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citroen

chevrolet13-11

Miércoles, 09 de Mayo de 2018 15:31

Volvo Trucks presenta el flamante camión FE Eléctrico, diseñado para operaciones pesadas

Escrito por  Fernando

Volvo amplía la gama de productos eléctricos presentando el nuevo camión FE Eléctrico, diseñado para operaciones más pesadas, como la distribución urbana y la recolección de residuos con pesos brutos hasta 27 toneladas.
"Con la introducción del FE Eléctrico, disponemos de una completa gama de camiones eléctricos para operaciones urbanas y estamos dando otro paso estratégico hacia el desarrollo de nuestra oferta total en soluciones eléctricas de transporte. Esto abre la puerta a nuevas formas de interacción con ciudades que buscan minimizar el impacto en el medio ambiente, reducir el ruido del tráfico y contribuir con la reducción de la congestión en las horas pico, ya que las operaciones comerciales se pueden realizar de forma silenciosa y sin emisiones de gases de escape, en mayor volumen a primera hora de la mañana o a última hora de la noche", afirma Claes Nilsson, presidente de Volvo Trucks.
El primer FE Eléctrico, un camión de recolección de residuos con un implemento desarrollado junto con el mayor carrocero de Europa, Faun, empezará a operar a principios de 2019 en la segunda ciudad más grande de Alemania, Hamburgo.
El nuevo camión FE Eléctrico estará disponible en diferentes configuraciones para distintos tipos de aplicaciones de transporte. El ambiente de trabajo se ve mejorado gracias al  bajo nivel de ruido y una operación libre de vibraciones. La capacidad de la batería se puede optimizar para responder a las necesidades de cada aplicación y la carga se realiza a través de la red eléctrica o de estaciones de carga rápida, asegura la marca.

Datos

·    Camión FE Eléctrico, para distribución, recolección de residuos y otras aplicaciones en condiciones urbanas, PBT de 27 toneladas.
·    Tren motriz: dos motores eléctricos de 370 kW, potencia máx./ salida contínua  de 260 kW) con una caja de dos velocidades Volvo. Par máx. de los motores eléctricos: 850 Nm. Par máx. del eje trasero: 28 kNm.
·    Almacenamiento de energía: baterías de iones de litio, 200-300 kWh.
·    Autonomía: hasta 200 km.
·    Carga: hay dos sistemas de carga diferentes disponibles. CCS2: potencia de carga máxima: 150 kW de CC. Carga de baja potencia: potencia de carga máxima: 22 kW de CC.
·    Tiempo de carga: para cargar por completo una batería totalmente vacía (300 kWh): CCS2 150 kW: aprox. 1,5 horas; carga de baja potencia: aprox. 10 horas.

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