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Viernes, 19 de Enero de 2018 18:03

Ram 1500 se renovó completamente y presentó la nueva versión 2019 en el Salón de Detroit. Llegará a la Argetina. Mirá el video

Escrito por  Fernando

Dodge utilizó la vidriera del Salón de Detroit para realizar la presentación oficial de la flamante Ram 1500 2019, indicando que esta pickup grande busca mantener en el aro a los clientes fieles y sobre todo atraer a nuevas personas al segmento ofreciendo elementos como un manejo parecido al de un SUV, confort, eficiencia y lujo.
La nueva Ram 1500, que seguramente llegará pronto a nuestro mercado, muestra novedades como un sistema de apoyo eléctrico de 48 volts, un chasis más largo y resistente, un coeficiente aerodinámico de 0.357 gracias al nuevo dibujo de la amplia carrocería.
“En el bosque de elogios utilizados para describir los debuts de vehículos nuevos, puede perder de vista lo que es importante. Desarrollaremos nuestro futuro de marca en un conjunto claro de valores que significan algo: integridad, coraje y trabajo duro. Trabajaremos para apoyarlos ", dijo Mike Manley, director de la marca, durante la presentación, donde estuvo rodeado por los nuevos Ram 1500 Limited, 1500 Laramie y 1500 Rebel, enfatizando que otro valor claramente se destaca para él, que es la lealtad para la marca, que ofrece ahora el primer rediseño desde 2009.

Diseño

Sobre el chasis se ve una renovación total, con acero 98% más resistente. El esqueleto de escalera será capaz de hacer actividades off-road sin problema alguno gracias a un refuerzo octagonal de rieles frontales que aseguran una absorción de golpes efectiva, además de que perdió 45 kg y ganó capacidad de carga máxima y remolque, 1045 kg y 5700 kg, respectivamente.
En cuanto a aerodinámica, existió un incremento del 9%, respecto de la pasada generación, esto es gracias principalmente a un nuevo alerón en la parte frontal que se despliega a velocidades mayores de 60 km/h y se guarda a velocidades menores de 20 kilómetros por hora, además del apoyo de las líneas fluidas que permiten el paso del aire de manera suave y precisa, indica la automotriz.

Motor

A pesar de que los motores V6 Pentastar y V8 Hemi son ya conocidos, la marca aporta el nuevo sistema de apoyo eléctrico eTorque, que ayuda a optimizar el combustible en situaciones necesarias dando un empuje de 48 volts de una batería de .43 kWh, que se recarga al frenar, almacenando toda esa energía.
La unidad del motor V6 genera 12 caballos y 122 Nm adicionales y es enfriada por agua, para el motor V8 Hemi eTorque entrega 19 caballos y 176 Nm de apoyo, por su parte la inclusión del nuevo motor EcoDiesel V6 será hasta mediados del 2019 sin el sistema eTorque, anunció la automotriz.
Entonces, el menú de motorizaciones de la Ram 1500 2019 ofrece el versátil motor Pentastar V6 de 3.6 litros en este caso produciendo 305 caballos de fuerza y el HEMI V8 de 5.7 litros con 395 caballos de fuerza y está equipada con una transmisión automática TorqueFlite de 8 velocidades. La tracción es delantera pudiendo incorporar en cualquier momento la tracción 4x4, desde los comandos del interior.
Existen opciones off-road, las cuales incluyen diferencial trasero bloqueable electrónico y una geometría única en el eje trasero para elevar el rodamiento casi una pulgada extra, opciones que son base para la versión Rebel.

Interior

Según la marca, el interior es nuevo en un 99%, con mayor espacio para los pasajeros, un cuadro de instrumentos con un display central 7” color y la estrella del interior sin lugar a dudas es el sistema de info entretenimiento con pantalla vertical de 12” Uconnect. Terminaciones de cuero, madera o metal serán la elección del consumidor.
Las versiones para esta generación, sin saber por ahora las que llegarán a nuestro mercado, son: Tradesman, Big Horn, Rebel, Laramie LongHorn y Limited.
En el equipo ofrece 5 puertos USB, dos tomas de corriente de 115 voltios, compatibilidad con Apple Car Play y Android Auto, y opcionales como recarga inalámbrica para el teléfono móvil, un lector de CD, un hotspot Wi-Fi o sistema de audio Harman Kardon con cancelación activa de ruido. En el sector de la seguridad, donde tiene los componentes de última generación, agrega asistentes de conducción como cámara de 360 grados, asistente de ángulo muerto, freno precolisión, control de crucero adaptativo o asistente de mantenimiento de carril. Mirá el video.

RAM Detroit18 tromp

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RAM Detroit18 int

RAM Detroit18 tras

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