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citroen

chevrolet13-11

Viernes, 06 de Octubre de 2017 21:08

el Alfa Romeo Stelvio Quadrifoglio registró el mejor tiempo entre los SUV, en el circuito alemán de Nurburgring

Escrito por  Fernando

Alfa Romeo Stelvio Quadrifoglio se ha consagrado como el SUV más rápido del mundo estableciendo el nuevo récord de la categoría en el legendario circuito alemán de Nurburgring. Es un nuevo hito en la tradición deportiva del Quadrifoglio y en la historia de más de un siglo de la marca del dragón rampante.
Stelvio Quadrifoglio marcó un tiempo récord de 7 minutos, 51 segundos y 7 décimas (7:51.7) para la vuelta en el denominado Infierno Verde, el circuito Nordschleife (anillo norte), de más de 20 kilómetros.
El piloto al volante del Stelvio Quadrifoglio fue Fabio Francia, quien ya habría batido el  récord en la categoría berlinas cuatro puertas a bordo del Giulia Quadrifoglio con un tiempo de 7 minutos y 32 segundos.
Bautizado como el Infierno Verde por el ex campeón de Fórmula 1 Jackie Stewart, el trazado más largo es conocido como Nordschleife con una longitud de 21 kilómetros, 40 curvas a la izquierda, 50 a la derecha y una diferencia de altura de 300 metros a lo largo del trazado. Así es el escenario donde se ponen a prueba los modelos de serie, intentando establecer nuevos récords de vuelta en la categoría.
La marca indica que para tener mejor idea de las prestaciones de este SUV, hay que decir que es más veloz que modelos como el Lamborghini Gallardo, el Ford GT, el Porsche Panamera, el  Lamborghini Gallardo LP560-4 todos con tiempo de 7 minutos 52 segundos, el Porsche 911 GT3 (7 minutos 53 segundos) y la Ferrari F430, el Mercedes E63 AMG, el BMW M5 (7 minutos 55 segundos).

Leegada a nuestro mercado

El Stelvio, que junto con el fantástico Giulia llegará a la Argentina, es una mezcla de pasión italiana, producción de alta calidad e innovación. El primer SUV de la historia de más de un siglo de la marca italiana muestra: diseño distintivamente italiano, motores de vanguardia e innovadores, distribución de peso perfecta, soluciones técnicas únicas y excelente relación peso/potencia, dice la automotriz.
La versión Quadrifoglio tiene un motor naftero 2.9 V6 de inyección directa y 24 válvulas Twin-Turbo Intercooled, que libera 510 CV de potencia y 600 Nm de par y que se empareja, por primera vez, con el sistema de tracción total Q4 de serie. El motor se combina con el cambio automático de ocho velocidades con calibración específica que permite cambiar de marcha en tan solo 150 milésimas de segundo en modo Race.
La automotriz italiana dice que ha aceptado el desafío de crear un automóvil con la combinación perfecta de prestaciones dinámicas de conducción de auténtico deportivo, estilo italiano y tecnología de motores con las cualidades de confort y habitabilidad típicas de este segmento. El récord del Stelvio Quadrifoglio demuestra que lo ha conseguido.

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