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Martes, 26 de Marzo de 2019 01:11

WRC. Del jueves al domingo próximo se desarrollará el Tour de Corse, completamente renovado en el recorrido

Escrito por  Fernando

El campeonato Mundial de Rally (WRC), continúa con el Tour de Corse, la nueva prueba del campeonato, la llamada de las 10.000 curvas, que se disputará, la mayor parte, en asfalto, desde el jueves al domingo próximo. La batalla de los dos Sébastien franceses, será una de las atracciones Ogier y Loeb enfrentándose nuevamente.
El clásico de asfalto de la isla redonda con carreteras estrechas y retorcidas que serpentean entre escarpadas montañas. Más compacto de lo que solía ser, pero la superficie de la carretera sigue siendo la misma en muchos lugares. La resistencia juega un papel importante. Un formato muy cambiado que comienza en el sureste en Porto-Vecchio y termina en el noroeste en Calvi.

Itinerario

El tramo de apertura del viernes tiene su base en la región sur de Alta-Rocca. Dos bucles de tres tramos, sin opción de asistencia, son seguidos por un largo enlace hacia el norte para pasar la noche en Bastia.
El sábado se cubre más de la mitad de la distancia competitiva del rallye. Incluye dos tramos que se disputan desde 2018 y se extienden hasta la punta más septentrional de la isla, Cap Corse.
El último día cruza la espina dorsal de la isla de este a oeste para dos tramos en la región de Balagne, cerca de Calvi.

Especial icónica

Castagniccia - la especial más larga del rallye a 47,18 km. Sube una serie de pasos y se pasa en frente a la iglesia de Campile será uno de los puntos culminantes de la prueba. Como parte final, con casi 90 km, la gestión de los neumáticos será crucial para garantizar que la cubierta gastada dure hasta la llegada.

Desafío

Rutas estrechas y reviradas de montaña están a menudo rodeadas por un lado por una pared de roca y por el otro por una fuerte caída al mar. El asfalto áspero y abrasivo es muy exigente con los neumáticos.
Las estrechas carreteras significan que los errores pueden ser gravemente castigados. Las curvas ponen gran énfasis en la creación y entrega precisa de notas.

Novedad 2019

La mayor parte de la ruta ha sido remodelada significativamente y sólo se realizarán dos tramos del año pasado. Sólo el 20 por ciento de la distancia competitiva se mantiene desde 2018.
Nuevas ubicaciones de inicio y final. Comienza en Porto-Vecchio, donde se celebra la ceremonia de salida del jueves por la noche, y termina en Calvi por primera vez.
La prueba insular mantiene su carácter con una prueba con un itinerario con los kilómetros competitivos concentrados en apenas 14 tramos, sin súper especial inicial y con dos pasadas al tramo de Castagniccia, con nada más y nada menos que 47,18 km.

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