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Miércoles, 29 de Junio de 2016 20:08

Comienza en agosto próximo la Verificación Técnica Vehicular (VTV) en la Ciudad Autónoma de Buenos Aires

Escrito por  Fernando

Comienza en agosto próximo la Verificación Técnica Vehicular (VTV) para los autos de la Capital Federal, que hoy denominan Ciudad Autónoma de Buenos Aires (CABA). Vale recordar que la obligatoriedad de los controles estaba anunciada para julio, pero, como viene sucediendo desde hace aproximadamente seis años, la demora en el acondicionamiento de los talleres generó la decisión de aplazarla un mes.
Como sucede en los autos de la provincia, el examen será anual y deberán realizarlo todos los vehículos con una antigüedad superior a los tres años o que hubiesen transitado un recorrido mayor a los 60.000 kilómetros desde la  fabricación. Las motos deberán efectuar este control a partir del primer año del rodado.
Por ahora habrá 11 talleres para realizar los chequeos, que, se estima, que deberán hacerlo más de un millón de vehículos.

Costos

El costo será de $ 614,31 para los automóviles, mientras que para las motos deberán abonar $ 184,30.Las fechas para realizarla están estipuladas por el Gobierno de la Ciudad, según el número de terminación de la patente. Las terminadas en 1, tendrán que hacer la VTV primero; las que culminen en 2, al mes siguiente; luego las que finalizan en 3, y así sucesivamente.
De no contar con la VTV en regla, los controles policiales multarán al propietario por no cumplir los requisitos obligatorios de circulación. No realizar este chequeo es considerado falta grave por la legislación nacional y está penada con una sanción establecida en Unidades Fijas de Multas (UF), algo que se realiza en la Ciudad de Bs As, por lo que tomando como parámetro el precio de un litro de nafta del mayor octanaje que defina el Automóvil Club Argentino, actualmente una multa puede llegar hasta $ 16.000, ya que se han fijado los precios de las multas que van desde 150 UF, por no tener el certificado, hasta 600 UF en caso de tenerlo vencido o no haberlo realizado.

VTV 2

¿En qué consiste la VTV?

La VTV Es un control anual que revisa el estado general del vehículo, de manera que se pueda asegurar que no representa un peligro para la sociedad ni contamina el medio ambiente. El examen verifica el funcionamiento de los frenos, neumáticos, dirección, emisión de ruidos y gases, estado del chasis, tren delantero, cinturón de seguridad y  matafuego.
Cuando se realiza la VTV hay tres resultados posibles, que son: Aprobado (DL): tiene defectos leves que deberán modificarse antes de la próxima inspección pero no impiden su circulación. Condicional (DG): debe reinspeccionarse por defectos graves dentro de los 30 días, sin pagar nuevamente la tarifa. Rechazado (DMG - NAC): la gravedad de los defectos impide la circulación. Sólo se permite trasladarlo al taller y debe someterse a una nueva inspección en los 30 días subsiguientes sin posibilidad de circular hasta entonces.
Al igual que sucede en las provincias en las que se hace la VTV, si el automóvil pasa con éxito el examen se le colocará una oblea en el parabrisas, que tendrá detallado el tipo de análisis y la validez del mismo.
Pueden encontrarse tres tipos de defectos: graves, leves y observaciones.
El defecto grave puede ser la pérdida de líquido de freno y es causa de rechazo del vehículo.
Entre los defectos leves se encuentra un problema de dirección, que motiva una oblea de aprobación provisoria y el dueño debe concurrir nuevamente dentro de los 60 días con el desperfecto reparado.
La observación no impide la aprobación y puede ser una rajadura en el parabrisas o los vidrios polarizados.

VTV 1

Documentación

La primera vez que se realiza: título del vehículo, cédula verde (o azul original), DNI (o registro de conducir o Cédula de Identidad), CUIT (si corresponde por ser comercial) y cédula amarilla del GNC (si posee).
Para renovar: cédula verde (o azul original), DNI (o registro de conducir o Cédula de Identidad), CUIT (si corresponde por ser comercial) y cédula amarilla del GNC (si posee).

Excepciones de Pago

No abonan: Los jubilados, pensionados y mayores de 65 años, que no superen la jubilación mínima y cuyo vehículo no exceda el mínimo de pago de impuesto a la radicación de automóviles en CABA.
Discapacitados con un vehículo adaptado a sus necesidades. Discapacitados sin vehículo adaptado cuyo valor no supere el doble del costo del mínimo de pago de impuesto a la radicación de automóviles en CABA.

Fallas Repetidas

Según las estadísticas de las plantas verificadoras de las zonas 2, 6 y 7 (Pilar, Moreno, Escobar, Ituzaingó, San Miguel, José C. Paz, Bahía Blanca, Tandil, Tres Arroyos, Monte Hermoso, Mar del Plata, Pinamar, Villa Gesell y Balcarce, entre otros), las fallas más reiteradas son: 31,12% frenos; 30,62% luces; 12,88% suspensión.
Falta Frecuente: Durante el Operativo Sol, en 2015, se monitorearon las rutas a la costa atlántica y la falta de VTV fue la infracción más común.

Aceite perdida

Preguntas Frecuentes

¿Qué pasa si mi auto no supera los exámenes?: Hay 90 días para arreglar los errores y reverificar sin costo.
¿Cuál es la vigencia de la VTV?: Un año y puede renovarse 60 días antes sin modificar la fecha de vencimiento.
¿Es necesario cumplir el trámite en un taller puntual dentro de la jurisdicción en la que vivo? No, mientras sea dentro del área que te compete, se puede realizar en cualquier taller.
¿Hay un plazo de gracia para circular con la VTV vencida?: No, los días extra para la reverificación sólo contemplan la posibilidad de no pagar nuevamente el arancel, pero no habilitan a circular con la oblea vencida.
¿Pueden retener el registro de conductor por circular sin VTV?: Si, de acuerdo a lo establecido por los artículos 72 y 72 bis de la Ley Nacional de Tránsito.
¿Cuál es la diferencia entre RTO y VTV? Ambas son inspecciones mecánicas establecidas conforme al artículo 34 de la Ley de Tránsito. La Provincia de Buenos Aires la denomina VTV y en la interjurisdiccional la llaman RTO, pero no difieren demasiado.

VTV control

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