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    Viernes, 21 de Septiembre de 2018 18:54
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    Martes, 18 de Septiembre de 2018 14:57
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    Sábado, 15 de Septiembre de 2018 16:51
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Fernando

Fernando

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Kimi Raikkonen, con Ferrari, consiguió, en forma sorpresiva y espectacular, la pole position para el Gran Premio de Fórmula 1 de Italia, que se corre en el mítico circuito de Monza, superando en el última vuelta de la clasificación a su compañero, el alemán Sebastien Vettel, que sigue fallando en las clasificaciones, a pesar de tener un auto sorprendentemente equilibrado. El líder del campeonato del mundo, el británico Lewis Hamilton, con Mercedes, que una vuelta antes había logrado el record del circuito (1.19.3/1000), terminó en el tercer lugar.

Impresionante récord

El finlandés mostró una vuelta impresionante en el templo de la velocidad, donde marcó el nuevo récord del circuito 1.19.119/1000, dejando segundo al alemán. Tuvieron que pasar 28 grandes premios para que el piloto de Ferrari volviera a ganar una prueba de clasificación. En aquella oportunidad habían ganado la clasificación Michael Schumacher y Rubens Barrichello.  
Además esta es la pole 20ª que logra la marca del cavallino rampante en su casa, Monza, conquistando una marca jamás superada en la historia de la Fórmula 1, ya que es la mayor en todos los circuitos de la categoría.
“No hay mejor lugar donde hacer la pole que aquí, con estos tifosis alentando y dándonos fuerza”, dijo Raikkonen no bien se bajó del auto, sabiendo que ha logrado romper el maleficio de Ferrari en Monza y tras cuatro largos años de dominio de Mercedes tanto en las poles como en las victorias, algunas humillantes y con doblete.

Para atrás

Más atrás, pero lejos, a más de medios segundo, en otra cosa, quedó el segundo Mercedes, el del finlandés Valtteri Bottas, que se lo vio contrariado y lejos durante toda la clasificación.
El holandés Max Verstappen, con Red Bull, tampoco brilló en esta prueba pero le alcanzó con tener el mejor tercer auto de la temporada para marcar el cuarto lugar, pero a más de un segundo. Lo acompañará en la tercera fila de largada, Romain Grosjean, con Hass.
Más atrás quedaron el español Carlos Saiz, con Renault; el francés Esteban Ocon, con Force India. El top ten lo completaron el otro francés, Pierre Gasly, con Toro Rosso, y el canadiense Lance Stroll, con Williams.
Mañana, la carrera se largará a las 10,10 de la Argentina, en este circuito de 5793 metros por giro, en el que se deberán dar 53 vueltas para completar un recorrido de 307,029 kilómetros.

Formula 1 2018 Italia clasif

Formula 1 2018 Italia clas trio

Formula 1 circuito Monza

Inchcape y Subaru anuncian la apertura del espacio ubicado en el Centro Comercial Nordelta, dedicado a la exhibición y test drive de vehículos de la marca japonesa. El horario de atención del mismo está comprendido entre las 12 y las 19, todos los días, hasta el 24 de octubre próximo.
Aquellas personas que asistan al espacio Subaru, tendrán la posibilidad de recibir toda la información respecto al equipamiento, performance y demás características de los  modelos exhibidos.

Tecnología

Los modelos cuentan con la tecnología Symmetrical All Wheel Drive, motor Boxer y un bajo  centro de gravedad, logrando así un manejo seguro en cualquier terreno y ante toda condición climática. Además, existirán excelentes condiciones  comerciales para sumar a nuevos clientes a esta reconocida marca, dicen desde la agencia.
Los vehículos Subaru exhibidos en el espacio son el Forester 2.5i AWD CVT Limited Sport. Impreza 5D 2.0i CVT Limited. Outback 3.6Ri AWD CVT Limited. XV 2.0i AWD CVT Limited. A disposición se encuentran vehículos de toda la gama, destinados a la realización de Test Drive. La dirección de la agencia es Avenida De Los Lagos 7008, Tigre, Buenos Aires

FCA Automobiles Argentina ganó cinco premios Eikon en diferentes categorías, en el certamen que distingue la excelencia en la comunicación institucional en Córdoba y que organiza el Círculo Profesional de la Comunicación Institucional y las Relaciones Públicas de Córdoba (Circom) junto a Revista Imagen.

Premios

En la categoría Lanzamiento de producto, FCA fue el único ganador con el caso Cronos: El tiempo de un nuevo sedán.
La importante inversión focalizada en la modernización de la planta de Córdoba y en el desarrollo de los proveedores para fabricar con los más altos niveles de nacionalización de componentes en nuevo Cronos, generó muchas transformaciones físicas y estructurales en la fábrica, además de la introducción de nuevos procesos y sistemas de producción.

En la categoría Publicaciones Institucionales/ Multimedia, la marca se llevó el Eikon de Oro por el caso Respetuosos de nuestra Tradición, con una acción que materializó Juan Carlos Pallarols.
Consistió en vincular a través de un material audiovisual el trabajo que FCA desarrolló en los últimos dos años para producir por primera vez un auto de clase mundial en Argentina, y el esfuerzo y dedicación que los argentinos ponemos para lograr un obra maestra de excelencia.
Juan Carlos Pallarols, el orfebre más importante del país, fue el encargado de representar a través de su trabajo lo que cada uno de nuestros colaboradores hizo durante este período para poder construir un nuevo futuro para la automotriz Argentina.

En la categoría Relaciones con la Prensa, recibió el Eikon de Plata por el caso Jeep Experience. La acción consistió en desarrollar la primera experiencia Jeep en la Argentina para periodistas especializados del sector automotriz.
Los periodistas participaron de una travesía diferente que mezcló destreza, potencialidad de toda la gama y también sirvió como lanzamiento del nuevo Compass en la Argentina.

En la categoría Eventos, se llevó el premio de Plata por el caso Fiat Cronos – Una Revolución en 642 días.

En la categoría Comunicación Interna, recibió el premio de Plata por el caso Potenciándonos: energía y motivación para el cambio. Consistió en el desarrollo de un programa de involucramiento destinado a todos los empleados de FCA en la Argentina quienes, en el marco de un profundo cambio en la cultura de la organización respecto del estilo de liderazgo y al modo de trabajar, debieron asumir como propio el desafío de fabricar un nuevo modelo de automóvil en tan solo 18 meses.

La cuenta regresiva para la presentación del nuevo T-Cross ya empezó, dicen desde Volkswagen Argentina: La World Premiere del nuevo SUV compacto tendrá lugar este semestre.
El lema "I am more" va a guiar el lanzamiento en el primer semestre de 2019. Y ese slogan representa las cuatro características principales del T-Cross: "I am practical", "I am
cool", "I am intuitive" e "I" am safe ".
La marca muestra ahora cómo los diseñadores han desarrollado el T-Cross para rediseñar el mundo de los SUV y alcanzar a una nueva generación de consumidores.

El exterior: la automotriz asegura que el diseño del nuevo T-Cross es carismático y marcado. El capó es alto y dominante, formando un conjunto armonioso con la amplia rejilla frontal y los faros integrados. La parte inferior del paragolpes delantero refuerza el carácter del T-Cross, con faros antiniebla bien definidos. En el lateral, una línea de carácter divide las superficies y se prolonga hasta la parte trasera. Un nuevo elemento de diseño marca la parte trasera: una banda retrorreflexiva en marco negro recorre toda la parte trasera del T-Cross y une las luces.

Colour & Trim: el panel en dos tonos transmite juventud y un estilo deportivo al interior, en total sintonía con los inéditos colores externos. Cuando llegue al mercado el año que viene, el T-Cross estará disponible, opcionalmente, con acabado bicolor en el panel. El modelo también estará equipado con el inédito Ambient lighting, con un sistema de luces que transmite sofisticación y lujo al interior. Además, tendrá la opción del techo solar panorámico (según definición de cada mercado), que aumenta aún más el área de luz natural en el interior y la sensación de confort.

El interior: los diseñadores se sumergieron virtualmente en el amplio interior del T-Cross en la fase inicial de desarrollo, utilizando la tecnología de realidad aumentada. Ellos probaron la ergonomía y el ambiente del futuro SUV, con el objetivo de alcanzar la perfección para los ocupantes. Al mismo tiempo, los diseñadores pudieron sentir lo que los primeros clientes experimentarán al utilizar el moderno sistema de infoinment. La cuenta regresiva para la presentación del Nuevo T-Cross ya comenzó, finalizan desde la automotriz.

Volkswagen T Cross I AM COOL a

Las mujeres embarazadas cuidan su salud con mucho esmero, pero, muchas desconocen los peligros que existen detrás del volante del vehículo. Por eso, en el Día Mundial de la Obstetricia, algunas sugerencias, para cuidarse y cuidar al bebe que llevan en el vientre.

Siempre usar su cinturón de seguridad. Los cinturones de seguridad reducen el riesgo de herirse en un accidente.
La banda inferior pélvica (la cinta horizontal) del cinturón debe quedar lo más baja posible y bien ceñida a la pelvis, y nunca sobre el estómago ni el vientre. La panza debe quedar libre para que, en caso de siniestro, el cinturón actúe sobre la pelvis y no sobre el útero directamente. La banda superior torácica (la cinta vertical oblicua) debe bajar cruzando el centro del hombro entre los senos y sobre el esternón, evitando que quede situada encima de únicamente uno de ellos. Luego, acomodarlo por sobre las costillas por fuera del vientre para que no ejerza presión sobre éste. Nunca hay que ponerlo por debajo del brazo.
En el tercer trimestre del embarazo se recomienda viajar en el asiento de atrás.

Seguridad Vial embarazada b

Tome descansos. Las mujeres embarazadas son más susceptibles a fatigarse. Detenga el vehículo si está soñolienta.

Mantenga los airbags encendidos. No apague los airbags mientras este manejando embarazada.

Mantenga la distancia. Ajuste el asiento de forma tal que pueda alcanzar los pedales cómodamente, con la máxima distancia posible entre su barriga y el volante.

Ajustar la columna de dirección. Si es posible en altura y profundidad, y la posición del asiento, tratando de mantener una distancia mínima de 20 cm, aproximadamente, con respecto al volante del abdomen de la embarazada.

Obtenga tratamiento. Si se sufre un accidente, busque atención médica inmediatamente. Lo doctores recomiendan que cuando una mujer sufre en accidente automovilístico, ésta debe ser examinada inmediatamente, sin importar cuanto tiempo tienen en su embarazo.

Seguridad Vial embarazada e

The Human Safety Net –Red de personas ayudando a personas–, junto a la Fundación Emmanuel, realizó la kermesse “Jugando en familia”, en Colonia Urquiza, La Plata. La misma reunió a distintas familias y voluntarios que se sumaron a la actividad; donde formaron parte de distintas estaciones lúdicas que buscaron potenciar el trabajo en equipo, la colaboración, ayuda en cadena, y la promoción de hábitos saludables que contribuyan a aumentar el bienestar general.
“A través de esta iniciativa reforzamos el valor de las familias; generamos una ‘oportunidad’ más para reunirnos, divertirnos, conocernos y aprender juntos. De este modo, buscamos fortalecer a las familias para acompañar el proceso de desarrollo integral de sus hijos”, explica Carla Ponce, Gerente de RSE de La Caja.
La actividad fue gratuita y contó con una gran variedad de juegos, como estaciones de fútbol, de embolsados, de pelotas, con desafíos para que todas las familias presenten pudieran disfrutan en conjunto. Quienes participaron de los talleres de oficio durante el año, recibieron en esta instancia sus diplomas correspondientes.
La kermesse forma parte del programa de Responsabilidad Social de La Caja, el Programa para Familias de The Human Safety Net, una red de personas que ayuda a otras personas en todo el mundo, a partir de un entramado de fortalecimiento de familias.

Ayuda

The Human Safety Net se basa en la idea de la «ayuda en cadena», es decir que quienes hoy se benefician pueden ayudar a otros el día de mañana, creando así una corriente de cambio positivo que pueda extenderse en todo el país –y más allá de sus límites– con un potencial ilimitado.
La cadena que se vislumbra contará con voluntarios, expertos y otras personas que compartan una conexión en común con este movimiento. Porque el poder de las personas colaborando con otras es único, y eso es lo que moviliza al proyecto.

Fiat acaba de lanzar en Europa, donde se produce, el nuevo 500X, que muestra un diseño exterior completamente renovado y que ofrece, por primera vez en un vehículo de la firma italiana, una familia totalmente nueva de motores de tres y cuatros cilindros. La marca confirmó que, entre los cambios que presenta el nuevo 500X destacan los nuevos grupos ópticos LED, al igual que los posteriores, y las nuevas luces de circulación diurna y faros con tecnología Full LED.
Estos grupos ópticos han sido diseñados junto a Magneti Marelli y ofrecen una mirada completamente nueva a este 500X. También ofrece una amplia gama de llantas de aleación de 17 y 18 pulgadas.
Cuenta con una variante crossover que crece en espacio y versatilidad con une estética SUV, aunque no rompe con la esencia del modelo original. La marca asegura que ha querido dar una vuelta de tuerca más a este modelo con la reestructuración de la gama, movimiento que viene cargado de novedades y que sigue la estela de las novedades que ha recibido el Jeep Renegade.
Con unas dimensiones de 4,25 metros de longitud y 1,6 metros de alto, este crossover recibe una segunda renovación de su imagen, mecánicas y equipamiento.

Motor

Esta nueva actualización sirve para introducir novedades en la mecánica, ya que el modelo italiano estrena una nueva generación de motores nafteros con filtro de partículas para cumplir con la normativa Euro 6. En primer lugar está el motor 1.0 turbo de tres cilindros, que entrega 120 caballos y un par máximo de 190 Nm. Este propulsor cuenta con un cambio manual de seis velocidades y tracción delantera. Por encima de este se sitúa el motor 1.3 Turbo, de 4 cilindros, con una potencia de 150 caballos y 270 Nm. Este segundo bloque cuenta con una transmisión automática de doble embrague de 6 relaciones y tracción delantera.
Además también está disponible el veterano motor de 1.6 litros eTorq con 110 caballos. Este propulsor naftero atmosférico mantiene la configuración conocida, con un cambio manual de 5 velocidades. La gama Diesel se mantiene sin cambios con la conocida familia de propulsores Multijet II, en tres versiones. La versión de acceso equipa un propulsor 1.3 Multijet de 95 caballos con transmisión manual y tracción delantera. Por encima se sitúa el motor 1.6 Multijet de 120 caballos y 300 Nm, con cambio DCT opcional y el motor 2.0 Multijet de 150 caballos y 350 Newton metro. Este último equipa una transmisión automática de 9 relaciones y tracción total.

Interior

El interior dispone un habitáculo con cinco plazas homologadas. También se han modificado las terminaciones, tapizados y molduras decorativas, así como el cuadro de instrumentos, que ahora presenta una pantalla de 3,5 pulgadas en el centro. Además, incluye una de pantalla de 7”, para el sistema de infoentretenimiento Uconnect o sistemas de seguridad, como el aviso de cambio de carril, detección de ángulo muerto o control crucero adaptativo, entre otros. Además ofrece sistemas de reconocimiento de señales y asistente de velocidad, airbags y Electronic Stability Control (ESC), sensores de estacionamiento con cámara trasera, sistema de navegación Todo este equipamiento se puede configurar a través de los tres niveles de equipamiento: Urban, Cross y Cross City.  
Los clientes podrán elegir entre 14 colores diferentes, incluido el nuevo tricoat Ivory, el metalizado Blue Italia y el Techno Green. Seguramente, en poco tiempo estará en nuestro mercado.

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Lada presenta el 4x4 Vision, un prototipo todoterreno en el Salón del Automóvil de Moscú, que muestra las líneas finales de lo que será el nuevo Niva, el SUV compacto que se prepara para la segunda generación de este todoterreno con más de 40 años ya en el mercado y más de 2 millones de unidades producidas.
Presentado por el presidente de AvtoVaz, Yves Karakatzanis, “La nueva generación del Lada 4x4 no estará a la venta antes de 2022”, marcando esa fecha posteriormente como la que arrancará la producción del nuevo todoterreno. “Este Vision inspirará a los creadores de la nueva generación”, finalizó.

Diseño

El nuevo Lada 4x4 Vision mantiene en esencia una reconocible filosofía con el histórico Niva de primera generación, eso sí, con trazos mucho más modernos y, sobre todo, acompañado ya por muchos elementos del llamado nuevo estilo X-Design implantado por Lada y que ya pudimos ver, desde la celebración del 50 aniversario de la marca, en el prototipo Lada XCode, que ya te mostramos en esta página.
En el diseño destaca el perfil, casi semi-coupé, que muestra un capot lanzado, con la forma de la parrilla hexagonal, faros LED, un perfil en forma de cuña y un sector posterior con la puerta trasera oculta y disimulada por un gran pliegue que llega hasta el alerón posterior, formando una simetría que visualmente simula un patrón de “X”.

Plataforma

Lada asegura que ha sido creado utilizando una “plataforma especial”, lo cual le otorgan 4,2 metros de longitud. Cabe recordar que Lada se convirtió en una marca integrante del Groupe Renault Nissan Mitsubishi, por lo que la marca rusa confirmó que el Vision 4×4 aprovecha la Plataforma B0 de Dacia, que también utiliza la misma base de la nueva generación de la Duster y el sistema de doble tracción de Nissan.
“Es muy importante tener elementos de conexión para unir el automóvil de siempre con el automóvil de última generación. Hoy, el Lada 4x4, conocido antes como Niva, tiene elementos específicos y brillantes memorables. Naturalmente, en el futuro 4x4 trataremos de hacer que estos elementos sean reconocibles también en el futuro modelo”, ha asegurado Karakatzanis, que confirma que el Lada 4x4 del futuro seguirá siendo un automóvil muy importante para la marca, como lo es hoy.
De momento, Lada no ofrece más información sobre el motor que utilizará ni otras característica, por lo que habrá que esperar algún tiempo más para confirmar. Mientras tanto mirá las fotos de este 4x4 compacto.

Lada 4x4 Vision trompa

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Lada 4x4 Vision tras

Chevrolet e YPF confirmaron que extendieron su alianza hasta diciembre de 2019 demostrando la confianza entre dos marcas de larga trayectoria en el país. Ambas asumieron el compromiso de continuar con el desarrollo de nuevos productos asociados a últimas tecnologías y para lograr este objetivo es que se buscan acuerdos con partners que compartan los lineamientos.
Por medio de este acuerdo y recomendación, YPF continuará abasteciendo de lubricantes y combustibles para el 1er llenado de todos los 0 Km del Complejo Automotor de GM, en Alvear, provincia de Santa Fe. Además, continuarán presentes en el Súper TC 2000 con el Equipo Chevrolet YPF.

Compromiso

Miguel Gutiérrez, presidente de YPF, y Carlos Zarlenga, CEO de General Motors Mercosur renovaron este compromiso que incluye también el abastecimiento a toda la red de concesionarios de la marca de autos del país y capacitaciones anuales para los técnicos de la automotriz. Durante la reunión, también estuvieron presentes los pilotos del Equipo de STC2000, Agustín Canapino, actual puntero del campeonato y Bernardo Llaver, que ocupa la quinta posición.
General Motors mantiene desde hace 15 años la confianza en los productos de calidad que brinda YPF, tanto combustibles como lubricantes, al punto que no sólo los utiliza durante la fabricación del vehículo, sino que recomienda su uso a todos los nuevos clientes de cada 0 Km vendido.

Como resultado de la votación popular, que tuvo lugar del 8 de julio al 21 de agosto, la campaña 7 Maravillas Naturales Argentinas anuncia a sus 77 íconos naturales preseleccionadas de su primera etapa de votación. Cerca de la instancia final, el proyecto continúa reforzando su esencia: la búsqueda de generar conciencia sobre la importancia del patrimonio natural del país.  
En este sentido, Carlos Vetere –CEO de 7 Maravillas Argentinas– explica: “Estamos muy contentos con los resultados de la campaña, vemos una recepción muy positiva por parte de la gente, quienes se sienten muy identificados con la idea de preservar nuestra herencia natural y de difundirlas como parte de nuestra identidad, de lo que somos como argentinos, a nivel nacional e internacional”.  
A partir de hoy, un panel de expertos evaluará los preseleccionados y elegirán a las 28 finalistas, que serán anunciadas el próximo viernes 7 de septiembre y dará lugar a una nueva instancia de votación final, de la misma resultarán las 7 finalistas para abril de 2019.

Elección

Las 77 que siguen en juego (en orden alfabético)
·    Acantilados y Playas de Mar del Plata, Buenos Aires
·    Área Natural Protegida Malabrigo, Entre Ríos
·    Arroyo Turquesa, San Juan
·    Bañado "La Estrella" de Las Lomitas, Formosa
·    Barrancas de Empedrado, Corrientes
·    Bosques de Yacanto, Córdoba
·    Cabo Blanco, Santa Cruz
·    Cajón del Azul, Río Negro
·    Campo de Piedra Pómez, Catamarca
·    Campo del Cielo, Chaco
·    Campos de Trevelin, Chubut
·    Cañón del Río Juramento, Salta
·    Cerro Aconcagua, Mendoza
·    Cerro de Los Siete Colores, Jujuy
·    Cerro Fitz Roy/Cerro Chaltén, Santa Cruz
·    Cono de Arita, Salta
·    Delta del Paraná - Refugio Delta Terra, Buenos Aires
·    Desierto y Salar del Diablo, Salta
·    Dunas de Tatón- Fiambalá, Catamarca
·    Dunas del Nihuil, Mendoza
·    El Impenetrable, Chaco
·    Esteros del Iberá, Corrientes
·    Georgias del Sur, Tierra del Fuego
·    Glaciar Perito Moreno, Santa Cruz
·    Isla de Los Estados, Tierra del Fuego
·    Isla de los Pájaros, Ushuaia – Tierra del Fuego
·    Isla Pingüino, Santa Cruz
·    La Botella y el Monje, La Rioja
·    La Paleta del Pintor, Jujuy
·    Laguna de los Pozuelos, Jujuy
·    Laguna del Diamante - Volcán Maipo, Mendoza
·    Laguna Esmeralda, Tierra del Fuego
·    Laguna y Cascadas del Atuel, Mendoza
·    Llanura Pampeana, Bs.As/La Pampa/Córdoba/Sta Fe
·    Malvinas, Tierra del Fuego
·    Mar de Ansenuza, Córdoba
·    Minas de Wanda, Misiones
·    Monumento Natural Bosques Petrificados, Santa Cruz
·    Ojos de Campo, Catamarca
·    Ojos de Mar, Salta
·    Parque Luro, La Pampa
·    Parque Nacional Baritú, Salta
·    Parque Nacional Calilegua, Jujuy
·    Parque Nacional Los Alerces, Chubut
·    Parque Nacional Los Arrayanes, Neuquén
·    Parque Nacional Monte León, Santa Cruz
·    Parque Nacional Nahuel Huapi, Río Negro/Neuquén
·    Parque Nacional Talampaya, La Rioja
·    Parque Nacional Tierra del Fuego, Tierra del Fuego
·    Parque Provincial de Ischigualasto, San Juan
·    Parque Submarino Costero Chubut, Chubut
·    Penísula Valdés, Chubut
·    Piedra Parada, Chubut
·    Playa de Monte Hermoso, Buenos Aires
·    Playas de Las Grutas, Río Negro
·    Pozo de las Ánimas, Mendoza
·    Punta Pardelas, Chubut
·    Refugio de Vida Silvestre "La Aurora" del Palmar, Entre Ríos
·    Refugio de Vida Silvestre Los Ñanduces, Buenos Aires
·    Reserva Natural Espinillo Bravo, Córdoba
·    Reserva Natural Finca Yuchancito, Salta
·    Reserva Natural Privada Cambá Trapo, Corrientes
·    Reserva Toropí, Corrientes
·    Río Arrayanes, Chubut
·    Río Mina Clavero, Córdoba
·    RNF. Reserva Natural Formosa, Formosa
·    Salar de Pocitos, Salta
·    Salinas Grandes, Jujuy
·    Salto del Agrio, Neuquén
·    Saltos del Moconá, Misiones
·    Saltos y Cascadas de Misiones, Misiones
·    Selva Las Yungas Tucumanas, Tucumán
·    Selva Misionera, Misiones
·    Serranías del Hornocal – Humahuaca, Jujuy
·    Tafí del Valle, Tucumán
·    Termas del Jordán, Calilegua – Jujuy
·    Volcán Lanín, Neuquén

Panel de Expertos

Chairman del Panel de Expertos
·    Jean Paul de la Fuente, director de la Fundación New7Wonders, organización internacional responsable de las campañas de votación que eligen maravillas alrededor del mundo. También es el encargado de coordinar el desarrollo de las numerosas actividades de New7Wonders alrededor del mundo, como el de 7 Maravillas Naturales Argentinas.
Miembros:
·    Marcelo Almada, periodista y experto en medios digitales, director general de Misiones OnLine, CEO del Programa de Promoción Internacional “Cataratas del Iguazú” en la elección de 7 Maravillas Naturales del Mundo (Misiones).

·    Constanza Ceruti, investigadora del CONICET, profesora titular de la Universidad Católica de Salta y de la USAL y directora (ad-honorem) del Instituto de Investigaciones de Alta Montaña (UCS). Se dedica a la arqueología de alta montaña; es la única especialista femenina en este campo en la Argentina. Es miembro de diversas sociedades científicas, incluyendo la Society of Woman Geographers y el Explorers Club de Nueva York.

·    Aldo Elías, Presidente de la Cámara Argentina de Turismo; presidente del Instituto de la Calidad Turística Argentina, presidente de la Asociación de Hoteles de la República Argentina (AHT). Experto en hotelería y destinos turísticos del país, promotor de la actividad y presidente de la Federación Sudamericana de Turismo (Fedesud).

·    Eduardo Sánchez, cineasta. Director de cine, documentalista multipremiado en la Argentina y en el exterior. Ganador de tres premios Martín Fierro y del Cóndor de Plata. Miembro fundador de DOCA y de ADN, Asociación de Directores y Productores de Cine Documental de Argentina, entidad de la que formó parte de su comisión directiva. También realiza tutorías para la realización de proyectos elegidos por el INCAA.

·    Bibiana Vilá, bióloga FCEN-UBA, profesora en la Universidad de Luján. MIDORI Prize for Biodiversity por la AEON Environmental Foundation de Japón. Investigadora principal del CONICET y representante del Comité para el Desarrollo Sustentable. Miembro del MEP (Multidisciplinary Expert Panel) y de IPBES (Intergovernmental Science-Policy Platform on Biodiversity and Ecosystem Services) de las Naciones Unidas.

·    Florian Von der Fecht, el fotógrafo de paisajes más reconocido del país. Ha dedicado sus últimos 30 años a captar y difundir las imágenes más extraordinarias e impactantes de cada rincón de la Argentina. Alumno de Pedro Luis Raota, se consolidó profesionalmente en Alemania y regresó a la Argentina para dedicarse de pleno a la actividad artística y exploratoria del país, lo cual lo ha llevado a recorrer más de 1 millón de kilómetros de rutas argentinas.
Para saber más sobre 7 Maravillas Argentinas y su campaña 7 Maravillas Naturales Argentinas, ingresar a: www.7mar.com.ar. Y en redes sociales:
Instagram: @siete_mar  -  Facebook: @7maravillasargentinas  -  YouTube: @SIETE_mar  - Twitter: @siete_mar  - 

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