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    Martes, 17 de Julio de 2018 18:55
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    Viernes, 06 de Julio de 2018 05:42
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Fernando

Fernando

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Sebastien Vettel, con una Ferrari, que parece invencible, se adjudicó la pole position en la clasificación del Gran Premio de Fórmula 1 de Alemania, en el circuito de Hockenheim.
El piloto alemán, que marcha primero en el mundial y que ya lleva 55 pole en su carrera y la quinta del año actual, no podía pedir más en esta prueba, ya que el principal rival de esta temporada, Lewis Hamilton, con Mercedes, acusó un problema hidráulico que lo detuvo en la Q1, por lo que largará en la 15ª posición, en un circuito en el que es difícil superar a los rivales.

Lo mejor

En la Q3, la vuelta definitoria el alemán del cavallino rampante, dio lo mejor de sí, logrando una vuelta casi perfecta, que lo puso 0,2 segundos por delante del hombre de Mercedes, Valtteri Bottas, que sorprendió a su propio equipo por la espectacular vuelta que logró. Kimi Raikkonen, compañero de equipo del puntero, fue tercero, aunque había superado a Vettel en los segmentos Q1 y Q2.
Max Verstappen, con Red Bull, fue cuarto por delante de la sorpresa de los autos de Haas, que se vienen acercando, con Kevin Magnussen y Romain Grosjean.
Los Renault, de Nico Hulkenberg y Carlos Sainz, también se combinaron en P7 y P8, por delante del Sauber de Charles Leclerc, el monegasco que volvió a impresionar para llegar a la Q3 y lograr la novena posición. El Force India, del mexicano Sergio Pérez completó los 10 primeros, aprovechándose de algunas ausencias notables al frente del grupo, principalmente Daniel Ricciardo, cuya serie de penalidades por reparaciones en su auto, lo lleva a iniciar la carrera desde la parte posterior de la parrilla.

Circuito

Mañana la carrera se largará a las 10,10 de la Argentina. El ganador deberá dar 67vueltas al circuito de Hockenheim, que tiene un recorrido de 4574 metros, por lo que para llegar a la meta, el ganador deberá rodar 306,458 kilómetros.

Clasificación

1 Sebastian Vettel     Ferrari         1:11.212     
2 Valtteri Bottas     Mercedes     1:11.416     
3 Kimi Räikkönen     Ferrari         1:11.547     
4 Max Verstappen     Red Bull     1:11.822     
5 Kevin Magnussen     Haas Ferrari     1:12.200     
6 Romain Grosjean     Haas Ferrari     1:12.544     
7 Nico Hulkenberg     Renault     1:12.560     
8 Carlos Sainz     Renault     1:12.692     
9 Charles Leclerc     Sauber Ferrari     1:12.717     
10 Sergio Perez     Force India     1:12.774     
11 Fernando Alonso     McLaren Renault     
12 Sergey Sirotkin     Williams Mercedes     
13 Marcus Ericsson     Sauber Ferrari     
14 Lewis Hamilton     Mercedes     
15 Daniel Ricciardo     Red Bull Racing
16 Esteban Ocon     Force India Mercedes     
17 Pierre Gasly     Scuderia Toro Rosso Honda     
18 Brendon Hartley     Scuderia Toro Rosso Honda     
19 Lance Stroll     Williams Mercedes     
20 Stoffel Vandoorne     McLaren Renault    

Formula 1 2018 Alemania Clasif trio

Formula 1 circuito Alemania Hockenhaim

El Egger Truck estuvo de gira por Europa durante 7 años, recorriendo casi 200.000 km, y este año llegó a la Argentina, para sumar 10.000 km y más de 20 nuevos eventos con clientes y profesionales. El jueves próximo (26/07) inicia la 2ª parte del tour recorriendo las provincias de Córdoba, San Luis, Mendoza, donde se podrá visitar y conocer de forma interactiva la propuesta de la marca, fundada en 1961, en Austria, que produce una amplia gama de productos de madera.
El primer mes de gira incluyó la feria Batev 2018, en La Rural. Luego continuó en Mar del Plata, donde además se realizó una presentación de productos y tendencias a la noche y asistieron más de 280 personas. Luego siguió su camino visitando GBA (Berazategui, Burzaco y San Isidro). Estuvo en Tucumán y Salta, donde cerca de 500 personas vivieron la experiencia, asegura la marca, que también indica que el tour programado para estos meses es una forma de estar cerca de los clientes, profesionales y usuarios de distintos sectores del país, presentando la propuesta, los productos, soluciones y servicios de una forma novedosa e interactiva. Con un formato de roadshow recorrerá las distintas regiones del país.  

Interior

La empresa asegura que el camión Egger tiene un diseño interior completamente nuevo, que pone de relieve todo el portafolio de productos disponible, incluyendo tableros para mobiliario, pisos y construcción. Algunas novedades son una superficie de realidad aumentada para compartir con los visitantes el proceso productivo y modelo de gestión sostenible que la compañía lleva a cabo en sus 18 plantas en todo el mundo. Además los visitantes podrán probar el sistema VDS de visualización de ambientes.
La gira del camión está disponible en www.egger.com
La visita requiere inscripción previa y los cupos son limitados. La información sobre horarios y forma de inscribirse se realizará a través de los distribuidores de cada zona.

Próximas fechas:

Córdoba
26/7 Hotel Quorum
30/7 Distribuidor Miguel Scheimberg
1/08 Distribuidor Moconá Maderas
06/08 Distribuidor Roberto Gentile (Rio IV)

San Luis
08/08 Distribuidor Roberto Gentile

Mendoza
13/08 Bodega Los Toneles
15/08 Distribuidor La casa del carpintero

TAG Heuer es un activo Socio y Fundador Oficial del Campeonato de la FIA Formula E, habiendo apoyado las series desde sus inicios, en 2014. Hoy, la marca indica que lleva con orgullo el título de “Cronometrador Oficial de la FIA Formula E” y “Reloj y Cronógrafo Oficial del Campeonato”.
Patrick Dempsey, actor y piloto de carreras estadounidense, probó la pista en un auto de Formula E especialmente diseñado, mientras los fanáticos miraban desde las tribunas. “Disfuté mucho la oportunidad de manejar un auto de Formula E. Los autos completamente eléctricos circulan de manera muy diferente a los autos que he manejado en el pasado, no obstante, ofrecen la misma sensación de emoción y adrenalina. Aunque ya no compito, las carreras siempre ocuparán un lugar especial en mi corazón, y estoy muy agradecido con TAG Heuer por brindarme esta increíble experiencia”

Visita

Antes de llegar a la pista, Dempsey navegó en el tiempo visitando la exhibición emergente de la marca de relojes “Museum in Motion”, en la nueva tienda insignia de la 5º Avenida. Esta exposición itinerante, cuidadosamente seleccionada, destaca los relojes patrimoniales del museo de la marca en La Chaux-de-Fonds.
Las piezas fueron especialmente seleccionadas para rendir homenaje a la rica historia de la marca y el automovilismo. Las piezas claves incluyen un Carrera original de 1965, creado tanto para pilotos como para amantes del deporte motor, y el Carrera Calibre 12, de 1970, con un brazalete único. Otras piezas notables incluyen los modelos de Autavia de 1968, 1970 y 1974, El Camaro 1968, los Monaco de 1970 y 1975, el Calculator de 1974, entre tantos otros. Las ediciones especiales incluyen un Montreal 1972, nombrado así en tribute del circuito de Formula 1 de Montreal.

Nissan indica que la Frontier, que se producirá en Córdoba, Argentina, es muestra de una profunda colaboración global y ejemplo de un vehículo global adaptado a las necesidades locales de Argentina y América Latina.
Previo al inicio de producción en la Argentina, la marca asegura que realizó un riguroso proceso de pruebas que reunió a equipos de trabajo en distintas locaciones de Norteamérica. Para las pruebas de componentes, las evaluaciones se realizaron en el Nissan Technical Center (Nistec) en Toluca, México y en el Nissan Technical Center Farmington Hills, Michigan, Estados Unidos. Por otro lado, las pruebas dinámicas del vehículo completo se realizaron en pistas de Aguascalientes, México y en Arizona, Estados Unidos. Adicionalmente el proyecto de fabricación local incluyó también la construcción de una pista de pruebas en Córdoba, específicamente diseñada para la evaluación de pickups.

Plantas

Sumado a esto, plantas de la marca japonesa en cuatro países: Brasil, España, México y Tailandia, han contribuido con información y conocimiento para el desarrollo de la Frontier argentina. Además, estudios e investigaciones en Argentina, Brasil, Colombia, Chile, Paraguay y Perú, enfocados en concesionarios, clientes y usuarios flotilleros, complementaron el entendimiento de la automotriz sobre las necesidades específicas de la región.
En total, 120 especialistas de Nissan, entre ingenieros, técnicos y pilotos provenientes de Argentina, Brasil, España, Estados Unidos, Venezuela, Francia, Japón y México han sido parte de este exhaustivo proceso. El resultado de esta colaboración global ha sido una pickup de la más alta calidad, durabilidad y confiabilidad japonesa, con un profundo arraigo local, ensamblada por operarios locales en Santa Isabel y con adaptaciones específicas para América Latina, dice la marca.
Adicionalmente 70 expatriados han cambiado su residencia para mudarse a la ciudad de Córdoba, Argentina contribuyendo al proyecto con su experiencia global. De éstos cerca del 60% provienen de Japón, mientras que el resto han viajado desde México, Brasil, España, Estados Unidos y el resto de Europa.

Parte de la promesa de marca Feel Good, Citroën indica que no es ajena a las cosas que pasan fuera del auto, sobre todo en las vacaciones de invierno y los niños quieren experimentar nuevas sensaciones en la nieve o, en este caso, el hielo. Desde el 14 de julio hasta el 29 de julio, la marca está acompañando el espectáculo de El Maravillo Mundo de Disney On Ice.
En esta oportunidad el espectáculo se centra en Buscando a Dory de Disney•Pixar. El mundo invernal de Arendelle con Anna y Elsa, y el divertido muñeco de nieve Olaf de Frozen. Rapunzel. La primera película animada realizada por Walt Disney, donde Blanca Nieves crea su propio final feliz. Buzz y Woody. Simba, Timón y Pumba, que exploran las Tierras del Reino de África; Jasmín, Aladdín y el Genio, que muestran cómo la amistad no tiene miedo; y las Princesas favoritas de Disney llegan al hielo, para mostrar la valentía y determinación que las llevó a alcanzar sus sueños.

Descuento

Los clientes de la Marca cuentan con un 15% en la compra de entradas y, además, pueden participar por una experiencia en el palco Citroën ingresando en www.citroenargentina.com.ar/teatro/
P ara acceder y descargar un clip, ingresar en: https://mediateca.com.ar/citroen/2018/07/20/citroen-junto-a-disney-on-ice/

En el marco de la acción de invierno 2018, Volkswagen Argentina se encuentra presente, por sexta vez consecutiva, en la Cordillera de los Andes. En esta oportunidad, la marca se despliega en el Cerro Bayo, Villa la Angostura, provincia de Neuquén, acercando a los visitantes los recientemente lanzados Tiguan Allspace y Amarok V6. Ademas, ofrece descuentos especiales para sus clientes en gastronomía y alquiler de equipos y pases, y un sistema de “shuttle”gratuito para los esquiadores, entre otros beneficios exclusivos.

Oportunidad

Martín Massimino, Gerente General de la marca en la Argentina, declaró: “La temporada de invierno es una oportunidad más para encontrarnos con nuestros clientes y el público, y compartir con ellos experiencias más allá del mundo automotriz. En un año donde lanzamos nuevos productos, como Polo, Virtus, Amarok V6 Comfortline y Vento, buscamos estar cerca de ellos para atender a sus gustos y necesidades y mostrarles lo último en innovación y tecnología para la vida cotidiana”.
Tiguan Allspace es un referente de su segmento a nivel mundial que llega a nuestro país desde México en diferentes versiones de equipamiento y variadas alternativas de motorización, caja y tracción para sorprender por su diseño, tecnología, seguridad y confort y especialmente por incorporar una tercera fila de asientos que permite aumentar su capacidad hasta 7 pasajeros. Se comercializa en tres niveles de equipamiento, Trendline 1.4L TSI de 150 CV asociado a una caja DSG de 6 velocidades y tracción simple; y Comfortline y Highline, ambas con motor 2.0L TSI de 220 CV con caja DSG de 7 velocidades y tracción integral 4Motion. El Tiguan Allspace forma parte de lo que se conoce como la fuerte ofensiva SUV de Volkswagen a nivel mundial.

Motor

La nueva Amarok V6 Comfortline está equipada con el motor 3.0 l turbo diesel de 6 cilindros en V y 224 CV y 550 Nm. Esta variante llega para ampliar la oferta de pickups en un mercado cada vez más competitivo, ofreciendo el motor más potente del segmento no solo en las versiones tope de gama. La nueva Amarok V6 Comfortline está disponible con tracción 4Motion asociada a la reconocida caja automática de ocho velocidades, única en el segmento. Proporciona, así, un alto nivel de satisfacción al volante y una gran performance dinámica.
Volkswagen también acompañará este invierno el festival Sabores de Montaña, una experiencia turística llevada adelante por reconocidos chef y sommeliers de la Argentina, que busca dar a conocer nuestro país desde la perspectiva de su riqueza y diversidad gastronómica. La marca asimismo dirá presente en el SnowRugby y SnowPolo del Cerro Bayo.
Los beneficios exclusivos para clientes de la automotriz se solicitan presentando DNI y cédula verde del vehículo, y entre ellos se destacan 15% de descuento en la compra del pase Gold, 10% de descuento en el alquiler de equipos de alta gama y 10% de descuento en el restaurante Altitud.

Hino, la compañía japonesa que comercializa en Argentina los camiones del grupo Toyota,  lanza al mercado un nuevo accesorio para sus unidades: la butaca hidráulica, un desarrollo cien por ciento argentino.
¨Buscamos hacer una mejora continua de nuestros productos siempre. La idea de crear la butaca hidráulica nace con el fin de brindar un mayor confort para los choferes y cuidar su salud. En definitiva, son ellos quienes pasan más tiempo dentro de los vehículos¨, comenta  Gastón García, gerente de Repuestos de Hino Argentina.

Características

Desde la marca indican que la butaca hidráulica es una base que se coloca debajo del asiento del conductor, proporcionando mayor confort y suspensión al momento en que el vehículo se encuentra en marcha. Por el momento, sólo está disponible para las unidades 616, 716 y 816. Sin embargo, la idea a futuro es que esté disponible  para todos los modelos y en lugar de que sea un accesorio opcional, está previsto que se encuentre incorporada  a todos nuestros camiones.
El directivo destaca que: “La butaca es un producto enteramente nacional y con previsión de ser exportado. Fue un desafío muy grande, ya que no podíamos modificar ni alterar la posición de manejo. Nuestro mercado está acostumbrado a camiones más suaves y había que trabajar en esa dirección. Escuchamos esa demanda y está a la vista el resultado¨.
La fecha estimada de salida al mercado de este producto, cien por ciento industria argentina, será a fines del mes actual.

DFSK participará de una nueva edición de la Exposición de ganadería, agricultura e industria internacional, que se realiza hasta el 29 de julio en La Rural, Capital Federal. La marca tendrá un stand con algunos de sus modelos de utilitarios para que los presentes puedan acercarse a conocer las diferentes propuestas.
Roberto Pesich, Gerente Comercial de DFSK en Argentina, aseguró que: “Es muy importante ser parte de la Expo Rural 2018 porque nos permite acercarnos a los usuarios para que puedan ver en detalle los modelos disponibles, conocer la versatilidad de nuestros utilitarios y realizar las consultas que sean necesarias de acuerdo a cada actividad”. Llegamos al país el año pasado y acompañar a una exposición de tal envergadura es sumamente positivo para seguir creciendo”.

Presentación

Los modelos que se estarán presentando en la Expo Rural 2018 y descriptos por la marca de China, son los siguientes:
 
Serie K
Pickup K01 H: cabina extendida, modelo que combina su capacidad de transporte, con un tamaño práctico y un costo adecuado. Su diseño compacto ofrece una insuperable comodidad y utilidad, tiene una gran capacidad de carga de 677 kg y su caja tiene 2,3 metros de longitud.
Cuenta con un potente motor, óptima distancia entre ejes de 2760 mm, chasis muy robusto y estable y espacio para 2 personas.
Presenta un diseño innovador con un completo equipamiento: aire acondicionado, dirección asistida, cierre centralizado, levanta vidrios y otros elementos que aportan a su confort y seguridad. Las dimensiones del modelo son 4280 x 1560 x 1850 (largo / ancho / alto, en mm).
 
Serie C
Mini trucks C35 Cargo Van. Con un amplio compartimento cerrado, esta opción es ideal para tareas logísticas en la ciudad que requieren protección de la carga del ajetreo urbano. Cuenta con chasis y carrocería reforzados que se complementan con una doble puerta corrediza lateral.
Tiene gran estabilidad gracias a las vigas longitudinales que son parte de su estructura, además del eje de transmisión reforzado, medio y trasero. La reja que separa la cabina y el sector posterior tiene la flexibilidad necesaria para acomodar correctamente la carga y asegurar comodidad al conductor. El revestimiento interior de la zona de carga brinda mayor confort al manejar.
Su capacidad de transporte es 675 kg. /5,1 metros cúbicos, y sus dimensiones son 4400 x 1640 x 1895 (largo / ancho / alto, en mm) y la distancia entre ejes es de 3050 mm.  C35 Cargo Van se presenta en el modelo 1.5 litros naftero.

C32 Truck Doble Cabina
Mantiene el equipamiento anterior, pero agrega una doble cabina (con una capacidad de hasta 5 pasajeros) y una medida de caja de 2,07 metros de longitud, que tiene una capacidad de carga máxima de 1013 kilos. Este modelo también puede obtenerse con un motor 1.5L.
Las dimensiones del modelo son 4.800 x 1.640 x 1.895 (largo / ancho / alto, en mm).

La alemana BMW, que ha renovado casi toda la gama todocamino, ya muestra la cuarta generación del BMW X5, el modelo que nació al mundo en 1999, por lo que casi dos décadas después del lanzamiento del primer X5, el SUV alemán se lo ve grande que nunca, ya que crece en sus medidas, para alcanzar 4920 mm, de largo; 2000, de ancho; 1740, de alto, y una distancia entre ejes 40 mm más larga.
La marca asegura que hay más espacio para los pasajeros, sobre todo para los que vallan detrás, y un baúl, al que se accede a través de un portón de dos secciones, que crece hasta los 645 litros, aunque puede llegar a más de 1800 litros, con los respaldos de los asientos posteriores abatidos.
En el diseño, muestra una imagen más deportiva, con una enorme parrilla delantera con los característicos dos riñones de la marca muy cerca de los faros con tecnología LED, que podrán elegirse de láser adaptativos; una marcada línea lateral que desemboca en los faroos traseros tridimensionales, de tipo LED. Como viene siendo habitual, las variantes xLine y M Sport lucirán detalles estéticos específicos y podrán contar con llantas de hasta 22 pulgadas.

Motores

La oferta mecánica estará compuesta, inicialmente en Europa, por tres motores de 6 cilindros en línea. La versión de acceso vendrá dada por el diésel xDrive30d, que tendrá 265 CV y un par máximo de 620 Nm. Por encima, encontraremos el naftero xDrive40i, con 340 CV un par máximo de 450 Nm, y el tope de gama será el M50d que, gracias a 4 turbocompresores, entregará 400 CV y un par máximo de 760 Nm. Todos ellos estarán asociados a una caja de cambios automática Steptronic de 8 velocidades, se combinará con la tracción total.

Interior

En el interior, la disposición de los mandos y el diseño destaca la consola central orientada hacia el conductor, una pantalla táctil de 12,3" ubicada en el centro del panel frontal y el característico mando iDrive situado a pocos centímetros de la palanca de cambios. Para el cuadro de mandos, se  ha elegido la nueva instrumentación digital personalizable, denominada Live Cockpit Professional, mientras que el Head Up Display proyecta gráficos en 3D sobre una superficie más grande.
En cuestión de calidad y terminaciones, también da un paso adelante y prácticamente todos los materiales empleados son de madera, aluminio y cuero. No falta la iluminación ambiental a través de LED, aunque lo más destacado es el equipo de sonido envolvente de Bower & Wilkins. En el equipamiento incluye los elementos habituales de este segmento, como los asientos con ajustes eléctricos y climatización, el techo panorámico, los posavasos refrigerados y calefaccionados o el sistema profesional de entretenimiento para el asiento trasero, con pantalla táctil de 10,2 pulgadas.

Tecnología

En el plano técnico, hay novedades importantes, como la suspensión neumática de doble eje, la dirección activa integral y el paquete Off-Road, para mejorar las capacidades todoterreno. De serie, cuenta con amortiguadores controlados electrónicamente, aunque opcionalmente podrá montar la suspensión adaptativa M o la citada suspensión neumática de doble eje, con la que se podrá variar la altura de la carrocería hasta 80 mm. El eje posterior podrá ser direccional.
Cuenta con lo último en materia de asistencia a la conducción, incluyendo el control de crucero activo con función de parada y arranque automático, la alerta de cambio de carril o el Driving Assistant Professional, que asiste en la dirección y en la trayectoria. A través de la llave inteligente, el X5 podrá estacionar de forma automática bajo la supervisión del conductor y, de la misma forma, será capaz de abandonar la plaza de estacionamiento. Todavía no se han confirmado los precios, pero se estima que estarán entre los 59.000 a los 140.000 euros, según el modelo que se elija.

BMW X5 2019 present tromp

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DS Automobiles Argentina presenta en nuestro Mercado una nueva edición limitada, de 30 unidades, del DS 3, denominada Dark Side, que la marca indica que se manifiesta como una representación de la noche por la combinación color carrocería y techo gris shark texturado y techo color negro ónix, se asocian con las llantas 17”, espejos retrovisores y centros de ruedas del mismo negro del techo.
Dos técnicas innovadoras que aprovechan al máximo las posibilidades de la tecnología 3D, están detrás del DS 3 Dark Side. Una de ellas es el "3D Skin", que transmite un tono de carrocería Gris "Shark", con motivos geométricos en relieve.
En su exterior se aprecian, como grabados en la carrocería, una serie de relieves geométricos que forman una trama. Para dotar al DS 3 con este efecto, se ha aplicado, sobre la carrocería, un film adhesivo, que se ha recortado siguiendo motivos geométricos definidos por los diseñadores.
La marca dice que esta novedosa técnica, obra de los equipos del taller de Pintura de la planta de Poissy, Francia, ya ha estado presente en varios concept car de la marca y se ofrece por primera vez en un vehículo de serie.

Motor

Ofrece el conocido motor de 3 cilindros, de 1.2 litro Pure Tech de 110 CV de potencia/5500 rpm, con un par motor de 205 Nm/1500 vueltas, que ofrece una ganancia en la relación peso-potencia, al reducir en casi 20 kg el peso respecto a otro motor de 4 cilindros equivalente. Merece destacarse que este impulsor recibió en Europa la distinción “Motor del Año en 2018, 2017, 2016 y 2015” en la categoría de 1 a 1.4 litros.
Se ofrece con transmisión automática de 6 marchas. La tracción es delantera. La marca indica un rendimiento de 5,1 litros para cubrir 100 km en uso mixto urbano/extraurbano.

Equipo

La segunda técnica aplicada es la impresión 3D: con la cual se crearon piezas de titanio en varios elementos del habitáculo y a la llave de contacto. En los paneles de las puertas se ven reflejos metálicos. La automotriz asegura que estas piezas de titanio fueron realizadas en la computadora, utilizando una herramienta de diseño paramétrico. A todo el equipo requerio en la seguridad ofrece DS LED Vision, climatizador automático, sensores de estacionamiento trasero, sistema Multimedia con pantalla táctil de 7” con Mirror Screen y GPS, tapizado en cuero micro perforado.

Precio

El DS 3 Dark Side tiene una comercialización que se realiza desde la Red de Concesionarios de la marca denominada DS STORE, a un precio de U$S 34.600. La garantía es de 3 años o 100.000 kilómetros. Mirá el video.

DS 3 DARK SIDE lanz18 perf

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