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Fiat Toro naftera, a prueba. Versión dinámica, con notable comportamiento y un rendidor motor de buena potencia

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    Jueves, 05 de Diciembre de 2019 09:58
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    Jueves, 28 de Noviembre de 2019 19:48
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    Miércoles, 27 de Noviembre de 2019 18:02
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    Martes, 26 de Noviembre de 2019 23:39

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Fernando

Fernando

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El Grupo Renault da a conocer que ha regalado a su Santidad el Papa Francisco un Dacia Duster especialmente diseñado para las necesidades de movilidad del Papa. El vehículo fue entregado por Christophe Dridi, Director de Grupo Renault Rumanía y CEO de Dacia, y por Xavier Martinet, Director General de Grupo Renault Italia, durante una visita a la residencia del Papa en el Estado del Vaticano.
Este nuevo papamóvil es un Dacia Duster 4x4 con carrocería en color blanco y el interior en acabado beige. El vehículo fue transformado por el Departamento de prototipos y el equipo de necesidades especiales de Dacia, en Rumanía, en colaboración con el constructor de autobuses Romturingia. Esta versión adaptada tiene cinco asientos, de los cuales uno es un asiento trasero particularmente cómodo.

Equipamiento

También integra soluciones y accesorios específicos especialmente diseñados para que sea adecuado para los usos para los que será destinado en el Vaticano: gran techo solar, superestructura de vidrio extraíble, distancia al suelo 30 mm más baja de lo normal, para facilitar el acceso a bordo, así como elementos de soporte internos y externos.
Está especialmente diseñado y equipado con los últimos componentes de confort y, sobre todo, seguridad.
"Con este regalo a Su Santidad, Grupo Renault renueva su fuerte y continuo compromiso de poner al hombre en el centro de sus prioridades", declaró Xavier Martinet.

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Chevrolet Argentina presenta la segunda generación del hatchback y el sedán del segmento compacto, que ahora se denomina Onix, dejando de lado el nombre Prisma, que ahora la versión sedán es bautizado con la denominación de Onix Plus.
La marca confirmó durante el evento del lanzamiento que estrenan la nueva plataforma GEM, desarrolladas en alianza entre GM y SAIC Motor Corporation, de China, para crear una nueva gama de modelos que pronto también se producirán en el Mercosur.

Diseño

En el exterior, se ve un cambio total en referencia a la primera generación, con un capot más lanzado, que termina sobre la nueva parrilla bien amplia que integra el moño de la marca en la parte superior. A los costados se ven las luces LED y abajo los antiniebla. De la columna central hacia atrás, cada carrocería gana una personalidad propia, inclusive con dimensiones distintas. El nuevo Onix gana en dimensiones a lo largo y ancho de la carrocería, así como en la distancia entre ejes. En caso del sedán, este incremento es de 41mm, 72mm y 194 mm, respectivamente. La versión Premier sumará también faros delanteros tipo proyector y luces de conducción diurna en LED, también tendrá llantas de aleación de 16” de diseño exclusivo.

Motor

También es un estreno ya que ofrecen la nueva familia de motores nafteros, con 3 cilindros y 4 válvulas por cilindro: el 1.2 litros atmosférico de 90 CV con un torque de 115 Nm, y, para la versión Premier, que se lanzará en enero próximo, el propulsor 1.0 litro turbo, que ofrece 116 CV y 160 Nm de par motor. Ambas versiones ofrecen caja manual de cinco velocidades o automática de seis marchas, que estará sólo con el motor 1.0T. La tracción es delantera.

Equipamiento

Ambas carrocerías se ofrecen con seis niveles de equipamiento. Las versiones LT Tech en adelante incluyen conectividad WiFi 4G, equipo de audio con radio AM/FM con MP3/WMA Player, USB, Bluetooth para dos celulares, AA, Asistencia de salida en pendiente, cámara de visión trasera seis airbags y control de estabilidad (ESP) de serie, ABS con distribución de la fuerza de frenado, computadora de abordo, entre otros componentes que le valieron la máxima calificación en las pruebas de choque de LatinNCAP: cinco estrellas en protección de adultos y niños. Las versiones 1.0T Premier (manual y automáticas) se lanzarán en enero de 2020.

Precios

Los nuevos Chevrolet Onix y Onix Plus, que se ofrecen en cinco colores tienen los siguientes precios Onix Hatchback 1.2 Manual, $ 798.900; Onix Hatchback 1.2 Manual LT, $ 905.230; Onix Hatchback 1.2 Manual LT Tech, $ 936.230; Onix Hatchback 1.2 Manual LT Tech OnStar, $ 946.230;  Onix Plus Sedán 1.2 Manual, $ 838.900; Onix Plus Sedán 1.2 Manual LT, $ 933.800; Onix Plus Sedán 1.2 Manual LT Tech, $ 963.800; Onix Plus Sedán 1.2 Manual LT Tech OnStar, $ 973.800.  La garantía es de tres años o 100 mil kilómetros.

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Mirá la Ficha Técnica Chevrolet Onix y Onix Plus

Luego del relanzamiento de la pickup compacta Fiat Toro, tras los inconvenientes con la versión TD con caja manual, tuvimos la oportunidad de probar la nueva naftera en la única versión Freedom, con caja automática de seis marchas y tracción delantera, que comparte plataforma con los Jeep Renegade y Compass, apelando al mismo conjunto motor-caja de los Argo y Cronos, el conocido 1.8L 16V EtorQ EVO asociado a la caja automática de 6 relaciones ofreciendo un propulsor moderno, quedando como la de entrada a la gama de este modelo, con un notable diseño, alta calidad, prolijo confort de marcha y, sobre todo, muy buena capacidad de carga , que llega a los 650 kg.
En el diseño tiene pocas novedades como el cambio del frontal con un protector de paragolpes, aunque todavía sigue sin el chapón protector del cárter; esta pickup que viene desde el Polo Automotor Jeep en Brasil, donde sale de la plataforma global Small Wide. Sigue con la plataforma monocasco, sin el chasis de largueros de las medianas, mostrando un frontal lanzado, que culmina sobre los grupos ópticos de dos conjuntos, de muy buena luminosidad. Por debajo se ve la parrilla y más abajo, las antiniebla, con función de acompañamiento en curvas.
De perfil, con forma de cuña, se ven dos nervaduras, amplios y marcados pasarrueda, rieles portaequipaje y manijas cromadas. Atrás, sobresale la caja, con el portón dividido en el centro, con dos puertas de apertura lateral y las ópticas con LED, de posición horizontal y alargada.

Motor

El propulsor elegido es el 1.8 E-TorQ, que ofrece 130 CV/6000 rpm y un torque de 170 Nm/3750 vueltas, que entrega buenas prestaciones (más modestas que la TD), y un buen comportamiento, sustentado en el notable trabajo de la caja automática de 6 velocidades con convertidor de par y, algo importante, distribución a cadena. Con esto, el motor puede alcanzar los 175 km/h de velocidad máxima y una aceleración de 0 a 100 km/h en unos 14,5  segundos; además en la prueba de recuperación, obtuvimos un pasaje de los 80 a los 120 km/h en 11,5 segundos. La caja se muestra confiable administrando muy bien el ajustado torque del motor, aunque cuando se lo exige lo lleva a altas revoluciones, lo que sube el consumo, aunque llevándola sin sobresaltos, logra valores normales, con un consumo promedio cercano a los 10 litros/100 km lo que gracias al tanque de combustible de 60 litros, se pueden alcanzar los 600 km sin tener que cargar.

Confort y Equipamiento

Sigue entre lo mejor de la categoría con dos butacas delantera muy cómodas, con ajuste manual de 6 posiciones para conductor y 4 para el acompañante, buena sujeción lateral, con posición de manejo elevada y volante multifunción que regula en altura y profundidad, por lo que la postura es fácil de encontrar. El ingreso es cómodo adelante y más ajustado atrás. Muestra buenas terminaciones, con algunos materiales rígidos que no exhiben ruidos. El instrumental, claro y completo, ofrece lectura rápida, mostrando alto equipo, con componentes de última generación, al alcance de la mano. La calidad acústica el muy buena.
El espacio para los pasajeros de atrás es relativamente bueno, todos tienen apoyacabezas y cinturones de seguridad de tres puntos y el sistema Isofix para fijar sillas de niños, dejando buen lugar para las piernas, algo justo en lo ancho y bien en lo alto. La altura de la caja de carga compromete la visibilidad por el espejo central, por lo que la cámara de marcha atrás es esencial.
La caja mide 1364 mm, de ancho (1088 mm entre guardabarros); 1334, de largo, y 591 mm de alto para una superficie de 1,5 m2 y un volumen de 820 litros. La capacidad de carga se bajó de la tonelada en las versiones diésel a 650 kilos y la caja viene con protector y cobertor de lona que mantiene muy bien impermeabilizado lo que se pueda llevar en la caja.
Debajo del piso encontramos un auxilio en medida 215/65 R16, misma que las cuatro titulares, pero en chapa.
El listado de equipamiento de esta pickup destaca, con una lista que incluye pantalla electrónica (TFT) digital en color de 7’’, climatizador de doble zona, Central Multimedia Uconnect Touch NAV 5” (pantalla touch de 5’’ y navegador), MP3, Bluetooth, entrada USB, cierre centralizado de puertas c/ comando a distancia, tapizado de cuero, cuatro levantavidrios eléctricos con comando centralizado desde la puerta del conductor, cierre centralizado de puertas con traba automática en movimiento, Control de velocidad crucero, computadora de a bordo, apertura y encendido sin llave (Keyless Entry 'N' Go / Remote Start), apertura interna de tapa de combustible, entre otros componentes, entregando un muy buen confort.

Comportamiento Dinámico

Es uno de los mejores ítem, basado en el notable trabajo de la suspensión; adelante es Independiente tipo McPherson, con brazos oscilantes inferiores, amortiguadores hidráulicos de doble efecto, resortes helicoidales y barra estabilizadora. Atrás también es Independiente tipo Multi-link, amortiguadores hidráulicos de doble efecto, resortes helicoidales y barra estabilizadora, con los que no tiene inconvenientes ni en la ciudad, ni en la ruta. Ofrece buena estabilidad y no muestra inconvenientes en los sectores con curvas. Pudimos comprobar que la asistencia de la dirección eléctrica es algo excesiva, por lo que es apropiada para la ciudad, pero por lo que hay que prestarle más atención en la ruta, por lo menos hasta acostumbrarse, ya que es realmente liviana.
Destaca en la potencia para el frenado, donde mostró un notable poder en nuestras pruebas, logrando distancias cortas, ya que está provista de sistema de frenos ABS + EBD y asistencia de frenadas de emergencia.
El equipo está muy bien dotada, ya que ofrece siete airbags (frontal, lateral de cortina y rodilla), luces diurnas, control electrónico de estabilidad, control electrónico de descenso, electrónico anti-vuelco (ERM), control de tracción (TC), protector de cárter y de caja de carga, sistema de asistencia al arranque en pendiente (HLA), Torque Transfer Control (TTC), monitoreo de presión de neumáticos (TPMS), entre una larga lista. Muestra un buen trabajo del sistema de suspensión, que entrega un buen confort interior y seguridad en las maniobras, con filtración de ruidos.

Conclusión

La pickup Toro entrega muy buena relación equipamiento-precio, por lo que es una buena alternativa en un vehículo de trabajo que, además del buen diseño, muestra mejoras en cuanto a la seguridad, percepción de calidad, entregando excelente versatilidad para un vehículo compacto. Por calidad y motor confiable, es un producto realmente recomendable.

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Mañana (29 de noviembre) se realiza en Estados Unidos el tradicional (para ellos) Black Friday (Viernes Negro), en la que las empresas hacen una agresiva liquidación de sus stocks, con precios a veces irrisorios. En ese país se hace tanto de forma física como online, y en la Argentina, que viene adoptando esta forma de venta, se pueden aprovechar estas opciones, aunque es mejor averiguar bien si son verdaderas ofertas o son solamente engaños encubiertos, como hacen, lamentablemente, muchas empresas en nuestro mercado.
El Black Friday se conmemora todos los últimos viernes de noviembre. El término en este caso tiene relación con un feriado puente en Estados Unidos y marca el comienzo de las ventas invernales y de fin de año. Esta fecha de consumo fue ganando otros mercados, tanto en Latinoamérica como en Europa. Y la Argentina no quedó afuera de esta modalidad, pero, por supuesto, es diferente en nuestro país, por lo que siempre hay que estar bien atentos, porque si bien hay empresas que lo realizan realmente, hay muchas más que no lo hacen y muestran ofertas que realmente no lo son.

Posibilidades

Para aprovechar en el mercado de la Argentina el Viernes Negro, hay posibilidades de todo tipo, ya que hasta las automotrices tiene ofertas online y otras en forma personal. Por lo que definitivamente, es una fecha para aprovechar, pero con mucho cuidado, ya que, como siempre, hay muchos que se creen vivillos y lo único que quieren es llenarse los bolsillos engañando a la gente.

Sugerencias

Igualmente, para el deseado Black Friday, conviene fijarse en los precios antes. Desde el fin de semana pasado ya hemos visto como los comercios comienzan a incluir descuentos para llamar la atención, por eso hay que evitar las compras compulsivas, a las que apuntan los comerciantes, por lo que es bueno: Establecer un presupuesto para el cual no se permiten excepciones. Redactar una lista de cosas que realmente necesitamos comprar para no dejarse tentar por las infinitas ofertas que aparecen en nuestro camino. Comparar los precios de los productos, para ello existen sitios que realizan un relevamiento de precios de un mismo producto a lo largo de los últimos meses. Evitar que la tentación por los descuentos lleve a consumir productos innecesarios.
Consultar las condiciones de compra y envío. Es importante estar seguro de las condiciones de devolución, reembolso de productos y el tipo de envío. Además, es necesario conservar mensajes o capturas de pantalla del producto y el precio. Estar seguro que compramos en un sitio seguro, ya que la compra digital y el ingreso de datos de tarjeta de crédito debe realizarse con total seguridad. Para ello, hay que corroborar que la página de compra tenga el logo de candado, correspondiente a un sitio seguro.

Denuncias

Igualmente, si fuimos engañados, se pueden hacer denuncias, como en Defensa del Consumidor, que incorporaron un sistema para realizar las denuncias vía web conocido como “Ventanilla Federal Única de Reclamos de Defensa del Consumidor”, pero, por lo general, no quedan muy firmes, aunque es bueno seguirlas hasta el final; aunque siempre es mejor cuidarse e informarse antes de realizar la compra.

El viernes próximo (29 de noviembre) se realiza en Estados Unidos el tradicional (para ellos) Black Friday (Viernes Negro), en la que las empresas hacen una agresiva liquidación de sus stocks, con precios a veces irrisorios. En ese país se hace tanto de forma física como online, y en la Argentina, que viene adoptando esta forma de venta, se pueden aprovechar estas opciones, aunque es mejor averiguar bien si son verdaderas ofertas o son solamente engaños encubiertos, como hacen, lamentablemente, muchas empresas en nuestro mercado.

El Black Friday se conmemora todos los últimos viernes de noviembre. El término en este caso tiene relación con un feriado puente en Estados Unidos y marca el comienzo de las ventas invernales y de fin de año. Esta fecha de consumo fue ganando otros mercados, tanto en Latinoamérica como en Europa. Y la Argentina no quedó afuera de esta modalidad, pero, por supuesto, es diferente en nuestro país, por lo que siempre hay que estar bien atentos, porque si bien hay empresas que lo realizan realmente, hay muchas más que no lo hacen y muestran ofertas que realmente no lo son.

Para aprovechar en el mercado de la Argentina el Viernes Negro, hay posibilidades de todo tipo, ya que hasta las automotrices tiene ofertas online y otras en forma personal. Por lo que definitivamente, es una fecha para aprovechar, pero con mucho cuidado, ya que, como siempre, hay muchos que se creen vivillos y lo único que quieren es llenarse los bolsillos engañando a la gente.

Igualmente, para el deseado Black Friday, conviene fijarse en los precios antes. Desde el fin de semana pasado ya hemos visto como los comercios comienzan a incluir descuentos para llamar la atención, por eso hay que evitar las compras compulsivas, a las que apuntan los comerciantes, por lo que es bueno: Establecer un presupuesto para el cual no se permiten excepciones. Redactar una lista de cosas que realmente necesitamos comprar para no dejarse tentar por las infinitas ofertas que aparecen en nuestro camino. Comparar los precios de los productos, para ello existen sitios que realizan un relevamiento de precios de un mismo producto a lo largo de los últimos meses. Evitar que la tentación por los descuentos lleve a consumir productos innecesarios.

Consultar las condiciones de compra y envío. Es importante estar seguro de las condiciones de devolución, reembolso de productos y el tipo de envío. Además, es necesario conservar mensajes o capturas de pantalla del producto y el precio.

Estar seguro que compramos en un sitio seguro, ya que la compra digital y el ingreso de datos de tarjeta de crédito debe realizarse con total seguridad. Para ello, hay que corroborar que la página de compra tenga el logo de candado, correspondiente a un sitio seguro.

Igualmente, si fuimos engañados, se pueden hacer denuncias, como en Defensa del Consumidor, que incorporaron un sistema para realizar las denuncias vía web conocido como “Ventanilla Federal Única de Reclamos de Defensa del Consumidor”, pero, por lo general, no quedan muy firmes, aunque es bueno seguirlas hasta el final; aunque siempre es mejor cuidarse e informarse antes de realizar la compra.

Desde la creación de los neumáticos Lego en 1962, los autos han desempeñado un rol central en miles de kits Lego en los corazones, mentes y juegos de millones de niños en el mundo. Hoy, el Grupo Lego y Nissan revelaron un modelo que hace un homenaje a uno de los más emblemáticos súper autos japoneses: el GT-R NISMO. Es la primera colaboración entre Lego y un fabricante de autos japonés.
El modelo fue revelado hoy por el CEO del Grupo, Niels B. Christiansen, y Asako Hoshino, vicepresidente ejecutivo de Nissan, en la sede mundial de la marca japonesa en Yokohama.
Niels B. Christiansen afirmó: "Además de ofrecer una experiencia de armado y juego maravillosa y divertida, esperamos que el modelo también inspire a los niños a aprender más sobre ingeniería y cómo crear cosas en la vida real. Así como los ingenieros, a lo largo de décadas, han mejorado el diseño y desempeño de este auto, los niños arman, desarman y vuelven a armar en el juego – estimulando y desarrollando habilidades cruciales, como la creatividad, adaptación, resolución de problemas y el pensamiento crítico. Nuestra misión es inspirarlos a ser los constructores del futuro".

Para toda edad

Asako Hoshino comentó: "El Nissan GT-R y la marca LEGO son ambos conocidos y amados por los fans de todas las edades en todo el mundo y nos sentimos honrados de ser el primero de los fabricantes de autos japoneses en colaborar con el Grupo. Muchos de nuestros clientes pueden asociar su pasión por los autos a la época en que armaban coches de este juego cuando eran chicos. Con esta colaboración, todos podemos ser un "takumi" – los artesanos especializados que crearon el GT-R. Y este año el GT-R está cumpliendo sus 50 años, entonces, ¡no había mejor manera de celebrar que compartir el GT-R con los fans de ambas marca en todo el mundo".

La novena ronda de resultados del año 2019 del Programa de Evaluación de Vehículos Nuevos para América Latina y el Caribe, Latin NCAP, fue presentada con la versión hatchback del Chevrolet New Onix obteniendo cinco estrellas para adultos y niños con Protección a Peatones y Control Electrónico de Estabilidad como equipamiento estándar. El Mitsubishi L200 presenta un resultado de cero estrellas para Protección de Ocupante Adulto.

Hatchback

El Chevrolet New Onix Hatchback, fabricado en Brasil, obtuvo 5 estrellas para Protección de Ocupantes Adultos y Niños y un reconocimiento Latin NCAP Advanced Award por su Protección de Peatones, mismo resultado que el New Onix Plus presentado hace dos meses. El Onix Hatchback ofrece Control Electrónico de Estabilidad (ESC) y 6 bolsas de aire como equipamiento estándar: dos bolsas de aire frontales, dos laterales y dos laterales de cortina. Mostró un rendimiento bueno en el impacto frontal, lateral y lateral del poste para protección de ocupantes adultos y niños. Chevrolet recomendó instalar ambos dummies para niños mirando hacia atrás, siguiendo las últimas prácticas mundiales. Esto se confirmó al obtener un puntaje alto en la protección en la prueba dinámica para los ocupantes infantiles. Ofrece el Sistema de Aviso de Uso de Cinturón de Seguridad (SBR) como equipamiento de serie en los asientos delanteros y traseros; un equipamiento muy relevante que aún no es tan común en América Latina. Asimismo ofrece Protección para Peatones como estándar, de acuerdo con el Reglamento de las Naciones Unidas. Esta característica hizo que el modelo obtuviera un Latin NCAP Advanced Award.
El Onix Hatchback tiene una distancia entre ejes diferente al Onix Plus (versión sedán). Luego de confirmar que ambos modelos son iguales en la parte delantera hasta el pilar B y en la plataforma, Latin NCAP evaluó la versión Hatchback para la prueba de impacto lateral y consideró los resultados de la protección contra impactos frontales y de poste de la versión Sedán. Luego de un análisis detallado,  los resultados de estas pruebas se extendieron también para la versión Hatchback, que tiene como objetivo sustituir en el mercado el modelo más vendido de Brasil y de la región, es otro hito en la oferta de seguridad de vehículos en América Latina con un modelo popular ofreciendo este nivel de equipamiento básico de seguridad.
Latin NCAP 19 Chev Onix Mitsu L200 

Pcikup

La pickup Mitsubishi L200, fabricada en Tailandia y Brasil, logró cero estrellas para Protección de Ocupante Adulto y dos estrellas para Protección de Ocupante Infantil. Aunque es distinto como llega a la Argentina, donde llega mejor equipada, la última versión de la camioneta más vendida en Chile está disponible en el mercado en la versión más baja, sin bolsas de aire, sin Sistema de Aviso de Uso de Cinturón de Seguridad y sin Control Electrónico de Estabilidad.
Desde Latin NCAP informaron que Mitsubishi se comprometió a mejorar el equipamiento básico estándar del L200 en toda América Latina en producción a partir de febrero de 2020, llegando al mercado no antes de abril 2020, incluyendo bolsas de aire frontales para el conductor y el pasajero y cinturones de seguridad para el conductor y el pasajero con pretensores y limitadores de carga, que es como llega a la Argentina. Latin NCAP considera que ese equipamiento no es suficiente, ya que todavía carecerá de algo tan importante como es el Control Electrónico de Estabilidad, protección lateral para la cabeza y Protección para Peatones. Todos estos ítems serán necesarios para obtener más de dos estrellas en el nuevo protocolo de Latin NCAP, que entra en vigencia a finales de 2019. Latin NCAP deberá evaluar la efectividad del equipamiento actualizado tan pronto como estén disponibles en el mercado.

Peugeot indica que, se acerca el último gran acontecimiento de e-commerce del año en la Argentina y ya tiene disponibles en el E-STORE ofertas con hasta 25% de descuento, también disponibles promociones en accesorios.
Los que quieran averiguar por la conveniencia de esta nueva promoción, pueden Ingresar en https://www.peugeotstore.com.ar/blackfriday para ver la ocho las ofertas especiales con bonificaciones de hasta 25% de descuento:
➢ 208 Allure 1.6
Precio lista $954.000
Bonificación $216.930
Precio bonificado $737.070

➢ 208 Feline 1.6 115
Precio lista $1.130.300
Bonificación $257.090
Precio bonificado $873.210

➢ 2008 Allure 1.6
Precio lista $1.159.200
Bonificación $137.960
Precio bonificado $1.021.240

➢ 408 Allure pack 1.6
Precio lista $1.211.700
Bonificación $304.700
Precio bonificado $907.000
 
➢ 208 GT 1.6 THP
Precio lista $1.247.100
Bonificación $222.210
Precio bonificado $1.024.890

➢ 2008 Feline 1.6
Precio lista $1.325.800
Bonificación $186.290
Precio bonificado $1.139.510

➢ 2008 Sport 1.6 THP 165
Precio lista $1.457.200
Bonificación $192.860
Precio bonificado $1.264.340

➢ 308 S Allure Plus
Precio lista $2.110.700
Bonificación $215.665
Precio bonificado $1.895.035

Toyota lanza la 12ª generación del Corolla,  el sedán  compacto, que se produce en Brasil, integrando una versión Híbrida y llega desde la nueva plataforma GA-Cu que, deriva en un centro de gravedad más bajo. Por ahora se ofrece solamente 2 versiones mientras que durante el primer cuatrimestre del año próximo, llegarán las versiones de entrada a gama: XLi Manual, XLi CVT, XEI Manual, XEi CVT, XEi Hybrid, XEi Pack Manual y XEi Pack CVT.

Diseño

En el exterior destaca el dibujo delantero destaca la forma trapezoidal de los laterales del paragolpes delantero que envuelve la parrilla frontal inferior. La parrilla frontal superior se conecta con los faros delanteros, de diseño anguloso, bi-LED, con regulación en altura y sistema automático de encendido, con luces de circulación diurna DRL de LED, En el perfil Las versiones SEG se encuentran equipadas con llantas de aleación de 17” con neumáticos 225/45 R17 (+10mm más anchos que la generación anterior).
Atrás muestra nuevo dibujo de los faros que se combinan con el cuerpo principal. Las esquinas sobresalientes del paragolpes trasero expresan una postura amplia con una sensación imponente. El diseño trapezoidal inverso del baúl y la caída acentuada en las esquinas del paragolpes reflejan una impresión unificada entre el diseño delantero y trasero, creando así una apariencia armónica en todo el vehículo.

Motor

La versión SEG estrena un motor naftero 2.0 16 válvulas, que entrega 170 CV/6000 y un torque de 200 Nm/4400-4800 vueltas. Ofrece caja automática de variador continuo (CVT), de 10 velocidades con levas al volante y modo Sport. La versión SEG Hybrid tiene un motor naftero 1.8 litros con 18 válvulas, que ofrece 98 CV/5600 rpm y un torque de 142 Nm/3600 vueltas, combinado con un motor eléctrico de 72 CV. Cuando operan de manera conjunta entregan 122 CV (90 kw)/5200 vueltas. Está acoplado a una caja CVT con modo Eco, Power y EV. La tracción es delantera.

Equipo

Ofrece un completo equipamiento de confort y seguridad en el que ingresan, por primera vez en este modelo el control de crucero adaptativo, sistema de pre colisión frontal y alerta de cambio de carril. También ofrece limitador automático de velocidad (ASL), cámara de estacionamiento en pantalla táctil de 8” con sensores de estacionamiento delanteros y posteriores, sensor de lluvia,  sistema de encendido por botón e ingreso inteligente, equipo de audio con pantalla táctil de 8” con manos libres y Bluetooth, Conectividad: Apple Car Play y Android Auto, sistema de navegación satelital GPS y TV digital, entre una extensa lista que te dejamos abajo en la ficha técnica

Precios

En nuevo Toyota Corolla 2020, que se ofrece en siete colores, tiene los siguientes precios 2.0 SEG CVT, $ 1.912.500 pesos; SEG Hybrid eCVT, $ 2.010.600. La garantía es de 5 años o 150 mil kilómetros. La garantía para el sistema híbrido es de 8 años o 160 mil kilómetros. El Corolla Hybrid cuenta con beneficios impositivos en las ciudades de Buenos Aires, Neuquén y Río Grande (no paga impuesto a las patentes) y en la provincia de Mendoza (paga el 50% del impuesto a las patentes), indicaron desde la marca.
Toyota Corolla lanz19 trom

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Toyota Corolla lanz19 techo

Mirá la Ficha Técnica

Toyota Corolla 2020

Honda acaba de presentar en Tailandia la nueva generación del City, la quinta entrega de éste sedán compacto, que llega con un diseño totalmente renovado y una serie de mejoras en la dotación de equipamiento y tecnología.

Diseño

Ofrece un dibujo exterior que adopta un formato más deportivo y un lenguaje de diseño que sigue la estela de los más recientes lanzamientos de la marca japonesa, con dimensiones similares a anteriores generaciones del Civic. Ahora mide 4553 mm, de largo, y cuenta con una distancia entre ejes de 2589 milímetros.
Además estrena el nivel de terminación RS, que añade paragolpes de diseño más agresivo, parrilla delantera con malla tipo panel de abeja, alerón trasero y carcazas de espejos en color negro, llantas de aleación de 16 pulgas de diseño específico, tapicería exclusiva, entre otros componentes.

Motor

En el plano mecánico, todos los Honda City están animados por el mismo motor naftero de tres cilindros VTEC Turbo, un bloque de 1.0 litro, que desarrolla 120 CV de potencia y un par máximo de 173 Nm. La marca indica que ofrece un consumo de 4,2 litros/100 km en ciclo combinado y unas emisiones de CO2 de 99 g/km.

Interior

En cuanto al interior, el habitáculo presume de una buena calidad de materiales, con ajustes y apliques que logran transmitir una buena sensación, asegura la marca. Es además algo más amplio que el modelo precedente y cuenta con una dotación más completa en el equipamiento, que incluye sistema de información y entretenimiento Connect, con pantalla táctil de 8”, compatibilidad con los sistemas Apple CarPlay y Android Auto, USB, Bluetooth, control por voz, anegación integrada, climatizador automático, volante multifunción, cámara de visión posterior, acceso sin llave, llantas de aleación.
En seguridad, también agrega mejor equipamiento, con ABS de 4 canales; hasta 8 airbags, control de tracción y estabilidad, frenado de emergencia, anclajes Isofix, entre una larga lista. Habrá que ver si la marca, que lo produce en Brasil para nuestro mercado, continúa con los mismos lineamientos que el presentado oficialmente en Tailandia.

Honda City 2020 trom

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Motortale da a conocer que, con el objetivo de seguir aportando a la transparencia y profesionalización del mercado automotor de segunda mano, arribó a un acuerdo con iupik, la compañía que consolida un directorio de talleres y servicios de calidad verificados que brindan trabajos garantizados.
Motortale, explica que es una plataforma que permite saber a un comprador si un auto usado está en buen estado o si están tratando de engañarlo u ocultarle información.

Asimetría

“Buscamos terminar con la tremenda asimetría de información que hay entre el vendedor de un usado y el potencial comprador. Hasta ahora el cliente no sabía nada de ese vehículo, de su historia. Como mucho lo podía mirar un poco, o llevarlo a un mecánico amigo, nada más. Y al mismo tiempo, queremos que, a través de nuestra plataforma, también quede de manifiesto el trabajo de aquellos profesionales del rubro que hacen bien las cosas”, expresa Tomás Galuccio, Chief Business Officer de Motortale.
Con esta alianza, todo el historial de servicios provistos a través de iupik quedará integrado a los reportes de la plataforma, añadiendo aún más valor para que cualquier usuario pueda contar con información estratégica para confirmar o no su decisión de compra, finalizan desde la empresa.

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