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Jueves, 19 de Diciembre de 2019 15:44

El presidente de Cafam, Lino Stefanuto, da a conocer la ley de impuestos internos y el impacto en la industria de motovehiculos

Escrito por  Fernando

CAFAM, la cámara que nuclea a las terminales de motovehículos del país, mostró una gran preocupación ante la proximidad del 31 de diciembre, fecha en la que se producirá finalización de la vigencia del Decreto 1/2019, donde se estableció para el impuesto de referencia un mínimo no imponible de $ 380.000, para las motocicletas y una alícuota aplicable del 20% nominal y 25% efectiva.
Como así también preocupa al sector,  el Capítulo 10 en su art 46 del Proyecto Ley de Solidaridad Social y Reactivación Productiva en el Marco de la Emergencia Pública, donde se establece una base imponible de $ 390.000 para motos e innova en una escala que va de 390.000 a 500.000 – 20% y más de 500.000 – 30% de alícuota.

Importes fijados

El Decreto 1/2019 (vigente) dispone la vigencia del monto indicado para el período comprendido entre el 1º de Enero y el 31 de Diciembre de 2019.  Por tal motivo, mientras que no haya una nueva normativa, se aplicarán de manera supletoria los importes fijados en la Ley 27.674, es decir $ 140.000 actualizados por IPC a Diciembre de 2019, que arroja un valor de 284.835 pesos.
“La situación que se genera es problemática por la enorme gravedad que genera el Impuesto Interno. Este está provocando la desaparición de las ventas del segmento de gama media, desapareciendo la oferta de motos con esas características. La contracción de las ventas en dicho segmento genera consecuencias que no queremos que pasen desapercibidas, porque el hecho que no existan compradores dispuestos a adquirirlas, por no poder pagar esos valores, perjudica a todos los usuarios de la cadena industrial, comercial y de servicios de postventa, afectando fuentes de trabajo en el corto plazo.” Afirmó Lino Stefanuto, Presidente de Cafam.

Crisis

El sector, afronta una importante crisis, que se manifiesta en la severa y constante caída en el registro de patentamientos diarios, evidenciada desde el segundo trimestre de 2018, donde el perjuicio y “El impacto negativo de este impuesto afecta directamente a las empresas, quienes están realizando grandes esfuerzos para adaptar sus planes de comercialización e industrialización” dijeron desde la Cámara.  Sin embargo, no está resultando suficiente al punto que se están produciendo cierres de fábricas, lo que preocupa mucho la continuidad del resto.
“En el marco del debate de la reforma tributaria, realizamos pedidos y propuestas advirtiendo que, de no realizar cambios, la crisis impactaría con mayor intensidad en el Sector.   Es por ello que solicitamos al nuevo Gobierno tengan a bien analizar la restauración de la tasa nominal al 10%, la cual se mantuvo vigente durante los años 2016 y 2017, estando convencidos que esta propuesta de modificación de la alícuota vigente es una herramienta válida que nos permitirá amortizar el impacto negativo.” Declaró el directivo, que agregó: “Considerando el aumento en los costos y la devaluación que ha sufrido nuestra moneda, desde el 1° de enero al día de la fecha solicitamos que la base imponible sea actualizada a $ 787.600.”

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