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    Lunes, 05 de Noviembre de 2018 04:55

citroen

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Daniel

Daniel

General Motors (GM) ha designado a Carlos Zarlenga como nuevo Presidente y Director Ejecutivo para sus operaciones de Argentina, Uruguay y Paraguay, a partir del día de la fecha. Isela Costantini seguirá en GM hasta finales del presente mes para asegurar una transición ordenada con su sucesor, quien ya se encuentra en el país.  

Barry Engle, Presidente de GM Sudamérica, afirmó que esta designación asegura la continuidad del nuevo modelo de negocios de la compañía en estos países, que ha implicado una inversión de 740 millones de dólares en Argentina y confía en que este nombramiento será bien recibido al designarse por primera vez a  un argentino para liderar las operaciones en la región.

Carlos Zarlenga se desempeña desde enero de 2013 como Chief Financial Officer (CFO) de GM Sudamérica, responsabilidad que mantendrá para la región. Anteriormente ocupaba la posición de Vicepresidente y CFO de GM Corea, siendo responsable de las finanzas para los mercados de Chevrolet Europa, Corea, Uzbekistán y Vietnam. Adicionalmente, formó parte del Consejo de Directores de GM Uzbekistán, un joint-venture de GM con el gobierno de ese país.

Antes de ingresar a General Motors, Zarlenga tuvo una destacada trayectoria en General Electric, compañía a la que ingresó como miembro del Programa de Desarrollo de Líderes Financieros para después incorporarse al área de Auditoría Corporativa, desarrollándose internamente en distintas posiciones en Estados Unidos, Asia, América Latina y Europa hasta alcanzar la posición de CFO para las operaciones Industriales y de Consumo en Europa, Medio Oriente y África.

Carlos Zarlenga es argentino, de 41 años y graduado en Economía por la Universidad de Belgrano de Buenos Aires.

Citroën Argentina presentó el NUEVO CITROËN C3 AIRCROSS, un modelo con espíritu aventurero, de puro ADN CITROËN, que interpreta los códigos propios del universo SUV para combinarlos con nuevas tecnologías y un estilo único.

El nuevo SUV de la Marca presenta:
- Un Diseño más atrevido, orgánico y puro. Un estilo más dinámico de líneas simples y fluidas que dan continuidad a la fuerte identidad del CITROEN C3 AIRCROSS. En su exterior, se destaca la nueva parrilla delantera que integra las luces direccionales y se combinan con nuevos faros delanteros inéditos en el segmento. Nuevos paragolpes con mayores ángulos de entrada y salida, el diseño de las llantas y las renovadas barras del techo invitan a la aventura y a recorrer nuevos caminos. Ya en su interior, un nuevo hábitat más moderno y tecnológico se presenta, con un nuevo tablero de instrumentos, tapizados y el rediseño de la plancha de abordo, que incorpora pantalla táctil multifunción de 7 pulgadas y un bandeau transversal que refuerza las sensaciones de amplitud y bienestar.
- Nuevas Tecnologías: central multimedia con pantalla táctil multifunción de 7 pulgadas y Mirror Screen, cámara de retroceso, recomendador de cambio de velocidades, dirección asistida eléctrica, firma lumínica LED de uso diurno y nocturno e innovadores faros delanteros bi-funcion elípticos, hasta ahora reservados sólo a modelos de segmentos superiores, que presentan una potencia superior a un bloque óptico de similar parabólico, con mayor eficiencia tanto en alcance, amplitud y profundidad  de iluminación a la vez que incrementan la eficiencia en términos de consumo eléctrico del vehículo y la durabilidad ya que cuentan con una lámpara de filamento único más potente (HIR2) y un filtro en la lente que permite modificar la intensidad del haz de luz.
- Más Confort: nueva dirección asistida eléctrica, nueva definición del conjunto de suspensiones (nueva barra estabilizadora trasera, amortiguadores hidráulicos telescópicos con stop hidráulico y nueva calibración de amortiguación) para ampliar la capacidad de absorber las irregularidades en todo tipo de caminos y elevar el nivel de confort de marcha y placer de conducción, características de un vehículo Citroën bajo condiciones de manejo típicamente SUV.
- Mayor economía: diversas mejoras para reducir el consumo y las emisiones de C02. Motor EC5 NEO de tecnología Vti y 115 CV (utiliza aceite de baja viscosidad y nuevos retenes para reducir la fricción interna del motor durante la combustión), con recomendador de cambio de marcas, optimización de las relaciones de marcha (más largas para motor Vti 115 CV), alargamiento del diferencial en 5%, nueva dirección eléctrica, nueva generación de neumáticos “verdes”, y disminución del peso de algunos componentes (45 Kg en promedio) para lograr una mejora en el consumo de  combustible en el orden del 10% al 15% según la motorización.
En fin, un nuevo vehículo, fiel al espíritu audaz y aventurero de la Marca, manteniendo una personalidad fuerte basada en los códigos del universo SUV con más tecnología para un mayor bienestar abordo.

“El Nuevo Citroën C3 AIRCROSS representa de forma exacta nuestra Créative Technologie, caracterizada por la oferta de modelos innovadores, tecnológicos y confortables; que a la vez expresa la identidad de la Marca en la concepción de automóviles más Optimistas, Humanos e Inteligentes que deslumbren, propongan nuevas caminos y satisfagan las necesidades de nuestros clientes. El NUEVO CITROËN C3 AIRCROSS propondrá una nueva experiencia a bordo placentera, lo que llamamos una verdadera experiencia Feel Good”, destaca Valentina Solari, directora de Marketing y Comunicación Citroën Argentina.

Estilo renovado

Desarrollado por el Centro de Estilo de PSA Peugeot Citroën en América Latina, el nuevo aspecto del C3 AIRCROSS hace que el modelo sea fácilmente reconocible. Ganó una identidad moderna y atractiva, pero claramente identificada con las características que consagraron al modelo desde su lanzamiento. Su espíritu SUV, con posición de manejo elevada y buena altura general con relación al suelo y un confort de referencia en el segmento gracias a un habitáculo espacioso y funcional permanecen inalterados. El estilo, sin embargo, gana en modernidad y dinamismo, permaneciendo elegante, deportivo y robusto.

“Nuestro desafío fue dar continuidad a la identidad del C3 AIRCROSS”, resume Daniel Nozaki, gerente de diseño y creación para América Latina. “El trabajo del Departamento de Estilo partió del principio de que teníamos un vehículo con estilo icónico, con un diseño marcado. Estas premisas fueron respetadas y logramos darle al NUEVO C3 AIRCROSS un diseño nuevo, moderno, pero perfectamente legible como una evolución del éxito anterior”

La nueva grilla frontal, con Chevrones tridimensionales, en línea con los nuevos productos Citroën, se extiende e integra a los nuevos faros, creando una lectura más homogénea y lineal de la parte delantera. Las luces de posición quedan dentro de la estructura de la parrilla, para lograr líneas más fluidas y puras. El Nuevo Citroën C3 AIRCROSS es el primer modelo que se produce en la Región bajo los nuevos códigos de estilo mundiales, con esta integración entre la parrilla y los faros delanteros junto con una firma lumínica característica, que podemos reconocer fácilmente en otros modelos de la Marca. “Ello demuestra la osadía del proyecto”, destaca Nozaki.

Los nuevos faros son compactos, modernos y una de las principales evoluciones tecnológicas del modelo. Gracias a su moderna tecnología, el grupo óptico elíptico bifunción, además de presentar un diseño más tecnológico, trae ganancias reales de alcance, guía y profundidad de iluminación y se encuentran asociados a una nueva firma lumínica LED, característica de los vehículos Citroën, con funciones de uso diurno y nocturno. El nuevo paragolpes mantiene la fluidez de las líneas a la vez que provee una mayor sensación de robustez, propia de un SUV, ya sea por el mayor ángulo de ataque o por el formato de las piezas que componen su parte inferior.

Al rediseñar el Nuevo Citroën C3 AIRCROSS, los diseñadores de Citroën se inspiraron en la nueva identidad mundial de la marca, procurando incorporar elementos más puros y orgánicos. Ello resultó en volúmenes más suaves y agradables. El concepto “squarcle”, entendido como la fusión gráfica entre el cuadrado  (“Square”) y el círculo (“Circle”) que da la base fundamental de diseño y habitabilidad de la carrocería, también aparece en detalles al exterior e interior del modelo, como en las molduras de los guardabarros, bloque elíptico del faro, en la entrada de aire central delantera, embellecedores de los faros suplementarios delanteros y traseros, el cobertor de la rueda de auxilio trasera, en las salidas de aire del interior y también sobre la trama de los tapizados, que a su vez - fiel a su espíritu aventurero – están inspirados en las icónicas verdes de las playas de Ipanema. Los colores y materiales elegidos para la terminación pretenden reforzar la armonía, fluidez y sensación de espacio, tanto en el exterior como en el interior.

El nuevo frente contribuye a formar un perfil más alargado, debido al paragolpes prominente. Las nuevas molduras de los guardabarros, el nuevo diseño de llantas 16” con acabado oscurecido y el nuevo grafismo lateral de las puertas (que estrena la nueva tipología Citroën) contribuyen a modernizar las líneas del C3 AIRCROSS. Al mismo tiempo, nuevas barras de techo dan más liviandad al aspecto del modelo, sin perder la percepción de robustez y valentía. La altura del auto se ve reforzada por la nueva división de colores, con la zona inferior en negro.

En la parte trasera, el ADN propio del CITROEN C3 AIRCROSS se vio acentuado por medio de nuevos paragolpes, destacándose los faros antiniebla y de retroceso, cambios estéticos en los materiales de los faros traseros, con nueva máscara negra e integración de la cámara de retroceso sobre el paragolpes. La rueda de auxilio se ubica en el interior del baúl brindándole mayor practicidad a la apertura del portón en condiciones de uso citadino y para aquellos clientes que gustan de un look más off road, permanece disponible como opcional en el Nivel Shine la posibilidad de tener la rueda de auxilio ubicada en el exterior, a la izquierda de la puerta del baúl  con una nueva terminación estética en el centro de rueda.

La gama de colores externos fue elaborada de acuerdo a la atención de las exigencias del mercado latinoamericano. Asimismo, se aplicó el color gris grafito en diversos elementos externos (molduras de los faros antiniebla, tapa de los retrovisores externos, manijas, moldura de la placa trasera y barras de techo) para realizar una continuidad visual con la de las llantas, acentuando el carácter deportivo del estilo SUV, refuerza la impresión de robustez del vehículo y, al mismo tiempo, aumenta la sofisticación y versatilidad de una silueta que se adapta perfectamente al paisaje urbano y la aventura. Los adhesivos laterales, de nuevo diseño, contribuyen a dicha percepción: trabajan con fondo negro y utilizan una fuente (tipo de alerta) inédita y moderna. Las letras “AIR”, derramadas, permiten la visualización del color de la carrocería para acrecentar el contraste visual.

Interior moderno e inspirador

El interior del Nuevo Citroën C3 AIRCROSS sigue el atrevimiento del estilo exterior. Un nuevo tablero de a bordo, con nuevos formatos y una nueva central multimedia con pantalla táctil multifunción, se combinan con los nuevos diseños de tapizados, elementos decorativos y materiales. A primera vista, se destaca el nuevo bandeau horizontal, que transmite sensación de amplitud al habitáculo. Todo ello en un ambiente más refinado, amplio y con una percepción de modernidad y simpleza.

Los detalles de las terminaciones internas siguen la lógica desarrollada para la renovación externa del vehículo. El concepto de “Squarcle”, utilizado por el equipo de diseño en el exterior, fue traspasado al interior. El objetivo fue hacer aún más agradable el uso diario del NUEVO C3 AIRCROSS, lo que fue logrado, por ejemplo, por medio del uso de colores más claros, eventualmente combinados con el color externo de la carrocería.

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Parabrisas panorámico

El puesto de conductor del Nuevo Citroën C3 AIRCROSS ofrece una visibilidad periférica incomparable, gracias al innovador parabrisas panorámico en tres partes. Su concepción permite afinar los dos parantes delanteros del parabrisas, para reducir más la obstrucción de los mismos en la visión binocular: la visión es panorámica y abierta, no solo ofreciendo al conductor un confort visual excepcional en ¾ delanteros, sino también una significativa ganancia en seguridad. Esa reducción de los parantes delanteros del parabrisas crea un ángulo de visión lateral de 29,5°, siendo el mejor del segmento. El mismo nivel de excelencia se da en la visibilidad alta, que llega a un ángulo de apertura de hasta 26°.

Tecnologías al servicio del bienestar a bordo

Por medio de la nueva pantalla multifunción central táctil de 7 pulgadas, es posible manipular diversas configuraciones del vehículo y todos los recursos de audio, navegación y conectividad ofrecidos por el Nuevo Citroën C3 AIRCROSS: radio AM/FM, Bluetooth (audio streaming), USB (audio con exhibición de cubiertas y photo viewer), entrada AUX (auxiliar), calculadora y calendario, 6 parlantes y sistema de sonido Arkamis.

La central multimedia del NUEVO C3 AIRCROSS ofrece los siguientes recursos:

- Duplicación de la pantalla del Smartphone en la pantalla de la central multimedia a través de la función  MirrorScreen (MirrorLink + CarPlay)*;
- Jukebox con 16 GB de memoria para almacenamiento de música y fotografías**;
- Sistema de reconocimiento de voz por medio de Smartphone*;
- Entradas AUX y USB 2.0;
- Cámara de retroceso con guías de trayectoria y distancia en pantalla;
- Compatibilidad con la exclusiva aplicación Link MyCitroën*, permitiendo almacenamiento de información sobre el vehículo en el  Smartphone del cliente (consumo de combustible, ubicación, recorrido realizado, kilómetros recorridos, próxima revisión, etc.);
- Sistema de Navegación**: nueva generación del sistema de navegación con numerosas ventajas y funcionalidades. Ofrece comando al volante, modo día/noche automático, memoria de trayectos y su cartografía puede ser exhibida en modo 2D o en modo perspectiva, para facilitar la lectura del itinerario e incluye además la exhibición de límites de velocidad en vías rápidas.

Ai58 Grupo D Console 1A

 

Desempeño dinámico

El Nuevo Citroën C3 AIRCROSS puede estar equipado con dos opciones de motorización, 100% adecuadas a las necesidades de los consumidores. Ellas son: la 1.5i de 90 CV, que privilegia el bajo consumo y la eficiencia de utilización – pero sin resignar confort de marcha y la 1.6 VTi de 115CV, referencia en términos de tecnología, desempeño y manejo.

Innovaciones y evoluciones mecánicas

Manejar el Nuevo Citroën C3 AIRCROSS evolucionó aún más su confort de marcha. La posición elevada de manejo, característica extremamente apreciada por los propietarios del modelo, se mantuvo y valorizó, con la aplicación de la dirección asistida eléctricamente y un nuevo conjunto de suspensiones, que  posibilitan una mejor adaptación en diferentes tipos de suelo.
El modelo recibió un sistema de dirección con asistencia 100% eléctrica, que permite un gran confort en la conducción diaria. De última generación y con gran capacidad de procesamiento, la nueva caja de dirección trae la función Parking, que amplía la disminución de esfuerzo en maniobras de estacionamiento.  
El NUEVO C3 AIRCROSS utiliza neumáticos verdes de uso mixto de última generación desarrollados por Pirelli (Scorpion ATR). Aunque tienen la misma especificación que los anteriores (205/60 R16), traen una gran evolución técnica: presentan un coeficiente de fricción menor - que emite menos CO2 y disminuye el consumo del vehículo – y ganancias reales de confort, por medio del mejor filtrado y absorción de las irregularidades del suelo. Por otra parte, la versión Live utiliza neumáticos de asfalto Fuel Saver en la medida 195/55 R16.

Cambios adaptados a las necesidades diarias

Con el objetivo de lograr una mayor  economía de combustible, la caja de cambios manual asociada a la motorización 115 VTi fue prolongada en 5% en el diferencial. Todo para asegurar un menor consumo, tanto en la ciudad como en la ruta.
Indicador de cambio de velocidades. Esta función es una ayuda visual con el objetivo de indicar al conductor el mejor momento para el cambio de velocidades, teniendo como objetivo la condición más económica en cuanto al consumo de combustible. Una flecha indicadora situada en el tablero de instrumentos indica el mejor momento del conductor para la velocidad superior o inferior.

Una gama completa
Con el lanzamiento del Nuevo C3 AIRCROSS, Citroën adopta nuevas denominaciones comerciales para sus versiones, que pasan a llamarse Live, Feel y Shine, trayendo ya las nuevas nomenclaturas mundiales de la marca.

Siguen abajo los principales contenidos de cada versión:
C3 AIRCROSS 90 LIVE (motor 1.5):
    Dirección eléctrica
    Aire acondicionado
    Frenos con ABS (Anti-lock Breaking System) + REF (Repartidor Electrónico de Frenado)
    Suspensión elevada con neumáticos de asfalto 16’’
    Nuevos faros delanteros bifución con bloque elíptico bipartido
    Volante con regulación de altura y profundidad
    Control eléctrico de los retrovisores externos, ventanillas delanteras y traseras
    Asiento delantero del conductor con regulación manual de altura;
    Asiento trasero con respaldo bipartido
    Cinturón de Seguridad trasero central de 3 puntos
    Computadora de a bordo
    Limpiador y lavador eléctrico de  la luneta
    Apertura y cierre remoto de puertas (PLIP)
    Desempañador temporizado de luneta
    Protector de cárter
    Barras de techo longitudinales
    Llantas de aleación
    Firma Lumínica LED de uso Diurno y Nocturno
    Radio AM/FM/Bluetooth/Entrada Auxiliar
    Central multimedia con pantalla táctil multifunción de 7 pulgadas con función Mirror Screen.

C3 AIRCROSS 115 FEEL (motor 1.6 VTi). Al equipamiento la versión Live suma:
    Faros antiniebla delanteros
    Alarma
    Barras de Techo Longitudinales
    Llantas de Aleación 16’’ con neumáticos mixtos
    Indicador de cambio de velocidades GSI
    Sensor de estacionamiento trasero.

C3 AIRCROSS 115 SHINE (motor 1.6 VTi). Al equipamiento la versión Feel suma:
    Climatizador automático
    Tapizados de tela+cuero
    Apoyabrazos delanteros
    Cámara de retroceso
    Navegador satelital
    Sensor de Lluvia
    Encendido automático de luces
    Airbags laterales delanteros
Opcional: Rueda Auxilio Externa

Un modelo que preserva el medio ambiente

El Nuevo Citroën C3 AIRCROSS es un modelo “verde”, cuyo proyecto y construcción contemplan la preservación y el respeto por el medio ambiente. Tiene 27 kg de materiales “verdes” incluidos a través de soluciones de ingeniería existentes y ya disponibles. Ello permite la reducción del impacto ambiental en el ciclo de vida del producto y un índice de reciclabilidad del 95%.

Desarrollo

Iniciado en los primeros meses de 2013, el proyecto de desarrollo del nuevo C3 AIRCROSS en el Mercosur exigió una inversión de R$ 150 millones. Cerca de 200.000 km fueron recorridos en test, realizados con aproximadamente 150 vehículos en las diferentes etapas de desarrollo y validación, en diversas regiones de los Estados de San Pablo, Río de Janeiro y Minas Gerais.

El Nuevo Citroën C3 AIRCROSS es el resultado del trabajo de aproximadamente 200 profesionales, incluyendo ingenieros de PSA Peugeot Citroën de Francia, que participaron en el proyecto. Las misiones de Atacama, Jalapa y Uyuni tuvieron como objetivo desarrollar y probar en rodaje (el nivel y emisiones de ruidos, consumo, robustez del vehículo), calibración de la dirección, calibración de la climatización, sistema de iluminación, telemática (sistema multimedia y navegación), desarrollo de suspensión, estanqueidad (pasaje de agua), calibración de caja de cambios y motores.

“El Nuevo Citroën C3 AIRCROSS trae todo el know-how y la experiencia de los equipos de Ingeniería de PSA Peugeot Citroën de Brasil, Argentina y Francia. Un modelo desarrollado para superar las expectativas de los clientes de toda América Latina”, destaca Gilberto Souza, jefe del Proyecto Ai58R (código interno del vehículo).

En la parte de Estilo, el proyecto se inició a fines de 2012 y el trabajo fue realizado en conjunto con Francia, para alinear la nueva identidad de la marca. Entre profesionales directos e indirectos, el diseño del modelo fue el resultado del trabajo directo de más de 20 personas.

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Hyundai Motorsport presentó hoy su i20 WRC de Nueva Generación durante el evento de lanzamiento para medios de comunicación e invitados en la fábrica del equipo en Alzenau. El coche será piloteado en esta tercera temporada de competición WRC por Dani Sordo, Hayden Paddon y Thierry Neuville.  
 
La presentación marca un nuevo capítulo en la historia de Hyundai Motorsport para encarar su  tercer temporada en el rally. En 2014, llevaron el i20 WRC original a un histórico uno-dos en Alemania. En 2015, consiguió cuatro podios y finalizó en la tercera posición del Campeonato de Fabricantes tras una reñida batalla por la segunda posición a lo largo de toda la temporada.
 
El 2015 marcó también el inicio de un programa, de un año de duración, de pruebas y desarrollo para este nuevo coche, basado en el Hyundai i20 de serie. El nuevo auto WRC ya ha recorrido 8.000 km de pruebas y ha demostrado ser más rápido que el modelo anterior, con los pilotos del equipo destacando su mejorada capacidad de maniobras.
 
El nuevo vehículo es producto de la evolución de Hyundai Motorsport desde 2013. El joven equipo ya se ha establecido en la comunidad del WRC y espera seguir estableciéndose en 2016, peleando a la cabeza de todos los eventos en un renovado desafío por conseguir el Campeonato de Fabricantes.
 
El lanzamiento de hoy ha mostrado los nuevos colores para el i20 WRC de Nueva Generación. Shell y Mobis se destacan en el nuevo diseño como socios principales. Ellos siguen dando el nombre a nuestros dos equipos Hyundai Shell World Rally Team y Hyundai Mobis World Rally Team.
 
También se ha incorporado a la emergente estrella holandesa, Kevin Abbring, como piloto de pruebas. Además de todo su trabajo de desarrollo en el coche WRC 2017 y el próximo R5, Kevin participará en algunas de las pruebas de 2016 en un cuarto vehículo.
 
El enfoque inmediato es, por supuesto, la carrera inicial de la temporada, el próximo enero, en el Rallye Monte-Carlo, en el que el i20 WRC de Nueva Generación participará en la fiera contienda por el Campeonato 2016.

New-Gen-i-20-wrc three quarters back-final

Audi estará presente, por sexto año consecutivo, en el Salón Internacional de Electrónica de Consumo de Las Vegas que tendrá lugar del 6 al 8 de enero de 2016.

Durante la conferencia de prensa que se llevará a cabo en el Pabellón Norte del CES, la empresa mostrará detalles de sus últimos desarrollos del mundo tecnológico.

A las 11:00 horas, Ricky Hudi, Director de Desarrollo de Electrónica, y Scott Keogh, Presidente de Audi América, abordarán las últimas tecnologías y productos en las áreas de infotainment y Audi connect, controles y dispositivos de información, así como en sistemas de electrificación e iluminación.

El Audi Tech Talk, que estará abierto al público, también se celebrará en el Centro de Convenciones, en este caso en el Pabellón Sur del CES, en la sala S228, a partir de las 12:30 horas.

Con un concept car y numerosas tecnologías expuestas, Audi ofrecerá una visión sobre el futuro del automóvil, que estará influenciado más que nunca por la electrónica.

Expertos en tecnología ofrecerán una profunda visión sobre los desarrollos en electrónica de la marca de los cuatro anillos, y estarán disponibles para contestar a las preguntas que formulen tanto los periodistas como los visitantes del Salón.

Axion energy lanzó al mercado el Mobil Super 3000, un nuevo lubricante sintético que ayuda a limpiar el motor y lo protege contra el desgaste, extendiendo su vida útil y mejorando su desempeño. Los nuevos lubricantes, completan la familia Mobil Super de aceites automotrices livianos, cumpliendo con los requerimientos de los principales fabricantes automotrices del mercado y con la más amplia variedad de opciones para los consumidores: sintético, semi sintético y mineral.

Axion energy trabaja todos los días para ofrecer la más alta calidad en todos sus productos, atención al cliente y estaciones de servicio. Por ello, en el lanzamiento del nuevo lubricante Mobil Super 3000 realizada en el museo Fortabat de Buenos Aires, también se realizó el relanzamiento de las líneas Mobil Super 1000 y 2000, que prolongan la vida útil del motor y poseen la más amplia gama de aprobaciones de fabricantes de autos del país.

En la presentación, Gabriel Cordo Miranda, Vicepresidente Comercial de AXION energy destacó: “el lanzamiento de la familia Mobil Super es un paso natural en la evolución de AXION energy, ya que siempre aspiramos a que nuestros clientes tengan productos la más alta calidad”.

Autoahorro Volkswagen lanzó al mercado el Plan Año Seguro Universitario, un nuevo producto comercial dirigido a todos los universitarios del país cuya principal característica es la  adjudicación asegurada para aquellos estudiantes que finalicen su carrera. Para acceder a este beneficio, el titular del plan deberá presentar una constancia expedida por la universidad que certifique la finalización de sus estudios y tener como mínimo 24 cuotas pagas o integrar el monto necesario para cubrir esa cantidad mediante el pago anticipado de las mismas.

Además, este nuevo plan ofrece los beneficios propios del Plan Año Seguro, es decir, las primeras 12 cuotas fijas y el “Respaldo Autoahorro Volkswagen”, un seguro de cancelación de cuotas que durante 24 meses protege a los clientes ante una interrupción imprevista en sus ingresos. El modelo de suscripción del Plan Año Seguro Universitario es el Volkswagen Take up! 3 puertas, un modelo compacto, moderno y eficiente con un destacado equipamiento en seguridad y confort. Como en todos los planes de Autoahorro Volkswagen,  el cliente podrá optar por migrar a otro vehículo de la gama Volkswagen al momento de ser adjudicado, sujeto a la disponibilidad del concesionario.

Este plan comercial especial se encuentra vigente para quienes lo suscriban antes del 31 de diciembre de 2015. Se puede obtener mayor información y detalles sobre los planes disponibles en la red de concesionarios Volkswagen y en www.autoahorro.com.ar.

Nissan fue reconocida por Autoesporte, un publicación brasileña especializada publicada por Globo Group, como la mayor empresa sostenible de automóviles y la mejor marca digital en la edición 2015 de la "Mejor Marca Verde", que forma parte del evento del "Carro del Año", galardón más respetado del país otorgado por la publicación.

El jurado reconoció el respeto al medio ambiente del complejo industrial de Nissan en Resende, (estado de Río de Janeiro), la eficiencia energética excepcional y el bajo consumo de combustible de sus modelos fabricados en Brasil, además de la posición de la marca como líder mundial en la movilidad urbana sostenible, con modelos tales como el Nissan LEAF, que participa en los programas de taxis eléctricos en Río de Janeiro y Sao Paulo. El galardón es evidencia de los esfuerzos de la automotriz para proteger el medio ambiente.

Nissan es el líder mundial del automóvil en el desarrollo de soluciones enfocados hacia la movilidad sostenible. El LEAF es el primer vehículo económico del mundo totalmente eléctrico para ser fabricado a gran escala. Alrededor de 200 mil unidades del coche de pasajeros eléctrico ya se vendieron en todo el mundo desde su lanzamiento, en 2010. En Brasil, los consumidores pueden experimentar la movilidad pura - eléctrica a través de los programas de taxis eléctricos en funcionamiento desde hace dos años en Río de Janeiro y Sao Paulo como proyectos piloto para poner a prueba la viabilidad de la tecnología.

Nissan también recibió el premio "Marca Digital del Año" por su calidad de servicio en línea, oferta de información, facilidad de acceso, la navegación, grafismo, frecuencia de actualización, la calidad de los canales y la rapidez en la comunicación con la marca, comportamiento en redes sociales, la interacción pública, entre otros. El análisis se hizo por el equipo de la revista que después designó a sus elegidos para un concurso final de especialistas.

Sustentabilidad: un pilar de Nissan

La planta de Resende comenzó a operar en abril de 2014, en el estado de Río de Janeiro, a través de la inversión principal de R$ 2,6 mil millones. La planta industrial cuenta con instalaciones de producción integrales, desde la tienda de sellos en una pista de pruebas, incluyendo un taller de carrocería, taller de pintura, taller de moldeo por inyección de plástico, taller de montaje e inspección de calidad, con capacidad para fabricar 200 mil vehículos y 200 mil motores al año.

La sostenibilidad del complejo industrial de Nissan en Resende va más allá de la utilización de los últimos equipos de generación y procesos de producción para fabricar coches y motores. Como resultado de ello, desde el primer boceto que fue escrito, estaba destinada a ser una planta verde y una de las operaciones más sostenibles de Nissan en el mundo, desde los edificios hasta la infraestructura completa.

Por ejemplo, los edificios están equipados con soluciones de iluminación natural y ventilación para reducir el consumo de energía y proteger el medio ambiente, además de la implementación de las prácticas de gestión de residuos, con especial atención en la reutilización del agua y la extracción selectiva de los residuos dispuestos. El objetivo es reducir las emisiones de CO2 y VOC (Compuestos Orgánicos Volátiles) liberados por el proceso de fabricación.

Además, un nuevo cinturón verde fue plantado recientemente que rodea el complejo industrial con el fin de minimizar el impacto del ruido y las emisiones al aire. Éste seguirá el biomedio predominante de la región y se extenderá a través de cinco hectáreas.

La empresa también, contribuye a reforestar las áreas verdes adyacentes que fueron estropeadas antes de su llegada en el sur del Estado de Río de Janeiro, con la implementación de un área de protección ambiental en el lago Turfeira, situado al lado de sus instalaciones industriales, que es vital para la supervivencia de más de 150 especies de aves y la biodiversidad local y el ecosistema en conjunto.

El proceso de pintura 3-Wet reduce significativamente el tiempo de proceso y el uso de energía en las cabinas de pintura. Robots pintores aplican tres capas de pintura en serie – primera capa, capa base de color y capa superior clara - mientras aún esté húmedo, sin secar durante el proceso. Además del uso de pintura a base de agua, el proceso de producción eco-consciente está garantizada por el uso de cartuchos de pintura que permiten la reducción de los residuos de disolventes y las capas, mientras reducen las emisiones de COV.

Nissan carro do ano trofeo 2015

Viernes, 06 de Noviembre de 2015 20:36

Jeep Renegade fue elegido el Auto del Año en Brasil

El Jeep Renegade fue elegido como Auto del Año 2016 en la premiación más tradicional del sector en Brasil, organizada por la Revista Autoesporte (Editora Globo) desde 1966. Desde el lanzamiento comercial en abril, el modelo se ha destacado de diferentes maneras. En julio, el Renegade se había convertido en el vehículo más seguro de Brasil evaluado por Latin NCAP al obtener cinco estrellas, la máxima calificación, para adultos y niños en las pruebas de choque. Y en octubre, el SUV Jeep fabricado en Brasil lideró las ventas de su segmento, siendo protagonista del crecimiento de la marca, ocupando el noveno lugar en el ranking de los autos y comerciales livianos por segundo mes consecutivo.

"La elección del Jeep Renegade como Auto del año es el reconocimiento al gran esfuerzo de relanzar una marca premium como Jeep® en Brasil. Elaboramos una estrategia compleja e inauguramos en Pernambuco el Polo Automotriz Jeep®, la fábrica más moderna del grupo FCA en el mundo. El resultado es un vehículo global, seguro y de calidad" afirmó Stefan Ketter, presidente de Fiat Chrysler Automobilies (FCA) para América Latina.

En esta edición del Auto del Año, la 49° de la historia, votaron 20 renombrados periodistas de revistas, diarios, radio, TV e internet, de varias regiones del país. “Estamos honrados por este título tan importante”, comentó Mike Manley, presidente mundial de Jeep. “Producido en Brasil para la región, el Jeep Renegade es un suceso en el público y en la crítica. Diseñamos el vehículo adecuado,  en el momento apropiado para impulsar la expansión de Jeep en Brasil y América Latina".

“Es muy gratificante recibir un premio de esta relevancia, con el aval de los especialistas, luego que los clientes nos dieron el liderazgo en el segmento. Todo esto indica que el Renegade está en el camino correcto, como la marca Jeep, en busca de la meta de tener 200 concesionarios antes de fin de año en Brasil”, destacó Sergio Ferreira, director general de Chrysler Brasil y de Jeep para América Latina. “No es casualidad que en el lanzamiento enumeramos diez razones que hacen que el Jeep Renegade reinvente el segmento. Ahora este título puede ser la razón 11".

FCA fue calificado con “Climate A” en la lista 2015 que realiza CDP (Climate Change Program) y alcanzó el puntaje de transparencia de 98/100. Solo el 5% de las corporaciones que participan en el programa CDP se encuentran con la calificación “Climate A”. Los resultados son publicados en el informe 2015 de CDP Global Climate Change, el cual realiza un seguimiento durante un período de 5 años de los avances que tienen las grandes empresas que forman parte de este listado.

La compañia cree que las soluciones efectivas y perdurables en cuanto al cambio climático y otros problemas medioambientales urgentes, pueden ser solo alcanzados a través de un enfoque integrador que combine el compromiso individual y el colectivo, es decir una estrategia efectiva multi-stakaholder y una inversión que permita llevar a cabo los procesos y adoptar nuevas tecnologías. Todos estos elementos son una parte integral dentro del modelo de responsabilidad operacional de FCA y ha sido reconocido por el CDP sobre la base de la transparencia en la información suministrada y su rendimiento.

En un medioambiente global y competitivo creciente, el grupo se  ha mantenido firme en su compromiso como líder responsable con acciones concretas para mitigar los efectos del cambio climático.

Los resultados principales alcanzados en el 2014 incluyen:
•    Liderazgo europeo en vehículos de gas natural con más del 55% de participación en el mercado.
•    Reducción del impacto ambiental en todas las plantas a nivel mundial, con un 20,5% de reducción en las emisiones de CO2 por vehículo producido comparado con el 2010.  
•    Una reducción del 37% en el uso del agua en todas las plantas a nivel mundial y en comparación con el 2010.
•    Designación en la categoría B del programa de agua del CDP
•    Participación de 210 business partners en el programa Supply Chain del CDP, expandiendo su aplicación a los principios de la sustentabilidad y las mejores prácticas a través de la logística.

Desde el 2012, el grupo ha sido uno de los pocos que participó activamente en todas las iniciativas del CDP (Cambio Climático, Agua, Bosques y Logística).

FCA continúa en la búsqueda de un futuro con menores emisiones de carbono a través de una estrategia, la misma contiene información suministrada por las perspectivas de los productores de energía, los fabricantes (incluyendo proveedores), los consumidores, la comunidad, el sector financiero y el gobierno. Este amplio compromiso se ve reflejado en la responsabilidad de FCA para seleccionar targets dirigidos por el CDP para el COP21, la próxima conferencia sobre cambio climático de la ONU donde los líderes de cada país desarrollarán un marco de iniciativas para reducir las emisiones de carbono y el peligro del calentamiento global.

De acuerdo al relevamiento realizado por la Cámara de Fabricantes de Motovehículos, durante los últimos tres meses de 2015 (agosto, septiembre y octubre) se registró una caída del 2,5% en la cantidad de patentamientos en comparación con el mismo período de 2014. Durante el mes de octubre, el total de unidades patentadas fue de 44.161, mostrando un incremento del 1,2% en comparación con 2014 y un retroceso del 2% en relación al mes de septiembre pasado.

“Antes del 2010 había más de 50 importadores golondrinas que importaban y vendían motos en caja y no garantizaban servicio postventa ni repuestos. Actualmente quienes integraron el proceso de ensamble (hoy 23 fábricas terminales) pueden importar componentes para producir motocicletas localmente”, remarcó Lino Stefanuto, Presidente de la Cámara. Y agregó: “Se podrá incrementar el agregado de valor nacional, en partes o procesos, en la medida en que se pueda ser competitivo internacionalmente. Es fundamental que la Ley promueva la fabricación nacional a precios competitivos, compensando las asimetrías de costo para no achicar el mercado castigando al usuario con mayores precios. Desde CAFAM bregamos por un horizonte previsible que permita continuar con desarrollos e inversiones y que no se vea alterado por Cupos, DJAI o Impuestos distorsivos”.

Las provincias donde más patentamientos se realizaron durante el mes de octubre fueron Buenos Aires con 12.113, Santa Fe con 4.077 y Córdoba con 3.842 unidades. El listado completo de los patentamientos de los últimos tres meses, por provincia, puede verse a continuación:

Cafam Cuadro -11-2015

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