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Jueves, 01 de Marzo de 2018 14:24

Audi ya muestra la octava generación del A6, que presentará en el Salón de Ginebra y que llegará a nuestro mercado. Mirá el video

Escrito por  Fernando

Audi ya muestra en Europa la 8va generación del A6, que mostrará oficialmente en el próximo Salón de Ginebra para luego comenzar a comercializarlo en todo el mundo, incluyendo nuestro mercado, en el que llegará durante el año actual.
Muestra varios cambios en el diseño, equipamiento de lujo y la tecnología, que son los tres pilares sobre los que se sustenta este sedán grande de la marca alemana.
Las claves que definen un modelo, llamado a luchar con el Clase E de Mercedes y el Serie 5 de BMW, parten de un diseño actualizado y una tecnología heredada de los nuevos Audi A8 y A7 Sportback.

Diseño

El nuevo A6 profesa una filosofía visual más personal y musculoso a la del modelo actual, sin renunciar a la parrilla singleframe o los faros láser de diseño estrecho. La marca ofrece hasta tres grupos ópticos delanteros diferentes, siendo los faros HD Matrix LED los más avanzados. También suma una oferta completa de llantas de aleación de hasta 21 pulgadas y una paleta de colores que incluyen hasta 15 tonos, de los que ocho son debutantes.
El dibujo exterior ofrece distintas opciones como las líneas de diseño Design o Sport, así como el paquete S-Line. En todas las versiones se ponen de relieve también los grupos ópticos con un diseño sesgado, similar a los del Audi A8 y de gran tamaño. Ambos están unidos por un perfil cromado que dibujan un primer plano sobre el paragolpes trasero y doble salida de escape.
La marca confirma que esta nueva generación está construido sobre la nueva plataforma MLB del A8, reduciendo el peso en 100 kilos. Además, indica que habrá cuatro opciones para la suspensión del A6 con muelles de acero, suspensión deportiva, con control de dureza o neumática adaptativa, todas ellas con el complemento del eje trasero direccional.

Motores

En este sentido muestra una amplia gama. La oferta arranca con un TFSI naftero, con bloque de 3.0 l TFSI V6 turbo de 340 caballo de potencia y 500 Nm de torque. Tres son los propulsores Diesel que ofrece el Audi A6. Hay un bloque 2.0 TDI de 4 cilindros con 204 caballos y 400 Nm de par, que da lugar a la versión A6 40 TDI, un 3.0 l TDI V6 de 231 caballos y 500 Nm, y el A6 45 TDI, y este mismo motor con una potencia de 286 caballos y 620 Nm, que tendrá el tope de gama.
Todos los motores quedan asociados a una transmisión S-Tronic o Tiptronic de 6 a 8 relaciones, algunas con autoblocante central. Todos los bloques V6 equipan de serie la tracción total quattro.

Tecnología

En términos de asistencias a la conducción y sistemas de seguridad autónoma, ofrece asistencias ya utilizadas en el A8. También cuenta con el habitáculo de nuevo diseño que la marca llama Human Machine Interface (Interfaz de Máquina Humana). Con el sistema operativo MMI Touch equipa una pantalla táctil de 10,1 pulgadas. De manera opcional, con el sistema MMI Navegation Plus, se añada el cuadro de instrumentos digital Audi Virtual cockpit con una pantalla de 12,3 pulgadas y una pantalla inferior en la consola de 8,6 pulgadas.

Equipo

El interior muestra profundos cambios, como el habitáculo, que cuenta con una consola desprovista de botones y con dos pantallas táctiles. También cuenta con tecnología Head-up Display, servicios Connetc y llave digital NFC. Entre las tecnologías de ayuda a la conducción destaca el sistema Audi Al traffic con Jam Pilot, sistema con conducción autónoma de nivel tres. Por supuesto no faltan el asistente de estacionamiento parking pilot, el control de crucero adaptativo con mantenimiento de carril y asistente de cruces con asistente predictivo, entre otros componentes. Mirá el video.

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Audi A6 2019 present int tras

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