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Jueves, 11 de Julio de 2019 15:11

Presentación del Mini Cooper SE; el nuevo auto eléctrico, con tracción delantera, motor de 181 CV y autonomía de 270 kilómetros

Escrito por  Fernando

Se presentó oficialmente el Mini Cooper, completamente eléctrico, alimentado por un motor de 181 caballos de fuerza ubicado debajo del capó, denominado Mini Cooper SE, que se ofrece con tracción delantera y el tipo de “manejo de karts” que promete en otros modelos, dijo la compañía.
La batería tiene forma de “T” y está en el centro del auto, debajo de los asientos posteriores. La marca afirma que esta configuración permite que el pequeño automóvil de dos puertas tenga el mismo espacio para pasajeros y carga que la versión naftera, con un centro de gravedad ligeramente más bajo para un mejor manejo en las curvas.
La toma de carga está ubicada sobre la rueda trasera, está en el mismo lugar que la boca del depósito de combustible de las versiones con motor térmico. En este caso MINI destaca que los bajos del vehículo están carenados y el alerón trasero tiene un diseño específico para reducir la resistencia aerodinámica.

Rango

El Mini Cooper SE tendrá un rango de manejo de aproximadamente 234 km a 270 km por carga, dijo la compañía, aunque estas son cifras oficiales para Europa, ya que para EE.UU, aún no están disponibles.
Se podrán seleccionar cuatro modos de manejo diferentes. El modo deportivo proporcionará un rendimiento impactante y una dirección rápida, mientras que los modos Green y Green+ estarán sintonizados para lograr una eficiencia energética óptima. También habrá un modo Mid, equilibrado para la conducción diaria. Los conductores también podrán seleccionar un modo de conducción de “pedal único” en el que el automóvil utilizará su capacidad de frenado regenerativo tan pronto como el pie del conductor suelte el acelerador.

Frenado

En el frenado regenerativo, las ruedas del automóvil empujan los motores eléctricos en lugar de al revés. De esta manera, los motores reducen la velocidad del automóvil al tiempo que generan electricidad para alimentar las baterías y permiten que el conductor disminuya la velocidad sin tener que usar el pedal del freno.
Para proteger a los peatones, el automóvil hará un ligero ruido a bajas velocidades, como lo requieren las nuevas regulaciones europeas, para que las personas puedan escuchar cómo se aproxima el silencioso automóvil eléctrico.

Equipo

En el habitáculo, con capacidad para cinco pasajeros, no faltan tampoco el cuadro de instrumentos digital con pantalla de 5,5 pulgadas, indicadores específicos como el del nivel de carga de la batería, el modo de conducción seleccionado, el estado de los sistemas de asistencia o la autonomía restante, entre otros. Ofrece información al cargar la batería (como el porcentaje de carga o el tiempo restante) y cambia de color en función del nivel de carga.
De serie equipa un sistema acústico para protección de peatones, faros LED, llantas de aleación ligera de 16 o 17 pulgadas en diseño específico, climatizador bizona, freno de mano eléctrico, calefacción con bomba de calor o navegador Connected Navigation con servicios conectados, pantalla de 6,5 pulgadas (8,8 pulgadas en opción) y compatible con Apple Car Play.

Producción

Mini es propiedad de BMW y, mientras que el automóvil se construirá en la fábrica de Mini, en Oxford, Inglaterra, los motores eléctricos vendrán de Alemania. Los ejecutivos de la marca decidieron fabricar el automóvil en Inglaterra a pesar de las preocupaciones sobre el Brexit (abreviatura de las palabras inglesas Britain -Gran Bretaña- y exit –salida-, y es el término acuñado para referirse a la salida de Reino Unido de la Unión Europea).
La compañía también ha dicho que podría construir el Mini eléctrico en China, pero ahora confirma que los autos se producirán únicamente en Inglaterra, comenzando en noviembre próximo, por lo que se ha confirmado que los primeros autos se entregarán a los clientes a principios del próximo año.
La automotriz también indica que fabricará, en su mayoría, versiones eléctricas de autos que también se venden en versiones de combustión interna e híbridas enchufables, en lugar de hacer modelos eléctricos únicamente. De esta manera, la empresa asegura que puede ajustar la producción de combustión interna, híbridos enchufables y automóviles eléctricos para satisfacer la demanda.
Mini ha ofrecido versiones eléctricas del Mini Cooper anteriormente, pero solo como un experimento en cantidades limitadas; ahora la producción se hará ilimitada, aunque todavía la firma no ha confirmado si llegará a nuestro mercado.

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