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    Jueves, 31 de Octubre de 2019 08:27

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Jueves, 17 de Octubre de 2019 08:30

Volvo confirma el lanzamiento del XC40 Recharge, versión eléctrica del SUV, con motor de 408 caballos

Escrito por  Fernando

Luego del anuncio que compartimos hace unos meses, se confirma que saldrá al mercado mundial el nuevo Volvo XC40 Recharge, que no es más que la versión 100% eléctrica del crossover compacto.
Si bien la marca todavía no ha confirmado la fecha del lanzamiento oficial, ya se sabe que debería llegar al mercado durante la primera mitad del año próximo.

Diseño

Estéticamente el nuevo XC40 Recharge varía muy poco en relación al modelo original incluyendo una parrilla frontal completamente cerrada como mayor signo distintivo. La carrocería terminada en dos tonos (techo y retrovisores a contraste) forma parte de la dotación.

Motor

El nuevo XC40 Recharge esconde bajo el capó un motor eléctrico que desarrolla 408 caballos de potencia y se combina con una caja de cambios automática y sistema de tracción total a las cuatro ruedas. Destacará por sus elevadas prestaciones, siendo la opción más rápida de la gama.
Ofrece una batería de iones de litio que tendrá buena capacidad, este crossover es capaz de recorrer más de 400 km con una sola carga y además permite recargas rápidas, logrando alcanzar el 80% en tan solo 40 minutos.

Equipo

En el interior también ofrece muy pocos cambios, en comparación con el hermano con motores naftero o TD, presentado a principios del año actual. Muestra la pantalla central del sistema de infoentretenimiento Sensus Connect, con una pantalla táctil vertical de 9 pulgadas y también hace gala de una instrumentación digital, con una pantalla TFT de 12,3 pulgadas. Materiales de alta calidad e inserciones de aluminio o madera natural; también destacan gran cantidad de compartimentos portaobjetos de dimensiones generosas.
La seguridad activa también, como todo Volvo, es muy alta. Cuenta con el sistema City Safety de serie, con frenada automática ante peatones, ciclistas y animales grandes, así como frenada de emergencia en intersecciones, asistente de mantenimiento de carril con detección de invasión del carril contrario, mitigación de salida de carretera o el sistema Pilot Assist de conducción semi-autónoma en vías rápidas, entre una gran cantidad de componentes. Todavía la marca no ha anunciado si lo ofrecerá en América Latina, pero al ver cómo van los competidores, seguramente buscarán traerlo.

Volvo XC40 Lanz18 perf x

Volvo XC40 Recharge plataform

Volvo XC40 Recharge tras

Volvo XC40 Recharge tras tech

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