Lanzamiento. Volkswagen presenta en nuestro mercado el Gol 2019, sin cambios en el motor y mejor equipamiento

Lanzamiento. Volkswagen presenta en nuestro mercado el Gol 2019, sin cambios en el motor y mejor equipamiento

Volkswagen Argentina lanza en nuestro país el nuevo Gol, que muestra un renovado diseño, mejoras en ...

Lanzamiento. Se presenta en la Argentina el nuevo MINI, en versiones de 3 y cuatro puertas, incluyendo el Cabrio

Lanzamiento. Se presenta en la Argentina el nuevo MINI, en versiones de 3 y cuatro puertas, incluyendo el Cabrio

BMW Group realizó el lanzamiento en nuestro mercado del nuevo MINI, un restyling de la cuarta genera...

Honda Fit, a prueba. Un compacto ganador, más conectado y maduro, pero con un motor naftero con menos potencia

Honda Fit, a prueba. Un compacto ganador, más conectado y maduro, pero con un motor naftero con menos potencia

El rediseño de la 3ra generación del Fit, monovolumen de Honda, absoluto preferido del segmento de l...

Lanzamiento. Isuzu ofrece en la Argentina la flamante pickup mediana D-Max, con motor de 177 CV y caja manual o automática

Lanzamiento. Isuzu ofrece en la Argentina la flamante pickup mediana D-Max, con motor de 177 CV y caja manual o automática

Isuzu confirmó que lanza en nuestro mercado la nueva generación de la pickup mediana D-Max, en la ve...

Lanzamiento. Fiat Argentina ofrece la flamante Ducato a nuestro mercado, con motor de 130 caballos y caja manual de 6 marchas

Lanzamiento. Fiat Argentina ofrece la flamante Ducato a nuestro mercado, con motor de 130 caballos y caja manual de 6 marchas

Fiat confirma la comercialización del nuevo Ducato en la red de concesionarios de todo el país con u...

  • Lanzamiento. Volkswagen presenta en nuestro mercado el Gol 2019, sin cambios en el motor y mejor equipamiento

    Lanzamiento. Volkswagen presenta en nuestro mercado el Gol 2019, sin cambios en el motor y mejor equ...

    Martes, 19 de Marzo de 2019 21:33
  • Lanzamiento. Se presenta en la Argentina el nuevo MINI, en versiones de 3 y cuatro puertas, incluyendo el Cabrio

    Lanzamiento. Se presenta en la Argentina el nuevo MINI, en versiones de 3 y cuatro puertas, incluyen...

    Viernes, 15 de Marzo de 2019 16:04
  • Honda Fit, a prueba. Un compacto ganador, más conectado y maduro, pero con un motor naftero con menos potencia

    Honda Fit, a prueba. Un compacto ganador, más conectado y maduro, pero con un motor naftero con meno...

    Miércoles, 13 de Marzo de 2019 15:03
  • Lanzamiento. Isuzu ofrece en la Argentina la flamante pickup mediana D-Max, con motor de 177 CV y caja manual o automática

    Lanzamiento. Isuzu ofrece en la Argentina la flamante pickup mediana D-Max, con motor de 177 CV y ca...

    Martes, 12 de Marzo de 2019 15:29
  • Lanzamiento. Fiat Argentina ofrece la flamante Ducato a nuestro mercado, con motor de 130 caballos y caja manual de 6 marchas

    Lanzamiento. Fiat Argentina ofrece la flamante Ducato a nuestro mercado, con motor de 130 caballos y...

    Sábado, 09 de Marzo de 2019 02:40
Martes, 08 de Mayo de 2018 20:11

Las marca de neumáticos de la Fórmula 1 confirma los compuestos que se utilizarán en el Grand Premio de España

Escrito por  Fernando

Pirelli confirma que ha elegido compuestos más blandos que en años anteriores para el Gran Premio de España de Fórmula 1, que se disputa este fin de semana.
El superblando se estrenará en el circuito de Barcelona-Catalunya junto con el blando y el medio. Por lo tanto, no estarán los duros, hasta ahora elegidos siempre para esta carrera.
El nuevo asfalto, probado por primera vez por los equipos durante los test de pretemporada en marzo último, ha modificado en parte algunas características del circuito de Montmeló, que ahora se presenta con más adherencia pero con niveles reducidos de desgaste y degradación.
Los equipos participaron en los test de pretemporada con temperaturas más bajas y monoplazas menos evolucionados. Por consiguiente, será necesario volver a evaluar los niveles de desgaste y degradación, porque, además, el asfalto también habrá evolucionado, explican desde la marca de neumáticos, que también confirmaron que por las nuevas características del asfalto en el circuito barcelonés, se ha llevado a reducir en 0,4 milímetros la profundidad de la banda de rodadura de los neumáticos lisos. Esto no tendrá ninguna influencia en las prestaciones, pero contribuirá a minimizar el riesgo de sobrecalentamiento.

Paradas

El año último, con compuestos más duros, la mayor parte de los pilotos efectuó dos paradas, pero con una amplia variedad de estrategias. En años anteriores también se vieron estrategias a tres paradas.
El director de competición de Pirelli, Mario Isola, comentó: "Este año, ir a Barcelona no es precisamente como ir a un circuito nuevo, pero el reasfaltado de las pista ha modificado algunas de las características del trazado. Por primera vez traemos los P Zero rojos superblandos a España, dos escalones más blandos que el compuesto más blando designado en 2017, debido a que todos los compuestos del 2018 son un escalón más blandos que el año pasado. Por tanto, el trabajo efectuado durante los entrenamientos libres será especialmente importante".

Inicia sesión para enviar comentarios