Citroen C4 Cactus, a prueba. Diseño diferente y rupturista, confort interior refinado y un moderno motor de 3 cilindros, lleno de originalidad

Citroen C4 Cactus, a prueba. Diseño diferente y rupturista, confort interior refinado y un moderno motor de 3 cilindros, lleno de originalidad

Citroën Argentina comercializa en nuestro mercado el C4 Cactus, un auto realmente diferente que llam...

Lanzamiento. Mercedes-Benz ofrece el deportivo AMG E63 S MATIC, con motor naftero V8 biturbo de 4,0 litros y 612 caballos de fuerza

Lanzamiento. Mercedes-Benz ofrece el deportivo AMG E63 S MATIC, con motor naftero V8 biturbo de 4,0 litros y 612 caballos de fuerza

Mercedes-Benz presenta en nuestro mercado el AMG E63 S MATIC, con el que la marca asegura que la est...

smart forfour, a prueba. Distinción, calidad y confort, en el vehículo para cuatro pasajeros, con motor de 71 caballos de potencia

smart forfour, a prueba. Distinción, calidad y confort, en el vehículo para cuatro pasajeros, con motor de 71 caballos de potencia

Al igual que la anterior, un poco tarde, la tercera generación del famoso microcar smart fortwo ya l...

Lanzamiento. Volvo presenta en la Argentina la nueva XC40, primer SUV compacto, con motores nafteros de 190 y 240 caballos de potencia

Lanzamiento. Volvo presenta en la Argentina la nueva XC40, primer SUV compacto, con motores nafteros de 190 y 240 caballos de potencia

Ditecar, importador para nuestro mercado de Jaguar, Land Rover y Volvo, presentó la Volvo XC40, prim...

Lanzamiento. Land Rover acaba de lanzar en la Argentina la nueva generación de la Discovery, SUV Grande, con motor naftero y diesel

Lanzamiento. Land Rover acaba de lanzar en la Argentina la nueva generación de la Discovery, SUV Grande, con motor naftero y diesel

Land Rover lanza en nuestro mercado la quinta generación de la Discovery, SUV del Segmento E (grande...

  • Citroen C4 Cactus, a prueba. Diseño diferente y rupturista, confort interior refinado y un moderno motor de 3 cilindros, lleno de originalidad

    Citroen C4 Cactus, a prueba. Diseño diferente y rupturista, confort interior refinado y un moderno m...

    Domingo, 27 de Mayo de 2018 00:59
  • Lanzamiento. Mercedes-Benz ofrece el deportivo AMG E63 S MATIC, con motor naftero V8 biturbo de 4,0 litros y 612 caballos de fuerza

    Lanzamiento. Mercedes-Benz ofrece el deportivo AMG E63 S MATIC, con motor naftero V8 biturbo de 4,0 ...

    Viernes, 25 de Mayo de 2018 23:32
  • smart forfour, a prueba. Distinción, calidad y confort, en el vehículo para cuatro pasajeros, con motor de 71 caballos de potencia

    smart forfour, a prueba. Distinción, calidad y confort, en el vehículo para cuatro pasajeros, con mo...

    Miércoles, 23 de Mayo de 2018 16:09
  • Lanzamiento. Volvo presenta en la Argentina la nueva XC40, primer SUV compacto, con motores nafteros de 190 y 240 caballos de potencia

    Lanzamiento. Volvo presenta en la Argentina la nueva XC40, primer SUV compacto, con motores nafteros...

    Martes, 22 de Mayo de 2018 14:59
  • Lanzamiento. Land Rover acaba de lanzar en la Argentina la nueva generación de la Discovery, SUV Grande, con motor naftero y diesel

    Lanzamiento. Land Rover acaba de lanzar en la Argentina la nueva generación de la Discovery, SUV Gra...

    Jueves, 17 de Mayo de 2018 17:57
Anuncio
Anuncio
Lunes, 25 de Septiembre de 2017 20:29

Se confirmaron los neumáticos que se utilizarán durante el Gran Premio de Fórmula 1 de Malasia

Escrito por  Fernando

Después de haber sido uno de los pioneros de la Fórmula 1 en el Lejano Oriente habiéndose unido al calendario en 1999, el Gran Premio de Malasia se corre por última vez este fin de semana. Los neumáticos elegidos para este año son más suaves que los del año último: P Zero blanco medio, P Zero amarillo blando y P Zero rojo superblando, la misma combinación vista por última vez en Italia.
La pista de Sepang tuvo cambios significativos en el año último, siendo enteramente repavimentada para eliminar muchos de los baches característicos del circuito, construido originalmente en un pantano. Sin embargo, el clima tropical y húmedo, con chaparrones por la tarde, sigue siendo un rasgo destacado.

El circuito

El nuevo pavimento redujo el alto nivel de aspereza del asfalto que se observó anteriormente en Sepang, por lo que pueden elegirse neumáticos suaves.
El nuevo asfalto también hizo que las curvas y líneas de algunas curvas sean ahora más rápidas.
El clima tropical de Malasia permite hacer uso de los neumáticos para lluvia. Cuando no llueve, las temperaturas de la pista son muy altas, lo que conlleva a degradación térmica. El año último se llegó a los 59 grados, la temperatura más alta de la pista durante toda la temporada.
Mario Isola, director de carreras de autos, explica: “El Gran Premio de Malasia del año pasado fue diferente a las temporadas anteriores, gracias al regreso al otoño y a la renovación integral de la pista que tuvo lugar en 2016. Esto también mejoró el drenaje, aspecto importante en un circuito donde puede llover con mucha frecuencia. Sin embargo, las características del nuevo asfalto pueden cambiar de un año a otro, por lo que será interesante ver cuál es el efecto. Este año llevamos la selección más suave de neumáticos, jamás vistos en Malasia, que esperamos resulte en tiempos de vuelta más rápidos, con el ultrablando por primera vez. En consecuencia, todos los cálculos de estrategia tendrán que ser ajustados, de manera que el trabajo en las prácticas libres será primordial".

La carrera

El Gran Premio de Fórmula 1 de Malasia, se realiza en el circuito de Kuala Lumpur, que tiene un recorrido de 5543 metros, en el que se darán 56 vueltas, por lo que el ganador deberá recorrer una distancia de 310,408 kilómetros. La clasificación será el sábado a las 6 de la mañana de nuestro país, mientras que la carrera se correrá a la 4 de la mañana.

Pirelli f1 17 Malasia

Inicia sesión para enviar comentarios