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Sábado, 06 de Febrero de 2016 16:32

Citroën SpaceTourer, un monovolumen listo para la presentación oficial en el próximo Salón de Ginebra

Escrito por  Fernando

La colaboración entre Toyota y el grupo PSA, que viene desde 2012, ha desembocado en la creación furgones polivalentes con capacidad hasta 12 pasajeros.
Es por eso que cada una de las empresas presentarán novedades como el Toyota Proace, Peugeot Traveller y Citroën SpaceTourer, que será el primero en salir y que se mostrará en el próximo Salón de Ginebra.
Cada una de las firmas informó que la idea es conservar los signos estéticos distintivos, sobre todo en el frontal y la zaga, pero los tres tendrán versiones concebidas para el uso profesional, y otras más denominadas MPV, que aspiran a ser el sustituto de los monovolumen de gran tamaño.
El SpaceTourer, es una furgoneta que se ofrecerá en tres carrocerías diferentes: XS (4,60 m), M (4,95 m) y XL (5,30 m). Tiene capacidad para hasta nueve pasajeros. Está disponible con dos distancias entre ejes diferentes: 2,92 y 3,27 m. La estructura de este vehículo es capaz de soportar cargas de hasta 1400 kilogramos.

Plataforma común

Está realizada sobre la plataforma modular EMP2, de amplio espacio en el habitáculo y baúl. La altura, es de 1,90 m y dispone de puertas laterales deslizantes con apertura manos libres. A esto hay que unirle una luneta de portón que puede abrirse. Detrás de cada asiento, a excepción del conductor, pueden meterse diferentes objetos.
Existen cuatro versiones diferentes asociadas a las tres carrocerías citadas. En primer lugar, el SpaceTourer Feel y Shine posee opciones de carrocerías de cinco, siete y nueve asientos. El segundo modelo es el SpaceTourer Business, para el transporte profesional de pasajeros, que se ofrece con cinco o nueve asientos.
Por último, el SpaceTourer Business Lounge, sólo disponible en carrocerías M o XL (no en la versión pequeña). Con 6 o 7 asientos. Puede convertirse en un salón o una oficina móvil con la segunda fila de asientos en sentido contrario de la marcha.

Motores

Por ahora se informó que vendrá equipado con motores diésel con distintans potencias; para empezar habrá un BlueHDi de 95 caballos, con un consumo indicado de 5,5 l/100 km y 144 g/km de CO2, con una opción de caja automática ETG6; el otro BlueHDi será con 115 CV y un consumo de 5,1 l/100 km y 133 g/km de CO2; le sigue el BlueHDi de 150 caballos y 5,3 l/100 km y 139g/km de CO2, y el más potente, BlueHDi con 180 caballos, con caja de cambios automática EAT6 y que anuncia unos consumos homologados de 5,8 l/100 km y 151 g/km de CO2.

Seguridad

En el aspecto tecnológico, el SpaceTourer cuenta con un Head up Display y navegación conectada en 3D al servicio Connect Nav. Posee otras funciones como el Coffee Break Alert, que recuerda la necesidad de hacer una parada tras dos horas de conducción sin interrupción; el Aviso de Atención del Conductor, que detecta la falta de atención; Aviso de Riesgo de Colisión o el sistema de Vigilancia de Angulo Muerto, que informa por ultrasonidos al conductor.
A este compendio añade una puntuación máxima de cinco estrellas en los test de seguridad EuroNCAP, que, según la marca, este resultado recompensa el trabajo realizado durante su desarrollo, pero también la presencia de numerosos equipamientos de confort y de seguridad, así como la plataforma modular de última generación.
Por ahora no hay informes de la llegada a nuestro mercado, pero es de esperar con los cambios que se están desarrollando en el sector automotor, que alguna novedad se de próximamente.

Citroën SpaceTourer lat

Citroën SpaceTourer int

Citroën SpaceTourer tras

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