Motos. Kymco presenta en el mercado de la Argentina la scooter Downtown 350i, con motor de 28,5 CV

Motos. Kymco presenta en el mercado de la Argentina la scooter Downtown 350i, con motor de 28,5 CV

Kymco, empresa fabricante de scooter, continúa incorporando novedades y actualizando su portfolio de...

Lanzamiento. Renault Argentina presenta el Sandero GT Line, con detalles de diseño y mejor equipamiento

Lanzamiento. Renault Argentina presenta el Sandero GT Line, con detalles de diseño y mejor equipamiento

Renault complementa su oferta deportiva con el Sandero GT Line, versión con base de la versión ZEN d...

Lanzamiento. Renault Argentina presenta el Sandero R.S 2.0, con motor de 145 caballos y detalles deportivos

Lanzamiento. Renault Argentina presenta el Sandero R.S 2.0, con motor de 145 caballos y detalles deportivos

Renault Argentina presenta el Sandero R.S 2.0, que se produce en la fábrica de la marca en San José ...

Lanzamiento. Nissan Argentina presenta la versión especial Kicks UEFA Champions League, con detalles de equipamiento

Lanzamiento. Nissan Argentina presenta la versión especial Kicks UEFA Champions League, con detalles de equipamiento

Nissan Argentina, lanza en nuestro mercado la nueva edición del Kicks UEFA Champions League, inspira...

Lanzamiento. Se ofrece en nuestro mercado el JAC S7, un SUV mediano, con siete asientos y motor turbo de 196 CV

Lanzamiento. Se ofrece en nuestro mercado el JAC S7, un SUV mediano, con siete asientos y motor turbo de 196 CV

JAC Motors Argentina, marca china del Grupo Socma, representante de Chery y DFSK en nuestro mercado,...

  • Motos. Kymco presenta en el mercado de la Argentina la scooter Downtown 350i, con motor de 28,5 CV

    Motos. Kymco presenta en el mercado de la Argentina la scooter Downtown 350i, con motor de 28,5 CV

    Miércoles, 25 de Marzo de 2020 13:50
  • Lanzamiento. Renault Argentina presenta el Sandero GT Line, con detalles de diseño y mejor equipamiento

    Lanzamiento. Renault Argentina presenta el Sandero GT Line, con detalles de diseño y mejor equipamie...

    Martes, 17 de Marzo de 2020 02:16
  • Lanzamiento. Renault Argentina presenta el Sandero R.S 2.0, con motor de 145 caballos y detalles deportivos

    Lanzamiento. Renault Argentina presenta el Sandero R.S 2.0, con motor de 145 caballos y detalles dep...

    Martes, 17 de Marzo de 2020 02:16
  • Lanzamiento. Nissan Argentina presenta la versión especial Kicks UEFA Champions League, con detalles de equipamiento

    Lanzamiento. Nissan Argentina presenta la versión especial Kicks UEFA Champions League, con detalles...

    Viernes, 06 de Marzo de 2020 07:35
  • Lanzamiento. Se ofrece en nuestro mercado el JAC S7, un SUV mediano, con siete asientos y motor turbo de 196 CV

    Lanzamiento. Se ofrece en nuestro mercado el JAC S7, un SUV mediano, con siete asientos y motor turb...

    Miércoles, 26 de Febrero de 2020 18:15
Sábado, 12 de Noviembre de 2016 01:44

Peugeot mostró en el Salón de San Pablo la segunda generación del 3008, que llegará a nuestro mercado

Escrito por  Fernando

Peugeot realizó  la avant-première del nuevo 3008, que será presentado en Argentina a principios del año próximo y que estrena la 3ra generación de i-Cockpit, en el Salón de San Pablo.
Esta nueva generación del SUV 3008, llega luego de su estreno mundial en el Salón de París. Se trata de un vehículo que refleja los más recientes códigos estéticos de la marca del león, afianzando la estrategia de internacionalización que el grupo recientemente se propusiera como una meta clave de la estrategia a futuro.
En términos de imagen, el nuevo 3008 refuerza la posición de Peugeot como una marca generalista que posiciona su oferta comercial en lo más alto de los segmentos en los que le toca competir.
Este todocamino compacto muestra tecnología y vanguardia desde cualquier ángulo, aportando al segmento un toque moderno con un diseño avanzado. Tiene una longitud de 4,45 metros, con varias novedades estéticas como el frontal, más lanzado, nueva parrilla y conjunto de luces.

Motor

Llegará con el 1.6 litros turbo THP familiarizado con inyección directa y 165 caballos de fuerza en la caja de cambios automática de seis velocidades y tracción delantera.
Dentro, el habitáculo continúa con el toque moderno de la carrocería y aparece un frontal vistoso de trazos rectos en el que el puesto de mando se configura con el estilo ´i-cockpit´, en el que el tablero de instrumentos virtual se coloca por encima del volante en una posición más visible. Ofrece pantalla de 8” que gobierna los sistemas multimedia, navegación, calefacción o telefonía. Las plazas son amplias, especialmente las traseras que cuentan con buen espacio para las rodillas y el baúl es de lo mejor de su categoría, con los 520 litros de capacidad. Como adelantamos, la marca estará exhibiendo el 3008 en el verano de Carilo.

Peugeot Salon SP16 3008 frente

Peugeot Salon SP16 3008 Int

Para el Rally Dakar

Otro de los vehículos presente en el salón es el 3008 DKR, con el que la marca dice que quiere dar continuidad a su exitosa participación en el Rally Dakar, y el camino elegido fue el diseño de un automóvil totalmente nuevo.
El 3008 DKR fue desarrollado de manera conjunta por los equipos del Centro de Estilo, de Peugeot Sport y del Team Peugeot Total, que incluyó a sus cuatro experimentadas duplas de pilotos y navegadores. Robusto, de líneas llamativas y enormes proporciones, el 3008 DKR en exposición es la versión final de un proyecto pleno de desafíos técnicos.
En cuanto al aspecto técnico, se trabajó principalmente en las suspensiones (amortiguadores y geometría) para mejorar aún más el comportamiento del vehículo, en la refrigeración y en la masa del auto, y sobre todo la integración de un sistema de climatización que será, sin ninguna duda, ampliamente apreciado por las tripulaciones. El motor también fue un importante eje de trabajo, primero con su adaptación a la nueva reglamentación FIA, que reduce para los vehículos con 2 ruedas motrices diésel, el diámetro de la brida de admisión de aire de 39 a 38 mm, lo que genera una pérdida de aproximadamente 20 caballos. Los ingenieros intentaron en la medida de lo posible compensar esta desventaja pero sobre todo mejorar la facilidad de uso del motor a bajo régimen. También se hizo un importante esfuerzo para obtener una mayor confiabilidad del entorno motor.

Peugeot Salon SP16 3008 DKR

Inicia sesión para enviar comentarios