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Fernando

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Jueves, 10 de Marzo de 2011 02:16

Nextel presentó la Ferrari de los celulares

Nextel Argentina y Motorola Mobility de Argentina presentaron el Motorola i897TM Ferrari Edición Especial, desarrollado para ofrecer a los clientes de Nextel una experiencia Ferrari completa, para lo que se utilizó, la casa del Cavallino Rampante, en la Argentina, Modena Desing, en Palermo.
El equipo i897TM, posee un diseño exclusivo y elegante como es de esperarse de un producto con licencia oficial de Ferrari. Está disponible en nuestro mercado en el nuevo color rojo, inspirado en el modelo F458 Italia. Además, incluye contenido digital precargado de la marca como: fondos de pantalla, videos, tonos, y el juego Ferrari GT: Evolution, de Gameloft, explicaron en la presentación.
El i897TM Ferrari Edición Especial combina el servicio de comunicaciones móviles integradas de Nextel con características de primer nivel de Motorola Mobility, incluyendo altavoces de vanguardia, que permiten una clara comunicación en cualquier entorno. Por medio del servicio de radio de Nextel, los clientes pueden enviar también información, contactos, imágenes y mensajes al instante. Con las teclas externas se puede operar el dispositivo, mientras la tapa está cerrada. Esto permite a los clientes, acceder a álbumes de fotos personales, colecciones de música, lista de llamadas recientes, cámara y grabadora de video (todo sin siquiera tener que abrir el teléfono), asegura un vocero de la compañía telefónica.
“El nuevo equipo Ferrari combina el prestigio de la marca automotriz con la innovación de Motorola y el servicio de Nextel, logrando como resultado un equipo  con un estilo y funcionalidad que lo hacen realmente exclusivo” comentó Luis María Jordán, director de Marketing de Nextel Argentina.
“Con un diseño original respaldado por Ferrari, el Motorola i897TM Ferrari Edición Especial cumple con las necesidades de elegancia, velocidad y alto rendimiento que los consumidores buscan en un dispositivo móvil”, dijo Adolfo Rizzato, Business Manager de iDEN Mobile Devices de Motorola Mobility.

Características

Entre sus características más importantes, destacadas por el fabricante, se cuentan: Nextel es líder en la industria DirectConnect servicio Push-to-talk. Reproductor multimedia complete. Claves de medios externos para operar el teléfono con la tapa cerrada. Botón de apertura rápida (para operarlo con una mano). Bluetooth estéreo para llamadas a manos libres y reproducción de música. Cámara de 2.0 megapíxeles con zoom digital de hasta 4x. Micro USB 2.0. Nextel Multimedia Suite, que hace posible la transferencia de medios entre el dispositivo y una PC. Menú estilo carrusel que facilita el acceso a las aplicaciones preferidas. Pantalla de transmisión interna de 2.2 pulgadas con resolución de 240 x 320 (QVGA). Pantalla de transmisión externa de 1.8 pulgadas con resolución de 128 x 160. Tarjeta Micro SD de 2 GB incluida. Seguro de deslizamiento. Disponible únicamente en color rojo.

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Volvo anunció el inicio del proyecto “One Tonne Life” (algo así como una tonelada en la vida), con el que intenta demostrar que una familia puede reducir las emisiones anuales de CO2 por persona, de siete toneladas a una (más de un 75%), en una casa ecológica sin cambiar los hábitos de vida.
El experimento, en el que colaboran las empresas suecas Vattenfall y A-hus, consta de tres partes: una casa sostenible de madera; el Volvo C30 DrivE eléctrico; y la tecnología capaz de medir el consumo energético en tiempo real y de enseñar a la familia a utilizar la energía de la forma más eficiente posible.
Para el proyecto la familia Lindell, compuesta por cuatro personas y elegida entre otras 50 candidatas,  se mudó a esta vivienda, en Älghagsstigen (Estocolmo), en enero último, donde permanecerán seis meses.
El Volvo C30 DrivE eléctrico se recarga en ocho horas en un enchufe común del garaje de la casa, lo que le da autonomía suficiente para recorrer 150 kilómetros al día con cero emisiones. Para ello fue necesaria la instalación de un pack de baterías con un peso de 300kg que, consecuentemente, ocupa un espacio mucho mayor que el de un tanque de combustible convencional. Debajo del capot, el motor de combustión fue reemplazado por  un paquete con la eficiencia y actividad de un motor eléctrico de 400 Volts, explican desde la automotriz sueca.
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El Volvo C30 DrivE eléctrico, se recarga en un enchufe común del garage

En este sentido, el director de Vehículos Especiales de Volvo Cars, Lennart Stegland, indicó que: ”El principal objetivo de este proyecto es estudiar cómo funciona el vehículo eléctrico adaptado al estilo de vida de una familia moderna y obtener la mayor cantidad de información para continuar desarrollando este tipo de modelos”.
Por su parte, Gert Wingardh, arquitecto del proyecto, comentó sobre las técnicas de construcción y la gestión energética que “han sido los puntos más estudiados en la construcción de esta casa blanca, hecha en madera con techos negros y una cara recubierta de paneles solares lo que le proporciona una identidad única. Además, este tipo de casa, que es la energéticamente más eficiente, estará a la venta a finales de enero de 2011”.
Como resultados parciales, el equipo de investigación, que realiza monitoreos constantes, detectó que durante la primera semana desde la puesta en marcha de la iniciativa, la familia emitió 562 kilogramos de CO2, de los que 192 corresponden a transporte y cero emisiones al vehículo.

Estrategia de Electrificación

El Volvo C30 eléctrico es tan solo una de las ramas en la estrategia de electrificación de Volvo. Hay dos más, ya que la marca sueca indicó que se prepara para lanzar, en Europa, un híbrido a enchufe, durante el 2012. Incluye un motor diesel para complementar el motor eléctrico. Esto reduce las emisiones de dióxido de carbono a 50g por kilómetro. El mismo modelo llegará luego a EEUU con un motor gasolero para complementar al eléctrico.
La tercera rama, es la utilización de energía híbrida para darle más kilómetros por litro de la próxima generación de motores pequeños de  Volvo.

 

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La casa del proyecto One Tonne Life, con el Volvo C30 eléctrico en el garage
Miércoles, 09 de Marzo de 2011 23:30

Shell Lubricantes lanza Club Profesional 2011

Shell Lubricantes anunció el lanzamiento, por segundo año consecutivo, del Club Profesional, una iniciativa orientada a premiar e incentivar a los lubricentros, que forman parte de la red Shell.
Este año, el sitio web del Club (www.cpshel.com.ar), presenta muchas novedades y mejoras como, por ejemplo, un diseño renovado, un nuevo catálogo de premios, y variadas secciones como: consejos útiles o entretenimientos on line.
Desde 2010, Club Profesional es un espacio de intercambio entre Shell y su red de lubricentros. Asimismo, se trata de un programa de incentivos y fidelización que busca reconocer la tarea de los lubricentros, a través de un canal exclusivo y de un sistema de premios que enfatiza la importancia que tienen estos actores para la compañía, asegura el informe de la petrolera.
Miércoles, 09 de Marzo de 2011 23:21

Peugeot lanzó internacionalmente el 508

Peugeot ha develado los detalles y las fotos oficiales del nuevo Peugeot 508 y aquí te lo mostramos. Todavía no hay confirmación oficial sobre su llegada a nuestro mercado, aunque, extraoficialmente, ya se dice que su llegada sería antes de que finalice este año.
El Nuevo Peugeot 508 ya hizo su debut oficial en el Salón de París. El 508 reemplaza a dos automóviles en la gama de Peugeot, el 407 y el 607. Estará disponible en versión sedán y Station Wagon. Luchará en el segmento de las berlinas grandes como el Ford Mondeo, el Volkswagen Passat y su hermano Citroën C5, con el que comparte la misma plataforma.
El nuevo vehículo que mide 4,79 metros de longitud, lo que significa que es,  aproximadamente, 100 mm más largo que la berlina 407, pero 100 mm más corto que el 607. La estación más práctico modelo Wagon es ligeramente más largo que el sedán medir 4,81 metros de longitud.
Entre los motores nafteros disponibles, en Europa, se encuentran el1.6 VTi 120 CV (144 g/km de CO2), solamente con el cambio robotizado de 6 velocidades, y el 1.6 THP 155 CV, acoplado a una transmisión manual o una automática de seis velocidades.
En cuanto a los motores diesel, los europeos pueden elegir entre cuatro versiones, el nuevo 1.6 e-HDi da 112 CV, con transmisión manual o automática, de cinco velocidades; el 2.0 HDi de 140 CV, con caja manual de seis velocidades, el 2.0 HDi 163 CV, también con caja manual de seis velocidades, y el 2.2 HDi da 204 CV con caja automática de seis velocidades.
El Peugeot 508 personaliza la nueva expresión de la marca en el segmento de las grandes berlinas. Con el reciente lanzamiento del 508, Peugeot reafirma su presencia y sus ambiciones en uno de los segmentos en que ha estado históricamente presente; el de las grandes berlinas, dice el informe de la casa del león.

Es una de las colecciones de automóviles clásicos más exquisitas ensamblada con velocidad, estilo y belleza. Se trata de la colección de autos del reconocido diseñador americano Ralph Lauren, un visionario de la moda, que será exhibida en el Museo de Arte Decorativo de Paris, durante abril próximo.
Cada uno de los vehículos que compone dicha colección posee una elaboración artesanal, algunos de ellos son ejemplares únicos en el mundo y otros gozan de un pedigrí de carrera sin precedentes, asegura el informe, que también explica que entre los modelos que se exhibirán, se encuentran piezas como la Ferrari 250 LM de 1964, Alfa Romeo 8C 2300 Monza de 1931, la Bugatti 57 SC Atlantic Coupe de 1938 y el Jaguar XKS de 1956.
Además de estos modelos, 13 autos más se presentaran en la muestra que se titula “El arte del automóvil: Obras Maestras de la colección Ralph Lauren”
“Los autos siempre han sido para mí una fuente de inspiración al diseño. Los vehículos que colecciono llevan consigo un mensaje de belleza sin tiempo”, explica el propio Ralph Lauren.
Otros modelos de la colección: 1929 Blower Bentley; 1930 Mercedes-Benz “Count Trossi” SSK; 1938 Bugatti Type 57SC Atlantic Coupe; 1938 Alfa Romeo 8C 2900 Mille Miglia; 1958 Ferrari 250 Testa Rossa; 1961 Ferrari 250 Testa Rossa 61 Spyder Fantuzzi; 2005 McLaren F1LM

 

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Alfa Romeo 8C Monza de 1931, en la colección de Ralph Laurent

En el marco de la 18ª edición del Enduro del Verano, el renovado Team Suzuki Argentina contó entre sus filas con el piloto argentino Darío Arco, quien tuvo una gran actuación. El riojano supo dominar una pista complicada, con arena muy pesada debido a la lluvia, y con un muy buen manejo, dice el informe, logró el tercer lugar del podio en Supercross.
Respecto de la categoría ATV, los pilotos oficiales del Team Suzuki, obtuvieron una destacada actuación con sendas LT-R 450. Nico Fricia, pese a tener inconvenientes en el seteo de su quad sobre la parte final de la carrera, le dio el primer podio al  equipo en la historia del Enduro del Verano, con un tercer lugar. Por su parte el joven bahiense, Stefano Marinozzi, se consagró obteniendo un meritorio 6to puesto.   
En la competencia principal de Motos, vale destacar la actuación de Darío Arco, en su debut con el Team Suzuki. El riojano picó en punta tras la largada, pero fue perdiendo terreno debido al desprendimiento del silenciador del caño de escape, lo que le quitó rendimiento a su Suzuki RM-Z 450, quedando así el múltiple campeón argentino, en el 11º lugar. Arco expresó su "agradecimiento hacia los directivos de la marca y destacó el apoyo técnico del experimentado Carlos Devesa"
Por su parte Nico Fricia expreso:”Disfruté mucho de la carrera desde el principio, fue muy peleada, muy estratégica. Venía en la punta y tuve un camino mejor llegando al super prime, empecé a adoptar ese camino que estaba muy bueno, y se dio la carrera, el puesto cayó solo. Al final la pista se rompió mucho, venía medio complicado con el seteo del cuatri, por lo que decidí no arriesgar. Después me di cuenta que arriesgar más podría significar darme un golpe, por suerte se dio el tercer lugar del podio, que era uno de los objetivos que teníamos con Suzuki.”
El Team Suzuki Argentina, liderado por su gerente comercial Leandro Guembe, manifestó su apoyo al equipo expresando que: "esperamos un gran año de expansión para la marca, apostando a la competición y a sus pilotos".

 

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Dario Arco, con la Suzuki RM-Z 450 en el Enduro de Verano 2011
Ford Argentina  confirmó su apoyo a Federico Villagra, que participará del Campeonato Nacional de Rally, en la nueva categoría denominada Maxi Rally. Villagra correrá con un Ford Fiesta Kinetic Design, el mismo que debutó en la primera fecha del Campeonato Mundial (WRC) de la especialidad, en Suecia, y que obtuvo una destacada participación al ocupar las tres primeras posiciones del podio.
Villagra debutó en el rally nacional, en 1997, alcanzando el tercer puesto en la clase F2, en la fecha del Rally de Argentina. Desde entonces, acumuló nueve títulos en su carrera deportiva, entre los que se destacan, el tricampeonato argentino (2002, 2003 y 2004) en la clase N4, categoría en la que también se coronó campeón en 2010, y el obtenido, en 2006, en la clase mayor del Campeonato Argentino.
Miércoles, 09 de Marzo de 2011 22:17

Citroën, auto oficial de la Copa Davis

Citroën, se convirtió en el auto oficial de la primera ronda de la Copa Davis, que se desarrolló en el estadio de Parque Roca, del 4 al 6 de este mes, en la que Argentina venció a Rumania por 4 a 1.
Además de auspiciar el evento, los clientes Citroën tuvieron a su disposición un beneficio de 2x1 para adquirir entradas y que la Marca realizó un sorteo de localidades entre los registrados de www.citroen.com.ar
“Estar presentes en la Copa Davis con el Nuevo DS3 a vistas del público es un excelente preámbulo para lo que en algunos días será uno de los lanzamientos más importantes para la historia de la Marca en Argentina”, manifestó Diego Pizzichini, Director de Marketing de Citroën.
Como no podía ser de otra manera y bien a la altura de las características del deporte, el nuevo Citroën DS3 fue una de las principales atracciones en Parque Roca, donde la marca montó un Stand, en la cual se exhiben unidades del primer vehículo de la línea DS, motivo de consulta y visita de muchas celebridades, invitadas por la marca del doble chevron.
Esta nueva aparición de la última novedad de la marca fue justo antes del lanzamiento comercial y publicitario, previstos para mediados de este mes. Si bien esta ocasión es el primer contacto con el público en Buenos Aires, el Ctiroën DS3, ya fue visto en Avant-Premiere, en la última edición de la Noche de los Museos; fue estrella en la exposición de Pinamar, donde la marca indicó que realizó más de 1500 test-drive, y en el último mes presenció dos torneos de golf muy importantes en Mar del Plata. Además, celebridades de la moda y el espectáculo como: Diego Torres, Ivan De Pineda, Ari Paluch, Paula Colombini, entre otros, disfrutaron el placer de conducir el vehículo en el verano de Punta del Este.

 

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Ari Paluch, conductor de El Exprimidor, con el Citroen DS3, en Punta del Este
Pirelli Neumáticos informó que integró el equipo con el cuatro veces campeón mundial de rally, Juha Kankkunen, para establecer un nuevo record del mundo, cuando el finlandés alcanzó 330.695 kilómetros por hora (205.48 millas por hora) sobre hielo, en un Bentley Continental Supersports.
Para lograr esta marca, Kankkunen utilizó los neumáticos de invierno con clavos Pirelli Sotto Zero en un curso de 16 kilómetros,  sobre el congelado Mar Báltico de Finandia, donde el hielo tiene un espesor de 70 centímetros.
Kankkunen fue exitoso en su intento por romper su propio récord, alcanzando 330 kilómetros por hora en ambas direcciones: como lo requiere el Libro de Record Guinness, que verifica los intentos de récord alrededor del mundo.
“Los neumáticos estuvieron realmente bien, porque hacer su trabajo en las condiciones que tuvimos, no fue para nada fácil” dijo Kankkunen, quien ganó su último campeonato mundial de rally sobre ruedas Pirelli, con una Subaru, en el Rally Australia de 1999. “Primero que nada, hacía mucho frío. Segundo, el hielo es tan resbaladizo y lleno de baches que hace que las ruedas patinen hasta llegar a 300 kph: es sólo una cuestión de jugar con el acelerador y los embriagues hasta encontrar la velocidad.”
El auto era estándar aparte de la carrocería soldada, un paracaídas montado en el parachoques trasero y un juego de neumáticos de invierno Pirelli Sotto Zero hechos a medida para la especificación 275/40R20, dice el informe.
Miércoles, 09 de Marzo de 2011 20:49

Nissan LEAF, consagrado, en Europa, como Auto del Año

En un hecho histórico, un jurado conformado por 58 periodistas de la industria automotriz de Europa, eligieron como ganador del premio Car of the Year 2011 (Auto del Año 2011) al Nissan LEAF. Siendo la primera vez que un auto eléctrico recibe este galardón.
El segundo lugar es para el Alfa Romeo Giulietta y el tercero para el Opel Meriva. De un total de 41 candidatos que iban por el premio sólo quedaron siete finalistas entre ellos el Nissan LEAF, Citroën C3/DS3, Dacia Duster, Ford C-Max/Grand C-Max, Volvo S60/V60,  Alfa Romeo Giulietta y el Opel Meriva. El vehículo eléctrico de Nissan se llevo la corona del primer lugar con 257 puntos.
“El jurado reconoció que el Nissan LEAF es la novedad de los autos eléctricos, ya que es el primer vehículo eléctrico que puede igualar en muchos aspectos a los autos convencionales”, dijo Hakan Matson, Presidente del jurado del Car of the Year.
Carlos Ghosn, presidente de Nissan Motor Co, dijo: “Este premio reconoce al Nissan LEAF es un vehículo sumamente competitivo contra autos convencionales en cuestiones de seguridad, desempeño, espacio y manejo. También refleja la posición de Nissan como una marca innovadora y excitante, con una clara visión del futuro del  transporte, que nosotros llamamos movilidad sustentable. Con otros tres vehículos eléctricos en los planes de Nissan - y con la inminente introducción adicional de cuatro vehículos eléctricos provenientes de nuestro socio de la Alianza Renault – Nissan LEAF representa un primer paso significativo hacia el futuro de cero emisiones”.

En un hecho histórico, un jurado conformado por 58 periodistas de la industria automotriz de Europa, eligieron como ganador del premio Car of the Year 2011 (Auto del Año 2011) al Nissan LEAF. Siendo la primera vez que un auto eléctrico recibe este galardón.

El segundo lugar es para el Alfa Romeo Giulietta y el tercero para el Opel Meriva. De un total de 41 candidatos que iban por el premio sólo quedaron siete finalistas entre ellos el Nissan LEAF, Citroën C3/DS3, Dacia Duster, Ford C-Max/Grand C-Max, Volvo S60/V60,  Alfa Romeo Giulietta y el Opel Meriva. El vehículo eléctrico de Nissan se llevo la corona del primer lugar con 257 puntos.

“El jurado reconoció que el Nissan LEAF es la novedad de los autos eléctricos, ya que es el primer vehículo eléctrico que puede igualar en muchos aspectos a los autos convencionales”, dijo Hakan Matson, Presidente del jurado del Car of the Year.

Carlos Ghosn, presidente de Nissan Motor Co., dijo: “Este premio reconoce al Nissan LEAF es un vehículo sumamente competitivo contra autos convencionales en cuestiones de seguridad, desempeño, espacio y manejo. También refleja la posición de Nissan como una marca innovadora y excitante, con una clara visión del futuro del transporte, que nosotros llamamos movilidad sustentable. Con otros tres vehículos eléctricos en los planes de Nissan - y con la inminente introducción adicional de cuatro vehículos eléctricos provenientes de nuestro socio de la Alianza Renault – Nissan LEAF representa un primer paso significativo hacia el futuro de cero emisiones”.

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