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Martes, 22 de Enero de 2019 01:05

Hyundai Motor da a conocer el funcionamiento del primer sistema de airbags de colisión múltiple

Escrito por  Fernando

Hyundai Motor Group anunció el desarrollo y la futura comercialización del primer sistema de airbags de colisión múltiple del mundo, del que indica que mejora significativamente el rendimiento del airbags en los accidentes de colisión múltiple, que son aquellos en los que el impacto primario es seguido por colisiones con objetos secundarios, como árboles, postes eléctricos u otros vehículos, que ocurren en tres de cada 10 accidentes.
Los sistemas de airbag actuales no ofrecen protección secundaria cuando el impacto inicial es insuficiente para hacer que se desplieguen. Sin embargo, el nuevo sistema de colisión múltiple permite que las bolsas de aire se desplieguen de manera efectiva en un impacto secundario al calibrar el estado del vehículo y los ocupantes, dice la marca.

Detección

La nueva tecnología detecta la posición de los ocupantes en la cabina luego de una colisión inicial. Cuando los ocupantes se ven obligados a estar posiciones inusuales, la eficacia de la tecnología de seguridad existente puede verse comprometida. Los sistemas de airbags de colisión múltiple están diseñados para desplegarse aún más rápido cuando los sistemas de seguridad iniciales pueden no ser efectivos, lo que brinda seguridad adicional cuando los conductores y pasajeros son más vulnerables, aseguran desde la automotriz coreana, desde donde también informan que, al recalibrar la intensidad de colisión requerida para el despliegue, el sistema de airbags responde más rápidamente durante el impacto secundario, lo que mejora la seguridad de los ocupantes de vehículos con múltiples colisiones.
"Esperamos mejorar significativamente la seguridad de nuestros conductores y pasajeros", dijo Taesoo Chi, director del Centro de Tecnología de Chasis en Hyundai Motor Group. "Continuaremos nuestra investigación sobre situaciones de choque más diversas como parte de nuestro compromiso de producir vehículos aún más seguros que protejan a los ocupantes y prevengan lesiones".
La automotriz asegura que analizó escenarios de colisiones múltiples en formas multilaterales para mejorar el rendimiento y la precisión de airbags en colisiones secundarias.

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