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Jueves, 08 de Diciembre de 2016 20:01

Ya se dieron a conocer nuevas imágenes del futuro sedan Citroën C5, vehículo que será lanzado a los mercados en 2018

Escrito por  Fernando

El futuro Citroën C5, que será lanzado en 2018, lo hará inspirado en el C-Xperience Concept, revelado en el último Salón de París y será una berlina de lujo apostando por un nuevo diseño, más tecnología y el nuevo programa 'Citroën Advanced Comfort', con mejoras en la suspensión y alta tecnología, entre otros componentes.
Ya se conocen las primeras imágenes, de www.andre-citroen-club.de, que muestran una nueva apariencia audaz para el C5, con el que la marca del doble chevrón intenta mantener la gama de modelos tan diversa como sea posible.
El nuevo C5 2018, es un modelo totalmente nuevo, con una propuesta de imagen más atractiva y moderna, con equipamiento de última generación.
En declaraciones a distintos medio europeos, Maxime Picat, vicepresidente ejecutivo de Europa para el Grupo PSA, explicó: "Tenemos que reinventarlo. Y eso es exactamente lo que Citroën intentó hacer con C-Xperience Concept. Todavía habrá clientes que quieran que lo reinventemos con más dinamismo, más eficiencia y aerodinámica. Así que hay un futuro claro para este tipo de auto".
Como muestran las imágenes, en el diseño sobresale lo lanzado del sector frontal, el diseño posterior de la cabina, con musculosos cubre ruedas, y la intrincada iluminación LED, que lo alejan de la silueta del actual C5.

Motor

Mecánicamente, la nueva generación de la berlina se basará en una versión modificada de la plataforma EMP2, la tecnología de chasis que utiliza el nuevo Peugeot 3008. La plataforma ya se ha desarrollado teniendo en cuenta la electrificación; ya que se sabe que habrá un modelo híbrido enchufable en esta generación. Sin embargo, también se ofrecerá una gama de motores diesel, la tecnología SCR (Selective Catalytic Reduction), ideada para tratar los óxidos de nitrógeno (NOx) de los vehículos diésel, y nafteros convencionales, con tecnología Hybrid Air, un sistema que combina nafta y aire comprimido como paso hacia un automóvil que consuma 2 litros/100 km, y el Dedicated-EGR (Exhaust Gas Recirculation), una innovación para optimizar el consumo de los motores nafteros de alto rendimiento, con potencias que van desde los 130 a los 190 caballos, con caja automáticas de 7 a 10 relaciones y tracción delantera.

Innovaciones

Otra innovación será la nueva suspensión hidráulica progresiva. El sistema ha sido desarrollado como parte del programa de confort avanzado de la marca, que tiene como objetivo mejorar todo, desde el confort de conducción hasta la satisfacción del cliente. El sistema contará con cojines hidráulicos, así como amortiguadores convencionales para suavizar y suavizar los movimientos del cuerpo.
Las grandes mejoras en la tecnología y el diseño del automóvil impulsarán aún más su atractivo. Un nuevo conjunto de instrumentos digitales y una serie de pantallas táctiles HD eliminará toda una serie de botones y diales para crear una cabina limpia y pulida. También ofrecerá todo tipo de asistentes a la conducción, con sistema de frenada automática y de emergencia, control de velocidad de crucero adaptativo, asistente de mantenimiento en el carril, sistema de estacionamiento automático, entre una larga lista de componentes.

Citroen C5 2018 tras

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