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citroen

chevrolet13-11

Lunes, 27 de Junio de 2016 20:54

Dieron a conocer los neumáticos que se usarán el Gran Premio de Fórmula 1, en Austria

Escrito por  Fernando

Pirelli anunció los neumáticos que llevará para el Gran Premio de Fórmula 1,  que se desarrollará desde el jueves al domingo, próximos, en la Red Bull Ring, en Spielberg, Austria.
Llevará los tres compuestos más blandos de la gama P Zero, es decir suave (amarillo), neumático más duro de la gama, uno de los juegos disponibles obligatorios; súper suave (rojo), deben desempeñar un papel importante en la carrera, también dispone de un conjunto obligatorio, y ultrasuave (púrpura), que seguramente será la opción que logre más popularidad entre los equipos. La marca indica que la pista de Spielberg es, probablemente, el más cercano que la Fórmula Uno llega a una etapa de rally: con grandes cambios de elevación y una secuencia de curvas rápidas y con curvas lentas. El tiempo en la región también puede ser bastante impredecible. El circuito pone prueba un amplio espectro de la capacidad de un neumático, en términos de carga lateral y longitudinal.  

Superficie

La superficie de la pista es generalmente baja adherencia y baja abrasión, además de ser bastante desigual según por donde se transite. Spielberg es el tiempo más corto vuelta del año, con sólo nueve curvas, por lo que la precisión es vital.
El año último se vio una estrategia de una parada, que resultó clave para la victoria, aunque esto fue influenciado por un coche de seguridad antes de tiempo. Nico Rosberg se inició en el supersoft y luego cambia a la suave en la vuelta 38 (de 71).
Paul Hembery, Director Pirelli Motorsport, dijo: "Austria es uno de los temas más pintorescas e individuales en el campeonato, que exige mucho de los neumáticos en cuanto a todos los aspectos agarre mecánico y el rendimiento, por lo que el ultrasoft ha sido rotundamente favorecida aquí. Como resultado, es posible que tengamos una carrera de dos paradas en esta ocasión, a pesar de lo que sucedió que el año pasado. Sin embargo, este lugar es siempre bastante impredecible".   
El circuito ha sido completamente re-asfaltado este año, con el nuevo asfalto que tiene un nivel similar de la abrasión de antes. El ultrasoft hace el debut de Austria, después de haber sido introducido para la temporada actual.
La clasificación será el sábado próximo a las 9, y la carrera del domingo también se largará en el mismo horario. Se darán 71 vueltas al circuito que mide 4326 metros, por lo que se recorrerá una distancia de 307,146 kilómetros.

Pirelli F1 16 Aistria

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