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Lunes, 10 de Septiembre de 2018 19:36

WRC. Del jueves al domingo próximo se desarrollará el Rally de Turquía, uno de las pruebas que vuelve esta temporada

Escrito por  Fernando

El Rallye de Turquía ha sido confirmado como ‘nueva’ prueba para el Campeonato Mundial de Rallyes de 2018, sustituyendo al Rallye de Polonia, por los graves errores de seguridad. Turquía ya había estado en años anteriores en el calendario del certamen, siendo su última edición en el año 2010.
Este nuevo Rallye de Turquía se centrará en la región de Marmaris, situado en la costa sur, una región muy turística capaz de acoger a un gran número de personas.
Esta, que es la  décima cita del calendario del WRC, ofrecerá a pilotos y equipos un rally que poco o nada tiene que ver con su antecesor, con una ruta compacta en las regiones de regiones de Marmaris y Mugla, zona del país en la que ya se celebró el evento candidato el pasado mes de octubre. En este aspecto, los organizadores de la prueba han develado el itinerario de una prueba que tendrá un recorrido realmente compacto.

Recorrido

De hecho, los equipos y pilotos se enfrentarán a 317.28 kilómetros contra el crono en una ruta que tan sólo tendrá 896.08 kilómetros incluidos sus enlaces. La prueba se dividirá en cuatro días con una primera jornada competitiva en la que se realizará la ceremonia de salida el jueves próximo, por la noche, en Marmaris Meydan. Acto seguido se celebrará la primera especial del rally en el pintoresco puerto deportivo de la ciudad. La jornada del viernes se dividirá en dos bucles de tres tramos sobre tierra, siendo la jornada más larga del rally con sus 145 kilómetros competitivos.
El esquema del sábado también está formado por dos bucles de tres tramos, mientras que en la jornada del domingo habrá cuatro especiales. La prueba se cerrará con la disputa del Power Stage que arrancará en la ciudad de Icmeler y terminará en las inmediaciones del propio parque de asistencia.
En la lista de inscritos oficial figuran un total de 52 tripulaciones. Entre las mismas, trece participantes compiten con un World Rally Car de última generación, mientras que hay quince inscritos en WRC2 y trece en el Junior WRC.

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