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Viernes, 31 de Marzo de 2017 19:14

Jeep y Mopar presentarán concept car en el Easter Jeep Safari, en Moab, EE.UU, que comienza la semana próxima

Escrito por  Fernando

Jeep y Mopar se unen para crear una serie de vehículos que se presentarán durante el Easter Jeep Safari, en Moab, EE.UU, del 8 al 16 del mes actual. Este año, en la 51ª edición, este encuentro cuenta con la participación de miles de entusiastas del todoterreno que buscan disfrutar de una semana entera de conducción por algunos de los caminos más conocidos y desafiantes del país, aseguran desde la marca.
“Es realmente un acto de amor para el equipo Jeep el poder crear y desarrollar concept cars emocionantes y capaces cada año para Moab y el Easter Jeep Safari”, afirmó Mike Manley, Responsable de la marca. “Estamos ansiosos de ver las reacciones y las opiniones de los entusiastas y de nuestros clientes más fieles cuando estos nuevos concept cars se pongan a prueba y recorran las sendas de Moab”, concluyó.
Mopar se encarga de desarrollar, fabricar y garantizar que todas las piezas del Performance Parts cumplan con estrictas especificaciones, tomando en cuenta las capacidades 4x4 y permitiendo a los propietarios de Jeep mejorar aún más sus vehículos.
Se presentarán los siguientes modelos:

Grand One

Celebra el 25º aniversario del Grand Cherokee ZJ 1993, con una moderna versión. En el exterior, cuenta con llantas personalizadas de 18”, con estilo de lazo, defensas elevadas con más distancia entre los ejes. Además, incorpora faldones recortados y una sutil apariencia de madera sobre su carrocería.
El concept cars incluye neumáticos BFGoodrich Mud-Terrain KM2, de 33”, ejes delantero y trasero equipados con bloqueo de diferencial ajustable y una suspensión elevada de 2 pulgadas.
En su interior también se pueden observar alusiones al Grand Cherokee original, junto a materiales y toques de los años 90, un resistente revestimiento que sustituye a la alfombra, y un teléfono clásico como accesorio. Cuenta con un motor V-8 de 5.2 litros acoplado a una transmisión automática de cuatro velocidades.

Jeep Easter Safari17 Grand One front

Safari

Especialmente pensado para la familia, la marca dice que se caracteriza por ofrecer la mejor visibilidad  exterior, sobre todo a los pasajeros de la parte trasera, sin tener que desmontar las puertas ni el techo.
Este concept car de alta tecnología, basado en el Wrangler, dispone de un techo panorámico, un porta equipajes de dos niveles en aluminio con un dron incorporado y un parabrisas inclinado. Además, cuenta con paneles de protección laterales, faros delanteros de LED, y faros traseros y direccionales de LED personalizados.
Las exclusivas “puertas-ventana” del Safari, de aluminio ligero y vinil transparente, son plegables, lo que hace que la entrada al vehículo sea única. Las puertas incluyen aperturas con cremallera que permiten la entrada de aire fresco.
En su interior, los dos asientos individuales traseros están dirigidos hacia el exterior, permitiendo a los pasajeros contemplar las vistas laterales. El interior personalizado también cuenta con un iPad montado sobre el panel de instrumentos, lo que añade al ambiente de alta tecnología al vehículo.
Las piezas Performance Parts, que incorpora el Safari, son los ejes trasero y delantero Dana 44, equipados con diferenciales de bloqueo ajustables, una elevación de 2”, y una toma de aire frío. La longitud total del Safari fue reducida para conseguir una mayor agilidad en los senderos.
También incluye unos neumáticos BFGoodrich Mud-Terrain KM2 de 35”, montados sobre unas llantas personalizadas de 18” y unas placas protectoras completas. Además, dispone de defensas de acero delantera y trasera, un sistema de aire integrado y frenos mejorados.
Está provisto con un motor Pentastar V-6 de 3.6 litros que se combina con una transmisión automática de cinco velocidades.

Jeep Easter Safari17 Safari front

Quicksand

Diseñado para los entusiastas de la arena, el Jeep Quicksand es un hot-rod deslumbrante, rápido y divertido. Incorpora un motor Crate HEMI 392 Mopar, de 8 cilindros, acoplado a una transmisión manual Getrag de 6 velocidades. Un recorte sobre el capó y unos colectores abiertos y curvos hacia abajo, le confieren un aspecto de hot-rod clásico.
El vehículo concept car está basado en el Wrangler, presenta una mayor distancia entre ejes, una carrocería estilizada en la parte delantera y trasera, y un techo rígido y parabrisas recortados. Su techo abierto, al igual que las ventanas.
El interior está decorado con elementos rojos minimalistas y cuenta con asientos individuales delanteros, paneles planos de aluminio en las puertas y una barra antivuelco cromada. Para finalizar, el vidrio del parabrisas puede ser inclinado.
A pesar de que se diseñó para conducir sobre arena, las credenciales todoterreno garantizan una conducción perfecta en cualquier tipo de superficie. La configuración escalonada de sus llantas (una característica que nunca antes había sido incluida en ningún prototipo de Jeep) incorpora neumáticos BFGoodrich Mud-Terrain KM2 de 32”, en la parte delantera y de 37” en la trasera, así como amortiguadores de muelle, todo ello montado sobre llantas clásicas de 18”, de diseño especial.
En la parte delantera, incorpora una grúa oculta en un depósito montado “Moon tank.”  En la parte posterior encontramos una cuerda de rescate que sustituye al tradicional paracaídas del vehículo en las carreras de dragsters.

Jeep Easter Safari17 Quicksand front

Trailpass

Basándose en el nuevo Compass, este concept car lleva al Compass Trailhawk un paso más adelante en una aventura todoterreno extrema. Cuenta con un paquete de elevación de 1.5” y llantas Mopar de 18”. Los neumáticos Continental TerrainContact para todo tipo de superficies, aumentan las capacidades todoterreno del concept car. Entre las piezas Jeep Performance Parts que incorpora se incluyen un maletero en el techo y rieles protectores.
El exterior cuenta con tapas en los espejos laterales en color Gloss Black, un gráfico personalizado sobre el capó y franjas laterales. También incorpora faros delanteros y traseros tintados, un baúl en el techo Mopar/Thule con bolsa incluida y tapetes.
El interior dispone de asientos y descansabrazos personalizados de cuero Katzkin, con detalles de color de la carrocería en los biseles y alfombras Jeep Performance Parts.
Es impulsado por un motor Tigershark V-6 de 2.4 litros acoplada a una transmisión automática de 9 velocidades.

Jeep Easter Safari17 Trailpass front

Switchback

El concept car está equipado con una extensa gama de piezas para darle una capacidad todoterreno superior, como el Switchback, que son los ejes trasero y delantero Dana 44, una elevación de 4”, con amortiguadores Remote Reservoir Fox, tapas de alta resistencia para los diferenciales. También incluye defensas de acero frontales y traseras del 10º aniversario, una grúa Rubicon con protector, parrilla y una toma de aire frío.
Un silenciador de alto rendimiento y llantas concept de 17”, con neumáticos BFGoodrich Mud-Terrain KM2 de 37”, aumentan las capacidades todoterreno.
El exterior cuenta con un capó concept y medias puertas, un techo rígido estilo “Safari” con portaequipajes integrado. La parte externa incluye además salpicaderas elevadas de Jeep Performance Parts, una tapa negra para la entrada de combustible y protectores para los faros traseros (ambos de Mopar). Además, cuenta con bisagras reforzadas en el portón deslizable y un porta-neumáticos de mayor tamaño para la llanta de repuesto.
El avanzado sistema de iluminación incorpora una barra de luces LED todoterreno situada en el parabrisas y otra en el pilar-A. Asimismo, encontramos luces LED en los faros traseros, y luces LED en los faros frontales y antiniebla.
El interior incorpora asientos de cuero Katzkin, acentos del color de la carrocería en los biseles, manijas deportivas concept, un revestimiento en aerosol sobre el piso y tapetes Mopar para todo tipo de climas. El área de carga también incluye un equipo de almacenamiento en la puerta deslizable, que contiene un kit de primeros auxilios y un kit de seguridad en ruta.
Cuenta con un motor Pentastar V-6 de 3.6 litros, que se combina con una transmisión automática de cinco velocidades.

Jeep Easter Safari17 Switchback front

CJ66

Si tomamos el chasis de un Wrangler TJ, vestido con la carrocería “Tuxedo Park” de un Wrangler CJ 1966, añadimos los elementos del Wrangler JK y lo completamos con un motor HEMI de 5.7 litros junto al paquete para el motor Mopar 345 Crate HEMI Engine Kit, obtenemos el Jeep CJ66, que presenta una carrocería estrecha, que apareció por primera vez en el evento del 2016, de la Asociación del Mercado de Equipamiento Especializado (SEMA, por sus siglas en inglés).
Gracias a ello, el CJ66 saca el máximo provecho de los 383 caballos de fuerza del motor HEMI de 5.7 litros con una transmisión manual de 6 velocidades. El motor está protegido por una cubierta Crate HEMI 345 de Mopar, mientras que una entrada de aire frío junto a un escape desde el convertidor catalítico, ambos de Mopar, aumentan la capacidad todoterreno del CJ66. Los ejes delantero y trasero Dana 44 de Mopar ayudan al Wrangler a superar los senderos rocosos con facilidad.
La carrocería, color Copper Canyon, se eleva con elegancia sobre unos neumáticos BFGoodrich de 35”, para todo tipo de terrenos, montados sobre unos neumáticos beadlock de 17”, todo ello combinado con un paquete de elevación de 2 pulgadas. La incorporación de un sistema de aire bidireccional de concept permite inflar o desinflar las ruedas rápidamente hasta obtener la presión deseada. Nuevos guardabarros de mayor tamaño proporcionan protección contra los obstáculos en las partes delantera y trasera. Para una protección adicional, el vehículo incorpora los paquetes de defensa de Mopar del 10º aniversario del Wrangler JK Rubicon, así como unas placas protectoras delanteras y unos rieles concept, de Jeep Performance Parts.
La pintura Copper Canyon se destaca en ambos lados gracias a la franja CJ66 personalizada en tono negro mate que recorre el lateral del capó. El capó concept, los biseles y ganchos, todos concept, también tienen acabados en negro mate, al igual que la emblemática parrilla de siete ranuras y los biseles de los faros delanteros del Wrangler JK. Unos faros de niebla LED en ámbar y una grúa Warn de Mopar, aumentan las capacidades todoterreno del CJ66. La tapa de combustible, personalizada e inspirada en los vehículos de carreras, se ha desplazado a la parte interior del guardabarro.
Desde el interior, los pasajeros de la parte delantera pueden contemplar el paisaje a través del parabrisas recortado, sentados en asientos personalizados del Dodge Viper, que cuentan con elevadores concept. Una cabina antivuelco personalizada rodea la cabina, mientras que una red en la parte superior proporciona sombra y resguardo contra la intemperie. Para completar el interior, se incorpora la consola central y la palanca de cambios del Wrangler JK, además de las agujas Mopar en el panel de instrumentos, como los tapetes para todo tipo de climas.

Jeep Easter Safari17 CJ66 front

Luminator

Proporciona un alumbrado todoterreno inigualable, gracias a todo un arsenal de avanzadas características de iluminación, que han sido diseñadas para ofrecer una visibilidad inmejorable en los senderos, desarrollados en conjunto con la división de iluminación Automotive Lighting de Magneti Marelli.
Este concept car, basado en el Wrangler, cuenta con focos de iluminación magnéticos, faros de proyección LED de 7”, exclusivos faros LED traseros y luces láser montadas sobre el pilar-A. También, incorpora luces LED antiniebla, que se activan según el ángulo de giro, y focos LED integrados en la parte superior del parabrisas. También cuenta con versiones LED de niebla que vienen estándar de 100 mm y focos de señalización de giro montados en la parrilla, únicas en el Wrangler.
Sobre el capó se ubica un módulo de barra de luces LED, con tecnología de aviso activo y detección de sombras, que proyecta una luz antideslumbrante y permite evitar animales silvestres o cualquier peligro en el camino. La luz de freno central elevada, montada en la parte trasera, actúa como un faro de reconocimiento. Está compuesta por 4 luces LED de colores, que indican frenado (rojo), entre 1,6 a 4,5 km/hora (ámbar), de 5 a 40 km/h (verde), o proporcionan una luz amplia en la parte trasera (blanco).
Otras características que se incluyen son los paneles solares montados sobre el techo, superficie de aterrizaje y punto de carga para drones. También cuenta con una caja de almacenamiento de neumáticos de repuesto extraíble, y una pantalla interactiva táctil en la ventana lateral trasera del conductor que tiene servicios de GPS e Internet.

Jeep Easter Safari17 Luminator front

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