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Martes, 12 de Marzo de 2019 01:45

Mercedes-Benz Argentina comienza la producción del camión liviano Accelo, en la planta de Virrey del Pino, Bs. As.

Escrito por  Fernando

Mercedes-Benz Argentina anunció que comenzó la fabricación nacional del camión liviano Accelo, en el Centro Industrial Juan Manuel Fangio, de Virrey del Pino. El vehículo será presentado al mercado durante Expoagro, la muestra del campo que comienza hoy (12 de marzo).
La incorporación de este modelo a la línea de producción local se enmarca en un plan de inversión de 10 millones de dólares destinado a Camiones, Buses y la línea de re manufactura Reman, en el Centro Industrial, explica la automotriz de la estrella.
Participaron del evento de corte de cinta representantes del gobierno nacional y provincial, Smata y de la automotriz, encabezados por el presidente, Roland Zey, junto  con alumnos de la escuela de la Escuela Técnica Fundación Fangio.

Compromiso

Durante el encuentro Roland Zey, afirmó: “La inversión en este vehículo y en otros proyectos son una prueba fiel del compromiso con el país. Al igual que sucedió con nuestros fundadores hace 68 años, de esta manera estamos expresando nuestro compromiso y la confianza en un futuro exitoso. Tenemos un sólido equipo compuesto por 2600 colaboradores lo que nos convierte en el primer empleador en el sector de vehículos comerciales de la Argentina”.
Glaucia Silva, Gerente Senior de Operaciones de Camiones y Buses, agregó: “Es un orgullo para nosotros incorporar a nuestra producción la línea Accelo (sucesor del histórico 710), el camión liviano más patentado de su segmento. Tenemos planificado fabricar este año 800 unidades. Esta cifra permite mantener gran volúmen de producción de acuerdo a la capacidad instalada, así como sostener el nivel de empleo”.
La automotriz confirma que produce en la Argentina el utilitario Sprinter y en cuanto a los camiones, además del Accelo, fabrica las líneas Atron (el pesado 1735) y Atego (los semipesados 1721 y 1726) y los chasis de buses (OF 1621, OF 1721, OH 1621, OH 1721).
Durante la visita, los funcionarios también recorrieron la planta de REMAN que se encuentra dentro del Centro Industrial Juan Manuel Fangio. Mercedes-Benz asegura que es la primera automotriz en re manufacturar piezas en la Argentina, contando con una línea de producción de última tecnología en la planta de montaje del Centro Industrial. Las autoridades también recorrieron la planta de ejes para camiones y buses que salen del Centro Industrial.

Cabina Extendida

El modelo que se comienza a fabricar en la planta de Virrey del Pino, es el Accelo 815 con Cabina Extendida.
Entre las mejoras que recibirá el modelo se pueden destacar el confort de una cabina más extendida. Con 180 mm extra por detrás de los respaldos de los asientos, aumenta la capacidad de movimiento del asiento del conductor incorporando a su vez tres gavetas y una red portaobjetos (32 litros extra de espacio de guardado). Además, se elimina la ventana de la pared trasera y se incorpora de serie el asiento neumático para el conductor, aumentando notablemente el confort para el mismo, y permitiendo nuevas posiciones de ajuste longitudinal, en altura e inclinación. Su nuevo panel de instrumentos posee diseño moderno, de fácil lectura y amigable para la navegación.

Seguridad
En cuanto a la seguridad, se agrega el sistema ASR (control de tracción) que evita  la pérdida de adherencia de las ruedas, evitando que patinen, ya sea por un exceso de aceleración o porque la calzada esté resbaladiza. Con la incorporación de éste sistema se completa el paquete de seguridad del Accelo que incluye: ABS (Antibloqueo de Frenos), EBD (Repartición electrónica de la fuerza de frenado) y ASR (Control de Tracción).

Medidas
Ofrece nueva distancia entre ejes, de 3900 mm que favorece el largo carrozable. De esta manera, el máximo aumenta de 5,5m a 5,64m (en caso de alargar el voladizo al máximo admisible del 60% de la distancia entre ejes). Asimismo, el entre ejes opcional de 4400 mm, pasa a ser de 4600 mm.   

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