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Viernes, 31 de Enero de 2020 15:28

Confirmaron, luego de 23 años de producción, la salida definitiva de la Station Wagon Weekend de Fiat

Escrito por  Fernando

Fiat de Brasil confirmó que la última unidad del Station Wagon Weekend salió de la línea de montaje, después de 23 años de producción en el Automotive Pole, que la marca tiene en Betim, Mina Gerais.
Este modelo ganó muchos adeptos en una de las categorías más importantes de la época, especialmente a las familias, al ofrecer un estilo armonioso, robustez, un gran espacio interno y el baúl más grande de la categoría, con 460 litros. Los modelos del Palio en formato rural ya se habían dejado de comercializar en el mercado argentino a finales de 2018. Y ahora llegó el momento de ponerle fin al ciclo industrial a nivel Mercosur.
Con el cambio en la preferencia de los clientes por los SUV, una tendencia mundial también vista en el Mercosur, las camionetas han perdido este espacio en el mercado.

Importante papel

"Jugó un papel muy importante para la marca, liderando el segmento en casi toda su trayectoria comercial", dijo Herlander Zola, Director de Brand Fiat y Operaciones Comerciales Brasil. “Siempre estuvimos atentos a lo que el consumidor busca, por lo que entramos en una fase acelerada de cambio. Para satisfacer el deseo del cliente, se espera que la producción de tres nuevos modelos comience en 2020. Dos de ellos colocarán a nuestra marca en el segmento SUV”, concluyó el ejecutivo.
El Palio Weekend se lanzó a principios de 1997 siguiendo la tradición de derivar vehículos de su producto principal, en este caso, el Palio. Técnicamente, la diferencia estaba en la suspensión trasera, con los brazos arrastrados en la camioneta, para garantizar una mayor comodidad y un manejo superior en las curvas en comparación con el eje de torsión en la suspensión. La distancia entre ejes también era seis centímetros más grande en el modelo familiar.

Fiat Palio Weekend 2012 frente

Historia

El vehículo llegó en tres versiones y a partir de entonces, la marca promovió innovaciones que acompañaron a Weekend en su trayectoria en el mercado nacional: 1999: lanzamiento de la versión Adventure, que recibió una caracterización sólida. Su éxito fue tan grande que la línea se extendió a Idea, Doblò y Strada;

2001: llegada del nuevo Weekend, diseñado por el estilista italiano Giorgetto Giugiaro;

2004: otro cambio que alteró principalmente la parte trasera, también promovido por Giorgetto Giugiaro, con linternas anchas y un estilo más robusto;

Fiat Palio Weekend 2012 perfil

2008: con el rediseño de la estación, la versión Adventure incorpora el Locker, un componente sin precedentes en el mundo: Fiat es el primer fabricante de automóviles en lanzar un vehículo de tracción delantera 4x2 con bloqueo diferencial. Para aumentar la capacidad de tracción, el recurso permite superar las condiciones adversas del terreno con mayor facilidad.

2008: presentación del Palio Weekend Eléctrico, desarrollado con la central hidroeléctrica Itaipu Binacional. El motor tenía una potencia de 15 Kw (20 hp) y un par de 50 Nm (5,1 Kgm). Alimentado por una batería de níquel, ubicada en la parte inferior del maletero, que garantiza un alcance de 120 km; no llegó a la Argentina.

2012: el modelo tuvo su última modificación de estilo;

2015: el vehículo comenzó a identificarse solo por el nombre Weekend.

Fiat Palio Weekend 2012 int

Personal

Sin duda, fue una de las mejores familiares de nuestro mercado, con buena capacidad para toda la familia, buen funcionamiento y un probado motor. Siempre, durante todos mis años de radio y de contacto con el comprador, por este medio, revista o diario, fue uno de los productos más sugeridos para ser conocido y probado, por lo que he recibido también la gratitud por la recomendación. Además tuve uno varios años, logrando un excelente resultado. Salud al Palio Weekend.

fiat palio weekend fin e

Fiat Palio Weekend 2012 cola

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