colaboración estratégica que mantienen en el país hace más de veinticinco años.
La reunión se mantuvo en el Centro Industrial Pacheco del Grupo Volkswagen Argentina donde aprovechando la ocasión, se llevó a cabo la entrega de 12 unidades Amarok especialmente acondicionadas para su utilización en yacimientos petrolíferos ubicados en Mendoza, Neuquén y Comodoro Rivadavia. Luego las autoridades tuvieron la posibilidad de recorrer las instalaciones de la planta de Pacheco donde se producen los modelos Amarok y Suran.

Participantes

Por parte de la automotriz Argentina participaron Hernán Vázquez, Vicepresidente de Ventas y Marketing; Cristian García Sarubbi, Gerente General de la División; Martín Massimino, Brand Manager de Vehículos Comerciales; Martín Sorrondegui, Gerente de Ventas; Martín Seybold, Gerente de Post Venta; Diego Hernández, Gerente P&A Ventas y Marketing Post Venta, y Martín Wulff, Gerente Ventas Corporativas. Por parte de la empresa de enrgía estuvieron presentes Carlos Alfonsi, Vicepresidente Ejecutivo Downstream; Enrique Levallois, Gerente Ejecutivo Comercial; Eduardo Castellote, Gerente del negocio Lubricantes; Sergio Galdeano, Gerente Comercial Argentina Lubricante, y Andrés Devoto, Gerente de Marketing Comercial.
Tanto Hernan Vazquez como Carlos Alfonsi expresaron el orgullo que representa para ambas marcas este acuerdo de más de dos décadas, y se comprometieron a continuar trabajando en conjunto y de manera mancomunada de cara hacia los nuevos desafíos que representa el avance en tecnologías aplicadas a movilidad eléctrica, donde tanto Volkswagen como YPF serán grandes protagonistas en el mercado argentino.

Zanella, empresa argentina fabricante de motos, lanza al mercado las nuevas Exclusive 2018 y Exclusive 2018 Edizione, dos modelos serie de las Styler. Estas propuestas de movilidad urbana con estilo llegan con una paleta de colores renovada.

Diseño

Dentro de las características diferenciales que presentan estas motos, se destacan la caja trasera porta-casco; parabrisas; y luces de giro, posición y stop, con tecnología LED. La Exclusive 2018 Edizione incluye además neumáticos vintage de banda blanca, alarma con comando a distancia y funda para mantener el scooter siempre reluciente.

Motor

Cuentan con un motor de 149,6 cc OHC, una potencia de 9 hp y transmisión variable continua.

Equipo

Entre los componentes estos modelos incorporan un puerto USB, como todos los productos de la marca, para cargar durante el viaje cualquier tipo de dispositivos móviles; y una batería de gel libre de mantenimiento.

Colores y Precios

El rediseño de la gama Exclusive viene acompañado, además, de una nueva paleta de colores para ambos modelos. La Exclusive 2018 se podrá adquirir en sus versiones Firenze (Rojo Profundo combinado con Blanco Crema), Bianca (Blanco Crema combinado con Royal Gold) y Brit (Verde Inglés combinado con Blanco Crema). La nueva Exclusive 2018 Edizione puede adquirirse en Piano Black (Negro combinado con Blanco Crema), Platinum (Platino Mate combinado con Blanco Crema) y Space Blue (Azul Mate combinado con Blanco Crema).
Inspiradas en la época dorada de los scooters, los nuevos modelos Exclusive 2018 invitan a revivir experiencias y sentir nuevas emociones. A partir de este mes, ambos modelos se podrán encontrar en todos los concesionarios de país a los sigueintes precios: Exclusive 2018, $ 29.990, y Exclusive 2018 Edizione, $ 31.990. La garantía es de 2 años o 36.000 km.

Zanella Exclusive 17 Piano Black

El sistema de suspensión es uno de los elementos principales de los vehículos para lograr confort, pero sobre todo, es indispensable a la hora de conducir con seguridad, por lo que es fundamental realizar una revisión periódica tanto a los amortiguadores como a los resortes, ya que esto posibilita, además de mejorar notablemente la comodidad y el confort, el resguardo a la hora de la conducción eficiente.
Uno de los aspectos que indica tener amortiguadores desgastados, es la pérdida de estabilidad del vehículo, ya que se producen peligrosos balanceos (rolido), que pueden hacer salir el vehículo del camino. Esto también incluye a los autos que cuentan con control de estabilidad, ya que este sistema puede funcionar de forma deficiente, igual que el ABS, que puede bajar la eficacia debido a que el neumático puede llegar a perder el contacto con el asfalto, por efecto de amortiguadores fuera de estado.

Desgaste

Otra de las principales consecuencias que incide en el desgaste de las suspensiones es la distancia de frenado, ya que cuando no está bien ajustada se producen más inercias, con lo que la distancia de frenado aumenta, por ejemplo, hasta en 2,5 metros si se circula a 80 km/h. En días de lluvia también se acrecienta el riesgo de aquaplanning, y en calzadas irregulares, el funcionamiento incorrecto de las suspensiones provoca, además de bajar el confort de marcha, que los faros delanteros vibren en exceso, con la consecuente molestia para los otros conductores.
La derivación para el bolsillo es que las suspensiones mal regladas provocan el desgaste prematuro de los neumáticos, lo que hace que se deban cambiar anticipadamente. De hecho, con alguno de los elementos de las suspensiones en mal estado, la vida útil de cubiertas y llantas puede verse reducida hasta en un 20 por ciento.

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Sugerencias

La sugerencia es hacer revisar el sistema en algún comercio especializado, establecido, de confianza y que brinde garantías por el trabajo, pero hay un examen casero que se puede poner en práctica como para comenzar a descubrir imperfecciones.
Si quiere comprobar que la suspensión está en condiciones correctas hay que apoyarse con fuerza en el capot, en la zona de la rueda izquierda y derecha, respectivamente, y soltarlo de golpe. Si el capot vuelve a su posición lentamente, el amortiguador todavía funciona bien; por el contrario, si lo hace en forma rápida, puede haber problemas.
Siempre es recomendable leer el manual del usuario, pero hay que tener en cuenta que se recomienda revisar las suspensiones cada 20.000 kilómetros, mientras que los amortiguadores se deben cambiar cada 50.000 kilómetros, aunque esto también depende del tipo de zona por la que se transite habitualmente.
Cuantos peores estén los caminos por donde se transita todos los días, menor será el tiempo de vida útil de los componentes de la suspensión. Por lo tanto se debe estar atento a cualquier anomalía que se pueda detectar, como fugas de aceite o gas del amortiguador. Por eso, una revisión ocular también puede prevenir averías y comprobar que no está comprometida la seguridad del conductor ni la de los que lo rodean en el tránsito.

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Scania, fue parte de la iniciativa de la Misión Solidaria de radio Metro y trasladó las donaciones, como lo viene haciendo desde hace siete ediciones, poniendo a disposición un camión modelo R440 encargado de trasladar alimentos, ropa, calzado, juguetes, entre otras donaciones, a la Zona Norte del Gran Buenos Aires. Además, la firma estuvo presente con su camión modelo R620 V8 y el semi-remolque de publicidad, que sirvió como base operativa del evento.

Compromiso

“Hace años que formamos parte de esta Misión Solidaria de la radio. Tenemos asumido un compromiso con la causa y disfrutamos de estar en esta nueva edición brindando soluciones de transporte”, sostuvo Alejandro Pazos, Gerente de Marketing y Comunicaciones de Scania Argentina.

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