Lanzamiento. La segunda generación de Audi A1 Sportback llega a la Argentina, con motores nafteros de 116 y 150 Caballos

Lanzamiento. La segunda generación de Audi A1 Sportback llega a la Argentina, con motores nafteros de 116 y 150 Caballos

Audi presenta en nuestro mercado la segunda generación del A1 Sportback (versión cinco puertas), que...

Lanzamiento. Se ofrece en nuestro mercado el MINI 60 Years Edition, con motor naftero de 192 caballos

Lanzamiento. Se ofrece en nuestro mercado el MINI 60 Years Edition, con motor naftero de 192 caballos

MINI, el fabricante británico, el próximo 26 de agosto celebra su 60 aniversario con una edición lim...

Lanzamiento. BMW presenta en la Argentina el Z4 sDrive30i MSport, con motor de 258 caballos de potencia

Lanzamiento. BMW presenta en la Argentina el Z4 sDrive30i MSport, con motor de 258 caballos de potencia

BMW presenta en nuestro mercado el totalmente rediseñado BMW Z4, el radster que incrementó sus dimen...

Mercedes-Benz Clase A, a prueba. Tecnología y calidad en el interior como para disfrutar del dinamismo y el confort

Mercedes-Benz Clase A, a prueba. Tecnología y calidad en el interior como para disfrutar del dinamismo y el confort

Mercedes-Benz realizó un gran trabajo con el Clase A desde la presentación en 1997. Primero por ser ...

Lanzamiento. BMW M850I xDrive Coupé, llega a la Argentina con motor naftero de 530 caballos de potencia

Lanzamiento. BMW M850I xDrive Coupé, llega a la Argentina con motor naftero de 530 caballos de potencia

BMW lanza en la Argentina el nuevo BMW M850I xDrive Coupé, del que la marca indica que ofrece un man...

  • Lanzamiento. La segunda generación de Audi A1 Sportback llega a la Argentina, con motores nafteros de 116 y 150 Caballos

    Lanzamiento. La segunda generación de Audi A1 Sportback llega a la Argentina, con motores nafteros d...

    Domingo, 25 de Agosto de 2019 07:28
  • Lanzamiento. Se ofrece en nuestro mercado el MINI 60 Years Edition, con motor naftero de 192 caballos

    Lanzamiento. Se ofrece en nuestro mercado el MINI 60 Years Edition, con motor naftero de 192 caballo...

    Viernes, 23 de Agosto de 2019 15:22
  • Lanzamiento. BMW presenta en la Argentina el Z4 sDrive30i MSport, con motor de 258 caballos de potencia

    Lanzamiento. BMW presenta en la Argentina el Z4 sDrive30i MSport, con motor de 258 caballos de poten...

    Jueves, 22 de Agosto de 2019 09:07
  • Mercedes-Benz Clase A, a prueba. Tecnología y calidad en el interior como para disfrutar del dinamismo y el confort

    Mercedes-Benz Clase A, a prueba. Tecnología y calidad en el interior como para disfrutar del dinamis...

    Martes, 20 de Agosto de 2019 14:22
  • Lanzamiento. BMW M850I xDrive Coupé, llega a la Argentina con motor naftero de 530 caballos de potencia

    Lanzamiento. BMW M850I xDrive Coupé, llega a la Argentina con motor naftero de 530 caballos de poten...

    Martes, 20 de Agosto de 2019 03:23

nissan-agosto 336x280

Banner Jeep

Martes, 14 de Febrero de 2017 18:06

La planta de Iveco, de Córdoba, festeja un nuevo aniversario de producción ininterrumpida, en Ferreira

Escrito por  Fernando

Cada febrero es un mes especial para la fábrica de Iveco, ubicada en la localidad cordobesa de Ferreyra. Es que es en este mes, pero de 1969, cuando la empresa construyó allí las instalaciones donde comenzaron a fabricarse las primeras unidades de origen nacional. Tras una mudanza momentánea a Sauce Viejo, Santa Fe, en 1979, la firma volvió a instalar la planta en Córdoba y desde entonces produce de manera ininterrumpida los camiones líderes del mercado argentino.
A mediados de los años 60, a raíz de que en el mercado había una creciente demanda de camiones de mayor relación peso-potencia que los ofrecidos hasta entonces en la Argentina, el Gobierno convocó a una licitación internacional para la producción de vehículos pesados en el país. Dos de la nueve empresas que presentaron ofertas fueron autorizadas por el decreto 7921/67 a producir camiones y ómnibus de larga distancia: Fiat y Deutz, quienes luego formarían la actual Iveco.

Córdoba

Así fue como en una Argentina convulsionada, en 1969, se constituyó y comenzó su actividad la División Camiones de Fiat Concord, en la planta de Ferreyra, Córdoba, provincia que ya se destacaba por ser cuna de las primeras experiencias de la industria automotriz argentina. Inicialmente, la producción de camiones se concentró en los modelos 619N y 619T, de tracción 4x2, a un ritmo de hasta 3 camiones por día, es decir unas 800 unidades anuales.
Pero rápidamente la exigencia de la demanda orientó la decisión de introducir novedades en la producción de equipos. La primera fue la incorporación del 619N3E (antecesor del 697 y de los actuales Trakker), con tracción 6x4 y capaz de transportar 26 toneladas sólo el chasis, o 44 toneladas la combinación con remolque. Se incorporó también la cabina “H”, se nacionalizó parcialmente el motor 8210 y se nacionalizaron por completo el eje anterior y la transmisión. Estos importantes cambios trajeron aparejada la necesidad de adoptar nuevas denominaciones para los modelos, pasándose entonces a llamar las versiones 4x2, 619N1 y 619T1, y las versiones 6x4, 697N y 697T.

Modernización

En el año 1997, la marca se abocó a un plan que implicó la modernización de su planta industrial de Ferreyra, con el objetivo de quintuplicar la capacidad productiva, llevándola de los 2000 camiones anuales que podía producir entonces a 10.000 unidades, e independizar la planta de motores. La visión estaba puesta en el acrecentamiento de la participación en el mercado local, donde tenía una porción de 15%, e intervenir con mejores posibilidades en el mercado de camiones pesados del MERCOSUR, especialmente en Brasil, con el Euro Cargo y el Euro Trakker.
En 2016, por la reglamentación vigente en el país, la fábrica comienza a producir todos sus productos bajo la tecnología Euro V. Aprovechando la normativa, el equipo de ingeniería y producto rediseñó por completo todo el range ofrecido en Argentina, haciendo productos más robustos, eficientes, confortables y potentes.
En la actualidad, la planta de Iveco forma parte de una estructura única en el mundo: el polo fabril del grupo CNH Industrial, que alberga además de la fábrica de camiones, las plantas de maquinaria agrícola y de la construcción de las marcas Case IH, Case Construction y New Holland Agriculture, y la planta de motores de FPT Industrial. Esto conforma una muestra de la sinergia con la que trabaja uno de los fabricantes de bienes de capital más importantes a nivel global y el más relevante en la Argentina.
Con más de 75.000 unidades ya producidas, capacidad para fabricar 15.000 camiones al año, una extensa gama de productos con más de 40 versiones diferentes fabricados con la última tecnología, personal altamente capacitado y cumpliendo las normas de calidad requeridos por los exigentes mercados a los que sirve, la planta de Iveco, de Ferreyra, Córdoba, es un ejemplo de proceso industrial automotriz de la República Argentina, finalizan desde la marca.

Inicia sesión para enviar comentarios