Haval H1, a prueba. Completa opción entre los SUV, con muy buen confort y un notable equipo de confort y seguridad

Haval H1, a prueba. Completa opción entre los SUV, con muy buen confort y un notable equipo de confort y seguridad

Los vehículos chinos están copando nuestro mercado, ahora es el turno de Haval, una de las automotri...

Mercedes-Benz Clase E, a prueba. La décima generación del sedan premium de la casa de la estrella mejorado en todos los aspectos

Mercedes-Benz Clase E, a prueba. La décima generación del sedan premium de la casa de la estrella mejorado en todos los aspectos

Probamos la nueva generación, la décima, del Mercedes-Benz Clase E, un clásico entre los sedanes pre...

Lanzamiento. Presentan en nuestro mercado el DS 3 Café Racer, con detalles de diseño y el mismo motor de 110 caballos

Lanzamiento. Presentan en nuestro mercado el DS 3 Café Racer, con detalles de diseño y el mismo motor de 110 caballos

DS Automobiles lanza en la Argentina la edición limitada DS 3 Café Racer, en colaboración con el est...

Lanzamiento. Subaru presenta en nuestro mercado el Forester 2019, el SUV compacto con nueva tecnología y dos motores nafteros

Lanzamiento. Subaru presenta en nuestro mercado el Forester 2019, el SUV compacto con nueva tecnología y dos motores nafteros

Inchcape Latam, distribuidor oficial de Subaru en la Argentina, lanzó a la venta el nuevo Forester 2...

Ford Ka, a prueba. Mejoras en todos los aspectos en este nuevo compacto, que agrega un motor más potente, más equipo de confort y seguridad

Ford Ka, a prueba. Mejoras en todos los aspectos en este nuevo compacto, que agrega un motor más potente, más equipo de confort y seguridad

Muchos de los oyentes y seguidores de la página preguntan el por qué Ford sacó del mercado al viejo ...

  • Haval H1, a prueba. Completa opción entre los SUV, con muy buen confort y un notable equipo de confort y seguridad

    Haval H1, a prueba. Completa opción entre los SUV, con muy buen confort y un notable equipo de confo...

    Lunes, 22 de Abril de 2019 09:11
  • Mercedes-Benz Clase E, a prueba. La décima generación del sedan premium de la casa de la estrella mejorado en todos los aspectos

    Mercedes-Benz Clase E, a prueba. La décima generación del sedan premium de la casa de la estrella me...

    Lunes, 08 de Abril de 2019 03:37
  • Lanzamiento. Presentan en nuestro mercado el DS 3 Café Racer, con detalles de diseño y el mismo motor de 110 caballos

    Lanzamiento. Presentan en nuestro mercado el DS 3 Café Racer, con detalles de diseño y el mismo moto...

    Jueves, 28 de Marzo de 2019 23:12
  • Lanzamiento. Subaru presenta en nuestro mercado el Forester 2019, el SUV compacto con nueva tecnología y dos motores nafteros

    Lanzamiento. Subaru presenta en nuestro mercado el Forester 2019, el SUV compacto con nueva tecnolog...

    Miércoles, 27 de Marzo de 2019 19:27
  • Ford Ka, a prueba. Mejoras en todos los aspectos en este nuevo compacto, que agrega un motor más potente, más equipo de confort y seguridad

    Ford Ka, a prueba. Mejoras en todos los aspectos en este nuevo compacto, que agrega un motor más pot...

    Martes, 26 de Marzo de 2019 14:50
Miércoles, 31 de Octubre de 2018 01:36

Chevrolet eCOPO Camaro Concept, una "bestia" con propulsión eléctrica de 710 caballos, que se muestra en el SEMA Show de Las Vegas

Escrito por  Fernando

Chevrolet acaba de presentar un prototipo eléctrico, que toma las reminiscencias, del primer COPO, que la marca lanzara hace ya 50 años.  
Se trata del llamado Chevrolet eCOPO Camaro Concept, que se muestra en el SEMA Show de Las Vegas, que comenzó ayer y que culminará mañana.
El eCOPO es una bestia 100% eléctrica basada en el 2019 COPO Camaro, que ha sido creada por General Motors en colaboración con el equipo Hancock and Lane Racing, especializado en dragsters eléctricos.

Motor

El sistema de propulsión del eCOPO está basado en dos motores eléctricos BorgWarner HVH 250-150, con un torque de más de 400 Nm cada uno, para un total de 710 CV y 813 Nm. Para enviar toda esta fuerza a las ruedas traseras (eje rígido, por cierto) se recurre a una transmisión automática convencional de competición "Turbo 400".
Además, el paquete de baterías tiene un voltaje de 800 voltios, y se trata del primer sistema de este tipo de General Motors, que dobla en voltaje al de modelos de producción como los Chevrolet Volt y Bolt.
El conjunto está formado por cuatro módulos de 200 voltios: dos bajo los asientos posteriores y dos en el baúl, uno bajo el eje trasero y el otro en el hueco de la rueda de repuesto.

Futuro

"El concepto eCOPO se trata de dónde vamos en el futuro con la electrificación en el espacio de alto rendimiento", dice Russ O'Blenes, director de variantes de rendimiento, piezas y deportes de motor de General Motors. "El COPO Camaro es una exploración con el mismo espíritu".
Chevrolet se asoció con Hancock y Lane Racing debido al éxito del equipo en la NHRA drag racing, así como su participación con Patrick McCue, la fuerza impulsora detrás del récord de arrastre eléctrico “Shock and Awe”, y su Bothell High del área de Seattle. Programa de tecnología automotriz.
Con la asistencia del equipo de carreras, más de una docena de estudiantes participaron en el desarrollo y montaje del auto electrificado.
"Este proyecto ejemplifica el compromiso de Chevrolet y General Motors de involucrar a las mentes jóvenes en la educación STEM", dice O'Blenes. "También representa nuestro objetivo de un mundo con cero emisiones, con la próxima generación de ingenieros y científicos que nos ayudarán a lograrlo".

Rendimiento

Según Chevrolet, el cuarto de milla (0-400 metros) para este eCOPO Camaro Concept se estima en unos 9 segundos, aunque todavía se están llevando a cabo las pruebas pertinentes y la puesta a punto del modelo. A la aceleración ayuda también el hecho de que el 56% del peso del vehículo reposa sobre el eje trasero, ayudando a la tracción, según explican desde la marca.

Chevrolet eCOPO Camaro trom

Chevrolet eCOPO Camaro tras

Inicia sesión para enviar comentarios