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Muestran el nuevo motor N67, que equipará la nueva versión de la línea Tector de Iveco

Escrito por  Fernando

FPT Industrial, fabricante de motores industriales, confirmó que desarrolló el motor N67 para equipar especialmente a la nueva versión de la línea Tector de Iveco, con transmisión automatizada. La marca asegura que el propulsor ofrece mejor consumo de combustible y más potencia y torque en todas las versiones del nuevo Tector Auto-Shift: 170E30 4x2, 240E30 6x2 y 310E30 8x2.
Maurício Neto, gerente de Cuentas Especiales de la marca para América Latina, dijo: “Con este lanzamiento vamos a entregar productos todavía más preparados para la operación en suelo argentino y en América Latina, con elevados niveles de calidad, potencia y eficiencia energética, o sea, con el mejor costo/beneficio para nuestros clientes”.

Motor

El N67 que equipa al Tector Auto-Shift es un motor optimizado y eficiente con potencia de 300 CV y un torque máximo de 1050 Nm.
Con el desarrollo exclusivo, la nueva generación del motor alcanzó una reducción de hasta un 8% del Diesel + urea, en comparación con la competencia, dice la marca.

Ficha Técnica

·    Ciclo: Diesel 6 tiempos
·    Nº de cilindros: 6 en línea
·    Cilindrada: 6.7L
·    Combustible: Diesel
·    Potencia máxima: 300 cv @ 2200 rpm
·    Torque máximo: 1050 Nm @ 1250 rpm à 1900 rpm
·    Diámetro x Curso: 104 mm x 132 mm
·    Espacio entre Cilindros: 120 mm
·    Admisión de aire: Turbocompresor con Aftercooler
·    Tipo de Turbo: WG – WasteGate
·    Tasa de compresión: 17:1
·    Orden de Ignición: 1-5-3-6-2-4
·    Número de Válvulas por Cilindro: 4
·    Sistema de inyección: Electrónico Common Rail – Bosch
·    Tipo de Eje de Comando: OHV
·    Capacidad do Cárter: 17L
·    Sentido de Rotación do Volante: Anti-Horario
·    Peso Drenado: 510 kg
·    Emisiones: Proconve P7 – Euro V
·    Sistema SCR

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