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Lunes, 06 de Mayo de 2019 14:09

La marca de neumáticos de la Fórmula 1, dio a conocer los neumáticos que se utilizarán para el GP de España

Escrito por  Fernando

Pirelli confirmó los neumáticos que se utilizarán el próximo fin de semana en el GP de España, indicando que de todos los circuitos de la temporada, Barcelona es probablemente el más conocido por todos los equipos, ya que es un lugar de pruebas familiar, que incluye ocho días a principios del año. Pero eso no lo hace menos desafiante.
Se utilizarán los tres neumáticos más duros en el rango por segunda vez este año después de Bahrein: C1, como el compuesto blanco duro; C2, como el compuesto medio amarillo, y C3, como el compuesto suave rojo. Estos deben ser adecuados para las demandas de alta energía y el clima cálido del circuito de Barcelona, a medida que la temporada europea se pone en marcha.

Repavimentación

La pista fue repavimentada el año pasado, lo que cambió su naturaleza rugosa y abrasiva.
Aunque los equipos tenían una opción libre de toda la gama de neumáticos 2019 P Zero Formula 1 para las pruebas de pretemporada, tendían a concentrarse en los compuestos más blandos (más comúnmente utilizados durante el año). Por lo tanto, pueden faltar un poco de datos entre duros y medios.
Barcelona es una buena prueba general para un automóvil y neumáticos, siendo que el delantero izquierdo es el más estresado.
El año pasado, la carrera se ganó con una sola parada: la misma estrategia utilizada por los tres primeros. Lewis Hamilton, con Mercedes, se adjudicó la victoria después de comenzar con el neumático blando y cambiar al medio.
El compuesto C1 de este año es ligeramente más blando que el 2018 duro, con el C2 siendo aproximadamente equivalente al medio del 2018 y el C3 al suave del año último. La selección para el Gran Premio de España de este año se ha hecho para permitir a los pilotos presionar con fuerza desde el principio hasta el final de cada vuelta en lo que probablemente sean condiciones cálidas, sin recurrir a la gestión del ritmo.

Pocos misterios

Mario Isola - Jefe de F1 y Carreras, comentó: "Hay muy pocos misterios sobre Barcelona para los equipos, especialmente este año, ya que las pruebas de pretemporada se realizaron en condiciones climáticas bastante buenas que deberían ser más representativas de la temporada. Sin embargo, varios equipos están planeando traer algunas actualizaciones de automóviles, por lo que será interesante ver el efecto de aquellos en el comportamiento de los neumáticos, junto con la evolución continua de la nueva superficie de la pista, que ya hemos señalado a principios de este año”.

Pirelli F1 19 España anticip

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