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Domingo, 17 de Febrero de 2019 05:18

BMW adelanta la presentación del X3 M y el X4 M, que mostrará en el próximo Salón de Ginebra. Llegaría a nuestro mercado. Mirá el Video

Escrito por  Fernando

BMW parece que no ha podido esperar y, días antes de su debut oficial en el Salón del Automóvil de Ginebra, ha mostrado oficialmente los dos SUV medios de mayor rendimiento en su gama, el X3 M y el X4 M, con lo que agranda la línea de modelos de alto desempeño, incluyendo, por primera vez, modelos de los segmentos de los Sports Activity Vehicle (SAV) y Sport Activity Coupé (SAC) medianos.

Diseño

La marca anticipa que estos nuevos M ofrecen un diseño exterior que ofrece un kit de carrocería específico, con paragolpes más agresivos y entradas de aire de mayor tamaño, retrovisores aerodinámicos, faldones laterales, llantas de 20” y 21" en opción, un equipo de frenos de alto rendimiento, alerones posteriores y las cuatro salidas de escape. Un inédito paquete opcional M Carbon incluye elementos decorativos de fibra de carbono en las tomas de aire delanteras, las frontales del paragolpes, el difusor posterior y las carcasas de los retrovisores. En el caso de los Competition, también al alerón posterior.

Motor

Estrenan motor y sus aptitudes dinámicas prometen estar en la cima de la categoría. En ambos modelos, bajo el capó se ofrece un nuevo propulsor naftero de 6 cilindros en línea con tecnología M TwinPower Turbo de 3.0 litros, que entrega con 480 CV y 600 Nm de par máximo. En los denominados Competition, la cifra de potencia se eleva hasta los 510 caballos de potencia.
Ambos SUV cuentan con la transmisión automática M Steptronic, de ocho velocidades con Drivelogic, y el sistema de tracción total M xDrive, estrenada el último M5, que ofrece dos modos de conducción AWD. Además la configuración de la dirección se puede ajustar con sólo tocar un botón.
BMW asegura que "garantiza la máxima tracción y una distribución sin pérdidas del par motor para lograr características de manejo extremadamente dinámicas". Además explica que en la tecnología destaca el diferencial Activo M en el eje posterior, que indica que reduce las pérdidas de tracción al mínimo y que permite que al X3 M y X4 M acelerar de 0 a 100 km/h en 4,2 segundos, 4,1 en el caso de los Competition. Todo ello manteniendo un consumo medio de 10,5 litros/100 kilómetros.
Otra novedad es que el sistema DSC (Control dinámico de estabilidad) permite el deslizamiento controlado de la rueda en el modo dinámico M y, por supuesto, también se puede apagar. Además, el contenido que se muestra en el Head-Up Display opcional se puede especificar a través del menú iDrive. El conductor puede almacenar dos opciones de configuración generales, según lo deseado de los parámetros anteriores, en el menú del iDrive y seleccionarlas cuando sea necesario utilizando los dos botones M en el volante.

Interior

Respecto al interior, la marca destaca varios nuevos componentes, como butacas deportivas M Sport, tapicería de cuero Merino, inserciones metálicas para los umbrales de las puertas y el emblema M junto al nombre del modelo en la consola central. Las opciones para los modelos Competition incluyen variantes especiales de vestidura de piel bicolor con aplicaciones Alcántara.
La lista de opciones para el BMW X3 y el BMW X4 ofrece un mayor alcance para la individualización e incluye sistemas de vanguardia de asistencia al conductor y los servicios digitales de BMW Connected y BMW ConnectedDrive.

Precios

La marca alemana no dio a conocer los precios indicando que se guarda esa información acerca para el lanzamiento de los modelos, pero el presidente de BMW M, Frank van Meel, dijo: "Con sus características específicas de rendimiento M, el BMW X3 M y el BMW X4 M establecerán puntos de referencia en términos de dinámica en sus respectivos segmentos de vehículos.” Se especula que los precios arrancarán alrededor de los 80.000 euros, en el momento del lanzamiento a los mercados, que será para el inicio del segundo semestre del año actual. Seguramente veremos estos modelos en nuestro mercado. Mirá el video

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