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    Viernes, 05 de Octubre de 2018 18:15
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Toyota 18-9

Fernando

Fernando

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Automechanika Argentina participará de Automec Pesados 2012 en Brasil, con objetivo de fomentar la comunicación bilateral y atraer nuevos expositores y visitantes.
La muestra que se desarrollará desde mañana al 14 del actual mes, durante el desarrollo de Automec Pesados 2012, se realizarán acciones de promoción comercial para atraer nuevos expositores y visitantes y, al mismo tiempo, brindar información actualizada sobre las perspectivas de la industria automotriz en nuestro país.
Durante los cinco días de feria en San Pablo se continuarán las gestiones para que empresas brasileras participen en la ronda de compradores que se realizará durante Automechanika Argentina y puedan hacer negocios con firmas argentinas.
Al respecto, Fabián Natalini, gerente de Automechanika Argentina, declaró que “la finalidad del viaje de negocios es dar a conocer los grupos de productos y servicios que se presentarán en nuestro país para ampliar la proyección internacional alcanzada en ediciones anteriores”.

La Asociación de Concesionarios de Automotores de la República Argentina (Acara) informó que el número de moto vehículos patentados durante marzo último, ascendió a 66.596 unidades, lo que representa un crecimiento del 3% en comparación con marzo del año pasado, mes en el que se habían patentados 64.855 rodados. El acumulado del año actual ascendió a 199.196 unidades, lo que completó el primer trimestre con un incremento del 1%, en comparación con el primer trimestre del 2011, que había arrojado una cifra de 197.173 patentamientos, en el año que terminó consolidándose como nuevo récord histórico de la actividad.
Abel Bomrad, Presidente de Acara sostuvo al respecto: “es notable que pese a tener problemas de abastecimiento en las concesionarias, se ha logrado mantener el mercado del año pasado, que había sido muy bueno, prácticamente en los mismos niveles, lo que indica que si la provisión de unidades acompaña se podrá crecer en los próximos meses de forma moderada”.

Ventas marzo

Motocicleta        63.536
Cuatriciclo         1871
Scooter              689
Ciclomotor        418
Otros                  82
Prom. Diario     3087
Días hábiles     22

Patentamientos marzo

Motomel         10.825
Honda            9331
Zanella           8913
Yamaha         6470
Guerrero        4876
Gilera             4383
Corven           3837
Mondial         3381
Appia             2957
Brava             2755

La Cámara del Comercio Automotor (CCA), informó que durante marzo último, la venta de autos usados creció un 11,98% (155.362 unidades), comparado con igual mes de 2011 (138.738 unidades).
Durante los tres primeros meses del año se comercializaron 433.174 unidades, una suba del 2,41% con respecto a igual período del año último, que llegó a las 422.982 unidades.
Si lo comparamos con el mes de febrero (124.923), la venta creció un 24,37%.
CCa_Alberto_principe_3Alberto Príncipe, presidente de la CCA, dijo que: “A principio de año lo habíamos dicho, teníamos que tener los números del primer trimestre, para ir evaluando cual sería la tendencia del sector de autos usados para 2012.
“Los cambios estructurales económicos que se produjeron en nuestro país a comienzos de año, obligados por la situación financiera internacional, llevaron a que la gente haya postergado la decisión de sus compras. Febrero, que siempre fue un mes estacional, mostró la realidad con una baja importante. Pero, las cifras de marzo, que son récord, muestran un comportamiento positivo por parte del público; volvió la voluntad de compra en el sector de autos usados.
“Las cifras del primer trimestre muestran otro récord histórico. Un crecimiento del 2,41% con respecto a igual período de 2011. Si el año pasado el sector se comportó de manera espectacular, batiendo todos los récord, con ventas que superaron el 1.8 millón de unidades, podemos decir que con un crecimiento modesto, durante este año volveremos a superar otro récord”, mencionó el directivo.
“Con respecto a los precios, se sigue acompañando los pequeños ajustes que se van produciendo en los diferentes segmentos de autos 0km”, finalizó Príncipe. CCA_mar-2012

Las 10 provincias que más crecieron en estos primeros 3 meses

San Juan……………………………..17,93%
Catamarca……………………………17,25%
Chaco…………………………………15,27%
Santa Cruz……………………………15,10%
Corrientes……………………………..13,95%
La Rioja………………………………..13,07%
Santiago del Estero…………………..11,05%
Tierra del Fuego………………………10,36%
Salta…………………………………….  9,92%
Tucumán……………………………….   9,27%

 

El Volkswagen Up! ha sido elegido, el Salón del Automóvil de Nueva York, Auto Mundial del Año 2012 (World Car of the Year), un premio otorgado por un jurado internacional formado por 66 periodistas de 25 países.
El nuevo compacto de la firma alemana participó en una lista de 34 nuevos modelos de todo el mundo, que en una segunda fase quedó reducida a diez semifinalistas, antes de ser elegidos los tres finalistas.
El Up! se ha impuesto al BMW Serie 3 y a la nueva generación del Porsche 911, y se ha convertido así en el tercer modelo de Volkswagen que ha sido declarado con el título.
Los miembros del jurado han destacado del pequeño Up! la evolución marcada por este modelo entre los coches urbanos, la calidad de los materiales y los acabados, el uso eficiente del espacio y los nuevos y eficientes motores.
En un espacio mínimo de 3,54 m de largo el compacto proporciona el máximo espacio para cuatro personas, además de tecnologías de propulsión extremadamente eficiente, como lo es el estreno de una nueva generación de motores de tres cilindros. Alimentados con nafta, entregan en sus dos versiones potencias de 60 CV y 75 CV, que también están disponibles con la tecnología eficiente BlueMotion.
Para ser elegido Coche Mundial, los candidatos deben estar disponibles para la venta en al menos dos continentes durante el período del 1 de enero 2011 al 30 de mayo 2012.

Jurado

Los miembros del jurado son elegidos por el Comité de Dirección de la organización de este galardón. Los premios son administrados por una asociación sin fines de lucro, bajo la dirección de un Comité de Dirección que elige a los integrantes del jurado procedentes de Asia, Europa y América del Norte.
Pedro Lyon (Japón) y Matt Davis (Italia) son los co-presidentes, John McCormick (EE.UU.), Jens Meiners (Alemania) y Gerry Malloy (Canadá) son los directores.
Esta es la octava edición del galardón y los ganadores hasta la fecha de los World Car han sido el Nissan Leaf en el año 2011, el Volkswagen Polo en el año 2010, el Volkswagen Golf VI en el año 2009, el Mazda2/Demio en el 2008, el Lexus LS460 en el 2007, el BMW Serie 3 en el 2006 y el Audi A6 en 2005.
¿Vendrá este auto a nuestro mercado? Es una pregunta que le hicimos reiteradamente a los responsables de VW Argentina, que en una oportunidad nos respondieron que era una posibilidad concreta, aunque ahora, con las nuevas estrategias del gobierno, parece que la cosa se ha retrasado. Igualmente, vamos a seguir preguntando e informando las novedades.

Volkswagen_up_int
Interior del Volkswagen up!

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Volkswagen Up! logró el título de Auto del Año en Estados Unidos

Fric Rot anunció una inversión de 15 millones de dólares para construir una planta en la que producirá amortiguadores y equipos de escapes, en la localidad de General Pacheco, en el norte de Buenos Aires
Los detalles del transacción de la empresa, que ya cuenta con una planta en Rosario y otra en Buenos Aires, en San Martín, lo dio a conocer el gerente de exportaciones de Fric Rot, Marcelo Rodríguez, a la ministra de Industria de la Nación, Débora Giorgi, que explicó que este negocio permitirá sustituir importaciones por 4 millones de dólares, y aumentará exportaciones por otros 4 millones.
La nueva planta, que contará con el apoyo del programa de financiamiento productivo del Bicentenario, se levantará en el parque industrial de proveedores que Ford está desarrollando y se prevé que generará 260 nuevos puestos de trabajo, aunque se aspira a alcanzar un total de 1000 empleados en el corto tiempo, precisaron los directivos de la firma durante el encuentro que mantuvieron con la titular de la cartera industrial.
Con esta nueva inversión, Tenneco explicó que apuesta a incrementar el volumen de negocios en el país, trabajando junto a otras terminales y contribuyendo a incrementar el contenido nacional en los vehículos, sustituyendo importaciones e incrementando la capacidad exportadora, a otros centros de producción de la marca en el resto del mundo como a otros clientes de equipo original.
Fric Rot es miembro del estadounidense Grupo Tenneco, una de las autopartistas más importantes del mundo. La firma abastece con las marcas Fric Rot para amortiguadores, que se producen en la planta de Rosario, y Walker para sistemas de escapes a las principales terminales automotrices en Argentina, que fabrica en San Martín.
Tenneco cuenta con el 29 por ciento del mercado de escapes y el 38 por ciento del mercado de amortiguadores a nivel global.

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Fric Rot anunció la inversión en el ministerio de Industria

Audi AG, la automotriz alemana logró el respaldo de su firma matriz Volkswagen para levantar una nueva planta en México, según reportó la revista alemana Der Spiegel, que también explicó que la junta supervisora de VW ratificará los planes en su próxima reunión programada para el 18 del actual.
La nueva fábrica será diseñada para armar el nuevo Q5, el vehículo utilitario deportivo de la marca de los anillos, a partir del 2015.
El portavoz de Audi, Joachim Cordshagen, declinó hacer declaraciones. VW originalmente quería expandir su planta en Estados Unidos en Chattanooga, Tennessee, que abrió hace sólo un año, para hacer espacio para la producción de vehículos Audi.
La decisión de construir una planta para Audi en México aún no es oficial, dijeron los representantes sindicales de VW y Audi, Bernd Osterloh y Peter Mosch, en una declaración conjunta difundida este viernes.
También señalaron que los representantes de los trabajadores en el directorio de supervisión de VW sólo estarán de acuerdo con la inversión si las compañías hacen "compromisos sustanciales" en empleo y producción.

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Audi Q5, se produciría en México

La Asociación de Fábricas de Automotores (Adefa) , informó que en el primer trimestre del año la producción de automotores creció un 2,7% al alcanzar las 163.837 unidades y las ventas a concesionarios llegaron a los 194.855 vehículos con una suba del 5,3 %, en comparación con igual período del año último.
En marzo de 2011, la producción de automotores alcanzó las 67.667 unidades, con una suba del 24,9% respecto de febrero último, mientras que las ventas a concesionarios totalizaron 68.055, con un crecimiento del 6,6% respecto del mes precedente. Las exportaciones sumaron en marzo 29.067 unidades, que representan un mismo nivel en relación a febrero último.
El Presidente de Adefa, Viktor Klima, señaló que los mencionados datos “deben considerarse como un síntoma positivo, aún cuando las tasas de crecimiento en producción y ventas sean  más moderadas en relación a las de años anteriores, períodos que mostraron excepcionales rangos de crecimiento con sucesivos
Viktor_Klima
Viktor Klima
records históricos. De mantenerse la tendencia, la industria automotriz seguirá siendo factor fundamental de desarrollo económico, al igual que en 2011, cuando el sector explicó el 50% de todo el crecimiento fabril, completando así un ciclo de ocho años consecutivos como motor de la industria”.   
También destacó que, “para consolidar la tendencia de expansión del sector, en las actuales circunstancias  económicas globales se impone privilegiar criterios de competitividad, de modo que todos los costos estén alineados tras el objetivo de sostener y mejorar la posición ganada por la Argentina, que se ubica en el puesto 19 como productor mundial  de automotores”.
Dijo que ello “requerirá mantener  los esfuerzos hacia adentro de la cadena de valor, incluyendo proveedores y la fuerza laboral, en estrecha colaboración con las diferentes áreas de Gobierno. El compromiso de las empresas terminales en el desarrollo de proveedores locales, a los que se le destinan el 20% ($ 1000 millones de pesos) de las inversiones en curso,  así como el trabajo en conjunto con Smata y UOM en la capacitación y formación permanente del personal”.
El titular de Adefa también manifestó que “la creación de las mejores y más atractivas condiciones, resulta indispensable para que el país continúe siendo destino de inversiones y asignación de modelos, que permanentemente se consideran en  las casas matrices, y así mantenerse en el exclusivo grupo de 30 países que cuentan con producción de automotores”.
En ese mismo marco, Klima convocó a las autoridades argentinas y mexicanas “a conversar sobre la  integración regional y una cooperación industrial equitativa,  tomando especialmente en cuenta las proyecciones que indican que en los próximos años, la región (Mercosur + México) se consolidará como el cuarto mercado mundial de automotores”.

Producción nacional 67.677
• Exportaciones 29.067
• Ventas a concesionarios 68.055
• Ventas a concesionarios de vehículos nacionales 29.600

Producción

Marzo2011    Marzo2012      Var. %    Acum 2011    Acum 2012    Var. %
Automóviles     49.773         47.156             -5,3%     115.228           112.666          -2,2%
Utilitarios          18.782         19.142            1,9%        40.125            48.567            21,0%
Pesados           1932            1369                -29,1%    4133               2604               -37,0%
Furgones          * 1363         0                       -100,0%  2793               0                      -100 %
T. de Carga       338              1317               289,6%    940                 2560               72,3%
T. de Pasajeros 231            52                    -77,5%     400                 44                    -89,0%
Total                   70.487         67.667            -4,0%       159.486         163.837         2,7%
Jueves, 05 de Abril de 2012 19:25

Peugeot lleva a la Copa Davis, el nuevo 308

Peugeot informó que el nuevo 308 es el vehículo oficial en la Copa Davis. El nuevo mediano de la marca francesa estará presente en todos los partidos de la selección nacional que se disputen en el estadio de Parque Roca y transportará a los jugadores de ambos equipos.
A nivel internacional, la marca del león es sponsor de uno de los dos principales campeonatos Grand Slam del circuito internacional de ATP, Roland Garros; y en Argentina, organiza la Copa Peugeot Argentina de Tenis, la Peugeot Green Tennis Cup y main sponsor de la tetralogía de libros “Historia del Tenis en la Argentina”, de los periodistas Roberto Andersen y Eduardo Puppo.
El patrocinio deportivo es para Peugeot mucho más que un vector de notoriedad, es un vector de imágenes y de valores como la confianza, la pasión y la inspiración; reforzando así la coherencia de su imagen de marca y su lema, Motion & Emotion.

Ferdinand Alexander Porsche, creador del 911 y fundador de la cultura del diseño en el fabricante alemán de deportivos, murió hoy, en Salzburgo, Austria, a los 76 años.
Porsche AG ha informado hoy de que la compañía "llora la muerte de Ferdinand Alexander Porsche", quien era presidente de honor del consejo de supervisión de la empresa.
"Lamentamos la muerte de Ferdinand Alexander Porsche. Como creador del Porsche 911, fundó una cultura del diseño en nuestra empresa, que caracteriza a nuestros deportivos hasta ahora. Su filosofía de buen diseño es para nosotros un legado que honraremos en el futuro", ha dicho el consejero delegado de Porsche AG, Matthias Müller.
Ferdinand Alexander Porsche nació el 11 de diciembre de 1935 en la ciudad alemana de Stuttgart (sur de Alemania) como el hijo mayor de Dorothea y Ferry Porsche.
En 1962 asumió la dirección del estudio de diseño de Porsche y creó posteriormente el 911, un modelo que despertó un auténtico furor en todo el mundo y que se ha convertido en un icono en los deportivos, cuya línea clásica y atemporal todavía pervive en la séptima generación de este modelo.
Ferdinand Alexander Porsche también se ocupó del diseño de modelos de carrera de Fórmula 1 de los años 60, como el 804 y el Porsche 904 Carrera GTS.
Ferdinand Alexander Porsche diseñó también numerosos accesorios de caballero como relojes, gafas y utensilios para escribir, conocidos mundialmente bajo la marca "Porsche Design". QEPD.

Porsche_Ferdinand_Alexander_Porsche_cara
Ferdinand Alexander Porsche

PAL-V, una empresa de Holanda, informó que ha concluido, en forma exitosa, los vuelos de prueba de su coche volador, PAL-V (Personal Air and Land Vehicle, que ha realizado durante las últimas dos semanas.
En este proyecto están involucrados un equipo de ingenieros del Dutch National Aerospace Laboratory y la Delft University, que ha estado trabajando en los primeros prototipos de conducción, que fue probado completamente en 2009 y ahora el prototipo de vuelo-conducción realizó sus primeros vuelos. El PAL-V cumple con las regulaciones existentes en los principales mercados, lo que significa que el vehículo está permitido tanto para tráfico por carretera como en el aire, según explican desde la compañía.
Robert Dingemanse, consejero delegado y co-fundador de PAL-V comentó: "Estamos muy orgullosos de anunciar este exitoso vuelo inaugural del PAL-V e invitamos a los inversores a crear el futuro con nosotros. Sabemos que hay gran cantidad de interés en el PAL-V. Antes de anunciar los vuelos de prueba, nos acercamos a diario a clientes potenciales y distribuidores que quieren ser parte de este emocionante proyecto."
Elección de vuelo
Según el informe oficial, el PAL-V, que funciona con nafta y habrá versiones que utilizarán biodiesel o bio-etanol, ofrece la elección de vuelo como un avión o conducción como un coche. El rango de vuelo será entre 350 y 500 km, dependiendo de la carga útil. En conducción terrestre tendrá un rango de unos 1200 kilómetros. Puede alcanzar velocidades de hasta 180 km/h, tanto en tierra como en el aire.
En la tierra, dice el fabricante, el vehículo aerodinámico de 3 ruedas combina la comodidad de un coche con la agilidad de una motocicleta, gracias a su sistema de inclinación, patentado y de vanguardia. En conducción, un PAL-V acelera como un coche deportivo.

Silencioso

En vuelo, un PAL-V es más silencioso que los helicópteros, aterriza y despega a baja velocidad y es muy fácil de controlar. Esto convierte al PAL-V en uno de los tipos de aeronave más seguros. Obtener una licencia requiere solo entre 20 y 30 horas de formación, explica la constructora.
Es posible aterrizar con un PAL-V prácticamente en cualquier sitio. Para el despegue, es suficiente una pista de 165 metros, de hierba o pavimentada. En EE.UU. y Europa los programas financiados por el gobierno están determinando la infraestructura de autopistas digitales, para ofrecer pasillos seguros empleando tecnología GPS.
Ahora ya se ha llegado a la fase de desarrollo del producto final, y PAL-V Europe informó que invitará a nuevos inversores a financiar el desarrollo del producto comercial y el lanzamiento al mercado.
Un coche volador ha sido un sueño preciado desde hace muchos años. Ahora se ha hecho realidad. ¿Será una revolución en el transporte? Lo veremos dentro de poco tiempo.

PAL-V_perfil

PAL-V_atrs

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