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Martes, 17 de Octubre de 2017 19:14

Volkswagen confirmó que deja de producir la coupé compacta Sirocco, derivada del Golf

Escrito por  Fernando

Volkswagen anunció el cese de producción de la Scirocco, la cupé de tamaño compacto, al considerar que las ventas no justifican el reemplazo con una nueva generación.
El nombre Scirocco fue usado por vez primera en 1974, para identificar a un cupé hatchback de tres puertas con estilo deportivo, creado sobre la base subcompacta del Golf.  Junto con una carrocería más vistosa y un diseño interior diferente, el Scirocco creó una interesante franja de mercado para cupés, de tamaño subcompacto, orientada a quienes buscaban las ventajas de un buen auto pero estaban dispuestos a pagar un poco más por algo de individualidad.
La generación original de Scirocco fue reemplazada en 1981, con una segunda generación, también desarrollada sobre la base del Golf y tuvo una contrapartida en Audi, donde derivaron el Coupé con un motor más potente. La receta se reveló igualmente exitosa y perduró casi una década en el mercado, cuando fue relevada por una tercera generación denominada Corrado y técnicamente bastante más ambiciosa, que buscaba recuperar el entusiasmo creado por el modelo original sin lograrlo, por lo cual dejó de producirse en 1996.

Cuarta generación

La cuarta generación del Scirocco entró en producción hacia el 2008 y su difusión se limitó al mercado europeo, donde obtuvo un volumen de ventas no muy alto pero sí bastante constante, ayudando además a promover las ventas de autos de inferior gama. Esto último fue cada vez menos representativo, al mismo tiempo que las ventas cada vez fueron menos atractivas, lo cual llevó a la marca alemana a decidir que no habrá una quinta generación de Scirocco al haber culminado el ciclo de nueve años del actual modelo.
“Ya los concesionarios no están aceptando pedidos especiales y se está completando el armado de las últimas unidades en especificaciones estándar para atender las solicitudes que ya están hechas”, explicaron voceros de Volkswagen, quienes no descartan que una hipotética quinta generación pueda ser concebida dentro de unos años en torno a un tren de mando híbrido e incluso eléctrico.

Nuestro mercado

Cabe recordar que la marca alemana vende en nuestro mercado la versión GTS, que ofrece el motor naftero de 2 litros con 4 cilindros en línea y una potencia máxima de 211 CV y un torque  de 280 Nm/1700-5200. La transmisión es automática DSG de 6 velocidades y la tracción es delantera. El precio es de 49.900 dólares.

Volkswagen Sirocco GTSVolkswagen Sirocco GTS, que se vende en nuestro mercado

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