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Jueves, 04 de Octubre de 2018 17:12

Honda llevó varias novedades al Salón del Automóvil de París, donde se destaca el flamante y novedoso SUV CR-V Hybrid

Escrito por  Fernando
El SUV CR-V Hybrid El SUV CR-V Hybrid

Honda llegó al Salón del Automóvil de París para dar a conocer el innovador CR-V Hybrid, el renovado HR-V y un Civic Type R «Art Car», con objeto de mostrar, la innovación y diseño al servicio de la movilidad del presente y del futuro.

Híbrido

A un año de presentar el CR-V Hybrid en forma de concept, la marca muestra la versión de producción del CR-V Hybrid, que incorpora la tecnología exclusiva de la marca, denominada i-MMD, que cambia de manera inteligente y automática entre tres modos de conducción distintos: EV Drive, Hybrid Drive y Engine Drive, con objeto de optimizar el rendimiento y la eficiencia.

Motor
Mediante la fusión del motor cuatro cilindros de 2.0 litros con un motor eléctrico, esta variante híbrida del CR-V ofrece una potencia total de 181 CV, mientras que el par máximo es de 315 Nm; según la marca, un consumo promedio de 4,4 l/100km para la variante de tracción delantera. La opción de tracción total registra un consumo de 4,5 l/100km.

Honda Paris18 cr-v-hybrid int

Honda Paris18 cr-v-hybrid tras

Novedad
El nuevo CR-V Hybrid estará acompañado por las versiones nafteras Vtec Turbo del modelo, y se muestran diversas variantes, entre las que se incluye la nueva versión con opción de siete asientos. La última evolución del popular SUV de la marca japonesa se ha desarrollado para ofrecer el CR-V más práctico, confortable y sofisticado hasta la fecha.

Honda Paris18 cr-v front

Compacto

La marca también mostró la renovación del HR-V, el SUV compacto que también se produce en nuestro mercado, que hace el debut, por ahora en el Autoshow de París.
El flamante HR-V 2019 incluye un diseño exterior más moderno, mejoras en el interior y una amplia gama de avanzadas tecnologías.
En el dibujo exterior «Solid Wing Face» muestra un nuevo panel sobre la parrilla, con terminaciones cromado oscuro. Los faros delanteros, tipo proyector, y las luces de circulación diurna tipo LED, ahora son de serie en todas las versiones de la gama.
Respecto a las llantas de aleación, se indica que en los modelos más altos de la gama podrán equipar de 17 pulgadas, mientras que las versiones de acceso seguirán contando con opciones de 16.

Motor
La marca indicó en el lanzamiento que este modelo estará disponible en Europa desde este mes en curso, y que incorpora un motor naftero i-VTEC de 1.5 litros, con 130 caballos de potencia máxima, es decir con 10 CV menos que el que se producen en nuestro mercado.

Honda Paris18 HR-v front

Honda Paris18 HR-v int

Honda Paris18 HR-v tras

Manga

En la búsqueda de un Civic Type R con un aspecto completamente personalizado, Honda muestra en este Salón que se alió con la escuela de diseño japonesa Human Academy Europe -con sede en Francia-, y propuso un reto a sus alumnos. Se trataba de un concurso que recogiera diseños para un «Art Car» basado en el «manga» y el diseño ganador se estamparía en un Type R. Este original, fascinante y exclusivo encargo se presenta, junto con el Civic 5 puertas Sport Plus.
Asimismo, para celebrar el compromiso de la marca japonesa con la alta competición, se expone también el monoplaza de Fórmula 1 STR13 de la Scuderia Toro Rosso equipado con la unidad de potencia RA618H.
En la nueva y exclusiva zona Limited del Salón de París, se puede ver otra de las estrellas del programa Honda Motorsport, el NSX GT3. El GT3 de carreras junto al NSX 2018 de producción en serie. La versión de racing GT3 participa en series de alto nivel en tres continentes, dentro del Honda’s Customer Racing Programme. El mes de julio último marcó el regreso del NSX a las 24 Horas de Spa, 25 años después de que la anterior generación del superdeportivo de Honda participara en esa misma carrera.

Honda Paris18 Civic Art CarHonda Civic Art Car

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