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Martes, 20 de Enero de 2015 14:28

Fase final del sistema de Tecnología de Mantenimiento de Aire, para las cubiertas de vehículos. Mirá el Video

Escrito por  Fernando

Goodyear Tire & Rubber Company desarrolló el sistema de Tecnología de Mantenimiento de Aire (AMT Air Maintenance Technology por sus siglas en inglés), que permite, según explica la marca, que las llantas siempre tengan la presión de aire que necesitan, promoviendo un ahorro de combustible y la reducción de dióxido de carbono, mientras aumenta la vida del neumático y la duración de la carcasa.
En la primera fase de pruebas, el AMT será testeado en los próximos 18 meses en flotas comerciales de los Estados Unidos y Canadá, como parte de un proyecto de investigación apoyado por la Oficina de Tecnologías de Vehículos del Departamento de Energía estadounidense.  

Investigación

La empresa de neumáticos explicó que desde el 2011, el equipo viene trabajando en este sistema que permite mantener los neumáticos inflados a una temperatura específicamente fría, sin necesidad de bomba o equipo electrónico. El AMT usa una tecnología que permite automáticamente mantener la presión de los neumáticos en los niveles deseados, gracias a una bomba peristáltica que está incluida en la llanta.
El sistema (AMT) es una tecnología muy valiosa para la industria automotriz ya que reduce las emisiones, promueve mayor vida del neumático, aumenta la seguridad y mejora el desempeño del vehículo.
“Este es un hito importante en el desarrollo de (ATM) para el mercado de camiones comerciales. Los neumáticos equipados con este sistema han obtenido buenos resultados en las pruebas, y nos complace que muchos de nuestros clientes estén emocionados por colaborar con nosotros en la siguiente fase de pruebas. Esta fase de prueba nos ayudará a determinar cuándo podremos ofrecer esta tecnología a todas las flotas comerciales”, afirma Joseph Zekoski, director de tecnología de la marca.

Subvención

La Oficina de Tecnologías de Vehículos del Departamento de Energía de Estados Unidos ha proporcionado una subvención de $1.5 millones, para ayudar en la investigación, desarrollo y demostración del sistema AMT para neumáticos de vehículos comerciales.
Aunque el sistema todavía se encuentra en desarrollo, ha sido honrado como una tecnología innovadora por las revistas más importantes a nivel mundial: En 2011, la revista Car & Driver seleccionó esta tecnología de Goodyear como una de las “10 más más prometedoras del futuro”. Popular Mechanics le otorgó el Premio Breakthrough 2012. La revista Time reconoció a AMT como uno de los “mejores inventos del año 2012”.

Goodyear AMT sistema

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