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Viernes, 12 de Abril de 2019 09:05

Alfa Romeo ya presentó en Europa el rediseño del Giulietta, que ofrece nuevos motores y mejor equipo tecnológico

Escrito por  Fernando

Alfa Romeo presenta la renovación del Giulietta, uno de los modelos más veteranos del segmento y que ahora se moderniza con una nueva oferta mecánica y mejor equipamiento, sobre todo de tecnología.
Según la firma italiana: “Este modelo, que llegó al mercado en 2010, todavía tiene recorrido por delante, ya que encarna el incomparable espíritu Alfa, siendo capaz de captar a clientes interesados en su estilo italiano y su excelencia técnica”.

Motor

Una de las grandes novedades del Giulietta 2019 es la nueva gama de propulsores, formada por dos mecánicas más eficientes y adaptados a la normativa Euro 6d. En nafta muestra un motor turboalimentado de 1,4 litros de cilindrada y 120 CV de potencia y, en diésel uno de 1,6 litros de cubicaje y también 120 CV de potencia. En ambos casos, la transmisión es manual o automática robotizada (TCT), ambas de seis velocidades.
Más adelante se añadirá a la gama un renovado diésel de 2 litros y 170 caballos. con el cambio automático TCT, y también los nafteros más potentes como el 1.4 turbo MultiAir TCT 170 CV y 1.8 el biturbo 240 caballos de fuerza, que seguramente serán los que lleguen a nuestro mercado.

Diseño y equipo

Ofrece cuatro terminaciones: Super, Executive, Sport y Veloce. Los dos primeros muestran molduras cromadas, mientras que los Sport y Veloce, que ofrecen un aspecto más deportivo, incluyen molduras en negro satinado, por ejemplo.
El Super, que es el lanzamiento inicial de la marca, tiene una personalidad elegante y específica que se plasma en el paragolpes, la parrilla en "V", el alojamiento de los faros y los tiradores de las puertas en color plateado mate. Las llantas de 17" y el tubo de escape oblicuo cromado son de serie. La lista de contenidos de serie continúa con el climatizador bi-zona, la nueva franja del panel de instrumentos de color antracita claro, el control de crucero y las luces antiniebla. La forma del asiento es nueva, con costuras en contraste y logo de la marca en el apoyacabeza. Los asientos de cuero en tres colores, chocolate, negro y rojo, están disponibles como opcional.
Incluye de serie el equipo de infoentretenimiento Alfa Connect de Alpine con pantalla de 7", compatible con Apple CarPlay TM y Android Auto TM.
Los nuevos valores de la gama promueven la posibilidad de personalizar el Giulietta con interesantes paquetes de accesorios.
En el caso del Super, ofrece entre otros opcionales el Pack Convenience, que incluye retrovisor interior electrocrómico, sensores de estacionamiento delanteros, apoyabrazos posterior central, regulación lumbar eléctrica en asientos delanteros, retrovisores eléctricos, regulación de altura del asiento del copiloto y luneta térmica.
Ofrece el modo de conducción DNA, con el que se puede ajustar el comportamiento dinámico del vehículo, modificando el par motor, los frenos (a través del dispositivo Pre-Fill), la respuesta del acelerador, el sistema de control ESC, el diferencial autoblocante electrónico Alfa Q2 y el control de tracción ASR. Se puede activar tres modos de conducción según las condiciones de la carretera y su propio estilo de conducción.

Precio

El nuevo Giulietta, en la versión Super, ya está disponible en el mercado europeo por un precio desde 17.800 euros, con 3 años de garantía sin límite de kilometraje. Seguramente antes de que culmine al año ya lo tendremos en nuestro mercado, pero antes habrá más detalles que compartiremos.

Alfa Romeo Giulietta Pres19 trom

Alfa Romeo Giulietta Pres19 perfil

Alfa Romeo Giulietta Pres19 int

Alfa Romeo Giulietta Pres19 int perf

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