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Martes, 29 de Octubre de 2019 09:44

Fórmula 1. Pirelli da a conocer los neumáticos que se utilizarán en el Gran Premio de EE.UU

Escrito por  Fernando

La Fórmula 1 se traslada de América Central a América del Norte, y Pirelli anuncia que se ha seleccionado la misma nominación de neumáticos para Austin que para Ciudad de México: C2, como blanco duro; C3, como medio amarillo, y C4, como rojo suave. El Circuito de las Américas, que se unió al calendario de F1 en 2012 (solo tres años antes que México) tiene características muy diferentes a la prueba mexicana, con una reputación de carreras emocionantes e impredecibles.

Novedad

Las sesiones de entrenamientos libres del viernes próximo serán particularmente importantes, ya que por primera vez, los equipos probarán los neumáticos P Zero 2020, según la especificación del próximo año que se definió después de una serie de pruebas dedicadas, y la final se celebró en Barcelona, a principios de este mes, con los tres mejores equipos. Cada conductor obtendrá dos juegos de neumáticos compuestos blandos 2020, para usar solo durante FP1 y FP2.
El neumático más duro nominado para el Gran Premio de los Estados Unidos es un paso más duro que en 2018 (cuando se eligieron los neumáticos blandos, súper suaves y ultra suaves). Esto debería ayudar a garantizar una brecha de rendimiento más uniforme entre los tres compuestos, dice la marca.

Estrategia

La estrategia ganadora del año pasado fue una ultra suave y suave, cortesía de Kimi Raikkonen, don Ferrari. Max Verstappen, con Red Bull, que fue segundo (desde el 18º en la parrilla) utilizó una estrategia de supersoft suave, mientras que el piloto de Mercedes, Lewis Hamilton, fue tercero con dos paradas.
Hay una gran variedad de curvas en el Circuito de las Américas, en sentido contrario a las agujas del reloj, con la horquilla cuesta arriba de la curva 1, que se destaca como la curva de la firma de Austin.
El desgaste y la degradación son aproximadamente el promedio de todos los circuitos utilizados durante la temporada, lo que hace que los tres neumáticos del medio de la gama sean una opción particularmente adecuada. Tanto la carrera como el récord general de vueltas datan del año pasado establecido por Lewis Hamilton.
El clima en Texas puede ser extremadamente variable en esta época del año, desde un sol radiante hasta condiciones de tifón, que han cancelado sesiones enteras en el pasado.
Mario Isola, Jefe De F1 y Carreras, indica: "Austin siempre ha sido reconocido por ofrecer un gran espectáculo, tanto dentro como fuera de la pista. Este año, es particularmente significativo, ya que es donde los equipos podrán probar los neumáticos del próximo año por primera vez, durante la práctica libre del viernes. Esto, por supuesto, es solo una muestra inicial del compuesto blando C4 2020, antes de que los equipos prueben la gama homologada completa de neumáticos del próximo año, después de la prueba del Gran Premio de Abu Dhabi, como de costumbre".

Pirelli F1 19 EEUU a

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