Lanzamiento. Presentan en la Argentina la séptima generacion del BMW Serie 3, con motor naftero de 258 caballos de fuerza

Lanzamiento. Presentan en la Argentina la séptima generacion del BMW Serie 3, con motor naftero de 258 caballos de fuerza

BMW Argentina lanzó en nuestro mercado la séptima generación del Serie 3, un clásico del mercado nac...

Chevrolet Spin Activ, a prueba. Un monovolumen renovado con buenas prestaciones y capacidad hasta 7 pasajeros

Chevrolet Spin Activ, a prueba. Un monovolumen renovado con buenas prestaciones y capacidad hasta 7 pasajeros

Pasó por nuestras manos la Chevrolet Spin, el monovolumen con capacidad para 5 o 7 pasajeros y que p...

Lifan X70, a prueba. Buenas armas para la lucha entre los Utilitarios Deportivos, con buen motor y precios competitivos

Lifan X70, a prueba. Buenas armas para la lucha entre los Utilitarios Deportivos, con buen motor y precios competitivos

El X70, nuevo SUV de Lifan, llega para reemplazar al X60, del que se posiciona por arriba, ofreciend...

Lanzamiento. Jeep presenta en nuestro mercado el Renegade 2019, con retoques de diseño y agregado de tecnología y seguridad

Lanzamiento. Jeep presenta en nuestro mercado el Renegade 2019, con retoques de diseño y agregado de tecnología y seguridad

Jeep presenta en la Argentina el Renegade 2019, con novedades en materia de diseño, tecnología y seg...

Mini Countryman, a Prueba. Excelencia entre los SUV compactos, con muy buen equipo y un potente motor de 192 caballos

Mini Countryman, a Prueba. Excelencia entre los SUV compactos, con muy buen equipo y un potente motor de 192 caballos

Sin duda, en los últimos años se ha visto un cambio notable entre los Mini. De aquel pequeño y econó...

  • Lanzamiento. Presentan en la Argentina la séptima generacion del BMW Serie 3, con motor naftero de 258 caballos de fuerza

    Lanzamiento. Presentan en la Argentina la séptima generacion del BMW Serie 3, con motor naftero de 2...

    Martes, 21 de Mayo de 2019 20:41
  • Chevrolet Spin Activ, a prueba. Un monovolumen renovado con buenas prestaciones y capacidad hasta 7 pasajeros

    Chevrolet Spin Activ, a prueba. Un monovolumen renovado con buenas prestaciones y capacidad hasta 7 ...

    Lunes, 20 de Mayo de 2019 04:42
  • Lifan X70, a prueba. Buenas armas para la lucha entre los Utilitarios Deportivos, con buen motor y precios competitivos

    Lifan X70, a prueba. Buenas armas para la lucha entre los Utilitarios Deportivos, con buen motor y p...

    Lunes, 13 de Mayo de 2019 15:22
  • Lanzamiento. Jeep presenta en nuestro mercado el Renegade 2019, con retoques de diseño y agregado de tecnología y seguridad

    Lanzamiento. Jeep presenta en nuestro mercado el Renegade 2019, con retoques de diseño y agregado de...

    Viernes, 10 de Mayo de 2019 21:05
  • Mini Countryman, a Prueba. Excelencia entre los SUV compactos, con muy buen equipo y un potente motor de 192 caballos

    Mini Countryman, a Prueba. Excelencia entre los SUV compactos, con muy buen equipo y un potente moto...

    Lunes, 06 de Mayo de 2019 04:21

leaf diario_de_autos_336x280

Domingo, 08 de Abril de 2018 14:47

WRC. El frances, Sébastien Ogier, con Ford Fiesta RS WRC, logró la prueba de Córcega y quedó puntero en el campeonato

Escrito por  Fernando
WRC. El frances, Sébastien Ogier, con Ford Fiesta RS WRC, logró la prueba de Córcega y quedó puntero en el campeonato Fotos: WRC.com

Sébastien Ogier, con M-Sport Ford, se adjudicó el Rally de Córcega, cuarta competencia del campeonato de WRC, con lo que logró incrementar la ventaja al frente del campeonato mundial.
Este 43 triunfo parcial en el WRC le permite contar con 17 puntos de ventaja sobre el belga Thierry Neuville, con Hyundai i20 WRC, que fue tercero en Córcega, a 1 minuto y 7 segundos del vencedor, que le sacó 36 segundos al estonio Ott Tänak, con Toyota Yaris, que ocupó el segundo lugar del podio.
Para el francés, cinco veces campeón del mundo, es la segunda victoria en Córcega, tras la obtenida en 2016. “Fue un buen fin de semana, aunque me ha parecido un poco largo tras haber tomado la cabeza desde el primer tramo cronometrado”, explicó Ogier, sonriente.

Desde el comienzo

El francés aplastó a sus rivales desde el viernes, firmado el mejor tiempo de los tres primeros tramos cronometrados, para después controlar a sus contrincantes el sábado y el domingo.
Tras imponerse en el Rally de Montecarlo en enero y en México en marzo, Ogier y su copiloto, Julien Ingrassia, logran el tercer rally de la temporada, frente a solo dos en 2017.
Por su parte, el nueve veces campeón del mundo, el otro francés Sébastien Loeb, con Citroën C3, en su segunda participación este año, no pudo luchar por la victoria al haber cometido un error en el segundo tramo cronometrado, el viernes.
Su ventaja de 17 puntos sobre el belga podría aumentar en cinco más si su apelación respecto a la penalización que sufrió en México es aceptada por los comisarios de la FIA.
Algo más de 60 kilómetros cronometrados se disputaban en la última jornada, repartidos en apenas dos tramos. El primero de ellos, con más de cincuenta, debía decidir, siendo la Power Stage un mero trámite para los pilotos de punta.

Lucha

Y así fue. La segunda posición quedaba casi vista para sentencia tras el tramo largo. Tres pilotos luchaban por esta plaza, Thierry Neuvile, Ott Tänak y Esapekka Lappi. Tänak lograba el mejor tiempo del tramo, con una ventaja de más de diez segundos sobre Neuville, que había golpeado el auto en una curva. En la misma curva también se salía Lappi, aunque con tan mala suerte que pinchó y tuvo que parar a cambiar la rueda, perdiendo casi dos minutos y bajando hasta la séptima posición. El finlandés llegaría a la Power Stage a menos de dos segundos del sexto clasificado, Andreas Mikkelsen. Con una distancia también muy pequeña, luchaban Dani Sordo y Elfyn Evans por la cuarta posición.
Finalmente, la lucha por el segundo puesto terminaba antes de que sus contendientes llegaran a meta. Neuville sufría un problema mecánico y, aunque lograba ver la bandera final, perdía medio minuto. La otra batalla que se tenía que resolver en el último tramo, la del cuarto puesto entre Evans y Sordo se decantaba a favor del español, después de que el de Ford clavara el auto en una horquilla. Los cinco puntos fueron para Esapekka Lappi, cuatro para Sebastien Loeb, tres para Sebastien Ogier y los últimos para Kris Meeke y Tänak.
La próxima jornada será el WRC de Argentina, que se desarrollará en Córdoba, desde el jueves 26 al domingo 29 del mes actual.

Clasificación Final.

Ogier-Ingrassia (Ford Fiesta WRC), 3:26:52.7
Tänak-Järveoja (Toyota Yaris WRC), a 36.1
Neuville-Gilsoul (Hyundai i20 WRC), a 1:07.5
Sordo-Del Barrio (Hyundai i20 WR), a 2:02.6
Evans-Mills (Ford Fiesta WRC), a 2:06.1
Lappi-Ferm (Toyota Yaris WRC), a 2:33.5
Mikkelsen-Jaeger (Hyundai i20 WRC), a 2:43.4
Kopecky-Dresler (Skoda Fabia R5), a 10:34.8
Meeke-Nagle (Citroën C3 WRC), a 10:40:5
Bonato-Boulloud (Citroën C3 R5), 12:26.0

Inicia sesión para enviar comentarios