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Sábado, 23 de Junio de 2018 23:49

El Grupo Volkswagen Argentina y la petrolera Shell firmaron un acuerdo de cooperación

Escrito por  Fernando

Shell Argentina confirma que brindará el primer llenado en planta con los lubricantes y combustibles y desarrollará en conjunto el negocio de posventa (concesionarios y talleres) del Grupo Volkswagen Argentina. El acuerdo incluye la recomendación de las marcas Helix y VPower en toda la línea de productos, autos, camiones y buses de VW y Audi.
La adjudicación de este acuerdo tiene como principal fortaleza la creación en conjunto del lubricante Helix HX8 Professional AV 5W40 – Volkswagen. Dicho producto permitirá que ambas compañías estén presentes en los canales de comercialización de lubricantes del mercado argentino como los concesionarios, talleres oficiales de la automotriz, Estaciones de Servicio y Distribuidores oficiales de la petrolera.

Nuevo producto

El nuevo lubricante es un producto nuevo, único, desarrollado y aprobado contra la especificación de motor VW 508.88/509.99 de la automotriz. Está formulado específicamente para uso en estos vehículos impulsados a nafta, etanol, gas y diésel, que exijan esta especificación, la cual combina pruebas de motor con demandantes pruebas de campo. Es además adecuado donde rendimientos API SN o ACEA A3/B4 sean requeridos. La tecnología superior de limpieza activa*1 evita la acumulación de depósitos que disminuyan la performance del motor. Ayuda a alargar la vida útil del motor protegiéndolo hasta un 40%*2 más contra el desgaste, incluso en las condiciones de conducción más exigentes, aseguran desde la petrolera.
En referencia al combustible, el acuerdo incluye también la recomendación de la nueva V Power. Producto recientemente lanzado con fórmula mejorada, que, según lo indicado por la empresa, permite enriquecer las condiciones del motor y maximizar la energía del combustible, gracias a que contiene una tecnología llamada Dynaflex, que contiene tres veces más moléculas reductoras de fricción y limpieza para proteger el motor y remover hasta el 80% de los residuos acumulados en las válvulas de admisión e inyectores.

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